DE1933298A1 - Dismantling stretching for a back-free stretch - Google Patents

Description

BERGWERKSVERBANDMINING ASSOCIATION

G. M. B. H.
VERSUCHSBETRIEBE DER BERGBAU-FORSCHUNGGMBH
EXPERIMENTAL COMPANIES OF MINING RESEARCH

43 ESSEN, 24. Juni 196943 ESSEN, June 24, 1969

Frlllendorferstraße 351Frlllendorferstrasse 351

P/Fr/SchuP / Fri / Schu

Abbaustreckenausbau für einen rückfreien StreckenstoßExpansion of the excavation route for a non-return route

Die Entwicklung des Strebbaus in der flachen und geneigten Lagerung des Steinkohlenbergbaus in den letzten Jahren zeigt eine starke Zunahme schreitenden hydraulischen Strebausbaus. Die hiermit verbundene Einsparung von Ausbauhauern kann sich jedoch nur zum Teil leistungssteigernd auswirken, da infolge des steigenden Abbaufortschritts der Leutebedarf an den Strebenden wegen der bisher fehlenden Mechanisierungsmöglichkeit für die dort anfallenden Arbeiten stark zunimmt.The development of longwall mining in the flat and inclined storage of hard coal mining in recent years shows a sharp increase in the progressive hydraulic longwall mining. The associated saving of brickworkers can be however, only partially increase performance, as the increasing progress of mining means that people need the aspirants due to the lack of mechanization options for the work that has to be done there up to now.

Wach dem bisherigen Stand der Gewinnungs- und Fördertechnik ist der Schichtenaufwand an den Strebenden dann am gerinsten, wenn man die Antriebe von Fördermittel und Gewinnungsgerät voll in die Begleitstrecken legt, so daß die Kohle bis zum Streckensaum vollmechanisch hereingewonnen werden kann, und wenn außerdem das Hangende in den Begleitstrecken nicht angeschossen ist. Die Arbeit am Streckensaum beim Rücken der Antriebe beschränkt aich hierbei auf das Unterbrechen des Streckenausbaus, das Umsetzen des Verstärkungsauabaua im Bereich der Strebmündung und auf daa Einbringen einer Streckensicherung nach Durchgang des Streba (Bergedamm oder Hoizpfeiler).Keep up with the current state of extraction and conveyor technology the shift effort on the striving is at its lowest when the drives of the conveyor and extraction equipment are full in the accompanying routes, so that the coal can be recovered fully mechanically up to the edge of the route, and if so, as well the hanging wall in the accompanying stretches is not shot. The work on the track hem is limited at the back of the drives aich on the interruption of the route expansion, the relocation of the reinforcement structure in the area of the face mouth and on daa introduction of a route safety device after passing the Streba (mountain dam or Hoiz pillar).

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_{mu Dtu}„_A, _{Bank E}„_{in Nr} 24ΑΙΪ Commeribank tuen Nr. I34W ■ Drcidntr Sank Eutn Nr IBOO ■ Poititftdkontoi iiitn Nr 18423 _{mu Dtu} " _A , _{Bank E} " _{in No.} 24ΑΙΪ Commeribank do No. I34W ■ Drcidntr Sank Eutn No. IBOO ■ Poititftdkontoi iiitn No. 18423

Dieses "bereits recht günstige Verfahren erfordert Begleitstrecken mit recht großer Sohlenbreite, damit die Antriebe voll in die Strecke gezogen werden können und außerdem noch ein breiter Fahr- und Transportweg frei "bleibt. Der hierfür zweckmäßige Türstockausbau bedarf im Bereich der Strebmündung eines kräftigen Unterstützungsbaus, der oftmals den freien Streckenquerschnitt stark einengt, und ist sehr empfindlich gegen S'toßdruck, der vielfach erst nach dem Abbau auftritt.This "already quite cheap procedure requires accompanying routes with quite a large sole width, so that the drives can be fully pulled into the track and also a wide drive and transport route remains free a strong support structure, which often severely restricts the free cross-section of the route, and is very sensitive against impact pressure, which often only occurs after it has been dismantled.

Der den Gegenstand der Erfindung bildende Abbaustreckenausbau für einen rückfreien Streckenstoß soll die beschriebenen Nachteile des Türstockausbaus vermeiden, einen Verstärkungsausbau im Bereich der Strebmündung überflüssig machen und die gefahrlose strebseitige Unterbrechung des Streckenausbaus auf eine größere Streckenlänge gestatten.The expansion of the mining route, which is the subject of the invention, for a non-recirculating route joint is intended to be as described Avoid the disadvantages of the door frame extension, make a reinforcement extension in the area of the face muzzle superfluous and the Permit safe interruption of the line extension to a greater length on the strut side.

Erfindungsgemäß besteht der Abbaustreckenausbau aus gelenklosen Ausbaurahmen, deren im wesentlichen gerade Kappenelemente im nicht eingeschnittenen Hangenden durch Anker gegen die Dachschichten verspannt sind und strebseitig durch eine oder mehrere geankerte Unterzugreihen zusätzlich abgefangen werden. Infolge dieser doppelten Sicherung dieser Kappenelemente durch Gebirgsanker erübrigt sich ein Verstärkungsausbau im Bereich der Strebenden und die strebseitigen Streckenstempel können auf eine solche Erstreckung ausgebaut werden, daß die vollmechanische Gewinnung im Bereich der Strebenden nicht behindert wird.According to the invention, the mining route expansion consists of hingeless Extension frame, the essentially straight cap elements in the not incised hanging wall against by anchors the roof layers are braced and on the strut side by a or several rows of anchored girders are additionally supported. As a result of this double securing of these cap elements Due to rock anchors, reinforcement in the area of the struts is unnecessary and the strut-side route stamps can be expanded to such an extent, that the fully mechanical extraction in the area of the aspiring is not hindered.

In Fig. I ist ein aus Rinnenprofilen bekannter Art bestehender Ausbaurahmen gemäß der Erfindung dargestellt. Der Rahmen ist an die Türstockform angelehnt, vermeidet also einen Hangendeinschnitt, ohne jedoch die Hauptnachteile zu besitzen: Gelenke zwischen Kappe und Stempeln und stoßdruckempfindlicheIn Fig. I is a known type of gutter profiles Expansion frame shown according to the invention. The frame is based on the shape of the door frame, so it avoids cutting into the hanging wall, However, without having the main disadvantages: joints between cap and punches and sensitive to shock pressure

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Stempel. Statt der Gelenke "befinden sich zwischen der beidseitig nach unten gekröpften Kappe 1 und den Stempeloberteilen 2 und 3 normale Gleitbogenverbindungen 4 und 5, die infolge ihrer Überlappung sehr biegesteif sind und einen großen Stoßdruck aufnehmen können. Ähnlich biegesteif sind auch die Gleitbogenverbindungen 6 und 7» die die TJnterstempel 8 und mit den Oberstempeln verbinden. Sie sollen mit einer großen Klemmkraft ausgestattet sein, damit der Ausbaurahmen eine hohe Tragkraft entwickelt.Rubber stamp. Instead of the "joints" are between the two sides downward cranked cap 1 and the upper parts of the punch 2 and 3 normal sliding arch connections 4 and 5, which as a result their overlap are very rigid and can absorb a large impact pressure. They are similarly rigid Plain bend connections 6 and 7 »which the TJntempel 8 and connect with the upper punches. They should be equipped with a large clamping force so that the expansion frame a high load capacity developed.

Die Kappe 1 ist - wie in Pig. II dargestellt - im Profilboden mit Langlöchern versehen, durch die Gebirgsanker (10 12) geführt werden.The cap 1 is - as in Pig. II shown - provided with elongated holes in the profile bottom, through the rock anchors (10 12) be guided.

In Pig. I befindet sich der Streb am linken Stoß, was durch den Strebausbau (Stempel 13, Kappe 14) angedeutet wird. Wird der strebseitige Stempel (2 + 8) bei Durchgang des Strebs ausgelöst, so nehmen nicht nur die Anker 10 - 12, sondern auch der geankerte Unterzug 15 die last der Dachschichten auf. Zur Vergrößerung der Sicherheit können die Unterzuganker 16, die zwischen den Kappen des Unterstützungsbaus liegen, besonders lang und auch stärker als die anderen Gebirgsanker sein.In Pig. I the longwall is on the left joint, which is indicated by the longwall construction (punch 13, cap 14). Will the strut-side punch (2 + 8) is triggered when the strut passes through, so not only take the anchors 10 - 12, but the anchored girder 15 also carries the load of the roof layers. To increase security, the tie rods 16, which lie between the caps of the support structure, are particularly long and also stronger than the other rock anchors be.

In Pig. Ill ist ein geankerter Unterzug in der Ansicht von unten dargestellt. Man erkennt, daß sich Rinnenprofile für einen solchen durchgehenden Unterzug besonders gut eignen, weil ihre Verbindung einfach und wegen der Überlappung der Profile 17 besonders biegesteif ist.In Pig. Ill is an anchored girder in the view of shown below. It can be seen that channel profiles are particularly suitable for such a continuous beam, because their connection is simple and particularly rigid because of the overlapping of the profiles 17.

Pig. IV stellt einen Ausbau gemäß der Erfindung mit besonders großer Sohlenbreite dar. Die gekröpfte Kappe 1 ist zweiteilig ausgebildet, wobei die Verbindung durch ein ge-Pig. IV represents an extension according to the invention with a particularly large sole width. The cranked cap 1 is designed in two parts, the connection being

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trenntes Rinnenprofilstück 18 erfolgt, das mit einem besonderen Anker 19 gegen das Hangende verspannt ist. Die Sicherung des strebseitigen Streckenstoßes beim Auslösen der Stempel übernehmen zwei Ankerunterzüge 15 und 15a.separated gutter profile piece 18 takes place, which with a special Anchor 19 is braced against the hanging wall. Securing the strut-side section impact when triggering the The stamp is taken over by two anchor beams 15 and 15a.

Mg. T stellt ebenfalls einen Ausbau gemäß der Erfindung dar, in dem die Kappe 1 - wie in Pig. VI noch besser erkennbar aus einem Schienenprofil und nur die zweiteiligen Stempel 2+8 und 3 + 9 aus Rinnenprofilen bestehen. Hierbei sind die Rinnenprofile ausnahmsweise einmal nicht über die offene Rinne, sondern über den Profilboden nach außen gebogen, wodurch das Widerstandsmoment für Beanspruchung durch Stoßdruck noch etwas höher ist.Mg. T also represents an extension according to the invention, in which the cap 1 - as in Pig. VI even better recognizable from a rail profile and only the two-part stamp 2 + 8 and 3 + 9 consist of channel profiles. Here are Exceptionally, the channel profiles are not bent outwards over the open channel, but over the profile base, which means the section modulus for stress caused by impact pressure is slightly higher.

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Claims (4)

PatentansprücheClaims 1. Abbaustreckenausbau für einen rüekfreien Streckenstoß in Abbaubetrieben der flachen und geneigten Lagerung, bestehend aus gelenklosen Ausbaurahmen, dadurch gekennzeichnet, daß die im wesentlichen geraden Kappenelemente im nicht eingeschnittenen Hangenden durch Anker gegen die Dachschichten verspannt sind und strebseitig durch eine oder mehrere geankerte Unterzugreihen zusätzlich abgefangen werden.1. Expansion of the mining line for a back-to-back line joint in mining operations of flat and inclined storage, consisting of jointless expansion frames, characterized by that the substantially straight cap elements in the not incised hanging wall by anchors against the Roof layers are braced and additionally supported on the strut side by one or more anchored beam rows will. 2. Ausbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die geraden Kappen (1) beidseitig nach unten gekröpft sind und sich zwischen den Kappen und den Stempeloberteilen (2) und (3) sowie den unteren Stempeln (8) und (9) normale Gleitbogenverbindungen (4, 5) und (6, 7) befinden.2. Expansion according to claim 1, characterized in that the straight caps (1) are cranked down on both sides and between the caps and the upper punch parts (2) and (3) as well as the lower punches (8) and (9) normal plain arch connections (4, 5) and (6, 7) are located. 3. Ausbau nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappen im Profilboden Langlöcher besitzen.3. Expansion according to claim 1 and 2, characterized in that the caps have elongated holes in the profile bottom. 4. Ausbau nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappen zweiteilig ausgebildet sind und ihre Teilstücke durch ein getrenntes Rinnenprofilstück (18) verbunden sind.4. Expansion according to claims 1-3, characterized in that the caps are designed in two parts and their parts are connected by a separate channel profile piece (18). 10981.1/089610981.1 / 0896