DE1805460U - Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder bordwand. - Google Patents
Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder bordwand.Info
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- DE1805460U DE1805460U DE1959M0033393 DEM0033393U DE1805460U DE 1805460 U DE1805460 U DE 1805460U DE 1959M0033393 DE1959M0033393 DE 1959M0033393 DE M0033393 U DEM0033393 U DE M0033393U DE 1805460 U DE1805460 U DE 1805460U
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Description
- Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder Bordwand.
--------------------------------------------------- ten, um auch hier wiederum Deformationen zu unterliegen. Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Bordwand zu schaffen, die Deformationen der genannten Art in weniger großem Umfang ausgesetzt ist., den - Die beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines neuerungsgemässen Lastfahrzeuges, und zwar : Fig. lein Lastfahrzeug in Seitenansicht, Fig. 2 ein Lastfahrzeug in Rückansicht, Fig. 3 ein Lastfahrzeug mit gekippter Brücke und pendelnder Bordwand in Seitenansicht, Fig. 4 das Lastfahrzeug bei gekippter Brücke und abgeklappter Rückwand, ebenfa : Ds in Seitenansicht.
- Die Brücke des Lastfahrzeuges l besitzt die Seitenbordwände2 und die Rückbordwand 3. die Rückbordwand 3 kann entweder um nächst dem Boden liegende Gelenke 4 oder über der Oberkante liegende Pendelgelenke 59 wie angedeutet, ausgeschwenkt werden.
- Die Bordwand 3 trägt nach oben gerichtete stützen 6, an denen sich die der Rückwand parallel liegenden Gelenkzapfen 7 befinden. Diese sind dazu bestimmt, in Gabeln 8, die auf Stützen 9 der Bordwand ruhen, einzugreifen und in Verschlußstellung durch Stifte 10 verriegelt zu werden. Eine ähnliche Verriegelung besitzen die Gelenke 4.
- Zwischen den Stützen 6 und der eigentlichen Bordwand 3 ist ein weiteres Gelenk 11 angeordnet, wie aus Fig. 3 ersichtlich, das eine Abwinkelung der Bordwand gegenüber ihren Stützen 6 gestattet. Dadurch ist erreicht, daß die Bordwand beim Abrutschen des Schüttgutes, gemäß Fig. 3, sich auch um dieses Gelenk 11 abwinkeln kann und damit nicht so sehr der Gefahr von Beschädigungen ausgesetzt ist, als wenn
Bordwand 3 und Stützen 6 starr sind. Ist die Bordwand 3 .. bei gekippter Brücke 2 um die Bodengelenke 4 nach unten geklappt, so können die Stützen 6 um die Gelenke 11 schwingen, um damit das Abkippen'der Brücke 2 nicht zu behindern.
Claims (1)
-
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959M0033393 DE1805460U (de) | 1959-11-16 | 1959-11-16 | Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder bordwand. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1959M0033393 DE1805460U (de) | 1959-11-16 | 1959-11-16 | Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder bordwand. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1805460U true DE1805460U (de) | 1960-02-04 |
Family
ID=32917690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1959M0033393 Expired DE1805460U (de) | 1959-11-16 | 1959-11-16 | Lastfahrzeug mit abklappbarer und pendelnder bordwand. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1805460U (de) |
-
1959
- 1959-11-16 DE DE1959M0033393 patent/DE1805460U/de not_active Expired
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