DE1891683U

DE1891683U - Drehfederachse.

Info

Publication number: DE1891683U
Application number: DE1964F0025354
Authority: DE
Original assignee: FAHRZEUG und MASCHB GmbH
Current assignee: FAHRZEUG und MASCHB GmbH
Priority date: 1964-02-04
Filing date: 1964-02-04
Publication date: 1964-04-23

Description

Dipping. F."Weickmann, Dr. Ing. A.Weickmann, Dipl-Ing. H. Weickmänn Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke Patentanwälte

8 MÜNCHEN 27, MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 483921/22 BBL

Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg, lilienthalstr.

Drehfederachse

Es sind Drehfederachsen bekannt, bei denen die abzufedernde Welle beschränkt verdrehbar innerhalb eines Rohres angeordnet ist und mit diesem Rohr durch gegenüber der Welle radial liegende Gummi-Schub-Elemente verbunden ist.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, bei einer Drehfederachse dieser Art eine Konstruktion zu schaffen, die eine Anpassung der Federkennung an die verschiedensten Betriebsbedingungen ermöglicht.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das einzelne Gummi-Schub-Element einen Bruchteil der Länge der Welle und des Rohres aufweist und zum unverdrehbaren Einschieben in das Rohr, sowie zur unverdrehbaren Befestigung auf der Welle ausgebildet ist.

Die beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Drehfederachse, und zwar

fig« 1: in Axial-Schnitt

fig. 2: im Schnitt nach linie A-B der figur 1 fig. 3i eine andere Ausführungsform in einem der figur 2 entsprechenden Schnitt.

Die Drehfederachse ist in form einer Welle 1 mit am Ende befestigter Kurbel 2 in einem Außenrohr 3 angeordnet. Zwischen dem Außenrohr 3 und der Welle 1 befinden sich die federelemente. Diese sind durch, einzelne Axialabschnitte 4 und 5 von Rohrstücken gebildet, die durch &ummi-Schub-!lemente 6 drehfest miteinander verbunden sind. Diese Gummi-Schub-Elemente 6, die ebenfalls in einer Mehrzahl τοη Axialstücken vorliegen, sind einerseits auf den Außenumfang des Rohrabschnittes 5 und andererseits auf den Innenumfang des Rohrabschnittes 4 aufvulkanisiert. Der Rohrabschnitt 4 ist durch 2 Halbschalen 7 und 8 (fig. 2) gebildet, deren Längskanten 9 an den Längsseiten zweier leisten 1o anliegen, die auf die Innenseite des Außenrohres 3 aufgeschweißt öder sonst irgendwie befestigt sind. Diese Konstruktion ermöglicht es je nach Bedarf eine Mehrzahl von Axialabschnitten 6 mit Rohrstücken 4, 5 zwischen die Welle 1 und das Außenrohr 3 einzuschieben.

Die Welle 1 ist in Axialabstanden mit Lochungen 11 versehen, in welche Spannstifte 12 eingesteckt werden können. Zu diesem Zweck tragen die Rohrstücke 5 an ihren einen Enden Lochungen

oder Aussparungen, die die jeweiligen Ausmündungen der
Bohrungen 11 freilassen, so daß durch Einführen der Spannstifte 12 die jeweiligen Rohrstücke 5 drehfest mit der
Welle 1 verbunden werden können.

Es ist erkennbar, daß bei Vorliegen des Außenrohres 3
und der Welle 1 größerer Länge als die einzelnen Axialstücke 4, 5j 6 durch Einschieben mehrerer Agregate 4, 5, 6 in den Zwischenraum zwischen der Welle 1 und dem Rohr 3 die ffederkennung verändert werden kann.

Die Kurbel 2 ist so auf die Welle aufgesetzt, daß sie trotz der unverdrehbaren Befestigung und unter wenig®« Kostenaufwand in beliebiger lage angebracht werden kann und auch eine beliebige Länge aufweisen kann, um auf diese Weise die IPederkennung ebenfalls verändern zu können.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich, kann das Außenrohr 3 an Stelle der Leisten 1o Ausbuchtungen 13 besitzen, die das Einschieben der den Rohrabschnitt 4 bildenden Halbschalen 7 und 8 ermöglicht.

Claims

- 4 - P.A. 086209-4.2.64 Schutzansprüche

1. Drehfederachse, "bestehend aus einer innerhalb eines Rohres entgegen der Wirkung von Gummi-Sehub-Elementen beschränkt verdreh/baren Welle, dadurch gekennzeichnet, daß das einzelne Gummi^Schub-Element einen Bruchteil der länge der Welle und des Rohres aufweist und zum unverdrehbaren Einschieben in das Rohr, sowie zur unverdrehbaren Befestigung auf der Welle ausgebildet ist.

2. Drehfederaohse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß das Außenrohr nach innen gerichtete Yorsprünge aufweist, die Gummi-Schub-Elemente auf Halbschalen (Halbzylinder) aufvulkanisiert sind und diese zum Anliegen an die Yorsprünge ausgebildet sind.

3. Drehfederach.se nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Innenhohl zylinder, auf deren Außenumfa,ng die Gummi-Schub-Elemente aufvulkanisiert sind, eine die undrehbare Yerbindung mit der Drehfederachse gestattende Ausbildung besitzen.

4· Drehfederachse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehfederachse in Abständen radiale Bohrungen besitzt und die Innenhohlzylinder an Bolzen dieser Bohrungen abstützende Vorsprünge Lochung oder dergleichen besitzen.