DE1765438U - COMPUTER FOR USE IN THE PLANNING OF RICHSTRAHL - MESSAGE TRANSMISSION NETWORKS. - Google Patents
COMPUTER FOR USE IN THE PLANNING OF RICHSTRAHL - MESSAGE TRANSMISSION NETWORKS.Info
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- DE1765438U DE1765438U DE1956P0010874 DEP0010874U DE1765438U DE 1765438 U DE1765438 U DE 1765438U DE 1956P0010874 DE1956P0010874 DE 1956P0010874 DE P0010874 U DEP0010874 U DE P0010874U DE 1765438 U DE1765438 U DE 1765438U
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Description
"P A T E L H O L D" Patentverwertungs- & Elektro-Holding A.-G., GLARUS (Schweiz) Rechengerät zur Verwendung bei der Planung von Richtstrahl-Nachrichtenübertragungsnetzen Der technische Stand moderner Mehrkanal-Richtstrahl-Nachrichtenübertragungsgeräte gestattet es, drahtlose Uebertragungsnetze aufzubauen, deren Uebertragungsqualität den für Mehrkanalübertragung auf Kabeln festgelegten Empfehlungen des CCIP entspricht. Es wird denn auch in stets zunehmendem Masse von der drahtlosen Uebertragung Gebrauch gemacht, da sie der Uebertragung mittels Kabel qualitativ und wirtschaftlich oft überlegen ist. "P A T E L H O L D" Patentverwertungs- & Elektro-Holding A.-G., GLARUS (Switzerland) computing device for use in the planning of directional beam communication networks The technical status of modern multi-channel directional beam communication devices allows wireless transmission networks to be set up, their transmission quality corresponds to the recommendations of the CCIP specified for multi-channel transmission on cables. Wireless transmission is being used to an ever increasing extent made, as they are often qualitatively and economically transmitted by means of cables is superior.
Die CCIF-Empehlungen betreffen Frequenzgang, Klirrfaktor, Uebersprechen
und Geräuschabstand. Bei der
Das erfindurigsgemäsee Rechengerät ermöglicht es, die Auswirkungen der aufgezählten Faktoren auf den Geräuachabstand sehr rasch zu ermitteln und insbesondere auch den Einfluss, den die nachträgliche Veränderung eines einzelnen Faktora'ausübt, unmittelbar zu erkennen. Das Rechengerät gestattet es also, in kürzester Zeit die für eine gegebene Strecke bei gegebenen Anforderungen an die uebertragungsqualität technisch und wirtschaftlich optimale Ausführungsvariante anzugeben. The erfindurigsgemäsee computing device enables the effects to determine the listed factors on the noise distance very quickly and in particular also the influence exerted by subsequent changes to an individual factor, immediately recognizable. The computing device therefore allows the for a given route with given demands on the transmission quality specify technically and economically optimal design variant.
Im Allgemeinen werden einerseits die geographische Lage der Endpunkte der zu überbrückenden Strecke und die Anforderungen an die Uebertragungsqualität, anderseits die einzusetzenden Geräte gegeben sein, wobei für diese noch gewisse Variationen, etwa bezüglich Antennengrösse und Dämpfung der Antennenkabel, in Frage kommen (Dabei sei vorausgesetzt, dass die Lage der Endpunkte bereits unter Berücksichtigung der bei Verwendung von Ultrakurzwellen erforderlichen gegenseitigen freien Sicht bestimmt worden ist). Demgemäsa werden durch das Reohengerät einerseits die mit Rücksicht auf die geforderte Uebertragungsqualität noch zulässige Dämpfung Zwischen Senderausgang und Empfängereingang, anderseits die durch die verwendeten Antennen und Antennenkabel, die Entfernnng zwischen den Antennen und das Gelände tatsächlich zu erwartende Dämpfung miteinander verglichen. Es ist dann sofort ersichtlich, ob die Verbindung mit der geforderten Qualität überhaupt realisierbar ist. Ergibt sich, dass die zu erwartende Qualität Ißher ist als gefordert, ao kann sehr rasch abgeklärt werden, durch welche Massnahmen der Aufwand zu verringern und damit die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen ist, ohne dass die geforderte Qualität unterschritten wird. In general, the one hand is the geographic location of the endpoints the route to be bridged and the requirements for the transmission quality, on the other hand, the devices to be used must be given, although there are still certain ones for them Variations, for example with regard to antenna size and attenuation of the antenna cables, are possible (It is assumed that the location of the endpoints has already been taken into account the mutual unobstructed view required when using ultra-short waves has been determined). Accordingly, the Reohen device on the one hand with Consideration of the required transmission quality, still permissible attenuation between Transmitter output and receiver input, on the other hand through the antennas used and antenna cables, the actual distance between the antennas and the terrain expected attenuation compared to each other. It can then be seen immediately whether the connection with the required quality is feasible at all. Surrendered, that the expected quality is higher than required, ao can be clarified very quickly which measures can be used to reduce the effort and thus the profitability must be increased without falling below the required quality.
Im Hinblick darauf, die genannten Dämpfungen (nämlich die höchstzulässige
und die zu erwartende) auf zweckmäßige Art miteinander zu vergleichen, ist das Rechengerät
auf Grund der nachstehend angegebenen Ueberlegungen aufgebaut.
Dieser Punkt möge angeben, dass beim betrachteten Gerät eine Dämpfung
von 82 db einen Geräuschabstand von 65 db ergibt.
Es können nun auf einer Kurventafel mehrere Kurven aufgezeichnet
werden, welche verschiedenen Uebertragungsqualitäten entsprechen. Ausser der eben
erläuterten Kurve, welche einer Rauschleistung von 4 pW/km (Post- Weitverkehrs-Verbindung)
entspricht, können beispielsweise Kurven für Rauschleistungen von 12 pW/km (Post-
Nahverkehrsverbindung), 40 pW/km (erstklassige private Werkverbindung), 120 pW/km
(zweitklassige private Werkverbindung) usw., bis zu Notverbindungen mit Rauschleistungen
von über 1000 pW/km einigetragen sein. Eine derartige Kurventafel zeigt Fig. 2 ;
sie stellt also den Zusammenhang zwischen der zu überbrückenden
In gewissen Fällen wird es nun vorkommen, dass der genannte Punkt
nicht auf die schraffierte Seite der Kurve gebracht werden kann. Wenn trotzdem auf
die geforderte Uebertragungsqualität nicht verzichtet werden soll, muss untersucht
werden, ob die Verhältnisse durch den Einsatz einer Relaisstation verbessert werden
können. Die Untersuchung ist dann
für die einzelnen Teilstrecke
getrennt vorzunehmen. Die Lage des genannten Punktes muse nun aber, wenigstens bei
den höheren Uebertragungsqualitäten, nicht mehr in Beziehung zur schraffierten Kurve
gesetzt werden, sondern zur zugehörigen gestrichelten Kurve der Fig. 2. Diese letztere
Kurve liegt
Die Lage des schon mehrmals genannten Punktes wird, wie erwähnt,
durch die Entfernung und durch die tatsächlich zwischen Senderausgang und Empfängereingang
wirksame Dämpfung bestimmt. Diese Dämpfung D ist gegeben durch die Dämpfung der
beidseitigen Antennenkabel (D4 bzw. D5), durch die Ge-
In der Praxis darf nun aber meist nicht mit dieser Geraden gerechnet
werden, sondern esjst die zusätzliche Dämpfung zu berücksichtigen, die zeitweise
durch Fading bewirkt wird. Theoretische Ueberlegungen und praktische Erfahrung zeigen,
dass die im Dämpfungsmass ausgedrückte Marge f, welche zu berücksichtigen ist, mit
wachsender ES fernung ebenfalls ansteigt. In Fig. 3 ist, um die Verhältnisse qualitativ
zu erläutern, eine gekrümmte Kurve m eingezeichnet, welche sich bei kleinen Entfernungen
an die Gerade anschmiegt, während sie bei grösseren Entfernungen immer weiter von
ihr abrückt. Es sind nun wiederum mehrere Faktoren, welche
4 pW/km), über eine längere Zeitspanne beobachtet, in höchstens 1% der Zeit überschritten werden darf. Diese Forderung bedingt eine höhere Marge als beispielsweise die Forderung, dass eine Ueberschreitung während höchstens 5% der Zeit vorkommen darf, wobei der Zusammenhang zwischen prozentualer Ueberschreitung und Marge durch in der Praxis gesammelte Erfahrung gegeben ist. Ein weiterer Faktor, der die Marge beeinflusst, ist die topographische Gestalt des zwischen Sende-und Empfangsantenne befindlichen Geländes. Während gebirgiges Gelände eine verhältnismässig geringe Marge beansprucht, wächst diese bei der Ueberbrückung von Hügelland, Flachland, Seen und Gletschern immer mehr an. Auch diese Zusammenhänge sind aus Erfahrungsmaterial entnehmbar. Ein dritter Faktor ist die Anzahl der verwendeten Relaisstationen.4 pW / km), observed over a longer period of time, in a maximum of 1% the time may be exceeded. This requirement requires a higher margin than for example, the requirement that an overrun for a maximum of 5% of the Time may occur, whereby the connection between the percentage exceedance and margin is given by experience gained in practice. Another factor which influences the margin is the topographical shape of the between send and Receiving antenna located in the area. While mountainous terrain is a relatively claims a small margin, this grows when bridging hill country, flat country, Lakes and glaciers. These relationships are also based on empirical material removable. A third factor is the number of relay stations used.
In Anbetracht der Tatsachen, dass die Marge für jede einzelne Teilstrecke
geringer sein darf als sie es für die Gesamtstrecke sein dürfte (vgl. Fig. 3) und
dass die Wahrscheinlichkeit des gleichzeitigen Eintretens grösster zusätzlicher
Dämpfungen in mehreren Teilstrecken verschwindend gering ist, darf für jede Erhöhung
der Anzahl der Teilstrecken eine Verringerung der Marge vorgenommen werden. Die
Veränderungen der genannten Faktoten wirken sich
Der Verlauf der Kurve m im Koordinat'ensystem D-E ist also durch die Entfernung zwischen Sende-und Empfangsantenne, die Gewinne der beidseitigen Antennen, die Eigenschaften der Antennenkabel und die drei genannten Faktoren, welche das Verhalten der Verbindung bei Fading charaktersieren, festgelegt. Der früher genannte Punkt, dessen Lage mit Bezug auf die ebenfalls im Koordinatensystem D-E eingetragenen Kurven der Fig. 2 zu ermitteln ist, liegt auf der Kurve m bei der durch die Entfernung E gegebenen Ordinate. The course of the curve m in the coordinate system D-E is therefore through the distance between the transmitting and receiving antenna, the gains on both sides Antennas, the characteristics of the antenna cables and the three factors mentioned, which characterize the behavior of the connection in the event of fading. The one before named point, its position with reference to the also in the coordinate system D-E plotted curves of FIG. 2 is to be determined, lies on curve m at ordinate given by the distance E.
Im erfindungsgemässen Rechengerät sind nun die Kurven nach Fig. 2, welche die für Verbindungen mit festgelegten Uebertragungsqualitäten in Abhängigkeit von der zu überbrückenden Entfernung höchstzulässigen Dämpfungen zwischen Senderausgang und Empfängereingang wiedergeben, und die Kurven nach Fig. 3, welche die tatsächlich zu erwartende Dämpfung ohne bzw. mit Berücksichtigung der Fadingmarge erkennen lassen, in einer ersten bzw. einer zweiten Kurventafel eingetragen. Die beiden Kurventafeln liegen dabei aufeinander, und die eine ist durchsichtig ausgebildet und auf der anderen verschiebbar angeordnet. Beim Gebrauch des Gerätes werden die beiden Kurvantafeln in eine gegenseitige Lage gebracht, dis durch alle zu berücksichtigenden Faktoren gegeben ist, welche Einfluss auf die zwischen Senderausgang und Empfängereingang wirksame Dämpfung haben. Die Kurven der zweiten Kurventafel lassen dann die tatsächlich zu erwartende Dämpfung im Koordinaten system der ersten Kurventafel erkennen. In the computing device according to the invention, the curves according to FIG. 2 are now which depend on the connections with specified transmission qualities the maximum permissible attenuation between the transmitter output and the distance to be bridged and receiver input, and the curves of FIG. 3, which actually represent the Identify the expected attenuation without or with consideration of the fading margin, entered in a first or a second curve table. The two curve tables are included one on top of the other, and one is transparent and slidably arranged on the other. When using the device, the both tables of curvatures placed in a mutual position, dis through all to be taken into account Factors are given which influence the between transmitter output and receiver input have effective cushioning. The curves of the second curve table then actually leave them Recognize the expected damping in the coordinate system of the first curve table.
Die Fig. 4 zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel für ein derartiges
Rechengerät. Das Gestell G trägt die fest mit ihm verbundene erste Kurventafel T,
in welche die Kurven nach Fig. 2 eingetragen sind (in Fig. 4 ist eine Auswahl dieser
Kurven strichpunktiert dargestellt). Auf dieser Kurventafel liegt die durchsichtig
ausgebildete zweite Kurventafel T2, in welche die Kurven g und m nach Fig. 3 eingetragen
sind (in Fig. 4 gestrichelt). Die zweite Kurventafel ist auf der ersten verschiebbar
angeordnet, denn sie ist über eine Mehrzahl von gegeneinander verschiebbaren Schlitten
mit dem Gestell verbunden. Zwei dieser Schlitten (Sl und S2) ermöglichen eine Verschiebung
der zweiten Kurventafel in Richtung der Dämpfungsachse. Sie erlauben die Berücksichtigung
derjenigen Faktoren, die unmittelbar die zwischen Senderausgang und Empfängereingsng
wirksame Dämpfung bestimmen, nämlich die Dämpfung der Antennenkabel (einzustellen
an Hand der Skala M1 mittels des auf S, befindlichen
Zur Erleichterung des Auffindens des mehrfach genannten Punktes, welcher die tatsächlich zu erwartende Dämpfung angibt, ist im Gestell noch der Schlitten Sb angeordnet, welcher längs der Entfernungsskala E verschiebbar ist. Dieser Schlitten trägt den durchsichtigen Streifen T39 auf welchem eine horizontale Linie L angebracht ist. To make it easier to find the point mentioned several times, which indicates the damping that can actually be expected is still the slide in the frame Sb arranged, which is displaceable along the distance scale E. This sleigh carries the transparent strip T39 on which a horizontal line L is attached is.
Der gesuchte Punkt liegt im Schnittpunkt dieser Linie mit der auf der zweiten Kurventafel eingetragenen Kurve m ; er ist in Fig. 4 durch einen kleinen Kreis P hervorgehoben.The point you are looking for lies at the intersection of this line with the the second curve table entered curve m; it is shown in Fig. 4 by a small one Circle P highlighted.
Liegt dieser Punkt oberhalb der zu Grunde gelegten strichpunktierten Kurve der ersten Kurventafel, os ist eine Verbindung von der geforderten Qualität realisierbar. Kommt er aber rechts von der interessierenden Kurve zu liegen, so kann mit dem erfindungsgemässen Rechengerät sehr rasch untersucht werden, ob er durch andere Wahl der nicht endgültig festgelegten Grössen in günstigere Bereiche gelegt werden kann, ob die geforderte Uebertragungsqualität eventuell mit dem Einsatz von Relaisstationen erreicht werden kann oder ob sie mit den zur Verfügung stehenden Mitteln überhaupt nicht erzielt werden kann.If this point is above the underlying dash-dotted line Curve of the first curve table, os is a connection of the required quality realizable. But if it comes to lie to the right of the curve of interest, so can be examined very quickly with the inventive computing device whether he through a different choice of the sizes that have not been finally determined in more favorable areas can be determined whether the required transmission quality possibly with the use can be reached by relay stations or whether they are with the available Funds cannot be obtained at all.
Zur Ermittlung des Zahlenwerte der tatsächlich zu erwartenden Dämpfung kann längs der Linie Leine Dezibel-Teilung mit von links nach rechts ansteigenden Zahlenwerten angebracht werden. Der Schnittpunkt dieser Linie mit der gestrichelten Geraden g der zweiten Kurventafel (Fig. 4) ergibt den Dämpfungswert ohne Berücksichtigung von Fading, derjenige mit der Kurve m den Dämpfungswert, welcher auch unter den Einfluss von Fading im Mittel nur während des an der Skala S4 eingestellten Bruchteils der Gesamtheit überschritten wird. To determine the numerical value of the damping that is actually to be expected can be along the line leash decibel division with increasing from left to right Numerical values be attached. The intersection of this line with the dashed straight line g of the second curve table (FIG. 4) gives the damping value without taking fading into account, the one with the curve m the attenuation value, which even under the influence of fading, on average only during the time set on scale S4 Fraction of the total is exceeded.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956P0010874 DE1765438U (en) | 1956-12-15 | 1956-12-15 | COMPUTER FOR USE IN THE PLANNING OF RICHSTRAHL - MESSAGE TRANSMISSION NETWORKS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956P0010874 DE1765438U (en) | 1956-12-15 | 1956-12-15 | COMPUTER FOR USE IN THE PLANNING OF RICHSTRAHL - MESSAGE TRANSMISSION NETWORKS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1765438U true DE1765438U (en) | 1958-04-24 |
Family
ID=32790677
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956P0010874 Expired DE1765438U (en) | 1956-12-15 | 1956-12-15 | COMPUTER FOR USE IN THE PLANNING OF RICHSTRAHL - MESSAGE TRANSMISSION NETWORKS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1765438U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1090587B (en) * | 1958-12-23 | 1960-10-06 | Gerhard Heiligers | Current limit beacon or traffic sign |
DE3412999A1 (en) * | 1983-12-24 | 1985-07-04 | Herzberg GmbH, 4600 Dortmund | Barrier beacon for channelling traffic guidance |
-
1956
- 1956-12-15 DE DE1956P0010874 patent/DE1765438U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1090587B (en) * | 1958-12-23 | 1960-10-06 | Gerhard Heiligers | Current limit beacon or traffic sign |
DE3412999A1 (en) * | 1983-12-24 | 1985-07-04 | Herzberg GmbH, 4600 Dortmund | Barrier beacon for channelling traffic guidance |
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