DE1755734A1 - Switching device for auxiliary headlights of motor vehicles - Google Patents

Description

Anlage zur
PatentanmeldungAttachment to
Patent application

ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart W, Breitscheidstraße 4ROBERT BOSCH GMBH, Stuttgart W, Breitscheidstrasse 4

Schalteinrichtung für Zusatzscheinwerfer von KraftfahrzeugenSwitching device for auxiliary headlights of motor vehicles

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung zum gemeinsamen oder getrennten Betrieb von mindestens einer Nebelleuchte
und einer Nebelschlussleuchte, mit einem Zweistul'enschalt,er in
Verbindung mit einem Betriebsnchaiter des Kraftfahrzeuges, insbesondere in Verbindung mit dem Zündschalter,The invention relates to a switching device for the joint or separate operation of at least one fog lamp
and a rear fog light, with a two-position switch, he in
Connection with an operating switch of the motor vehicle, in particular in connection with the ignition switch,

— 2 —- 2 -

109850/0280109850/0280

OWQINALOWQINAL

Robert Bosch GmbH R. 9165 KU/MrRobert Bosch GmbH R. 9165 KU / Mr

StuttgartStuttgart

Bel einer bekannten Schalteinrichtung werden Über einen Zweistufenschalter, dessen Schaltglied elektrisch leitend mit dem Pluspol der Batterie verbunJen ist, in einer ersten Schalteteilung die Nebelleuchten und in der zweiten Schaltete!lung außerdem noch die Nebel-Bchluöleuchten eingeschaltet. Diese Schalteinrichtung hat aber den Nachteil, daß durch den Zündschalter die Stromzufuhr asu den Nebelleuchten nicht unterbrochen werden kann, so daß die Nebelleuchten versehentlich auch bei abgestelltem Fahrzeug noch eingeschaltet sein können, wodurch die Batterie unnötigerweise entladen wird.Bel a known switching device via a two-stage switch whose switching element is electrically conductive with the positive pole of the The battery is connected, the fog lights are switched on in a first switching position and the fog lights are also switched on in the second switching position. But this switching device has the Disadvantage that the power supply to the fog lights cannot be interrupted by the ignition switch, so that the fog lights can inadvertently still be switched on when the vehicle is parked, which unnecessarily discharges the battery.

Ee besteht zwar die Möglichkeit, das Schal tglied des Zweisluienschalters Über den Zündschalter mit dem Pluspol, der Batterie elektrisch leitend zu verbinden} dies stellt aber keine befriedigende Lösung dar, weil bei einer solchen Schalteinrichtung die Nebelschlußleuchte nicht als zusätzliche Sicherung eines abgestellten Fahrzeuges eingeschaltet werden kann.It is possible to connect the circuit element of the two-port switch via the ignition switch to the positive pole, the battery to connect electrically conductive} but this is not a satisfactory solution, because with such a switching device the rear fog light cannot be switched on as an additional safeguard for a parked vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, die Nachteile der bekannten Schalteinrichtungen zu vermeiden und Bit einfachen Mitteln eine Schalteinrichtung zu schaffen, die es ermöglicht, das Fahrzeug mif eingeschaltetem Nebelschlußlicht abzustellen, die aber verhindert, daß beim abgestellten Fahrzeug die Nebelleuchten brennen können, iThe object of the invention is therefore to address the disadvantages of the known Avoid switching devices and simple means a bit To create switching device that makes it possible to mif the vehicle turn off the rear fog light switched on, which prevents that the fog lights can burn when the vehicle is parked, i

Diese Aufgabe wird erfindungegemäß dadurch gelöst, daß für den . · über den Betriebeschalter zur Batterie führenden Anschluß wenigstens einer Nebelleuchte zwei in beiden 8chaltetufen des Zweistufenschalters durch ein gemeinsames Schaltglied tiberbrückbäre Kontaktstege vorgesehen sind und daß für den unter Ümgehe'ung des Betriebsschalters zur Batterie führenden Anschluß der Nebelschlußleuchte zwei weitere Kontaktstege vorgesehen sind, die nur in einer der beiden Schaltstellungen von einem weiteren Schaltglied überbrückbar sind.This object is achieved according to the invention in that for the. · At least the connection leading to the battery via the operating switch a fog lamp two in both 8 switching stages of the two-stage switch are provided by a common switching element bridgeable contact webs and that for the connection of the rear fog lamp leading to the battery while the operating switch is switched two more contact bars are provided, which are only in one of the both switching positions can be bridged by a further switching element.

109850/0280109850/0280

BAD OBlQINALBATHROOM OBlQINAL

H ο be pt Bosch GmbH R. 'j 165 Kü/.MrH ο be pt Bosch GmbH R. 'j 165 Kü / .Mr

StuttgartStuttgart

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schaltbild dargestellt und im folgenden näher erläutert.In the drawing, an embodiment of the invention is in the circuit diagram shown and explained in more detail below.

Der strichpunktiert umrahmte Zweistufenschalter 1 weist zwei elektrisch gegeneinander isolierte Schaltglieder 2 und 3 auf, die gemeinsam von einem Schalthebel 4 in drei gestrichelt angedeutete Schaltstellungen bewegt werden können» und zwar in die Ausschaltstellung 0, in eine Stellung I, in welcher das Hebellicht eingeschaltet ist, sowie in eine Stellung II, in der zusätzlich noch die Nebelschlußleuchte eingeschaltet ist.The two-stage switch 1, framed by a dash-dotted line, has two electrical mutually insulated switching elements 2 and 3, which are jointly indicated by a switching lever 4 in three dashed lines Switch positions can be moved »namely in the switch-off position 0, to a position I, in which the lever light is switched on is, as well as in a position II, in which the rear fog light is also switched on.

In den Schaltstellungen I und II wird durch das Schaltglied 2 der über eine Leitung an den Gegenkontakt 9 des Zündschalters 11 angeschlossene Kontaktsteg 5 mit dem Kontaktsteg 6, an dem die Nebelleuchten 13 angeschlossen sind, elektrisch leitend verbunden. In der Schaltstellung II überbrückt das Schaltglied 3 die Kontakte 7 und Θ. Der Kontaktsteg 7 ist direkt, d.h. unter Umgehung des Zündschalters 11 mit dem Pluspol der Batterie 12 verbunden, deren Minuspol an Masse liegt. Am Kontaktsteg 8 ist die Nebelschlußleuchte 14 und eine Kontrollampe 15 angeschlossen.In the switching positions I and II, the switching element 2 is the connected via a line to the mating contact 9 of the ignition switch 11 Contact web 5 with the contact web 6, to which the fog lights 13 are connected, electrically conductively connected. In In switching position II, switching element 3 bridges contacts 7 and Θ. The contact web 7 is connected directly, i.e. bypassing the ignition switch 11, to the positive terminal of the battery 12 Negative pole is connected to ground. The rear fog light is on the contact web 8 14 and a control lamp 15 connected.

Die erfindungagemäße Schalteinrichtung arbeitet wie fol^t: In der Schaltstellung I fließt bei geschlossenem Zündschulter 11 der Strom vom Pluspol der Batterie 12 über das Schaltglied 10 des Zündschalters, die Kontaktstege 5 und 6, die durch das Schaltglied 2 des Zweistufenschalters 1 verbunden sind, durch den Glühdraht der I\'ebelleuchten 13 zurück zur Hasse. In der Schaltstellung I leuchten also bei eingeschaltetem Zündschalter 11 die Nebelleuchten 13 auf.The switching device according to the invention works as follows: In the In switching position I, the current flows when the ignition shoulder 11 is closed from the positive pole of the battery 12 via the switching element 10 of the ignition switch, the contact webs 5 and 6, which are connected by the switching element 2 of the two-stage switch 1, light up through the filament of the I \ 'eb 13 back to hatred. In the switch position I light up When the ignition switch 11 is switched on, the fog lights 13 come on.

..In der Schaltstellung II ändert sich an diesem Stromkreis nichts. Außerdem fließt aber in dieser Schaltstellung ein Strom vom Plus-.. In switching position II nothing changes in this circuit. In addition, a current flows from the plus

- 4 -109850/0280- 4 -109850/0280

BAD OftiGlNALBAD Often times

Robert Bosch GmbH R. ^16!? Kü/ivirRobert Bosch GmbH R. ^ 16 !? Kü / ivir

StuttgartStuttgart

pol der Batterie 12 über die Kontaktstege 7 und B, die durch das
Schaltglied 3 des Zweistufenschaltore überbrückt sind, durch die \ Nebelschlußleuchte 14 und die Kontrolleuchte 15 zur blasse. In
der Lich.iltatellung II sind also die Nebelleuchten und die Hebel- ;pole of the battery 12 via the contact webs 7 and B, which are through the
Switching element 3 of the two-stage scarf gates are bridged by the \ fog lamp 14 and the warning lamp 15 to pale. In
the Lich.iltatstellung II are the fog lights and the lever;

Schlußleuchten eingeschaltet. . _; Tail lights switched on. . _;

Wird bei dieser Schalt3tellung das Fahrzeug abgestellt, d.h. der \ Zündschalter geöffnet, bleibt das Nebelschiußlicht des Fahrzeuges ^! eingeschaltet, während der Stromkreis durch die Glühfaden dor Nebelleuchten wegen des geöffneten Zündsehalters unterbrochen ist, so
™ daß diese erlöschen.Is parked the vehicle in this Schalt3tellung, the \ ignition switch that is opened, the Nebelschiußlicht the vehicle ^remains! switched on, while the circuit through the filament of the fog lamps is interrupted because of the open ignition switch, so
™ that these go out.

Die erfindun^sgemäße Schalteinrichtung karn auch so ausgebildet sein, iThe switching device according to the invention can also be designed in such a way that i

daß in der Schaltstellung I sowohl die Kebelleuchten alc auch das ίthat in the switch position I both the bell lights alc and the ί

Nebelschluüiicht aufleuchten und in der Schaltstellung II nur die , Nebelleuchten brennen.Nebelschluüiicht light up and in the switching position II only, burning fog lights.

TG985O/O280TG985O / O280

BADBATH

Claims (1)

Robert Bosch GmbH CT R. 9165 KU/Hr Robert Bosch GmbH CT R. 9165 KU / Mr. Stuttgart ^ Stuttgart ^ Anspruchclaim Schalteinrichtung zum gemeinsamen oder getrennten Betrieb von mindestens einer Nebelleuchte und einer Nebelschlussleuchte, mit einem Zweiatufenschalter in Verbindung mit einem Hetriebunchalter des Kraftfahrzeugs, insbesondere in Verbindung mit dom /,ündschalter, dadurch gekennzeichnet, daß für den über den Üetricbsschalter (11) zur Batterie (12) führenden Anschluß wenigster^ einer Nebelleuchte (13) zwei in beiden Schaltstufen des Zweiatufenschalters (1) durch ein gemeinsames Schaltglied (2) überbrückbare riontaktstege (5, 6) vorgesehen sind und daß für den unter Umgehung des Betriebsschalters zur Batterie führenden Anschluß der Hebelschlußleuchte zwei weitere Kontaktstege (7, 8) vorgesehen sind, α ie nur in einer der beiden Schaltstellungen (II) von einem weiteren Schaltgliod (3) überbrückbar sind.Switching device for joint or separate operation of at least one fog lamp and one rear fog lamp, with a two-stage switch in conjunction with a Hetriebunchalter of the motor vehicle, especially in connection with dom /, limit switch, characterized in that for the over the Üetricbsschalter (11) to the battery (12) leading connection of at least ^ one fog lamp (13) two in both switching stages of the two-stage switch (1) Riontakt webs that can be bridged by a common switching element (2) (5, 6) are provided and that for the connection of the lever tail light leading to the battery by bypassing the operating switch two further contact webs (7, 8) are provided, ie only in one of the two switch positions (II) from another Schaltgliod (3) can be bridged. 109850/0280109850/0280 8A ORIGfNAL8A ORIGfNAL LeerseiteBlank page