DE1844474U - Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen. - Google Patents
Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen.Info
- Publication number
- DE1844474U DE1844474U DE1961B0045768 DEB0045768U DE1844474U DE 1844474 U DE1844474 U DE 1844474U DE 1961B0045768 DE1961B0045768 DE 1961B0045768 DE B0045768 U DEB0045768 U DE B0045768U DE 1844474 U DE1844474 U DE 1844474U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- compressed air
- valve seat
- rubber seals
- air valves
- valves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Lift Valve (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
- "Ventilsitz für Druckluftventile mit Gummidichtungen"
----------------------------------------------------- - Im allgemeinen bereitet die Dimensionierung des Dichtungssitzes keine Schwierigkeiten, weil die Schliesskraft des Ventils, die meistens dem Kesseldruck des Schalters proportional ist, in relativ engen Grenzen (ca. + 25%) schwankt. Es gibt jedoch Venteile, bei denen die Schliesskraft in dem einen Betriebszustand um ein Mehrfaches grösser ist als in dem anderen. Ein Ventil dieser Art ist in Bild 1 der beiliegenden Zeichnung schematisch und im Schnitt wiedergegeben. In einem Betriebszustand, der hier mit I bezeichnet sei, ist der Raum A ständig mit dem Druckluftvorratskessel verbunden, so dass er unter Überdruck steht. Von den Räumen B und C sei dagegen angenommen, dass sie mit der Aussenluft in Verbindung stehen, so dass in ihnen Atmosphärendruck herrscht. Nun hat von den beiden, durch eine Stange verbundenen Kolben 1 und 2 der linke 1 den grösseren Durchmesser. Da der Zylinderraum, in dem der Kolben 1 gleitet, soweit er rechts vom Kolben 1 liegt, über eingezeichnete, jedoch nicht näher gekennzeichnete Durchlassöffnungen mit dem Raum A in Verbindung steht, ist der Kolben 1 rechtsseitig höher druckbeaufschlagt als linksseitig der Kolben 2. Dank dieser Differentialwirkung wird das zum Kolben 2 gehörige Ventil geschlossen gehalten.
- In einem zweiten Betriebszustand II wird der Raum C über das linksseitige, ebenfalls nicht näher gekennzeichnete Anschlußrohr kurzzeitig unter den Druck des Druckluftvorratsbehälters gesetzt. Damit öffnet sich das Ventil 2, so dass die Druckluft aus dem Vorratskessel in den jetzt nicht mit der Aussenluft verbundenen Raum B strömt. Wird nunmehr der Raum C wieder entlüftet, so schliesst sich auch das Ventil 2 wieder. Der Raum B bleibt also unter Überdruck. Es ist klar, dass nunmehr die Schliesskraft des Ventils 2 um ein Mehrfaches höher ist als im Betriebszustand I.
- Um den geschilderten Schwierigkeiten bei mit Gummidichtungen ausgerüsteten Ventilen zu begegnen, sieht die Neuerung eine Formgebung und Bemessung des Ventilsitzes vor, derart, dass schon bei geringen Schliesskräften eine einwandfreie Abdichtung erzielt ist, während bei sehr hohen Schliesskräften keine mechanische Überbeanspruchung erfolgt.
- Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemässen Ventilsitzes ist im Bild 2 der anliegenden Zeichnung und zwar in deren oberen Teil für den Fall des Betriebszustandes I und in dem unteren Teil für den Fall des Betriebszustandes II wiedergegeben. Dabei ist die Gummidichtung selbst mit 4 und der Ventilsitz mit 2a bezeichnet. Im Betriebszustand I liegt die Gummidichtung nur einer erhabenen schmalen Ringfläche des Ventilsitzes auf und dichtet dabei sicher ab. Im Betriebszustand II liegt dagegen die Dichtung zugleich einer tiefergelegenen breiteren Ringfläche auf.
- Die Breite der Ringfläche ist dabei so bemessen, dass die Dich-
tung auch bei der hohen schließkraft im Betriebszustand II keiner zu hohen Flächenpressung unterworfen wird.
Claims (2)
- Schutzansprüche: 10 Ventilsitz für Druckluftventile mit Gummidichtungen, insbesondere für die Hauptventile von Druckluftschaltern, gekennzeichnet durch eine Formgebung und Bemessung, dass schon bei geringen Schliesskräften eine einwandfreie Abdichtung erzielt ist, während bei sehr hohen Schließkräften keine mechanische Überbeanspruchung erfolgte
- 2. Ventilsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er neben einer erhabenen schmalen, eine tiefergelegene breite Ringfläche aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961B0045768 DE1844474U (de) | 1961-07-06 | 1961-07-06 | Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1961B0045768 DE1844474U (de) | 1961-07-06 | 1961-07-06 | Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1844474U true DE1844474U (de) | 1962-01-04 |
Family
ID=32998539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961B0045768 Expired DE1844474U (de) | 1961-07-06 | 1961-07-06 | Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1844474U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19823160B4 (de) * | 1997-05-27 | 2008-03-13 | Smc K.K. | Ventildichtungsmechanismus |
-
1961
- 1961-07-06 DE DE1961B0045768 patent/DE1844474U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19823160B4 (de) * | 1997-05-27 | 2008-03-13 | Smc K.K. | Ventildichtungsmechanismus |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1002440B (de) | Einrichtung zur Drucksteuerung bei Druckluftschaltern | |
DE1186757B (de) | Bremsbetaetigungs-Zusatzvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE102019125648A1 (de) | Vorgesteuertes schieberventil mit einer stangenhalterung | |
DE931555C (de) | Daempfungseinrichtung fuer selbsttaetige, in Stroemungsrichtung schliessende Absperrorgane, insbesondere hilfsgesteuerte Sicherheitsventile | |
DE1844474U (de) | Ventilsitz fuer druckluftventile mit gummidichtungen. | |
DE758917C (de) | Sicherheitsventil mit metallischen, konischen Dichtungsflaechen fuer Druckbehaelter | |
DE719411C (de) | Verriegelungseinrichtung fuer druckmittelbetaetigte Verstellstreben fuer Flugzeuge | |
DE2637790C3 (de) | Membran-Entluftungsventil fur Druckluftanlagen | |
DE1992800U (de) | Pneumatische zugfeder. | |
DE1290398B (de) | Einrichtung zur Ermittlung der Stellung eines Ventilverschlusskoerpers | |
DE908103C (de) | Verschlusskappe mit selbsttaetig wirkender Druckausgleichsvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- oder Kuehlwasser-Behaelter von Kraftfahrzeugen | |
DE1073795B (de) | Rückenspritze für Pflanzenschutzmittel | |
DE705242C (de) | Hydraulisches Hebezeug, insbesondere Wagenheber | |
DE1824211U (de) | Durchgangsventil fuer hydraulische oder pneumatische druckmittel. | |
DE322153C (de) | Steuerventil fuer Einkammer-Druckluftbremsen | |
DE1929315U (de) | Absperrschieber mit einem sicherheitsventil zur vermeidung von uberdruck im gehaeuse. | |
DE740218C (de) | Fluessigkeitsstossdaempfer, insbesondere fuer Flugzeugfahrwerke | |
DE10278C (de) | Neuerungen an Dampfventilen | |
DE750042C (de) | Hydraulisches Schloss zur Verblockung von doppelwirkenden Arbeitszellen fuer Flugzeug-Verstellteile | |
DE515734C (de) | Hydraulischer Widder | |
DE647836C (de) | Druckregler fuer Steuerleitungen von Fahrzeugen | |
DE1907344A1 (de) | Druckgasschalter | |
DE599104C (de) | Fluessigkeitsstossdaempfer, der die Tuerbewegung kurz vor dem Hubende durch eingebaute Nebenzylinder verlangsamt, insbesondere fuer mechanisch zu schliessende und zu oeffnende Eisenbahnwagentueren | |
AT260695B (de) | Pneumatischer Genauigkeitsschalter zur Umwandlung von mechanischen Bewegungen in pneumatische Signale | |
DE497646C (de) | Steuerungseinrichtung fuer Kolbenschieber u. dgl. |