DE1730943U - Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil. - Google Patents
Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil.Info
- Publication number
- DE1730943U DE1730943U DE1954B0020303 DEB0020303U DE1730943U DE 1730943 U DE1730943 U DE 1730943U DE 1954B0020303 DE1954B0020303 DE 1954B0020303 DE B0020303 U DEB0020303 U DE B0020303U DE 1730943 U DE1730943 U DE 1730943U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicle
- vehicle according
- chassis
- dadureh
- sander
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
ait
£· lint lCraftiahr35euge mit eintiSTRiiiitciarti^eii Unterteil
fc«kts&tf d#r Hi* i'abi^arlcBteil· aowi* 3i* Oltss· enthält
end der duroh den ium II»*. und Aussteigen öeitlioh hoch
$£·*$& bekanntta iirartiahrÄeagerx tit t·
d«L«e die beiden «ohalenfÜrmigÄn, ait verachitatnartl^en Aua-•9hnitt«n
Ttreehenen intti^- und Oberteil· etw* gleichf?5γα1«
und län^e tbr«lf vorau^swei*· boöeßparfiOLelen Eänder
«u**iius*ng*fügt eind. V*r Oberteil l»t infolijedesaen nicht
und die Sits* flr*r3*n &vmeh ·'beratei^en ti*s **it
titfgaeogenen Sinie* eine» ia Oberteil vorgea*h»n*n
Aaeeohnitt·* »rreloht
Di* OÄt#apt· «oft
g«foratem ^unetstoff. Der Unterteil iet tu der
AuefUfarüiigefori» al» freitragendes Sleitent aasgebildöt, alt iiE Vord*r-IUU
Hint«raoh«*ahemel getrennt rer*c3hraubt »Ina. Hi ktmi
AUGb #ift leoii^i«tt·* Ohft»^* la 4«r 8«iui3Lft «ö%«»oa»«a «*rft
durch Kiniclebeii oder Rinachraabsn mit der Schale verbunden
»•3? ölijfftü wulst Aaesehaitt· fU» Ü* BtXtuebtaixe»
tit Kl*pptiec3cel if? a offer-, '/.ot orräume, far cl*n
©dgl. auf. 41· "Vindeohutstiicheibe ist air ihrer
met &m 0Hwrt«41 τ«?
- β
Oferattil* «ins 3.1»$» !ton? s&tttt? 4mmh
«efett 41« davon Äit 8KaA«p &*« f&ttr*
Oberteil κ»ϊηι mit Einrichtungen i%ß lösbaren J
«int» aindeetene Stm .-'itaraum Überdeckender, Ια^Λ gmmphm eeia
ti* in «n »ich taeic^nnter eise tat t3WHUlJUHi. f itlll&^£M^#t^tf'
&§«»#%· l5#st*heß toann, M«Bt Kuppel, &i* aich vorn· an öle
und ihr« ü^ltarung anjjclilieast, kann
od*r Mt hinter den
ata? ^ti^feuttiig iit a«3r ötgsiüf iad β«·
tiEts AüafUhruntsbeiapi«! ver*n»c;hnaliohtf und Ewar **igtn
In eahftabildlioh*r
fig* 1 ain» Arial chi, 4t». Krartiabr»»ugea und
2 «in·
Im $ gf
mit 3. der Hintdrachascii*is#X mit 4 und ti* i.aufräa.*r mit f
«•lohnet.
7 im hint%r«Ei und« 4*» Uirttrteil«» 1 sswei weittr·
••itliab.e AasÄCtlynitte 6 TOrgteehen sein. Hit Ausechnitt· 6
»lad innerbaXij dew -JEit^rteile 4m.rul9i fcaypenartifce Abdeckung·». S
5 Ulwxdvölfct.# ii# *lt ■*§« £·&«
ο ti er VataohrÄübeu verbunden »Ind.
»»wit ««Ittx« Mitoteltt« fü» d*i3k ä»3?6ii «Itt« Mmm% 10
KofΧerrauoi und la. hinteren Stil d·» rahra#ag·*
«int itupi· «liitfttotttft AftteatiBitt i^a? 4t»
«tt»«muift* ftscat» «i»4 Ätt*»cl«itiiiit 12, für Ott ätltttefeteBg- »si
* 5
• ΐ Μ
■*
Att*«ohnltt· $m ror^eaehar,, die dit Ausschnitt« 6 im
ü*r Tordereoheechemtl S iet grtatiatfc vora Hinttrachgauhem«! 4
alt «titan» Mt#£*»««ggv«ggt «it Ä«a tto*«#(;«il 31 wva&fcrftttfet
rerifltbt. Zwieohtn dta Yorderaoheeciiemel 5 und ft»st :üat»raoh»-
*elie*el 4 befindet »ich der gltoraWRlt» &»# nnch vorn» darch die
•ML!·** Bp?i*iwtiS& Hi« lifted Mntfit tool «ist i3?*im*«öä *feg#ttil* i*t#
»•r 01a*rt«il, der ά*ϊι üat«rteil aMecict, li*gt mit seinem
kai Its Kand 12 d»e :.ntört«ils, eo das» nach aueeen nur
•t»if®$# in Sreoh*inung tritt. £i»a· Steftfdg· i«i% iarufet «ine
i«ff«rl*iet# If Überdeckt, di« aich auf d«r Αα^δβηββϋ« u« das
hera-fiiieht.
leimx
lö*bar «»In* :M« xea t*
erfolgen, d«*» der Bnttt« HHi Oberteil »if «inea ,Jand T*rschraubt
«·*α·α* int eioh «of -.-«ρ Itia*'fti»lt# Mttg« 4«f 3tößfög# «wtMOlet«
Anetell« «ine» Bandae können aber aaah 'Vinkslleieten, die »ich der
£%«H* der .-,Under erBtr*ck«tt und ,nit ihrem nach innen
ewinkelten Flanech atiisinander liegen» f0£gt0«littE sein» die
te
tmv (ftmxtwiX Mmm &&
wird«
»β!g*»«tiste '.iMaohatRecheib* 14 aüd ihre Itsltarung 15 k*na eo eingeriohtet e-^in, daa^ eit entweder aaf a*n Gbertell
»β!g*»«tiste '.iMaohatRecheib* 14 aüd ihre Itsltarung 15 k*na eo eingeriohtet e-^in, daa^ eit entweder aaf a*n Gbertell
d*»* si· hochgeklappt warden, kann. Si« fcami $fa*w>
aac: so »ein, daee eie af dea übert*il 2 bia Mim%»? daa Sltxr&am %
•ehiebbar ist.
Claims (2)
- K.42Q64H&7.;5 6~1» Kraftfahrzeug mit einem das öfahrwerk auf nehmend en Unterteil und einem abdeckenden Oberteil» dadurch gekennzeichnet, daea die beiden sehalenförmigen, mit verschiedenartigen Aussehnitten Tersehenen Unter* oder Oberteile etwa gleichförmig und längs ihrer vorzugsweise boelenparallelen Sander zusammengefügt sind·
- 2. Kraftfahrzeug nach Ansprach I5. dadurch gekennzeichnet * dass die Unter- und Qtse^teile aus vorzugsweise plastisch tem Xunstatöff "bestehen» ' -Kraftfahrzeug nach Ansprüchen 1 öder £» dadureh dass der Unterteil als beitragendes element ausgebildet ist» mit dem Yorder- und Hinteraohssisherael getrennt rar-schraubt sind»4» Sraftfahrsseug nach Änspräöhsn 1 oder 2, dadurch g dass der unterteil als freitragendes Bleaent ausgebildet ist* in den das S'aErgestell als Binhsit eingebaut ist»5» Kraftfahrzeug nach Anaprüeh^n 1, Z9 3 oder 4> dadurch zeichnetf dass der oberteil lusschnitte, "beispielsvjaiiäe für die BeIe uehtung» für die Zlappen der Soff er-* und ilotorräume* für den S.itzrauiE odgl* aufweist*6· Kraftfahrzeug nach Ansprüchen 1, 2f 3, 4 oder 5» dadurch gekennzeichnet y dass der Unter- und Ö"berteil längs ihrer durch Teräleisen». Tersohf/eissen- oder vorzugsweise öarch 8ohrau1?ön miteinander verbunden sind*7* Kraftfahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 Tois 6* dadureh gekennzeichnet t dass die durch die Sander dea Unter» und OTderteile gebildet@ StoBfuge durch eine Pafferleiste verdeckt~ 28* Kraftfährsaöttg aae-h einem oder mehreren der JusprüGhe 1 feig
dadurch. ^efcennzieioMet, dass der Oberteil mit lijariöktimgtn ana lÖfl"baren Befestigen eitler mindestens den Sitzraum tifeer·*- de<skend@n Kappe! versehea ist»9» Kraftfahrzeug nach Aaspracili 6, claduröh gekennzeichnet* dass die Kuppel aufsteckbar» klappbar oder aufsohraubbar ist»
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954B0020303 DE1730943U (de) | 1954-12-23 | 1954-12-23 | Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1954B0020303 DE1730943U (de) | 1954-12-23 | 1954-12-23 | Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1730943U true DE1730943U (de) | 1956-09-27 |
Family
ID=32687353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1954B0020303 Expired DE1730943U (de) | 1954-12-23 | 1954-12-23 | Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1730943U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1158541B (de) * | 1958-01-03 | 1963-12-05 | Bristol Aeroplane Plastics Ltd | Eisenbahnwagen |
DE3444377A1 (de) * | 1984-12-05 | 1986-06-12 | Huss, Heinrich, 6054 Rodgau | Karosserie |
-
1954
- 1954-12-23 DE DE1954B0020303 patent/DE1730943U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1158541B (de) * | 1958-01-03 | 1963-12-05 | Bristol Aeroplane Plastics Ltd | Eisenbahnwagen |
DE3444377A1 (de) * | 1984-12-05 | 1986-06-12 | Huss, Heinrich, 6054 Rodgau | Karosserie |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2556062A (en) | Vehicle top construction | |
US3964208A (en) | Door for vehicle, especially passenger motor vehicle | |
DE1730943U (de) | Kraftfahrzeug mit einem das fahrwerk aufnehmenden unterteil und einem abdeckenden oberteil. | |
DE4328102A1 (de) | Kosmetikspiegelabdeckung für Sonnenblenden | |
DE3017527A1 (de) | Ganzglas-rueckwandtueranordnung fuer ein kraftfahrzeug | |
DE2647794B2 (de) | Armlehne mit versenkt aufgenommenem Ascher, für Fahrzeuge | |
DE3306691A1 (de) | Schutzhelm | |
US4937980A (en) | Door weather strip for motor vehicle | |
DE69905680T2 (de) | Verkleidungsvorrichtung für einen seitlich auf dem Rahmen einer Fahrzeugsitzrückenlehne befestigten Luftsack | |
EP0114164A1 (de) | ABC-Schutzmaske | |
US2160068A (en) | Window mounting | |
EP1587720B1 (de) | Innenverkleidungsteil | |
DE691540C (de) | Fenster fuer Gasschutzmasken | |
JPS6129533Y2 (de) | ||
CH173952A (de) | Rückblickeinrichtung an Heckmotor-Kraftwagen. | |
DE2729725C3 (de) | Außenrückblickspiegel | |
CH380554A (de) | Schutzvorrichtung für Auto-Stosstangen | |
JPS5919613Y2 (ja) | 自動車用換気グリル取付構造 | |
JP3390588B2 (ja) | 自動車のドアに関する盗難防止構造 | |
AT233877B (de) | Mehrteiliger Tastenknopf für Büromaschinen | |
JPH0442416U (de) | ||
DE1743111U (de) | Schutzleisten fuer kraftfahrzeugtueren. | |
DE8434174U1 (de) | Rahmen fuer die sichtscheibe einer atemschutzhaube | |
DE1142292B (de) | Ausbildung und Befestigung von Kunststoff-Zierleisten an Verkleidungen, insbesonderean Innenverkleidungen von Personenkraftwagen | |
JPS626118U (de) |