DE1608185A1 - Chrom-Nickel-Legierung - Google Patents
Chrom-Nickel-LegierungInfo
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Description
"Chrom-Nickel-Legierung" Zusatz zum Patent ....... (Patentanmeldung I 31 170 Via/4Ob)
Die Erfindung "bezieht sich auf eine Nickel-Chrom-Legierung,
die insbesondere als Werkstoff für Gußteile geeignet
ist, die im Gebrauch einer hohen Belastung bei hohen
Temperaturen in korrodierender Atmosphäre, beispielsweise in Verbrennungsgasen schwefelhaltiger Brennstoffe, ausgesetzt
ist.
Die Hauptanmeldung I 31 170 VIa/40b bezieht sich
auf' eine Chrom-Nickel-Legierung mit 16 bis 20$ Chrom, 0,5
bis 2,5# Molybdän, 0,5 bis 2# Niob, 1 bis 3# Wolfram, 1 bis
Tantal, 5,5 bis 7$ Aluminium, 0 bis 0,75$ Titan, 0 bis
Kobalt, 0,025 bis 0,08$ Kohlenstoff, 0,01 bis 0,05# Bor
und 0,01 bis 0,2$ Zirkonium, Rest Nickel einschließlich erschmelzungsbedingter
Yerunreinigungen. Innerhalb dieser Gehaltsgrenzen besitzen die kobaltfreien'Legierungen besonders
gute Eigenschaften, so daß der Werkstoff vorzugsweise kobaltfrei ist.
Durch weiter© Untersuchungen wurd© nan fsstge-
stellt, daß sich eine wesentlich bessere Kombination von Zeitstandfestigkeit, Duktilität und Korrosionsbeständigkeit
ergibt, wenn die legierung 4 bis 12% Kobalt, einen höheren
Kohlenstoffgehalt, geänderte Gehalte an Aluminium und Titan sowie einen verringerten Chrom- und Molybdängehalt besitzt.
Eine derartige Legierung besitzt nicht nur eine hohe Festigkeit bei 9800C, sondern .auch eine bessere ZeitStandfestigkeit
bei niedrigeren Temperaturen von beispielsweise 7320C sowie eine gute Duktilität bei Raumtemperatur, selbst wenn
sie im Hinblick auf ein feinkörniges Gefüge geimpft abgegossen wird. Außerdem besitzt eine solche Legierung die
langzeitige Gefügestabilität der oben erwähnten kobaltfreien Legierung.
Die erfindungsgemäße Legierung enthält 15 bis 18%
Chrom, 4 bis 12% Kobalt, 0,75 bis 2,2% Molybdän, 1 bis 3%
Wolfram, 0,5 bis 2% Niob, 1 bis 3% Tantal, 0,1 bis 0,25% Kohlenstoff, 3 bis 7% Aluminium, mindestens das Sechsfache
des Kohlenstoffgehaltes, jedoch höchstens 4,5% Titan, einen Gesamtgehalt an Aluminium und Titan von 6 bis 8%, 0,01 bis
0,05% Bor und 0,01 bis 0,2% Zirkonium, Rest einschließlich erschmelzungsbedingter Verunreinigungen Nickel,,
Vorzugsweise enthält die erfindungsgemäße Legierung 15,5 bis 17% Chrom, 0,75 bis 2,2% Molybdän, 1,8 bis 3%
Wolfram, 0,75 bis 1,25% Niob, 1 bis 2% Tantal, 3 bis 4% Aluminium, 3 bis 4% Titan, 0,14 bis 0,2% Kohlenstoff, 0,01
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bis O,O5# Bor und 0,05 bis 0,15# Zirkonium.
Mit steigendem Kobaltgehalt wird die Korrosionsbeständigkeit gegenüber Schwefel verbessert, so daß der Kobaltgehalt
vorteilhafterweise 8 bis 11# beträgt. Kobalt ist jedoch teuer, und es ergeben sich bereits mit 4 bis 696 Kobalt
ausgezeichnete Zeitstandfestigkeiten.
Der Gesamtgehalt an Aluminium und Titan ist von wesentlicher Bedeutung und beträgt vorzugsweise 6 bis 7»5$.
liiobr Tantal und Wolfram tragen zu den gewünschten
Eigenschaften der Legierung bei, jede Abweichung von
den oben angegebenen Gehaltsgrenzen führt jedoch zu einer Beeinträchtigung der Festigkeit und/oder Duktilität. Bor
und Zirkonium erhöhen die Zeitstandfestigkeit ebenso wie
Kohlenstoff, so daß der Kohlenstoffgehalt mindestens 0,156
betragen muß. Dabei müssen die Gehalte an Titan und Kohlenstoff so aufeinander abgestimmt werden, daß der Titangehalt
mindestens das Sechsfache des Kohlenstoffgehaltes beträgt.
Die Gehalte an schädlichen Verunreinigungen wie beispielsweise Blei, Wismut, Tellur, Schwefel, Selen, Phosphor,
Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff, Arsen, Antimon, Zinn und Thallium sollten so niedrig wie möglich liegen.
Eisen verringert die Gefügebeständigkeit der Legierung bei langzeitiger Wärmebeanspruchung, so daß der Eisengehalt
höchstens 1# betragen darf. Silizium und Mangan sind ebenfalls
schädliche Verunreinigungen und sollten daher einen
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...!!..Chr..QmrJii.cJceLr:Legier.ung..iL
Gehalt von.je 0,3$ oder vorteilhafterweise 0,1$ nicht übersteigen.
Die erfindungsgemäße legierung wird vorzugsweise unter Vakuum erschmolzen und vergossen, obgleich, wenn eine
im Vakuum erschmolzene Legierung umgeschmolzen werden muß, das Umschmelzen und Gießen unter Argon erfolgen kann.
Die aus der erfindungsgemäßen Legierung hergestellten Gußstücke können wegen ihrer guten Eigenschaften
im Gußzustand verwendet werden, können aber vorteilhafterweise auch einer Wärmebehandlung unterworfen werden. So können
die Gußstücke zur Verbesserung der Zeitstandfestigkeit
einem ein- bis zehnstündigen Lösungsglühen bei 1050 bis "11350C unterworfen werden. Dem Lösungsglühen kann sich ein ·
vierundzwanzig- bis sechzehnstündiges Aushärten bei 815 bis 9000C anschließen. Das Lösungsglühen besteht vorteilhafterweise
aus einem zweimaligen Glühen von zwei bis sechs Stunden im Temperaturbereich von 1050 bis 1135°C, wobei das
erste Glühen bei einer höheren Temperatur als das zweite Glühen stattfindet. Gute Ergebnisse wurden erzielt bei
einem vierstündigen Glühen bei 11200C, anschließendem vierstündigem
Glühen bei 10800C und nachfolgendem Aushärten.
Die erfindungsgemäße Legierung besitzt nach der vorerwähnten Wärmebehandlung allgemein eine Standzeit von
mindestens 30 Stunden bei einer Temperatur von 9800C und
einer Belastung von 15»5 kg/mm sowie von mindestens 100
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Stunden bei 730 C und einer Belastung von 63,3 kg/mm . Eine
bevorzugte Legierung enthält 3 bis 4$ Aluminium und 3 bis
4$ !Titan; sie besitzt im Durchschnitt eine Standzeit von
mindestens 50 Stunden oder mindestens 200 Stunden unter entsprechenden Versuchsbedingungen, v '
Darüber hinaus besitzt die erfindungsgemäße Legierung bei Raumtemperatur im allgemeinen eine O,2#-Streckgrenze
von etwa 84f4 kg/mm bei einer Dehnung von 3 bis 5# oder
mehr»
Zu Vergleichszwecken wurden 12 Legierungen nach
der Erfindung unter Vakuum erschmolzen und vergossen. Die Zusammensetzungen dieser Legierungen sind in der nachfolgenden
Tabelle I zusammengestellt.
Legie | Cr | Oo | Mo | 1 | W | Nb | 1 | Ta | Al | 6 | Ti | σ |
rung | (50 | CjO | 1 | (Ji) | (jO | 1 | (Ji) | (JO | 5 | (Ji) | (JO | |
1 | 16 | 10 | 2 | 2.5 | 1 | 1.25 | 4 | 1.1 | 0.18 | |||
2 | 16 | 10 | 1 | 2 | 1.03 | 1 | 5.25 | 2 | 0.16 | |||
3 · | 16 | 10 | 1.25 | 2 | 0.75 | 2 | 5.25 | 3 | 0.15 | |||
4 | 16.4 | 10o1 | 1.1 | 2.35 | 0.9 | 1.20 | 5.2 | 1.75 | 0.15 | |||
5 | 16.5 | 7.5 | 1.1 | 2.5 | 0.9 | 1.5 | 4 | 1.75 | 0.18 | |||
6 | 16 - | 10 | 2 | 2.4 | 1 | 1.25 | 4 | 1.8 | 0.17 | |||
7 | 16 | 10 | 0.99 | 2.4 | 0.86 | 1.25 | 5.2 | 3 | 0.17 | |||
8 | 16 | 5 | 2 | 2.5 | 1 | 2 ' | 4 | 3 | 0.18 | |||
9 | 16 | 9 | 2 | 2.3 | 1 | 1.20 | 4 | 1.57 | 0.18 | |||
10 | 16 | 10 | 2 | 2.5 | 1 | 1.25 | 5 | 3 | 0.18 | |||
11 | 16 | 5 | 2.5 | 1.25 | 3 | 0.18 | ||||||
12 | 16 | 10 | 2«5 | 2 | 4 | 0.18 |
209813/0207
'.! BUrlf
Über die in der Tabelle I aufgeführten Legierungsbestandteile hinaus enthielt jede Legierung noch je unter
0,156 Eisen, Mangan und Silizium, etwa 0,1$ Zirkonium und etwa
0,02# Bor sowie als Rest Nickel, Die Zeitstandfestigkeiten auf Endabmessungen vergossener Zugstäbe mit einem Durchmesser
von 6,35 mm und einer Länge von 31,8 mm wurde im Anschluß an die in Tabelle II angegebenen Wärmebehandlungen
unter verschiedenen Versuchsbedingungen, d.h. bei 98O0C und
einer Belastung von 15,5 kg/mm , bei 9250C unter einer Belastung
von 23,2 kg/mm und bei 730 C unter einer Belastung von 63,3 kg/mm ermittelt. Die entsprechenden Versuchsergebnisse
sind in der Tabelle III zusammengestellt.
Wärmeb ehandlung | |
A | Gußzustand |
B | sechsstündiges Glühen bei 108O0C, vierundzwanzigstündiges Glühen bei 845 C; |
C | zweistündiges Glühen bei 112O0C, vierundzwanzigatündiges Glühen bei 845 C; |
D | zweistündiges Glühen bei 112O0C, sechsstündiges Glühen bei 1080 C und sechzehnstündiges Glühen bei 900 C; |
Ξ | sechsstündiges Glühen bei 1080°C. sechzehnstündiges Glühen bei 900 C. |
03813/0267
· ·*·«···Ι|· ifeftffc Λί·ΤΠΛ · ·Β·π**ΐΆ(ι?)Α Am«T!· ttt*» *■·■ 4πΑ·ΐ1· β^^ **ΗΚ*·1*·ηϊ··ηπ& · · 4^^· · ■«·>
Legierung | Wärmebehandlung | Standzeit | 54.6 | Dehnung |
9800C - 15»5 kg/mm2 | 37 | |||
1 | B | 31.2 | 13 | |
C | 43.4 | 11 | ||
D | 43 | 13 | ||
2 | E | 35.2 | 11 | |
3 | A | 51.7 | 10 | |
4 | C | 49 | 22 | |
5 | C | 62 | 9.7 | |
6 | C | 56.5 | 12 | |
7 | C | 58.9 | t7 | |
8 | C | 78.7 | 13.5 | |
9 | C | 73.6 | 15 | |
10 | C | 110.6 | 18 | |
11 | C | 5,2 kfi/mm2 | 17 | |
12 | C | 60.2 | 14 | |
9250C - 23 | 73.9 | |||
9 | C | 76.7 | 14 | |
10 | C | 133.5 | 13.3 | |
11 | C | 5,3 kR/mm2 | 8 | |
12 | C | 162 | 11.6 | |
7300C - 63 | 163 | |||
1 | B | 278 | 4.8 | |
C | 109.6 | 3 | ||
D | 263.4 | 4.4 | ||
CVl | Ξ | 231.3 | 2.7 | |
4 | C | 2.7 | ||
5 | C | 3o6 |
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ί. m^f _
Legierung | Wärmebehandlung | Standzeit (h) |
235.6 135.6 213.3 373.4 303.6 345.4 *53O+ |
Dehnung (*) |
6 7 8 9 10 11 12 |
73O0C - 63,3 kg/mm2 | 4.4 4.4 5.3 - 4.4 5.6 5.3 |
||
QQOOOOO |
* kein Probenbruch
Die Versuchsergebnisse der Tabelle III zeigen, daß die erfindungsgemäßen legierungen eine bessere Zeitstandfestigkeit
besitzen als die Legierungen der Hauptanmeldung. Sie besitzen außerdem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit,
wie'sich anhand zahlreicher Korrosionsversuche nachweisen ließ, bei denen Probestücke in Luft und
Berührung mit einem geschmolzenen sulfidierenden Salzgemisch erhitzt wurden, das 90$ Natriumsulfat und 10$ Natriumchlorid
enthielt und eine Temperatur von 9250C besaß. Die
Legierungen widerstanden diesen schweren Versuchsbedingungen mindestens 8 Stunden. Die Legierung 10 war auch nach
50 Stunden noch nicht angegriffen, zeigte jedoch eine leichte Korrosion nach 200 Stunden, während Legierung 12 auch
nach 200 Stunden noch keinen Korrosionsangriff aufwies. Die-
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se Legierung bewährte sich, wie sich aus Tabelle III ergibt
bei allen Versuchen und besaß nach einem langzeitigen Glühen bei hohen Temperaturen eine hervorragende Gefügestabilität,
d.iu sie entwickelte keine spröden Phasen, wie beispielsweise die Sigmaphase« ■, \
Aus der erfindungsgemäßen Legierung hergestellte Gußstücke eignen sich insbesondere für Gasturbinen, die mit
unreinen und schwefelhaltigen Brennstoffen betrieben werden, insbesondere in maritimer Umgebung, wenn das Aggregat mit
Natriumchlorid und anderen Salzen in Berührung kommt. Die erfindungsgemäße Legierung eignet sich nicht nur als Werkstoff
für Flugzeug-, Industrie- 9 Schiffs- und Ersftfahrzeugturbinenschaufein,
sondern auch für Gußteile von stationären Gasturbinen, wie beispielsweise Ventile, Düsenteile und
andere Gußteile für Turbinen, die korrodierenden Medien bei hohen Temperaturen ausgesetzt sind.
209813/0287
Claims (7)
1R08185
...!!..CJbx.Qmrr.Ii.cl
International Nickel Limited, Thames House, Millbank,
London, S. W. 1, England
Patentansprüche:
1, Chrom-Nickel-Legierung nach Patentanmeldung I 31 170 VIa/40b,
AU 21 V-ZfT . ■ ς. -
die jedoch aus 15 bis 18# Chrom, 4 bis 12$ Kobalt, 0,75 Ws
IS * - J t r - ι λ - ζ
2,2# Molybdän, 1 bis 3# Wolfram, 0,5 bis 2£ Niob, 1 bis 3%
ff, 01Γ ~ Of Qj S1 i" - ^
Tantal, 0,1 bis 0,25?S Kohlenstoff, 3 bis 1% Aluminium, mindestens
das Sechsfache des Kohlenstoffgehaltes, jedoch hoch-
0-0,75"
stene 4,5^ an Titan bei einem Gesamtgehalt an Aluminium und
stene 4,5^ an Titan bei einem Gesamtgehalt an Aluminium und
Oj ο Λ - 5 D " ο- '"j -oz
Titan von 6 bis 856, 0,01 bis 0,05# Bor und 0,01 bis 0,2#
Zirkonium, Rest einschließlich erschmelzungsbedingter Verunreinigungen
Nickel besteht.
2. Legierung nach Anspruch 1, die jedoch 15,5 bis 17$ Chrom,
0,75 bis 2,2# Molybdän, 1,8 bis 3% Wolfram, 0,75 bis 1
Niob, 1 bis 2% Tantal, 3 bis 4$>
Aluminium, 0,14 bis 0,2$
Kohlenstoff, 3 bis 4# Titan, 0,01 bis 0,05$ Bor und 0,05
bis 0,15# Zirkonium enthält.
3. Legierung nach den Ansprüchen 1 oder 2, deren Kobaltgehalt
jedoch 8 bis 11# beträgt.
4. Legierung nach den Ansprüchen 1 oder 2, deren Kobaltgehalt
jedoch 4 bis 6# beträgt.
209813/0267
1808185
5« Legierung nach den Ansprüchen 1 bis 4* deren Gesamtgehalt
an Aluminium und Titan jedoch höchstens 7t5# beträgt.
6* Verwendung einer Legierung nach den Ansprüchen 1 bis 5 als
Werkstoff für Gußteile, die bei hohen Temperaturen und hoher Belastung eine gute Korrosionsbeständigkeit besitzen
müssen«
7. Verwendung einer Legierung nach den Ansprüchen 1 bis 5 als
Werkstoff für Gußteile, die wie Teile von Gasturbinen, bei hohen Temperaturen einer starken Belastung in Anwesenheit
von Natriumchlorid unterworfen sind.
209 813/0267
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