DE1784122U

DE1784122U - Schuhsohle aus gummi, kunststoff od. dgl., insbesondere fuer autoschuhe.

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Publication number: DE1784122U
Application number: DE1958W0020548
Authority: DE
Original assignee: WALHEIMER SCHUHFABRIK PETER SA
Current assignee: WALHEIMER SCHUHFABRIK PETER SA
Priority date: 1958-09-30
Filing date: 1958-09-30
Publication date: 1959-02-26

Description

B e s c h r e i b u n g

{"Schuhsohle aus Gummi, Smststoff oder

dergleichen,; 4 insbesondere für Auto-

schuhe" Man verwendet heute in steigendem Maße Schuhsohlen aus Gummi oder Kunststoff und dergleichen geeignetem Material, da diese Sohlen eine längere Lebensdauer besitzen und auch billiger sind. Einen Nachteil weisen jedoch diese Gummisohlen auf insofern, als sie nicht luftdurchlässig, das heißt also nicht atmungsfähig sind, so daß der Fuß während des Tragens leicht schwitzt, was insbesondere sehr nachteilig für Personen ist, die zu einem sogenannten Schweißfuß neigen.

Die Neuerung will diesen Nachteil vermeiden und zwar insbesondere bei Sohlen, welche für Autoschuhe verwendet werden. Sie erreicht dies dadurch, daß zumindest das Sohlenvorderteil mit einer Vielzahl von luftdurchlässigen Durchbrechungen versehen ist, wobei diese Durchbrechungen am zweckmäßigsten aus wabenartig angeordneten Öffnungen be-

stehen Die Iuft hat also drh die wabenartige Ausbildung

der Sohle Tmj. tl'baf titt 2m Fß bw. eine Innensohle,

deohnehin aUs Yaterial gewählt wird.

Die neuertngemäaae Aia. 8hildmg der ohle ist wie

schon erwähnt besonders vorteilhaft und weckãßig für

Atohuhe, da diese im wesentlichöN. ar im AutD getragen

werden und somit durch die wäbeNtign ffnumgen praktisch

kein Sutz umd keine Nse in dn Schuh eindringen kann,

währendandererseits wie achen erwähnt keine Wrmetau-

ungen eintreten k<Smene weil die Wrme durch die Sohlen-

öffnungen voll abgeleitet werden kann.

Ein weiterer Neuerungsgedanke besteht in folgendem :

Esiet für Aatosohhe sehen TOrgesohlagen worden diesel-

ben mit einest sogenannten StGtzabsats 2U Versehens d. h.

mit einem Absatz, der verlängert über die Fersenpartie

'des Schuhea hoch$eogen ist, ao d der Faß des Antofah-

eersbeim Bedienen der Pedale In der Vereanpartle. aug

welcher er ja In der Hauptsache ruht, eine breite Auf-

lagefohe hat* Den gleichen Vorteil erreicht die neuerung-

gmäie Sohle damit, daß der Stützabsatz gleich an der Sohle

befestigt. am zweckmäßigsten gleich mit angegossen ist, d. h.

also, daß die Feraenpartie der Sohle verlängert und nach

oben abgebogen ist und diese Verlängerung nach unten zu in

einen Absatz ausliiutt. Es braucht somit bei der Herstellung

des Schuhes dieser nicht mit einem gesonderten StütZ$Lbsatz

wie oben beschrieben versehen werden. In der beigefügten Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuerungsgemässen Sohle dargestellt. Dabei ist

die gesamte Sohle mit t bezeichnete deren Vorderteil 2

wabenartig ausgeführt it derartt daß die gesamte Sohlen-

starke erfassende Öffnungen 3 entstehen welche einen

iftttritt durch die Sohle üm Schahinnern gestatten. Der

Fersenteil 4 der Söhl lämt in einer Verlängerung 5 aus,

die senkrecht nach oben abgebogen ist. Diese Verlängerung

wiederum läuft nach unten u in den an die Sohle ange-

goSQenen Absatz 6 aus so daß also ein sogenannter Stütz-

abegto entsteht, der wie schon oben beschrieben besonders

orteilhaftfrAutofahrerist. weckmaßiistdieser Stütz-

absatz 5r6 kantig, d. h* also =r=d ausgetubrt, so daß

dieFerse des SchUhträgers eine breite AUflage fläche findet,

welchefür die'Bedienung dr Fußpedale des Kraftwagens sehr

erwünscht ist. Die gesamte neuerungsgemässe Sohle besteht vorteil-

haft au gegossenem tranepar : ntem Materialt doeh muß dabei

der Stützabsatz nicht unbedingt mit der Sohle selbst in einem Stück gegossen sein, sondern kann selbständig hergestellt und an der Sohle in beliebiger Weise befestigt wer-

den.]) : Los naturlioh-iiL*'

d; r deren Ve : ra : rbeitunge so daß zohie

und Stützabsatz auf alle Fälle eine Einheit bilden. Diese Ausführung ist in der Zeichnung durch gestrichelte Linien dargestellt.

Man:kann übrigens die sohle im Vorderteil auch

60ausbl. 14eux daß die wabenartigen'Ugtei*broohungen UiOht

durch die gesamte Sohlenstär hindurehghes sondern

auf der Oberseite der Sohle eine ganz dünn durchgehende

Materilsehicht 7 St-la Auflagefläohe ir den Fuß ver-

bleibt, Dies hätte den Vorteil daß auch bei Verwendung

dieser Sohle ür einen Straßensohuh bzw. beim fragen

einesAosehuheä auf der Straße ein hß nd eine

Xäooe durot die Sohle in den Sohuh eindringen kann. Die

Wara'bführumg ist allerdings in diesem Fall nicht so

gut wie bei eine Tdlotändign Durchbrechung der Soh-

leastärle.

Claims

B c h t z a n s s r c h e *NOW*M-M

1) SchUhsohle aus Gununi ; Kunststoff oder dergleichen, insbesondere ür AosoMhhe, dadurch ekemiaeicRe daß zmindea das SbMeßvydteil (3) Stit einer Vielzahl vonftdnycMässien Durchbrechungen (3) vergehen ist.

2)Sehhsohle nach Anspr adurch gekennzeichnet, daß dieDürchbrechanre (3') as wabenartig ageernaten Öffnungen beetehen.

3)Scöhohle, inabesondere nach den Ansrücen 1 und 2, dadurch gekeneichnet da& die Ferseniie (4) der SQhech hintenzvelängeyunddieae'Verlängerung (5)eenkrecht nach oben abgbogen ist.

4)Scheiohle naoh Anapruch 39 daduroh gekenn- zeichnetedaß die abgebogene Feyeverlängerung (5) '\ nach =teu in einen Absatz (6) âusläùtt.

,) Schuhsohle ag Anspruch 1 bis 4 daurh ekena- zeiohne-be äß die Sohle (1) aus transparentem Material be- steht.

6) Schuhsohle nach Anspruoh 4t dadurch eiceanzeichnet, daß der Absatz (6) und di. 9 Verlängerung (5) aBtig (unrund) ausgebildet

) Mthsoh nah den nsyyüchen 3 4 und 6, ddtü ? c geeRZeicRnet, daß der Ab9at% uad die Feyaen- Verlängernng einen gesonderten Stützabsatz blldeni der mit der Sohle in beliebiger Weise verbunden ist.