DE1892882U - WAREHOUSE FOR PIPELINES TO BE INSULATED IN CASING PIPES. - Google Patents

Description

Die Erfindung "betrifft Lager für in Mantelrohren zu isolierende Rohrleitungen, insbesondere Jernheizleitungen, mit.einer GIeitlagerhülse, deren Außendurehmesser etwas kleiner ist-als der Innendurchmesser des Mantelrohres, und die gegen das- Leitungsrohr duroh Mitnehmernoeken zentrierend abgestützt ist, die mit dem Leitungsrohr fest verbunden sind und die Hülse gegen axiale Verschiebung halten. The invention "relates to bearings for in casing pipes pipes to be insulated, in particular heating pipes, mit.a sliding bearing sleeve, the outer diameter of which Somewhat smaller-than the inside diameter of the jacket pipe, and that against the pipe-pipe duroh Mitnehmeroeken is supported centering, which are firmly connected to the pipe and hold the sleeve against axial displacement.

Bei "bekannten Lagern dieser Art erfolgt die Zentrierung, Abstützung und axiale !Fixierung der Gleitlagerhülse über zentrierende und abstützende Mitnehmer, die mit dem Leitungsrohr fest versehweißt sind. Diese Ausführungsform hat den Haehteil, daß die Oberfläche des Leitungsrohres durch die Schweißung geschwächt wird. !Dadurch ?;ird die Sicherheit bei^-Leitungen, die unter sehr, hohem .Dampfdruck stehen, herabgesetzt.In "known bearings of this type, the centering takes place, Support and axial! Fixing of the plain bearing sleeve via centering and supporting drivers, which are firmly welded to the conduit. This embodiment has the Haehteil that the surface of the Line pipe is weakened by the weld. ! As a result? very, high vapor pressure are reduced.

Außerdem ergeben sich durch das Anschweißen der Mitnehmer erhebliche Schwierigkeiten und Kosten,da das Anschweißen, entweder fabrikmäßig vorgenommen werden muß, was zu Schwierigkeiten beim Transport der Leitungsrohre führt, oder aber die Mitnehmer werden an Ort.und Stelle angeschweißt, was umständ-In addition, by welding the Driver considerable difficulties and costs, there the welding, either must be done at the factory, causing difficulties in transport the conduit leads, or the drivers are welded on site, which is inconvenient.

. ■ und kostspieliger
liehest, weil die hierzu notwendigen Schweißgerät te ständig mitgeführt werden müssen.. ■ and more expensive
lent because the welding equipment required for this purpose has to be carried around at all times.

Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, " äsß -die Mitnehmernocken auf einer mit dem Leitungsrohr festverklemmbaren. Rohrschelle befestigt,, vorzugsweise verschweißt, sind.The invention avoids these disadvantages by "äsß -the driver cams on one with the pipe clampable. Pipe clamp attached, preferably welded, are.

Derartige Rohrschellen mit einer beliebigen Anzahl von Mitnehmernocken, . die sich nach dem Durchmesser der Leitungsrohre und ihrer Isolierung richtet, können ohne ■Schwierigkeiten fabrikmäßig in größerer Serie und für alle in Betracht kommenden Rohrdurchmesser leicht gefertigt und auch leicht in größerer Anzahl auf Lager gehalten werden, wodurch sich Baustellen vom Lager aus beliebig bedienen lassen· Mit Hilfe von geeigneten Torrichtungen.und Schweißmaschinen läßt sich das Aufschweißen ■der-Mitiiehmernocken-auf die Rohrschellen mit relativ geringen Kosten durchführen, wohingegen das Schweißen.auf. der Baustelle immer recht kostspielig ist. , ■ . "■-""-Such pipe clamps with any number of driving cams. which depends on the diameter of the Line pipes and their insulation can be produced in large series and without difficulty light for all possible pipe diameters and can also easily be kept in larger numbers in stock, which means that construction sites can be built from the warehouse Can be operated as required · With the help of suitable gate directions and welding machines, the welding can be carried out ■ the-Mitiiehmernocken-on the pipe clamps with carry out relatively low costs, whereas welding. the construction site is always quite expensive is. , ■. "■ -" "-

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Die erfindungsgemäße Spannschelle mit den aufgeschweißten Mitnehmernocken beeinflußt die Festigkeit, der häufig unter Hochdruck stehenden Dampfleitungsrohre praktisch nicht. Es können darum auchThe clamp according to the invention with the welded-on driving cams affects the strength, the steam pipes, which are often under high pressure practically not. It can therefore too

für ' . 'for ' . '

ohne Gefahr/die Festigkeit der !Rohrleitung "beliebig ■viele Mitnehmernocken auf der Spannschelle vorgesehen werden, wodurch die Lagerung der Bohrleitung insbesondere bei Eohren sehr großen Durchmessers, wie sie für viele Fernheizleitungen notwendig sind, sehr wesentlich verbessern.without risk / the strength of the! pipeline "any ■ Many driving cams are provided on the clamp, which means that the drilling line is supported especially in the case of ears with a very large diameter, as are necessary for many district heating lines improve significantly.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die Rohrschellen zweiteilig ausgebildet, so daß sie sich ohne weiteres über die Leitungsrohre legen lassen und miteinander, beispielsweise durch geeignete Bolzen,.verbinden lassen»According to an advantageous embodiment of the invention the pipe clamps are designed in two parts, so that they are easily over the pipes can be laid and connected to one another, for example by means of suitable bolts »

Da die.Gleitlagerhülsen und die Mantelrohre zumeist aus Asbestzement hergestellt sind, ist es insbesondere bei Leitungsrohren mit großem Durchmesser, die ein entsprechend hohes Gewicht aufweisen, notwendig, daß die Belastung, nicht nur an einzelnen Punkten, - nämlich den abstützenden Mitnehmernocken, in die Gleitlagerhülse eingeleitet wird,, sondern über eine möglichst große Fläche vergilt wird. Hierzu sind gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung an den Bohrschellen-Since die.Gleitlagerhülsen and the casing pipes mostly Made from asbestos cement, it is in particular in the case of pipes with a large diameter, which have a correspondingly high weight, it is necessary that the Load, not only at individual points - namely the supporting driving cam, which is introduced into the plain bearing sleeve, but via as large as possible Area is rewarded. To this end, according to an advantageous Embodiment of the invention on the drill clamp

hälft en mindestens zwei Mitnehmernocken vorgesehen, die an ihren, die Gleitlagerhülse zentrierend abstützenden -Flächen durch einen kreisbogenförmig, . zur Rohrschelle parallel gekrümmten Flachstahlstreifen miteinander verbunden sind. ■ -halves en at least two driving cams are provided, those on their, the plain bearing sleeve centering supporting -Areas through an arc of a circle,. Flat steel strips curved parallel to the pipe clamp are connected to each other. ■ -

Die Anbringung eines¹ solchen die Xagerkräfte verteilenden Flachstahlstreifens kann in der Werkstatt ohne weiteres durchgeführt werden,"während eine Schweißung an Ort und Stelle"- ähnlich wie im Fall der Mitnehmernocken — erheblich höhere Ko st en bereiten würde. Außerdem wird aufgrund dieser Flachstahlstreifen die Stabilität der Mitnehmernocken auf der Rohrschelle wesentlich vergrößert.Affixing a ¹ such that Xagerkräfte distributing flat steel strip may be carried out in the workshop easily, "while a weld on the spot" - similar to the case of the driving cam - considerably higher Ko st would give s. In addition, because of these flat steel strips, the stability of the driver cams on the pipe clamp is significantly increased.

Vorteilhafterweise bestehen die zentrierenden und abstützenden Mitnehmernoeken aus auf der Spannsehelle stehend aufgeschweißten Metallwinkeln, bei denen der in Sichtung, der Rohrleitung verlaufende:: Flansch an seinem der Hülse zugewendeten Ende" in Richtung auf das Winkelinnere, derart abgebogen ist, daß dieser Flansch zwischen Stahlrohr,; und Gleitlagerhülse einschiebbar ist, wobei der andere Flansch gegen den Außenrand der Gleitlagerhülse anliegt. Auf diese. Weise lassen sich die Mitnehmernoeken. in sehr einfacher Weise aus winklig gebogenem flachem MaterialThe centering and supporting driver hooks are advantageously made on the clamping sleeve standing welded metal brackets those of the sighting, the pipeline running :: Flange at its end facing the sleeve "in the direction on the inside of the angle is bent in such a way that this flange between steel pipe; and plain bearing sleeve can be pushed in, the other flange resting against the outer edge of the plain bearing sleeve. To this. Way, the driver notes. in very simple Made from angled flat material

■ oder aus serienmäßigem Winke!profilstahl außerordentlich leicht herstellen»■ or from the standard angle! easy to manufacture »

Eine Ausführungsforni der Erfindung ist auf den Zeichnungen beispielsweise dargestellt j es zeigen:One embodiment of the invention is based on Drawings shown for example j show:

Pig. 1 die eine Hälfte eines Längsschnittes durchein Hager gemäß der Erfindung,Pig. 1 through one half of a longitudinal section Hager according to the invention,

Pig. 2 einen Querschnitt durch das von dem. Mantelrohr umgebene leitungsrohr,; in Kichtung auf das Lager gesehen, undPig. 2 shows a cross section through that of the. Jacket pipe surrounded conduit pipe ,; towards that Seen camp, and

Pig. 3 eine perspektivische Ansicht eines auf die Rohrschelle aufgeschweißten lockens.Pig. 3 is a perspective view of one on the Pipe clamp welded locks.

Aus den Figuren ist ein Mantelrohr 1, das vorteilhaft erweise aus Asbestzement bestehen kann, ersichtlich, das ein unter hohem Dampfdruck stehendes Pernheizrohr 2 umgibt, das gegen das Mantelrohr zentrierend abgestüvtzt ist. Zur Abstützung dienen auf einer zweiteiligen Spannschelle 3 aufgeschweißte Mitnehmernocken 4 und 5, die eine ebenfalls vorteilhafterweise aus Asbestzement bestehende G-leitlagerhülse axial unverschieblich auf dem Stahlrohr 2 halten. Bei etwaigen Verschiebungen zwischen Mantelrohr 1 und Stahlheizrohr 2 kann die G-IeTtlagerhülse sich zusammen mit dem Eohr 2 dem Mantelrohr 1- gegenüber bewegen.From the figures, a jacket tube 1, which is advantageous may consist of asbestos cement, can be seen, which surrounds a Pernheizrohr 2 under high steam pressure, centering it against the jacket tube is supported. For support, 3 driving cams are welded onto a two-part clamp 4 and 5, which are also advantageous G-guide bearing sleeve made of asbestos cement, axially immovable hold on the steel tube 2. In the event of any shifts between the jacket pipe 1 and the steel heating pipe 2 the G-IeTtlagerhülse can be used together with Move the Eohr 2 to the jacket tube 1- opposite.

Die beiden Hälften der Spannschelle 3 sind durch Sehraubbolzen β miteinander verbunden, die so fest angezogen werden können, daß ein einwandfreier Sitz der Spannschelle gewährleistet ist und eine Versehiebung derselben auf dem Stahlrohr 2 ausgeschlossen" ist.The two halves of the clamp 3 are through Veryaubbolzen β connected to each other that so tightly can be tightened that a perfect fit of the clamp is guaranteed and a misalignment the same on the steel pipe 2 is excluded ".

Auf jeder Spamisehellenhälfte sitzen zwei Mitnehmernoeken 4, die jeweils miteinander durch einen konzentrisch um die Spannschelle 'gebogenen Flaehstahlstreifen 7 miteinander verbunden sind. Durch diesen Flaehstahlstreifen wir"d die Stabilität der fflitnehmernocken vergrößert, und außerdem gewährleistet, daß die aufgrund des erheblichen Gewichtes des Stahlrohres 2 entstehenden.Lagerkräfte nicht punktförmig an den Mitnehm.ernocken in die GIe it lagerhülse eingeleitet werden. Dieser Flachstahlstreifen 7 hat somit auf die Gleitlagerhülse.eine ähnliche Wirkung, wie der die einzelne Schellennälfte 3 bildende Flachstahlstreifen auf das Druckdampfrohr 2. Auch hier, wird auf diese Weise vermieden, daß das unter erheblichem Druck stehende Dampfrohr 2 punktförmig belastet wird,- wodurch die Sicherheit der Dampfröhreerhöht wird. .There are two driver notches on each half of the Spamisehellen 4, each of which is connected to one another by a flat steel strip which is bent concentrically around the clamp 7 are connected to each other. This flaeh steel strip increases the stability of the flywheel cams enlarged, and also ensures that due to the considerable weight of the steel pipe 2 The resulting bearing forces are not punctiform at the Driving cams introduced into the GIe it bearing sleeve will. This flat steel strip 7 has thus on the Plain bearing sleeve has an effect similar to that of the individual Clamp half 3 forming flat steel strips the pressurized steam pipe 2. Again, this way Avoided that the steam pipe 2, which is under considerable pressure, is punctually loaded, - whereby the safety the steam pipe is increased. .

In Figo ist in perspektivischer Darstellung die Konstruktion der einzelnen Mitnehm.ernocken besonders gut erkenntlich. Um das Dampfrohr 2 läuft das Stahl-In Figo is the perspective view The construction of the individual driver cams is particularly easy to see. The steel pipe runs around the steam pipe 2

schellenband 3»auf dem mit zwei Schweißnähten 8 und 9 ein Mitnehmernocken 4 aufgeschweißt ist. Dieser Mitnehmernocken "besteht aus einem, winklig abgebogenen Flachstahlstreifen, wobei der eine Plansch 10 um 90 in das Winkelinnere hinein abgebogen ist. Auf das abgebogene Ende des Plansehes 10 ist der die Lagerkräfte verteilende Flachstahlstreifen 7 aufgeschweißt» Der andere Planseh 11 des winkligen Mitnehmernockens ragt um ein erhebIiehes Stück über den Außenumfang des Flachstahlstreifens 7 hinüber und bildet mit diesem überragenden Stück einen Anschlag für die Gleitlagerhülse 5, der diese gegen axiale Verschiebung auf dem Dampfrohr 2 halt.clamp band 3 »on which a driver cam 4 is welded with two welds 8 and 9. This driving cam "consists of a flat steel strip bent at an angle, with one face 10 being bent by 90 into the interior of the angle. The flat steel strip 7 distributing the bearing forces is welded onto the bent end of the planar face 10. The other planar 11 of the angled driving cam protrudes around a considerable piece over the outer circumference of the flat steel strip 7 and forms with this protruding piece a stop for the plain bearing sleeve 5, which holds it against axial displacement on the steam pipe 2.

Claims (1)

ϊ«τ/"4β {03 ! U sj ' * 1 j, υ« y τϊ «τ /" 4β {03! U sj '* 1 j, υ «y τ Ansprüche :Expectations : . lager für in Mantelrohren lagernde Rohrleitungen, insbesondere Fernheizleitungen, mit einer Gleitlagerhülse₅ deren lußendurchmesser etwas kleiner ist als der Innendurchmesser des Mantelrohres und die gegen das leitungsrohr durch Mitnehmernocken zentrierend abgestützt ist, die mit dem Leitungsrohr verbunden sind und die Hülse gegen axiale 7erwchiebung halten, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmernocken auf eine mit dem Leitungsrohr fest verklemmbare !Rohrschelle "befestigt, vorzugsweise verschweißt,· sind». bearing for pipelines stored in casing pipes, in particular district heating lines, with a plain bearing _{sleeve 5} whose outer diameter is slightly smaller than the inner diameter of the casing pipe and which is supported in a centering manner against the pipe by means of driving cams that are connected to the pipe and hold the sleeve against axial displacement, thereby characterized in that the driving cams are fastened, preferably welded, to a pipe clamp that can be firmly clamped to the conduit pipe, · are » 2* Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrschelle zweiteilig ausgebildet ist,2 * bearing according to claim 1, characterized in that the pipe clamp is constructed in two parts, 3» Lager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Bohr schellenhälft en mindestens zwei MItnehmernocken vorgesehen sind, die an ihren die Gleit— lagerhülse zentrierend abstützenden Flächen durch einen kreisförmig, zur Mohrschelie parallel gekrümmten Flachstahlstreifen mit einande r~verbunden sind»,3 »Bearing according to claim 1 or 2, characterized in that at least two driver cams on the drilling clamp halves are provided which on their surfaces supporting the plain bearing sleeve in a centering manner by a circular flat steel strips curved parallel to the Mohrschelie are connected to each other », 4. Lager nach Anspruch 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet, daß die zentrierenden und abstützenden litnehmernocken4. Bearing according to claim 1 to 3 * characterized in that that the centering and supporting cylinder cams aus auf der Schelle stehend aufgeschweißten Metallwinkeln bestehen, wobei der. eine in [Richtung der Eohrleitung verlaufende llansch an seinem der Hülse zugewendeten Ende in Sichtung auf das 'Winkelinnere derart abgebogen ist, daß dieser Plansch zwischen Leitungsrohr und G-leitlagerhülse einschiebbar ist,, wobei der andere Plansch gegen den Außenrand der Hülse anliegt»consist of metal angles welded onto the clamp, whereby the. one in [direction the pipe extending llansch is bent at its end facing the sleeve in sighting at the 'angle interior in such a way that this splash Can be inserted between the pipe and the sliding bearing sleeve is ,, with the other splash against the outer edge of the sleeve »