DE1696153B2

DE1696153B2 - Verfahren und Vorrichtung zum beidseitigen Aufbringen eines Strichs auf eine bewegte Papierbahn

Info

Publication number: DE1696153B2
Application number: DE1696153A
Authority: DE
Inventors: Hans Fengersfors Wallsten (Schweden)
Original assignee: BILLINGSFORS-LAANGED BILLINGSFORS (SCHWEDEN) AB
Current assignee: BILLINGSFORS-LAANGED BILLINGSFORS (SCHWEDEN) AB
Priority date: 1965-04-27
Filing date: 1966-04-23
Publication date: 1974-01-03
Also published as: DE1696153A1; BE680183A; AT307866B; FI51622C; CH433947A; US3489592A; SE301287B; NL6605649A; NO119968B; FI51622B; NL158093B; DE1696153C3; GB1115133A

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum beidseitigen Aufbringen eines Strichs auf eine bewegte Papierbahn, wobei die Papierbahn mittels einer elastisch nachgiebigen Rakel gegen eine Walze gedrückt und gleichzeitig mit der Streichmasse beschickt und von der Walze weggebogen wird. Im allgemeinen wird im Rahmen eines solchen Verfahrens die Papierbahn mit großer Geschwindigkeit bewegt. Die Erfindung bezieht sich außerdem auf eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.

Bei dem bekannten Verfahren der beschriebenen Gattung (vgl. USA.-Patentschrift 2 946 307), bei dem jedoch mit einer Rollrakel gearbeitet wird, erfährt die Papierbahn einseitig Kontakt mit einer in dem Raum zwischen Rakel und Papierbahn befindlichen Streichmasse. Sie wird durch diese Streichmasse nur auf der der Walze abgewandten Seite benetzt. Es sind also nur zwischen Rakel und Papierbahn Mittel vorgesehen, um einen Streichmittelsumpf zu bilden. Um die Papierbahn auch auf der anderen Seite mit einem Strich zu versehen, erfährt die Walze im Rahmen der bekannten Maßnahmen ihrerseits eine dünne Beschichtung rnU Streichmasse, die über einen Winkelbereich von fast 180° von der Walze mitgenommen und mit einer weiteren Rakel glattgestrichen wird, sich dabei rheologisch einstellt und im Bereich der erstgenannten Rollrakel auf die Papierbahn übergeben wird. Das ist einerseits umständlich und führt nicht leicht zu einer gleichmäßigen und homogenen Beschichtung auf beiden Seiten der Papierbahn, wenn diese verlangt wird. Ändert man die Geschwindigkeit der Papierbahn, so ändern sich die Eigenschaften der Beschichtung auf beiden Seiten unterschiedlich. Die Geschwindigkeit der Papierbahn und damit die Leistung dürfen nicht zu groß sein. Bei zu großer Geschwindigkeit erfolgt die Übergabe der zweiten Beschichtung von der Walze nut die Papierbahn nur mehr oder weniger unbefriedigend. Im übrigen kennt man auch Verfahren, wobei die Papierbahn mit einer elastisch nachgiebigen Rakel in Form eines dünnen Siahlblattes gegen eine Wake gedrückt wird (vgl. USA.-Patentschrift 2 593 074). Hier wird die Papierbahn jedoch nicht von der Walze weggebogen. Der Austausch der erstgenannten Rollrakel gegen eine elastisch nachgiebige Rakel ändert jedoch an der unbefriedigenden Übergabe der zweiten Beschichtung nichts. Das gilt auch für den Einsatz eines starren Balkens als Rakel (vgl. USA.-Patentschrift 3 029 779).

Im übrigen beobachtet man bei Verwirklichung der bekannten Maßnahmen in der Praxis einen außerordentlich Effekt, nämlich die Bildung von sogenannten Orangenschalenmuster durch Film-Splitting in der Streichmasse beim Ablaufen der Papierbahn von der Walze. Diesen Mangel hat man bisher als Eigenart der bekannten Maßnahmen in Kauf genommen. Um den Film-Splitting-Effekt zu unterdrücken hat man die Viskosität der Streichmasse reduziert, was nur in Grenzen möglich ist, wenn ein Strich vorgegebener Dicke aufgebracht werden soll. Oft benötigt man daher eine Nachbehandlung der Oberfläche, ehe diese einem Trocknungsvorgang zugeführt werden kann.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren der eingangs beschriebenen Gattung so zu führen, daß ohne Schwierigkeiten ein gleichmäßiger und homogener Strich auf beiden Seiten der Papierbahn gewährleistet werden kann, und zwar auch dann, wenn es sich um das Aufbringen eines Strichs aus hochviskoser Streichmasse handelt. Dabei soll die Geschwindigkeit der Papierbahn veränderbar sein, ohne daß sich in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen Nachteile einstellen.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum beidseitigen Aufbringen eines Strichs auf eine vorzugsweise mit großer Geschwindigkeit bewegte Papierbahn, wobei die Papierbahn mittels einer elastisch nachgiebigen Rakel gegen eine Walze gedrückt und gleichzeitig mit der Streichmasse beschickt und von der Walze weggebogen wird. Die Erfindung besteht darin, daß die Papierbahn durch eine in einem in an sich bekannter Weise aus Walze und Rakel gebildeten Raum befindliche Streichmasse so geführt und herausgeführt wird, daß sie beidseitig voll von der Streichmasse benetzt und unmittelbar nach dem Austritt aus dem Rakel-Walzenspalt von der Auftragswalze in einem Winkel von mehr als 5° zur Tangente im Walzenspalt hinweggebogen und einem Trocknungsvorgang ausgesetzt wird. Das läßt sich in vorrichtungsmäßiger Hinsicht einfach verwirklichen, und zwar dadurch, daß Mittel vorgesehen sind, um einen Streichmittelsumpf sowohl zwischen der Walze und der einen Seite der Bahn als auch zwischen der anderen Seite der Bahn und der Rakel zu bilden.

Die erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß im Rahmen der erfindungsgemäßen Maßnahmen ohne Schwierigkeiten ein gleichmäßiger und homogener Strich auf beiden Seiten der Papierbahn erzeugt werden kann, und zwar auch dann, wenn es sich darum handelt, Streichmasse verhältnismäßig hoher Viskosität aufzutragen. Es kann mit großer Geschwindigkeit der Papierbahn gearbeitet werden. Der an sich zu befürchtende Effekt der Bildung der

Orangenschalenmuster durch Film-Splitting wird überraschenderweise unterdrückt, wenn nur der beschriebene Winkel, mit dem die Papierbahn von der Auftragswalze weggebogen wird, hinreichend groß gewählt wird.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert.

Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellung eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.

In der Figur erkennt man zunächst die mit großer Geschwindigkeit in Richtung des Pfeiles 1 bewegte Papierbahn 2 und eine elastisch nachgiebige Rakel 3 die die Papierbahn 2 gegen die Walze 4 drückt. Es sind Mittel vorgesehen, um einen Streichmittelsumpf 5 sowohl zwischen der Walze 4 und der einen Seite der Papierbahn 2 als auch zwischen der anderen Seite der Papierbahn 2 und der Rakel 3 zu bilden. Die Papierbahn 2 wird folglich durch die Streichmasse 5, die sich in dem Raum zwischen Walze 4 und Rakel 3 befindet, so geführt und herausgeführt, daß sie beidseitig voll von der Streichmasse 5 benetzt ist. Sie wirti unmittelbar nach dem Austritt aus dem Rakelwalzenspalt von der Walze 4 weggebogen. Dieser Winkel 6 des Wegbiegens oder Abbiegens, gemessen zwischen Papierbahn 2 und Tangente 7 im Walzenspalt ist mehr als 5° und richtet sich im einzelnen nach den Verhältnissen. Er läßt sich stets so einstellen, daß der sonst zu befürchtende Effekt der Bildung von Orangenschalenmuster durch Film-Splitting nicht eintritt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Verfahren zum beidseitigen Aufbringen eines Strichs auf eine vorzugsweise mit großer Geschwindigkeit bewegte Papierbahn, wobei die Papierbahn mittels einer elastisch nachgiebigen Rakel gegen eine Walze gedruckt und gleichzeitig mit der Streichmasse beschickt und von der Walze weggebogen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Papierbahn (2) durch eine in einem in an sich bekannter Weise aus Walze (4) und Rakel (3) gebildeten Raum befindliche Streichmasse (5) so geführt und herausgeführt wird, daß sie beidseitig voll von der Streichmasse benetzt und unmittelbar nach dem Austritt aus dem Rakel-Walzenspalt von der Auftragswalze (4) in einem Winkel (6) von mehr als 5° zur Tangente (7) im Walzenspalt hinweggebogen und einem Trocknungsvorgang ausgesetzt wird.

2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, um einen Streichmittelsumpf (5) sowohl zwischen der Walze (4) und der einen Seite der Bahn (2) als auch zwischen as der anderen Seite der Bahn (2) und der Rakel (3) zu bilden.