DE1840220U

DE1840220U - Waelzlager fuer zylindrische waelzkoerper.

Info

Publication number: DE1840220U
Application number: DE1961J0009853
Authority: DE
Original assignee: Industriewerk Schaeffler OHG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1961-08-25
Filing date: 1961-08-25
Publication date: 1961-10-26

Description

Wälzlager für zylindrische Wälzkörper Die Neuerung betrifft ein Wälzlager für zylindrische Wälzkörper, das aus einem Außenlaufring mit einem stirnseitigen, nach innen gerichteten Bord besteht und einen Käfig mit einer Anzahl in diesem geführten und gehaltenen Wälzkörpern aufweist. Den bekannten derartigen Lagern haftet der Nachteil an, daß der Käfig axial nicht im äußeren Laufring gehalten ist, so daß während des Transportes und bei der anschließenden Handhabung bis zum Einbau Käfig und Außenring keine geschlossene Baueinheit bilden. Dadurch ist es möglich, daß die Käfige aus den Laufrinen herausrutschen und beim späteren Einbau in andere, als die ursprünglich dafür vorgesehenen Laufringe eingebaut werden. Da jeweils die Wälzkörper eines Käfigs in ihrer Sortierung auf einen bestimmten Laufring abgestimmt sind, können sich hieraus große Nachteile im Betrieb ergeben. Insbesondere bei Käfigen, bei denen die zylindrischen Wälzkörper nur radial nach innen gehalten werden, ist es jedoch zweckmäßig, wenn der Käfig zusammen mit dem Außenlaufring eine Einheit bildet, da sonst die Gefahr besteht, daß schon vor dem Einbau des Lagers oder auch bei einem späteren Ausbau der Käfig aus dem Außenlaufring herausrutscht und dabei die Wälzkörper aus dem Käfig herausfallen.
Die Neuerung beseitigt diesen Nachteil auf einfache Weise

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dadurch, daß der Käfig axial über den Bord des Außenlaufringes hinausragt und mit einem radial nach außen gerichteten Stirnring od. dgl. gegen die äußere Stirnfläche des Bordes zur Anlage kommt, während die wälzkörper gegen die innere Stirnfläche des Bordes anlaufen. Dadurch wird auf einfache Weise eine axiale Fixierung des Käfigs im Außenlaufring erreicht, ohne daß dafür irgendwelche sonstigen Nachteile in Kauf genommen werden müßten.
Die Neuerung kann beispielsweise derart ausgeführt werden, daß der Käfig an seiner über den Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite mit einem Stirnring versehen ist, dessen Außendurchmesser großer als der Innendurchmesser des Bordes ist. In diesem Falle wird der Käfig an einer Stelle seines Umfanges längsgeschlitzt, so daß er während des Einbringens radial zusammengedrückt werden kann, wodurch der Stirnring des Käfigs durch den Laufringbord hindurchgeschoben werden kann.
Nach einer weiteren Ausführung kann der Käfig zusammen mit den in ihm geführten und gehaltenenalzkörpern in den äußeren Laufring eingebracht werden und daran anschließend an seiner über den Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite ein Stirnring angeformt werden.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, daß der Käfig von vorneherein an der über den Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite mit einem Stirnring versehen ist, dessen Außendurchmesser kleiner als der Innendurchmesser des Laufringbordes ist. Bei dieser Ausführung kann der Käfig mit den

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Wälzkörpern ohne Schwierigkeit in den äußeren Laufring ein-

gebracht werden. Daran anschließend wird zwischen den Stirn-

ring des Käfigs und dem Bord des Außenlaufringes ein Sprengring od. dgl. angebracht. Bei dieser Ausführung ist darauf zu achten, daß zwischen der äußeren Stirnfläche des Laufringbordes und dem Stirnring des Käfigs Platz für den später anzubringende Sprengring bleibt.
Die bisherige Beschreibung zeigt, daß bei diesem Lager der Käfig um etwa die Breite des Laufringbordes axial länger werden muß als bei einem Lager, das eine Axialfixierung des Käfigs nicht aufweist. Es ist nun möglich, die die Wälzkörper aufnehmenden Käfigtaschen nur so lang auszuführen, wie es die Länge der Wälzkörper erfordert, d. h. so lang, daß sie sich nur wenig über die innere Stirnfläche des Laufringbordes hinaus erstrecken. Dies ist an sich wünschenswert, da die Steifigkeit des Käfigs mit zunehmender Länge der Käfigtaschen abnimmt.
Andererseits kann es jedoch insbesondere bei der Ausführung, bei der zur Axialfixierung ein Sprengring verwendet wird, sehr zweckmäßig sein, den Käfig an seinen beiden Enden mit radial nach außen gerichteten Stirnringen gleichen Außendurchmessers zu versehen und die Käfigtaschen von einem Stirnring bis zum anderen zu führen. Bei einer solchen Ausführung erübrigt es sich, bei der Montage besonders darauf zu achten, daß der Käfig in seiner richtigen Lage eingebaut wird, da er vollkommen symmetrisch ist und demgemäß in beiden Richtungen eingebaut werden kann.

Einen besonderen Vorteil weisen derartige Wälzlager noch

dadurch auf, daß der Außenlaufring an der dem nach innen

gerichteten Bord entgegengesetzten Stirnseite mit einem nach außen gerichteten Bord versehen sein kann. Dieser nach außen gerichtete Bord kann beispielsweise zur axialen Fixierung des Außenlaufringes in dem diesen umgebenden Gehäuse dienen. Er kann jedoch, insbesondere wenn er gehärtet ist, beispielsweise auch zum axialen Anlauf anderer Maschinenelemente dienen.
In den Abbildungen 1 bis 4 der beigefügten Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der beschriebenen Neuerung dargestellt.

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Es ist jeweils der Außenlaufring mit 1 bezeichnet, der an seiner einen Stirnseite mit einem Bord 2 versehen ist. Der Käfig trägt die Bezeichnung 3 und die Wälzkörper die Ziffer 4.
In Abb. 1 ist der Käfig 3 an seinen beiden Stirnseiten mit etwa gleich großen Stirnringen 5 und 6 versehen. Vor dem Zusammenbau des Lagers hat der Stirnring 5 die gestrichelt dargestellte Lage 5'eingenommen. Nach dem Einsetzen des Käfigs 3 mit den Wälzkörpern 4 in Richtung des Pfeiles 7 ist der Stirnring 5 aus der Stellung 5'in seine endgültige Lage gebracht worden, wodurch die Axialfixierung des Käfigs erreicht wird.
Bei der Ausführung nach Abb. 2 ist der Käfig 3 an der Stelle 8 längs geschlitzt. Dadurch ist es möglich während des Einbaues den Käfig 3 radial so zusammenzudrücken, daß der Stirnring 5 durch den Laufringbord 2 hindurchgeschoben werden kann. Nach dem vollständigen Einbringen des Käfigs 3 in den äußeren Laufring 1 federt dieser dann wieder soweit auseinander, daß eine einwandfreie Axialfixierung erfolgt.
In Abb. 3 ist der Käfig 3 ebenfalls an beiden Stirnseiten mit angeformten Stirnringen 9,10 versehen, deren Außendurchmesser jedoch geringer ist als der Innendurchmesser des Bordes 2. Der Käfig 3 mit den Wälzkörpern 4 läßt sich bei dieser Ausführung somit axial ohne weiteres in den Außenlaufring 1 einführen.
Zur axialen Fixierung in der einen Richtung wird anschließend daran ein Sprengring 11 od. dgl. zwischen den Stirnring 8 und den Bord 2 eingebracht.
Abb. 4 zeigt schließlich ein Lager, das im wesentlichen mit dem nach Abb. 2 übereinstimmt. Im Gegensatz dazu ist lediglich der Außenlaufring 1 aus gezogenem Stahlblech hergestellt und ist an seiner, dem nach innen gerichteten Bord 2 entgegengesetzten Stirnseite mit einem nach außen gerichteten Bord 12 versehen.
Abb. 1 läßt erkennen, daß die Käfigtaschen sich nur wenig über die innere Stirnfläche des Laufringbordes 2 hinaus erstrecken, daß sie, also der Länge der Wälzkörper 4 angepaßt sind. Die Abb. und 4 zeigen demgegenüber Käfigausführungen, die vollkommen symmetrisch sind und bei denen dementsprechend auch die Käfigtaschen praktisch von Stirnring bis zu Stirnring reichen.

Claims

Schutzansprüche 1. Wälzlager für zylindrische Wälzkörper, bestehend aus einem Außenlaufring mit einem stirnseitigen, nach innen gerichteten Bord, einem Käfig und einer Anzahl von in diesem geführten und gehaltenen Wälzkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig axial über den Bord des Außenlaufringes hinausragt und mit einem radial nach außen gerichteten Stirnring od. dgl. gegen die äußere Stirnfläche des Bordes zur Anlage kommt, während die Wälzkörper gegen die innere Stirnfläche des Bordes anlaufen.
2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig an der über dem Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite mit einem Stirnring versehen ist, dessen Außendurchmesser größer als der Innendurchmesser des Bordes ist, und daß der Käfig an einer Seite seines Umfanges längs geschlitzt ist.
3. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig an der über dem Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite mit einem nach dem Einbringen des Käfigs in den Außenlaufring angeformten Stirnring versehen ist.
4. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig an der über den Bord des Außenlaufringes hinausragenden Seite mit einem Stirnring versehen ist, dessen Außendurchmesser kleiner als der Innendurchmesser des Bordes ist, und zwischen Stirnring und Bord ein Sprengring od. dgl. angebracht ist.
5. Wälzlager nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Wälzkörper aufnehmenden Käfigtaschen an der über den Bord des Außenlaufringes hinausragenden Käfigseite sich nur wenig über die innere Stirnfläche des Laufringbordes erstrecken.
6. Wälzlager nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig an beiden Enden mit radial nach außen gerichteten Stirnringen gleichen Außendurchmessers versehen ist und die Käfigtaschen sich von einem Stirnring bis zum anderen erstrecken.
7. Wälzlager nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenlaufring an der dem nach innen gerichteten Bord entgegengesetzten Stirnseite mit einem nach außen gerichteten Bord versehen ist.