DE1914878B2 - Friction-damped telescopic shock absorber for use as a - Google Patents

Abstract

A friction-damped telescopic shock absorber in which the shock absorption of the spring-loaded telescopic tubes (2) and (6) is supplemented by the friction effect of the semicircular tubular brake blocks (8) and (9) retained in the annular space bounded by the sliding rings (6) and (7) which are integral with the inner cylinder (2) and supported on the pins (10) and (11) welded to the inner tube (2) so that initially they compress the plate springs (12) and (13) inwardly. The use of friction damping in conjunction with shock absorber springs, enables the overall size of the shock absorber to be greatly reduced.

Description

austhe end

Die Erfindung wird im folgenden an Hand der Reibungsflächen ^f^^^Mt. The invention is described below with reference to the friction surfaces ^ f ^^^ Mt.

Zeichnung noch näher erläutert, w der Ausführungs- Stahl mit der Temperatur erhöht, wenn me «°™Drawing explained in more detail, w the execution steel increases with the temperature, if me «° ™

beispiele der Erfindung dargestellt sind. In der chen schlecht geschmiert and, sich jed^J⁰JfExamples of the invention are shown. In the little one badly lubricated and, every ^ J ⁰ Jf

Zeichnung wigt seits bei gut geschmierten, nut;»»2*^Κ°Drawing wigt on the one hand with well-lubricated, groove; »» 2 * ^Κ °

Fil i htih tili hitt 5 Oberflächen vennmderL Aus dieFil i htih tili hitt 5 surfaces from the

Zeichnung wigt seits bei gut geschmierten, u;2Drawing wigt on the one hand with well-lubricated, u; 2

Fig.l eine schematische teilweise geschnittene 5 Oberflächen vennmderL Aus diesem uiunüo Ansicht einer Ausführungsform eines Teleskop-Rei- vorteilhafter Weise möglich, BremsMo^aare zuve bungsstoßdämpfers * wenden, die entgegeng^e^ Bgenschaftena^£Fig.l shows a schematic partially sectioned 5 surfaces from this uiunüo View of an embodiment of a Teleskop-Rei advantageously possible to zuve BremsMo ^ aare bungs shock absorber * turn the opposite ^ e ^ propertiesa ^ £

Mölhkt d S^¹^ J^Mölhkt d S ^ ¹ ^ J ^

bungsstoßdämpfers, wenden, die enggg^^bungs shock absorber, turn, the enggg ^^

Fig. 2 schematisch einen Schnitt längs der Linie sen. Eine weitere Möglichkeit derFig. 2 schematically shows a section along the line sen. Another way of

^nachFig.1, ^ Reibkraft bzw. des ^P^^ according to Fig. 1, ^ friction force or the ^ P ^

i ili i tih Ttderungi ili i tih kill

^nachFig.1, Reibkraft bzw. ^P^^g^ according to Fig. 1, friction force or ^ P ^^ g

Fig.3 eine teilweise geschnittene schematische io Temperaturanderungen bestem aarai^ » Ansicht einer weiteren Ausführungsfonn eines Rei- Federblätter für die elastischen Blatter u, ia 3 is a partially sectioned schematic io temperature changes best aarai ^ »view of another Ausführungsfonn and a tire spring leaves for the elastic leaves, ia

^bifS ^ ^b ifS ^

iSeht des Inneren eines Bremsklot- ^Oic Oberfläche der Bremsklötze kann in ije|nezes gemäß F i g. 5, ter Weise behandelt oder mit Überzügen verseheniSeht the interior of a Bremsklot- ^ Oic surface of the pads may in ije | nezes according F i g. 5, the way treated or provided with coatings

Fig.5 eine schematische teüweise geschnittene 15 sein, beispielsweise mit einem Film aus ¹^" Ansicht einer weiteren Ausführungsfonn des TeIe- äthylen oderPolytetrafluorathylen oder auchWgJ skop-Reibungsstoßdämpfers. weise mit einem Anstach aus Motybdmid^d.5 a schematic partially sectioned 15, for example with a film from ¹ ^ "view of a further embodiment of the ethylene or poly-tetrafluorethylene or WGJ scope friction shock absorber.

In den F i g. 1 und 2 ist eine Ausführungsfonn des Selbstverständlich ist es auch möglich, die ™°™ Teleskop-Reibungsstoßdämpfers dargestellt, die ins- nung nach den Fig.l und Z ^u^^K^™_lober. besondere zur Aufhängung für das Hinterrad eines 20 Bremsklötze zu verwenden, die ^konkave _r^ⁿ° „' Mopeds geeignet ist und wie übüch eine Schrauben- flächen aufweisen, die reibend am Innenroör ζ anus feder 1 aufweist, die in zwei Teleskoprohren 2 und 3 gen, wobei die Führungsrille 6,7 und die:«imι enthalten ist. Die Teleskoprohre 2 und 3 sind durch rungszapfen 11 an dem Außenrohr 3 vorgesehen₎ sind (^befestigungsvorrichtungen 4 und 5 abgeschlos- und die Federblätter, wie beispielsweise die mauer sen und weisen zwischen sich eine Reibvorrichtung 25 12 oder 13, zwischen dem Inneren des .^enron auf, die durch zwei mit dem Rohr 2 ein Stück bil- res 3 und der Außenfläche der Klotze, beispielsweise dende Ringe 6,7 gebildet wird. dem Klotz 8, eingeschlossen sindIn the F i g. 1 and 2 is an embodiment of the course, it is also possible, the ™ ° ™ telescopic friction shock absorber shown, the ins- tion according to Fig.l and Z ^u ^ ^K ^ ™ _lober . Special to use for the suspension for the rear wheel of a 20 brake pads, the ^concave _r ^ ⁿ ° "'mopeds and, as usual, have a screw surface, which has rubbing on the inner tube anus spring 1, which is in two telescopic tubes 2 and 3 , the guide groove 6.7 and the: «imι is included. The telescopic tubes 2 and 3 are provided by locking pins 11 on the outer tube 3 ₎ are (^ fastening devices 4 and 5 completed and the spring leaves, such as the mauer sen and have between them a friction device 25 12 or 13, between the interior of the. ^ enron, which are formed by two blocks 3 and the outer surface of the blocks, for example the rings 6, 7, which are one piece with the tube 2, the block 8

Zwischen dem Innenrohr 2 und dem Außenrohr 3 In F i g. 3 ist ein weiteres ^Α^^Between the inner tube 2 and the outer tube 3 in FIG. 3 is another ^Α ^^

sind schalenförmige Bremsklötze 8,9 vorgesehen, die gestellt, bei dem das Innenrohr 2 mit Hilfe von an dem Innenrohr 2 angebrachten Zen- 30 durch Gießen, (spanloses) Ausformen trierungszapfen 11 in ihrer Lage gehalten werden. irgendeines Kunststoffes ausgebildet £ Zwischen dem Innenrohr 2 und den Bremsklötzen den vorzugsweise wenig elastische K 8,9 sind elastische Blätter 12, 13 vorgesehen, die die wendet, wie beispielsweise ^SuP^e^°'^yam!_h' en ^f* Bremsklötze an die innere Oberfläche des Außenroh- spielsweise mit Glasfasern verstärkt ^{sem koim}^ⁿ' ^w° res 3 anpressen. Die Zentrierungszapfen 10, 11 kön- 35 bei der Kunststoff zweckmaßigerwe^se aus mehreren nen mit dem Innenrohr 2 verschweißt, an diesem an- Gründen eingefärbt ist. Die Ausbildung erfolg, m «e«i<t-t <*«■ in dieses einsetzt <ein nie plastischen vorteilhafter Weise einstückig mit einer ^VJJ Blätter können einfache" Blätter oder Blattbündel Ausbildung und Form des Fußteils 14^gebraen sein, die vorteilhafterweise senkrecht zum Schich- seitlichen Biegsamkeit. Auf Aese Weise wird die udtungssinn in Stahlfedersireifen von geringer Dicke 40 liehe Gummischeibe an der Schraubenbetestigung 1* geschnitten werden, was zu einer sehr geringen Ring- eingespart und es wird ™^t&Th™^e™*f}f™^ Ausfüllung, einer genauen Abstufung der Reibungs- Ringe 6' und T dadurch Ψ™^^™?^ te belastungen und zu einer großen Elastizitätsreserve einem Stück ausgeformt sind, wobei g^chzemg die führt. Hierdurch werden Gefahren einer Streuung der direkte Mitnahme der Klotze, wie be.spi Jwe.se ^s Reibungskraft sowohl bei der Herstellung als auch 45 Klotzes 8, ohne merkliches Spiel durch^d ese Kmge während der Benutzung vermindert und die Dämp- gewährleistet ist. Ferner ermöglicht die erfmdungsge^ fungswirkung des Reibungsstoßdämpfers wird kon- mäße Ausbildung auch die Festlegung^J^{r bchr}™ stanter benfeder mittels eines entsprechenden Gewindes, wo-Cup-shaped brake pads 8, 9 are provided, in which the inner tube 2 is held in place by casting, (non-cutting) shaping, with the aid of centers 30 attached to the inner tube 2. any plastic formed £ Between the inner tube 2 and the brake pads, the preferably less elastic K 8,9, elastic blades 12, 13 are provided, which turn, such as ^Su P ^e ^ ° ' ^yam ! _h 'en ^ f * press brake pads onto the inner surface of the outer tube, for example reinforced with glass fibers ^{sem koim} ^ ⁿ ' ^w ° res 3. In the case of plastic, the centering pins 10, 11 can expediently be welded to the inner tube 2 in several ways and colored on this. The training is successful, where it is inserted in a never plastic, advantageous manner, in one piece with a sheet, simple sheets or bundles of sheets, training and shape of the foot part, which are advantageously perpendicular to the In this way the udtungssinn will be cut into steel spring tires of small thickness 40 borrowed rubber washer at the screw attachment 1 *, resulting in a very small ring-saving and there will be ™ ^{t & Th} ™ ^e ™ * f} f ™ ^ filling , a precise gradation of the friction rings 6 'and T thereby Ψ ™ ^^ ™? ^ te loads and are shaped into a large elastic reserve in one piece, whereby g ^ chzemg leads. As be.spi Jwe.se ^ s frictional force both in the production and 45 blocks 8, without noticeable play by ^ this distance is reduced during use and the damping is guaranteed ungsge ^ evaporation effect of the Permitted friction shock absorber is con- formation also defining ^ J ™ ^{r BCHR} stant benfeder means of a corresponding thread, WO

Die 'Konstanz der Dämpfungswirkung bzw. der bei weiterhin eine Behandlung oder Lackierung der Reibkraft kann noch weiter erhöht werden, indem 50 Oberfläche eingespart wird. .The 'constancy of the damping effect or the continued treatment or painting of the Frictional force can be increased even further by saving surface area. .

die Bremsklötze 8,9 durch Gießen, Ausformung Selbstverständlich kann das ^^Ud urch !Tthe brake pads 8,9 by casting, molding Of course, the ^^ Ud urch! T

(spanlose Verformung) oder Sinterung beliebiger ge- gendein anderes übliches Teil ersetzt^werden und ehe eigneter Werkstoffe hergestellt werden, und zwar obere ösenbefestigung kann ebensogut eine Schrau vorteilhafterweise durch Spritzen aus Superpolyami- benbefestigung sein oder umgekehrt. . ,(non-cutting deformation) or sintering of any other common part can be replaced and before Suitable materials can be made, and a screw can just as well be used for the upper eyelet fastening advantageously be made of super polyamide fasteners by injection molding or vice versa. . ,

den, da auf diese Weise ohne zusätzliche Kosten die 55 in P 1 g. > ist ein weiter es Ausfuürungsbe«piel Ausbildung zahlreicher geschlossener Zellenreihen eines Teleskop-Reibungsstoßdampfers dargesteUt oder mindestens von Zwischenräumen auf den Rei- der sich insbesondere dadurch auszeichn£ daß ehe bungsoberflächen möglich ist. Diese Zellen oder ^hraubenfeder rn.ttels emes entsprechenden Gew^n Zwischenräume dienen zur Aufnahme oder zum Ein- des, wobei weiterhin eine Behandlung oder Lackie schließen eines beliebigen Schmiermittels, um die 60 rung der Oberfläche eingespart.wirdden, because in this way the 55 in P 1 g. > is another example of implementation Formation of numerous closed rows of cells of a telescopic friction shock absorber shown or at least from gaps on the traveler is particularly characterized by the fact that before exercise surfaces is possible. These cells or helical springs by means of a corresponding thread Gaps are used to accommodate or unite, with a treatment or coating close any lubricant to save surface area

statischen und dynamischen Reibungskoeffizienten ^Selbstverj^tandllä.^ⁿ%?f_pjf₇fi:l^nd destatic and dynamic coefficients of friction ^Selbstver j ^tandll ä. ^ ⁿ %? f _p jf ₇ fi: l ^ nd de

einander anzunähern und damit den Dämpfungswert gendein anderes übliches Teil ersetzt^werden und dieto approach each other and thus the damping value to be replaced by another common part and the

zu stabilisieren. Weiterhin ergibt sich durch dieses obere ösenbefestigung kann ebensogut eine Schrauto stabilize. Furthermore, this upper eyelet attachment can just as well result in a screw

Schmiermittel eine verbesserte Wärmeabfuhr von beinbefestigung sein oder umgekehrt. ,. ■ · , ^nRrernsklotzen 65 In Fig.5 ist ein weiteres AusfuhrungsbeispielLubricants can be an improved heat dissipation from the leg fixation or vice versa. ,. ■ ·, ^ nRrernsklotzen 65 In Fig.5 is another exemplary embodiment

^deEs se? hSeT darauf hingewiesen, daß sich die eine, Teleskop-Reibungsstoßdämpfers dargesteUt, ^de Es se? hSeT pointed out that one, telescopic friction shock absorber is shown,

Reibung in Abhängigkeit von der Temperatur an- dessen Außenrohr 15 ^Ρ^ΐίί.ΑίFriction as a function of temperature on the other outer tube 15 ^ Ρ ^ ΐίί.Αί

dert, sich jedoch beispielsweise bei einem Paar von Ausformen oder im Spritzgußverfahren aus Kunstchanges, however, for example in a pair of moldings or in the injection molding process from art

stoff hergestellt ist, wobei das Außenrohr 15 mit oder in Form einer Spirale zu verwenden, wobei esfabric is made, the outer tube 15 to be used with or in the form of a spiral, with it

einem Einfaßring 16 verbunden ist, der an einem weiterhin möglieh ist, mindestens ein Federblatt ge-a framing ring 16 is connected, which is still possible to use at least one spring leaf

Eridteil 17 des Außenrohres anliegt und eine Halte- gebenenfalls beim Ausformen der Bremsklötze inEridteil 17 of the outer tube rests and a holding if necessary when forming the brake pads in

rung für das Innenrohr 18 ergibt, das mit Führungs- diese einzubauen bzw. auszuformen,tion for the inner tube 18 results in installing or shaping the guide with this,

ringen 19, 20 und Bremsklötzen — wie beispiels- 5 Teleskop-Reibungsstoßdämpfer der beschriebenenrings 19, 20 and brake pads - such as, for example, 5 telescopic friction shock absorbers of the described

weise dem Bremsklotz 21 — versehen ist. Art können an Stelle von Teleskop-Hydraulikstoß-wise the brake pad 21 - is provided. Type can be used instead of telescopic hydraulic shock

Wie es aus den F i g. 4 und 5 zu erkennen ist, wei- dämpfern verwendet werden und beispielsweise als sen die Bremsklötze 21 ringbogeriförmige Zapfen, Lenkungsdämpfer oder als Dämpfungseinrichtungen wie beispielsweise den Zapfen 22 auf, die mit ent- für Waschmaschinen verwendet werden,
sprechenden öffnungen in dem Innenrohr 18 derart »o Der Zwischenraum zwischen den beiden ineinanzusammenwirken, daß die Zentrierung, Ausrichtung dersitzenden Rohren kann durch ein Schmiermittel und Mitnahme ohne wesentliches Spiel bewirkt wird. ausgefüllt sein, wobei zwischen den beiden Rohren Die Stege des inneren Randes der Bremsklötze be- Dichtungsanordnungen vorgesehen sind. Weiterhin wirken eine Zentrierung der elastischen Blätter, bei- ist die Verwendung von anderen als Schmierflüssigspielsweise der elastischen Blätter 12 und 13 nach 15 keiten zur Verbesserung der Wärmeabfuhr möglich.
F i g. 2. Weiterhin ist es möglich, ein vorbestimmtes SpielAs shown in FIGS. 4 and 5 can be seen, dampers are used and, for example, as the brake pads 21 have ring-arch-shaped pins, steering dampers or as damping devices such as the pin 22, which are also used for washing machines,
speaking openings in the inner tube 18 in such a way that the space between the two interacts so that the centering and alignment of the seated tubes can be effected by a lubricant and entrainment without significant play. be filled, with the webs of the inner edge of the brake pads loading sealing arrangements are provided between the two tubes. Furthermore, a centering of the elastic leaves act, in both cases the use of other than lubricating liquids of the elastic leaves 12 and 13 is possible after 15 times to improve the heat dissipation.
F i g. 2. It is also possible to play a predetermined game

Die elastischen Blätter oder Bündel dieser Blätter zwischen den Zentrierungszapfen, beispielsweise 22The elastic sheets or bundles of these sheets between the centering pegs, e.g. 22

können gegen Oxydation geschützt sein, und zwar in F i g. 5 und den entsprechenden öffnungen im In-can be protected against oxidation, specifically in FIG. 5 and the corresponding openings in the

beispielsweise durch Phosphatierung bei Verwen- nenrohr vorzusehen, um freie Schwingungen mitfor example by phosphating to provide for use pipe to avoid free vibrations

dung von elastischen Blättern aus Stahl oder es kön- ao einer entsprechenden kleinen Amplitude zuzulassen,formation of elastic sheets of steel or it can allow a correspondingly small amplitude,

nen für diese elastischen Blätter dünne geschichtete die durch die Stoßdämpferanordnung nicht gedämpftThin layered sheets for these elastic sheets are not dampened by the shock absorber arrangement

Bänder aus Bronze, Messing oder rostfreiem Stahl werden.Bands can be made of bronze, brass or stainless steel.

verwendet werden. Die Blätter können in irgendwel- Die Erfindung wurde vorstehend an Hand von bechen Formen und beispielsweise sogar in Form von vorzugten Ausführungsbeispielen beschrieben. Merk-Scheiben geschnitten oder gestanzt werden. 25 male der Zeichnungsbeschreibung, die nicht in dasbe used. The leaves can be used in any of the above Shapes and, for example, even described in the form of preferred exemplary embodiments. Memo disks be cut or punched. 25 times of the drawing description that are not in the

In den bisher beschriebenen Ausführungsbeispie- Patentbegehren aufgenommen wurden, sind nichtIn the so far described Ausführungsbeispie- patent requests were included, are not

len wurden jeweils zwei Bremsklötze verwendet. Es Gegenstand der Erfindung sondern sind lediglich zurlen, two brake pads were used in each case. It is the subject of the invention but are only for

ist selbstverständlich möglich, eine größere Anzahl Verbesserung des Verständnisses des Anmeldungsge-is of course possible to improve the understanding of the registration process a larger number

von Bremsklötzen zu verwenden oder nur einen genstandes in die Beschreibung aufgenommen wor-to use brake pads or just add one item to the description.

Bremsklotz in Form eines längsgeschlitzten Ringes 30 den.Brake pad in the form of a longitudinally slotted ring 30 den.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

1 21 2 itnderereits die erzielte Reibungskraft von verschie-on the other hand, the achieved frictional force of different Patentanspriiche: denen Einflüssen, wie ζ. B. Temperatur u. ä, abhänClaims: those influences such as ζ. B. temperature and the like, depend gig istgig is 1. Teleskop-Reibungsstoßdämpfer, bei wel- Weiterhin sind Reibungsstoßdämpfer bekannt chem zwei ineinandersitzende, in Richtung ihrer 5 (USA.-Patentschrift 3 145012), bei denen dieBrems-Achse gegeneinander verschiebbare Rohre vorge- Motze mit IBIfe von Spiralfedern angepreßt werden, sehen sind, wobei am Innenrohr schalenförmige, Diese bekannten Reibungsstoßdämpfer weisen jemit Hilfe von Mitnehmereinrichtungen gehalterte doch einen relativ grüßen Raumbedarf auf, so daß Bremsklötze vorgesehen sind, die mit der Innen- sie bei vielen Anwendungsfällen nicht geeignet sind, seite des Außentphres durch ein Andruckmittel io Außerdem weisen sie ebenfalls die vorstehend gein Eingriff bringbar sind, insbesondere mit einer nannten Nachteile auf.1. Telescopic friction shock absorbers, in which friction shock absorbers are also known chem two nested, in the direction of their 5 (USA.-Patent 3 145012), in which the brake axis mutually displaceable pipes are pressed against Motze with IBIfe by spiral springs, can be seen, with shell-shaped on the inner tube, these known friction shock absorbers show somebody The help of driver devices held a relatively large space requirement, so that Brake pads are provided, which with the inside they are not suitable for many applications side of the outside tube by a pressure means io They also have the above gein Can be brought into engagement, in particular with one of the disadvantages mentioned. im Innenrohr verlaufenden Feder, dadurch Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einenrunning in the inner tube spring, thereby the object of the invention is to provide a gekennzeichnet, daß die Mitnehmerein- Teleskop-Reibungsstoßdämpfer der eingangs gericbtungen in an sich bekannter Weise Zentrie- nannten Art zu schaffen, bei dem sich bei kleinen rungszapfen (11, 22) einschließen und daß zwi- 15 räumlichen Abmessungen eine gleichmäßigere Ansehen den Bremsklötzen (8, 8', 21) und dem In- pressung und Wirkung der Reibungselemente sowohl nenrohr (2, 18, 2') als Andruckmittel dienende über einen längeren Zeitraum als auch unter wechelastische Blätter (12,13) angeordnet sind. selnden Bedingungen ergibt, so daß die sich erge-characterized in that the entrainment telescopic friction shock absorber of the initially gericbtungen to create in a manner known per se centered type, in which small Include trunnions (11, 22) and that between 15 spatial dimensions a more uniform appearance the brake pads (8, 8 ', 21) and the pressure and action of the friction elements both nenrohr (2, 18, 2 ') serving as pressure means over a longer period of time as well as under flexible elasticity Leaves (12,13) are arranged. different conditions, so that the resulting 2. Reibungsstoßdämpfer nach Anspruch 1, da- bende Reibkraft im wesentlichen konstant Weibt.
durch gekennzeichnet, daß die als Andruckmittel 20 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gedienenden elastischen Blätter (12, 13) als Feder- löst, daß die Mitnehmereinrichtungen in an sich beblätter aus Bimetall ausgebildet sind. kannter Weise Zentrierungszapfen einschließen, und2. Friction shock absorber according to claim 1, the frictional force being essentially constant.
characterized in that the elastic blades (12, 13) serving as pressure means 20 according to the invention are achieved as springs in that the driver devices are made of bimetallic blades. include centering pins as known, and 3. Reibungsstoßdämpfer nach Anspruch 1 oder daß zwischen den Bremsklötzen und dem Innenrohr 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein durch Dich- als Andruckmittel dienende elastische Blätter an·· tungen eingeschlossenes Schmiermittel zur War- as geordnet sind.3. Friction shock absorber according to claim 1 or that between the brake pads and the inner tube 2, characterized in that an elastic sheet, which is used as a pressure means by sealing, is attached to included lubricants are classified for war- as. meabfuhr vorgesehen ist. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des TeIe-discharge is provided. The inventive design of the part 4. Reibungsstoßdämpfer nach einem der vor- skop-Reibungsstoßdämpfers ergibt sich bei geringen hergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich- Abmessungen eine verbesserte Konstanz der Reibnet, daß in den Bremsklötzen (8, 8', 21) Zellen- kraft, da die elastischen Blätter eine hohe Elastizireihen oder zumindest Zwischenräume auf den 30 tätsreserve aufweisen können und keinerlei Führeibenden Oberflächen zur Aufnahme eines rungsaufgaben übernehmen müssen, weil die Brems-Schmiermittels vorgesehen sind. klotze mit Hilfe von Zentrierungszapfen sowohl ge-4. Friction shock absorber after one of the forescope friction shock absorbers results in low previous claims, characterized marked- dimensions an improved constancy of the Reibnet, that in the brake pads (8, 8 ', 21) cell force, since the elastic sheets have a high elastic series or at least gaps on the 30 capacity reserve and no leaders Surfaces have to take on a task, because the brake lubricant are provided. block both with the help of centering pins 5. Reibungsstoßdämpfer nach einem der An- gen eine Verdrehung relativ zu den elastischen Blätsnrüche3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß ierr· als auch gegen eine Verschiebung gegenüber zwei Bremsklötze (8, 8', 21) vorgesehen sind, von 35 dem Innenrohr gesichert sind.5. Friction shock absorber according to one of the conditions, a rotation relative to the elastic pebbles3 or 4, characterized in that ierr · as well as against a displacement opposite two brake pads (8, 8 ', 21) are provided, are secured by 35 the inner tube. denen einer gut und der andere schlecht ge- Die Verwendung von Zentrierungselementen istone good and the other bad. The use of centering elements schmiert ist. zwar an sich bekannt (französische Patentschriftis smeared. known per se (French patent specification 68 455), doch dienen diese bekannten Zentrierungselemente nur zur genauen Festlegung der Lage der 68 455), but these known centering elements are only used to precisely determine the position of the 40 Bremsklötze bezüglich der Andruckmittel.40 brake pads with regard to the pressure means. Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die als Andruckmittel dienenden elastischen Blätter als Federblätter aus Bimetall ausgebil-According to an advantageous embodiment of the invention, the pressure means used are elastic ones Leaves designed as spring leaves made of bimetal Die Erfindung bezieht sich auf einen Teleskop- det. Hierdurch ergibt sich auch bei sich ändernden Reibungsstoßdämpfer, bei welchem zwei ineinander- 45 Betriebstemperaturen eine konstante Reibkraft,
sitzende, in Richtung ihrer Achse gegeneinander ver- Gemäß einer weiteren vorteilhaften AusgestaltungThe invention relates to a telescope. This results in even with changing friction shock absorbers, in which two mutually 45 operating temperatures produce a constant friction force,
seated against one another in the direction of their axis. According to a further advantageous embodiment schiebbare Rohre vorgesehen sind, wobei am Innen- der Erfindung ist in dem Reibungsstoßdämpfer ein rohr schalenförmige, mit Hilfe von Mitnehmerein- durch Dichtungen eingeschlossenes Schmiermittel zur richtungen gehalterte Bremsklötze vorgesehen sind, Wärmeabfuhr vorgesehen. Auf diese Weise ist es die mit der Innenseite des Außenrohres durch ein 50 möglich, den Temperaturanstieg in dem Reibimgs-Andruckmittel in Eingriff bringbar sind, insbeson- stoßdämpfer bei sehr starker Belastung zu verringern dere mit einer im Innenrohr verlaufenden Feder. und somit die Kuii&tanz der Reibkraft des Reibungs-Slidable tubes are provided, with the friction shock absorber being on the inside of the invention tubular, bowl-shaped lubricant enclosed by seals with the aid of driver units for directions supported brake pads are provided, heat dissipation provided. That way it is which is possible with the inside of the outer tube through a 50, the temperature rise in the Reibimgs-Anruckmittel can be brought into engagement, in particular to reduce shock absorbers under very heavy loads the other with a spring running in the inner tube. and thus the Kuii & dance of the frictional force of the frictional Bei einem bekannten Teleskop-Reibungsstoß- Stoßdämpfers über einen längeren Zeitraum konstant dämpfer dieser Art (deutsche Auslegeschrift zu halten.In a known telescopic friction shock absorber constant over a longer period of time damper of this type (German interpretation document to keep. 966) werden die Bremsklötze in Form einer ra- 55 Dabei ist es vorteilhaft, wenn in den Bremsklötzen dial geteilten Reibhülse über eine an der Innenseite Zellenreihen oder zumindest Zwischenräume auf den der Reibhülse anliegende schlauchförmige Gummi- reibenden Oberflächen zur Aufnahme eines Schmierblase gegen die Innenseite des Außenrohres ange- mittels vorgesehen sind.966) the brake pads are in the form of a ra- 55 It is advantageous if in the brake pads dial split friction sleeve over a row of cells on the inside or at least gaps on the Tubular rubber rubbing surfaces adjacent to the friction sleeve to accommodate a lubricating bladder are provided against the inside of the outer tube. preßt, wobei das Innere der Gummiblase mit Hilfe Hierdurch wird sichergestellt, daß eine ausrei-presses, the inside of the rubber bladder with the help of this ensures that a sufficient einer Druckluftquelle unter Druck gesetzt werden 60 chende Schmiermittelmenge zwischen den aufeinankann. Die Reibhülse ist mit Hilfe von zwei Bünden der reibenden Oberflächen vorhanden ist, so daß der in Axialrichtung an dem Innenrohr fest gelagert. Unterschied zwischen der Haft- und der Gleitreibung Eine Druckluftquelle steht jedoch bei vielen Anwen- vermindert wird und sich eine konstante Reibkraft dungsfällen derartiger Teleskop-Reibungsstoßdämp- ergibt.a compressed air source pressurized 60 corresponding amount of lubricant between the aufeinankann. The friction sleeve is provided with the help of two collars of the rubbing surfaces so that the fixedly mounted in the axial direction on the inner tube. Difference between static and sliding friction However, a compressed air source is available for many applications and has a constant frictional force application cases of such telescopic friction shock absorber results. fer nicht zur Verfügung und dieser bekannte TeIe- 65 Eine weitere Verbesserung und Konstanz der skop-Reibungsstoßdämpfer weist weiterhin den Reibkraft kann sich dadurch ergeben, daß zwei Nachteil auf, daß einerseits der Unterschied zwischen Bremsklötze vorgesehen sind, von denen einer gut der Haft- und der Gleitreibung sehr groß ist und daß und der andere schlecht geschmiert ist.fer not available and this well-known part 65 A further improvement and constancy of the Scope-Friction shock absorber also has the frictional force can result from the fact that two Disadvantage that on the one hand the difference between brake pads are provided, one of which is good the static and sliding friction is very large and that and the other is poorly lubricated.