DE1911165A1 - Freight ship with auxiliary decks for the optional transport of piece goods and bulk goods - Google Patents

Freight ship with auxiliary decks for the optional transport of piece goods and bulk goods

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DE1911165A1
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Germany
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decks
ship
sliding
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Ernst Zimmermann
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LUEBECKER FLENDER-WERKE AG
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LUEBECKER FLENDER-WERKE AG
Luebecker Flender Werke AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B25/00Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
    • B63B25/18Detachable decks

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Description

Frachtschiff mit Hilfsdecks für den wahlweisen Transport von Stückgut und Schüttgut. Cargo ship with auxiliary decks for the optional transport of general cargo and bulk goods.

Die Erfindung betrifft ein Frachtschiff mit Hilfsdecks für den wahlweisen Transport von Stückgut und SchUttgut, wobei die Hilfsdecks unterhalb der Wingtanks als zu einem Paket hochziehbare Hängedecks ausgebildet sind.The invention relates to a cargo ship with auxiliary decks for the optional Transport of general cargo and bulk cargo, with the auxiliary decks below the wing tanks are designed as suspended decks that can be pulled up to form a package.

Bei den bekannten Frachtschiffen fUr den wahlweisen Transport von Stückgut und Schüttgut werden mit Erfolg im Bereich unterhalb der Wingtanks Hängedecks verwendet, die beim Transport von Stückgut herabgelassen werden und beim Transport von SchUttgut hochgezogen, zu einem Paket zusammengefahren und an die Schrägwand der Wingtanks herangeklappt werden.FUr den Transport von Stückgut werden bei derartigen bekannten Frachtschiffe im Lukenbereich Einlegedeckel eingebracht, die auf den Hdngedecks unterhalb der Wingtanks aufliegen. Dlese Einlegedeckel werden beim Transport von Schüttgut an Deck verstaut. (deutsche Patentschrift 1 176 511).With the known cargo ships for the optional transport of General cargo and bulk cargo are successfully used in the area below the wing tanks as suspended decks used, which are lowered during the transport of general cargo and during transport pulled up by bulk goods, pulled together to form a package and attached to the sloping wall of the wing tanks can be folded up. For the transport of general cargo, such well-known cargo ships in the hatch area inserted cover, which on the Hdngedecks rest underneath the wing tanks. The insert lids are used when transporting Bulk material stowed on deck. (German patent specification 1,176,511).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bekannten Frachtschiffe weiter zu entwickeln und zu verbessern.Speziell soll erreicht werden, dass die Einlegedeckel für den Lukenbereich nicht mehr an Deck verstaut werden müssen. Der von ihnen benötigte Stauraum an Deck soll für Decksladung insbesondere Container zur Verfügung stehen.The invention is based on the object of the known cargo ships to further develop and improve. Specifically, it should be achieved that the insert lids no longer have to be stowed on deck for the hatch area. The one they needed Storage space on deck should be available for deck cargo in particular containers.

Die Erfindung besteht darin, dass als Hilfsdecks im Bereich der Luke zwei in ausgefahrener Stellung beim Transport von Stückgut mittschiffs zusammenstossende Schiebedecks dienen, die beim Transport von SchUttgut jeweils zwischen die Hängedecks ihrer Schiffs seite einfahrbar und mit diesen zu einem Paket hocziehbar sind.The invention consists in that as auxiliary decks in the hatch area two colliding amidships in the extended position when transporting general cargo Sliding decks are used, which are used when transporting bulk goods between the suspended decks their side of the ship can be retracted and pulled together with them to form a package.

Der wesentliche durch die Erfindung erzielbare Vorteil besteht darin, dass die Hilfsdecks im Bereich der Luke nicht mehr an Deck verstaut werden mUssen, sondern zwischen die Hängedecks ihrer Schiffsseite jeweils einfahrbar sind, mit diesen hochziehbar und in Form eines Paketes unterhalb der Wngtanks verstaubar sind.j Ein weiterer Vorschlag der Erfindung sieht vor, dass die Schiebedecks als kammartiger Trägerrost bestehend aus Kammrücken und Zinken mit aufgelegten Tragplatten ausgebildet sind.The main advantage that can be achieved by the invention is that the auxiliary decks in the hatch area no longer have to be stowed on deck, but between the hanging decks of their ship side are each retractable, with these can be pulled up and stowed in the form of a package below the wall-mounted tanks. j A Another proposal of the invention provides that the sliding decks as a comb-like Support grid consisting of comb backs and prongs formed with support plates placed on top are.

Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass die Schiebedecks jeweils auf ihrer Schiffsseite zwischen die dort befindlichen Hängedecks raumsparend nach Teleskopart einfahrbar sind.This has the advantage that the sliding decks each on their ship side between the suspended decks located there to save space Telescopic type are retractable.

In diesem Zusammenhang ist auch ein weiterer Vorschlag der Erfindung von Bedeutung, der darin besteht, dass die Tragplatten einseitig mittels Doppelscharnier am Kammrücken angelenkt sind.Another proposal of the invention is also in this context of importance, which consists in the fact that the support plates on one side by means of a double hinge are hinged to the back of the ridge.

Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass die Tragplatten beim Einfahren des Trägerrostes zwischen die Hängedecks auf die Abdeckung der Hängedecks aufgeschoben werden können, weil die Tragplatten der Schiebedecks durch das Doppelscharnier der Höhe nach parallel verschiebbar sind.This has the advantage that the support plates when retracting of the support grating pushed onto the cover of the suspended decks between the suspended decks because the support plates of the sliding decks through the double hinge of the Height can be moved parallel.

Ferner sieht ein Vorschlag der Erfindung vor, dass die Schiebedecks der einen Schiffsseite am Kammrücken mit in diesen eiklappbaren Stützen versehen sind, während die Kammrücken der Schiebedecks der anderen Schiffsseite mit Keilen, Nasen odgl.Vorsprüngen an ihnen abgestUtzt sind.Furthermore, a proposal of the invention provides that the sliding decks one side of the ship is provided with supports that can be folded in on the ridge back are, while the comb backs of the sliding decks on the other side of the ship with wedges, Noses or similar projections are supported on them.

Auch diese Ausbildung trägt zu einer raumsparenden Verstauungsmöglichkeit der Schiebedecks zwischen den Hängedecks bei. Zunächst werden mittschiffs nur eine Reihe=von Stützen für beide dort zusammenstossende Schiffedecke benötigt. Sodann verschwinden aber die Stützen beim Einfahren der Schiebedecks zwischen die Hängedecks vollkommen in dem Kammrücken.This training also contributes to a space-saving stowage option the sliding decks between the hanging decks. Initially there will only be one amidships Row = of supports required for both ship decks that meet there. Then but the supports disappear when the sliding decks retract between the suspended decks completely in the ridge.

Die Erfindung kann in verschiedener Weise ausgeführt werden.The invention can be carried out in various ways.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt und zwar zeigt: Figur 1: Einen Querschnitt durch ein Frachtschiff.An exemplary embodiment is shown in the drawing shows: Figure 1: A cross section through a cargo ship.

Figur 2: Draufsicht auf einen Laderaum. Figure 2: Top view of a cargo space.

Figur 3: Eine Ansicht des Doppelscharniers mit Abstüt -zung der Schiebedecks im vergrösserten Maßstab. Figure 3: A view of the double hinge with support for the sliding deck on a larger scale.

Figur 4: Schnitt durch die Abstützung gemäß Schnitt AA der Figur 3. Figure 4: Section through the support according to section AA of the figure 3.

las Frachtschiff ist in seinem Laderaum in bekannter Weise mit Hilfsdecks ausgestattet. Unterhalb der Wingtanks 10 sind die Hilfsdecks in Porm von Hängedecks 111 ... 115 ausgebildet.The cargo ship is in its hold in the known manner with auxiliary decks fitted. Below the wing tanks 10 are the auxiliary decks in the form of suspended decks 111 ... 115 trained.

Vliese sind hochziehbar und zu einem Paket zusamtienziehbar und als solches gegen die Schrcigwand der Wingtanks 10 klappbar. Im Bereich der Luke 12 dienen als Hilfsdecks jeweils zwei in ausgefahrener Stellung mittschiffs zusammenstossende Schiebedecks 131 - 135. Diese Schiebedecks 131 - 135 sind beim Transport von Stückgut ausgefahren, so dass die ganze Fläche zwischen den seitlichen Bords des Schiffes als ein durchgehendes Deck ausgebildet ist, welches zur Aufnahme von Stückgut vorzugsweise von Autos dient.Nonwovens can be pulled up and pulled together to form a package and, as such, can be folded against the wall of the wing tank 10. In the area of hatch 12, two sliding decks 131-135, which collide amidships in the extended position, serve as auxiliary decks. These sliding decks 131-135 are extended when transporting general cargo, so that the entire area between the side boards of the ship is designed as a continuous deck, which is used to accommodate general cargo, preferably from cars.

Beim Transport von Schüttgut werden die Schiebedecks 131 - 135 jeweils zwischen Hängedecks 111 - 115 ihrer Schiffsseite eingefahren und können dann mit diesen zusammen zu einem Paket nach oben hochgezogen und ¢egen die Schrägwand der Wingtanks lo geklappt werden.Figur 1.When transporting bulk goods, the sliding decks 131-135 are each retracted between suspended decks 111-115 of your ship side and can then with these pulled up together to form a package and ¢ egen the sloping wall of the Wingtanks can be folded lo. Figure 1.

Die Schiebedecks 131 - 135 sind, wie aus Figur 2 hervorgeht, als kammartiger Trägerrost, der aus einem Kammrücken 14 und Zinken 15 besteht, mit aufgelegten Tragplatten 16 ausgebildet.As can be seen from FIG. 2, the sliding decks 131-135 are more comb-like Support grid, which consists of a comb back 14 and prongs 15, with support plates placed on top 16 formed.

Aus Figur 5 ist ersichtlich, dass die Tragplatten 16 einseitig mittels Doppelscharnier 17,18 am Kammrücken 14 angelenkt sind.From Figure 5 it can be seen that the support plates 16 on one side by means of Double hinge 17, 18 are articulated on the comb back 14.

Hierdurch wird es möglich, beim Einfahren der Schiebedecks 15 - 135 zwischen die. Hängedecks 111 - die Tragplatten 16 m etwas anzuheben,d.h. parallel der Höhe nach zu verschieben, und sie auf die Oberfläche der Hängedecks 111 - 115 aufzulegen.This makes it possible, when the sliding decks 15-135 between the. Suspended decks 111 - to slightly lift the support plates 16 m, i.e. parallel to shift in height, and put them on the surface of the suspended decks 111 - 115 to hang up.

5 Die Hängedecks können als kastenförmiger Träger ausgebildet sein, in die die Zinken 15 dds Trägerrostes der Schiebedecks 131 - 135 einfahrbar sind. 5 The suspended decks can be designed as box-shaped girders, into which the prongs 15 and the girder grid of the sliding decks 131-135 can be retracted.

Die Schiebedecks 151 - 135 der einen Schiffseite sind am Kammrücken 14 mit in diesen einklappbaren Stützen 19 versehen, während die Kammrücken der Schiebedecks der anderen Schiffsseite mit Keilen, Nasen oder dergleichen Vorsprüngen 20 an ihnen abgestUtzt sind.The sliding decks 151-135 on one side of the ship are on the back of the ridge 14 is provided with supports 19 which can be folded in, while the comb backs of the sliding decks the other side of the ship with wedges, noses or the like projections 20 on them are supported.

Claims (4)

Ansprüche Expectations Ü Frachtschiff mit Hilfsdecks für den wahlweisen Transport von Stückgut und Schüttgut, wobei die Hilfsdecks unterhalb der Wingtanks als zu einem Paket hochziehbare Hängedecks (111...115) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass als Hilfsdecks im Bereich der Luke (12) zwei in ausgefahrener Stellung beim Transport von Stückgutt mittschiffs zusammenstossende Schiebedecks (151...135) dienen, die beim Transport von Schüttgut jeweils zwischen die Hängedecks (111...115) ihrer Schiffsseite einfahrbar und mit diesen zu einem Paket hochziehbar sind.Ü Cargo ship with auxiliary decks for the optional transport of general cargo and bulk goods, with the auxiliary decks below the wing tanks as can be pulled up to form a package Suspended decks (111 ... 115) are formed, characterized in that as auxiliary decks in the area of the hatch (12) two in the extended position when transporting piece goods Sliding decks (151 ... 135) that collide amidships are used during transport of bulk goods can be entered between the suspended decks (111 ... 115) on their side of the ship and can be pulled up with these to form a package. 2) Frachtschiff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebedecs (131...135) als kammartiger Trägerrost bestehend aus Kammrücken (14) und Zinken (15) mit aufgelegten Tragplatten (16) ausgebildet sind.2) cargo ship according to claim 1, characterized in that the Sliding decs (131 ... 135) as a comb-like support grid consisting of a comb back (14) and prongs (15) are formed with support plates (16) placed thereon. 3) Frachtschiff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragplatten 26) einseitig mittels Doppelscharnier (17,18) am Kammrücken (14) angelenkt sind.3) cargo ship according to claim 2, characterized in that the Support plates 26) hinged on one side to the comb back (14) by means of a double hinge (17, 18) are. 4.) Frachtschiff nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebedecks (151...155) der einen Schiffsseite am Kammrücken (14) mit in diesen einklappbaren Stützen (19) versehen sind, während die Kammrücken der Schiebedecks der anderen Schiffsseite mit Keilen, Nasen odgl. Vorsprüngen (20) an ihnen abgestUtzt sind.4.) cargo ship according to one or more of claims 1-3, characterized characterized in that the sliding decks (151 ... 155) of one side of the ship on the ridge (14) are provided with supports (19) that can be folded in these, while the comb backs the sliding decks on the other side of the ship with wedges, noses or the like. Protrusions (20) are supported on them. L e e r s e i t eL e r s e i t e
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