DE1931591A1

DE1931591A1 - Tragrahmen fuer Frachtbehaelter

Info

Publication number: DE1931591A1
Application number: DE19691931591
Authority: DE
Inventors: Marvin Harry N
Original assignee: Midland Ross Corp
Current assignee: Midland Ross Corp
Priority date: 1968-07-19
Filing date: 1969-06-21
Publication date: 1970-08-27
Also published as: SE350948B; GB1232536A; FR2013246A1; NO130056B; BE736256A; DE6924728U; NL6911118A; DK128525B; US3543951A

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. Stracke Dipl.-lng. Loesenbeck

48 Bielefeld, Herforder Strafte 17

GOEPOEATION, 55 Public Square, Cleveland, OMo 44113 CUSA)

Tragrahmen für Frachtbehälter

Die Erfindung bezieht sich auf einen steifen, ebenen, gitterartigen Tragrahmen zum Stapeln gleich großer Behälter.

Es ist bekannt, Frachtbehälter in großer Anzahl auf hoher See durch übliche Frachtschiffe zu transportieren. Derartige Behälter werden auf den Frachtschiffen zum größten Teil auf dem Deck befestigt. Es ist nicht ungewöhnlich, derartige Behälter auf Deck in Stapeln von drei oder mehr Lagen anzuordnen, in denen die Behälter sowohl vertikal als auch horizontal durch Kupplungseinrichtungen miteinander verbunden werden, durch die benachbarte Behälter durch benachbarte Eckformlinge festgelegt werden. Derartige bekannte Kupplungseinrichtungen werden in Aussparungen der Eckformlinge eingeführt und gegenüber den Eckformlingen arretiert. Der Stapel ist in seiner Gesamtheit mit dem Deck über Verankerungstaue festgelegt, die an den Eckformlingen der Behälter in der oberen Stapellage angreifen.

Aufgrund dieser Yerbindungsart der Behälter untereinander wird jede große Belastung, mit der der Gesamtstapel beansprucht wird, von mindestens einem der Behälter des Stapels allein aufgenommen.

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Die Rahmenkonstruktion der einzelnen Behälter wijcd aus min- ;.,'... destens zwei Hauptursachen großen Beanspruchungen ausgesetzt«..; Da das Stapeln mit der üblichen Schiff struktur abgestimmt . ..,.,-. werden muß, insbesondere wenn der Stapel auf dem Deckel einer Einstiegluke angeordnet wird, werden die Behälter im allgemeinen mit ihrer Längsach'se parallel zu der Iiangsachse ^?des ' Schiffes angeordnet. Obwohl die Rahmen der Behälter Ecksäuleh aufweisen, die stärker belastet werden können als es zur Unterstützung der behält erlagen in derartigen Stapeln unter statischen Bedingungen notwendig ist, werden unter.dem kontinuier- fe liehen harten Rollen des Schiffes aufgrund der periodisch sich ändernden Sehlagseiten in den Behältern" zerstörende'Kräfte" wirksam. ■ ..- .·-.. . . .; ■

Das Behältergestell· ist insbesondere innerhalb der leichteren horizontalen. Rahmenteile Schadens empfindlich und insbesondere an den Verbihdungspunkten dieser. Teile mit den Eckformlingen. In der Praxis, ist immer innerhalb eines Stapels eine gewisse. Beweglichkeit aufgrund der-. zu verwendenden Verbindungs-Fittinge und der Elastizität und Schlaffheit der Verankerungstaue, die sich mit zunehmender.Reisedauer vergrößert, gegeben. Es kommt hinzu, daß die Sorgfalt beim ursprünglichen Stapeln und beim Festlegen, des Stapels sich von Ort zu Ort und von Zeit zu Zeit w ändert. Z.B. wurde festgestellt, daß die Straffheit der Verankerungstaue am Beginn einer'Seereise beträchtlich unterschiedlich ist. .'

Ein weiterer Hauptgrund für die Zerstörung ist der Angriff der Wellen bei schwerer See, insbesondere in den Augenblicken, in denen das Schiff zu den Wellen hin Schlagseite hat. In dieser Situation ist es üblich, daß die relativ schwachen Seitenwandungen der Behälter zusammenbrechen. Häufig werden die sonst, starken Ecksäulen zweier vertikal benachbart liegender Behälter von der seitlichen Befestigung losgerissen. Hierauf können übereinandergestellte Behälter sich'^!aUs;lhrer Lage im Stapel bewegen und absinken, so daß die Verankerungstaue schlaff worden

und die Gesamtheit des Stapels zerstört wird. Ea lab bekannt

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geworden," daß auf diese Weise 70 Behälter von einem einzigen Schiff auf einer Reise von einem Hafen zum anderen verlorengingen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tragrahmen zu entwickeln, dex in einen Stapel von IPrachtbehältern einge-. fügt wird mit dem Ziel, ' ,

a) die Relativbewegung der Behälter im Stapel herabzusetzen,

b) dem Stapel in der Gesamtheit eine größere Steifigkeit zu geben und ■

c) die zwischen dem Stapel und der Unterstützungskonstruktion. auftretenden Kräfte aufzunehmen, so daß diese Kräfte nicht auf das Gestell der einzelnen Behälter übertragen werden.

Diese Aufgabe wird erfindungs"-gemäß durch einen steifen, ebenen, gitterartigen Tragrahmen zum schachteiförmigen ITeben- und Ü'bereinanderstapeln gleich großer Behälter, welcher Tragrahmen umfängliche, in einer Ebene liegende Teile aufweist, dadurch gelöst, daß die genannten Rahmenteile eine Konfiguration "bilden, so daß der Tragrahmen ober- oder unterhalb der gewünschten Be- ' hälter unterstützbar ist, daß die umfänglichen Rahmenteile mit senkrecht zu der Ebene des Tragrahmens sich erstreckenden, in einem genormten horizontalen Muster angeordneten Zapfen ausgerüstet sind, die in Aussparungen der oberen und unteren Ecken der Behälter eingreifen und daß der Tragrahmen Mittel besitzt, um ihn, wenn er im Eingriff mit einer Vielzahl zusammenpassender Behälter steht, mit Verankerungstauen 8 od.dgl. auszurüsten, durch die der Stapel an Tragmitteln gegen seitliche Bewegungen festlegbar ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beschrieben.

BAD ORIGINAL

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Es zeigens -

Fig. 1 in psrspektivischer Ansicht eine Vielzahl gestapelter stabilisierender Tragrahmen in dreidimensionaler räumlicher Anordnung dargestellt, für den Fall, daß die Tragrahmen drei Behälterlagen oder Reihen aufnehmen,

Fig. 2 einen verkürzten Aufriß eines Ankertaues, das an einem Tragrahmen-teil und an einem Deckteil festgelegt ist,

Fig. 3 in perspektivischer vergrößerter Darstellung unterbrochene Teile eines Tragrahmens nach Fig. 1,

Fig. 4· einen Tragrahmen, wie er in Fig. 1 aufgezeigt ist, im Grundriß,

Fig. 5 eine Seitenansicht· eines Tragrahmens nach Fig. 4-,

Fig. 6 eine perspektivische Darstellung in-vertikaler Richtung unterbrochener Teile zweier Tragrahmen und einer Eckkonstruktion eines Behälters, der zwischen zwei Tragrahmen angeordnet ist,

Fig. 7 eine Seitenansicht eines Eckteils eines Tragrahmens, der zwischen Eckteilen vertikal benachbarter Behälter montiert ist,

Fig. 8 eine unterbrochene vertikal verkürzte perspektivische ' Ansicht mit weggebrochenen Teilen, die die Eckteile vertikal übereinander angeordneter Tragrahmen zeigt, die über vertikal sich erstreckende Ecksäulen verbunden sind,

Fig. 9 einen Aufriß eines Tragrahmenteils und einer Ecksäule, wie in Fig. 8 dargestellt, im »Schnitt, und Verbindungsmittel der genannten Teile, ■ · ■

Fig.10.in perspektivischer Darstellung einen Behälterstapel und eine Stabilisierungsvorrichtung, bei der die zwischen den Behälterlagen angeordneten Tragrahmen mit Laufstegen ausgerüstet sind,

Fig.11 einen Querschnitt durch einen Laufsteg nach Fig. 10.

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BAD ORJGSNAL

Die Fig. 1 und 10 zeigen allgemein die Art, in der der Gegenstand der Erfindung benutzt wird. Fig. 1 zeigt eine Vielzahl von Tragrahmen 5, 5a in einer Anordnung innerhalb eines drei-•lagigen, Neun-Behälter-Stapels von Frachtbehältern. Der unterste Tragrahmen 5a wird in dem,- Stapel als Basis für die untere Behälterlage benutzt, die in der Fig. 1 in vollen Linien nicht dargestellt ist, damit eine bessere Darstellung der Tragrahmen gewährleistet ist. In der Fig. 10 sind indessen die Behälter 6 und zusätzlich die Ecksäulen 7₅ 7a und die Verankerungstaue 8 dargestellt, welche den oberen Tragrahmen 5a mit einer Grundplatte verbinden, z.B. mit einem Deckel 10, einer Einstiegluke oder anderen Unterstützungsmitteln, z.B. mrt einem Schiffdeck. Sämtliche Tragrahmen 5 oder andere geoffenbarte Mittel zur Festlegung der Behälter einer jeden Lage in Längsrichtung weisen Laschen 12, 12a auf. Die Tragrahmen decken die einander benachbarten Behälterlagen zusätzlich zu der oberen Lage ab und sind vorzugsweise über gespannte 'Verankerungstaue 8, Verankerungsseile od.dgl. gesichert. Diese Verankerungstaue erstrecken sich von den Laschen 12, 12a zu den Konsolen 14, die an dem Deckel der Einstiegluke oder einem anderen Deckteil befestigt sind. Der Ausdruck "Verankerungstau" umschließt, wie sich aus der Fig. 2 ergibt, derartige Grundelemente, wie ein Litzen- oder ein Drahtseil 16, eine Seilhülse 17, 18, eine Drahtseilkausche 19, 21, einen Pelikanhaken und Kettenglieder 22, ein Spannschloß 23 und einen Einhängebügel 24, der an dem Auge einer Deckkonsole 14 befestigt ist.

Um eine kompakte Darstellung zu erhalten, sind in der Fig. 1 Tragrahmen 5, 5a aufgezeigt, die für das Stapeln von Behältern mit den Abmaßen 8¹ χ 8* χ 20' (20cm χ 20cm χ 50cm) benutzt werden Derartige Tragrahmen können in gleicher Weise für Behälter anderer Hormgrößen, z.B.; für Behälter mit den Abmaßen 8' χ 8' χ 4Ο¹ (20cm χ 20cm χ 100cm) durch Verdopplung der Länge der Quers"breben 27, 28, 29 benutzt werden. Wie dargestellt, besitzt jeder Tragrahmen umfängliche Teile, die in einer Ebene liegen und kann von oben auf jede Behälterlage gelegt werden, in der die Behälter nebeneinander und in Bezug auf den gesamten Stapel schachtelförmi

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angeordnet sind. Die oberen und unteren. Begrenzungsflächen :. . ;/. der Behälter einer jeden Lage liegen in zwei parallelen, _: . _;, . horizontalen Ebenen, und die Endflächen der Behälter einer _:;,-; jeden Lage liegen ebenfalls wie die Endflächen des Stapels .... in parallelen vertikalen Ebenen. : · _ -_■ =.

Als wesentliches Merkmal der Erfindung zeigen die E¹Ig. 5 und 6, daß der Tragrahmen 5 mit Zapfen 31. bis 42 ausgerüstet«, ist, die in Aussparungen der Eckformlinge .aller vom.Tragrahmen.zu- , sammengefaßten Behälter einführbar sind. Da viele. Behälter ..· ·■ nun nach amerikanischen Normen konstruiert sind, sind:, die Aus— ^. sparungen in den Eckformlingen eines jeden Behälters in .einem Normmuster angeordnet, je nach dem ob sie die oberen, oder die unteren Eckformlirige des Behälters darstellen. Die Aussparungen in den oberen Eckformlingen eines Behälters· besitzen die I'orm und das Muster der Aussparungen 4-3, 44-, 45 und 46 des Tragrahmens 5. Die horizontale Aussparungsmusterung in den unteren Eckformlingen eines jeden Behälters ist die gleiche. Die Aussparungen bis 46 weisen eine längliche Form auf, so daß drehbare Kopplungselemente einer entsprechenden Form, die an einem Behälterhebe- , zeug befestigt sind, in die Aussparungen 43 bis 46 eingeführt . und durch Verdrehen gegenüber den Wandungen festgelegt werden können, in denen die genannten Aussparungen angeox'dnet sind. Somit können die Tragrahmen 5, 5a durch das gleiche Hebezeug, das zum Transport der einzelnen Behälter benutzt wird, gefördert werden. ■ *

Die Tragrahmen 5, 5a sind mit Schultern 47 (Fig. 4 od. 5), 48 (Fig. 5) ausgerüstet, die sich von der Stützfläche für den Behälter, z.B. von den Stützflächen 51 ν 52, 53 und 54 nach außen'· hin geneigt erstrecken. Die Schultern 47, 48 haben im wesent-^: liehen den Zweck, einen Tragrahmen und einen Behälter derartig · in Eingriff zu bringen, daß die Zapfen 31 bis 42 entweder in ■■-" ' ■ die oberen oder unteren Aussparungen einer Behälterlage eintreten. Aus der Fig. 7 ergibt sich, daß zwischen den Eckformlingen 56 und 57 und den benachbarten Schultern 58 und 59

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Spalte vorhanden sind» Irgendeine Helätivbewegung in horizontaler Richtung zwischen einem Tragrahmen und den zugeordneten Behältern, wird durch die Zapfen 51 und 5"Ia verhindert. Die Zapfen fixieren somit die Tragrahmen gegenüber den Ecksäulen aller Ecken der Behälter in allen horizontalen Sichtungen, so daß ein Zusammenwirken der Schultern mit den Außenflächen der Eckformlinge nicht auftritt.

Der Umfang der Belastung eines Behälterstapels ergibt sich nun als der einer Skelett-Konstruktion, die aus Tragrahmen 5> 5a und den vier Ecksäulen eines jeden Behälters besteht. Eine Bauform einer Ecksäule ist in der Fig. 6 dargestellt. Diese Ecksäule besteht aus einem langen Winkeleisen 61, das mit den Eckformlingen 62, 6J des Behälters verschweißt ist. Die Eckformlinge sind in horizontaler -Richtung gegenüber den Tragrahmen 5, 5a durch die Zapfen der Tragrahmen fixiert. Der Begriff "Eckformling" umschließt irgendein mechanisches äquivalentes Element genügender Festigkeit unabhängig davon, wie es zum Zwecke der Kopplung mit einem Behälterhebezeug, den Tragrahmen 5₅ 5a od.dgl., ausgebildet ist. Hit einer die Belastung aufnehmenden Gitterkonstruktion, die durch den Tragrahmen und den Ecksäulen in dieser Weise gebildet wird, kann ein Stapel aus schwer beladenen Behältern ausreichend gegen irgendwelche seitlichen Kräfte, die am Stapel angreifen, durch ein System von Verankerungstauen stabilisiert werden, wie es z.B. in Fig. 10 dargestellt ist. Eine besonders gute Stabilisierung wird dadurch erreicht, daß die Tragrahmen in den Zwischenhöhenlagen ebenfalls durch nicht dargestellte Verankerungstaue mit einer Auflagefläche verbunden werden.

Wie oben schon herausgestellt wurde, kann der Stapel seitlich durch Verankerungstaue stabilisiert werden, die die Auflagefläche mit dem obersten Tragrahmen verbinden, wenn abnehmbare Ecksäulen 7, 7a (Fig. 10) vorzugsweise im Querschnitt winkel~ förmig oder V-förmig an den Eckteilen des Tragrahmens, und zwar sji den vier Ecken des Stapels, "befestigt werden. Die Befestigung kann, wie in Fig. 8 und 9 aufgezeigt, vorgenommen werden. Die

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schachteiförmigen Eckteile 71 "besitzen längliche Aussparungen,7§ zur Aufnahme von "Verschlußnocken 73von Gewindebolzen 74, d-i© IM den Ecksäulen 7? 7a drehbar gelagert sind. Wie sich aus der Fig. ergibt, können derartige Befestiger in jedem Schenkel, z.B. an zwei im rechten Winkel zueinander stehenden Seiten, einer Ecksäule angeordnet werden. Nachdem die Radmutter 75 iⁿ eine Öffnungsstellung auf dem Gewindebolzen 74- gedreht worden ist, können die Nocken 73 in die Aussparungen 72 eingeführt und in eine Sperrstellung gedreht werden. Durch Anziehen der Radmuttern, die sich an der Außenfläche der Ecksäule abstützen, wird die Ecksäule fest mit dem benachbarten Tragrahmen verbunden. Durch die ψ Tragrahmen 5 am oberen Teil des Stapels und in verschiedenen Höhenlagen und durch die "Verbindung der Tragrahmen mit den Ecksäulen an den vier Ecken des Stapels werden die Behälter gegen gede Hin- und Herbewegung innerhalb des Stapels festgelegt*

Aus der Fig. 1 ergibt sich, daß ein Tragrahmen 5a sun Boden des Stapels und bei der Ausführung nach der Fig. 10 am oberen Ende des Stapels angeordnet ist. Der Tragrahmen 5a stellt eine preisgünstige Ausführung dar, da er ausschließlich an einer Seite mit Zapfen und Schultern ausgerüstet ist. Dieser Tragrahmen kann somit am oberen oder am -unteren Ende des Stapels angeordnet werden. Dagegen besitzt der Tragrahmen 5 Zapfen und Schultern, die sich in beiden senkrechten Richtungen von dem Rahmen aus er-' ,strecken. Dieser Tragrahmen kann als Zwi sch ent ragrahm en oder als oberer oder als unterer Tragrahmen verwendet werden. Fig.- 7 zeigt, daß die Zapfen eines Tragrahmens 5 als koaxiale Paare ausgebildet sein können. Die Zapfen 51, 51a besitzen eine gemeinsame Achse N-N. Als eine Abwandlung kann der Tragrahmen 5> wie er in der Fig. M--aufgezeigt ist, mit abnehmbaren Querstreben 27, 28, 29 ausgerüstet-, sein,'damit die übereinstimmenden Profilträger 80 einzeln mittels Hebezeuge transportiert werden können, die zum Anheben des gesamten ' Tragrahmens nicht geeignet sind. Durch geeignete Anordnung der Verankerungstaue j s.B„ in vertikalen Ebenen "beinahe parallel zu den Querstreben, ist es möglich, die Profilträger zwischen und oberhalb der Behält err einen bei fehlenden .Querstrebeii au verwenden.

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BAD ORIQlMAL

Die Fig. 10 "bis 11 zeigen eine Plattform-Konstruktion oder einen Laufsteg 82, der mit den Profilträgern 80 der Tragrahmen in einer gewünschten Höhenlage verschraubt ist. Pie "Verschraubung kann durch die Elemente 7²S 75 vorgenommen werden, üb.er die die Ecksäulen 7, 7a mit den Tragrahmen verbunden worden sind. In erhöhtem Umfang werden Behälter benutzt, die mit einer Hilfseinrichtung, z.B. einem Kühlaggregat oder einer Klimaanlage ausgerüstet sind. Bei "diesen Ausführungen sind die Laufsteg-Konstruktionen für die tägliche Wartung und Beobachtung einer solchen Einrichtung wünschenswert. Aus Sicherheitsgründen, sollte die Plattform-Konstruktion 82 einen Handlauf aufweisen, der z.B. aus den Pfosten 84 und dem Seil 85 besteht, das an einer Ecke des Stapels befestigt ist.

In der 5¹Ig. 10 ist eine abgewandelte Ecksäule 7a aufgezeigt, die mit L-fÖrmigen Stufenelementen oder Sprossen 86 ausgerüstet ist. Die Ecksäule 7a kann somit als Leiter benutzt werden und dort eingesetzt werden, wo eine Wartung des Stapels während der Seereise erforderlich ist. Auf dieser Basis ist eine konstruktive Zusammenfassung der Ecksäule 7a mit dem Stapel gewährleistet.

Wie oben dargelegt ,sieht die Erfindung ein Syst en für das Stapeln von Frachtbehältern vor, nach dem eine beschriebene Vorrichtung und die Behälter kombiniert, gegeneinander arretiert und innerhalb eines Stapels stabilisiert sind, um alle wesentlichen horizontalen und seitlichen Kräfte, die auf die einzelnen Behälter wirken, zu eliminieren. Die lasttragende Struktur des Stapels besteht im wesentlichen aus den !Tragrahmen, den Ecksäulen der Behälter und den Verankerungetauen bzw. Seilen.

Der Gegenstand der Erfindung weist folgende Vorteile auf:

a) der Arbeitsaufwand und insbesondere die frühere Gefahr beim Besteigen der oberen Behälterlage dee Stapels ist herabgesetzt· Dieser Arbeltsaufwand und die genannte Gefahr ergaben sich aas den verschiedenen Befestigungsarten, die verwandt wurden, um - die Behälter untereinander zu verbinden und sie im Bahmen des Stapels festzumachen;

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b) die Unterschiedlichkeit und. der Wirrwarr loser Teile zur Behälterverbindung und der Verankerungsteile zum festmachen ist ausgeschaltet; ·

c) die seitlichen Kräfte, die einen Einzelbehälter belasten ' und steigender Natur ,sind und bei dem bekannten Behälter-Stapel-System Ton Behälter zu Behälter übertragen werden,¹ werden eliminiert;

d) der tragrahmen kann leicht mit einem Behälterhebezeug oder einer anderen Hubeinrichtung gekoppelt werden und kann durch ein derartiges Hebezeug im Stapel an die gewünschte Stelle gebracht werden.

Claims

Patentansprüche

Steifer, ebener, gitterartiger !Tragrahmen, zum schachteJLförmigen neben- und übereinander Stapeln gleich großer Behälter, welcher Tragrahmen umfängliche, in einer Ebene liegende Teile aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Eahmenteile eine Konfiguration bilden, so daß der Tragrahmen (5^5a) ober- oder unterhalb der gewünschten Behälter unterstützbar ist, daß die umfänglichen Rahmenteile mit senkrecht'zu der Ebene des Tragrahmen sich erstreckenden, in einem genormten horizontalen Muster angeordneten Zapfen (J1 bis 4-2) ausgerüstet sind, die in Aussparungen der oberen und unteren Ecken der Behälter eingreifen und daß der Tragrahmen Mittel (12,12a) besitzt, um ihn, wenn er im Eingriff mit einer Vielzahl zusammenpassender Behälter steht, mit Verankerungstauen (8) od.dgl. auszurüsten, durch die der'Stapel an Tragmitteln gegen seitliche Bewegungen festlegbar ist.

Tragrahmen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch an den genannten Hahmenteilen befestigte Schultern (4-7,4-8) die in Abstand von den Zapfen angeordnet sind und sich in Bezug auf die Äahmenebend schräg nach außen erstrecken, um eine einwandfreie Führung eines si'ch dem Tragrahmen nähernden Behälters bis zum Eingriff mit den Zapfen zu gewährleisten.

Tragrahmen nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen in koaxialen Paaren angeordnet sind, die sich von der Hahmenebene in entgegengesetzten Richtungen erstrecken.

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4. Tragrahmen nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, gekennzeichnet
durch Aussparungen längs der Rahmenebene, die in Übereinstimmung mit den AbStandsmustern der rahmenfesten, in einen Behälter eintretenden Zapfen angeordnet sind, in welche .Aussparungen Teile von Hebezeugen zum Transport der Tragrahmen einführbar sind, die zum individuellen Anheben der Behälter benutzt werden.

5· Tragrahmen nach-einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ihm vertikale, entfernbare Ecksäulen (7₅7a) zugeordnet sind.

6. Tragrahmen nach Anspruch 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Ecksäulen mit von einer Außenfläche nach außen sich erstreckenden Stufen oder Sprossen (86) ausgerüstet sind.

7« Tragrahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine abnehmbare Plattform oder einen abnehmbaren Laufsteg (82), der benachbart einem Tragrahmen längs einer Außenfläche des Behälterstapels sich erstreckt und duch Mittel zum lösbaren Befestigen der genannten Plattform oder des Laufstegs an dem Tragrahmen. . - ■

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L e e r s e i t e