DE1580450A1 - Protective device on windshields - Google Patents

Protective device on windshields

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DE1580450A1 DE19651580450 DE1580450A DE1580450A1 DE 1580450 A1 DE1580450 A1 DE 1580450A1 DE 19651580450 DE19651580450 DE 19651580450 DE 1580450 A DE1580450 A DE 1580450A DE 1580450 A1 DE1580450 A1 DE 1580450A1
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windshield
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Julius Neubauer
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    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/241Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle
    • B60H1/242Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant characterised by the location of ventilation devices in the vehicle located in the front area
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/001Double glazing for vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/002Windows; Windscreens; Accessories therefor with means for clear vision, e.g. anti-frost or defog panes, rain shields
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air

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Description

gt §2hutLUrrJ-2htUM %a Mdli hi Die Windschutsaobeibt gehört zu den wichtigsten Bestandteil" eines Kraftfahrzeuge* hinziebtlich der Verkehrenicherheit und auch der inneren SiOwrhe:Lt Viele schwere Unfälle waren die Urnache,vonn die Windschuts- -echeibt, dur4b YouchtIgkeiteboschlag und Vereinung z*Bobei dier fthrt durch unterkumte Vteternebel deren Tröpfchen bei% Auf- trotten gut die Gleiche tritt auch bei unterkühlt« Regen eine Schwere Unfälle eind zu Verzeichnen die durch gefährlich* Schnittwunden z*B.der Halasohlagader'durch die Zersplitte- rung der Windschutzscheibe hervorgerufen wurden* Auch längt die be4chwirdefreie #rischluttzutuhr in Kraftfahr- zeugen noch sehr zu vOnschen übrist die Zumrung frineher Zurt umet in allgemeinen die staudruoklut=« wolobt durch den hbewim erzeugt vi»4,0# Die Regelung erfolgt asistang durch Imftklappon welche in die LuttsufUhrungskamile ein4ibeut ei". Um in den kälteren Jab»eseiten'mitt*14 dieser Belüftung gleich- zeitig den Yblmoxgnffl z» beheiteg, vM da* Beschlagen der Windschutzscheibe zu vwrhind*=9,wii4 der Belüttufflotm, Über Heizelemente setübe die von der KOhlmittelabwärme den. Ntore gespeist wirden. Die -erwärmt# Luft wird zum Teil oder auch Can& durch Leit- klappen.in die Breitschlitzöffhungen die sich in Ar=tu»n- brett unterhalb der Winschutzscheibe befinden geleitet. Durch dieseigegen die Windschutzscheibe strömende Warmluftg soll das Beschlagen und Vereinen derselben verhindert verden. Die Ert&brangen die mit dieser sogenannten Scheibenapülung gemacht wurden zeigten jedoch noch m440 Mängel auf. E&hat sich liner wieder gezeigt das bei kühler-und feuchter Witterung diese Einrichtung allein keine genügende Sichtfrei- heit gegen das Beschlagen und z,T,Voisinungen von innen und ausnen bietet.Eine Sichtmöglichkeit besteht bentenitalls nur in den Bereichen der LuftiuntritteÖfftungen und diesen auch .nur während der Pahrt.Zum Beschlagen der Scheibe genUgt je hoch Besetzung den ftbraauge» echm.ein kurzen Halte* soB, bei Ampolliobt,In Vielen pällen wird auch Uber die Von der Windschutzscheibe abpl*Jtotoa is«t geklagt dte da= ale Zue luft in einer recht W%gfflu*N»n Wut#* empfunden wird* Aus diesen Errahrimmutsieht die vorliegende Erfindung eine Schutzvorrichtung an der Innenseite der Wiadachutggeheibe .vorgwelche unter allen BedinEmgen gute Sichtverhältnisse und weitere Sicherheiten gegen Unfallverletzungeg bietet, in den Figel U,21ist diene Schutzvorrichtung als Austuhrunge. beiapiel schematisch dargestellt. gt §2hutLUrrJ-2htUM % a Mdli hi The Windschutsaobeibt is one of the most important part " of a motor vehicle * in addition to traffic safety and also the inner SiOwrhe: Lt Many serious accidents were the cause of the windshield -echeibt, dur4b YouchtIgkeiteboschlag and union z * Bobei dier carries the droplets through subcumulated clouding fog at% elevation trot well the same occurs even when it rains undercooled Serious accidents and those caused by dangerous * Cut wounds, e.g. of the Halasohlagader 'through the split caused by the windshield * Also the be4chwirdfree #rischluttzutuhr in motor vehicle still testify to vOnschen remainder The lashing of the front strap generally changes the staudruoklut = " wolobt generated by the hbewim vi" 4.0 # The regulation takes place asistang by Imftklappon which in the LuttsufUhrungskamile ein4ibeut ei ". In order to keep this ventilation in the colder days, early the Yblmoxgnffl z » beheiteg, vM da * fogging the Windshield to vwrhind * = 9, wii4 the Belüttufflotm, about Heating elements set the from the coolant waste heat . Ntore are fed. The -heated # air is partly or can & by guide fold. into the wide slit openings which are in ar = tu »n- board located below the windshield. Warm air flowing through this against the windshield to the same verden prevents fogging and associations. The Ert & bring them with this so-called disc washing However , m440 still had defects . E & has shown liner again that in cooler and more humid conditions Weather, this facility alone does not provide sufficient visibility against fogging and z, T, Voisinungen from inside and bentenitalls only has one possibility of seeing in the areas of the air inlets and these too .only during the journey. It is sufficient to fog up the window each time high cast the ftbraauge »echm.a short stop * soB, at Ampolliobt, in many cases Uber also uses the Von der Windshield peeled off. There is no complaint about that air is in a right w% gfflu * N »n anger # * is felt * From these Errahrimmutsieht the present invention, a protection device on the inside of Wiadachutggeheibe .vorgwelche under all BedinEmgen good visibility and other collateral against Unfallverletzungeg provides, in the Figel U, Figure 21 serves as a protection device Austuhrunge. atapiel shown schematically.

Die Yig.Igseigt iM Thilochnitt die vordere Windschutzscheibe (1)#bei der dem den Yahrieugen zugekehrt eine"in einen bestimmten Abstand von dieverz,B" 30m. nähtlantischeklar transparente Zunatotoffeabeibe (2),=abhängig von-dIeser, vorgelagert intvdi'* x*B.a" A)Myl;lmwz$Polyvinylohloridgoder den schlMg-und bruchtenteren Kunststoffen Polypropylen und auch Polykarbonatvherpatellt ist* Die Kunstetoffscheibe (2) überdeckt mit entsprechender Formgebung die gesamte Innenfläche der Windschutzscheibe (1)tin eineiq deratigen Abstand.daos sich die Breitschlitzöffnungen (4) für die LuttepUlung,wolch'o b i taut allen Faluneugen im unteren Bereich der Winachutsschten liegen.sich zwischen den Scheiben 1 u,@2 befinden, Der untere Auf lagebereich der Nunstotoffacheibe (2) ist mit einen Dtchtunasprotil (6) zo*Beaus Schaumgummi bentehendvernehen,welohes diene gegen den Sattel den Armaturenbrettes (3), abdichtete Die GOssenordnung der Künstotoffscheibe (2) ist so diaensioniert, dazu diese wahlweine und einstellbarjim öberen-und 4eitenraum-Beroich.einen Lüttepalt (5) bilden kanne Wie es die Pig.2.in Sohnittder Pig»19&-bvseigtviot die Kunststoffscheibe (2) so gestaltetidann diese die.Windochutzscheibenpfonten (9) in einem Abstand überdecken kann.wodurch gleichfalls Luftleitzpalte (5) z*B,tür die Luftspülung der-Seitenscheiben zu bilden sind, Die so zwischen den Scheiben 1 u,2 gebildete Kammer kann auch verschlossen verdengwenn die Kunstotoftscheibe (2) mittelp eines Drucken um dpn BeredLoh der freien Spalte an die Windschutzscheibe (1) und ihren Scheibenpfosten (9) herangefÜhrt wird* En ist weiterhin vorgeßehengin dem unteren Bereich der Kammer, etwa 50 um.oberhalb der LuttepUlungeschlitze (4) einen Heizdraht a.B.aus einer Chrom-Nickel-Legierungldie In der Fig.1.j in Schüitt als Plachband und in der Pig,2,gei3trichelt dargestellt intganzuordnun, Der Heindrabtfweloher fast durch die gesamte Iultkammer geaptLnnt istgist'et Abstandstützen (8) aus keramischem Material an der,kunat13totfochoibe'(2,) montiert und wird Über ein Stromkabel von der Autobatterie Und Lichtmaschine gespeist.- Die in der Pigel u,2#>eingezeichn.eten Pfeiledeuten die Luftspülungswege anwenn die Spalte (5) geöffnet sind. Da sich Über längere Zeit gesehen in der Luftka=er zwischen den Scheiben 1 u.2.Staubiblagerungen bilden verden.ist die Montage der Kustetoffscheibe (2) und auch die Demontage sehr einfach durchzutWiren"inden z.Benn den Seitenbereichen der Nunstatottecheibe (2) etwa in der Rälfte und Scheibenpfosten- mittegja ein Hattaapet (10) angeordnet ist.welcher in seiner Kritt so besessen ietgdaztj sich bei starken Erschütterungen auf gar keinen Fall die Xunstnt*tfocheibe (2) selbständig lösen kann.Bei Scheibenpfosten (9) aus Stahlgenügt c.a. nur die Anbringung der llaf'txagnete (10) an'die Kunstatoffscheibe (2).wobei Pfosten (9) mit Sols-oder Kunstatoffverkleidungen c.B,kleine verchromte Stahlplättehen in dem Bereich der Mag", nete (1#) erhalten.In den Bereich der Magnetplättehenlänge läset sich z.B.auch der IALftspalt (5) oder auch der Verschluns der Wtkamer herbeitaren. Mit dieser Schutzvorrichtung an Windschutzscheiben ist es mm erreichtgdias durch die gelenkte Luftspülung in einen,zum Fahrzeuginneren,relativ kleinen Raum.mit konzentrierter Luft- und Wärmeenergiesüber die gesamte Winschutzscheibt(1) der oft getUrdende Feuchtigkeitsbesohlag und Eisbelag beseitigt ist 0 Wobei dennoch bei sehr hohen Youchtigkeitagrad der Luft und auch bei sehr titten Temperaturen zusätzlich noch die elek-' trische Beheizung der Kamer eingeschaltet werden kam. Diene soll abee vorwiegend dazu dienen.durch längeres Parkieren vereist* Windschutsacheiben.aber dann bei verschlossener Luft- kammer.ebzutauen. Bei Unfällen w.z.B.Kollidierungen.wird verhindert.dase der Yahrzeugführer und beifahrerdurch den Aufprall gegen die WindschutzscheibegVerletaungen durch Glassplitter davontragen. Auch bei Zertrihmerung der Windschutzscheibe durch heranflie: gende harte Körper,wie gronse Steine u.a. werden Verletzungeh und dadurch hervorgerufene Unfälle weitgehende vernieden,In diesen Fällen kann sogar dieKunstatoffscheibe (2) hilfavi#ise als Windschutzscheibe dienen.- Es versteht sich.daas diese Schutzeinrichtung,allerdings ohne Vorsehung der Luftspalte (5) sondern als geschlossene Kammer mit und ohne elektrischer Beheizung.auch für die Ileckscheibe benutzt werden kann,wobei die Befestigung nicht an der Scheibe.sondern mit umlaufenden bloosgummiprofil am Scheibenrahmen befestigt wird. The Yig.Igseigt in the thilochnitt the front windshield (1) # with the one facing the Yahrieugen a "at a certain distance from dieverz, B" 30m. sewn-clear transparent tarnose cloth (2), = depending on -this, upstream intvdi '* x * Ba "A) Myl; lmwz $ Polyvinylohloridg or the SchlMg and broken plastics polypropylene and also polycarbonate pateled * The plastic disc (2) is covered with the appropriate shape entire inner surface of the windshield (1) tin eineiq deratigen Abstand.daos the wide-slot openings (4) for the LuttepUlung, wolch'o b i thawed all Falun Eugen the bottom of the Winachutsschten liegen.sich between the discs 1 u, @ 2 are, the The lower support area of the Nunstotoffacheibe (2) is with a Dtchtunasprotil (6) zo * Beaus foam rubber, which is used against the saddle of the dashboard (3), sealed -and 4eitenraum-Beroich.Ein Lüttepalt (5) can As the Pig.2.in Sohnittder Pig »19 & -bvseigtviot the plastic disc (2) so g This is designed then die.Windochutzscheibepfonten (9) at a distance can cover.wodurch also air guide gaps (5) z * B, for the air flushing of the side windows, the so formed between the windows 1 and 2 can also be closed verdengwenn is Kunstotoftscheibe (2) mittelp a printing order dpn BeredLoh the free column to the windshield (1) and its disk posts (9) brought * En is further vorgeßehengin the lower region of the chamber, about 50 um.oberhalb the LuttepUlungeschlitze (4) a heating wire Made from a chromium-nickel alloy, which in Fig. 1.j in Schüitt as a flat band and in the Pig, 2, shown dashed lines intganzuordnun, The Heindrabtf, which is almost through the entire Iultkammer istgist'et spacer supports (8) made of ceramic material on the 'kunat13totfochoibe' (2,) and is mounted via a Power cable fed from the car battery and alternator. The arrows in the Pigel u, 2 #> indicate the Air purging paths when the gaps (5) are open. Since seen for a long time in the air channel between the disks 1 and 2. Dust deposits form verden. is the Assembly of the plastic washer (2) and also the dismantling very much easy to carry out "in the, for example, the side areas of the Nunstatotte disc (2) roughly in half and disc post mittegja a hattaapet (10) is arranged. which in his Kritt is so obsessed with strong vibrations in no case the Xunstnt * tfocheibe (2) independently With disc posts (9) made of steel, only approx the attachment of the llaf'txagnete (10) to the plastic disc (2) .Where posts (9) with Sols or plastic cladding cB, small chromed steel plates in the area of the mag ", nete (1 #) in the area of the magnetic plate length For example, the IALft gap (5) or the closure can also be used the Wtkamer bring in. With this protector on windshields, it's mm achieved gdias through the controlled air purge in one, for Vehicle interior, relatively small space. With concentrated air and thermal energy over the entire windshield (1) of the Often dead soil and ice cover removed is 0, but with a very high degree of moisture in the air and also at very low temperatures additionally the elec- thermal heating of the camera came on. Abee should serve primarily to do so by parking for a long time iced up * windshield windows. but then with closed air thawing chamber. In the event of accidents such as collisions, this is prevented Driver and passenger due to the impact against the Windshield deletions carried away by broken glass. Even if the windshield is shattered by approaching: Hard bodies such as large stones and others become injuries and largely avoided accidents caused by this, In In these cases even the plastic disc (2) can help serve as a windshield. It goes without saying that this protective device, however without provision of the air gap (5) but as a closed chamber with and without electrical heating. can also be used for the ileck disk, whereby the fastening is not attached to the window but with a circumferential bloos rubber profile on the window frame.

Sie hat den bekannten wesentlich kleineren aufklebbaren Klarsichtfenstern gegenüber den grossen Vorteil,dass das Blickfeld nicht eingeengt wird und die gesamte Fläche der Ileckscheibe beschlagfrei ist.It has the well-known, much smaller, stick-on transparent window compared to the great advantage that the field of vision is not narrowed and the entire Surface of the ileck disc is fog-free.

Vorgesehen ist weiterhin die Kunststoffscheibe (2) gegen sichtstörende Sonneneinstrahlung,ganz oder teilweise einzufärben.The plastic disc (2) is also intended to protect against vision-impairing Sun exposure to color in whole or in part.

Es sei noch erwähnt.dass die aus den seitlichen Luftspalten (5) tretende Luft zur Beschlagfreiheit der Seitenfenster dient.It should also be mentioned that the air emerging from the side air gaps (5) serves to prevent the side windows from misting up.

Claims (2)

AnsprÜche: Schutzscheibe an Windschutzscheiben,dadurch gekennzeichnet,dass die Schutzscheibe das gesamte Sichtfeld der Windschutzscheibe ohne das Blickfeld einzuengen überdeckt und unabhängig von dieseran den Scheibenpfosten oder Rahmen,befestigt ist. Claims: Protective pane on windshields, characterized in that the protective screen covers the entire field of view of the windshield, excluding the field of view constricting covered and attached independently of this to the disc post or frame is. 2. Schutzscheibe an Windschutzscheiben,nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet.dass mit dieser eine Kammer gebildet istin der die zur Scheibenspülung dienende Luft die gesamte Fläche der Windschutzscheibe erfasst und durch verstellbare Luftspalte abgeleitet wird. 3. Schutzscheibe an Windschutzscheiben,nach Iaispruch 1 u.2, dadurch gekennzeichnef.dass an dieser im Bereich der Luft-7 spülungsöffnungen (4) eine elektrische 'C.Jusatzheizung vorgesehen ist. 4. Schutzscheibe an Windschutzscheiben nach Anspruch 1,2 u.-2', dadurch gekennzeichnet,daas die Schutzscheibe zum Teil oder auch ganz eingefärbt ist. 5. Schutzscheibe an Windschutzscheibennach Anspruch 1,2,3 u.4, dadurch gekennzeichnet.daas für die Luftspülung der Seiten-, fenster an Kraftfahrzeugen.die seitlichen Luftspalte (5) vorgesehen sind.2. Protective pane on windshields, according to claim 1, characterized in that a chamber is formed with it, in which the air used for rinsing the window covers the entire surface of the windshield and is diverted through adjustable air gaps. 3. Protective pane on windshields, according to Iais Claim 1 and 2 , characterized gekennzeichnef.dass on this in the area of the air-7 flushing openings (4) an electrical 'C.Jusatzheiz is provided. 4. Protective pane on windshields according to claim 1, 2 and 2 ', characterized in that the protective pane is partially or completely colored. 5. Protective window on windshield according to claim 1, 2, 3 and 4, characterized in that the side air gaps (5) are provided for purging the air in the side windows on motor vehicles.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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