DE1808786C3 - Roll bars for passenger cars - Google Patents
Roll bars for passenger carsInfo
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Description
Fortsätze^l7.und lejgebildet ^erden,dieaus einem Stück mil* dem AujBjenpreßteil (9|, jind dejn Innenpreßteil (10) der Seitenwand (3) hergestelltProcesses ^ l7. And lej form ^ earth, which from one Piece with the AujBjenpreßteil (9 |, jind dejn Inner pressed part (10) of the side wall (3) made
^iduEch die Fortsä gb te^ iduEch the continuations
des Rollbügels. Außerdem weist jedes Versteifung* j, preßteil örtliche Ausdrückungen auf, die mit demof the roll bar. In addition, each stiffener * j, press part on local expressions starting with the
jeweiligen Innenpreßteil verbunden sind. Durch die Erfindung ist ein Rollbügel geschaffen,respective Innenpreßteil are connected. The invention creates a roll bar,
!dessen aufrechte Abschnitte aus einem Stück mit den.! whose upright sections are made from one piece with the.
Jieftenwänden des Fahrzeuges hergestellt sind und ίο dadurch eine organische Verbindung mit diesenJieftenwände of the vehicle are made and ίο this creates an organic bond with these
Aufbauteilen darstellen. Auch ist dadurch eine einfacheRepresent structural parts. It is also an easy one
und billige Konstruktion geschaffen, durch die schwiert * Scanvorgänge ^fallen. Die FertigungstoJeran-and cheap construction created through which schwiert * Scans ^ fall. The manufacturing material
?en der aufrechten Abschnitte und des über dem? en of the upright sections and the over that
Quersulck (20) verbunden.sind.Transverse sulck (20) are connected.
2. Rollbügel nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb jedes aus den Fortsätzen (17 und 18) der Seitenwände (3) gebildeten Kastenträgers ein zusätzliches Versteifungspreßteil (21) angeordnet ist.2. Roll bar according to claim 1, characterized in that that within each of the extensions (17 and 18) of the side walls (3) formed box girder an additional stiffening pressed part (21) is arranged.
3. Rollbügel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Versteifungspreßteil (21) sich etwa über die Höhe der durch die Fortsätze (17 und 18) gebildeten aufrechten Abschnitte (19) des Rollbügels (8) erstreckt3. Roll bar according to claim 2, characterized in that that each stiffening pressed part (21) extends approximately over the height of the extensions (17 and 18) formed upright sections (19) of the roll bar (8) extends
4. Rollbügel nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Versteifungspreßteil (21) örtliche Ausdrückungen (22) aufweist, die mit dem jeweiligen Innenpreßteil (10) verbunden sind.4. Roll bar according to claims 1 to 3, characterized in that each stiffening pressed part (21) has local expressions (22) which are connected to the respective inner pressing part (10).
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Innenpreßteil (10) der Seitenwand (3) hergestellt ?en dInner pressed part (10) of the side wall (3) produced? En d
sind und an ihren freien Enden unmittelbar mit dem 15 ^Fahrgastraum venlaufenden Querstuckes des Rollbugelsare and at their free ends directly with the 15 ^ passenger space running cross piece of the roll bracket
werden beim Zusammenbau dieser Bauteile einfacherbecome easier to assemble these components
ausgeglichen. ,balanced. ,
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel derIn the drawing is an embodiment of the
Erfindung schematisch dargestellt Es zeigtInvention shown schematically It shows
F i g. 1 eine Seitenansicht des hinteren BereichesF i g. 1 is a side view of the rear area
eines Personenkraftwagens.of a passenger car.
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-11 der F i g 1, F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie IH-MI der Fig. 1, F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie 1V-IV der F i g. 1F i g. 2 shows a section along the line 11-11 of FIG. 1, FIG. 3 shows a section along the line IH-MI in FIG. 1, FIG. 4 shows a section along the line 1 V -IV of FIG. 1
25 und F i g. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der F i g. 1.25 and FIG. 5 shows a section along the line V-V in FIG. 1.
Der Personenkraftwagen 1 ist mit seinem Heckteil dargestellt und weist einen festen Aufbau 2 auf, der gegenüberliegende Seitenwände 3 umfaßt. Jede Seitenwand 3 wird von einer einen Teil einer Türöffnung bildenden Schloßsäulenwand 4 begrenzt und weist gegen den Fahrzeugendbereich zu verlaufende Begrenzungskanten 5,6 und 7 auf. Im Bereich der Hinterachse ist in jeder Seitenwand 3 ein Radausschnitt T vorgesehen.The passenger car 1 is shown with its rear part and has a fixed structure 2 which comprises opposite side walls 3. Each side wall 3 is delimited by a lock pillar wall 4 which forms part of a door opening and has delimiting edges 5, 6 and 7 which extend towards the end of the vehicle. A wheel cutout T is provided in each side wall 3 in the area of the rear axle.
Oberhalb der Gürtellinie der Seitenwände 3 ist ein Rollbügel 8 vorgesehen, der den Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges freistehend überspannt.Above the belt line of the side walls 3, a roll bar 8 is provided, which the passenger compartment of the Freestanding spanned motor vehicle.
Jede Seitenwand 3 umfaßt ein Außenpreßteil 9 und ein Innenpreßteil 10. Das Außenpreßteil 9 und das Innenpreßteil 10 sind über Flansche bei 11 miteinander und gleichzeitig an einem Längsträger 12 befestigt, der sich mit einer Abkantung 13 air Innenpreßteil 10 abstützt und mit diesem durch Punktschweißen verbunden ist An den Längsträger 12 ist bei 14 ein Bodenblech 15 mit einer Abkantung 16 herangeführt und dort durch Punktschweißen befestigt.Each side wall 3 comprises an outer pressing part 9 and an inner pressing part 10. The outer pressing part 9 and the Innenpreßteil 10 are attached to each other and at the same time to a longitudinal beam 12 via flanges at 11, the is supported with a fold 13 air Innenpreßteil 10 and with this by spot welding is connected to the longitudinal beam 12, a floor panel 15 with a fold 16 is brought up at 14 and fixed there by spot welding.
Oberhalb der Gürtellinie jeder Seitenwand 3 weist das Außenpreßteil 9 einen Fortsatz 17 und das Innenpreßteil 10 einen Fortsatz 18 auf. Der Fortsatz 17 und das Außenpreßteil 9 ebenso der Fortsatz 18 und das Innenpreßteil 10 sind jeweils als einstückige Preßteile hergestellt und bilden die aufrechten Abschnitte 19 des Rollbügels 8. Mit dem freien Ende jedes aufrechten Abschnittes 19 des Rollbügels 8 wirkt ein Querstück 20 zusammen, das über dem Fahrgastraum verläuft und jeweils den aufrechten Abschnitt 19 mit dem entsprechenden Abschnitt der gegenüberliegenden Seitenwand 3 verbindet.Above the belt line of each side wall 3, the outer pressed part 9 has an extension 17 and the Inner pressed part 10 has an extension 18. The extension 17 and the outer pressed part 9 as well as the extension 18 and the Inner pressed part 10 are each made as one-piece pressed parts and form the upright portions 19 of the Roll bar 8. A transverse piece 20 acts with the free end of each upright section 19 of the roll bar 8 together, which runs above the passenger compartment and in each case the upright section 19 with the corresponding Section of the opposite side wall 3 connects.
Die Fortsätze 17 und 18 des Außenpreß- bzw. Innenpreßteiles 9 bzw. 10 der Seitenwand 3 sind zu einem Kastenträger verbunden. Jeder Kastenträger beinhaltet ein Versteifungspreßteil 21, das sich über die gesamte Höhe des aufrechten Abschnittes 19 erstreckt und örtliche Ausdrückungen 22 aufweist. Diese Ausdrückungen 22 des Verstärkungsteiles 21 sind durch Punktschweißen mit dem Fortsatz 18 des Innenbleches 10 verbunden. Es ist auch möglich, daß sowohl amThe extensions 17 and 18 of the outer pressing or inner pressing part 9 and 10 of the side wall 3 are closed connected to a box girder. Each box girder includes a stiffening pressed part 21 which extends over the the entire height of the upright portion 19 extends and local expressions 22 has. These expressions 22 of the reinforcement part 21 are spot-welded to the extension 18 of the inner panel 10 connected. It is also possible that both on
Die Erfindung betrifft einen Rollbügel für Personenkraftwagen mit unterhalb der Güi tellinie angeordneten aus Innenpreßteilen und Außenpreßteilen bestehenden Seitenwänden, der den Fahrgastraum allseitig freistehend überspannt und als Kastenträger mit aufrechten Abschnitten und einem diese verbindenden Querstück ausgebildet istThe invention relates to a roll bar for passenger cars with arranged below the Güi tellinie from inner pressed parts and outer pressed parts existing side walls, the passenger compartment free-standing on all sides spanned and as a box girder with upright sections and a cross piece connecting them is trained
An die Rollbügel von Personenkraftwagen wird die Forderung gestellt, daß sie zur Aufnahme von hohen Belastungen stabil ausgebildet und deshalb organisch mit dem Aufbau verbunden sind.The roll bar of passenger cars is required to accommodate high Loads are stable and are therefore organically linked to the structure.
Bei einem bekannten Personenkraftwagen eingangs genannter Bauart sind die Wandungen des Aufbaues eines Rollbügels separate Preßteile, die bei der Herstellung des Fahrzeuges in Höhe der Gürtellinie miteinander verbunden werden. Diese Ausführung hat jedoch den Nachteil, daß zur Verbindung dieser Bauteile komplizierte und deshalb teuere Schweißvorgänge erforderlich sind. Auch bereitet ein Ausgleich der Fertigungstoleranzen beim Zusammenfügen dieser Preßteile Schwierigkeiten.In a known passenger car of the type mentioned at the beginning, the walls of the structure are a roll bar separate pressed parts, which in the manufacture of the vehicle at the height of the belt line be connected to each other. However, this design has the disadvantage that to connect these components complicated and therefore expensive welding processes are required. Also prepares a balance of the Manufacturing tolerances when assembling these pressed parts difficulties.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Rollbügel der eingangs genannten Gattung die Stabilität der Übergangsbereiche Seitenteile—Querteil des Rollbügels auf einfache Weise zu erhöhen und die Montage dieser Aüfbaüteile zu verbessern.The invention is based on the object of providing stability in a roll bar of the type mentioned at the beginning the transition areas side parts — transverse part of the roll bar can be easily increased and the assembly to improve these Aüfbaüteile.
Diese Aufgäbe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die aufrechten Abschnitte durch Fortsätze gebildet werden, die aus einem Stück mit dem Außenpreßteil und dem Innenpreßteil der Seitenwände hergestellt sind und an ihren freien Enden unmittelbar mit dem Querstück verbunden sind.This task is achieved according to the invention in that the upright sections are formed by extensions which are made in one piece with the outer pressing part and the inner pressing part of the side walls and are directly connected to the crosspiece at their free ends.
Hierzu ist es aus Fertigkeitsgründun von Vorteil, wenn innerhalb jedes aus den Fortsätzen der Seiten» wände gebildeten Kastenträgers ein zusätzliches Ver-For this purpose, for reasons of skill, it is advantageous if within each of the extensions of the pages » box girders formed by walls an additional
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Fortsatz 18 als auch am Verstärkungsteil 21 Einpressungen vorgesehen sind. Die jeweils den Kastenträger bildenden Teile 17,18 und 21 sind an Punktschweißflanschen 23 und 24 miteinander verbunden.Extension 18 and 21 indentations are provided on the reinforcement part. Each of the box girders forming parts 17, 18 and 21 are on spot weld flanges 23 and 24 connected to each other.
In Fig.4 ist eine mögliche Ausbildung der Verbindung des Außenpreßteiles 9 und des InnenpreßteL'ss 10 mit der Schloßsäulenwand 4 dargestellt Danach weist das Außenrreßteil 9 einen Flansch 25 auf, der mit einem Absatz 26 der Schloßsäulenwand 4 verbunden ist Die Schloßsäulenwand 4 und das Innenpreßteil 10 weisen Abkantungen 27 und 28 auf, an denen sie durch Punktschweißen miteinander verbunden sind.In Fig.4 is a possible design of the connection of the outer pressed part 9 and the inner pressed part 10 shown with the lock pillar wall 4 Thereafter, the Außenrreßteil 9 has a flange 25, which with a Paragraph 26 of the lock pillar wall 4 is connected. The lock pillar wall 4 and the inner pressed part 10 have Foldings 27 and 28, at which they are connected to one another by spot welding.
Die Verbindung des Innenpreßteiles 10 mit dem Außenpreßteil 9 in einem Bereich entlang der Begrenzungskante 5 ist in F i g. 5 dargestellt Das Innenpreßteil 10 ist danach mit einem Auflageabschnitt 29 versehen, auf dem ein U-förmig ausgebildetes Randteil 30 des Außenpreßteiles 9 aufgesetzt ist Der Auflageabschnitt 29 des Innenpreßteiles 10 und das Randteil 30 sind durch Schweißen, gegebenenfalls auch lösbar, miteinander verbunden.The connection of the inner pressing part 10 with the outer pressing part 9 in an area along the Boundary edge 5 is shown in FIG. 5 shown The inner pressed part 10 is then with a support portion 29 provided, on which a U-shaped edge part 30 of the outer pressing part 9 is placed Support section 29 of the inner pressed part 10 and the edge part 30 are welded, if necessary detachable, connected to each other.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681808786 DE1808786C3 (en) | 1968-11-14 | Roll bars for passenger cars | |
GB52207/69A GB1222639A (en) | 1968-11-14 | 1969-10-24 | Passenger car with a roll yoke |
US869046A US3647258A (en) | 1968-11-14 | 1969-10-24 | Passenger car with a roll yoke |
FR6938028A FR2023245A1 (en) | 1968-11-14 | 1969-11-05 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681808786 DE1808786C3 (en) | 1968-11-14 | Roll bars for passenger cars |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1808786A1 DE1808786A1 (en) | 1970-06-04 |
DE1808786B2 DE1808786B2 (en) | 1976-05-26 |
DE1808786C3 true DE1808786C3 (en) | 1977-01-13 |
Family
ID=
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