DE1559180A1 - Parking elevator - Google Patents

Description

Parkelevator D-b` vorliegende Erfindung betrifft einen Parkelevator für Autos und andere Fahrzeuge bestehend aus einem Ständer mit Elevatorkörben, die mit ihren waagerechten Achsen an Gliederketten befestigt sind, welche über am Ständer rotierend gelagerte, obere und untere Kettenräder laufen. Derartige Parkelevatoren sind bereits bekannt und sie dienen zur Behebung der Parkplatzschwierigkeiten in Städten und stark bevölkert--n Gegenden und es können damit über einer verhältnismäßig kleinen Bodenfläche mehrere Fahrzeuge geparkt werden. Parking elevator Db` present invention relates to a parking elevator for cars and other vehicles consisting of a stand with elevator baskets which are attached with their horizontal axes to link chains which run over upper and lower sprockets that are rotatably mounted on the stand. Such parking elevators are already known and they are used to solve the parking problems in cities and heavily populated areas and several vehicles can be parked over a relatively small floor area.

Die Aufgabe der Erfindung :ist es, einen einfachen und preisgünstigen Parkelevator zu schaffen, in welchem die geparkten Autos auf Plattformen stehen, die unter die Bodenoberfläche gesenkt und über dieselbe angehoben werden können, sodaß der Parkraum lotrecht ausgenützt wird. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Ständer aus einem Unterteil mit Lagerung für die unteren Kettenräder und einem Oberteil mit LageL#Ung für die oberen Kettenrädar besteht und eine veränderbare Anzahl Zwischenteile aufweist, wobei die Länge von Pfeilern der Zwischenteile, welche mit Führungszapfen in einen Flansch des nächstliegenden Ständerteiles eingreifen ein Vielfaches der Länge eines halben K ttengliedes beträgt. Dadurch, daß der Ständer des Elevators aus mehreren Teilen, nämlich einem Unterteil, einem ' Oberteil und einer variablen, wählbaren Anzahl Zwischenteilen aufgebaut ist, kann seine Höhe beliebig verändert werden. Gemäß der Erfindung ist es möglich, die Länge der Zwischenteile derart zu wählen, daß sie ein-Vielfaches des lotrechten Abstandes zwischen den Elevatorplattformen beträgt. Der Ständer des Parkelevators besitzt in bekannter Weise eine obere und eine untere Lagerung für Je ein paar, über eine Antriebswelle verbundene Kettenräder,-wobei über diese Kettenräder eine langgliedrige Kette läuft, an deren Gliederlagern die Achsen der Elevatorplattformen befestigt sind. Die Kettenglieder können an der Stelle, an der das Fahrzeug in das Unterteil des Elevatorständers ein- oder ausfährt als gerade Glieder ausgebildet sein. Der Elevator selbst ist auf Betonsockeln oder dergleichen montiert.The object of the invention: is to provide a simple and inexpensive To create a parking elevator in which the parked cars stand on platforms, which can be lowered below the surface of the ground and raised above it, so that the parking space is used vertically. According to the invention, this is achieved by that the stand consists of a lower part with storage for the lower sprockets and an upper part with LageL # Ung for the upper chain wheels and a changeable one Number of intermediate parts, the length of Pillars of Intermediate parts, which with guide pins in a flange of the nearest stand part engage a multiple of the length of half a chain link. Through this, that the stand of the elevator consists of several parts, namely a lower part, a 'Upper part and a variable, selectable number of intermediate parts is built up, can its height can be changed at will. According to the invention it is possible to adjust the length to choose the intermediate parts so that they are a multiple of the perpendicular distance between the elevator platforms. The stand of the parking elevator has in a known way an upper and a lower storage for a couple of each, over one Sprockets connected to the drive shaft, - with a long link via these sprockets The chain runs and the axes of the elevator platforms are attached to their link bearings are. The chain links can be at the point where the vehicle is in the lower part of Elevator stand retracts or extends as straight links. The elevator itself is mounted on concrete bases or the like.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Achse der Kettenräder verlängert und trägt Führungsrollen, die in einem durch Führungsstangen gebildeten Zwischenraum laufen, wobei diese Führungsstangen im Oberteil und im Unterteil des Ständers bogenförmig ausgeführt sind. Durch diese Ausführung sollen Unglücksfälle, die beim Bruch eines Kettenrades auftreten könnten, verhindert werden.According to a further feature of the invention is the axis of the sprockets extended and carries guide rollers, which are formed in a by guide rods Run gap, these guide rods in the upper part and in the lower part of the Stand are arcuate. Through this execution accidents, which could occur if a sprocket breaks, can be prevented.

Führungen am Elevatorkorb sind an sich bekannt, jedoch sind diese in anderer Weise ausgebildet. Beim Erfindungsgegenstand dient die Achse der Elevatorplattform dreierlei Zwecken, nämlich dem Tragen und der Lagerung der Plattform, der Lagerung für die Kettenglieder und über Rollen der Führung des Elevatorkorbes, um diesen gegen ein eventuelles Abstürzen zu sichern.Guides on the elevator cage are known per se, but these are trained in a different way. With the subject matter of the invention serves the Axis of the elevator platform serves three purposes, namely carrying and storage the platform, the storage for the chain links and rollers of the guide of the Elevator basket to secure it against a possible fall.

Besonders zweckmäßig ist es, daß die Glieder der Ketten zur Bildung eines besonderen Zwischenteiles U-förmig gestaltet sind, wodurch das Einfahren des Fahrzeuges an einem Ständerzwischenteil möglich ist. Das Ständerzwischenteil wird an dieser Einfahrtsstelle mit einer Einfahrtspforte versehen. Die Einfahrt kann selbstverständlich auch im Ständerunterteil vorgesehen sein.It is particularly useful that the links of the chains to form a special intermediate part are U-shaped, whereby the retraction of the Vehicle on a stand intermediate part is possible. The stand intermediate part is Provided with an entrance gate at this entry point. The driveway can can of course also be provided in the lower part of the stand.

In besonders vorteilhafter Weise sind mehrere Elevatorständer durch Streben miteinander verbunden und weisen Einfahrtsöffnungen zu einer hinteren Reihe von Parkelevatoren auf; wobei diese hinteren-Parkelevatoren zur Bildung von Zufahrten gegenüber den Elevatorständern der ersten Reihe eine halbe Elevatorbreite versetzt sind. Dadurch entstehend viele Kombinationsmöglichkeiten. An den Außenflächen der Elevatoren können Verkleidungen oder dergleichen montiert werden.In a particularly advantageous manner, several elevator stands are through Struts connected to each other and have entrance openings to a rear row of parking elevators on; these rear parking elevators to form driveways opposite the elevator stands the first row half an elevator width are offset. This creates many possible combinations. On the outside surfaces cladding or the like can be fitted to the elevators.

Die Erfindung wird auf beigefügten Zeichnungen veranschaulicht. Es zeigen: Figur '! eine Seitenansicht des Elevators Figur 2 eine Vorderansicht des Elevators Figur 3 einen waagerechten Schnitt nach der Linie III-III in Figur 'l Figur 4 einen waagerechten Schnitt durch die an einem Pfeiler des Ständers angeordnete Führung der Elevatorplattform in vergrößertem Maßstab Figur 5 eine Seitenansidit Figur 6 eine Draufsicht auf die geraden Kettenglieder Figur 7 eine Draufsicht auf die gebogenen Kettenglieder Figur 8 eine Seitenansicht nach der Linie VIII-ZIII in Figur 7 Figuren 9, 10, 11, 13, 14 verschiedene Aufbaualternativen und Kombinationsmöglichkeiten für den Parkelevator, wobei jede dieser Figuren einen Elevator teils in Seitenansicht und teils in Vorderansicht zeigt.The invention is illustrated in the accompanying drawings. It show: figure '! a side view of the elevator Figure 2 is a front view of the Elevators Figure 3 shows a horizontal section along the line III-III in Figure 'l FIG. 4 shows a horizontal section through that arranged on a pillar of the stand Guidance of the elevator platform on an enlarged scale Figure 5 a Side view Figure 6 is a plan view of the straight chain links Figure 7 a Top view of the curved chain links Figure 8 is a side view along the line VIII-ZIII in Figure 7 Figures 9, 10, 11, 13, 14 and various construction alternatives Possible combinations for the parking elevator, each of these figures having a Elevator shows partly in side view and partly in front view.

Figur 12 einen Grundriss des Elevators nach Figur 11 In Figur 1 und 2 tragen die den Ständer bildenden, durch einen Querträger 28 verbundenen beiden Pfeiler 21 eine L-gerung'22 für eine untere Welle 23 mit Kettenrädern 24 und 25. Auf dem Kettenrad 24 ist ein Zahnrad 26 angebracht, das mit einem Zahnrad in einem Getriebekasten 27 zusammenarbeitet. Die Lagerung 22 ist mit einer Spannvorrichtung für die Kette mit den Parkplattformen 29 ausgebildet. Letztere bestehen aus einer Achse 30, Befestigungseisen 31 und einer Plattform 52. Das Unterteil des Ständers weist ferner einen Querträger 33 und einen Längsträger 34 auf. Oberhalb des Unterteiles besteht der Ständer aus einer wählbaren Anzahl von Zwischenteilen, welche die Höhe des Ständers bestimmen. Sie ist abhängig von der gewählten Anzahl der Plattformen 29 bzw. der Parkplätze für die Fahrzeuge 35. Das Mittelteil besteht aus leichten Ständerpfeilern 16, die von einem einzigen Mann aufgerichtet werden können. Der Ständer stellt während der Montage des Blevators ein Trag- un Stützgerüst dar, da über jeden Querträger der zusammengeschraubten Ständerteile Laufplanken oder dergleichen gelegt werden können, die mit fortschreitender Montagearbeit verlegt oder ergänzt werden können. Die Ständerpfeiler 16 sind kastenförmig ausgeführt (siehe Figur 4) und weisen zwei Rohre 36 auf, welche _e@ao3@l6s- am einen Ende des Pfeilers 16 lotrechte Zapfen haben, die sowohl in eine entsprechend gebogene Führungsschiene 37 am Ständerunterteil und in das Rohr 36 des darüberstehenden Zwischenteiles in dessen Ständerpfeiler 16 eingreifen. Die Rohre 36 bilden eine Führung für eine an der Lagerungsachse 30 der Plattform 29 montierte Rolle 38. -Zwischen den Kettengliedern 18 ist eine Rolle 39 vorgesehen, zur Mitnahme durch die Kettenräder. Das Zwischenteil des Ständes besteht auch aus einem leichten Querträger 40 und einem leichten Längsträger 41, wobei beide durch Stützstqngen 42 und 43 gehalten werden. An. der Mitte des Längsträgers 41 sind lotrecht.: Pfeiler 44, 45 angebracht. Die Kreuzstangen sind verstellbar ausgebildet, sodaß der Ständer ausgerichtet werden kann.. Das Oberteil 46 des Ständers ist mit demselben Querschnitt und derselben Führung für die Rollen 38 wie die Ständerpfeiler 16 mit den Rohren 36 ausgebildet. Am Querträger 4? des Oberteiles 46 ist eine Lagerung für die oberen, getriebenen Kettenräder 49 und 50 vorgesehen. Längsstangen 51 halten die Teile des Ständeroberteiles 46 zusammen. Durch die oben beschriebene erfindungsgemäße Ausbildung der Ständerteile des Blevators als Bausatz können die einzelnen Teile zu niedrigen Kosten in Serien hergestellt werden. Auch kann das Montieren ohne extra Baugerüste vorgenommen werden. Da die Ständerzwischenteile gleich sind, wird die Lagerhaltung vereinfacht.FIG. 12 shows a plan view of the elevator according to FIG. 11. In FIGS a gear 26 is attached, which cooperates with a gear in a gear box 27. The bearing 22 is designed with a tensioning device for the chain with the parking platforms 29. The latter consist of an axis 30, fastening iron 31 and a platform 52. The lower part of the stand also has a cross member 33 and a longitudinal member 34. Above the lower part, the stand consists of a selectable number of intermediate parts, which determine the height of the stand. It depends on the selected number of platforms 29 or the parking spaces for the vehicles 35. The central part consists of lightweight pillars 16 that can be erected by a single man. During the assembly of the blevator, the stand represents a load-bearing and support frame, since gangplanks or the like can be placed over each cross member of the screwed-together stand parts, which can be laid or supplemented as the assembly work progresses. The upright pillars 16 are box-shaped (see Figure 4) and have two tubes 36, which _e @ ao3 @ l6s- at one end of the pillar 16 vertical pins which engage both in a correspondingly curved guide rail 37 on the stand lower part and in the tube 36 of the intermediate part above it in its stand pillar 16. The tubes 36 form a guide for a roller 38 mounted on the bearing axis 30 of the platform 29. A roller 39 is provided between the chain links 18 to be carried along by the chain wheels. The intermediate part of the stand also consists of a light cross beam 40 and a light longitudinal beam 41, both of which are held by support rods 42 and 43. At. the center of the side member 41 are perpendicular .: pillars 44, 45 attached. The cross bars are designed to be adjustable so that the stand can be aligned. At the cross member 4? of the upper part 46, a bearing for the upper, driven chain wheels 49 and 50 is provided. Longitudinal rods 51 hold the parts of the upper stand part 46 together. The inventive design of the stand parts of the blevator as a kit as described above means that the individual parts can be mass-produced at low cost. The assembly can also be carried out without extra scaffolding. Since the stand parts are the same, storage is simplified.

In Figur 9 wird ein einfacher Parkelevator zum ebenerdigen Einfahren der Fahrzeuge durch die Öffnung 52 zwischen den Pfeilern des Ständerunterteils.dargestellt.In FIG. 9, a simple parking elevator is shown for entry at ground level of the vehicles through the opening 52 between the pillars of the stand base.

Figur 10 zeigt einen Zusammenbau von zwei Elevatoren mittels Verbindungsträgern 53 zwischen den Elevatorständern. Gegebenenfalls werden hier auch einfache Kreuzstangen angebracht.FIG. 10 shows an assembly of two elevators by means of connecting beams 53 between the elevator stands. If necessary, simple cross bars are also used here appropriate.

Figur 11 zeigt eine Zusammensetzung von mehreren Elevatoren. Diese können nach Figur 4 in einem Parkhaus derart eingebaut werden, daß an den Ständerpfeilern 16 Wandplatten angebracht werden, die zusätzlich durch Eckenprofileisen 54 oder dergleichen gehalten sein können. Durch die für die Erfindung charakteristische Anordnung der Elevatoren kann das Aus- und Einfahren von bzw. zu allen Elevatoren, unabhängig voneinander (siehe die Richtung der Pfeile in Figur 12) vorgenommen werden. In die hinteren Elevatoren wird über die Öffnungen 55, 56 zwischen zwei Ständern eingefahren.FIG. 11 shows a combination of several elevators. These can be installed according to Figure 4 in a parking garage in such a way that on the stand pillars 16 Wall panels are attached, additionally by corner profile iron 54 or the like can be held. By the characteristic of the invention The arrangement of the elevators enables the extension and retraction of or to all elevators, independently of one another (see the direction of the arrows in Figure 12). In the rear elevators is via the openings 55, 56 between two uprights retracted.

In Figur 13 wird ein Elevator mit einem für das Einfahren des Fahrzeuges besonders ausgebildeten Ständermittelteil 57 gezeigt.In Figure 13, an elevator with one for driving in the vehicle specially designed stand middle part 57 is shown.

Bei der Ausführung mit einem Ständermittelteil 57 für das Ein- und Ausfahren des Fahrzeuges werden gebogene Kettenglieder 19 und 20 (Figur 6) verwendet. EinzeietehendeleuatQ"en mit bedeutender Höhe" die grossen Windkräften ausgeeetzt sind, werden, mit Stahl- seilen 5$ vertaut, Figur '14 zeigt einen in. einem Schacht angeordneten Mehrfachelevat9r groeser Höhe mit ebenerdigem Einfahrt. Durch .die M@glchkeit die 4nzahl .der Elevatorpldtzen zuariereng kann ,jeder Platt der et die Größe n eine f i e.nbri @uf@e#t# # @- . @@z@ier Pu#l#t@e __- [email protected],e mit' bis _zu #,5 P.arkg7..tzen benntt Werdens Fair @.@s @iusam@[email protected]?@@on der @tändo@te@.@ [email protected] die [email protected]@0.^ gfg.er 2l, dietderpfe7.,e 16. 4g4 45 Qbeptel ! mitla.$ahen 591,5 9 fü.r Bolgenverpaniueeb-idet , :An dm :e4en'lahf ent-@4i'.äteei.chtete Zagten 1 5 ee$...e Innen 3,n dem [email protected]. Flansch 59 eingreifen, Pa4urch Wer.en die tnde- p ,feiler gut gefirmt , und die rg fier die 9911Q wird eine endlose Rille mit jkugnahme für den. Falle äasg eig. offenes Ständermittenteil 57 verwende- wird t In the embodiment with a stand center part 57 for moving the vehicle in and out, curved chain links 19 and 20 (FIG. 6) are used. One-of-a-kind televisions "with significant height" exposed to large wind forces, with steel ropes $ 5 tied, FIG. 14 shows one arranged in a shaft Multiple elevators of great height with ground level driveway. Due to the possibility of the 4number of elevator places can be adjusted, each plate of the et the size n one fi e.nbri @ uf @ e # t # # @ -. @@ z @ ier Pu # l # t @ e __- arke @ eato.r, e with 'to _zu #, 5 P.arkg7..tzen being named Fair @. @ S @ iusam @ e @ .f? @@ on the @ tändo @ te @. @ O? @Nd the 8.o @ .p @ 0. ^ gfg.er 2l, dietderpfe7., e 16. 4g4 45 Qbeptel! mitla. $ ahen 59 1,5 9 for Bolgenverpaniueeb-idet, : To dm : e4en'lahf ent-@4i'.äteei.chtete Zagten 1 5 ee $ ... e Inside 3, n dem eh @ .- ee.-e. Engage flange 59, Pa4by who. p, feiler well confirmed, and the rg fier the 9911Q becomes an endless groove with jkugnahme for the. Trap äasg proper. open stand center part 57 is used t

Claims (2)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Parkelevator, bestehend aus einem Ständer mit Elevatorkröben,.die mit ihren waagerechten Achsen an Gliederketten befestigt sind, welche über am Ständer rotierend gelagerte, obere und untere Kettenräder laufen, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer aus einem Unterteil mit Lagerung (22) für die unteren Kettenräder (24, 25) und einem Oberteil (46) mit Lagerung für die oberen Kettenräder (49, 50) besteht und eine veränderbare Anzahl Zwischenteile aufweist, wobei die Länge von Pfeilern (16) der Zwischenteile, welche mit Führungszapfen (15) in einen Flansch (59) des nächstliegenden Ständerteiles eingreifen ein Vielfaches der hänge eines halben Kettengliedes (17, 18, 19, 20) beträgt. P atent claims 1. Parking elevator, consisting of a stand with elevator cages, .which are attached with their horizontal axes to link chains, which run over upper and lower sprockets rotatably mounted on the stand, characterized in that the stand consists of a lower part with storage (22) for the lower sprockets (24, 25) and an upper part (46) with storage for the upper sprockets (49, 50) and has a variable number of intermediate parts, the length of pillars (16) of the intermediate parts, which with Guide pins (15) engage in a flange (59) of the closest upright part which is a multiple of the length of half a chain link (17, 18, 19, 20). 2. Parkelevator nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (30) der Kettenräder verlängert ist und Führungsrollen (38) trägt, die in einem durch Führungsstangen (36, 37) gebildeten Zwischenraum laufen, wobei diese Führungsstangen im Oberteil (46) und@im Unterteil des Ständers (16) bogenförmig ausgeführt sind. 3. Parkelevator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ßekennzeielinet, claß die Glieder ('1y, 20) der Kc:tt,`;n zur Bildung eines besonderen Zwischenteiles (5 ' J) TJ-förtnit; gestal.tc:t: sind. 11. Parhel-evator nach Anspruch 1, 2 oder durch mrhi'ca:'c: Elevatorständer, die durch i3trc-#hori (!:='@l IItJ.t:ca.iitindc-:r ver.T@uii<@c:n siiicj und zu r::i.nca.# liint-c-t,cri Reilie von aufweisen, wobüi diese hinteren 1'ark.elc:vatoren zur Bildung von Zuf,?lirt;c:n gegenüber den hlevatorständern der ersten Reilic eine halbe ßlevatorbreite versetzt sind. 2. Parking elevator according to claim 19, characterized in that the axis (30) of the chain wheels is extended and carries guide rollers (38) which run in a space formed by guide rods (36, 37), these guide rods in the upper part (46) and @ are arcuate in the lower part of the stand (16). 3. Parking elevator according to claim 1 or 2, characterized ßekennzeielinet, claß the members ('1y, 20) of the Kc: tt, `; n to create a special intermediate part (5 ' J) TJ-förtnit; gestal.tc:t: are. 11. Parhel evator according to claim 1, 2 or through mrhi'ca: 'c: elevator stand, which is through i3trc- # hori (!: =' @ l IItJ.t: ca.iitindc-: r ver.T@uii <@c: n siiicj and to r :: i.nca. # liint-ct, cri Reilie von have, whereby these rear 1'ark.elc: vatoren zur Formation of Zuf,? Lirt; c: n opposite the hlevator stands the first Reilic are offset by half an elevator width.