DE1555777A1 - Device for lifting the rear wheels of a vehicle slewing frame - Google Patents

Description

Einrichtung zum Anheben der Hinterräder eines Pahrzeugdrehgesteils.Device for lifting the rear wheels of a vehicle pivot.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Anheben der Hinterräder eines Fahrzeugdrehgestells oder Fahrgestells, die in den nach hinten gerichteten Armen zweier doppelarmiger Hebel gelagert sind, welche ihrerseits an den Enden einer quer zum Fahrgestell angeordneten Welle schwenkbar angebracht sind und deren nach vorn gerichtete Arme drehbar mit dem hinteren Ende zweier Blattfederpakete verbunden sind, die in ihrem mittleren Teil von den vorderen Radachsen des Drehgestells oder Drehschemels getragen werden.The invention relates to a device for lifting the rear wheels of a vehicle bogie or Undercarriage that is in the rearward-facing arms two double-armed levers are mounted, which in turn at the ends of a shaft arranged transversely to the chassis are pivotally mounted and their forward facing Arms are rotatably connected to the rear end of two leaf spring assemblies, which in their middle part of the front Axles of the bogie or turntable are carried.

ι Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine besonders einfache und zuverlässige Einrichtung zum Anheben der Hinterräder des"Drehgestells zu schaffen, die leicht und bequem insbesondere einer Lokomotive, einer Lore odes eines anderen Lastfahrzeugs montierbar sind.ι The invention is based on the object, a particularly simple and reliable means of raising the rear wheels of the "bogie" to provide that are easy and convenient in particular a locomotive, a lorry or another truck can be mounted.

Die kennzeichnende Besonderheit der Erfindung besteht „■ im wesentlichen darin, daß auf der die erwähnten Hebel tragenden Welle ein nach hinten gerichteter Hubarm schwenkbar gelagert ist, der seitliche Vorspriinge aufweist, welche unter die die Hinterräder tragenden Arme oder eine von diesen Armen getragene Vorrichtung greifen, und daß der Hübarm durch eine hydraulische Hubvorrichtung nach oben schwenkbar ist, so daß die seitlichen Vorsprünge die die Hinterräder tragenden Arme bei der Schwenkbewegung des Hubarmes mitnehmenThe distinguishing feature of the invention is “■ essentially in that on the shaft carrying the mentioned levers a rearwardly directed lifting arm is pivotably mounted, which has lateral projections which under or one of the arms carrying the rear wheels Grab the device worn by the arms, and that the hip arm can be swiveled upwards by a hydraulic lifting device is so that the side projections the the rear wheels take the supporting arms with you during the pivoting movement of the lifting arm

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und auf diese Weise die Hinterräder anheben können.and in this way can lift the rear wheels.

Die seitlichen Vorsprünge können durch die Enden eines in Querrichtung verlaufenden Rohrs oder hülsenartigen Teils gebildet werden, das am hinteren Ende des Hubarms befestigt ist. Vorzugsweise ist der obere Teil der Enden des rohr- oder hülsenartigen Teils entfernt, so daß seine Enden die Form nach oben offener halbzylindrischer Schalen haben, die unterhalb von Zapfen oder ähnlichen Vorsprüngen an.den die Hinterräder tragenden Hebelarmen angeordnet sind.The lateral projections can pass through the ends of a transverse tube or sleeve-like part be formed, which is attached to the rear end of the lift arm. Preferably the upper part of the ends of the tubular or sleeve-like part removed so that its ends have the shape of upwardly open semi-cylindrical shells, the below pegs or similar projections an.den the Rear wheels carrying lever arms are arranged.

Bei einer bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung wird der Hubarm durch den nach hinten gerichteten Arm eines doppelarmigen Hebels gebildet, dessen anderer Arm nach vorn gerichtet und mit der Hubvorrichtung verbunden ist.In a preferred embodiment of the invention the lifting arm is formed by the rearward-facing arm of a double-armed lever, the other arm forwards directed and connected to the lifting device.

Im folgenden ist die Erfindung anhand der Zeichnungen beispielsweise näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to the drawings, for example.

Fig. 1 ist eine Seitenansicht des hinteren Teils desFig. 1 is a side view of the rear part of the

Fahrgestells eines Fahrzeuges der zur Rede stehenden Art mit einem Drehgestell, das mit einer Einrichtung gemäß der Erfindung versehen ist; die Hinterräder des Drehgestells sind in der abgesenkten Stellung gezeigt, wobei die dem Betrachter zunächstliegenden Räder entfernt sind, um die Einzelheiten auf den Innenseite des Drehgestells sichtbar zu machen. Fig. 2 ist eine entsprechende Ansicht bei angehobenerChassis of a vehicle of the type in question with a bogie with a Device according to the invention is provided; the rear wheels of the bogie are in the lowered position Position shown with the wheels closest to the viewer removed to make the details visible on the inside of the bogie. Fig. 2 is a corresponding elevation view

Stellung der Hinterräder des Drehgestells. Fig. 3 ist eine Grundrißdarstellung derseiten Einrichtung .
209813/0224 Position of the rear wheels of the bogie. Figure 3 is a plan view of the side device.
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In den Zeichnungen ist 1 jeweils ein in Fahrzeuglängsrichtung verlaufender Träger.des Fahrgestells, 2 und 3 sind zwischen diesen Längsträgern verlaufende Querträger mit U-förmigem Querschnitt. Letztere tragen nach unten gerichtetei Lagerböcke 4. In den Lagerböcken ist eine Welle 5 gelagert, deren Enden seitlich aus dem Grundrißprofil der Fahrg^stell-Längsträger 1 hervorstehen. Auf den hervorstehenden Enden der Welle 5 sind zwei doppelarmige Hebel 6 schwenkbar gelagert, deren kürzere, nach hinten gerichtete Arme 7 je eines der Hinterräder des Drehgestells tragen, und deren längere, nach vorn gerichtete Arme 9 je mit einem Lenker Io an dem hinteren Ende eines Blattfederpaketes 11 angebracht sind, dessen vorderes. Ende bei 12. mit dem Fahrgestell verbunden ist und das in seinem mittleren Teil von den Vorderrädern 13 des Drehgestells bzw. deren Achse verbunden ist. Auf dem mittleren Teil der Welle 5 ist eine aus zwei scha3ienförmigen Hälften bestehende Hülse I^ kippbar gelagert, deren beide Hälften durch radial vorstehende Flanschen verbunden sind. An der Hülse 14 ist ein doppelarmiger Hebel 15 befestigt, dessen längerer, nach vorn gerichteter Arm l6 an seinem freien Ende mit dem freien Ende der Kolbenstange 17a einer hydraulischen Hubvorrichtung l8 verbunden ist, welche kippbar zwischen zwei Armen 17 angebracht ist, die an dem vorderen Querträger 2 des Fahrgestells befestigt sind. An dem kürzeren, nach hinten gerichteten Arm 19 des Hebels 15 ist eine parallel zur Welle 5 verlaufende Hülse 2o befestigt.In the drawings, 1 is in each case one in the longitudinal direction of the vehicle running beam. of the chassis, 2 and 3 are Cross members with a U-shaped cross-section running between these longitudinal members. The latter bear downwards Bearing blocks 4. In the bearing blocks, a shaft 5 is mounted, the ends of which are laterally out of the plan profile of the Fahrg ^ stell longitudinal member 1 protrude. On the protruding At the ends of the shaft 5, two double-armed levers 6 are pivotably mounted, and their shorter, rearward-facing arms 7 each carry one of the rear wheels of the bogie, and their longer, forward-facing arms 9 each with a handlebar Io are attached to the rear end of a leaf spring assembly 11, the front of which. End at 12th is connected to the chassis and that in its middle part from the front wheels 13 of the bogie or its axis is connected. On the middle part of the shaft 5 is one of two shell-shaped Halves of the existing sleeve I ^ mounted tiltably, the two halves of which are connected by radially protruding flanges are. A double-armed lever 15 is attached to the sleeve 14, the longer arm l6 of which is directed forward its free end with the free end of the piston rod 17a a hydraulic lifting device l8 is connected, which is tiltably mounted between two arms 17 which are attached to the front cross member 2 of the chassis are attached. On the shorter, rearward-facing arm 19 of the lever 15 a sleeve 2o extending parallel to the shaft 5 is attached.

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Die oberen Teile der Enden 21 der Hülse 2o sind entfernt, so daß die Enden die Form nach oben offener halbzylindrischer Schalen haben. Die halbzylindrischen Schalen 21 sollen beim Aufwärtsschwenken des Hebels I5 in Gegenrichtung zum Uhrzeiger-Drehsinn (Figur 1 und 2) unter die von den Drehgestellhinterrädern 8 vorstehenden Zapfen 22, welche nach innen gerichtet sind, greifen.The upper parts of the ends 21 of the sleeve 2o are removed, so that the ends have the shape of semi-cylindrical shells open at the top. The semi-cylindrical shells 21 should when swiveling the lever I5 upwards in the opposite direction to the Clockwise direction of rotation (Figures 1 and 2) under the pin 22 protruding from the bogie rear wheels 8, which after are directed inwards, grab.

Bei der abgesenkten Stellung der Hinterräder 8 des Drehgestells befindet sich der Hebel 15 in einer solchen Lage, daß die halbzylindrischen Enden 21 der von dem hinteren Hebelarm 19 getragenen Hülse 2o in einem Abstand unterhalb der von den Rädern 8 aus vorstehenden Zapfen 22 liegen, so daß die Räder 8 die Möglichkeit haben, sich einzeln unter der Kontrolle der Federn zu bewegen. Zum Anheben der beiden Hinterräder 8 wird der Hebel mittels der mit seinem vorderen Arm ΐβ verbundenen Hubvorrichtung l8 entgegen dem Uhrzeiger-Drehsinn in die in Figur 2 gezeigte Stellung geschwenkt. Die schalenförmigen Enden 21 der Hülse 2o greifen dann die Zapfen 22 der Räder 8, so daß die Zapfen und damit die Räder bei der Schwenkbewegung des hinteren Arms 19 des Hebels 15 nach oben mitgenommen werden. Gleichzeitig wird das Fahrgestell etwas angehoben.When the rear wheels 8 of the bogie are in the lowered position, the lever 15 is in such a position Position that the semi-cylindrical ends 21 of the sleeve 2o carried by the rear lever arm 19 at a distance below of the wheels 8 from protruding pin 22, so that the wheels 8 have the opportunity to be individually under the control of the springs to move. To raise the two rear wheels 8, the lever is by means of its front Arm ΐβ connected lifting device l8 counterclockwise rotation pivoted into the position shown in FIG. The shell-shaped ends 21 of the sleeve 2o then grip the Pins 22 of the wheels 8, so that the pins and thus the wheels during the pivoting movement of the rear arm 19 of the lever 15 can be taken upstairs. At the same time the chassis is raised a little.

Die Möglichkeiten zur Ausführung und Anwendung der Erfindung beschränken sich nicht auf die hier beschriebenen und dargestellten Einzelheiten, die lediglich zu ihrer Erläuterung dienen sollen.The possibilities for carrying out and using the invention are not limited to those described here and details shown, which are only intended to serve as an explanation.

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Claims (4)

PatentansprücheClaims 1. Einrichtung zum Anheben der Hinterräder eines Fahrzeugdrehgestells, welche in den nach hinten gerichteten Armen zweier doppelarmiger Hebel gelagert sind, die ihrerseits schwenkbar an den Enden einer quer zum Fahrgestell angeordneten Welle angebracht sind und deren nach vorn gerichtete Arme drehbar mit dem hinteren Ende zweier Blattfederpakete verbunden sind, die in ihrem mittleren Teil von den vorderen Radachsen des Drehgestells getragen werden, dadurch gekennzeichnet, daß auf der die Hebel (6) tragenden Welle (5) ein nach'hinten gerichteter Hubarm (19) schwenkbar gelagert ist,, der seitliche Vorspr'ünge (21) aufweist, welche unter die die Hinterräder tragenden Arme (7) oder eine von diesen Armen getragene Vorrichtung greifen, und daß der Hubarm durch eine hydraulische Hubvorrichtung (18) nach oben schwenkbar ist, so daß die seitlichen Vorsprünge die die Hinterräder tragenden Arme bei der Schwenkbewegung des Hubarmes mitnehmen und dadurch die Hinterräder anheben können. -1. Device for lifting the rear wheels of a vehicle bogie, which are mounted in the rearward-facing arms of two double-armed levers, which in turn are pivotable at the ends of a transverse to the chassis arranged shaft are attached and their forward-facing Arms are rotatably connected to the rear end of two leaf spring assemblies, which in their middle part of the front wheel axles of the bogie are carried, characterized in that the lever (6) carrying the Shaft (5) a rearwardly directed lifting arm (19) is pivotably mounted, which has lateral projections (21), which under the arms carrying the rear wheels (7) or grip a device carried by these arms, and that the lifting arm can be pivoted upwards by a hydraulic lifting device (18), so that the lateral projections the arms carrying the rear wheels during the pivoting movement of the lifting arm and thereby raise the rear wheels can. - 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Vorsprünge durch die Enden (21) eines quer verlaufenden Rohrs oder Hülsenteils (2o) gebildet werden, das am hinteren Ende des Hubarms (19) befestigt ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that that the side projections through the ends (21) of a transverse tube or sleeve part (2o) are formed, which is attached to the rear end of the lifting arm (19). 3· Einrichtung nach Anspruchs, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil der Enden des Rohrs oder Hülsenteils (2o)3. Device according to claim, characterized in that that the upper part of the ends of the tube or sleeve part (2o) 209813/0224209813/0224 entfernt ist, so daß die Enden (21) die Form nach oben offener halbzylindrischer Schalen haben, die unterhalb von
Zapfen (22) oder ähnlichen Vorsprüngen an den die Hinterräder tragenden Hebelarmen (7) angeordnet sind.is removed, so that the ends (21) have the shape of upwardly open semi-cylindrical shells, which below
Pins (22) or similar projections are arranged on the lever arms (7) carrying the rear wheels. 4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet, daß der Hubarm durch den nach hinten gerichteten Arm (19) eines doppelarmigen Hebels (15) gebildet ist, dessen anderer Arm nach vorn gerichtet und mit der Hubvorrichtung (l8) verbunden ist.4. Device according to one of claims 1 to 3 * thereby characterized in that the lifting arm is formed by the rearwardly directed arm (19) of a double-armed lever (15) whose other arm is directed forward and connected to the lifting device (l8). 209813/0224209813/0224 Leersei teBlank page