DE1924440A1 - Road roller - Google Patents

Description

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Bayerieohe-Berg-, Hüttenr- ua& SsIswerka Ad, S Müneh®& 3*,Bayerieohe-Berg-, Hüttenr- ua & SsIswerka Ad, S Müneh® & 3 *,

StraSeawalsaStraSeawalsa

Die Erfindtaag ts@-ä»5?i££t aln© StraB^mralse, mit wenigstens* zwei Laufwalzea tesw. «walsene^steaeii is Pront« und Heek'btrQieh aia@a
einem AntriabsmotQi? \m.d einsrThe inventor day ts @ -ä »5? I ££ t aln © StraB ^ mralse, with at least * two Laufwalzea tesw. "Walsene ^ steaeii is Pront" and Heek'btrQieh aia @ a
a drive moto? \ md single

Sie BaumaechineiyLndustrie f artigt dersaitThe construction industry makes the string

der gsnämitdii As,³t._P die entweder mit -, SehaJTfnS- 1.3Sw. G-lattwalisön ausgestattet oder als Viölra&walsen ausgebildet sind, bei denen das irordero und/oder rüekvmrtige L&ufv-alsjenayataa ^evieils durea aiae Anz&hl nebantiuaader aß^aordna-» ter Isatifrader mit odai» ohne Heif®npr©fil gebildetthe gsnämitdii As, ³ t. _P either with -, SehaJTfnS- 1.3Sw. G-lattwalisön equipped or designed as Viölra & walsen, in which the irordero and / or rüekvmrtige L & ufv-alsjenayataa ^ evieils durea aiae Anz & hl nebantiuaader aß ^ aordna- »ter Isatifrader formed with odai» without Heif®npr © fil

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let. Bsi den «diäten dl··*? bekannten βϊώΑ die vordiren Laufwalaensjsteae lenkbar und rüokwlrtigen lAufwaJ.*anej»ts»ee<jhw«nkfe8t tm afcailrahmen angeordnet sowie alt d·* kuppelbar« Aufgrund dieser Konstruktion wtsdts Laufwalsensysterne der StraSenw·!»· Im nicht um eiiien ortsfesten sondern ua einen den gemeinsamen Drehpunkt. Sftdurch 1st es mls&t abglich, oder zumin&eafe sehe sohwlarlg, die bahn der Straßenwaise genau #ln«r g«wund·α den Walatraaaa ansuglelöhen. Dl· bekannten :-illsen sind daher geblecht iäaüi£vrlerb&r und aüaai»a außerdem aehr schwer ausgebildet sein, ua eine miM" z'uieliande Verfest Lguag des ώα. walzenden Materials zu erzielen.let. Bsi the «diets dl · · *? known βϊώΑ the front runway systems are steerable and backward running common pivot point. Sft by it is ms & t adjusted, or at least see sohwlarlg, the path of the street orphan exactly #ln «rg« wound · α the Walatraaaa anuglelöhen. Dl · known: -illsen are therefore laminated iäaüi £ vrlerb & r and aüaai "a Aehr also be hard configured z'uieliande among other things, an MIM" Verfest Lguag to achieve the ώα rolled material..

Es iliid auoh Straßenwaisen leichterer Bauart , bei deoen ein« ausraltihende Verfestigung des zu walzenden Materials durch «Ine Rüttelwalze erzielt wird, Biese 1st vor oder hinter eines der Laufwalsaasjebsa· bzw· eiiwr dar LaufwaXsen höhenv«rst«llbar ^r, gsordnet« Eine aoltshe HUttelwalse erschwert dasIt iliid AUOH street orphans lighter type in deoen a "ausraltihende consolidation of the achieved material to be rolled by" Ine Rüttelwalze, piping 1st before or after one of the Laufwalsaasjebsa · or · eiiwr is LaufwaXsen adj "rst" llbar ^ r, gsordnet "A aoltshe HUttelwalse makes this difficult

iron BtiaB^invaLson xlt nur einem lenkbareniron BtiaB ^ invaLson xlt just a dirigible

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Ö098A7/007SÖ098A7 / 007S

1924A40 - 5 -1924A40 - 5 -

Lauf waltsensy stem bew. our einer lenkbaren Le&fvalse nooh susätslieh, da «3e bei gewundenem Terlauf 3er Walitrasse Infolge Ihres Ilori nont slabitande von der benachbarten LaufwalE© gegenüber der letzteren unlcont.roΠ Ierber seit* lich außwandert.Lauf waltsensy stem moved our a steerable Le & fvalse nooh susätslieh, da «3e with a winding terrain 3er Walitrasse As a result of your Ilori nont slabitande from the neighboring one LaufwalE © opposite the latter unlcont.roΠ Ierber since * Lich emigrates.

Es ist auch ein Schaufellader mit eine« Fahrwerk bekannt, dessen Fohrgeatellrahjien Kriechen den front· und Heckberelch in swei mittela einer Ijenkvorrlchtiing reletlv aneinander um eine etwa vertu elf Qelenkjichae vorschwenkbare Rahnenabaohnitte unterteilt iat. Die hierdurch ersielte Wendigkeit de· Schaufel!ädere er« wbglicht- dessen Verwenden auf rftualich beengten und winkeligen Baugeländen.It is also a shovel loader with an «undercarriage known, whose Fohrgeatellrahjien creep the front and Heckberelch in two means of an Ijenkvorrlchtiing reletlv to each other around a vertu eleven Qelenkjichae Swiveling Rahnenabaohnitte divided iat. the through this the maneuverability of the shovel was achieved! It is possible to use it in the narrow and professional environment angular building sites.

Der Erfindung liegt die Aufgabe eugrunde, eins Straßenwaise der eingangs genannten Art alt geringe« Xonstruktlqnsaufvmnd so weiterzubilden, daß sie »tfhe-Ioβ genau su «anSvrieren iat und atIbst bei einer Ausbildung in leichterer Bauart eine auereichend· Verfestigung dee su walsenden Hattrialβ gewährleistet· Dies wird dadurch erreicht, ftafi der Fahrgestellrahmen sowohl in an sieh bekannter Weise «wischen de« Front*The invention is based on the object one Street orphan of the type mentioned at the beginning old low " To further develop the construction in such a way that it “tfhe-Ioβ exactly su” and even with a training in a lighter design, an adequate consolidation of the rolling Hattrial This is achieved by ftafi the chassis frame both in a well-known manner "wischen the" front *

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und Heckbereich in zwei mittels der Lenkvorrichtung relativ zueinander um eine etwa vertikale Gelenkaohse verschwenkbare Rahmenabachnltte unterteilt als auch. an mindestens einen der letzteren mit einer in bekannter Veite vor oder hinter einer der !aufwallen bzw. einem der Laufwalzensjsteme böhenversteilbaren Rüttelwalze ausgestattet ist.and stern area in two by means of the steering device relative to each other around an approximately vertical joint axle swiveling frame section divided as well. to at least one of the latter with a known number in front of or behind one of the! one of the Laufwalzensjsteme height-adjustable vibrating roller is equipped.

Diese mit geringem Konstruktionsaufwand durchführbaren Maßnahmen gewährleisten einerseits eine ausreichende Verfestigung des «u walsenden Materials bei leichterer Bauweise der Straßenwalze und andererseits deren müheloses Manövrieren, da die Fortbewegungtbahn der Hüttelwalze aufgrund der gelenkigen Unterteilung dee Fahrgeatellrahmens auch einem gewundenen Verlauf der Valztrasse genau angleiohbar ist. Dadurch ist erstmalig die Möglichkeit geboten, Vibrationeelnhelten, insbesondere schwere, auf jedem Gelände leicht su bewegen.These measures, which can be carried out with little construction effort, ensure, on the one hand, sufficient solidification of the rolling material lighter construction of the road roller and, on the other hand, its effortless maneuvering, since the locomotion track The vibrating roller also has a sinuous course due to the articulated subdivision of the Fahrgeatellrahmens the Valztrasse is exactly angleiohable. This makes it possible for the first time to easily move vibration elements, especially heavy ones, on any terrain.

Bei einer. bevorzugten Aus führung! form &»τ Straßenwalze ist die Rüttelwalze gemeinsam mit dem Antriegsmotor und der Lenkvorrichtung am Heckabschnitt des Fahrgestellrahmens angeordnet. Dies gewährleistet eine weitere wirtschaftliche Eonetruktion*Vereinfachung, da zwischen dem Antriebsmotor und der Hubvorrichtung fürAt a. preferred execution! form & »τ road roller, the vibrating roller is arranged together with the drive motor and the steering device on the rear section of the chassis frame. This ensures a further economic Eonetruktion * simplification, since between the drive motor and the lifting device for

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die EUttelwalee ladlgliöh taue*« und g*geb*iienXall3 atarre Bruokaitteiieltuiigen er for.Urlich ai&d»die EUttelwalee ladlgliöh taue * «and g * geb * iienXall3 atarre Bruokaitteiieltuiigen he for.Urlich ai & d »

Dia Erfindung wlvü im&htQlgpwM, *iü\mA uas The invention wlvü im & htQlgpwM, * iü \ mA uas

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hu U;i Äuafühnmgs'oeispiel gamäS Flg. 1 und steht dna "'/srdero Laufwalzansyefeem 1 aus irier d.-j/.-n ta bis Id, waäreud das rückwärtige 2 %mi Ousnlralfan 2a, 2b alt oder oima Profi hu U; i Äuafühnmgs'oebeispiel gamäS Flg. 1 and stands dna "'/ srdero Laufwalzansyefeem 1 from irier d.-j /.- n ta to Id, would be the rear 2% mi Ousnlralfan 2a, 2b old or oima professional

¥19 nun der Slai^himag deatilöfe eatoehmeii dor Fak£^!g^3tall?iiliaa.a 3 awleohea il'iai Froat- M ii ίο aw«i roiatir üutiiiaailei¹ uuu flat atiia¥ 19 now the Slai ^ himag deatilöfe eatoehmeii dor Fak £ ^! g ^ 3tall? iiliaa.a 3 awleohea il'iai Froat- M ii ίο aw «i roiatir üutiiiaailei ¹ uuu flat atiia

Ty., 3b erfolgt mi%t*La Ty., 3b takes place with % t * La

J As]; iil^üsr dsm ^llQ&⁵i3i^igys.Yes]; iil ^ üsr dsm ^ llQ & ⁵ i3i ^ igys.

i^t¹ '^; ..·■■';> -s nimm* h.y ir ο -¹Ii schön adti* ps-Jiijiat v-ir.'V'.::V';.f; B hö't.eavcrateilbar, wi# diöa ia i.i.'U gö.-ii:ri-:,;ii!*2t9n Idaiea angedeutet; ist«i ^ t ¹ '^; .. · ■■ ';> -s take * hy ir ο - ¹ Ii beautiful adti * ps-Jiijiat v-ir.'V'. :: V ';. F; B hö't.eavcrateilbar, wi # diöa ia ii'U gö.-ii: ri -:,; ii! * 2t9n Idaiea indicated; is"

field ,lJsfühit2Dgiibelspiei gemäß FIg₁, 2 bestellt daa XwalxtaojeieK 7 aus »wel G.Iattwalsoa 7*« ?&♦ $A© ü.loü-a atich αιϊγλ« β la an-ieroa Walaen^fatom,field, lJsfühit2Dgiibelspiei according to FIg ₁ , 2 ordered daa XwalxtaojeieK 7 from "wel G.Iattwalsoa 7 *"? & ♦ $ A © ü.loü-a atich αιϊγλ «β la an-ieroa Walaen ^ fatom,

oder (rchrera profilierte bzw» fiist wi rlen köBu^ea* Ueicarhln aind auch.or (rchrera profiled or » fiist wi rlen köBu ^ ea * Ueicarhln aind too.

Plattent-üfctlor anwendbax%Plattent-üfctlor applicbax%

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Wie man der Zeichnung inabeaondere im Hinblick auf die Fig. 5 bia 5 entnehmen kann, ist der vordere Abschnitt 3a des Fahrgestellrahmen 5 in tont einea Kupplungsteil a auegebildet, mit den daa vordere Liiufwalaen- £jyetRiu 1 löebar verbunden und daher gegen eine andere Laufwalze bsw« ein anderee Lauf walienaya tea, beiepiela« wiße eine Schaffuß- bzw. Glattwalze 1e geoiB Fig* 3 oder ein Glattwalzenpaar 1f gen&fi Fig. 4, auatautrhbar»How to get inabeaondere the drawing with regard to 5 as can be seen from Fig. 5, the front section 3a of the chassis frame 5 is formed in a coupling part a with the front Liiufwalaen- £ jyetRiu 1 loosely connected and therefore against another Laufwalze bsw «another run walienaya tea, beiepiela« know a sheepfoot or smooth roller 1e geoiB Fig * 3 or a pair of smooth rollers 1f gen & fi Fig. 4, auatautrhbar »

Die Fig. 6 und 7 zeigen die HSglichkeit, den Fahrreugraiimen 5 mit einea ala Kupplunge teil 3c ausgebildeten Heckabachnitt auasuatatten, mit des dl« rückwärtige Lauf walze bsw. dae rückwärtige Laufwalsenajatem, btispielsweiee eine Schaffufl- btw. Glattwalze 2c geaafi Fig.6 oder ein Glattwaltenpaar Sd geaäfl Fig. 7, sua wahlweisen Auatauach rerbindbar ist.6 and 7 show the possibility of adapting the driving control area 5 with a rear section section formed as a coupling part 3c, with the rear section Barrel roller bsw. dae rear Laufwalsenajatem, for example a Schaffufl- btw. Smooth roller 2c geaafi Fig. 6 or a pair of smooth folds Sd as shown in Fig. 7, see below optionally Auatauach can be linked.

Unterschiedlich tu dan fie· 1 und 2, eeaifi denen daa Büttelwalzeneyatarn 7, der Antriebaaotor 4 und dl· Ijenkvorriclitung 5 daa Heckabachnitt 5b daa fahrgeetellrahmene 5 zugeordnet aind, t«igt dia Tig. 8 dia H8g* leichkolt, von dem vorderen laufwalseneyata* ein vorderes Rüttelwolzeneystem 7* sua&tslieh oder anateile daaDifferent do dan fie · 1 and 2, eeaifi them daa Büttelwalzeneyatarn 7, the drive aaotor 4 and dl Ijenkvorriclitung 5 daa rear section 5b daa Fahrgeetellrahmene 5 assigned to aind, t «igt dia Tig. 8 dia H8g * leichkolt, from the front Laufwalseneyata * a front Rüttelwolzeneystem 7 * sua & tslieh or anateile daa

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rückwärtigen Büttelwalzensystems 7 anzuordnen.rear Büttelwalzensystems 7 to be arranged.

Vie in der Fig. 8 mit fltriohpunktierten Linien echematiflch angedeutet, kann das Büttelwalsensystem 7' mittele eines verlängerten Schwenkarme 7'c am vorderen Rahmenabschnitt 3a höhenverstellbar angelenkt sein. Der Schwenkarm 7'c ist hierbei in der Länge derart bemessen oder verstellbar, daß das vordere Büttelwalsensystem 7* über das Blickfeld des Fahrzeuglenkere anhebbar ist.As indicated echematically in Fig. 8 with dotted lines, the Büttelwhale system 7 ' be articulated in a height-adjustable manner by means of an extended pivot arm 7'c on the front frame section 3a. The length of the swivel arm 7'c is dimensioned or adjustable in such a way that the front Büttelwhale system 7 * over the field of vision of the vehicle driver is liftable.

- Patentansprüche -- patent claims -

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Claims (4)

1924U0 Patent aniprüolie1924U0 patent aniprole 1.Ϊ Straßenwalze, nit wenigstens sw·! laufwallen bsw. Waisensystemen im Front- undH eokbereich eines fahrgeetellrahmene alt eine« Antriebsmotor und einer Lenkvorrichtung, dadurch gekennseiohnet , daß der Fahrgestellrahmen (3) sowohl in an sich bekannter Weise zwischen dem Front« und Heckbereich in iwei mittels der Lenkvorrichtung (5) relativ sueinander um eine etwa vertikale Qelenkachee (6) verschwenkbare Bahmenabschnitte (3a und 3b bsw. 3o) unterteilt als auch an mindestens einem der letzteren mit einer in an sich bekannter Weise vor oder hinter einer der Laufwaisen de bsw. 2c) bsw· einem der Laufwalsensysteme (1 bsw· 1f bsw. 2 bsw. 2d) höhenverstellbaren Rättelwalse bsw. einen RÜttelwalsensystem (7) ausgestattet ist.1.Ϊ Road roller, not at least sw ·! runwalls bsw. Orphan systems in the front and front area of a chassis frame old a drive motor and a steering device, characterized in that the chassis frame (3) both in a manner known per se between the front and rear areas in two by means of the steering device (5) relative to one another around one another approximately vertical Qelenkachee (6) pivotable frame sections (3a and 3b or 3o) divided as well as on at least one of the latter with one in a known manner in front of or behind one of the orphans de bsw. 2c) bsw one of the barrel systems (1 bsw 1f bsw. 2 bsw. 2d) height-adjustable Rättelwalse bsw. a vibrating whale system (7) is equipped. 2.) Straßenwal se nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß das Rttttelwmlseneystem (7) bsw· die Riittelwalse gemeinsam mit dem Antriebs* motor (4) und der Lenkvorrichtung (5) am Eeokabsohnitt (3b) des Fahrgestellrahmen« (3) angeordnet ist.2.) Straßenwal se according to claim 1, characterized in that the Rttttelwmlseneystem (7) bsw the Riittelwalse together with the drive * motor (4) and the steering device (5) on the Eeokabsohnitt (3b) of the chassis frame «(3) is arranged. 009847/0075009847/0075 192U40192U40 3.) Straßenweise nach Anspruch 1, dadurch g β k β η η s«ioh net, daß da« Hüttelwalsensystea (7*) aa Frontabschnitt (3a) de* Fahrgastellrahaene (3) einen Schwenkarm (7'e) aufweist, der alt einer da* Anheben des BÜttelsyatems aus de* Bliokfeld dea Fahrseuglenkera gestattenden Xiänge au«gebildet bsw· bia auf diese längen verstellbar iat.3.) Road way according to claim 1, characterized g β k β η η It is not possible that the Hüttelwalsensystea (7 *) aa Front section (3a) of the * Fahrgastellrahaene (3) one Swivel arm (7'e) has, the old one because * lifting the BÜttelsyatems from de * Bliokfeld dea Fahrseuglenkera permitting Xiänge au «formed bsw · bia to these lengths adjustable iat. 4.) Straßenwalze nach Anspruch 1, dadurch g e k e nn zeichnet , daß suaindeat einer der Bahaenabschnitte (3c) in Fora eines alt dea angeordneten Leufwalseneyetea (1 bsw. 2) oder der sugeordneten Laufwalse (1e bzw. M bzw. 2c) lösbar verbindbaren Kupplungsteil auegebildet ist.4.) road roller according to claim 1, characterized geke nn that suaindeat one of the Bahaenabschnitte (3c) in Fora an old dea arranged Leufwalseneyetea (1 bsw. 2) or the subordinate Laufwalse (1e or M or 2c) releasably connectable coupling part is educated. BADBATH 009847/0075009847/0075 LeerseiteBlank page