DE1720708U - EQUIPMENT ON MOTOR VEHICLES WITH ENGINE BRAKES. - Google Patents

Description

Patentenwolf ψ&β QlR H ψ ^"^^ϊίΐί* Κ?Α2ίπ2^°2ί 19. APR- 1S56 IPatentenwolf ψ & β QlR H ψ ^ "^^ ϊίΐί * Κ? Α2ίπ2 ^ ° 2ί APR 19- 1S56 I

Dr. Ing. Hoffmeister '^rl— ^ * ^M *<-i- Aotorbremse. 4. 12. 53. W 927S. (T. 5; j Dr. ^'Rl Ing Hoffmeister -. ^ * ^M * <- i Aotorbremse. 4, 12, 53. W 927S. (T. 5; j

@ Hannoier, lange Lasbs I z. i) ^! .. J?@ Hannoier, long Lasbs I z. i) ^! . . J?

W 9278/630 Gm Hannover, den 15,Februar 1956 jW 9278/630 Gm Hanover, February 15, 1956 j

3e.3e.

A 1233 jA 1233 j

Weatinghouse Bremsen-Gesellschaft in.b.H· in Hannover j Einrichtung an Kraftfahrzeugen mit MotorbremseWeatinghouse Bremsen-Gesellschaft in.b.H · in Hanover j Device on motor vehicles with engine brakes

Kraftfahrzeuge, insbesondere Omnibusse und schwere Last- ] kraftwagen, sind häufig mit einer Motorbremse ausgerüstet, um ihre Druekluftbremseinrichtung beim Befahren längerer Gefällestrecken zu schonen und in betriebsbereitem Zustande zu erhalten. Die Motorbremse v.ird durch Verstellen der Nockenwelle oder durch Verschließen des Außpuffsanaaelroh- res bei gleichzeitiger Unterbrechung der Brennstoffzufuhr wirksam, so daß der dann als luftverdichter arbeitende Motor entsprechend seiner Leistungsaufnahme das Fahrzeug verzögert. Unter diesen Bedingungen würde ein Betätigen des Kupplungspedals bei eingelegter Motorbremse ein sofortiges Stehenbleiben des Motors zur Folge haben, ^urde nach dem Auskuppeln auch dor vorher eingeschaltete Gang des 7/GChselgetriebes herausgenommen, so kann die kraftschlüssige Verbindung zwischen Antriebsrädern und Motor nicht eher wieder hergestellt werden, als bis die Motorbremse ausgeschaltet und der Motorerneut angelassen worden ist. In der Zwischenzeit rollt das Fahrzeug im Leerlauf bergab, wenn es nicht durch Betätigen der Druckluftbremse zum Halten gebracht werden konnte.Motor vehicles, in particular buses and heavy trucks , are often equipped with an engine brake in order to protect their air brake device when driving on long downhill stretches and to keep them in an operational condition. The engine brake becomes effective by adjusting the camshaft or by closing the exhaust pipe with simultaneous interruption of the fuel supply, so that the engine, which then works as an air compressor, decelerates the vehicle according to its power consumption. Under these conditions, pressing the clutch pedal with the engine brake applied would cause the engine to stop immediately, if after disengaging the previously engaged gear of the 7 / GChsel transmission was also removed, the positive connection between drive wheels and engine cannot be re-established earlier than until the engine brake has been switched off and the engine restarted. In the meantime, the vehicle will coast downhill in idle if it could not be brought to a stop by pressing the air brake.

Um dieec gefährlichen Betriebsaustände au verhindern, hat man bereits eine Verriegelung vorgeschlagen, die ein Betätigen des Kuppliuigspedals "bei eingelegter Motorbremse unmöglich macht. Solehe Verriegelungen haben jedoch den Nachteil, daß sie den Fahrer in seiner Handlungsfreiheit ■-.beschränken.· Facii einem anderen bekannten Vorschlag wirdIn order to prevent dangerous business shutdowns a lock has already been proposed, which enables the clutch pedal to be actuated when the engine brake is engaged makes impossible. However, solehe interlocks have that Disadvantage that they give the driver his freedom of action ■ -.restrict. · Facii is another well-known proposal

1720 70S. Westinghousc1720 70S. Westinghousc

" ² - . 7-Ά " ² -. 7-Ά

die Motorbremse mittels eines mechanischen Gestänges der- jthe engine brake by means of a mechanical linkage of the j

art mit dem Kupplungspedal gekoppelt, daß sie durch Nieder- jart coupled with the clutch pedal, that by lower j

treten des Kupplungspedals zwangsläufig wieder gelöst wird. |pressing the clutch pedal is inevitably released again. |

Schwierigkeiten bereitet hierbei die Führung des Gestänges fDifficulties here are the leadership of the linkage f

von dem unten befindlichen Kupplungspedal zu den meist am ffrom the clutch pedal below to the mostly on the f

Armaturenbrett oder an der Lenksäule angeordneten Betäti- \|jActuating device arranged on the dashboard or on the steering column

gungsorgan der Motorbremse. Ithe engine brake. I.

Aufgabe des Gebrauchsmuster ist es, die Kopplung des Ite- | tätigungsorgans der Motorbremse mit dem Kupplungspedal zu | vereinfachen und gegen Störungen unempfindlich zu machen· j Hach dem Gebrauchsmuster wird diese Aufgabe dadurch gelöst, f daß der Bedienungshebel der Kupplung über ein hydraulisches Druckmittel auf einen Kolben einwirkt, der bei Beaufschlagung den Bedienungshebel der Motorbremse in der Löseatellung hält bzw. diesen Bedienungshebel in die Lösestellung bewegt.The task of the utility model is to link the Ite- | actuating element of the engine brake with the clutch pedal to | simplify and make insensitive to interference · j According to the utility model, this object is achieved by f that the operating lever of the clutch acts via a hydraulic pressure medium on a piston which, when applied, the operating lever of the engine brake in the release position holds or moves this operating lever into the release position.

Bei Kraftfahrzeugen mit pneumatisch gesteuerter Motorbremse wird der ermähnte hydraulisch betätigte Kolben an das Anstellventil der Motorbremse derart angebaut, daß der Kolben auf den das kombinierte Ein- und Auslaßventil betätigenden Stellhebel einwirkt.In motor vehicles with pneumatically controlled engine brakes, the cited hydraulically actuated piston is attached to the adjusting valve of the engine brake in such a way that the piston acts on the actuating lever that actuates the combined inlet and outlet valve.

Zum Stande der Technik gehört eine Motorbremse, bei der, wenn die Motorbremse eingeochaltet wird, zunächst die Kraftstoff zufuhr, dann die Kuppliuig gesperrt und anschließend die Motorbremse in Wirksamkeit geaetzt wird. In dieser Schaltvorrichtung ist die Motorbremse das beherrschende Element. Durch ihr Einschalten wird die Kupplung in der eingerückten Stellung verriegelt. Der Kupplungshebel selbst kann die Motorbremse nicht be einfassen.The state of the art includes an engine brake in which, when the engine brake is switched on, first the fuel supply, then the clutch locked and then the Motor brake is set in effect. In this switching device, the engine brake is the dominant element. Switching it on locks the clutch in the engaged position. The clutch lever itself can do the Do not encircle the engine brake.

Auf der Zeichnung iot -sin Auafühnmgsbeispiel des Gebrauchsmustersegenstandes für eine pneumatisch betätigte Motorbremse und eine hydraulisch betätigte Kupplung scheinatisch dargestellt. On the drawing iot -sin Auafühnmgsbeispiel the utility model object for a pneumatically operated engine brake and a hydraulically operated clutch seemingly shown.

■ - 3 -■ - 3 -

63c 53/01. 1720708. Westinghouse Bremsen-Gesellschaft m.b.H.. Hannover. I Einrichtung an Kraftfahrzeugen mit 13. ι Äotorbrcmse. 4.12.53. ^ 9275. (T. 5;63c 53/01. 1720708. Westinghouse Brake company m.b.H. Hanover. I installation on motor vehicles with 13. ι Aero brake. 12/4/53. ^ 9275. (T. 5;

Bas AnstGllventil der Motorbremse ist _it 1 bezeichnet. Es jThe control valve for the engine brake is designated _it 1. It j

ist bei 2 an eine Druckluftleitung angeschlossen und hält Iis connected to a compressed air line at 2 and holds I.

in der gezeichneten Stellung des Handhebels 3 den Arbeits- jin the drawn position of the hand lever 3 the working j

zylinder 4 der Motorbremse über den hohlgebohrten Stößel 5 i cylinder 4 of the engine brake via the hollow-drilled tappet 5 i

und die Entlü^tungBbohrung 6 entlüftet. Durch Umlegen des {and the vent hole 6 vented. By flipping the {

Handhebels 3 in die strichpunktiert gezeichnete Stellung jHand lever 3 in the dot-dash position j

wird in an sich bekannter Weise zunächst die Entlüftung fis first the vent f in a known manner

des Arbeitszylinders 4 durch Aufsetzen des Stößels 5 auf |of the working cylinder 4 by placing the plunger 5 on |

den Ventilteller 7 unterbrochen und darauf durch Abheben fthe valve plate 7 interrupted and then by lifting f

des Ventilteller? 7 von seinem Sitz Druckluft in den Ar- | beitszylinder 4 geleitet, so daß der Kolben 8 sich nach rechte Jof the valve disc? 7 from his seat compressed air into the ar- | beitsylinder 4 passed so that the piston 8 is to the right J

bewegt und die Motorbremse einlegt· Imoves and applies the engine brake · I

■. ■ ■ ■.■■■'■' ■ ■ ■' .■■■■■■ ■ ■ )■. ■ ■ ■. ■■■ '■' ■ ■ ■ '. ■■■■■■ ■ ■)

Das Kupplungspedal 9 ist bei 10 drehbar gelagert und wirkt ] über ein Gestänge 11 auf den Kolben 12 eines öldruckzylin- ; ders 13f dem in der gezeichneten Endstellung des Kolbens
durch die Bohrung 14 Öl aus dem Behälter 15 zufließt. Durch
Niedertreten des Pedals 9 in Richtung der strichpunktiert
gezeichneten Stellung wird der Kolben 12 nach links verschoben, so daß zunächst die Verbindung mit dem Behälter 15
unterbrochen und darauf öl über den Anschluß 16 und die
Leitung 17 in den nicht gezeichneten Arbeitszylinder der
Kupplung gedrückt wird. Am Zylinderausgang iat ein an sich ; bekanntes doppelt wirkendes Rückschlagventil 18 vorgesehen, i das dem abströmenden öl nur geringen, dem zurückströmenden .! öl dagegen größeren Widerstand entgegensetzt und dazu dient, :\ in der Ruhestellung des Kolbens 12 einen bestimmten Mindestdruck in dem angeschlossenen öldruckaystem aufrechtzuer- ; halten.The clutch pedal 9 is rotatably mounted at 10 and acts] via a linkage 11 on the piston 12 of an oil pressure cylinder; ders 13f that in the drawn end position of the piston
Oil flows in from the container 15 through the bore 14. By
Stepping down the pedal 9 in the direction of the dash-dotted line
the position shown, the piston 12 is moved to the left, so that initially the connection with the container 15
interrupted and thereupon oil through the terminal 16 and the
Line 17 in the working cylinder not shown
Clutch is pressed. At the cylinder outlet iat a per se; Known double-acting check valve 18 is provided, which is only small for the oil flowing out and the oil flowing back.! On the other hand, oil opposes greater resistance and serves to : \ in the rest position of the piston 12 a certain minimum pressure in the connected oil pressure system upright; keep.

An dem Anstellventil 1 der Motorbremse ist ein kleiner Zusatzzylinder 19 angeordnet, der über eine Leitung 20 und
den Anschluß 21 mit dem öldruck-Hauptzylinder 13 der Kupplung in Verbindung steht und in dem ein Kolben 22 gleitet. \ Wird bei eingelegter Motorbremse —Handhebel 3 in strichpunktierter Stellung— das Kupplungspedal 9 niedergetreten, 1 so bewegt sich der Kolben 22 nach rechts und stößt denOn the adjusting valve 1 of the engine brake, a small additional cylinder 19 is arranged, which via a line 20 and
the connection 21 is in communication with the oil pressure master cylinder 13 of the clutch and in which a piston 22 slides. \ If the clutch pedal 9 is depressed with the engine brake engaged — hand lever 3 in dot-dash position—, 1 the piston 22 moves to the right and pushes the

Claims (2)

63c 53/01. 1720708. Westinghouse Bremscn-GeselkAaftjn.b.H., Hannover. tq »po ο ι η I Einrichtung an Kraflfahreeugen_tmt; tS. «TR. PA Π Aotorbremse. 4.12.53. W 9278. (T. 5;, Handhebel 3 wieder in die gezeichnete Stellung zurück, in der der Arbeitszylinder 4 der Motorbremse entlüftet ist. Umgekehrt läßt aich der Handhebel 3 gegen den Widerstand des hydraulisch beaufschlagten Kolbens 22 nicht in die Bremsetellung legen, solange das Kupplungspedal 9 niedergetreten ist. Der Arbeitszylinder des Brennstoffregelorgans ist auf der Zeichnung mit 23 bezeichnet. Er wird beim Einlegen der Motorbremse gleichzeitig mit dem Arbeitszylinder 4 über das in den Deckel des Zylinders 4 eingebaute, mit einer leichten ?eder belastete Rückschlagventil 24belüftet. Bein Lösen der Motorbremse wird zunächst nur der Zylinder 4 entlüftet, da das Rückschlagventil 24 ein Abströmen der Druckluft aus dem Zylinder 23 verhindert. Bret verm der Kolbon 8 seine Ruhestellung erreicht, in welcher der vollo Auspuff Querschnitt wieder freigegeben i3t, wird das Ventil 24 aufgestoßen, und die Entlüftung des Zylinders 23 setzt ein. Schutzanaprüche63c 53/01. 1720708. Westinghouse Bremscn-GeselkAaftjn.b.H., Hanover. tq »po ο ι η I facility at Kraflfahreeugen_tmt; tS. «TR. PA Π aotor brake. 12/4/53. W 9278. (T. 5 ;, hand lever 3 back to the position shown, in which the working cylinder 4 of the engine brake is vented. Conversely, the hand lever 3 cannot be placed in the braking position against the resistance of the hydraulically actuated piston 22 as long as that The working cylinder of the fuel control element is indicated in the drawing by 23. When the engine brake is applied, it is simultaneously ventilated with the working cylinder 4 via the non-return valve 24, which is built into the cover of the cylinder 4 and is loaded with a light valve In the engine brake, only the cylinder 4 is initially vented, since the check valve 24 prevents the compressed air from flowing out of the cylinder 23. When the piston 8 reaches its rest position, in which the full exhaust cross section is released again, the valve 24 is pushed open and the The cylinder 23 is vented 1. Einrichtung an Kraftfahrzeugen mit Motorbremse, die mit der Kupplung des Kraftfahrzeuges derart gekoppelt ist,1. Device on motor vehicles with an engine brake that is coupled to the clutch of the motor vehicle in such a way that daß durch das Ausrücken der Kupplung selbsttätig die fthat by disengaging the clutch automatically the f Motorbremse gelöst wird, dadurch gekennzeichnet, daß |The engine brake is released, characterized in that | der Bedienungshebel (9) der Kupplung über ein hydraul!- Jthe operating lever (9) of the clutch via a hydraulic! - J schea Druckmittel auf einen Kolben (22) einwirkt, der JSchea pressure medium acts on a piston (22) which J bei Beaufschlagung den Bedienungshebel (3) der Motor- fwhen the operating lever (3) of the motor f bremse in der Lösestellung hält bzw. diesen Bedienungs- ]brake holds in the release position or this operating] hebel in die Lösestellung bewegt. Ilever moved to the release position. I. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, mit pneumatisch gesteuer- _:j ter Motorbremse, dadurch gekennzeichnet, daß der hydrau- J lisch betätigte Kolben (22) an das Anstcllventil (1) der 1 Motorbremse derart angebaut ist, daß der Kolben (22) auf j den das kombinierte Sin- und Auslaßventil (5,7) betä- 1 tigenden vStellhebel (5) einwirkt.2. Device according to claim 1, with pneumatically controlled _: j ter engine brake, characterized in that the hydraulic J cally actuated piston (22) is attached to the Anstcllventil (1) of the 1 engine brake that the piston (22) j which the combined sin and outlet valve (5, 7) actuating 1 actuating lever (5) acts. "* 5 — 63c, 53/01. 1720 7C8. Westinghouse"* 5 - 63c, 53/01. 1720 7C8. Westinghouse Bremsen-Gesellschaft m.b.H.. Hannover. ,„„ .„„ I Einriditung an Kraftfahrzeugen mit ! S- Arn.»*» Motorbremse. 4. 12. 53. W 9278. (T. 5;Brake company m.b.H. Hanover. , "". "" I installation on motor vehicles with! S- Arn. »*» Engine brake. 4, 12, 53. W 9278. (T. 5; Binrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig mit dea durch den Bedienungshebel (3) gesteuerten Pullen des Arbeitszylinder (4) für die Motorbremse ein Arbeitazylinder &) für das Brennstoffregelorgan gefüllt wird, daß dagegen dieser Arbeitszylinder (23) erst nach dem Entlüften dea anderen Arbeit szylinders (4) entlüftet wird. Binding device according to claim 1, characterized in that that simultaneously with dea by the operating lever (3) controlled pulling of the working cylinder (4) for the Engine brake a working cylinder &) for the fuel control element is filled, whereas this working cylinder is filled (23) is only vented after the other working cylinder (4) has been vented. PatentanwaltPatent attorney