DE119240C - - Google Patents

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KAISERLICHES Jk IMPERIAL Jk

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PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

JVe 119240 KLASSE 35«.JVe 119240 CLASS 35 «.

Fangvorrichtung für Fahrstühle.Safety device for elevators.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 28. Dezember 1898 ab.Patented in the German Empire on December 28, 1898.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Fahrstühle, welche den Zweck hat, einen mit gefährlicher Geschwindigkeit erfolgenden Niedergang der Fahrkammer zu verhindern, gleichgültig, ob diese hohe Geschwindigkeit von einem Platzen der Fahrstuhlrohre oder dem Bruch der Trageseile oder von einer anderen Ursache herrührt.The present invention relates to a safety device for elevators, which the The purpose is to make the driving chamber descend at a dangerous speed to prevent this high speed from bursting the elevator tubes or a break in the suspension ropes or any other cause.

Nach der Erfindung werden mit dem Apparate zur Veranlassung eines Eingriffs der Fahrschachtführungen mit Excentern oder Daumenscheiben, die durch die plötzliche Geschwindigkeitszunahme der niedergehenden Fahrkammer in Wirksamkeit gesetzt werden, Vorrichtungen, wie Bufferfedern oder hydraulische Buffer in Verbindung gebracht, um die Fahrkammer allmählich und nicht plötzlich stillzusetzen, wie dies bei bisher verwendeten Fangvorrichtungen der Fall ist.According to the invention, with the apparatus for causing an engagement of the elevator shaft guides with eccentrics or thumb discs, which are caused by the sudden increase in speed the descending driving chamber, devices such as buffer springs or hydraulic buffers are put into effect Associated to shut down the driving chamber gradually and not suddenly, like this is the case with previously used safety gears.

Die Excenter- oder Daumenscheiben können auch in anderer Weise, z. B. durch Federn oder durch ein Fallgewicht gedreht werden, welche durch den Bruch des Trageseiles oder mittelst eines von der Fahrkammer angetriebenen Reglers ausgelöst werden.The eccentric or thumb disks can also be used in other ways, e.g. B. by springs or be rotated by a falling weight, which is caused by the breakage of the carrying rope or can be triggered by means of a controller driven by the driving chamber.

Bei der neuen Vorrichtung hängt die Wirkung nicht von der gleitenden Reibung der Fangdaumen auf den Führungen ab, um die Fahrkammer allmählich zum Stillstand zu bringen, es empfiehlt sich vielmehr, die Einrichtung so zu treffen, dafs eine solche gleitende Reibung überhaupt nicht auftritt.With the new device, the effect does not depend on the sliding friction of the Catch thumbs on the guides to gradually bring the driving chamber to a standstill rather, it is advisable to make the arrangement so that it is smooth Friction does not occur at all.

Es kann auch ein Regler bekannter Art und Einrichtung vorgesehen werden, um die Fangdaumen mit den Führungen in Eingriff zu bringen, wenn durch die Fahrkammer allmählich eine gefährlich hohe Niedergangsgeschwindigkeit erreicht wird.It can also be a known type and regulator Means can be provided to engage the catching thumbs with the guides bring when through the driving chamber gradually a dangerously high rate of descent is achieved.

Fig. ι ist eine Schnittdarstellung einer Ausführungsform der Erfindung, bei welcher die Greiferdaumen C sich in regelrechter Stellung befinden, ehe sie in Wirksamkeit treten;Fig. Ι is a sectional view of an embodiment the invention, in which the gripper thumbs C are in the correct position before they come into effect;

Fig. 2 zeigt dieselbe Einrichtung bei der Eingriffsstellung der Daumen mit den Führungen D, wobei der Bolzen E bis zur Anlage gegen die .Endscheibe F² des Federgehäuses, F zurückgedrückt ist;2 shows the same device in the position of engagement of the thumbs with the guides D, the bolt E being pushed back until it rests against the end disk F ^{2 of} the spring housing, F;

Fig. 3 ist eine theilweise im Schnitt dargestellte Vorderansicht einer abgeänderten Ausführungsform der Erfindung;Fig. 3 is a partially sectioned front view of a modified embodiment the invention;

Fig. 4 ist eine Seitenansicht von Fig. 3, wobei das Doppelfedergehäuse im Schnitt dargestellt ist;Fig. 4 is a side view of Fig. 3 with the double spring housing shown in section is;

Fig. 5 ist die theilweise im Horizontalschnitt dargestellte Oberansicht dieser Ausführungsform;Fig. 5 is a top plan view, partly in horizontal section, of this embodiment;

Fig. 6 ist ein Schnitt durch das Doppelfedergehäuse und die Auslösevorrichtung nach der Linie X- Y der Fig. 7;Fig. 6 is a section through the double spring housing and the release device along the line X-Y of Fig. 7;

Fig. 7 ist eine Schnittdarstellung des Doppelfedergehäuses und der Auslösevorrichtung.Figure 7 is a cross-sectional view of the double spring housing and trip device.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2, bei welcher die Daumenscheiben durch eine Feder oder einen belasteten Hebel gedreht werden, der auf der Daumenscheibenwelle fest angebracht ist, wird eine Querwelle B vorgesehen, welche in geeigneter Weise zweck mäfsig am Boden der Fahrkammer A gelagert ist. Diese Welle trägt zwei Daumenscheiben C, In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, in which the thumb disks are rotated by a spring or a loaded lever which is firmly attached to the thumb disk shaft, a transverse shaft B is provided, which is suitably mounted on the bottom of the driving chamber A in a suitable manner is. This shaft carries two thumb discs C,

je an einem Ende eine. Geeignete kräftige hölzerne oder metallene Führungsbäume D dienen zur Führung der Fahrkammer. Die Welle B wird durch den Bolzen oder das Kissen E sowie das Federgehäuse F derart getragen, dafs sie sich nach rückwärts in Führungen F¹, die an dem Federgehäuse befestigt sind, von den Führungsbäumen D fortbewegen kann, sobald die Daumenscheiben C sich in solche Lagen drehen, dafs sie mit der Führung D in Eingriff kommen. Federn H leisten dieser Rückwärtsbewegung Widerstand; sie sind ausreichend kräftig, um die Bewegungsenergie der Fahrkammer und deren Belastung aufzunehmen, wenn die Vorrichtung in Wirksamkeit tritt, und den, Niedergang der Fahrkammer ohne gefährlichen Stofs oder Ruck abzustellen. An Stelle der Federn H kann ein hydraulischer Buffer bekannter Art Verwendung finden. Die Daumenscheiben C finden ihre Anlage an den Führungsbäumen D unter Gegenwirkung von Anschlagarmen / am Fahrkammerboden. Ein Gewicht J¹ ist auf einem Hebel / angebracht, der auf der Daumenscheibenwelle B (Fig. 3 bis 5) fest angeordnet ist, und dieses Gewicht J¹ wird, wie dargestellt, durch die Feder J² in gehobener Lage erhalten.one at each end. Suitable strong wooden or metal guide trees D are used to guide the driving chamber. The shaft B is supported by the bolt or cushion E and the spring housing F in such a way that it can move backwards in guides F ¹ which are attached to the spring housing from the guide trees D as soon as the thumb washers C move into such positions turn so that they come into engagement with the guide D. Springs H resist this backward movement; they are strong enough to absorb the kinetic energy of the driving chamber and its load when the device comes into effect, and to turn off the companionway of the driving chamber without dangerous substances or jolts. Instead of the springs H , a hydraulic buffer of a known type can be used. The thumb disks C find their facility on the guide trees D under the counteraction of stop arms / on the driving chamber floor. A weight J ¹ is mounted on a lever / which is fixedly mounted on the thumb disk shaft B (Figs. 3 to 5), and this weight J ¹ is kept in the raised position by the spring J ^{2, as shown.}

Wenn die Fahrkammer beim Niedergange eine plötzliche Beschleunigung erfährt, wie dies z. B. durch den Bruch des Trageseiles oder Stempels geschieht, so verhindert die Trägheit des Gewichtes J¹ und die nach oben wirkende Kraft der Feder J² an dem belasteten Hebel J, dafs dieser sofort diese plötzlich gesteigerte Geschwindigkeit aufnimmt. Die das Excenter tragende Feder J², welche sonach auf den Hebel / wirkt, bringt die Daumenscheiben C mit den Führungsbäumen D in Eingriff. Die Scheiben C rollen alsdann auf den Führungsflächen, wobei die Bufferfedern gespannt werden, so dafs sie auf diese Weise die Bewegungsenergie allmählich aufnehmen, in derselben Weise etwa, wie bei Feuerwaffen die Energie des Rückstofses durch Federn aufgenommen wird.If the driving chamber experiences a sudden acceleration when going down, as z. If, for example, the carrying rope or stamp breaks, the inertia of the weight J ¹ and the upward force of the spring J ² on the loaded lever J prevent the latter from immediately absorbing this suddenly increased speed. ^{The spring J 2} carrying the eccentric and thus acting on the lever / brings the thumb washers C into engagement with the guide trees D. The discs C then roll on the guide surfaces, the buffer springs being tensioned so that they gradually absorb the kinetic energy, in the same way as in firearms the energy of the back material is absorbed by springs.

Ein Anschlag F² (s. Fig. 1, 2 und 5) dient zur Anlage des Federkopfes oder Bolzens E, wenn die Bewegungsgrenze der Feder erreicht ist. Die Kraft der Federn und die Bewegung der Fahrkammer nach dem Eingriff mit den Führungsbäumen ist so zu bemessen, dafs kein heftiger Stofs oder Ruck durch die Stillsetzung der Fahrkammer in dieser Weise veranlafst wird.A stop F ² (see Fig. 1, 2 and 5) is used to plant the spring head or bolt E when the movement limit of the spring is reached. The force of the springs and the movement of the driving chamber after the intervention with the guide trees is to be measured in such a way that no violent shock or jolt is caused by the stopping of the driving chamber in this way.

Die Flächen der Daumenscheiben können Zähne erhalten, so dafs ein Gleiten zwischen den Scheiben und Führungsbäumen nicht eintreten kann. Wenn glatte Metallschienen als Führungsbäume verwendet werden, so sind kurze, aber scharfe und kräftige Zähne zweckmäfsig, die derart herzustellen sind, dafs, wenn die Führungsbäume gefettet oder geschmiert werden, die Zähne in das Schmiermaterial eindringen und so mit den Führungsbäumen in festen Eingriff kommen können. Es können auch auf den Führungsbäumen Zähne vorgesehen werden.The surfaces of the thumb discs can be given teeth so that there is sliding between them the panes and guide trees cannot enter. If smooth metal rails than Guide trees are used, short but sharp and strong teeth are appropriate, which are to be produced in such a way that if the guide trees are greased or lubricated the teeth penetrate the lubricating material and so with the guide trees in fixed engagement can come. Teeth can also be provided on the guide trees will.

Es können die Daumenscheiben C durch Federn in Wirksamkeit gesetzt werden, welche durch die Belastung der Trageseile für die Fahrkammer unter Spannung stehen, und wenn ein Bruch dieser Seile eintritt, werden die Federn freigegeben und bringen die Daumenscheiben mit den Führungsbäumen D in Eingriff. The thumb disks C can be activated by springs, which are under tension due to the load on the suspension ropes for the driving chamber, and if so If these ropes break, the springs are released and the thumb washers are attached with the guide trees D in engagement.

Bei einer anderen Ausführungsform der Vorrichtung, bei welcher nach Fig. 3 bis 5 ein Regler zur Drehung der Daumenscheiben C Verwendung findet (Einzelheiten des Federgehäuses und der Auslösevorrichtung s. Fig. 6 und 7), wird eine zweite Feder J⁴ angeordnet, welche durch eine Rohrmuffe J⁵ in Spannung gehalten wird, die oben mit einer ringförmigen Aussparung J" versehen ist, in welcher die Kanten der Platten J⁷ einer Auslösevorrichtung Platz finden. Diese Platten J⁷ werden durch Drehung der Platte J⁸ zurückgezogen, in deren Winkelschlitze J⁹ Stifte J¹⁰ an den Platten J⁷ greifen. Die Drehung der Platte J⁸ erfolgt mittelst einer Kette L, welche an dem Gewicht M befestigt ist, das nach Auslösung durch den Regler herabfällt. Der Kugelregler K (Fig. 3 bis 5) wird von einer Scheibe K¹ angetrieben, die durch Reibung oder in anderer Weise mit der Führung D in Eingriff steht. Das Ge\vicht M ist in der Regel an einen Hebel Ai¹ aufgehängt, der bei M² drehbar ist und bei A/³ von der Reglerhülse getragen wird, die durch Centrifugalkraft der Reglerkugeln hin- und herbewegt wird.In another embodiment of the device, in which, according to FIGS. 3 to 5, a regulator for rotating the thumb disks C is used (for details of the spring housing and the triggering device see FIGS. 6 and 7), a second spring J ^{4 is} arranged, which is driven by a pipe sleeve J is held in voltage ⁵ which is provided at the top with an annular recess J "in which the edges of the plates J ⁷ For a starting device of course. These plates J ⁷ are retracted by rotation of the disk J ^8, in which the angle slots J ⁹ pins J ¹⁰ engage the plates J ~ ^7. the rotation of the plate J is carried out ⁸ of a chain L, which is fixed to the weight M, which falls by the controller after initiation. the ball controller K by means (Fig. 3 to 5) is driven by a disk K ¹ , which is in engagement by friction or in some other way with the guide D. The weight M is usually suspended from a lever Ai ¹ which is rotatable at M ² and at A / ³ from the reg lerhülse is worn, which is reciprocated by centrifugal force of the regulator balls.

Wenn die Reglerhülse bei übermäfsiger Fahrstuhlgeschwindigkeit infolge der Centrifugalkraft unter dem Hebel fortgezogen wird, so fällt dieser Hebe! M¹ und das Gewicht M fällt ebenfalls, bis es durch die Kette L aufgehalten wird; es wird auf diese Weise die Platte /⁸ bewegt und die Feder J* durch Zurückziehen der Platten J⁷ ausgelöst. Diese Feder Jⁱ hebt sich alsdann und bringt mittelst des Hebels T'· die Daumenscheiben in Eingriff mit .den Führungen D, so dafs der Niedergang der Fahrkammer abgestellt wird. Diese Reglereinrichtung wirkt derart auf die Gewichtsvorrichtung zur Einrückung der Daumenscheiben, dafs, wenn letztere aus irgend welchem Grunde nicht von selbst in Wirksamkeit tritt, erstere in Thätigkeit gelangt und den Fahrstuhl fängt.If the regulator sleeve is pulled away from under the lever due to the centrifugal force when the elevator speed is excessive, this lift drops! M ¹ and the weight M also falls until it is stopped by the chain L; in this way the plate / ^{8 is} moved and the spring J * is released by pulling back the plates J ⁷ . This spring J ⁱ then rises and, by means of the lever T ', brings the thumb disks into engagement with the guides D, so that the companionway of the driving chamber is shut off. This regulating device acts in such a way on the weight device for the engagement of the thumb discs that if the latter does not for any reason come into operation of its own accord, the former comes into operation and catches the elevator.

In den Einzelansichten des Federgehäuses und der Auslösevorrichtung in Fig. 6 und 7 ist das äufsere Gehäuse mit Jⁿ und sein Deckel mit J¹² bezeichnet. Die Platten J⁷ gleiten inIn the individual views of the spring housing and the release device in FIGS. 6 and 7, the outer housing is designated by J ⁿ and its cover by J ¹² . The plates J ⁷ slide in

der Aussparung /^fi hin und her und werden durch die Führungen J¹³ geführt, wenn die Platte J⁸ in einer oder der anderen Richtung gedreht wird. Stifte J^u sind in Schlitzen J¹⁵ vorgesehen, um die Bewegung der Platte J⁸ zu begrenzen.the recess / ^fi back and forth and are guided by the guides J ¹³ when the plate J ^{8 is} rotated in one direction or the other. Pins J ^u are provided in slots J ¹⁵ to limit the movement of plate J ^8.

Die zuletzt beschriebene Einrichtung zur Drehung der Daumenscheiben durch den Regler kann zweckmäfsig auch allein ohne die Gewichtsvorrichtung Verwendung finden; in diesem Falle kommen das Gewicht J¹ und die Feder J^% in Fortfall. Oder es können, wie dargestellt, beide Vorrichtungen gemeinsam auftreten. Die zweite Feder J* kann in anderer Weise als durch den Regler frei werden, ohne von der Erfindung abzuweichen.The device described last for rotating the thumb disks by means of the regulator can expediently also be used alone without the weight device; in this case the weight J ¹ and the spring J ^% are omitted. Or, as shown, both devices can occur together. The second spring J * can be released in other ways than by the regulator, without deviating from the invention.

Claims (1)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Eine Fangvorrichtung für Fahrstühle, dadurch gekennzeichnet, dafs in wagerechten Schlitzen am Fahrstuhl gelagerte Daumenscheiben unter der Einwirkung von Federn oder hydraulischen Buffern stehen, derart, dafs bei dem im Fall des Seilbruchs oder bei zu grofser Fördergeschwindigkeit erfolgenden Abwälzen der Daumenscheiben auf den Führungen ein Zusammendrücken der Federn bezw. der Buffer und dadurch ein allmählicher Stillstand des Fahrstuhles erfolgt.i. A safety device for elevators, characterized in that it is horizontal Slits on the elevator are exposed to the action of springs or hydraulic buffers, in such a way that that occurs in the event of a rope break or if the conveying speed is too high Rolling the thumb disks on the guides compression of the springs BEZW. the buffer and thereby the elevator gradually comes to a standstill. Eine Ausführungsform der Fangvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs im Fall des Seilbruchs die Drehung der Daumenscheiben in die Eingriffsstellung vermittelst eines auf der Daumenscheibenwelle befestigten Gewichtshebels (JJ¹J, der von einer Feder (J¹²J getragen wird, erfolgt, indem dieser Gewichtshebel, dessen Gewicht erst durch die Entspannung der Feder allmählich zur Wirkung gelangen kann, beim Beginn des Falles gegen die Fallgeschwindigkeit des Fahrstuhles nachzueilen veranlafst wird.An embodiment of the safety gear according to claim i, characterized in that, in the event of a cable break, the thumb washers are rotated into the engagement position by means of a weight lever (JJ ¹ J which is supported by a spring (J ¹² J) and which is attached to the thumb disk shaft Weight lever, the weight of which can only gradually take effect when the spring is released, at the beginning of the fall is made to lag behind the falling speed of the elevator. Eine Ausführungsform der Fangvorrichtung nach Anspruch ι mit Geschwindigkeitsregler, dadurch gekennzeichnet, dafs bei zu grofser Fördergeschwindigkeit durch den Geschwindigkeitsregler ein Fallgewicht (MJ frei wird, dadurch eine Scheibe (J^SJ gedreht und eine Sperrung (J^s J¹J ausgelöst wird, infolge dessen nunmehr eine Feder (J¹J nach oben schnellen und die Daumenscheibenwelle drehen kann.An embodiment of the safety gear according to claim 1 with a speed controller, characterized in that if the conveying speed is too high, the speed controller releases a drop weight (MJ , thereby rotating a disk (J ^S J and activating a blockage (J ^s J ¹ J ), as a result of which Now a spring (J ¹ J can snap upwards and turn the thumb disk shaft. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.For this purpose 2 sheets of drawings.