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Die zurzeit in Gebrauch befindlichen Sitzgelegenheiten tragen durchweg
den anatomischen Erfordernissen nicht genügend Rechnung.
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Sie machen nicht nur für Kranke, wie etwa mit Hömorrhoiden oder einem
Mastdarmvorfall Behaftete, das längere Sitzen besonders schmerzhaft, sondern tragen
unter Umständen sogar auch zum Entstehen von Erkrankungen mancherlei Art, wie bei
entsprechend prädisponierten Personen beispielsweise zum Auftreten von Eizemen im
Analbereich bei.
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Das eine wie das andere geht gleichermassen darauf zurück, dass die
Rima ani, die Anal-oder Gesässfurche, beim Sitzen ständig zusammengedrückt wird,
was sich bei Kranken schmerzverstärkend auswirkt und im übrigen bei jedem Gesunden
bei längerem Sitzen zu einer wenn auch geringen so doch mehr oder weniger andauernden
Transpiration in der Gesässfurche führt und die Ursache zu besagter Ekßembildung
sein kann.
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Sitz, insbesondere Stuhlsitz
Ferner ist es, von allem
dem abgesehen, anatomisch nicht vier-, tretbar, das Körpergewicht des Sitzenden,
statt es vornehmlich mit einem richtig aufgestützten Becken abzufangen, über zusammengedrückte
Weichteile der Gesäss-oder Scheidenfurche auf die Sitzfläche des Stuhles oder dergleichen
zu übertragen.
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Schliesslich sind alle Sitzgelegenheiten, die zu solcherlei Nachteilen
führen, nebenher in der Regel auch noch teuer, da sie meist noch mit einer Polsterung
versehen sind, die nicht nur, wenn sie üblicherweise ballig und mit ihrer höchsten
Erhebung in der Sitzflächenmitte liegend ausgeführt sind, die angeführten Übel noch
verstärkt zutage treten lassen, sondern auch die
| Kosten derartiger ungeeigneter Sitzgelegenheiten noch in die |
| Höhe treibt. |
| Die Neuerung weist einen Weg zu einer Sitzgelegenheit, deren. |
| Verwendung, da die Gesässfurche künftighin nicht mehr zusammen- |
| gedrückt, sondern leicht entspannt wird, Kranken mit Analbe- |
schwerden jeglicher Art beim Sitzen eine bedeutende Erleichterung bietet, die aus
dem gleichen eben angeführten Grunde Gesunde vor Erkrankungen in diesem Körperbereich
bewahrt und die überdies mit geringem Kostenaufwand herstellbar ist.
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Das Wesentliche der Neuerung besteht darin, dass die Sitzfläche der
betreffenden Sitzgelegenheit, vorzugsweise in der Mitte, eine runde oder ovale Öffnung
aufweist.
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Damit ist der Sitzflächenbereich, auf den die schädlichen
Auswirkungen
bei der Verwendung der herkömmlichen Sitzgelegenheiten bisher zurückgingen, in Fortfall
gekommen, womit der Wert und Vorteil der Neuerung ohne weiteres verständlich sind.
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Was die Abmessungen der Öffnung--in der Sitzfläche betrifft, empfiehlt
es sich, sie so zu wählen, dass der kleinste Durchmesser dieser Öffnung etwa einem
Drittel der Gesamtbreite der Sitzfläche entspricht. Bei einer solchen nicht übergrossen
Bemessung des Sitzflächenöffnungsdurchmessers werden weder der Sitzrand des Stuhles
oder dergleichen noch der Beckengürtel bzw. die darüber befindliche Muskulatur des
Benutzers einer zu grosen spezifischen Belastung ausgesetzt.
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Um die Annehmlichkeit des Sitzens zu erhöhen, bzw. um eine gewisse
Gewähr dafür zu haben, dass der Benutzer der neuerung-
| gemässen Sitzgelegenheit in Bezug auf die Sitzflächenöffnung |
| t |
| in der gedachten Weiserichtig Platz nimmt, kann man den Stuhl |
| oder dergleichen zugleich so gestalten, dass der Sitz um eine |
durch die Mitte der Öffnung verlaufende Achse aufgebogen ist.
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Die Zeichnung lässt den Gegenstand der Neuerung in seinen schon erwähnten
markanten Formen erkennen.
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Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung zunächst einen Stuhl
mit einer Rückenlehne und der der Neuerung gemäss etwa in der Sitzflächenmitte vorgeshenen
Öffnung.
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Fig. 2 zeigt etwa den gleichen Stuhl oder Sessel in einem Querschnitt,
der ebenfalls wieder die Öffnung in der Sitzflächenmitte
erkennen
lässt.
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Fig. 3 gibt eine perspektivische Ansicht eines Hockers ohne Lehne
wieder, während Fig. 4 im Querschnitt dargestellt, die zuletzt schon erwähnte Form
einer Sitzgelegenheit ersichtlich macht, bei welcher der Sitz um eine etwa durch
die Mitte der Öffnung verlaufende Querachse aufgebogen ist.
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Fig. 5 schliesslich zeigt die Neuerung bei einem Sitz für ein Auto,
Flugzeug oder sonstige Verkehrsmittel, bei welchem in gewohnter Weise auch die dort
ersichtlichen Anschnallgurte vorgesehen sein können.
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Schutzansprüche :