DE1603269A1

DE1603269A1 - Vehicle toy system

Info

Publication number: DE1603269A1
Application number: DE19671603269
Authority: DE
Inventors: Alfred Einfalt
Original assignee: Gebrueder Einfalt Blechspielwarenfabrik GmbH
Current assignee: Gebrueder Einfalt Blechspielwarenfabrik GmbH
Priority date: 1967-02-08
Filing date: 1967-02-08
Publication date: 1971-06-16
Also published as: GB1132557A; US3466791A; FR1552895A; ES344363A1

Description

"Fahrsplelzeug-Änlage""Fahrsplelzeug-Änlage"

Die Erfindung "betrifft eine Fahrrpielzeug-Anlage mit zwei getrennten JTahrbahnen- für Spielfahrzeuge, die mit Hilfe von in die Fahrbahn eingelassenen Schraubenfedern,, in welche sie mit einem stiffcförmigen Mitnehmer eingreifen, bewegbar sind.^Her Antrieb der Schraubenfedern erfolgt mit Hilfe eines geeigneten Antriebswerkes, z.B. eines elektrischen Kleinmotors.The invention "relates to a vehicle toy system with two separate JTrailways for toy vehicles that use of coil springs embedded in the roadway, in which they engage with a stiffc-shaped driver, movable ^ The coil springs are driven by With the help of a suitable drive mechanism, e.g. an electric one Small engine.

Ziel der Erfindung ist es, eine derartige Fahrspielzeug-Anlage " so- auszubilden, d&ii sie'interessante Spielmöglichkeiten bietet und.der Spielanreiz erhöht wird.The aim of the invention is to design such a vehicle toy system in such a way that it offers interesting play possibilities and the incentive to play is increased.

Diese Auf gäbe'■ β ir d erf indungsgemäß dadurch gelöst, daß beladbare Fahrzeuge und auf- b25w. abladbare FahrzeugeIn this would '■ β ir d erf indungsgemäß achieved in that loadable vehicles and up b25w. unloadable vehicles

10*826/001010 * 826/0010

BAD ORlGlNALBAD ORlGlNAL

kehren.sweep.

vorgesehen sind, derart, daß an einer HaltestatLon der beladbaren Fahrzeuge diesen eine Auffahrrampe für die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge und an einer anderen Haltestation der beladbären Fahrzeuge diesen eine Abfahrrampe für die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge zugeordnet ist. Die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge werden an der Beladestation verladen und zur Entladestation gebracht, von" v/o sie auf einer eigenen Fahrbahn zur Beladestation zurück-are provided in such a way that at a HaltestatLon the loadable vehicles have a loading ramp for the vehicles that can be loaded or unloaded and at another stopping station of the loadable vehicles is assigned a ramp for the vehicles that can be loaded or unloaded. The vehicles that can be loaded or unloaded are at the loading station loaded and brought to the unloading station, from "v / o you back to the loading station on a separate lane -

Vorteilhafterweise ist die Beladestation am einen Ende und die .Entladestation am aideren Ende der gleichen Fahrbahn. angeordnet und die andere Fahrbahn von. den saif- bzv,. - abladbaren Fahrzeugen befahrbar, derart, daß ihr eines Ende indie Auffahrtrampe der Beladestation, ihr anderes Ende in. Λ ie Abfahrrampe der Entladestation einmündet.The loading station is advantageously at one end and the unloading station at the other end of the same lane. arranged and the other lane of. the saif- bzv ,. - abladbaren vehicles drivable, so that its one end opens Indie ramp the loading station, the other end thereof in Λ IE ramp down the unloading station..

Um ein einwandfreies Auf— bzw. Abladen der Fahrzeuge zu ermöglichen, schließt die iiuf fahr rampe rückseitig, die Abfahrrampe dagegen seitlich an die an der' betreffenden station stehenden beladbaren Fahrzeuge höhengleich an»To enable the vehicles to be loaded and unloaded properly, closes the up ramp on the back, the down ramp on the other hand, to the side of the station concerned standing loadable vehicles at the same height »

Es ist nach der Erfindung vorgesehen, dijtß die Rampen in Fahrtrichtung, der auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge geneigt sind Lind auf ihnen die Fahrzeuge antriebslos rollen.It is provided according to the invention that the ramps in Direction of travel, the vehicles that can be loaded or unloaded are inclined and the vehicles roll on them without power.

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

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Um ein einv.-andfreies Rollen, der Fahrzeuge zu -ermöglichen,^ . -. -"..'. ,: weisen die Rampen Killen .für, ■ den. Kitnehnierstift auf» ._■-..; . _ :-;In order to allow the vehicles to roll on their own and free of charge, ^. -. - ".. '. ,: have the ramps Killen .for, ■ the. Kitnehnierstift» ._ ■ - ..;. _: -;

Zur Kontrolle des Auf--bzw. AbladeVorgangs ist in jeder · der Rampen eine Stoppvorrichtungfür die Fahrzeuge.vor- ■ gesehen. .""■".._-_ ; ■"-. ■ . . - -■-■■'.To control the open or. Unloading process is in every the ramps a stop device for the vehicles seen. . "" ■ ".._-_; ■" -. ■. . - - ■ - ■■ '.

Biese Stopp Vorrichtung ist als von Kand kippbarer, mit zwei abwediselnd in die -Rillen der Fahrbahn ragenden,.in. Äbe-taiid voneinander angeordneten iiase.n versehener Hebel ausgebildet, wobei die Hasen auf den-Mitnehmer am Fahr- " zeug einwirken. Durch die ÄiiOrdnung von zwei abwechselnd wirksamen lasen wird -erreiclit, daß beim lösen derStöppvorrichtung, aucß wenn sie längere Zeit betätigt wird, stets nur ein Fährzeug freigegeben wird, da ja das ande*-; re Fähirzeug-stets von der zweiten Fase aufgehalten wird* :This stop device is tiltable by Kand, with two protruding into the grooves of the roadway, .in. Äbe-taiid arranged from one another iiase.n provided lever formed, with the rabbits on the driver on the driving " act stuff. By arranging two alternately effective reading is achieved that when loosening the stopper, even if it is operated for a long time, only one vehicle is released, since the other * -; right ferry tool - is always held up by the second bevel *:

Yort eilhaft erweise ist'- der. Abstand der beiden. |^g.aen^ etwa -..:-- |Yort is in a hurry. Distance between the two. | ^ g.aen ^ about - ..: - |

gleich ^der Länge der Fahrzeuge» In diesem Fäll Hefist" sich ■""' _: ; das zweite Fajrirzeug erst nach Ellekkehr de» Heb«li,in die- . Huiiesteilung in Bequal to the length of the vehicles "In this case Hef is"""_:; the second Fajrir vehicle only after Ellekkehr de "Heb" left, in the-. Huiiesteiligung in B

iMach einem weiteren ülexknial der 33rfindung ist die ladefläche der beladbaren Fahrzeuge mit einer Rille für den Mitnehmer und einer Führung füiy^äder^der auf- bgw.. ablaiäba^ren;Fanr-·Another important aspect of the invention is the loading area of the loadable vehicles with a groove for the driver and a guided tour füiy ^ äder ^ der auf- bgw .. ablaiäba ^ ren; Fanr- ·

zeuge verseilen*" " : -stranding tools * "": -

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Zum Anschluß an die Abfahrrampe läuft die Führung nahe dem vorderen Ende der beladbaren Fahrzeuge bogenförmig aus und endigt an der Fahrzeug-Seitenkante, während ihr an die Auffahrrampe anschließendes rückwärtiges Ende sich verbreiternd ausläuft.The guide runs close to the connection to the down ramp the front end of the loadable vehicles from an arc shape and ends at the side edge of the vehicle while you are at the Access ramp following the rear end expires widening.

Um ein Abrollen der auf- bzw, äbladbaren Fahrzeuge von den beladbaren Fahrzeugen auch im Falle des Befahrens einer Steife gung zu verhindern, ist am Anfang und Ende der Führung an den beladbaren Fahrzeugen Je eine Stoppvorrichtung für die auf der Ladefläche befindlichen Fahrzeuge vorgesehen.In order to allow the vehicles to be loaded or unloaded from the Preventing loadable vehicles even in the case of driving on a stiff is at the beginning and end of the tour The loadable vehicles each have a stopping device for the vehicles on the loading area.

Die Stoppvorrichtung ist nach der Erfindung als um eine Radachse des beladbaren Fahrzeugs kippbarer Winkelhebel ausgebildet, dessen nach oben stehender Winkelarm in die Rinne der Ladefläche eingreift, während der querverlaufende Winkelarm zur Lösung der Stoppvorrichtung beaufschlagbai ist.The stop device is according to the invention as a The wheel axis of the loadable vehicle is designed to be tiltable angle lever, its upstanding angle arm into the channel the loading area engages, while the transverse angle arm to solve the stop device is beaufschlagbai.

Die Anordnung der Stoppvorriohtungen ist so getroffen, daß' die rückwärtige Stoppvorrichtung beim Anfahren des beladbaren Fahrzeugs an die Auffahrrampe durch einen in ihren Bewegungsbs*eich einragenden Ansehlag auslösbar ist, während die vordere an der Entladegstation von Hand lösbar ist.The arrangement of the stop devices is such that ' the rear stop device when approaching the loadable vehicle on the ramp by a in its movement area protruding Ansehlag can be triggered, while the front one at the Entladegstation can be released by hand.

Als Anschlag amAuf fahrende der Fatebahti. dient erfindungsgemäß eine auf den querverlaufenden Winkelarm der Stoppvorrichtung wirkende Schrägflache.As a stop at the end of the Fatebahti. According to the invention, one serves on the transverse angle arm of the stop device acting inclined surface.

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Zur lösung der vorderen Stoppvorrichtung ist ein von Hand um eine Achse parallel zur Fahrbahn kippbarer Hebel vorgesehen, dessen lappenförmiges Ende eine Ausnehmung der Fahrbahn durchgreift. -To release the front stop device is a from Hand tiltable lever around an axis parallel to the roadway provided, the lobe-shaped end of which has a recess the roadway reaches through. -

Schließlich liegt es im Sahrnen der Erfindung, daß die auf-, bzw. abladbaren Fahrzeuge als Spielzeug-Autos und die beladbaren Fahrzeuge als einem Zugfahrzeug zugeordnete Spielzeug-Güterwagen gestaltet sind. Finally, it is in the knowledge of the invention that the or unloadable vehicles are designed as toy cars and the loadable vehicles as toy freight cars assigned to a towing vehicle.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und 'Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigensFurther features, details and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred one Embodiment and based on the drawing. Show here

Fig. 1 sehaubildlich eine Fahrspielzeug-Anlagey 1 shows a vehicle toy system y in a perspective view

Fig. 2 eine Draufsieht auf die Anlage nach Figur T;FIG. 2 is a plan view of the system according to FIG. T;

Fig. 3 einen Schnitt nach linie IH-III in Figur 2j3 shows a section along line IH-III in FIG. 2j

Fig» 4 einen Schnitt nach.IV-IV in Figur 254 shows a section according to IV-IV in FIG. 2 5

Fig. 5 eine Draufsieht auf die Entladestation mitFig. 5 is a plan view of the unloading station

den entsprechenden Fahrzeugenj /the corresponding vehiclesj /

Fig. 6 einen Schnitt nach VI=VI in Figur 5\ 6 shows a section according to VI = VI in FIG. 5 \

Fig. 7 einen Schnitt¹ nach VII-VIl in Figur 5 uncl7 shows a section ¹ according to VII-VIl in FIG. 5 and FIG

Fig. 8 einen Schnitt nach linie "VIII^VIIl in Figur 2.8 shows a section along line "VIII ^ VIIl in FIG. 2.

An den Standsockel 1 der Anlage schließen sich die i,achbildungen'2,3 und 4 von Hügeln bzw. Rampen an. Diese Fachbildungen 2,3 und 4 sind mit dem Sockel 1 einstückig, beispielsweise im Wege des Yakuum-Tiefziehverfahrens, hergestellt. L'atürlich kann die Anlage auch aus einem anderen Werkstoff, z.B aus Blech gebildet werden.The "ach formations" 2, 3 are attached to the base 1 of the system and 4 from hills or ramps. These specialist trainings 2, 3 and 4 are made in one piece with the base 1, for example by means of the yakuum deep-drawing process. L'Of course the system can also be made of another material, e.g. be formed from sheet metal.

Die Anlage weist eine fahrbahn 5 für die beladbaren Fahrzeuge 6 und eine davon getrennte Fahrbahn 7 für die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge 8 auf. Die Fahrzeuge 6 bzvz. 8 sind mittels in.die Fahrbahnen 5 bzw. 7 eingelassener Schraubenfedern 9 bewegbar. Zu diesem Zweck greifen die unten am Fahrzeug 6 bzw. 8 befindliehen Mitnehmerstifte 10 in bekannter 7/eise in die Schraubenfedern 9 ein.The system has a track 5 for the loadable vehicles 6 and a separate lane 7 for the vehicles 8 that can be loaded or unloaded. The vehicles 6 or. 8 are by means of in.die carriageways 5 and 7 embedded coil springs 9 movable. To do this, grab the bottom of the vehicle 6 and 8 are located driving pins 10 in known 7 / iron into the coil springs 9.

Der Antrieb der Schraubenfedern 9 erfolgt mittels eines geeigneten Antriebswerkes, z.B. eines elektrischen Kleinmotors, der zusammen mit der Stromquelle, beispielsweise Batterien und einem entsprechenden Getriebe in dem G-ehäuse 11 untergebracht ist. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß siit Hilfe des Hebels 12 der für die Schraubenf'edern 9 beider Fahrbahnen 5 bzw. 7 gemeinsame ^otor eingeschaltet v-erden kann, während mit Hilfe der Hebel 13 und 14 die Bewegung der einzelnen Federn 9 unabhängig gewählt werden kann. Die Feder 9 der Fahrbahn 5 für die beladbaren Fahrzeuge 6 kann dabei auf Vor- und Rückwärtsdrehung und ausgeschaltet werden, während die The coil springs 9 are driven by means of a suitable drive mechanism, for example a small electric motor, which is accommodated in the G housing 11 together with the power source, for example batteries and a corresponding gear. The arrangement is such that with the help of the lever 12 the motor common to the helical springs 9 of both lanes 5 and 7 can be switched on, while with the help of the levers 13 and 14 the movement of the individual springs 9 is independent can be chosen. The spring 9 of the roadway 5 for the loadable vehicles 6 can be turned on and off for forward and backward rotation, while the

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Peeler 9' der Fahrbahn 7 für die auf- und a"bl adb ar en Fahrzeuge 8 nur in einer Drehriohtung eingeschaltet wer den kann. ■"Peeler 9 'of the roadway 7 for the vehicles that can be opened and closed 8 can only be switched on in one rotation. ■ "

Die Fahrbahn 5 für die beladbaren Fahrzeuge 6 führt von der Entlade st at ion 15 leicht abfallend entlang des Randes der Anlage zur Beiadestation 16 an der gegenüberliegenden Seitenkante der Anlage. Die zweite Fahrbahn 7 hingegen führt Von ^: der an die Ent ladest ation 15 anschließenden Abfahrrampe 17 ausgehend in leichtem Bogen ansteigend über die Hochebene 2 entlang der Hügel 3 zur Brücke 18* an welche sieh die Auffahrraiape 19 auf dem Damm 4. an der Beladestation 16 anschließt. Die Rampen 17 und 19 fallen in Fahrtrichtung der Fahrzeuge 8 leicht, so daß die Fährzeuge 8 auf ihnen antriebslos rollen· Zur Führung der Fahrzeuge 8 ist deren Fahrbahn 20 auf den Rampen etwas vertieft^;. Die Sinne 21 dient Zur Aufnahme des Mitnehmerstifts 10. -The roadway 5 for the loadable vehicles 6 leads from the unloading station 15 sloping slightly along the edge of the system to the loading station 16 on the opposite side edge of the system. The second carriageway 7, on the other hand, leads from ^: the departure ramp 17, which adjoins the unloading station 15, ascending in a gentle curve over the plateau 2 along the hill 3 to the bridge 18 *, which you can see on the drive-on ramp 19 on the embankment 4 at the loading station 16 connects. The ramps 17 and 19 fall slightly in the direction of travel of the vehicles 8, so that the vehicles 8 roll on them without power ^. . The senses 21 are used to accommodate the driver pin 10. -

Die Oberflache der Fahrbahnen 5 bzw.Ί wird beispielsweise von eingelegten Metallstreifen 22 gebildet. Als Fahrbahn kann jedoch ebensogut bei entspreehender Formgebung die Oberfläche der Anlage Terwendung finden.The surface of the roadways 5 or Ί is formed, for example, by inserted metal strips 22. However, the surface of the system can just as easily be used as a roadway with a corresponding shape.

Etwa in der Mitte der Fahrbahn 5 für die beladbaren Fahraeuge6 ist ein Tunnel 23 angeordnet.Approximately in the middle of the carriageway 5 for the loadable Fahraeuge6 a tunnel 23 is arranged.

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Nahe dem Ende der beiden Rampen 17, 19 ist je eine Stoppvorrichtung 24 bzw. 25 angeordnet, die mit Hilfe der Hebel 26 bzw. 27 zu betätigen sind. Die Stoppvorrichtungen 24 bzw. 25 sind als von Hand kippbare Hebel 28 mit zwei in Abstand voneinander angeordneten lasen 29 ausgebildet. Die Fasen 29 ragen dabei abwechselnd in die Rinne 21 der Fahrbahn 20 der Rampen 17 bzw. ig ein, wo sie auf den ifiitnehmerstift 10 am Fahrzeug 8 einwirken.Near the end of the two ramps 17, 19 is a stop device 24 and 25, which are to be actuated with the aid of levers 26 and 27, respectively. The stop devices 24 and 25 are designed as levers 28 which can be tilted by hand and have two lugs 29 arranged at a distance from one another. the Chamfers 29 alternately protrude into the channel 21 of the roadway 20 of the ramps 17 and / or ig, where they contact the driver pin 10 act on vehicle 8.

Die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge sind als Spielzeug-Autos ausgebildet. Als beladbare Fahrzeuge sind Spielzeug-Güterwägen 30 vorgesehen, welche von der Nachbildung 31 einer lokomotive gezogen bzw. geschoben werden. Die Ladeflächen 32 der Güterwagen 30 liegen etwa auf gleicher Höhe mit den Enden der Rampen 17 bzw. 19 und sind, ebenso wie die Rampen, mit einer Rinne 33 für den-Mitnehmerstift und einer Führung für die Räder 35 der Spielzeug-Autos 8 versehen. Die Verbindung der Güterwagen 30 untereinander und mit der Lokomotive erfolgt mittels der Streifen 36·The vehicles that can be loaded or unloaded are toy cars educated. Toy goods wagons are used as loadable vehicles 30 provided, which from the replica 31 of a locomotive be pulled or pushed. The loading surfaces 32 of the freight wagons 30 are approximately level with the ends the ramps 17 and 19 and are, like the ramps, with a groove 33 for the driver pin and a guide for the wheels 35 of the toy cars 8. The connection of the freight cars 30 with each other and with the locomotive takes place by means of the strips 36

Um ein Herabrollen der Autos 8 von den Güterwagen 30 auch bei einer Neigung der Fahrbahn 5 zu verhindern, ist am vorderen Ende des vorderen Wagens 30 und am hinteren Ende des letzten Yfagens 30'' je eine Stoppvorrichtung 37 bzw. 38 angebracht. In order to prevent the cars 8 from rolling off the freight wagons 30 even when the roadway 5 slopes, a stop device 37 and 38 is attached to the front end of the front wagon 30 and to the rear end of the last Y-bracket 30 ″.

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— Q — -- ■'■"■-- Q - - ■ '■ "■ -

Jede dieser Stoppvorrichtungen 37 "bzw. 38 bestellt aus einem an der Radachse 39 befestigten, um diese kippbaren Winkel-" hebel, dessen nach oben'stehendes Ende 40 -in der Ruhestellung in die Rinne 33 der Ladefläche 32 der lagen 50 einragt. Zur Lösung der Stoppvorrichtung wird der querverlaufende Winkelarm 41 des "Winkelhe.be.ls 38 von unten beaufschlagt» so daß der nach oben stehende Lappen 40 nach unten geschwenktEach of these stop devices 37 ″ or 38 ordered from one attached to the wheel axle 39 to this tiltable angle " lever, the end 40 of which protrudes upwards - in the rest position in the channel 33 of the loading area 32 of the layers 50 protrudes. To solve the stopping device, the transverse Angle arm 41 of the "Winkelhe.be.ls 38 acted upon from below" see above that the upstanding flap 40 is pivoted downwards

und ■-■""..and ■ - ■ "" ..

wird/die Rinne 33 für den Mitnehmer 10 freigibt. .is / the channel 33 for the driver 10 releases. .

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Der Spielablauf ist nun im einzelnen folgender;The course of the game is now in detail as follows;

Der Zug 30," 31, auf den die Autos 8 aufgeladen seien, fährt in die Entladestation ein. Dort stößt er mit der vorderen Radachse 42der Lokomotive 31 gegen den Anschlag 43· Gleichzeitig läuft das hintere Rad 44 der Lokomotive 31 auf die Schrägfläche 45 auf, wodurch der Mitnehmerstift 10 außer Eingriff mit der Schraubenfeder 9 gelangt.The train 30, "31, onto which the cars 8 are loaded, is running into the unloading station. There he hits with the front one Wheel axle 42 of locomotive 31 against stop 43 · Simultaneously runs the rear wheel 44 of the locomotive 31 on the Inclined surface 45, whereby the driver pin 10 except Engagement with the coil spring 9 arrives.

Jetzt steht der erste Wagen 30 des Zuges so, daß das bogenförmig auslaufende Ende 46 der Führung 34 für die Fahrzeuge 8 genau an das Ende 47 der Abfahrrampe 17 anschließt. Die Fahrbahn 5 ist an der Entladestation in Richtung,auf die Lokomotive etwas geneigt, so daß die Fahrzeuge 8 auf der Ladefläche 32 der Wagen 30 das Bestreben haben, nach vorne von den Wagen 30 herab zu fahren. Dies: wird jedoch durch die . btoppvorrichtung 37 verhindert, Zur Lösung der Stoppvorrichbung 37 wird nun der Hebel 48 mit Hilfe dea Handgriffs·; 49Now the first car 30 of the train is so that the arcuate end 46 of the guide 34 for the vehicles 8 connects exactly to the end 47 of the ramp 17. the Lane 5 is at the unloading station in the direction of the locomotive slightly inclined so that the vehicles 8 on the loading area 32 of the car 30 have the tendency to drive down from the car 30 forwards. This: however, is made possible by the. btop device 37 prevents, To solve the stop device 37 is now the lever 48 with the help of the handle ·; 49

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so verschwenkt, daß der lappenartige Ansatz 50 den quer verlaufenden Hebelarm 41 des Winkelhebels 37 anhebt und so den Arm'40 nach unten aus der Rinne 33 schwenkt. Jetzt rollen die Fahrzeuge 8 auf die Abfahrrampe 17 bis zum Anschlag eines Hitnehmerstiftes TO an der Nase 29 der Stoppvorrichtung 24« pivoted so that the tab-like extension 50 to the transverse extending lever arm 41 of the angle lever 37 raises and so the Arm'40 pivots downward out of the channel 33. now The vehicles 8 roll onto the ramp 17 until a hit picker pin TO stops on the nose 29 of the stop device 24 «

*. Fun kann durch Betätigung der Stoppvorrichtung 24 ein Fahrzeug 8 nach dem anderen in den mit der Schraubenfeder 9' versehenen Teil der Fahrbahn 7 eingelassen werden. Wird der Hebel 28 mit Hilfe des Handgriffs 26 bewegt, so schwenkt die in Fahrtrichtung zweite Nase 29 nach unten aus der Rinne 21, während gleichzeitig die erste Nase 29 in die Rinne 21 eingreift. So ist es unmöglich, daß mehr als ein Fahrzeug gleichzeitig die Rampe 17 verläßt. Das hier Gesagte gilt auch für die Stoppvorrichtung 25 an der Auffahrrampe 19·*. Fun can a vehicle by actuating the stop device 24 8 after the other in the with the helical spring 9 ' provided part of the roadway 7 are embedded. If the lever 28 is moved with the aid of the handle 26, the pivots in the direction of travel, the second nose 29 downwards out of the channel 21, while the first nose 29 engages in the channel 21 at the same time. It is thus impossible for more than one vehicle to leave the ramp 17 at the same time. What has been said here applies also for the stop device 25 on the access ramp 19

" Durch die Schraubenfeder 9' werden die Fahrzeuge 8 entlang der Fahrbahn 7 in Richtung des Pfeiles 51 bewegt und gelangen auf die Auffahrrampe 19.Dort werden sie durch die Stoppvorrichtung 25 angehalten."By the coil spring 9 'the vehicles 8 are along the lane 7 moves in the direction of arrow 51 and arrive at the ramp 19. There they are stopped by the stop device 25 stopped.

Während die Fahrzeuge 8 von der Abfahrrampe 17 zur Auffahrrampe 19 fahren, fährt der Zug 30, 31 von der Feder 9While the vehicles 8 from the exit ramp 17 to the access ramp 19, the train 30, 31 moves from the spring 9

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angetrieben von der Entladestation 15 zur Beladestation 16. Diese ist so ausgebildet, daß der letzte Wagen 30 *' rückseitig, an der Auf fahrrampe 19 anliegt. Um ein leichtes Auffahren der !Fahrzeuge 8 auch bei ungenauem Stand des letzten Wagens 30' ' gegenüber der Auffahrrampe 1-9 zu gewährleisten, ist das rückseitige Ende 52 der Führung 34 auf der Ladefläche 32 der Wägen 30 sich verbreiternd ausgebildet. driven from the unloading station 15 to the loading station 16. This is designed so that the last car 30 * 'on the back, on the ramp 19 rests. A slight start of! vehicles 8 even if the last one is inaccurate To ensure that the carriage is 30 '' across from the ramp 1-9, the rear end 52 of the guide 34 on the loading surface 32 of the trolleys 30 is designed to widen.

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Um ein Auffahren der Fahrzeuge 8 auf die ladefläche 32 der Wagen 30 zu ermöglichesn, muß die hintere Stoppvorrichtung gelöst werden. Zu diesem Zweck ist am Ende der Fahrbahn 5 in der-Beladestation 16 eine Schrägfläche 55 angeordnet ^ die auf den quer verlauf enden Winfcelarm 41 des Y/inkelhebels 38 einwirkt und den nach oben stehenden Winkelarnr40 aus der Rinne 33 in der Ladef lache 32 der Wagen 30 herausschwenkt. In order to enable the vehicles 8 to drive onto the loading area 32 of the car 30, the rear stop device must be released. For this purpose, an inclined surface 55 is arranged at the end of the roadway 5 in the loading station 16 ^ which acts on the transversely extending Winfcelarm 41 of the Y / inkelhebels 38 and the upstanding Winkelarnr40 from the channel 33 in the loading area 32 of the car 30 swings out.

Das letzte Stück de*r Fahrbahn 5 für den Zug 50, 31 an der Beladestation 16 ist nicht mit einer Schraubenfeder versehen, da es ja nur von den antriebslosen Wagen 30 befahren wird.The last piece of carriageway 5 for train 50, 31 at the Loading station 16 is not provided with a helical spring, since it is only used by the non-powered car 30 will.

Die Fahrbahn 5 der Beladestation 16 ist, ^ebenso wie an der Entladestation 15» in Richtung der Lokomotive 31 geneigt, um ein Zurückrollen der Fahrzeuge 8 zu verhindern»The lane 5 of the loading station 16 is, ^ as well as on the Unloading station 15 »inclined in the direction of the locomotive 31, to prevent vehicles 8 from rolling back »

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Wenn die Wagen JO an die'Auf f ahrrampe 19 angefahren sind, kann das Aufladen der Fahrzeuge 8 "beginnen. Dazu wird mit Hilfe des Handgriffs 27 die Stoppvorrichtung 25 gelöst, wodurch wieder ein Fahrzeug 8 nach dem anderen freigegeben wird und auf die Ladefläche 32 der Wagen rollt.When the wagons JO have approached ramp 19, the charging of the vehicles 8 "can begin. This is done with With the help of the handle 27, the stop device 25 is released, thereby releasing one vehicle 8 after the other and the car rolls onto the loading area 32.

Ist der Beladevorgang' beendet, so wird die Drehrichtung der Schraubenfeder 9 umgekehrt, so daß sich der Zug 30, 31 in Richtung auf die Entladestation 15 in Bewegung setzt. Dort angekommen kann der Vorgang von neuem beginnen.When the loading process is finished, the direction of rotation becomes the coil spring 9 reversed, so that the train 30, 31 in the direction of the unloading station 15 in motion. Once there, the process can begin again.

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1'QSft 267 00101'QSft 267 0010

Claims

Patentansprüche ι ■"'."· . . Claims ι ■ "'." ·. .

Fahrspielzeug-Anlage mit zwei getrennten Fahrbahnen für Spielfahrzeuge, die mit Hilfe von in dieFahrbahn eingelassenen Schraubenfedern, in welche, sie mit einem stiftfö'rmigen Mitnehmer eingreifen, bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet , daß belädbare Fahrzeuge(30) und auf- bzw. abladbare Fahrzeuge (8) vorgesehen sind, derart, daß an, einer Haltestation (16) der beladbaren Fahrzeuge diesen eine Auffahrrampe (19) für die auf- T3zw. abladbaren Fahr-Vehicle toy system with two separate lanes for toy vehicles, which can be moved with the aid of helical springs embedded in the lane, in which they engage with a pin-shaped driver, characterized in that vehicles (30) that can be loaded and vehicles that can be loaded or unloaded (8) are provided in such a way that, at a stopping station (16) of the loadable vehicles, they have an access ramp (19) for the on- T3zw. unloadable vehicles

• einer• one

zeuge und an/änderen HaltestaüOn (15) der beladbaren Fahrzeuge diesen eine Abfahrrampe (17) 'für die auf- bzw. äbladbaren.Fahrzeuge zugeordnet ist*witness and to / change the HaltestaüOn (15) of the loadable vehicles, this a ramp (17) 'for the vehicles that can be loaded or unloaded assigned*

2) FahrSpielzeug-Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Böladestation (16) am einen Ende und die Entladestation (15) am anderen Ende der gleichen Fahrbahn (5) angeordnet ist, und die andere Fahrbahn (?) von den auf- bzw. abladbaren Fahrzeugen (8) befahrbar ist,derart, daß ihr eines Ende in die Auffahrrampe (19) der Beladestation (16), ihr anderes Ende in die Abfahrrampe (17) der Entladestatipn (15) einmündet.2) FahrSpielzeuganlage according to claim 1, characterized in that the Böladestation (16) at one end and the Unloading station (15) at the other end of the same lane (5) is arranged, and the other lane (?) from the on or unloadable vehicles (8) is passable in such a way that you one end into the ramp (19) of the loading station (16), the other end into the ramp (17) of the unloading station (15) joins.

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3) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auffahrrampe (19) rückseitig, die Abfahrrampe (17) dagegen seitlich an die an der betreffenden Station (15, 16) stehenden beladbaren Fahrzeuge (6) höhengleich anschließt.3) vehicle toy system according to claim 1 and 2, characterized in that the access ramp (19) at the rear, the Departure ramp (17), however, laterally to the one in question Station (15, 16) connected to stationary loadable vehicles (6) at the same height.

4) Fahrspielzeug—Anlage nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet , daß die Rampen (17, 19) in Fahrtrichtung der auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge (8) geneigt sind und auf ihnen4) vehicle toy — system according to claim 1 to 3, characterized that the ramps (17, 19) in the direction of travel on or unloadable vehicles (8) are inclined and on them

4,4,

die Fahrzeuge antriebslos rollen.the vehicles roll without power.

5) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rampen (17, 19) Rillen (21) für den Mitnehmerstift (10) aufweisen. 5) Vehicle toy system according to claim 4, characterized in that the ramps (17, 19) have grooves (21) for the driver pin (10).

6) Fahrspielzeug-Anlage nach-einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder der Rampen (17, 19)6) vehicle toy system according to one of claims 1 to 5, characterized in that in each of the ramps (17, 19)

) eine Stoppvorrichtung (24» 25) für die Fahrzeuge (8) vorgesehen ist.) a stop device (24 »25) is provided for the vehicles (8) is.

7) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoppvorrichtung (24» 25) als von Hand kippbarer, mit zwei abwechselnd in die Rille (21) der Fahrbahn (20) ragenden, in Abstand voneinander angeordneten Nasen (29) versehener Hebel (28) ausgebildet ist, wobei die Nasen auf den Mitnehmer (10) am Fahrzeug (8) einwirken.7) vehicle toy system according to claim 6, characterized in that the stop device (24 »25) than by hand tiltable, with two spaced apart noses protruding alternately into the groove (21) of the roadway (20) (29) provided lever (28) is formed, wherein the lugs act on the driver (10) on the vehicle (8).

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8) Pah.rspielzetig-itri.lage nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der beiden Hasen (29) etwa gleich der länge der Fahrzeuge" (8) ist.8) Pah.rspielzetig-itri.lage according to claim 7 »characterized that the distance between the two rabbits (29) is approximately the same the length of the vehicles "(8).

9) Pahrspielzeug-Anlage nach eineni der Ansprüche 1 bis 8, dadurch, gekennzeichnet, daß die Ladefläche (32) der beladbaren Fahrzeuge (50) mit einer Rille (33)für den Mitnehmer (10) und einer Führung (54) für die Räder (35) der auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge (8) versehen ist.9) Pahrspielzeug -anlage according to one of claims 1 to 8, characterized in that the loading area (32) of the loadable Vehicles (50) with a groove (33) for the driver (10) and a guide (54) for the wheels (35) of the or unloadable vehicles (8) is provided.

10) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 9» d|cdüreh gekennzeichnet, daß die Führung (34) zum Anschluß an die Abfahrrampe (17) nahe dem vorderen Ende der beladbaren Fahrzeuge (30) bogenförmig ausläuft (46) und an der Fahrzeug-Seitenkante endigt, während ihr an die Auffahrrampe (19) anschliessendes rückwärtiges Ende (52) sieh verbreiternd ausläuft*10) Vehicle toy system according to claim 9, characterized in that the guide (34) for connection to the ramp (17) near the front end of the loadable vehicles (30) runs out in an arc (46) and on the side edge of the vehicle ends while you are following the ramp (19) rear end (52) looks widening to expire *

11) Fahrspielzeug-Änlage nach Anspruch 9 oder 10, dadureh gekennzeichnet, daß am Anfang (46) und Ende (52)"derFührung (34) an. den beladbaren Fahrzeugen (30) je eine Stoppvorrichtung (37> 38) für die auf der Iiadef lache (32) befindliehen Fahrzeuge (8) vorgesehen ist.11) Fahrspielzeug-Änlage according to claim 9 or 10, dadureh characterized in that at the beginning (46) and end (52) "of the guide (34). the loadable vehicles (30) each have a stop device (37> 38) for the pool on the Iiadef (32) Vehicles (8) is provided.

12) Fahrspielseug-Anlage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,- daß die Stoppvorrichtung (37V 58) als vm eine Rad-; achse (39) des beladbaren Fahrzeugs (30) kippbarei· Winkel-· hebel ausgebildet ist, dessen nach oben stehender Winkelaa?mJ3)12) Fahrspielseug system according to claim 11, characterized in - that the stop device (37V 58) as vm a wheel; axis (39) of the loadable vehicle (30) is designed to be tiltable

in die Rinne (33) der Ladefläche (32) eingreift, während der quer verlaufende Winkelarm (41) zur -Lösung der Stoppvorrichtung "be auf schlagbar ist.engages in the channel (33) of the loading area (32) while the transverse angle arm (41) for solving the stop device "be beatable.

13) Fahrspielzeug-Aiilage nach Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die rückwärtige Stoppvorrichtung (38) beim Anfahren des beladbaren Fahrzeugs (30'') an die Auf-13) vehicle toy Aiilage according to claims 11 and 12, characterized characterized in that the rear stop device (38) when approaching the loadable vehicle (30 '') on the

fc fahr rampe·- (19) durch einen in ihren Bewegungsbereich einragenden Anschlag (53) auslösbar ist, während die vordere (37) an der Entlade.station (15) von'Hand lösbar ist.fc drive ramp · - (19) by a protruding into its range of motion Stop (53) can be triggered, while the front (37) can be released by hand at the Entlade.station (15).

14) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 13» dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag am Auffahrende (16) der Fahrbahn (5) eine auf den quer verlaufenden Yfinkelarm (41) der Stoppvorrichtung (38) wirkende Schrägfläche (53) dient.14) vehicle toy system according to claim 13 »characterized in that that as a stop at the approach end (16) of the roadway (5) one on the transverse Yfinkelarm (41) of the stop device (38) acting inclined surface (53) is used.

15) Fahrspielzeug-Anlage nach Anspruch 13, dadurch gekenn-15) vehicle toy system according to claim 13, characterized

* zeichnet, daß zur Lösung der vorderen Stoppvorrichtung (37 ) ein von Hand um eine Achse parallel zur Fahrbahn (5) kippbarer Hebel (48) vorgesehen ist, dessen lappenförmiges Ende (50) eine Ausnehmung der Fahrbahn durchgreift.* shows that to solve the front stop device (37) one can be tilted by hand about an axis parallel to the roadway (5) Lever (48) is provided, the lobe-shaped end (50) of which reaches through a recess in the roadway.

16) Fahrspielzeug-Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die auf- bzw. abladbaren Fahrzeuge (8) als Spielzeug-Autos und die beladbaren Fahrzeuge (o) als einen Zugfahrzeug (31) zugeordnete bpielzeug-G-üterwägen (30) gestaltet sind. · .16) Vehicle toy system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the vehicles that can be loaded or unloaded (8) as toy cars and the loadable vehicles (o) toy trolleys associated with a towing vehicle (31) (30) are designed. ·.

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