DE1920330U - ENDLESS SLIDING CHAIN. - Google Patents

Description

:B02G127 IE 3.65: B02G127 IE 3.65

DIPL-INQ. DIETER JANDER DR.-ING. MANFRED BÖNINGDIPL-INQ. DIETER JANDER DR.-ING. MANFRED BÖNING

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

1 B ER LI N 33 (DAH LE M)1 B ER LI N 33 (DAH LE M)

HÜTTENWEG 15HÜTTENWEG 15

Telefon: 76 13 03Phone: 76 13 03

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280/10694 DE 16. März 1965280/10694 DE March 16, 1965

Gebrauchsmusteranmeldung der FirmaUtility model registration of the company

RÜD-Kettenfabrik
Rieger & Dietz,RÜD chain factory
Rieger & Dietz,

Unterkochen/ Württ.Unterochen / Württ.

"Endlose Gleitschutzkette""Endless anti-skid chain"

Die Neuerung bezieht sich auf eine insbesondere endlose Gleitschutzkette für Fahrzeugreifen mit einer inneren und äusseren Seitenkette. Neuerungsgemäß wird vorgeschlagen, daß ein Stück der inneren Seitenkette durch einen Teil eines Kettenstranges ersetzt ist, der zum andern Teil mindestens ein senkrecht oder schräg zur Reifenlauffläche liegendes Kettenstück bildet und durch einen an der Seitenkette befindlichen Ring od.dgl. hindurchläuft.The innovation relates to a particularly endless anti-skid chain for vehicle tires with an inner and outer side chain. According to the innovation, it is proposed that a piece of the inner side chain is replaced by a part of a chain strand that leads to the other part forms at least one piece of chain lying perpendicular or at an angle to the tire tread and by one on the side chain located ring or the like. runs through.

Auf diese Weise wird erreicht, daß der durch die innere Seitenkette gebildete Ring vergrößerbar ist, so daß dasIn this way it is achieved that the ring formed by the inner side chain can be enlarged, so that the

Postscheckkonto Berlin-West 1743 84 Berliner Bank AG., Depositenkasse 1Postal check account Berlin-West 1743 84 Berliner Bank AG., Deposit kasse 1

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Auflegen und Abnehmen der Gleitschutzkette leichter durchführbar ist. Hinzukommt, daß man mit der neuen Kette relativ breite Reifen bestücken kann, da die länge der inneren Seitenkette veränderbar ist, und zwar derart, daß die Länge beim Auf- und Abziehen der Kette größer ist als bei fest auf dem Reifen sitzender Kette.Placing and removing the anti-skid chain is easier to carry out. In addition, with the new chain you are relatively wide tires can be fitted, since the length of the inner side chain can be changed in such a way that the length when pulling the chain on and off is greater than when the chain is firmly attached to the tire.

Bei einer ersten Ausführungsform ist das eine Ende des Kettenstranges an der Seitenkette befestigt.In a first embodiment, one end of the Chain strand attached to the side chain.

Bei einer zweiten Ausführungsform läuft der Kettenstrang durch einen zweiten an der Seitenkette befestigten Hing und ist mit seinen beiden Enden im Laufnetz befestigt.In a second embodiment, the chain strand runs by a second hanging attached to the side chain and both ends of which are attached to the chain net.

Bei einer dritten Ausführungsform ist ein zweiter Kettenstrang vorgesehen, der mit seinem einen Ende an dem Ring od.dgl. befestigt ist, durch den der erste Kettenstrang hindurchläuft, und der durch den Ring od. dgl. hindurchläuft, an dem das eine Ende des ersten Kettenstranges befestigt ist.In a third embodiment, there is a second chain strand provided, which or the like with its one end on the ring. is attached, through which the first chain strand runs through, and which runs through the ring or the like, to which one end of the first chain strand is attached.

Weitere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus der Zeichnung. Darin zeigen dieFurther details of the innovation can be found in the Drawing. In it they show

Pig. 1-3 schematisch drei Ausführungsbeispiele einer Gleitschutzkette, und zwar jeweils von der Radinnenseite her gesehen (der Übersichtlichkeit halber ist das Rad und der auf der Radaussenseite liegende Teil der Gleitschutzkette weggelassen worden).Pig. 1-3 schematically three embodiments of an anti-skid chain, each from the inside of the wheel Seen from here (for the sake of clarity, the wheel and the one on the outside of the wheel part of the anti-skid chain has been left out).

DIPU-INO. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BONINGDIPU-INO. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BONING PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS

Pig. 4 eine Draufsicht auf einen Teil der Kette gemäß Pig. 2 undPig. Figure 4 is a plan view of part of the Pig chain. 2 and

Pig. 5 den mittleren Teil des Kettenstücks der Pig.4 im gelängten Zustand.Pig. 5 the middle part of the chain piece of the Pig. 4 in the elongated state.

In Pig. 1 ist mit 5 eine innere Seitenkette bezeichnet, von der einzelne schräg zur Reifenlauffläche angeordnete Kettenstücke 6 abgehen. Von diesen sind jeweils zwei mit einem Spurstück 7 verbunden, das symmetrisch oder auch asymmetrisch zur Eeifenlaufflache angeordnet sein kann. Die Seitenkette weist zwei Ringe 8 und 9 auf. Durch den Hing 8 läuft ein Kettenstrang 10 mit den Enden 11 und 12. Der Kettenstrang bildet also zum einen Teil ein Stück 13 der Seitenkette und zum andern Teil ein quer zur Reifenlauffläche angeordnetes Kettenstück 14. Durch den Ring 9 läuft ein Kettenstrang mit den Enden 16 und 17. iuch dieser Kettenstrang bildet einerseits ein quer zur Reifenlauffläche liegendes Kettenstück 18 und einen Teil 19 der Seitenkette. Die Kettenstränge 10 und 15 gestatten ohne weiteres eine Verlängerung der Seitenkette 5· Wird der durch die Seitenkette 5 gebildete Kreis vergrößert, so verlängern sich die beiden Teile 13 und 19 der Kettenstränge 10 und 15. Die Teile 14 und 18 der Kettenstränge 10 und 15 verkürzen sich entsprechend. Diese Veränderbarkeit der Seitenkettenlänge hat jedoch nicht etwa zur Polge, daß die Seitenkette nicht die ihr vorgeschriebene Lage auf der Reifenstirnseite einnimmt! durch die auf die einzelnen Kettenstücke, insbesondere die quer zum Reifen liegenden Kettenstücke 6 bzw. 14» 18 wirkenden Zugkräfte bei aufgelegter Kette regeln sich die Längen der Teile 13,19 bzw. 14,18 so ein, daß die Seiten-In Pig. 1, 5 denotes an inner side chain, of which individual pieces of chain are arranged at an angle to the tire tread 6 go off. Of these, two are each connected to a track piece 7, which is symmetrical or asymmetrical can be arranged to the Eeifenlaufflache. The side chain has two rings 8 and 9. A chain strand 10 with the ends 11 and 12 runs through the hanging 8. The chain strand thus forms, on the one hand, a piece 13 of the side chain and, on the other hand, a piece arranged transversely to the tire tread Chain piece 14. A chain strand with the ends 16 and 17 runs through the ring 9, which also forms this chain strand on the one hand a piece of chain 18 lying transversely to the tire tread and a part 19 of the side chain. The strands of the chain 10 and 15 allow the side chain 5 to be extended easily When the circle is enlarged, the two parts 13 and 19 of the chain strands 10 and 15 are lengthened. The parts 14 and 18 the chain strands 10 and 15 are shortened accordingly. However, this variability of the side chain length has not to the pole that the side chain is not yours assumes the prescribed position on the front of the tire! by the on the individual pieces of chain, especially the Chain pieces 6 or 14 »18 that are transverse to the tire and the tensile forces acting when the chain is in place regulate each other Lengths of parts 13, 19 and 14, 18 so that the side

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kette und damit die ganze Gleitschutzkette einwandfrei sitzen. Palis erforderlich, kann die Länge der Seitenkette 5 noch durch zusätzliche Anschlagringe (s.Fig.4) festgelegt werden.chain and thus the entire anti-skid chain in perfect condition sit. Palis is required, the length of the side chain 5 can be increased by additional stop rings (see Fig. 4) be determined.

Die .Ausführungsform nach Fig. 2 ist dadurch gekennzeichnet, daß ein Kettenstrang 20 mit seinen Enden 21 und 22 an den beiden Enden des Spurstückes 23 befestigt ist und durch zwei im Seitenkettenverband sitzende Ringe 24 und läuft. Auch diese Ausführungsform gestattet eine Verlängerung der Seitenkette 5.The embodiment according to FIG. 2 is characterized in that that a chain strand 20 with its ends 21 and 22 to the two ends of the track piece 23 is attached and by two rings 24 and seated in the side chain association running. This embodiment also allows the side chain 5 to be lengthened.

Pig. 3 zeigt eine Ausführungsform, bei der ein Kettenstrang 26 mit seinem einen Ende 27 an einem mittleren Spurstück und mit seinem anderen Ende 29 dort befestigt ist, wo ein Kettenquerstück 30 an der Seitenkette 5 angebracht ist. Der Kettenstrang 26 läuft durch einen an der Seitenkette sitzenden Ring 31.Pig. 3 shows an embodiment in which a chain strand 26 is attached with its one end 27 to a middle track piece and with its other end 29 where a Chain crosspiece 30 is attached to the side chain 5. The chain strand 26 runs through a ring 31 seated on the side chain.

Die Figuren 4 und 5, die schematisch und in vergrößertem Maßstab die Ausführungsform der Fig. 2 veranschaulichen, zeigen deutlich, daß die länge der inneren Seitenkette um das Stück 2 b verlängerbar ist. Mit 32 sind Anschlagringe bezeichnet.FIGS. 4 and 5, which illustrate the embodiment of FIG. 2 schematically and on an enlarged scale, clearly show that the length of the inner side chain can be extended by the piece 2 b. With 32 there are stop rings designated.

Das neuerungsgemäße Verlängerungsstück ist auch bei der Aussenkette einer Gleitschutzkette anwendbar. Dadurch erzielt man u.a. den Vorteil, daß die äussere Seitenkette, welche ohne Verlängerungsstücke für die Montage übergroß sein muß, bei eingebauten Verlängerungsstücken kürzerThe renewal according to the extension piece is also with the The outer chain of an anti-skid chain can be used. This has the advantage, among other things, that the outer side chain, which must be oversized for assembly without extension pieces, shorter with built-in extension pieces

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gehalten werden kann. Natürlich, könnten auch an mehreren Stellen, z.B. zwei, die Verlängerungsstücke vorgesehen werden. Auch hat die erfindungsgemäße Maßnahme durchaus Sinn bei geteilten Gleitschutzketten? die Ausgleichs-(Verlängerungs) Glieder, die zur Berücksichtigung unterschiedlicher Reifenstärken (z.B. bei M und S Eeifen einerseits 5 Sommerreifen andererseits) normalerweise vorgesehen sind, könnten entfallen. Der neuerungsgemäße Kettenstrang, der eine Verlängerung der Seitenkette gestattet, könnte mit seinem peripherischen Stück auch langer als in den Figuren dargestellt sein, z.B. könnte er erst beim nächsten oder übernächsten Quadrant befestigt sein.can be held. Of course, there could be more than one Places, e.g. two, the extension pieces are provided. The measure according to the invention also definitely has Does it make sense with split anti-skid chains? the compensation (extension) Links that take into account different tire thicknesses (e.g. for M and S tires on the one hand 5 summer tires on the other hand) normally provided could be omitted. The chain strand according to the innovation, which allows an extension of the side chain, could with its peripheral piece may also be longer than shown in the figures, e.g. it could only be at the next or attached to the next but one quadrant.

DJ: BPDJ: BP

Claims (6)

PA.-B026127 16.3.65 I DIPL-INO. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BÖNINQ PATENTANWÄLTE 1 BER LI N 33 (DAH LE M) H OTTE NWEG 15 Telefon: 70 13 03 Telegramme: Consideration Berlin Ihr Zeichen Ihre Nachricht vom Unser Zeichen Tag 280/10694 DE 16.März 1965 Gebrauchsmusteranmeldung der Firma RüD-Kettenfabrik Rieger & Dietz, Unterkochen /Württ. SchutzansprüchePA.-B026127 3/16/65 I DIPL-INO. DIETER JANDER DR.-INQ. MANFRED BÖNINQ PATENTANWÄLTE 1 BER LI N 33 (DAH LE M) H OTTE NWEG 15 Telephone: 70 13 03 Telegrams: Consideration Berlin Your reference Your message from Our reference day 280/10694 DE March 16, 1965 Utility model registration of the company RüD-Kettenfabrik Rieger & Dietz, Unterkochen / Württ. Protection claims 1) Insbesondere endlose Gleitschutzkette für Fahrzeugreifen mit einer inneren und äußeren Seitenkette, dadurch gekennzeichnet, daß ein Stück der inneren und/oder äußeren Seitenkette (5) durch einen Teil eines Kettenstranges (lOj2O|26) ersetzt ist, der zum anderen Teil (14) mindestens ein senkrecht oder schräg zur Reifenlauffläche liegendes Kettenstück bildet und durch einen an der Seitenkette befindlichen Ring (8j24,25$31) od.dgl. hindurchläuft. 1) In particular, endless anti-skid chain for vehicle tires with an inner and outer side chain, characterized in that a piece of the inner and / or outer side chain (5) through part of a Chain strand (lOj2O | 26) is replaced, the other part (14) forms at least one piece of chain lying perpendicular or at an angle to the tire tread and by one on the Side chain located ring (8j24.25 $ 31) or the like. runs through. 2) Gleitschutzkette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß (s.Fig.3) das eine Ende (29) des Kettenstranges (26) an der Seitenkette (5) befestigt ist.2) anti-skid chain according to claim 1, characterized in that (see Fig. 3) one end (29) of the Chain strand (26) is attached to the side chain (5). — 2. —- 2. - Postscheckkonto Berlin-West 1743 84 Berliner Bank AG., Depositenkasse 1Postal check account Berlin-West 1743 84 Berliner Bank AG., Deposit kasse 1 DIPL-INO- DIETER JANDER DR.-ING. MANFRED BONINGDIPL INO DIETER JANDER DR.-ING. MANFRED BONING PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS 3) Gleitschutzkette nach .Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß (s.Pig.2) der Kettenstrang (20) durch einen zweiten an der Seitenkette (5) befestigten Ring (24 bzw.25) läuft und mit seinen beiden Enden (21,22) im Laufnetz befestigt ist.3) Anti-skid chain according to .Anspruch 1, characterized in that (s.Pig.2) the chain strand (20) through a second ring (24 or 25) attached to the side chain (5) runs and its two ends (21,22) in the chain mesh is attached. 4) Gleitschutzkette nach -Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß (s.Pig.l) ein zweiter Kettenstrang (15) vorgesehen ist, der mit seinem einen Ende (17) an dem Ring (8) od.dgl. befestigt ist, durch den der erste Kettenstrang (lO) hindurchläuft, und durch den Ring (9) od.dgl. hindurchläuft, an dem das eine Ende (17) des ersten Kettenstranges (13) befestigt ist.4) Anti-skid chain according to claim 2, characterized in that (s.Pig.l) a second chain strand (15) is provided, which with its one end (17) on the ring (8) or the like. is attached, through which the first chain strand (lO) runs through, and through the ring (9) or the like. runs through to which one end (17) of the first chain strand (13) is attached. 5) Gleitschutzkette nach Anspruch 1-4» dadurch g e k e η η zeichnet, daß der Kettenstrang Anschlagringe (32) aufweist.5) anti-skid chain according to claims 1-4 »thereby g e k e η η shows that the chain strand has stop rings (32). 6) Gleitschutzkette, bei der die quer oder schräg zur6) Anti-skid chain in which the transverse or diagonal to the Eeifenlauffläche liegenden Kettenstücke an in Laufrichtung liegenden Spurstücken befestigt sind nach Anspruch 1-5» dadurch gekennzeichnet, daß der Kettenstrang (10$20$26) mit seinem (seinen) inneren Ende (n) an dem (den) Ende (n) eines Spurstückes (7}23»18) sitzt.Pieces of chain lying on the tire tread in the running direction lying track pieces are attached according to claims 1-5 »characterized in that the chain strand (10 $ 20 $ 26) with its inner end (s) on the End (s) of a track piece (7} 23 »18) is seated. LJ: EPLJ: EP