DE1782896B1 - Betaetigungsvorrichtung fuer schiebefenster - Google Patents
Betaetigungsvorrichtung fuer schiebefensterInfo
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- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
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- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
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-
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- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2900/53—Type of wing
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Landscapes
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Description
Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für Schiebefenster, insbesondere Fallfenster, von Kraftfahrzeugen
mit einer Führungsschiene, einem längs dieser Führungsschiene verschiebbaren Führungsschlitten
und mit einem am Führungsschlitten angreifenden Seilfensterheber, dessen Seil am Schlitten festgelegt und
über Führungsrollen geführt ist, bei dem Führungsrollen für das Seil des Seilfensterhebers im wesentlichen im
Bereich der Enden der Führungsschiene vorgesehen sind.
Bei einer nach der US-PS 30 22 064 bekannten Betätigungsvorrichtung dieser Art ist ein Antriebsmotor
fest an dem unteren Ende der Führungsschiene angeflanscht.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Antriebsvorrichtung an praktisch beliebiger Stelle anordnen zu können, also
an einer Stelle, die den vorliegenden Verhältnissen entsprechend gewählt werden kann, dabei aber eine
straffe Seilführung zu ermöglichen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Betätigungsvorrichtung eingangs genannter Art dadurch gekennzeichnet;
daß an dem dem Schiebefenster abgewandten Ende der Führungsschiene zwei Führungsrollen zur Umlenkung
des Seils zu einer Antriebsvorrichtung für den Seilfensterheber vorgesehen sind; die an der Führungsschiene
oder an einer mit der Führungsschiene fest verbundenen Schiene angeordnet ist und daß die
Achslage wenigstens einer dieser Führungsrollen zur Spannung des Seils verstellbar ist.
Die beiden Führungsrollen ermöglichen es, die Antriebsvorrichtung an praktisch jeder Stelle anzuordnen.
Die Verstellbarkeit der Achslage wenigstens einer der Führungsrollen gestattet dabei, das Seil stets zu
spannen.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise
dargestellt. In dieser zeigt
F i g. 1 eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Betätigungsvorrichtung
für ein Schiebefenster, F i g. 2 eine Seitenansicht der F i g. 1. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, läuft ein
Führungsschlitten 12 auf einer Führungsschiene 10. Der
ίο Führungsschlitten 12 besteht aus einer Grundplatte 13
mit zwei abgesetzten Teilen 13' und 13", welche Löcher 22 und 26 zur Befestigung an einem Fensterrahmen
aufweisen. Die Grundplatte 13 weist an ihrem oberen und unteren Ende zu beiden Seiten der Führungsschiene
10 je zwei parallele Schlitze 16 auf, welche zur Verankerung von Führungsschienen 14 dienen. Auf der
Grundplatte 13 sind im Bereich der Führungsfläche für die Führungsschiene 10 in Richtung der Führungsschiene
hervortretende warzenartige Durchprägungen 18 vorgesehen, welche zur Verminderung der Gleitreibung
zwischen der Grundplatte 13 und der Führungsschiene 10 dienen.
Zur Verschiebung des Führungsschlittens 12 entlang der Führungsschiene 10 dient ein Seilfensferheber,
dessen Seil 32 über Führungsrollen 40, 34 und 30
bewegbar ist. Das Seil 32 ist durch ein Befestigungselement 20 an der Grundplatte 13 des Führungsschlittens
12 fixiert. Die Antriebsvorrichtung des Seilfensterhebers ist in der Zeichnung nicht näher dargestellt
Am unteren Teil der Führungsschiene 10 ist ein Verbindungsblech 50 mit der Führungsschiene 10 an den
Stellen 48 durch Punktschweißen fest verbunden. Mit dem Verbindungsblech 50 ist eine weitere Schiene 38 an
den Stellen 44 durch Punktschweißen fest verbunden,
wobei diese Schiene 38 zur Aufnahme der Antriebsvorrichtung des Seilfensterhebers dient. Das Seil 32 läuft
von der Antriebsvorrichtung des Seilfensterhebers kommend über die Führungsrolle 40, welche in einem
Langloch 42 der Schiene 38 verstellbar ist, über die an dem oberen Ende der Führungsschiene 10 befestigte
Führungsrolle 30 und über die an dem Verbindungsblech 50 befestigte Führungsrolle 34 wieder zu der
Antriebsvorrichtung des Seilfensterhebers.
Zur Befestigung der gesamten Betätigungsvorrichtung an der Fahrzeugtür dient einerseits ein Befestigungselement
28 am oberen Ende der Führungsschiene 10 und andererseits eine mit dem Verbindungsblech 50
einstückig ausgebildete abgebogene Befestigungslasche 51, die ein Loch 36 für den Durchgang einer
Befestigungsschraube aufweist.
In F i g. 2 erkennt man besonders deutlich die Lage
des Verbindungsbleches 50 und die Art der Abbiegung der Befestigungslasche 51. Man erkennt hier weiterhin
die Befestigung der Führungsrolle 30 mittels eines Nietbolzens 31 an der Führungsschiene 10, die
Befestigung der Führungsrolle 40 mittels eines Stellbolzerts
55, einer Sechskantmutter 52 und einer Beilegscheibe 53 und die Befestigung der Führungsrolle 34
mittels eines Nietbolzehs 54.
Das Befestigungselement 20 ist an seinem einen Ende
in einem Schlitz 56 in der Grundplatte 13 verankert und an seinem anderen Ende durch eine Senkkopfschraube
an der Grundplatte 13 befestigt.
Claims (2)
1. Betätigungsvorrichtung für Schiebefenster, insbesondere Fallfenster, von Kraftfahrzeugen mit
einer Führungsschiene, einem längs dieser Führungsschiene verschiebbaren Führungsschlitten und
mit einem am Führungsschlitten angreifenden Seilfensterheber, dessen Seil am Schlitten festgelegt
und über Führungsrollen geführt ist, bei dem Führungsrollen für das Seil des Seilfensterhebers im
wesentlichen im Bereich der Enden der Führungsschiene vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
daß an dem dem Schiebefenster abgewandten Ende der Führungsschiene (10) zwei
Führungsrolien (34,40) zur Umlenkung des Seils (32) zu einer Antriebsvorrichtung für den Seilfensterheber
vorgesehen sind, die an der Führungsschiene (10) oder an einer mit der Führungsschiene (10) fest
verbundenen Schiene (38) angeordnet ist und daß die Achslage wenigstens einer dieser Führungsrollen
(34,40) zur Spannung des Seils (32) verstellbar ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Führungsschiene (10) Befestigungselemente
(28, 51) zur Befestigung an der Fahrzeugtür vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19671782896 DE1782896B1 (de) | 1967-07-05 | 1967-07-05 | Betaetigungsvorrichtung fuer schiebefenster |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19671782896 DE1782896B1 (de) | 1967-07-05 | 1967-07-05 | Betaetigungsvorrichtung fuer schiebefenster |
DE19671708190 DE1708190C3 (de) | 1967-07-05 | 1967-07-05 | Betätigungsvorrichtung für Schiebefenster, insbesondere für Fallfenster von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1782896B1 true DE1782896B1 (de) | 1976-05-13 |
Family
ID=25754740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19671782896 Withdrawn DE1782896B1 (de) | 1967-07-05 | 1967-07-05 | Betaetigungsvorrichtung fuer schiebefenster |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1782896B1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3000050A1 (de) * | 1980-01-03 | 1981-07-09 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Stellvorrichtung fuer ein verschiebbares fenster, insbesondere von kraftfahrzeugen |
DE3232521A1 (de) * | 1981-09-02 | 1983-05-05 | Kabushiki Kaisha Johnan Seisakusho, Ueda, Nagano | Fenster-steuervorrichtung fuer ein kraftfahrzeug |
DE3521678A1 (de) * | 1984-06-18 | 1985-12-19 | Nissan Motor Co., Ltd. | Fensterfuehrung fuer ein kraftfahrzeug |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3022064A (en) * | 1956-06-18 | 1962-02-20 | Eaton Mfg Co | Window regulator |
-
1967
- 1967-07-05 DE DE19671782896 patent/DE1782896B1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3022064A (en) * | 1956-06-18 | 1962-02-20 | Eaton Mfg Co | Window regulator |
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US4403450A (en) * | 1981-09-02 | 1983-09-13 | Kabushiki Kaisha Johnan Seisakusho | Window regulator for an automotive vehicle |
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DE3521678C2 (de) * | 1984-06-18 | 1990-10-31 | Nissan Motor Co., Ltd. |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BGA | New person/name/address of the applicant | ||
8230 | Patent withdrawn |