DE188097C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

EISENGIESZEREIEISENGIESZEREI

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Fangvorrichtung für Fahrstühle, Förderschalen u. dgl. mit Fangkeilen, welche bei Seilbruch zunächst durch Federkraft zum Anliegen an die Leitschienen gebracht und alsdann von dem weiterfallenden Fahrstuhl infolge der Keilwirkung immer fester gegen dieselben gepreßt werden. Zum Heranbringen der Fangkeile an die Leitschienen kommt,The subject of the present invention is a safety device for elevators, conveyor trays and the like then from the further falling elevator as a result of the wedge effect more and more firmly against it the same are pressed. To bring the safety wedges up to the guardrails,

ίο ähnlich wie bei Fahrstühlen mit gezahnten Greifern, ein im Fahrstuhlrahmen geführter Schlitten zur Anwendung, der sich im Falle des Seilbruchs unter dem Drucke der hierbei entlasteten Tragfeder im Fahrstuhlrahmen plötzlich verschiebt und dabei mehrere in senkrechten parallelen Führungen gelagerte Druckarmpaare aus der schrägen in die wagerechte Lage dreht, so daß sich die mit den Fangkeilen verbundenen Enden der Druckarme von zwei gegenüberliegenden Seiten den Leitschienen nähern und die Fangkeile zum Anliegen bringen.ίο similar to elevators with toothed ones Grippers, a slide guided in the elevator frame, which is used in the case of of the rope break under the pressure of the load-bearing spring in the elevator frame, which is relieved in this way suddenly shifts and thereby several pairs of pressure arms supported in vertical parallel guides rotates from the oblique to the horizontal position, so that the one with the fishing wedges connected ends of the pressure arms from two opposite sides approach the guardrails and the safety wedges to Bring concern.

Das Wesen der Erfindung ist nun in der Art der Verbindung der Fangkeile mit den Druckarmen zu erblicken. Durch diese eigentümliche Verbindung wird ein gänzlich stoßfreies Fangen erzielt, so daß sich ein mit der neuen Fangvorrichtung versehener Fahrstuhl ganz besonders für Mannschaftsfahrung in Bergwerken eignet.The essence of the invention is now in the way of connecting the safety wedges with the To behold pressure arms. This peculiar connection makes it completely shock-free Catch achieved, so that an elevator equipped with the new safety gear especially suitable for team experience in mines.

Auf beiliegender Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in den Fig. 1 bis 4 dargestellt. The subject of the invention is shown in FIGS. 1 to 4 in the accompanying drawing.

Die Anordnung dieser Fangvorrichtung ist an einer sich an den Längsseiten an je einem X-Träger führenden Förderschale dargestellt, jedoch kann die Vorrichtung auch an mehr als zwei derartigen Führungen oder an solchen aus U-Eisen ο. dgl. Anwendung finden.The arrangement of this safety device is on one on each of the long sides X-beam leading conveyor tray shown, but the device can also be used on more as two such guides or on those made of U-iron ο. Like. Apply.

Es bezeichnen α und a' die oberen Querbalken der Förderschale, b die Leitschienen, c vier Eckstreben, welche den Förderschalenkopf mit der eigentlichen Förderschale verbinden, d die am Seile hängende, durch die Querbalken α und a' durchgehende Königstange, welche, mittels des durch Muttern e einstellbaren Tellers f eine Schraubenfeder g trägt, die mit ihrem oberen Ende gegen die Förderschalenwandung sich stützt. Mit der Königstange d ist ein Quersteg ft verbunden, der mit den Wellen i und Führungsplatten k einen verschiebbaren Schlitten bildet. Α and a ' denote the upper crossbeams of the conveyor bowl, b the guide rails, c four corner struts which connect the conveyor bowl head with the actual conveyor bowl, d the king rod hanging on the rope, through the crossbeams α and a' , which, by means of the Nuts e adjustable plate f carries a helical spring g , which is supported with its upper end against the conveyor bowl wall. A transverse web ft is connected to the king bar d and forms a displaceable slide with the shafts i and guide plates k.

Die vier Wellen i tragen auf ihren abgesetzten Enden drehbar um dieselben die Druckarme /, welche auf den an dem Förderschalenkopf festsitzenden Anschlägen m lose aufliegen und sich beim Fang'en gegen ebenfalls an dem Förderschalenkopf festsitzende Anschläge η anlegen.The four shafts i carry on their remote ends rotatably around the same pressure arms /, which rest loosely on the stops m fixed on the conveyor bowl head and, when catching, rest against stops η also fixed on the conveyor bowl head.

Mit den Druckarmen / sind Keilgehäuse oder Führungen 0 durch Bolzen ρ gelenkig verbunden, die zum Tragen und zur Führung der mit Schwalbenschwänzen versehenen Fangkeile r dienen. Die besonders schlank gestalteten Fangkeile sind mit geriffelten und gehärteten Stahlplatten s bekleidet.Wedge housings or guides 0 are articulated to the pressure arms / by bolts ρ , which are used to support and guide the dovetailed safety wedges r. The particularly slim-designed catch wedges with serrated and hardened steel plates s clothed.

Da die Bolzen ρ in den Druckarmen / genau denselben Vertikalabstand haben, wie die Wellen i und die Druckarme gleichlang sind, so stehen die Bremsflächen der Fangkeile r stets parallel zu den Leitschienen b. Aus Fig. ι und 2 ist zu ersehen, daß sich die Feder g im Falle der Belastung durch das Gewicht der Förderschale zusammendrückt, wobei der mit der Königstange d in Verbindung stehende Schlitten nach oben angehoben wird und die Fangkeile von den Leitschienen ferngehalten werden. Bei eintretendem Seilbruch streckt sich aber die Feder g infolge der Entlastung, wobei der Schlitten, unterstützt durch sein eigenes Gewicht, eine plötzliche Abwärtsbewegung im Rahmen der Förderschale erfährt. Hierbei werden unter dem Einflüsse der am Rahmen der Förderschale festsitzenden Anschlagwinkel m die Druckarme aus der schrägen Lage in die wagerechte gedreht, wobei die Fangkeile r in ihrer ganzen Länge mit den Leitschienen b in Berührung gebracht werden und daran infolge der durch die geriffelten und gehärteten Stahlplatten s verursachten starken Reibung haften bleiben. In demselben Augenblick, in dem dies geschehen ist, stützt sich die weiterfallende Förderschale einschließlich der gesamten Last mittels der Anschläge η auf die Drtickarmc /, so daß die Keilführungen 0 auf die Keile r auflaufen, bis die der Förderschale innewohnende lebendige Kraft durch die zwischen den Keilen r und Keilgehäusen 0 entstehende Reibung aufgezehrt und die Schale allmählich zum Stillstand ge- j bracht ist.Since the bolts ρ in the pressure arms / have exactly the same vertical distance as the shafts i and the pressure arms are of the same length, the braking surfaces of the safety wedges r are always parallel to the guide rails b. From Fig. Ι and 2 it can be seen that the spring g compresses in the event of loading by the weight of the conveyor bowl, the carriage connected to the king rod d is lifted up and the safety wedges are kept away from the guide rails. When the rope breaks, however, the spring g stretches as a result of the relief, whereby the slide, supported by its own weight, experiences a sudden downward movement within the frame of the conveyor bowl. Here, under the influence of the stop bracket m fixed on the frame of the conveyor bowl, the pressure arms are rotated from the inclined position to the horizontal position, with the entire length of the safety wedges r being brought into contact with the guide rails b , and as a result of the corrugated and hardened steel plates s caused strong friction stick. At the same moment in which this has happened, the falling conveyor bowl including the entire load is supported by means of the stops η on the pressure armc / so that the wedge guides 0 run onto the wedges r until the living force inherent in the conveyor bowl is caused by the force between the The friction resulting from wedges r and wedge housings 0 is consumed and the shell is gradually brought to a standstill.

Um ganz sicher zu gehen, daß beim Auflaufen der Keileehäuse auf die Keile kein Stoß erfolgt, werden zwischen die geriffelten Stahlplatten s und die Keile r die Filzstreifen t (Fig. 3) eingelegt. Dieselben können auch durch Federn oder ein anderes nachgiebiges Zwischenglied ersetzt werden.In order to be absolutely sure that there is no impact when the wedge housing runs into the wedges, the felt strips t (FIG. 3) are inserted between the corrugated steel plates s and the wedges r. These can also be replaced by springs or another flexible intermediate member.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Fangvorrichtung für Fahrstühle, Förderschalen u. dgl. mit Fangkeilen, welche bei Seilbruch zunächst durch Federkraft zum Anliegen an die Leitschienen gebracht und alsdann von dem weiterfallenden Fahrstuhl infolge der Keilwirkung immer fester gegen dieselbe gepreßt werden, indem bei der im Falle des Seilbruchs durch Wirkung der Feder (g) erfolgenden Bewegung der Königstange auch eine Verschiebung der aus Quersteg (h), Wellen (i) und Führungsplatten (k) bestehenden Schlittens erfolgt, infolgedessen die auf den Wellen (i) lose drehbaren Druckarme (I) mittels am Rahmen der Förderschale festsitzender Anschläge (m) aus der geneigten Lage in die wagerechte gedreht werden, um die Fangkeile mit den Leitschienen (b) in Berührung zu bringen, dadurch gekennzeichnet, daß die mit gerauhten Angriffsflächen versehenen Fangkeile (r) verschiebbar von Führungen (0) getragen werden, die mit den Druckarmen (I) gelenkig verbunden sind, derart, daß sich die Keilführungen (0) nach erfolgtem Anlegen der Fangkeile an die Leitschienen unter dem Einfluß der gesamten Last des Fahrstuhls auf die Fahgkeile bis zum Stillstand desselben weiter aufschieben.Safety gear for elevators, conveyor trays, etc. with safety wedges, which are initially brought to rest against the guardrails by spring force in the event of a rope break and then pressed more and more firmly against the guide rails by the further falling elevator as a result of the wedge effect Spring (g) the movement of the king bar also causes a displacement of the carriage consisting of the crosspiece (h), shafts (i) and guide plates (k) , as a result of which the pressure arms (I), which can be loosely rotated on the shafts (i ) by means of the frame of the conveyor bowl Fixed stops (m) are rotated from the inclined position to the horizontal in order to bring the safety wedges into contact with the guide rails (b) , characterized in that the safety wedges (r) provided with roughened contact surfaces are slidably supported by guides (0) , which are hinged to the pressure arms (I) in such a way that the wedge guides (0) after the Fangke ile on the guardrails under the influence of the entire load of the elevator on the vehicle wedges until it comes to a standstill. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.