DE169601C - - Google Patents
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- DE169601C DE169601C DENDAT169601D DE169601DA DE169601C DE 169601 C DE169601 C DE 169601C DE NDAT169601 D DENDAT169601 D DE NDAT169601D DE 169601D A DE169601D A DE 169601DA DE 169601 C DE169601 C DE 169601C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/005—Sealing means between non relatively rotating elements
- F01D11/006—Sealing the gap between rotor blades or blades and rotor
- F01D11/008—Sealing the gap between rotor blades or blades and rotor by spacer elements between the blades, e.g. independent interblade platforms
-
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
-
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/28—Selecting particular materials; Particular measures relating thereto; Measures against erosion or corrosion
- F01D5/284—Selection of ceramic materials
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei Turbinen, die mit Dämpfen oder Gasen von hoher Temperatur arbeiten sollen, werden
die Schaufeln der Lauf- und Leiträder zweckmäßig aus Stoffen, welche möglichst hohe Temperatur vertragen können (wie
Quarz u. dgl.), hergestellt. Für die anderen Teile der Turbine, wie die Kränze oder die
Lagerungsteile der Lauf- und Leiträder sowie das Gehäuse können dagegen praktisch
Jo nur die üblichen, weniger temperaturbeständigen
Metalle als Baustoff in Betracht kommen. Es besteht dann die Gefahr, daß diese Metalle unter der Einwirkung des
heißen Treibmittels ihre Festigkeit einbüßen oder sogar schmelzen können.
Um dies zu verhindern, kann man den aus feuerbeständigem Stoff herzustellenden Schaufeln
der Laufräder der Turbine eine fiächenförmige Erweiterung oder einen Schild geben,
ao welcher ebenfalls aus möglichst feuerbeständigem Stoff hergestellt ist. Ähnliche Schilder
aus gleichem Stoff wie die Schaufeln sind zwar schon jetzt bei den gebräuchlichen
Turbinen angewendet, sie werden aber dazu
*5 angewendet, die Schaufeln im richtigen Abstand
zu halten oder überhaupt durch gegenseitige Verbindung zu einem festen Ganzen
zusammenzuschließen.
Die Erfindung erstreckt sich nun darauf, zum Schütze des Laufrades und der Leit
vorrichtung zwischen den Schaufeln einer Reihe und zwischen den Schaufelreihen selbst
feuerfeste Platten einzubauen, und zwar in der Weise, daß die Befestigung derselben unabhängig
von den Schaufeln durch eigene Befestigungsteile geschieht. Die Befestigung kann beispielsweise durch schwalbcnschwanzförmige
Einsätze, durch Verzapfungen o. dgl. erfolgen.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform dieser Erfindung dar Fig. 1 ist ein Querschnitt
durch das Laufrad einer Turbine. Fig. 2 ist ein Schnitt der Fig. 1 nach Linie
A-A, und Fig. 3 ist eine Aufsicht der Fig. 1.
Es bedeutet α die eigentliche Schaufel, die
durch eine schwalbenschwanzförmig ausgebildete Wurzel b am Radkranz c de? Laufrades
befestigt ist. Zwischen den Schaufelreihen befindet sich ein aus feuerfestem Material
bestehender Plattenbelag c. welcher imabhängig
von den Schaufeln durch eigene, in diesem Falle schwalbenschwanzfürmig ausgebildete
Teile f am Radkranz befestigt ist. Der Plattenbelag ist hierbei derart angeordnet,
daß zwischen ihm und dem Radkranz ein Spiel- und Isolierraum g gebildet ist.
Mehrere solcher in Fig. 2 dargestellten Platten können auch aus einem Stück hergestellt
sein; sie können sogar alle vereinigt werden, so daß eine einzige Schutzhülle entsteht.
Die Befestigung der Platten kann auch in der Weise geschehen, daß dieselbe
Claims (1)
- einerseits durch eigene Befestigung erfolgt. Gehäuse und Lageruugsteilo der Schau-andererscits auch noch durch die Befestigung fein von HciLidanipi- und Gasturbinen.au den Schaufeln unterstützt wird. dadurch gekennzeichnet, 'IaL! ein zun;Sehnt', der Ttirhinentcilc dienender fcuer-I'atknt-Ansi'KI-cii : fester I'lattenbeiag unabhängig ν,,η «k-iiScliaufelu an den zu schützenden TeilenSchutzvorrichtung gegen die schäd- durch schwalbenschwanzförmige Beiestiliehen Einflüsse hoher Temperaturen auf gunS festgehalten wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN ΠKH hl.lCHMiRCCKKIttl.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=434711
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4429756A1 (de) * | 1994-08-22 | 1996-02-29 | Abb Management Ag | Gasturbinenrotor mit mehreren Reihen Laufschaufeln |
EP1124038A1 (de) * | 2000-02-09 | 2001-08-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Turbinenschaufelanordnung |
DE19615549B4 (de) * | 1996-04-19 | 2005-03-17 | Alstom | Vorrichtung zum thermischen Schutz eines Rotors eines Hochdruckverdichters |
-
0
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DE19615549B8 (de) * | 1996-04-19 | 2005-07-07 | Alstom | Vorrichtung zum thermischen Schutz eines Rotors eines Hochdruckverdichters |
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