DE1912103U - Gehaeuseloser antriebsmotor fuer waeschezentrifugen. - Google Patents
Gehaeuseloser antriebsmotor fuer waeschezentrifugen.Info
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- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/14—Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
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- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
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- H02K7/1021—Magnetically influenced friction brakes
- H02K7/1023—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets
- H02K7/1025—Magnetically influenced friction brakes using electromagnets using axial electromagnets with generally annular air gap
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
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- Physics & Mathematics (AREA)
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Description
r,,nÄ. Hermann Hirsch H 47 m%^US 0 2 6 * U. 1. 65 Ilg 3+1 „
8022Ο:θΛναΓα Η ^ 473/2WW ^U .T. .-UJ Kg 341 b
Mord, tvlünchener Str. 4a
HAiTITIlTG ELiHiSO-IJEBZE, Robert H a η η i η g, Bielefeld
G-eliäuseloser Antriebsmotor für v/äs ehe zentrifugen
Die Erfindung betrifft einen geliäuselosen Elektromotor nit
lotrechter Welle zum ..urcrieb einer Wäschezentrifuge mit
einer mechanischen Bremse. Bei einen bekannt en geliäuselosen
Zentrifugenmotor ohne Bremse ist unter Versieht auf beide Lagerschilder der Läufer mit der iiotorwelle in einer starren
Ringscheibe gelagert, axi welcher der Ständer nur durch Bolzen
befestigt ist. Abgesehen davon, dass die genaue Zentrierung des Ständers mittels mehrerer Bolzen schwierig ist, ist
auch die Lagerung der Rotorwelle problematisch. Um neulich die mit dem Läufer versehene Rotorwelle an der starren Scheibe
lagern zu können, können nur radial geteilte schalen verwendet
werden. Diese können erst dsinn in die Lagerflansch^ eingesetzt
werden, nachdem die ".Teile mit ihrem, der 'Trommel zugewandten
Ende, das mit einem mit dem Drucklager zusammenwirkenden Ansatz versehen ist, durch die Lagerstellen von
Liiiten her hindurch gesteckt ist. Die Lagerung ist somit wegen
der Zweiteilung Cer Lager nicht nur ungenau. Sie erfordert
dazu noch einen verhältnismässig hohen Arbeitsaufwand.
-2-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu6n.nide, einen Zentrifuoenmotor
rait Brense zu schaffen, eier allen Anforderungen hinsichtlicli
Zentrierung, Lagerung, Spritzwasserschutz und guter Brenswirkung
gerecht wird und dabei nit einen nöglickst geringen Arbeitsaufwand
hergestellt und daher preisgünstig auf den Larkt
gebracht werden kann.
Der erfindungsgemässe Ilotor ist clr.clurch gekennzeichnet, dass
das obere Lagerschild mit einen ungeteilten Drucklager zur Aufnahrie
des Zentrifugenaggregats versehen ist und das Ständerblech
dachartig überragt, class eier Läufer l"sba.r auf eier Rotorwelle
befestigt ist und an seiner Unterseite eine Bremsscheibe trägt, und dass das Ständerblechpaket nur ar", oberen Lagerschild zentriert
und mittels Zuganker an diesen befestigt ist.
Weitere Einzelheiten der Erfindung wer el gh an eine::- ^i:s führung sbeispiel
anhand der ZeichmQi_; näher erlLut/.rt. l'ari:i zeigen:
Pig. 1 Die Ansicht auf die untere Stirnseite des hotors,
Fig. 2 eine Seitenansicht, teils iu Schnitt.
Das Lagerschild 1 ist das einzige feststehende G-ehäiiseteil
des erfindungsgeiiässen 1-Iotors. Es besteht aus den IT abenteil 11,
der den Motor dachartig überragenden Stirnwand 12 und den Zentrierteil
13. Die der Befestigung des rotors an eier Träs ehe zentrifuge
dienenden Bohrungen 14 sind vorzugsweise bereits in den durch Griessen oder !Pressen hergestellten Lager^child-Ilohteil
enthalten. Bearbeitet werden nüssen daher nur die Innenseite des Habenteiles 11 für die Äufnahne der leger 15 und 16, sowie die
Innenseite des Zentrierteiles 13 für die ^_ufn?.liLie des Ständers 3·
Dieser ist an der Stirnwand 12 des Lager^chile'es 1 nittels
Zuganker 7 befestigt.
—*. 'S —
Die l'Iotorwelle 2, deren oberer Stunriel auf bekannte T.reise
mit der Schleudertrommel verbindbar ist, wird bei der liontage
des Motors von oben in das Lagerschild eingesetzt. Ilir Durclimesser
nimmt stufenmüssig nacli unten ab. I-Iit ihren oberen
Absatz 21 stützt sie sich auf das zugleich als !Drucklager ausgebildete
Lager 16 ab. Die Lagerstellen befinden sich in mittleren Bereich 22 der Helle. An unteren Bereich 23 der T;'elle5 der über
den ITabenteil 11 des Lsigerschildes hinausragt, ist der Läufer
befestigt. Dieser ist mit eier Bremsscheibe 5 versehen. Bei den
gezeichneten Ausführunosbeispiel ist als Verbindung zwischen der
VeHe und den Laufer eine Konusreibverbindung gewählt, da es sich
gezeigt hat, dass danit die vorkoivnenden llonente einwandfrei
übertragen werden, und da diese Verbindungsart nicht nur den geringsten Bearbeitungsaufwand erfordert, sondern auch das Aufstecken
des Läufers auf die Iio torwelle erleichtert. Das untere
Zeilenende 23 ist zu diesem Zweck konisch nach unten verjüngt.
Die entsprechende konische Bohrung kann unnittelbar in Läufer angeordnet sein. Vorzugsweise ist jedoch da^s Läuferpaket mit
einer Bundhülse 41, beispielsweise durch Einpressen, verbunden und
die Bremsscheibe 5 an der Bundhülse 41 befestigt. Die Übertragung der Di'ehmonente von der Hülse auf die Bremsscheibe und umgekehrt
wird am einfachsten dadurch gewährleistet, dass der Bund der Hülse 41 mit einen Ilehrkantansats 42 versehen ist, auf welchen
die mit einer entsprechenden Ausnehmung versehene Bremsscheibe 5 aufgesteckt wird. Durch die Schraube 8 und die Scheibe
81 wird der Läufer zusammen mit der Bremsscheibe axial gegen das konische Wellenende 25 gepresst und dadurch drehfest mit der
Motorwelle verbunden.
Die Brerisscheibe 5 ist derart muldenförmig ausgebildet und
so bemessen j dass sie den unteren Wickelkopf 31 in weiten I-Iaße
umgibt und ihn gegen Berührung abdeckt. Der als Bremsfläche
dienende Umfangsteil 51 der Bremsscheibe schützt den TJickelkopf
zugleich weitgel^end vor Spritzwasser, das möglicherweise vom äusseren "ropfrajcl der Lagerschild-Stiriivand 12
herabtropft. Aus dem Iluldenteil 52 der Brenssclieibe 5 sind
Lüfterflügel 53 ausgestanzt, die die Kühlluft von unten ansaugen
und durch den Ringspalt zwischen den Ständer 3 und der Oberkante der Bremsfläche 51 nach aussen drücken und den
Kotor kühlen.
Die nicht drehbaren "eile der Brense, das Bremsband 61
und der Bowdenzug 62 sind mittels der Befestigungswinkel
bezw. 64 und der Schrauben 9 unmittelbar am Ständerblechpaket befestigt.
Claims (5)
1. G-ehäuseloser Elektromotor nit lotrechter "felle zum Antrieb
von Haushalts-VTaschesentrifugen mit einer mechanischen
Bremse, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Lagerschild mit einem ungeteilten Drucklager zur Aufnahme des Zentrifugenaggregats
versehen ist und das Ständerblech dachartig überragt, dass der läufer lösbar auf der 1-Iotorwelle befestigt
ist und an seiner Unterseite eine Bremsscheibe trägt, und dass das Ständerblechpaket nur am oberen Lagerschild
zentriert und mittels Zuganker an diesem befestigt ist.
2. Zentrifugenmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass die Bremsscheibe derart muldenförmig gestaltet ist,
dass sie den unteren Wickelkopf der Ständerwicklung von unten her umgreift.
3. Zentrifugenmotor nach den Ansprüchen 1 und 25 dadurch gekennzeichnet,
dass die Bremsscheibe zugleich als Lüfter ausgebildet ist.
4. Zentrifugenmotor nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass das Läuferblechpaket mit einer Bundliülse
versehen ist, die ihrerseits mit der Rotorwelle und der
Bremsscheibe verbindbar ist.
5. Zentrifugenmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die undrehbaren Seile der Bremse unmittelbar am Ständerblechpaket
befestigt sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH47473U DE1912103U (de) | 1964-01-30 | 1964-01-30 | Gehaeuseloser antriebsmotor fuer waeschezentrifugen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH47473U DE1912103U (de) | 1964-01-30 | 1964-01-30 | Gehaeuseloser antriebsmotor fuer waeschezentrifugen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1912103U true DE1912103U (de) | 1965-03-18 |
Family
ID=33340110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH47473U Expired DE1912103U (de) | 1964-01-30 | 1964-01-30 | Gehaeuseloser antriebsmotor fuer waeschezentrifugen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1912103U (de) |
-
1964
- 1964-01-30 DE DEH47473U patent/DE1912103U/de not_active Expired
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