DE1761108C - Vorrichtung zum Fuhren und Ver stellen von Formularvorschubraupen in Formulardruckern - Google Patents

Description

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Schließlich ist noch eine weitere Vorrichtung be- Fig. 10 einen weiteren Führungsschlitten mit

kannt (französische Patentsprift 1 436 624), die im Toleranzausgleich.

Hinblick auf den Erfindungsgegenstand nur noch Die vier Formularvorschubraupen 1, 2, 3 und 4 insoweit interessant ist, als dort die Führungsschiit- in Fig. 2 entsprechen den Formularvorschubrauten der Vorschubraupen in einem Führungsschienen- 5 pen Vl, V 2, V 3 und V 4 für die rechte Papierpaar beweglich gelagert sind und es weiterhin daraus bahnPl in Fig. 1. Die zugehörigen Führungsbekannt ist, zwei nebeneinander angeordnete Pa- schlitten tragen der Reihe nach die Bczugsziffcrii 5, pierbahnen mit Hilfe von acht Vorschubraupen- 6, 7, und 8. An seinen beiden Längsseiten trägt paaren anzutreiben. Im Vergleich zu der Führung jeder dieser Führungsschlitten 5 bis 8 je eine V-Nut 9. der Führungsschlitten bei der zuerst genannten io Mit ihr liegt er der Länge nach an einer Führungsvorrichtung sind bei dieser bekannten Vorrichtung schiene 10 an, die als Rundstab ausgebildet ist und die Führungsschlitten exakter geführt. von sämtlichen in gleicher Zcilenhöhc angcordne-Soweit also Vorrichtungen zum Führen und Ver- ten Führungsschlitten gemeinsam benutzt wird, also stellen von Formularvorschubraupen bekannt sind, auch von den in der Fig. 2 nicht mit dargestellten werden sie der Vielzahl der eingangs genannten 15 Führungsschlitten für die zweite Papierbahn P 2. Anforderungen nicht gerecht: Zum einen sind die Auf diese Weise sind je vier in gleicher Höhe der vorgesehenen Verstellmöglichkeiten zu zeitraubend, Papierbahn befindliche Formularvorschubraupen zum anderen erscheint der getroffene Aufwand, bei- zwischen zwei ihnen gemeinsamen Führungsschienen spiclsweise in Form komplizierter Spindelführungen, 10 quer zur Papierbahn beweglich geführt. Der als zu hoch. "° synchrone Antrieb des oberen und unteren Formu-Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, larvorschubraupenpaares einer Papierbahn geschieht eine Vorrichtung zum Führen und Verstellen· von über je einen oberen und unteren Antriebsstab 11. Formularvorschubraupen zu schaffen, die einfacher Beici sind über einen gemeinsamen Antrieb syn- und weniger aufwendig als die bekannten Vorrich- chron gekoppelt. Je zwei Formularvorschubrautungcn aufgebaut ist, leicht und schnell zu bedienen 35 penl und 3 bzw. 2 und 4 sind über eine ihrer Rauist und dabei trotzdem eine exakte Führung der penumlenkräder formschlüssig, aber horizontal ver-Foiiiiulafvürscnubraupcn gestattet. schiebbar, mit einem der beiden Antriebsstäbe 11 Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- verbunden. Die Antriebsstäbe der zweiten Papierlöst, daß die beiden in gleicher Höhe der Papierbahn bahn werden durch Bohrungen der antriebsfreien befindlichen Formularvorschubraupen zwischen zwei 30 Raupenumlenkräder berührungsfrei hindurchgeführt. Führungsschienen seitenbeweglich geführt sind und Sämtliche Einstellungen der vier einer Phasenbahn für beide ein nach Art eines Treibriemens in sich gemeinsamen Formularvorschubraupen werden über geschlossenes, über zwei Umlenkrollen geführtes ein Zugseil 12 vorgenommen, das durch ein Spann-Zugseil vorgesehen ist, daß einer der beiden Füh- schloß 13 nach Art eines Treibriemens in sich gerungsschlittcn fest mit dem Zugseil verbunden ist. 35 schlossen ist. Während die Führungsschlitten 7 und 8 daß an dem anderen Führungsschlitten das eine der der inneren Formularvorschubraupen 3 und 4 fest von dem Zugseil umschlungenen und mit einem mit dem Zugseil 12 verbunden sind, können die Drehgriff versehenen Seilräder angeordnet ist, daß Führungsschlitten 5 und 6 der äußeren Formulardas zweite von dem Zugseil umschlungene und mit vorschubraupen 1 und 2 sozusagen auf dem Zugseil einem Drehgriff versehene Seilrad eine der beiden 40 12 entlangwandern. Die außenliegenden Führungs-Umlenkrollen des Zugseiles ist und daß zum Arre- schlitten 5 und 6 tragen zu diesem Zweck je ein tieren der beiden von dem Zugseil umschlungenen Ssilrad 14, welches vom Zugseil 12 einmal um 360° und mit je einem der Drehgriffe versehenen Seil- umschlungen wird und mittels eines Drehgriffes 15 räder je eine Klemmvorrichtung vorgesehen ist. von Hand bewegt werden kann. Zusätzlich ist un-Ein Ausführungbeisniel der Erfindung ist in der 45 mittelbar unterhalb des Drehgriffes 15 eine Klemm-Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher vorrichtung 16 in Form eines Klemmringes angebeschrieben. Es zeigt bracht, mit der das Seilrad 14 arretiert bzw. frei-Fig. 1 die in der Einleitung beschriebene Anord- gegeben werden kann. Damit lassen sich je zwei nung der Formularvorschubraupen, nebcneinanderliegende Formularvorschubraupen auf Fig. 2 eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit 50 die Breite der verwendeten Papierbahn einstellen, einem besonders eiii.'ichen mechanischen Aufbau, Um sämtliche einer Papierbahn zugeordneten For-F i g. 3 eine schematische Darstellung für den Ver- mularvorschubraupen gemeinsam synchron und palauf des Zugseiles bei der Vorrichtung nach rallel verschieben zu können, ist an einer außen-F i g. 2, Hegenden Umlenkrolle 17 ortsfest ein weiterer F i g. 4 einen kraftschlüssigen Seilantrieb nach der 55 Drehgriff 18 zum Drehen dieser Umlenkrolle und oben angeführten Weiterbildung der Erfindung, eine weitere Klemmvorrichtung 19 für deren Αιτεί⁷ ig. 5 einen Schnitt durch die Anordnung nach tierung vorgesehen. Die Mitnahme des Zugseils 12 Fig. 4, erfolgt dabei über Seilreibung. Wenn die betreffende Fig. 6 eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit Klemmvorrichtung 16 bzw. 19 einmal gelöst ist, dem verbesserten Seilantrieb nach Fig. 4 und 60 kann die Verstellung von Hand unmittelbar an den Fi g. 5, Formularvorschubraupen erfolgen; der Drehgriffe 15 Fig. 7 eine schematische Darstellung für den und 18 hingegen wird man sich nur zur Feineinstel-Vcrlauf des Zugseils bei der Vorrichtung nach lung bedienen.

Fig. 6, In Fig. 3 ist schematisch dargestellt, wie das

F i g. 8 die Lagerung einer verstellbaren Formular- 65 Zugseil 12 bei der Anordnung nach F i g. 2 um die

vorschubraupe auf einem Führungsschienenpaar, Seilräder 14 und die Umlenkrollen 17 und 20 ge-

I"ig. 9 einen Führungsschlitten mit Toleranzaus- führt ist, um die gemeinsame Parallelverschiebung

deich, aller vier Formularvorschubraupen 1, 2, 3 und 4 zu

erreichen Das Zugseil 12 durchläuft dabei, ent- nicht beeinflussen kann. Das an diesem luhmngsprechend der Anzahl der Umschlingungen, in ver- schlitten 5 befindliche Se. rat! 14 ist über u.e \\e e sdiiedenen Ebenen die Anordnung. Diese Anord- 25 fest mit dem Dreier. T 15 verbunden. Die WcI. nuim zeichnet sich durch einen besonders ein- 25 wiederum ist m der Lagerbuchse 26 drehbar gefachen mechanischen Aufbau aus. Sie ist aber ent- 5 lagert. In ihrer Drehung kann sie jedoch durch einsprechend der durch die Art tier Umlenkung ge- Klemmvorrichtung 16 blockiert werden. Die Aneebcnen cerineen Übertragungskräfte nur zur Über- triebsstäbe 11 α und Ub haben der niedrigen 1 er- ,j traoung relativ kleiner Verschiebekräfte geeignet. Stellungskosten wegen vorzugsweise einen quadra- ^ Die Fie 4 und 5 zeigen, wie sich die kraftschlüs- tischen Querschnitt; die Querschnitte können aber | siee Verbindung zwischen dem Zugseil 12 und dem io ebensogut Rechteckform. Dre.eckform oder Stern- | Seilrad 14 bzw. der manuell drehbaren Umlenkrolle form aufweisen. ■ *,; 17 verbessern läßt. Das Seilrad 14 bzw. die manuell Die Fig. 9 und 10 zeigen je eine Ausführung!.- * drehbare Umlenkrolle 17 wird durch zwei Hilfs- form für einen Führungsschlitten, durch die cine I^ rollen 21 zu einer Dreiergruppe ergänzt, durch die genaue Anpassung an den Abstand der beiden. Fun- ^ das Zugseil 12 in ringförmigen Keilnuten 22 liegend .5 rungsschienen 10 eines Fuhrungsschiencnpaarcs ^ in Form einer Schlaufe hindurchgeführt wird. Zur möglich ist Auf diese Weise kann man größere % formschlüssigen Verbindung der Glieder einer sol- Fertigungstoleranzen zulassen. Im Falle der Fi g. 9 $ chen Dreiergruppe untereinander sind diese an ihrem besteht der Führungsschlitten aus zwei sich über- .*·

Umfang mit einer Verzahnung 23 ausgerüstet. l^?^en^^{en Halfte}"²7 ^und ?' ^d,^ie _ft ^)C _r ^mit °T *

Damit ergibt sich für den vorliegenden Anwen- »o V-Nut 9 an einer Führungsschiene 10 anliegen, senk- :

dungsfall eine Anordnung nach Fig. 6. Im Unter- recht zu den beiden Führungsschienen 10 gcgencinschied zu der Anordnung nach Fig. 2 muß außer· ander verschiebbar sind und in der überlappungsdem nur an den Stellen, an denen das Zugseil 12 zone durch zwei nebeneinander angeordnete Schraubst um mehr als 180 Winkelgrade umgelenkt wer- ben29 gegenseitig fixierbar sind. Im Falle der den müßte, eine zweite Umlenkrolle 17 hinzugefügt a₅ Fig. 10 ist der Führungsschlitten von der einen werden In Fig. 7 ist schematisch dargestellt, wie V-Nut9 ausgehend in Richtung auf die gegenuber-Ich das Zuieii 12 in dieser verbesserten Vorrich- liegende V-Nut 9 e,n Stück wen aufgeschlitzt. D.e tung zum Führen und Verstellen von Formularvor- Weite der aufgeschlitzten V-Nm 9 ist durch eine h h beweet hinter ihr angebrachte Klemmschraube 30 justierbar.

^SCDie^Pi e" 8 zeigt eine Schnittdarstellung durch 30 Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen eine Vorschubraupenführung, bei der die Führungs- insbesondere darin daß die Papierbreite und die schienen 10 über ihre cesamte Länge in einen Quer- Lage der Papierbahn zum Schriftsatz mit wenig tracer 24 eineeleet und mit diesem verschraubt sind. Handgriffen einstellbar ist. sich beim Bedrucken nur Der Ouerträfer 24 besitzt ein wannenförmiges Profil, einer Papierbahn die übrigen Formularvorschubin dem die Formularvorschubraupe 1 der Länge 35 raupen schnell zur Seite schieben lassen, die innennirh Platz hat Er wird vorzugsweise aus einem liegenden Formularvorschubraupen V 3, V 4, V 5 GuLnS tereestellt und ist an seinen beiden und V6 beim gleichzeitigen Bedrucken beider Pa-Enden mit dem Hauptrahmen des Formulardruckers pierbahnen Pl und P 2 sich auf minimalen Abstand fest verbunden Die dargestellte Formularvorschub- zusammenschieben lassen, ein Durchfedern oder raune 1 ist mit'dem Führungsschlitten 5 verschraubt 40 Nicken der Formularvorschubraupen während des und so auf den Führungsschienen 10 zentriert, daß Druckvorganges durch die Lagerung der Führungssiesich auf dem mit don einen Raupenumlenkrad schienen 10 in dem Querträger 24 verhindert wird ormchlüssg vTrbldenen AntriebssS 11 α leicht und daß innerhalb der Vorrichtung zum Führen ersVhieben läßt und der durch eine Bohrung im und VersteUen von Formularvorschubraupen nur anderen RaupenumleTikrad hindurchgeführte An- ,5 eine kleine Typenzahl einfach herstellbarer E.nzel-SebssTab U fe der zweiten Papierbahn ihre Funktion tede benoügt wird.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (13)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Führen und Verstellen von Formularvorschubraupen in Formulardrukkern für an den Rändern mit Vorschubperforationen versehene Papierbahnen, bei der jede Formularvorschubraupe auf einem Führungsschlitten befestigt ist, bei der die beiden Führungsschlitten der in gleicher Höhe der Papierbahn befindlichen Formularvorschubraupen auf gemeinsamen Führungsschienen quer zur Papierbahn beweglich geführt und mit einer üt>er Umlenkrollen geführten Seilzuganordnung verbunden sind und bei der zwei von dem Seilzug umschlungene, mittels je eines Drehgriffes verstellbare Seilräder vorgesehen sind, deren eines das gi ι leinsame Verschieben der beiden in gleicher Höhe der Papierbahn angeordneten Führungsschlitten quer zur Papierbahn und deren anderes das Verändern des seitlichen Abstandes der beiden Führungsschlitten steuert, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in gleicher Höhe der Papierbahn befindlichen Formularvorschubraupen (z. B. 2, 4) zwischen zwei Führungsschienen (10) seitenbeweglich geführt sind und für beide ein nach Art eines Treibriemens in sich geschlossenes, über zwei Umlenkrollen (17, 20) geführtes Zugseil (12) vorgesehen ist, daß einer der beiden Führungsschlitten (7) fest mit dem Zugseil verbunden ist, daß an dem anderen Führungsschlitten (5) das eine der von dem Zugseil umschlungenen und mit einem Drehgriff (15) versehenen Seilräder (14) angeordnet ist, daß das zweite von dem Zugseil umschlungene und mit einem Drehgriff (18) versehene Se'lrad eine der beiden Umlenkrollen (17j des Zugseiles ist und daß zum Arretieren der beiden von dem Zugseil umschlungenen und mit je einem der Drehgriife (15, 18) versehenen Seilräder (14, 17) je eine Klemmvorrichtung (16, 19) vorgesehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1 mit zwei in Transportrichtung der Papierbahn hintereinander angeordneten Formularvorschubraupenpaaren, bei der alle vier Führungsschlitten mit einem einzigen über Umlenkrollen geführten Zugseil gekoppelt sind und das Zugseil derart geführt ist. daß sich alle vier Vorschubraupenpaare über den einen Drehgriff gemeinsam in der gleichen Richtung seitlich verschieben lassen, dadurch gekennzeichnet, daß zum gemeinsamen seitlichen Verschieben der Führungsschlitten (5, 6, 7, 8) nur an einer der vier vorgesehenen Umlenkrollen (z. B. 17) ein ortsfester Drehgriff (18) und eine ortsfeste Klemmvorrichtung (19) angebracht sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie zum Führen und Verstellen zweier nebeneinander durch den Formulardrukker laufender Papierbahnen (Pl und P 2) zweimal in der Weise nebeneinander angeordnet ist, daß von den acht vorhandenen Führungsschlitten je vier ein gemeinsames Führungsschienenpaai besitzen, die vier fest mit dem jeweiligen Zugseil verbundenen Führungschlitten (z. B. 7) sich paarweise an der Trennlinie der beiden Papierbahnen gegenüberstehen, und die zwei ortsfesten Drehgriffe (18) mitsamt ihrer zugehörigen orstfesten Klemmvorrichtung (19) sich auf den der Trennlinie abgewandten Seiten der beiden Papierbahnen oder gemeinsam auf einer Seite des Formulardruckers befinden.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet daß die Führungsschienen (10) als Rundstäbe ausgebildet sind und die Führungsschlitten (5, 6, 7, 8) an ihren beiden Längsseiten je eine V-Nut (9) besitzen, mit der sie an der jeweiligen Führungsschiene (10) a-ilieeen.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (10) i.-_: einem Querträger (24) eingelegt und mit diesen, fest verbunden sind.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger(24) an seinen beiden F.nden mit dem Hauptrahmen des Fn mulardruckers verbunden ist.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6. dadurch lkennzeichnet, daß das /u einem Führungsschuh , (/. Ii. S) uehörende Führungschienenpaar eim ueineinsamen Querträger (24) besitzt.

S. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch 1· kenn,\ic!;nei, daß der Querträger (24) ein wanne fi'.rmi'jes Profil b'-Mt/t, in dem eine Formulan< >■ schuh aupe I/ H. !) der Länge nach Platt h.

*>. Voirich'.u.i·' nach Anspruch 4, dadurch j:· U-Hii/eichnet, daü der Führungsschlitten (z.B. aus zwei sich iilvrljppendcn Hälften (27 und 2>. hesk-h!. die je im; einer V-Nut (9) an einer FdI ruiiL-sSLliicnellO) anliegen, senkrecht zu beide Fiilimiui-schieiK-ii (10) gegeneinander verschiel· Ki!■ sind und in der Oberlappungszone duiv emc Schraubverbindung (29) gegenseitig fixierb,;-

10. Vorndiiurm nach Anspruch 4, dadurch »1 kenriAiclHKt. daß de.· Führungsschlitten (z.B. 5) auf die gegenüberliegende V-Nut (9) ein Stück weit aufgeschlitzt und' uie Weite der aufgeschlitzten V-Nut (¥) durch eine hinter ihr angebrachte Klemmschraube HO) justierbar ist.

I 1. Vorrii li'.iii.! nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß /v/ei parallel zu den Führungsschienen (10) -erlaufende Antriebsstäbe (Ha, Uh) durch alle vier über einem Führungsschionenpaar angeordneten Formularvorschubraupen hindurchgreifen, jeweils zwei einer Papierbahn zugeordnete Formularvorschubraupen (z. H. 1 und 3) mit dem einen Antriebsstab (Haoder lift), auf diesem verschiebbar, formschlüssig verbunden sind und die zwei der anderen Papierbahn zugeordneten Formularvorschubraupen keinen Berührungspunkt mit diesem Antriebsstab besitzen.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsstäbe (11) einen quadratischen Querschnitt haben.

13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mittels eines Drehgriffes (15) drehbare Seilrad (14) und die gleichermaßen drehbare Umlenkrolle (17) durch je zwei beiderseitig angebrachte Hilfsrollcn (21) zu einer Dreiergruppe ergänzt sind, jede dieser Rollen (17, 21) sowie das Seilrad (14) am Umfang mit einer Verzahnung (23) und einer ringförmigen Keilnut (22) ausgestattet sind, das Zugseil (12) in Form einer Schlaufe in den Keil-

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nuten (22) der Glieder einer Dreiergruppe ge- den können und es soll während des Drucker.s bei führt ist, die Glieder einer solchen Dieiergruppe beiden Papierbuhnen die Spaltenlage mit je einer durch ihre Verzahnung(23) formschlüssig mit- Feineinstellung nachjustiorbar sein. Hierzu ist es einander verbunden sind und daß eine zweite notwendig, die vier Vorschubraupen V 1 bis V4 bzw. Umlenkrolle (17) an den Stellen hinzugefügt ist, 5 K 5 bis VS einer Papierbahn P 1 bzw. P 2 mit Mile an denen das Zugseil (12) sonst um mehr als eines geeigneten Antriebes synchron miteinander 18C Winkelgrade umgelenkt werden müßte. verstellen zu können (SynchronverstellungS). herner

sollte es möglich sein, beim Bedrucken nur einer Papierbahn P 1 oder Pl die nicht benötigten Vor-

' ίο schubraupen der zweiten Papierbahn von Hand

schnell zur Seite schieben zu können. Diese Emstellmöglichkeitcn der Vorschubraupen müssen fur jede Papierbahn getrennt vorhanden sein. Als wei-

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung tere Forderung komm', hinzu, daß beim Bedrucken zürn Führen und Verstellen von Formularvorschub- 15 von zwei Papierbahnen P 1 und Pl zwischen diesen laupen in Formulardruckern für an den Rändern möglichst wenig Schreibstclkn ungenutzt bleiben. mit Vorschubperforationen versehene Papierbahnen, Deshalb sollten die Ir-enraupeii V 3. V 4, V '? und bei der jede Formularvorschubraup» auf einem Füll- V6 der beiden Papierbahnen/' I und Pl möglichst rungsschlitten befestigt ist, bei der die beiden Füll- dicht zusammengeschoben werden können. ^

rungsschlitten der in gleic' r Höhe der Papierbahn 20 Es ist nun eine Vorrichtung zum Fuhren um befindlichen Formularvorschubraupen auf nemein- Verstellen von Formularvorschubraupen bekannt samen Führungsschienen quer zur Papierbahn be- (USA.-Patentschrift 3 114 4'Jl), bei der die Vm weglich geführt und mit einer über Umlenkrollen schubraupen über eine Scilzuganordnung seitlich geführten Seilzuganodnung verbunden sind und bei verstellbar sind. Bei dieser bekannten Vorrichtung der zwei von dem Seilzug umschlungene, mittels je 25 wird ein System von Zugseilen verwendet, die mn eines Drehgriffes verstellbare Seilräder vorgesehen den Formularvorschubraupen derart verbunden sind, sind, deren' eines das gemeinsame Verschließen der daß mit einem Paar von manuell betätigten drillen beiden in gleicher Höhe der Papierbahn angeord- die Formularvorschubraupen verstellt und in ihren neten Führungsschlitten quer zur Papierbahn und gegenseitigen seitlichen Abstand gehalten werden deren anderes das Verändern des seitlichen Abstan- 30 können. Dazu ist ein erstes bzw. ein zweites /.ut'seil des der beiden Führungsschlitten steuert. jeweils an einem Paar \on in gleicher Zeilcnno.K·

Formularvorschubraupen dieser Art sind gewöhn- angeordneten Formularvorschubraupen angeordnet lieh kurze, in sich geschlossene Bänder oder Ketten, und auf ein erstes drehbares Element derart aulgederen nach außen weisende Transportnoppen i.i die wickelt, daß beim Verdrehen dieres zylinderförmigen Randperforation einer Papierbahn hineinpassen. Bei 35 Elementes jeweils ein gewisser Teil der beiden Zugbreiteren Papierbahnen kommen zumindest zwei gc- seile aufgewickelt und ein entsprechender anderer meinsam angetriebene Formularvorschubraupen zum Teil abgewickelt wird. Ein drittes und ein viertes Einsatz, die in gleicher Zeilenhohe vor oder hinter Zugseil verbinden die einander zugeordneten I aare dem Druckwerk beiderseits der Papierbahn ange- von Formularvorschubschrauben derart, daß mit ordnet sind. Bei Schnelldruckern werden solche For- 40 dem Verdrehen des zylinderförmigen Elementes in müarvorschubraupenpaa.-e vor und hinter dem der einen oder anderen Richtung der seitliche Ab-Druckwerk angeordnet und gemeinsam angetrieben, stand der beiden Formularvorschiibraupen jedes um eine besonders sichere und exakte Führung der Paares zu- bzw. abnimmt. Ein fünftes und ein Papierbahn zu gewährleisten. sechstes Zugseil sind auf ein zu cites drehbares

In Fig. 1 der Zeichnung ist eine solche Vorschub- 45 Element aufgewickelt und mit verschiebbaren Seilraupenanordnung dargestellt, Die vier Vorschub- scheiben verbunden, über die die vorstehend erraupen sind mil V 1, V 2, V3 und V4 bezeichnet. wähnten Zugseile derart geführt sind, daß die vier Sie werden paarweise (V VV 3 bzw. V HV 4) c'urch Formularvorschubraupen mit dem Verdrehen des eine Antriebswelle A, angetrieben und führen somit zweiten zylinderförmigen Elementes gleichzeitig und die Papierbahn Pl in RichtungB über das Druck- 50 mit gleicher Weglänge nacn links bzw. rechts verwerk D. Die zusätzlich mit eingezeichneten Vor- schoben werden.

schubraupen FS und V6 sowie die dazugehörigen Otfensichtlich ist der Aufwand für diese VorAntriebswellen A, gehören einer zweiten derartigen richtung zum seitlichen Verstellen der Formular-Transporteinrichtung zum Transport einer zweiten vorschubraupen nicht wesentlich geringer als die Papierbahn P 2 an, die parallel zur Papierbahn P 1 55 sonst noch bekannten Spindelführungen, die aber unabhängig von dieser über das Druckwerk D ge- gegenüber der vorstehend geschilderten Vorrichtung führt werden kann. Insgesamt sollten für beide Pa- den Vorteil haben, daß damit die Formularvorpierbahnen P1 und P2 an den vier der jeweiligen schubraupen beim seitlichen Verstellen besser ge-Papicrbalm zugeordneten Vorschubraupen folgende führt werden. Denn bei einer bekannten Vornch-Einstellmöglichkeiten vorgesehen sein: Zum ersten 60 tung dieser Art sind die Formularvorschubraupen müssen die vier Vorschubraupen mit einfachen seitlich bewegbar auf einer als Rundstab ausgebil-Handgriffen auf jede Papierbreite einstellbar sein, deten und in dem Gehäuserahmen festgelegten Fühz. B. durch Verschieben der beiden äußeren Vor- rungswelle angeordnet. Bei einer derartigen Führung schubraupen Vi und Vl relativ zu den beiden können sich aber die Formularvorschiibraupen bei inneren Vorschubraupei: F 3 und V Λ (Einzelverstcl- 65 einem gewissen Lagerspiel gegenüber dieser FuIilungE). Außerdem miissin die Papierbahnen P 1 rungswelle auf ihr verkanten, da die seitlichen Ver- und Pl in jede Klicliigc Lage zum Druckwerk/) stcllkräfte iinm.r e\/entri'..-li in-i.-eiiiiber der I a;jeseiikreclit zur BewegungsrichtungH eingestellt wer- rung angreifen.