DE153902C - - Google Patents

Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

HRIFTHRIFT

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Lagerung der als Bremshebel benutzten Lenkstange an Zweirädern, Dreirädern und dergl. Fahrzeugen. Auf dem 5 oberen Gabelrohrteil ist ein Rahmen angebracht, an welchem die Lenkstange vermittels eines Ansatzes angelenkt ist, während ein zweiter Ansatz mit dem Gestänge der Bremse in Verbindung steht. Die beiden AnsätzeThe subject of the present invention is a mounting of the brake lever used Handlebars on two-wheelers, three-wheelers and similar vehicles. On the 5 upper fork tube part, a frame is attached to which the handlebars mediate one approach is articulated, while a second approach to the linkage of the brake communicates. The two approaches

ίο werden in Schlitzen des Rahmens geführt, so daß die Lenkstange in dem Rahmen auf- und niedergehen kann und dabei genügend fest und ohne zu schlottern mit dem Gabelrohr des Steuerrades verbunden ist.ίο are guided in slots in the frame, so that the handlebars in the frame can go up and down while doing enough is firmly connected to the fork tube of the steering wheel without shaking.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar in einer Seitenansicht der Lagerung im oberen Gabelrohrteil eines Zweirades.In the accompanying drawing, the invention is illustrated, in a Side view of the storage in the upper fork tube part of a two-wheeler.

Die Lenkstange α wird von einem auf dem oberen Gabelrohrteil b des Vorderrades befestigten oder mit diesem Gabelrohrteil aus einem Stücke bestehenden Rahmen c aufgenommen. Die Lenkstange α geht quer durch den Rahmen c, an welchem sie durch einen von ihrem mittleren Teil vorstehenden Ansatz d vermittels eines Bolzens f drehbar befestigt ist, wobei der Ansatz durch einen senkrechten Schlitz e des vorderen Rahmenteiles hindurchgeht. Ein zweiter Ansatz g hinten auf der Lenkstange geht frei durch einen entsprechenden senkrechten Führungsschlitz im hinteren Teil des Rahmens c. Zweckmäßig wird zwischen der Lenkstange a und dem -unteren Teil des Rahmens eine Feder h eingeschaltet, wodurch die Übertragung der Stöße von der Gabel auf die Hände des Fahrenden, wie bekannt, möglichst vermieden wird.The handlebar α is received by a frame c attached to the upper fork tube part b of the front wheel or consisting of one piece with this fork tube part. The handlebar α goes transversely through the frame c, to which it is rotatably attached by means of a bolt f by a projection d projecting from its central part, the projection passing through a vertical slot e of the front frame part. A second approach g at the rear of the handlebar goes freely through a corresponding vertical guide slot in the rear part of the frame c. A spring h is expediently switched on between the handlebars a and the lower part of the frame, as a result of which the transmission of the shocks from the fork to the rider's hands, as is known, is avoided as far as possible.

Um die Lenkstange α als Bremshebel zu benutzen, so daß man die Bremse gegen ein oder beide. Räder eines Zweirades anziehen kann, bringt man den hinteren Ansatz g mit einer kurzen Stange i in Verbindung, die am hinteren Ende eines zweiarmigen Hebels j angreift, dessen Drehpunkt sich an einem Halter k auf dem Rohr der Steuerradgabel befindet; an dessen Vorderende ist ein starker Draht oder eine Schnur / festgemacht, welche in der gewöhnlichen Weise nach dem Hebel geht, durch den die Bremse entweder innen gegen den Kranz des Hinterrades oder gegen den Reifen selbst, oder gegen das Vorderrad, oder auch gegen beide Räder angezogen wird.To use the handlebar α as a brake lever, so that the brake is against one or both. Can attract the wheels of a two-wheeled vehicle, the rear extension g is brought into connection with a short rod i which engages the rear end of a two-armed lever j , the pivot point of which is located on a holder k on the tube of the steering wheel fork; a strong wire or cord / is tied to the front end, which goes in the usual way to the lever through which the brake either inside against the rim of the rear wheel or against the tire itself, or against the front wheel, or against both wheels is attracted.

Vermittels der auf diese Weise gelagerten Lenkstange kann der Fahrende das Rohr der Steuerradgabel in beiden Richtungen drehen, ohne daß sich ein seitliches Spiel bemerkbar macht, während jede senkrechte Bewegung oder Erschütterung dadurch, wie bekannt, unwirksam gemacht wird, daß die Stange in einiger Entfernung von ihrem Mittelpunkt drehbar ist und auf der Kautschukfeder h ruht. Letztere kann indes fortfallen, da der Fahrende ohne sie in der gewöhnlichen Weise vermittels der Lenkstange vollkommen steuern und die Lenkstange zugleich genügend heben und senken kann, um die Bremse nach Bedarf anzuziehen oder abzuspannen. Dies geschieht ohne Schwierigkeit und in vollständig wirksamer Weise, indem durch die Bewegung der Hände in wagerechter Richtung dasBy means of the handlebar mounted in this way, the driver can turn the tube of the steering wheel fork in both directions without any lateral play being noticeable, while any vertical movement or vibration is made ineffective, as is known, because the rod is some distance away its center is rotatable and rests on the rubber spring h. The latter can, however, be omitted, since the driver can completely control the handlebar in the usual way without it and at the same time raise and lower the handlebar sufficiently to apply or release the brake as required. This is done without difficulty and in a completely effective manner by moving the hands in a horizontal direction

Steuern und durch ein geringes Senken und Heben derselben das Anziehen bezw. Abspannen der Bremse bewirkt wird.Control and by a little lowering and lifting the same the tightening respectively. Bracing the brake is effected.

Die Stange zwischen dem Ansatz hinten an der Lenkstange und dem darunter befindlichen Hebel kann man mit rechts- und linksgängigem Gewinde und einer Mutter oder anderen gleichwertigen Mitteln versehen, wodurch sich deren Länge verändern bezw. ίο einstellen läßt, oder man kann auch statt dessen einen anderen geeigneten Teil der Bremsvorrichtung verstellbar einrichten.The rod between the approach on the back of the handlebar and the one below Levers can be provided with right-hand and left-hand threads and a nut or other equivalent means, whereby their length change respectively. ίο can be set, or you can also instead set up another suitable part of the braking device adjustable.

Wenn man die Lenkstange hinten statt vorn drehbar macht und den vorderen AnIf you make the handlebar rotatable at the rear instead of the front and the front on

satz durch eine Stange oder einen Draht 15 direkt mit der Bremse verbindet, so fällt der Hebel j fort.If the set is connected directly to the brake by a rod or a wire 15, the lever j drops out.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Mit dem Bremshebel verbundene Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, daß der in einem auf dem oberen Gabelrohrteil (b) sitzenden Rahmen (c) beweglich angeordnete mittlere Teil der Lenkstange (a) in senkrechten Schlitzen (e) des Rahmens vermittels zweier Ansätze (d, g) geführt wird, von denen der eiiie mit dem Bremsgestänge in Verbindung steht.Handlebar connected to the brake lever, characterized in that the middle part of the handlebar (a), which is movably arranged in a frame (c ) seated on the upper fork tube part (b) , is arranged in vertical slots (e) of the frame by means of two projections (d, g) is performed, of which the eiiie is connected to the brake linkage. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.