DE1811957A1 - Drive device for the pull rope of rope conveyor systems - Google Patents

Description

Antriebseinrichtung für das Zugseil von Seilförderanlagen Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung ftr das Zugseil von Seilförderanlagen, wie sie in verschiedenen Ausführungen bekannt sind, beispielsweise bei Drahtseilbahnen, Skiliften od. dgl.Drive device for the pull rope of rope conveyor systems The invention relates to a drive device for the pull rope of rope conveyor systems, like them are known in different designs, for example in cable cars, Ski lifts or the like

Es sind ferner Antriebseinrichtungen für Kabel bekannt, beispielsweise in einem Kabelwerk oder auch beim Verlegen von Seekabel, wobei Laufräder mit einem Gummireifen verwendet werden. Diese Einrichtungen enthalten in den meisten Fällen eine Mehrzahl derartiger gummibereifter Räder, wobei diese paarweise beiderseits des zu transportierenden Kabels angeornet sind und und in der Weise susammenarbeiten, dass sie einen gewissen Druck gegeneinander ausüben und das Kabel hierdurch zwischen sich führen.There are also known drive devices for cables, for example in a cable factory or when laying submarine cables, with impellers with a Rubber tires are used. These facilities contain in most cases a plurality of such rubber-tyred wheels, these in pairs on both sides of the cable to be transported are arranged and and work together in such a way that that they exert a certain pressure on each other and thereby the cable between lead oneself.

Derartige Einrichtungen sind jedoch nicht praktisch verwendbar bei Zugseilen von Seilförderanlagen, weil hierbei die Haken zum Anhängen von zu transportierenden Lasten nicht zwischen den paarweise gegenüberliegend angeordneten Laufrädern hindurchgehen können, ohne die Wirkungsweise der Einrichtung erheblich zu beeinträchtigen.However, such devices are not practical Pull ropes of rope conveyor systems, because this is the hook for attaching the items to be transported Do not allow loads to pass between the opposing pairs of impellers can without significantly affecting the operation of the device.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist daher die Schaffung einer Antriebseinrichtung für das endlose Zugseil von Seilförderanlagen, welche einer seits konstruktiv sehr einfach ausgebildet ist und andererseits eine einwandfreie Kraftübertragung gewährleistet.The purpose of the present invention is therefore to create a drive device for the endless pull rope of rope conveyor systems, which on the one hand are very constructive is simple and on the other hand ensures a perfect power transmission.

Eine solche Antriebseinrichtung für das Zugseil von Seilförderanlagen ist hierzu erfindungsgemäss gekennzeichnet durch ein angetriebenes Rad mit einem Luftreifen auf seinem Aussenumfang, auf welchem das Zugseil aufliegt und geführt wird.Such a drive device for the pull rope of rope conveyor systems is for this purpose characterized according to the invention by a driven wheel with a Pneumatic tire on its outer circumference, on which the pull rope rests and is guided will.

Der eigentliche Antrieb kann hier entweder in der Weise erfolgen, dass die Drehachse des Rades unmittelbar angetrieben wird, oder aber durch wenigstens ein angetriebenes Reibrad, welches an dem Luftreifen anliegt und dessen Rad antreibt.The actual drive can either take place here in such a way that that the axis of rotation of the wheel is driven directly, or at least by a driven friction wheel, which rests against the pneumatic tire and drives the wheel.

In letzterem Fall ist es zweckmässig, die angetriebene Achse des bzw. der Reibräder parallel zur Achse des Rades mit dem Luftreifen anzuordnen.In the latter case, it is advisable to use the driven axle of the or to arrange the friction wheels parallel to the axis of the wheel with the pneumatic tire.

In der beigefügten Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungs formen der erfindungsgemässen Antriebseinrichtung in perspektivischer Ansicht dargestellt, wobei Fig. 1 die eine Ausführungsmöglichkeit und Fig. 2 die andere Ausführungsmöglichkeit wiedergeben.In the accompanying drawing, two examples are given Shapes of the drive device according to the invention shown in a perspective view, FIG. 1 showing one possible embodiment and FIG. 2 showing the other possible embodiment reproduce.

Hiernach wird das Zugseil 1 durch einen Luftreifen 2 angetrieben, welcher auf einem Rad 3 sitzt. Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 sitzt das Rad 3 seinerseits drehfest auf einer Welle 4, welche von einem beliebigen Antriebsmotor 5 in Umdrehung versetzt wird.Then the pull rope 1 is driven by a pneumatic tire 2, who sits on a wheel 3. In the embodiment of FIG. 1, the wheel is seated 3 in turn, non-rotatably on a shaft 4, which is driven by any drive motor 5 is set in rotation.

Der Luftreifen 2 wirkt hierbei in keiner Weise in Richtung einer Herabsetzung der Geschwindigkeit, sondern die Kraftübertragung zwischen dem Antriebsmotor 5 und dem Zugseil 1 ist ausgezeichnet und direkt.The pneumatic tire 2 does not act in any way in the direction of a reduction the speed, but the power transmission between the drive motor 5 and the pull rope 1 is excellent and direct.

Darüber hinaus ergeben sich bei dem Durchgang von nicht dargestellten Lasthaken an dem Zugseil über den Luftreifen 2 nicht die geringsten Schwierigkeiten.In addition, when passing through, there are not shown Load hook on the pull rope over the pneumatic tire 2 not the slightest difficulty.

Als weiterer Vorteil der erfindungsgemäs sen Ausbildung einer -einrichtung für das Zugseil von Seilförderanlagen wurde überraschend festgestellt, dass hierbei eine einwandfreie Führung des Zugseiles erfolgt, ohne dass irgendwelche Verdrehungen des Seiles auftreten, wie es beispielsweise bei einer einfachen Umlenkrolle der Fall ist.Another advantage of the inventive design of a device for the pull rope of rope hoisting systems was surprising established, that this is a perfect guidance of the pull rope without any Twists of the rope occur, for example, with a simple pulley the case is.

Diese vorteilhafte Wirkung scheint darauf zurückzuführen zu sein, dass das Zugseil durch seine Spannung den Luftreifen lokal verformt und hierbei eine Art Rille bildet, deren beide Seitenränder vollkommen symmetrisch zu dem Zugseil liegen und dieses genau in seiner Bahn halten.This beneficial effect appears to be due to that the tension rope locally deforms the tire due to its tension and thereby forms a kind of groove, the two side edges of which are perfectly symmetrical to the pull rope and keep it exactly in its path.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist das Rad 3 ebenfalls wieder mit einem Luftreifen 2 versehen, iiaber welchen das Zugseil 1 geführt wird. Das Rad 3 selbst sitzt hierbei auf einer festen Achse 6.In the embodiment of FIG. 2, the wheel 3 is also again provided with a pneumatic tire 2, iiaber which the pull rope 1 is guided. That Wheel 3 itself is seated on a fixed axle 6.

Der Antrieb dieses Rades 3 erfolgt bei dieser Ausführungsform mittels eines Reibrades 7, welches an dem Luftreifen 2 anliegt und drehfest auf einer Welle 8 sitzt, die ihrerseits von einem Antriebsmotor 9 angetrieben wird.The drive of this wheel 3 takes place in this embodiment by means of a friction wheel 7, which rests on the pneumatic tire 2 and rotatably mounted on a shaft 8 is seated, which in turn is driven by a drive motor 9.

Die Achse 8 des Reibrades 7 kann hierbei auch in anderer Weise angeordnet sein, als es in Fig. 2 dargestellt ist, wobei die Radachse 6 und die Achse 8 parallel zueinander angeordnet sind und das Reibrad 7 radial an dem Luftreifen 2 angreift. So kann beispielsweise die Achse des Reibrades 7 in der Weise ausgerichtet werden, dass dieses Reibrad 7 auf der Seitenflanke des Luftreifens 2 angreift.The axis 8 of the friction wheel 7 can also be arranged in a different manner as shown in Fig. 2, the wheel axle 6 and the axle 8 being parallel are arranged to one another and the friction wheel 7 acts radially on the pneumatic tire 2. For example, the axis of the friction wheel 7 can be aligned in such a way that that this friction wheel 7 engages the side flank of the pneumatic tire 2.

Falls eine grössere Kraftübertragung erforderlich ist, ist es selbstverständlich auch möglich, mehrere derartiger Reibräder am Umfang des Luftreifens 2 anzuordnen.If a larger power transmission is required, it goes without saying also possible to arrange several such friction wheels on the circumference of the pneumatic tire 2.

Es ist weiterhin möglich, das Rad 3 durch mehrere gleiche Räder zu ersetzen, die nebeneinander in gleicher Ebene angeordnet sind. In jedem Fall erfolgt die Haftung und Führung eines Zugseiles auf dem oder den Antriebsrädern mit Luftreifen durch eine bestimmte Spannung der Seile, die sich in der vorstehend beschriebenen Weise in die Oberfläche des Luftreifens eindrücken.It is still possible to use several identical wheels to control wheel 3 that are arranged next to each other in the same plane. In any case the adhesion and guidance of a pull rope on the drive wheel or wheels with pneumatic tires by a certain tension of the ropes, which is in the above described Way into the surface of the tire.

Selbstverständlich ist es darüber hinaus möglich, den Luftreifen 2 der Antriebsräder 3 durch andere geeignete Mittel zu ersetzen, beispielsweise durch Vollgummireifen, Beläge aus Kautschuk od. dgl.It is of course also possible to use the pneumatic tire 2 to replace the drive wheels 3 by other suitable means, for example by Solid rubber tires, rubber coverings or the like.

Claims (4)

PATENTANSPRUECHEPATENT CLAIMS 1. Antriebseinrichtung für das Zugseil von Seilförderanlagen, gekennzeichnet durch ein angctricbenes Rad (3) mit einem Luftreifen (2), auf welchem das Zugseil (1) aufliegt und geführt wird.1. Drive device for the pull rope of rope conveyor systems, marked by an angular wheel (3) with a pneumatic tire (2) on which the pull rope (1) rests and is guided. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennztichnet durch einen Antrieb der Drehachse (4) des Rades (3).2. Device according to claim 1, gekennztichnet by a drive the axis of rotation (4) of the wheel (3). 3. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch wenigstens ein angetriebenes Reibrad (7), welches an denn Luftreifen (2) anliegt und dessen Rad (3) antreibt.3. Device according to claim 1, characterized by at least one driven friction wheel (7), which rests against the pneumatic tire (2) and its wheel (3) drives. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch die Anordnung der angetriebenen Achse (8) des bzw. der Reibräder (7) parallel zur Achse (6) des Rades (3) mit dem Luftreifen (2).4. Device according to claim 3, characterized by the arrangement the driven axis (8) of the friction wheel or wheels (7) parallel to the axis (6) of the Wheel (3) with the pneumatic tire (2).