DE1801065U - Kupplungsscheibe mit schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Kupplungsscheibe mit schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1801065U DE1801065U DE1959F0016720 DEF0016720U DE1801065U DE 1801065 U DE1801065 U DE 1801065U DE 1959F0016720 DE1959F0016720 DE 1959F0016720 DE F0016720 U DEF0016720 U DE F0016720U DE 1801065 U DE1801065 U DE 1801065U
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11.36sehe&.t.§hwi.ag fürmaftiabrzogge S$seh ! &<&a' DieZrfinduzig betrit : ft mit eingebautem beidenen das Drebmoment von der KnpplutijK2echeibe übe : r Ped » rn auf die lfabe agea wird ia. ad'bei wele&en zr ErzielMg iner wirksamen DsmpaB eine Einwlohtung zur Erzeugung eines vorhandeu ist. DieseRi&&gs. a''i.. ß&'a i& meia s& attssht &S a'sf sn Sein ina mit d N&be vay&ad<nen TJlansehes in B&ibyia Torhanden is, m weleh iiaeyßilbs-di Slypiasgaaehei asdyyBeits eine mit der Kspplungsscheibe drehftt~t Terbu. ndene Führungssoheibe unt. : tr Reibungssebluß steben.. Dar ftr Er- zMtqsdes Beibun : ~amomentes D ; ruak wird bei 4011 bekannten Aus. :$ entweder allein dur'h EigenspaaNung der Kagsseheibe a'ad de o ? aN ! gsebe <ra : eot $rs werden zaazlich Feda vöeaen die tMdst UD.gi< Nsibungseiaricus dsx-cMringende Zugbelen a . e Xalunsachei bxw* die PUhrtzufraßoheibe-einwirken und einen 4npreaod=ck au-t di-e Reibflächen eNga&* Bise Art von SehwiagaagsdgBtpra sih bewa-hrt. so. lange keine zu gro 6@a WiialsaaasM. Sg& der ShwiBgangsdpfr'beRStig-waes* Bei den iamer grSße waon Anfrderagen an diese Ar SehiagaBsdäBfa ?' und die dsmit-vynadene TgS'a&g dar TepdreM. L masM die Amaydnung der den ReiMaßdek erzeugenden Federn iamr gx-88er Sewierigkeien* Die sterechng der BiMSehs &R doa. Reibrigen muß in Anbetraeht der es Winkelau-Seehläge aebr groß ausge : tithrt wozdeaiun « die Haltbarkeit an den Ver. biadaagsll der mgzn ait dr mItMsseäaie bzw. der mirnngaschei-. be Ist bei hohen keine gezi, 7dgende. üx diese sahwi-exig. ki i sa tmgs a man versuchtM iassitig angeordnete Federn T r ! fand<m sodaß s die eingßsrich.-iHM sie. dash Übert&jgaagsieder dnrehdrtg@a. werden& ! i eiaT i-ßliea nsdatmg lassen sieh &tx'sa see-& : 3. $i$ SeibajSMMMM ei. ea wil di xplHg'sseheibs s<a. bs-s &Mh di Mmmgs- schtib-6 Ohnt-iLbt : exiSige Ver : toz=ng keinen genugendon Rei-bungsd=ok au : tzunehmen inder Lage sind. Die Kupplungseheibe gemäß der vorliegnden Erfindung vermeidet jedfll Biegungs- beam » z, =e-hung au£ die ode : r die und die Untar. jMas der ReibHS&hen an dea Reiingea* r 'fiBdunsgedaBke besteht dsi A s di* vox xab « tlux » b dtr*i*t stt oxdn « # 4*3 üt* <M % . « & j6'sj) <m M iM< &) ? <. &<MM <<&M, <B Qa<s'N'sh&& im ix xs i<M swfa. <- <e< <ßß'Sßj ML jr XMaw, <s $ <t$xt isot. . <a & < j) M<o ea'- yt <eaM3p<31< < : * < siaaSxTem << S N&.4<B*ßag$ SeMB $ maey $ *ndZ we <ae'Maa M M) <& <w Aeaw $<M"iM -ltti. attt Äs-t saA ** S] ßt.. <se<t Mitj 3. : . 0'w 1. S $ <M & ? <&. X : M* < ? &< ? ? ? ? ? $ % MS' ? 1' zur Erseuplw &*r eiat 2 lt*Zbtltw* » 40*h « *x4*1 bewegliob « D=okxixW 10 *tut, * In-x* T*11 « tedtr 11, * ti. &$- &< ? t <ae' iMMMS asa* y « * <Sx'. 9 % s. t '-M. s-Sia <t Xaejtt iß feaoMcn Fewjew S Baa &<8M9t$ß i. m Xa<tadsxLm « $ <Mt !) tM . wt jbat* ot is <etx<w<ta< aa 4 op W< ! w<m M <ti <&M t*Maa ? 8, a *ab* bei axtal*r oiob » rst*Iltn* Sittta f8y i& ? ? 0 ytiMtj % t< ! ! t<Km& « t et SWt & tt& « : VrH vH. 'e jMfMMt. <r . eas Mt v$<wi. w&< H<tß <. t ? äae'$ «'i& SMßSt 6SB'&< *<t ig"ßas Irgend reohot Ut* 1, nordnung d*r $Mw * t Mw. w<$ ad <M<t A iFaB ? <M, a <<B. - ws *% wsft $& ; ! p <Mtt Mp$<ßiy<a*<$&t$e<% wga j ! : a< *roßtlicl% t -u V*rbiad&UX 14, t d « irtitt*r4B4 12 d-it stttaaun « bob » r und « 40 » U ab. bti » bur*r t, 14eo* tatoaebo lot besoud*re vtehtlg la nixbliok auf w&<. e Kw< 9) Mh ! < AitDwa&ag <aa'Rsto <nm K*'&' rt ißwr ertllr4. rJ. ich. 114... 1. b1.. 2 :. trrordtzlio'ü w*rdtxt *10 bieber* St$<. Bt mt <. a * <weM. $ atwiM <Kt. ; ; ; i. ll. bef1t1in... 4-1. ... 1<<., 4i. n. hel1u. 5 ü.....'. ltt t. t. .. itwt $m & ix 'm t Mw $ aH t.
Claims (1)
-
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Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959F0016720 DE1801065U (de) | 1959-05-08 | 1959-05-08 | Kupplungsscheibe mit schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1959F0016720 DE1801065U (de) | 1959-05-08 | 1959-05-08 | Kupplungsscheibe mit schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1801065U true DE1801065U (de) | 1959-11-26 |
Family
ID=32879517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1959F0016720 Expired DE1801065U (de) | 1959-05-08 | 1959-05-08 | Kupplungsscheibe mit schwingungsdaempfer, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1801065U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1450094B1 (de) * | 1963-12-16 | 1969-09-04 | Borg Warner | Drehelastische Kupplung |
-
1959
- 1959-05-08 DE DE1959F0016720 patent/DE1801065U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1450094B1 (de) * | 1963-12-16 | 1969-09-04 | Borg Warner | Drehelastische Kupplung |
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