DE1839582U - LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES. - Google Patents
LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES.Info
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- DE1839582U DE1839582U DEB39505U DEB0039505U DE1839582U DE 1839582 U DE1839582 U DE 1839582U DE B39505 U DEB39505 U DE B39505U DE B0039505 U DEB0039505 U DE B0039505U DE 1839582 U DE1839582 U DE 1839582U
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- Germany
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- attached
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- lifting
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
Hebevorrichtung für Kraftfahrzeuge.Lifting device for automobiles.
Um mit einer Hebevorrichtung Kraftfahrzeuge mit uhterschiedlichem Achsabstand aufnehmen zu können, hat man bereits Polster, Gabeln oder Böcke, vorgesehen, die in Fahrtrichtung gesehen auf unterschiedliche Abstände verschiebbar oder Schwenkbar sind, um unter die Unterstützungspunkte am Fahrzeug greifen zu können. Diese Polster, Gabeln crder Böcke sind entweder auf einer oder zwei Längstraversen direkt oder unter Zwischenschaltung von Schwenkarmen angebracht. Die mit Polster versehenen Schwenkarme können auch unmittelbar an einem Kopfstück des Hubstempels angebracht sein. Die genannten Maßnahmen können bei einer Zweistempel-Hebevorrichtung auch auf die beiden Hubstempel verteilt sein.In order to use a lifting device for motor vehicles with various To be able to take up the center distance, cushions, forks or trestles have already been provided, which can be moved or swiveled to different distances when viewed in the direction of travel in order to be able to reach under the support points on the vehicle. These cushions, Forks and trestles are either directly or on one or two longitudinal beams attached with the interposition of swivel arms. The ones with upholstery Swivel arms can also be attached directly to a head piece of the lifting ram be. The measures mentioned can also be used with a two-ram lifting device be distributed over the two lifting rams.
Die vorstehend geschilderten Hebevorrichtungen haben den Nachteil, daß die verschiebbaren und/oder schwenkbaren Teile einschließlich ihrer Gleitbahnen und Schwenklager sehr genau gearbeitet sein müssen. Aus diesem Grund und wegen der vielen Teile sind diese Hebevorrichtungen schwer und auch teuer.The lifting devices described above have the disadvantage that the displaceable and / or pivotable parts including their slideways and pivot bearings must be worked very precisely. For this reason and because of the many parts of these lifting devices are heavy and also expensive.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine einfache und starre Hebevorrichtung zu schaffen, die trotzdem die sichere Aufnahme von Kraftfahrzeugen mit unterschiedlichem Rad-und Achsabstand gestattet.The invention is based on the object of a simple and rigid To create lifting device that can still safely accommodate motor vehicles with different wheel and axle spacing permitted.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Kopfende des Hubstempels an einer Quertraverse (auf die Fahrtrichtung des zu hebenden Fahrzeuges bezogen) zwei Längsträger befestigt sind, an denen je ein Tragblech und in einem dem Achsabstand der Kraftfahrzeuge entsprechendem Abstand zwei Stäbe mit einem Abstand kleiner als ein Raddurchmesser angebracht sind. Die Länge und Breite des Blechs und der Abstand zwischen Blech und Stäben und die Länge der Stäbe ist so gewählt, daß ein kleines Auto mit kurzem Achsabstand und engem Radabstand gerade noch und ein Auto mit großem Achsabstand und weitem Radabstand auch noch aufgenommen werden kann. Tragbleche und Stäbe werden vorzugsweise an den Aussenseitehider Längsträger angebracht, können aber auch an den Innenseiten sitzen. Im letzteren Falle wird man allerdings zweckmäßig nur ein Tragblech und zwei Stäbe zwischen den Längsträgern anbringen. Man kann aber auch bei außen liegenden Blechen und und Stäben diese in einem Stück quer durchgehen lassen.This object is achieved according to the invention in that at the head end of the lifting ram on a crossbeam (in the direction of travel of the vehicle to be lifted related) two longitudinal members are attached to each of which a support plate and in one The distance between the axles of the motor vehicles corresponds to two bars with a spacing smaller than a wheel diameter are attached. The length and width of the sheet and the distance between sheet metal and bars and the length of the bars is chosen so that a small car with a short wheelbase and narrow wheelbase is just about and a car with a large wheelbase and wide wheelbase can also be included can. Support plates and bars are preferably attached to the outside of the side members attached, but can also sit on the insides. In the latter case, will however, it is expedient to only use one support plate and two bars between the side members attach. But you can also use external sheets and and Let these bars go straight through in one piece.
Um das Auffahren des Fahrzeugs zu erleichtern und auch einem völligen Überfahren vorzubeugen, ist der dem Tragblech zunächst liegende Stab dünner gehalten als der darauffolgende. Hierbei ist vorausgesetzt, daß das Fahrzeug gewöhnlich zunächst über die Tragbleche fährt. Um das in jedem Fall zu ermöglichen, kann man die Hebevorrichtung in bekannter Weise um den Hubstempel als Achse schwenkbar ausbilden. Die erfindungsgemäße Einrichtung kann man auch an einer Zweistempel-Hebevorrichtung anbringen, in dem man an der Quertraverse am Kopf des einen Hubstempels die Tragbleche und an der Quertraverse des zweiten Hubstempels die Stäbe anordnet. Man könnte sich auch denken, daß ein großes Tragblech und zwei lange Stäbe anstelle der Quertraversen vorgesehen sind. Für die Längsträger werden zweckmässig Rohre genommen, die vorzugsweise rechteckigen Querschnitt haben, In der Zeichnung ist die Erfindung in drei Ausführungsbeispielen schematisch dargestellt und zwar zeigen : Fig. 1 eine Hebevorrichtung mit außen an den Längsträgern angebrachten Tragbleche und Stäben perspektivischm Fig. 2 den Stand der Räder auf Tragblech und Stäben, Fig. 3 eine Hebevorrichtung mit zwischen den Längsträgern liegendem Tragblech und Stäben, Fig. 4 eine Zweistempel-Hebevorrichtung mit Tragblech und Stäben.In order to facilitate the collision of the vehicle and also a complete one To prevent being run over, the rod initially lying on the support plate is kept thinner than the next. It is assumed here that the vehicle is usually initially moves over the support plates. To make this possible in any case, you can use the lifting device form in a known manner pivotable about the lifting ram as an axis. The inventive The device can also be attached to a two-ram lifting device in which one on the cross member at the head of a lifting ram the support plates and on the Cross member of the second lifting ram arranges the rods. One could also think that a large support plate and two long rods are provided instead of the crossbars are. For the side members pipes are expediently used, which are preferably rectangular Have cross-section, In the drawing the invention is in three embodiments shown schematically, namely: FIG. 1 shows a lifting device with the outside Support plates and rods attached to the longitudinal beams are shown in perspective in FIG. 2 Stand of the wheels on the support plate and rods, Fig. 3 a lifting device with between the support plate and bars lying on the side members, FIG. 4 shows a two-ram lifting device with support plate and rods.
An dem Kopfende des Hubstempels 1 ist die Quertraverse 2 befestigt,
an der die aus Rohren bestehenden Längsträger 3 und 4 angebracht sind. An diesen
Längsträgern sitzen außen die Tragbleche 6 und 7 und die Stäbe 8 und 9, von denen
Stab 8 dünner gehalten ist als Stab 9 In Fig. 2 ist gezeigt, data die Räder 10 und
11 eines kleinen Autos in gleicher Weise sicher aufgenommen werden wie die Räder
10t und 11'eines großen Wagens. Auch der Radabstand auf den Achsen kann unterschiedlich
große, sein, wenn der Abstand der Längsträger 3 und 4 eng genug und die Bleche und
Stäbe genug breit bzw. lang
Bei der Zweistempel-Hebevorrichtung nach Fig. 4 ist am Kopfende des einen Hubstempels 31 das Tragblech 32 und am Kopfende des anderen Hubstempels 33 sind die Stäbe 34 und 35 befestigt.In the two-ram lifting device according to Fig. 4 is at the head of the one lifting ram 31 the support plate 32 and at the head end of the other lifting ram 33 the rods 34 and 35 are attached.
Mit diesen Ausführungsbeispielen sind die unter den Erfindunggedanken fallenden Ausführungsmöglichkeiten nicht erschöpft. So kann man z. B. Tragblech und Stäbe auch an einer von einem Hubstempel getragenen Längstraverse befestigten, so daß eine ähnliche Ausführung wie nach Fig. 4 entsteht.With these exemplary embodiments, those are within the scope of the invention falling execution options not exhausted. So you can z. B. support plate and bars also attached to a longitudinal traverse carried by a lifting ram, so that a construction similar to that of FIG. 4 is produced.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB39505U DE1839582U (en) | 1959-11-21 | 1959-11-21 | LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB39505U DE1839582U (en) | 1959-11-21 | 1959-11-21 | LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1839582U true DE1839582U (en) | 1961-10-19 |
Family
ID=32998071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB39505U Expired DE1839582U (en) | 1959-11-21 | 1959-11-21 | LIFTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1839582U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3829795C1 (en) * | 1988-09-02 | 1989-10-19 | Johannes Wilhelm 4100 Duisburg De Essmann | Supporting device for lifting vehicles under the wheels |
-
1959
- 1959-11-21 DE DEB39505U patent/DE1839582U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3829795C1 (en) * | 1988-09-02 | 1989-10-19 | Johannes Wilhelm 4100 Duisburg De Essmann | Supporting device for lifting vehicles under the wheels |
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