DE1540612B2 - Antriebsvorrichtung fuer den beweglichen schaltstift eines hochspannungsschalters - Google Patents
Antriebsvorrichtung fuer den beweglichen schaltstift eines hochspannungsschaltersInfo
- Publication number
- DE1540612B2 DE1540612B2 DE19651540612 DE1540612A DE1540612B2 DE 1540612 B2 DE1540612 B2 DE 1540612B2 DE 19651540612 DE19651540612 DE 19651540612 DE 1540612 A DE1540612 A DE 1540612A DE 1540612 B2 DE1540612 B2 DE 1540612B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pin
- switch
- crank
- ropes
- switching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H31/00—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means
- H01H31/26—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means with movable contact that remains electrically connected to one line in open position of switch
- H01H31/32—Air-break switches for high tension without arc-extinguishing or arc-preventing means with movable contact that remains electrically connected to one line in open position of switch with rectilinearly-movable contact
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
- H01H3/32—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
- H01H3/36—Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using belt, chain, or cord
Landscapes
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
- Manufacture Of Switches (AREA)
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für den beweglichen Schaltstift eines Hochspannungsschalters,
der durch zwei an ihm jeweils mit einem Ende befestigte Seile über eine an beiden Seilen
angreifende Betätigungseinrichtung in zwei entgegengesetzten Richtungen geradlinig verschiebbar ist.
Eine derartige, durch die deutsche Patentschrift 912 474 bekannte Antriebsvorrichtung hat die Aufgabe,
die sonst für die Schaltstiftbetätigung üblichen starren Getriebeteile zu vermeiden, wobei die Seile
den Schaltstift vor Erreichen seiner Endstellung durch eine Umlenkung verzögern bzw. abbremsen
sollen. Die beim Bekannten vorgesehenen zahlreichen Seilrollen machen die Anordnung jedoch kompliziert
und vergrößern die zu bewegenden Massen. Außerdem erfordern sie viel Platz. Demgegenüber ist das
Ziel der Erfindung, eine möglichst raumsparende Antriebsvorrichtung für den Schaltstift eines Hochspannungsschalters
zu schaffen, die insbesondere für Schubtrennschalter für gekapselte Schaltanlagen geeignet
ist, bei denen bekanntlich im Innern der Kapselung nur wenig Platz vorhanden ist.
Die Antriebsvorrichtung nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungseinrichtung
aus einer Kurbel besteht, deren Drehachse quer zur Mittelachse des Schaltstiftes verläuft und deren
Kurbelzapfen von den Seiten mit entgegengesetztem Windungssinn umschlungen ist, daß die anderen
Enden der Seile jeweils an feststehenden, in gleichem Abstand von der Mittelachse des Schaltstiftes und in
einer Ebene mit diesem angeordneten Teilen des Schalters befestigt sind und daß die Kurbel im Bereich
zwischen den Befestigungsstellen der Seilenden an den feststehenden Teilen in einem zu einer zur
Mittelachse des Schaltstiftes senkrechten Geraden symmetrischen Winkelbereich schwenkbar ist.
Bei der Erfindung gelingt mit den Seilen eine trägheitsarme Betätigung der Schaltstifte, die außerdem
eine Verdoppelung des Schaltstifthubes gegenüber dem Weg der Kurbel zur Folge hat. Eine solche Verdoppelung
ist zwar auch bei einem aus der USA.-Patentschrift 2 810 808 bekannten Leistungsschalter
gegeben, dessen bewegliches Schaltstück zum Einschalten von einer Kurbel über ein Seil betätigt wird.
Der bekannte Schalter besitzt jedoch zum Ausschalten eine mit dem beweglichen Schaltstück direkt verbundene
Feder, die nach dem Spannen durch die vom Seil übertragene Kraft einer Klinke gehalten
wird und zugleich dafür sorgen muß, daß das Seil immer straff gespannt ist. Das Spannen des Seils mit
einer Feder ist jedoch nachteilig, weil die gesamte Energie für das Ein- und Ausschalten beim Einschaltvorgang
aufgebracht werden muß. Dies erfordert einen entsprechend kräftigen Antrieb, und auch
das Seil muß den großen Antriebskräften angepaßt sein.
Die Erfindung kann mit Vorteil so ausgeführt werden, daß zwei Betätigungseinrichtungen zur Betätigung
von zwei in an sich bekannter Weise gegenläufig beweglichen Schaltstiften symmetrisch zur
Mittelachse der Schaltstifte angeordnet sind. Dies unterscheidet die Erfindung von einem aus der
deutschen Patentschrift 920 316 bekannten Schalter mit gegenläufig beweglichen Schaltstücken. Dort
werden die beiden parallelverlaufenden Schaltstifte durch zwei Zahnstangen betätigt, in die ein gemeinsames
Ritzel eingreift, das von einer einzigen Kurbel in Bewegung gesetzt wird.
Der Hochspannungsschalter nach Fig. 1 besitzt einen geradlinig bewegbaren Schaltstift 1, der in der
gestrichelt gezeichneten Einschaltstellung mit einem feststehenden Schaltstück 2 in Verbindung steht.
Zum Betätigen des Schaltstiftes 1 ist eine Kurbel 3 vorgesehen, die auf einer Welle 4 sitzt. Die Welle 4
ist in einer nicht dargestellten geerdeten Metallkapselung gelagert, die ein hochwertiges Isoliermittel,
ζ. Β. Schwefelhexafluorid (SF6), enthält. Außerhalb
ίο der Kapselung greift an der Welle 4 ein nicht dargestellter
Antrieb an, der sie aus der dargestellten Ausschaltstellung in die gestrichelt gezeichnete Einschaltstellung
3' bewegt.
Die Kurbel 3 trägt an ihrem freien Ende einen Zapfen 7, auf dem zwei Rollen 8 gelagert sind. Die
beiden Rollen liegen hintereinander, so daß in der Zeichnung nur eine zu sehen ist. Um jede der beiden
Rollen ist ein Seil 9 bzw. 10 geschlungen, das als Zwischenglied zwischen der Kurbel 3 und dem
Schaltstift 1 wirkt.
Das Seil 9 ist mit dem einen Ende 11 bis 12 an dem dem feststehenden Schaltstück 2 abgekehrten
Ende des Schaltstiftes 1 befestigt. Das andere Ende ! 13 ist an einem festen Aufhängepunkt 14 angebracht.
Daher liegt das Seil 9 auf der dem Schaltstück 2 zugekehrten Seite des Zapfens 7 an einer der Rollen
8 an.
Das zweite Seil 10 liegt an der anderen Rolle 8 auf der gegenüberliegenden, dem Schaltstück 2 abgekehrten
Seite des Zapfens an, weil das eine Ende 16 an dem dem Aufhängepunkt 14 in Bezug auf die
Rolle 8 gegenüberliegenden Aufhängepunkt 17 befestigt ist, während das andere Ende 18 an dem dem
festen Schaltstück 2 zugekehrten Ende des Schalt-Stiftes bei 19 angebracht ist.
Zum Einschalten wird die Kurbel 3 in die bei 3' gestrichelt gezeichnete Stellung bewegt. Das bei 12
befestigte Ende 11 des Seiles 9 wird dabei in Richtung der Kurbelbewegung mitgenommen. Diese Bewegung
verläuft als Umkehrung der Bewegung der bekannten Seilrolle etwa doppelt so schnell, wie der
geradlinige Hub h zwischen den beiden Endstellungen 3, 3' der Kurbel ausgeführt wird. Deshalb wird
der Schaltstift 1 um den Hub H = 2 h bewegt, wenn ( man von kleinen Abweichungen absieht, die dadurch
zustande kommen, daß die Seilenden 11, 13 nicht genau parallel zur Schaltstiftachse verlaufen. Das
Seil 10 wird bei der Einschaltbewegung vom Schaltstift 1 der Kurbel 3 nachgeführt.
Das Ausschalten erfolgt über das Seil 10, während das Seil 9 vom Schaltstift 1 nachgezogen wird. Hierbei
ergibt sich die gleiche Geschwindigkeitsübersetzung, und der vom Schaltstift zurückgelegte Hub H
ist doppelt so groß wie der Kurbelhub h. Der Winkelweg der Kurbel beträgt 90°. Daher können normale
Antriebe verwendet werden. Trotzdem ist die seitliche Ausladung des Antriebsgestänges, die im wesentlichen
durch die Länge der Kurbel 3 bestimmt ist, gemessen am Schaltstifthub H denkbar gering.
Die in der F i g. 2 dargestellte Anordnung besteht aus zwei Trennschaltern ähnlich der Ausführung
nach Fig. 1, die symmetrisch zueinander angeordnet sind, so daß sich die mit den Schaltstücken la und
2 b zusammenwirkenden Schaltstifte 1 α und 1 b gegenläufig
bewegen. Die Kurbel ist als Doppelkurbel mit den Armen 3 α und 3 b ausgeführt. Sie ist in der Mitte
zwischen den Schaltstiften, bezogen auf die Schaltstifte, also am Ende angeordnet. Dies wird durch eine
feststehende Rolle 20 α bzw. 20 b für jeden beweglichen
Schaltstift ermöglicht, mit der das am Schaltstift la, Ib angreifende eine Seilende 11 a, 11 b umgelenkt
wird, so daß es an dem gleichen Angriffspunkt 12 a, 12 b des Schaltstiftes 1 a, Ib befestigt
werden kann, an dem auch das für die gegenläufige Bewegung vorgesehene Ende 18 a, 18 b des Seiles
10 α, 10 ό angreift.
Wie F i g. 2 deutlich zeigt, ist das für den Ausschaltvorgang vorgesehene Seil 10 α des Schaltstiftes
la nicht dem gleichen Kurbelarm 3a zugeordnet wie das für den Einschaltvorgang vorgesehene Seil 9 a,
sondern dem spiegelbildlich dazu liegenden Kurbelarm 3 b. Entsprechend ist das Seil 9 b dem Kurbelarm
3 b, das Seil 10 b dagegen dem Kurbelarm 3 α zugeordnet. Diese Anordnung ist deshalb gewählt, damit
sich die Seilenden für den einen Schaltstift 1 α
nicht mit den Seilenden für den Schaltstift Ib kreuzen. Sie ist jedoch nicht unbedingt erforderlich.
Im übrigen kann man die spiegelbildliche Anordnung der Kurbelarme 3 α, 3 b auch dann vorsehen,
wenn man nur einen Schaltstift zu betätigen hat.
Im Rahmen der Erfindung ist es ferner möglich, anstatt eines nur einmal um den Zapfen 7 gelegten
Seiles mehrere Seilschlaufen nach Art eines Flaschenzuges zu verwenden, wodurch sich entsprechend der
Zahl der Zapfen, die zur Verminderung der Reibung ebenfalls mit Rollen ausgerüstet sein können, eine
große Übersetzung ergibt.
Die als Ausführungsbeispiel dargestellten Schubtrennschalter sind, wie erwähnt, besonders für vollisolierte Hochspannungsschaltanlagen geeignet, weil
durch die Übersetzung ein kleiner Kurbelarm für einen großen Schaltstifthub ausreicht und somit nur
wenig Raum in Richtung quer zur Schaltstiftachse erforderlich ist. Die für die Isolierung erforderliche
Kapselung, die beispielsweise ein unter Druck stehendes Gas enthält, kann also bei dem neuen Antrieb
klein gehalten werden. Die Erfindung ist aber auch mit Vorteil anwendbar, wenn es statt auf Abmessungen
mehr auf eine große Schaltstiftgeschwindigkeit bei kleiner Kurbelgeschwindigkeit ankommt. Außerdem
ermöglicht die Flexibilität der Seile, für die vorzugsweise Stahlseile verwendet werden, unter Umständen
aber auch isolierende Kunststoffseile in Frage kommen, eine günstige Anpassung an konstruktive
Gegebenheiten einer bestimmten Anlage.
Claims (2)
1. Antriebsvorrichtung für den beweglichen Schaltstift eines Hochspannungsschalters, insbesondere
Schubtrennschalters für gekapselte Hochspannungsschaltanlagen, der durch zwei an ihm
jeweils mit einem Ende befestigte Seile über eine an beiden Seilen angreifende Betätigungseinrichtung
in zwei entgegengesetzten Richtungen geradlinig verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Betätigungseinrichtung aus einer Kurbel (3) besteht, deren Drehachse (4)
quer zur Mittelachse des Schaltstiftes (1) verläuft und deren Kurbelzapfen (7) von den Seiten mit
entgegengesetztem Windungssinn umschlungen ist, daß die anderen Enden (13, 16) der Seile (9,
10) jeweils an feststehenden, in gleichem Abstand von der Mittelachse des Schaltstiftes (1) und in
einer Ebene mit diesem angeordneten Teilen des Schalters befestigt sind und daß die Kurbel (3)
im Bereich zwischen den Befestigungsstellen (14, 17) der Seilenden (13, 16) an den feststehenden
Teilen in einem zu einer zur Mittelachse des Schaltstiftes senkrechten Geraden symmetrischen
Winkelbereich schwenkbar ist.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine zur Mittelachse des
Schaltstiftes symmetrische Anordnung von zwei Betätigungseinrichtungen zur Betätigung von zwei
in an sich bekannter Weise gegenläufig beweglichen Schaltstiften (la, Ib).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES0100983 | 1965-12-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1540612A1 DE1540612A1 (de) | 1970-01-02 |
DE1540612B2 true DE1540612B2 (de) | 1971-10-21 |
Family
ID=7523430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19651540612 Withdrawn DE1540612B2 (de) | 1965-12-15 | 1965-12-15 | Antriebsvorrichtung fuer den beweglichen schaltstift eines hochspannungsschalters |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3440381A (de) |
CH (1) | CH455005A (de) |
DE (1) | DE1540612B2 (de) |
FR (1) | FR1505035A (de) |
GB (1) | GB1172507A (de) |
NL (1) | NL152396B (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3127960A1 (de) * | 1981-07-10 | 1983-01-27 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Trennschalter |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US969676A (en) * | 1909-12-29 | 1910-09-06 | W W Rittenhouse | Telephone-line-wire detacher. |
US2476114A (en) * | 1948-03-01 | 1949-07-12 | Regan Kathyrine | Electric burglar alarm |
US2810808A (en) * | 1955-01-25 | 1957-10-22 | Gen Electric | Cable type operating mechanism for an electric circuit breaker |
-
1965
- 1965-12-15 DE DE19651540612 patent/DE1540612B2/de not_active Withdrawn
-
1966
- 1966-09-08 NL NL666612643A patent/NL152396B/xx not_active IP Right Cessation
- 1966-11-29 CH CH1706066A patent/CH455005A/de unknown
- 1966-12-13 FR FR87300A patent/FR1505035A/fr not_active Expired
- 1966-12-14 US US601817A patent/US3440381A/en not_active Expired - Lifetime
- 1966-12-15 GB GB56326/66A patent/GB1172507A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL6612643A (de) | 1967-06-16 |
DE1540612A1 (de) | 1970-01-02 |
GB1172507A (en) | 1969-12-03 |
CH455005A (de) | 1968-04-30 |
FR1505035A (fr) | 1967-12-08 |
US3440381A (en) | 1969-04-22 |
NL152396B (nl) | 1977-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69216996T2 (de) | Hoch- oder Mittelspannungsschalter mit Dreifachbewegung | |
DE3119482A1 (de) | "stromkreisunterbrecher" | |
DE2949753C2 (de) | ||
DE1540612C (de) | Antriebsvorrichtung fur den bewegh chen Schaltstift eines Hochspannungsschal ters | |
DE2004660B2 (de) | Vakuumschalter | |
DE2204656B2 (de) | Hochspannungsschalter | |
DE2138456B2 (de) | Metallgekapselte Hochspannungsschaltanlage | |
DE1540612B2 (de) | Antriebsvorrichtung fuer den beweglichen schaltstift eines hochspannungsschalters | |
DE640009C (de) | Elektrischer Handschalter fuer Installationsanlagen zum Ein- und Ausschalten von Wechselstrom | |
DE2112411B2 (de) | Elektrischer Kompressionsschalter | |
DE462425C (de) | OElschalter fuer Schnellschaltung mit Abreisskontakten, welche gegenueber den Hauptkontakten mit verschiedener Geschwindigkeit bewegt werden | |
DE2923019C2 (de) | Hochspannungsschalter | |
DE2603536C3 (de) | Antriebsvorrichtung für elektrische Schaltgeräte | |
DE69516790T2 (de) | Mittelspannungsschalter oder Schutzschalter | |
DE2538130A1 (de) | Hochspannungsschalter | |
DE1196917B (de) | Sicherheitseinrichtung mit mindestens zwei Steuerventilen | |
DE2650493C2 (de) | Autopneumatischer Druckgasschalter | |
DE2254515C3 (de) | Elektrischer Druckgasschalter | |
EP0074920A2 (de) | Sprungfederantrieb für das bewegliche Schaltstück eines elktrischen Erdungs- oder Trennschalters | |
EP0029482B1 (de) | Druckgasschalter | |
DE675079C (de) | Zugschalter | |
DE943837C (de) | Rasteneinrichtung fuer Walzenschalter u. dgl. | |
DE10050138A1 (de) | Antrieb für elektrische Schalter | |
DE2024892A1 (de) | Elektrischer Schalter | |
DE875697C (de) | Steuervorrichtung fuer Umformerkontaktgeraete |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |