DE1538704A1 - Detachable connection for a pole wheel rim on the wheel spider of a large vertical-axis electrical machine - Google Patents
Detachable connection for a pole wheel rim on the wheel spider of a large vertical-axis electrical machineInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/28—Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures
- H02K1/30—Means for mounting or fastening rotating magnetic parts on to, or to, the rotor structures using intermediate parts, e.g. spiders
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Description
Lösbare Verbindung f r einen Polradkranz auf.dem Radstern einer grossen vertIkalaaheigen elektrischen Maschine Es ist bekannt,. Polradkränze grosser elektrischer Maschinen, insbesondere geblechte Kränze, derart auf die Polradkränze aufzuschrumpfen, dass sie auch bei üeberdrehzahl und Voll-Last-Abschaltung noch fest auf dem Aadetern sitzen, sich also nicht abheben. Es ist dadurch eine einwandfreie Lage den Pblradkranzes in-Bezug auf die Wellenachse gewährleistet.Detachable connection for a pole wheel rim on the wheel spider of a large vertical electric machine It is known. Pole wheel rims of large electrical machines, in particular sheet metal rims, to be shrunk onto the pole wheel rims in such a way that they still sit firmly on the Aadetern even when the speed is too high and when the load is switched off at full load, ie they do not stand out. This ensures a perfect position of the Pblradkranzes in relation to the shaft axis.
Las Achrumpfen kann durch Aufheizen der Polradkränzeoder durch eine
Verkeilvorriahtung erreicht werden. Die dadurch zwischen den Polradkränzen und Radsternarmen
auftretenden Schrumpfkräfte
Die Erfindung betrifft eine leicht lösbare Verbindung für einen Polradkranz auf dem Radetern einer grossen vertikalachstgen elektrischen Maschine.The invention relates to an easily detachable connection for a pole wheel rim on the wheeling of a large, vertical, axially tight electrical machine.
Die Erfindung besteht darin, dass der Uebergang von jedem Radsternarm zum Polradkranz über eine Zwischenplatte und eine Federplatte erfolgt und dabei zwischen der Zwischenplatte und der Federplatte ein Spielabstand a besteht und dass radial @verschiebbare FederfUhrungsbolzen vorhanden sind, welche die Federplatte durchdringen und zentrisch zu jenen innerhalb abgesetzten Bohrungen in der Federplatte, Druckfedern .angeordnet sind, welche auf die Zwischenplatte und die Federplatte auseinander drückende Kräfte ausüben und dass Mittel vorgesehen Bind, die Federführungsbolzen unter Zusammenpressen der Druckfedern radial nach aussen -zü versehiebenund dass die Enden der Federführungsbolzen Rillen aufweisen, in welche Laschen einschiebbar sind, derart, dass bei Verringerung der Zusammenpressung das ZurUokgleiten der Federführungsbolzen unter Festklemmen der Laschen aufgehalten Wird und dadurch die Zwischenplatte mit. Spiel druckentlastet freiliegt und herausziehbar ist. The invention consists in that the transition from each wheel spider arm to the pole wheel rim takes place via an intermediate plate and a spring plate and there is a clearance a between the intermediate plate and the spring plate and that radially displaceable spring guide bolts are present which penetrate the spring plate and are centric to those within Stepped bores in the spring plate, compression springs are arranged, which exert forces on the intermediate plate and the spring plate pushing apart forces and that means are provided, which displace the spring guide bolts radially outwards while compressing the compression springs and that the ends of the spring guide bolts have grooves in which Lugs can be inserted in such a way that when the compression is reduced, the sliding back of the spring guide bolts is stopped while the lugs are clamped, and thereby the intermediate plate with it. Game is exposed and can be pulled out, relieved of pressure.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher er-Mutert.The invention is explained in more detail on the basis of exemplary embodiments.
Fig. 1 zeigt die lösbare Verbindung in. einer Polradebene. Fig, la zeigt ein Detail: Fig. 2 zeigt eine Lasche Fig. 3 zeigt die lösbare Verbindung einer weiteren Ausführung. In Fig. 1 ist l ein Ausschnitt am Polradkranz einer grossen elektrischen Maschine-; dargestellt in einer Radebene.2 ist ein Arm des Radsterns. Jeder Radsternarm weist eine lösbare Verbindung nach dem Polradkranz auf. Für den Uebergang vom Radsternarm mit seiner Endplatte 2a zum Polradkranz ist eine Zwischenplatte 5 und eine Federplatte 4 vorgesehen. Die Zwischenplatte bildet das eigentliche Mittel für die löebare Verbindung. Diel Federplatte ist 2-förmg und ist mit ihrem sehwalbenachwanzförmißen Mittelstück 4b in einer entsprechend profilierten Nut den Kradkranzes starr eingeklemmt. Däzu sind längs der Nut einlegbare Stahlleisten 20 und 21 vorgesehen, die in ihrer-Dicke Anzug aufweisen, Ihr Anzug ist gegeneinander geriehtet. Durch üxeinsehiagen dieser leistenvon einer oder von beiden Seiten des Polradkranzes wird eine starre-Verklemmung des Mittelstückes der Federplatte mit dem Polradkranz erreicht. Dadurch werden unterschiedliche Beonspruchungen der Druckfedern 7 infolge des Drehmomentes vermieden. Zwisehen der Federplatte und der Zwischenplette besteht ein Spielabstand aAuf der Zwischenplatte Ziegen radial verschiebbare Federftihrungsbolzen G auf. Diese durchdringen die Federplatte -4. Zentrisch zu den Federführungsbolzen und innerhalb abgesetzter Bohrungen 4a in der Federplatte sind als Druckfedern Tellerfedern 7 angeordnet. Diese Uben auseinanderdrUakende Kräfte auf die Zwischenplatte und die Federplatte aus, wobei die Zwischenplatte 5 auf die Endplatte 3 des Badaternarmes gedrückt wird. Der Druck dieser Federn ist aus Sicherheitsgründen sehr gross. Dadurch sollen irgendwelche Ungleichheiten in der möglichen Deform4tion des Rotorkranzes z.B: infolge ungleicher Reibungskräfte in den Oleitflächen 11 zwischen den Endplatten3: und den anliegenden Leisten (siehe. unten) 12 auf ein Minimum beschränkt bleiben.Fig. 1 shows the releasable connection in. A pole wheel plane. Fig, la shows a detail: Fig. 2 shows a tab Fig. 3 shows the detachable connection of a further embodiment. In Fig. 1, l is a section of the rotor ring of a large electrical machine; shown in a wheel plane. 2 is an arm of the wheel spider. Each wheel star arm has a detachable connection to the pole wheel rim. An intermediate plate 5 and a spring plate 4 are provided for the transition from the wheel star arm with its end plate 2a to the pole wheel rim. The intermediate plate forms the actual means for the detachable connection. The spring plate is 2-shaped and is rigidly clamped with its sehwalbenachwanzförmißen center piece 4b in a correspondingly profiled groove of the motorcycle rim. For this purpose, steel strips 20 and 21 which can be inserted along the groove are provided, which in their thickness have suit, their suit is directed against one another. By inserting these strips from one or both sides of the pole wheel rim, rigid clamping of the center piece of the spring plate with the pole wheel rim is achieved. This avoids different stresses on the compression springs 7 due to the torque. Between the spring plate and the intermediate plate there is a clearance distance a These penetrate the spring plate -4. Disc springs 7 are arranged as compression springs in the center of the spring guide bolts and within the offset bores 4a in the spring plate. These exercises forces acting apart from each other on the intermediate plate and the spring plate, the intermediate plate 5 being pressed onto the end plate 3 of the bathing arm. The pressure of these springs is very high for safety reasons. In this way, any inequalities in the possible deformation of the rotor ring, for example due to unequal frictional forces in the oil guide surfaces 11 between the end plates 3 and the adjacent strips (see below) 12, should be kept to a minimum.
Weiter sind Mittel vorhanden, die Federführungsbolzen 6 unter Zusammenpressen der Tellerfedern 7 radial. nach aussen zu verschieben.-Diese Verschiebung ist erforderlich, um erstmalig -oder auch später bei Revisionen den Polradkranz und den Polradstern unter Einhaltung eines Spielabstandes in eine gegenseitige zentrische Lage zu bringen, so dass bei nachherigem Nachlassen der ZusammendrUakung der Tellerfedern unter gleichzeitigem Aufdrücken der Zwischenplatten auf die Endplatten die gegenseitige Verspannung des Polradkranzes mit dem Polradatern erfolgt. Bevor aber diese Verspannung eintreten kann, mtiseeh die Federführungsbolzen in einer radial nach aussen verschobenen Lage gehalten werden können. Zu: diesem Zweck weisen die Federführungsbolzen 6 Rillen 6a Ruf. Wenn nun beide Bolzen eines jeden Radsternarmes nach aussen verschoben sind und die Rillen 6a an der Oberseite 4b der Federplatten frei liegen, wie auf der rechten Seite der Fig. 1 dargestellt, wird je eine Lasche 10 mit U-förmigem Ausschnitt entsprechend der Rillen 6a (Fig, 2-) in Polachsen... Richtung in ' die Rillen 6a ange- schoben. Nach Loslassen der Bolzen 6 drücken die Federn ? die Bolzen radial nach innen: Letztere bewegen sich etwas zurück und bleiben dann in den Laschen hängen mit ebenfalls etwa einem Spielabstand a gegenüber der Zwischenplatte 5. In dieser Lage der Federführungsbolzen ist der Polradkranz vom Polradstern gelöst.: Die lösbare Verbindung ist offen. $s kann nun der Radstern bei zurückbleibendem Polradkranz oder der Polrad -kranz gegenüber dem zurückbleibenden Radstern vertikal herausgehoben werden. Means are also available, the spring guide pins 6 with compression of the plate springs 7 radially. - This shift is necessary for the first time - or also later for revisions - to bring the pole wheel rim and the pole wheel star into a mutual centric position while maintaining a clearance gap, so that if the compression of the disc springs is subsequently reduced while simultaneously pressing on the intermediate plates the mutual bracing of the pole wheel rim with the pole wheel is carried out on the end plates. But before this tension can occur, the spring guide pins must be able to be held in a position that is radially outwardly displaced. For this purpose, the spring guide pins have 6 grooves 6a call. If both bolts of each wheel spider arm are now moved outwards and the grooves 6a are exposed on the upper side 4b of the spring plates, as shown on the right- hand side of FIG. 1, a bracket 10 with a U-shaped cutout corresponding to the grooves 6a ( Fig, 2-) in polar axes ... direction pushed into the grooves 6a. After releasing the bolts 6 do the springs press? the bolts radially inward: the latter move slightly back and then stay in the straps hanging out with also about one game distance a relative to the intermediate plate 5. In this position, the spring guide bolts of Polradkranz is released from Polradstern .: The detachable connection is open. $ s is now the wheel center at leaving behind residual Polradkranz or flywheel Wreath over the remaining wheelspider be lifted vertically.
Um z: B. bei Revisionen an der bereits mit der Turbine zusam-»montierten. Maschine die Verbindung zwischen Polradkranz und Radstern zu leisen, sixid gemäss- der Fig. 1 in den Endglatten der Radsterne koaxial mit den Federführungsbolzen 6 Abdrückschrauben 9 vorgesehen.. Durch Herausdrehen dieser Abdrückschrauben von der Rotorachse weg, werden die Federführungsbolzen 6 gehoben, bis die Rillen 6a frei liegen und die Laschen 10 eingeschoben werden können. Hierauf werden die Abdruckschrauben 9 wieder zurückgesehraubt`und herausgenommen und an einem anderen Arm wieder eingeschraubt, wo sich das gleiche Verschieben wiederholt. To, for example, perform revisions to the »already assembled with the turbine. Machine to quiet the connection between pole wheel rim and wheel spider, sixid according to Fig. 1 in the end slats of the wheel spiders coaxially with the spring guide bolts 6 forcing screws 9 provided. By unscrewing these forcing screws away from the rotor axis, the spring guide bolts 6 are lifted until the grooves 6a are exposed and the tabs 10 can be inserted. The impression screws 9 are then taken back and removed and screwed back into another arm, where the same shifting is repeated.
Die Federplatten weisen Abkröpfungen 4b auf, in denen Stellschrauben
8 und 15 tangential eingesetzt sind: Diese übertragen das Betriebsdrehmoment der
Maschine. Dabei pressen die Stellschrauben auf planparallel zum Radsternarm liegende
Leisten 12 auf, welche seitlich an den Endplatten 3 anliegen. Die Pressleisten werden
durch angeschweisste, tangential verschiebbare Holzen 13 (Fig. la) gegen radiale
Verschiebung gehalten. Die Bolzen sind in der Flucht und zwischen den Stellschrauben
angebracht. Im Betrieb liegen die Stellschrauben 8 und 15 und die Leisten
12 spielfrei unter einer gewissen:Vorspannung an. FUr das Lösen der Verbindung werden
diese zurückgedreht. Die Leisten 12 können auf Gleitflächen 11 gegenüber den Radsternarmen
Verschiebungen ausführen, wie solche bei grossen Maschinen normal vorhanden
sind. Verschiebungen dieser Art können einige Mlmeter ausmachen
zufolge Polradkranz-Dehnung durch FliehkrKt te
Anstelle-vier Sehrauben 9, deren ein- und ausgewinden ziemlich Zeit-erfordert, können zum raschen Anheben der Federführungsbolzen hydraulische Pressen angewendet werden.Instead of four visual shafts 9, which require a considerable amount of time to be wound in and out, hydraulic presses can be used to quickly raise the spring guide pins.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA0052499 | 1966-05-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1538704A1 true DE1538704A1 (en) | 1970-02-19 |
DE1538704B2 DE1538704B2 (en) | 1970-12-03 |
Family
ID=6938510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661538704 Withdrawn DE1538704A1 (en) | 1966-05-16 | 1966-05-16 | Detachable connection for a pole wheel rim on the wheel spider of a large vertical-axis electrical machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1538704A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2430682A1 (en) * | 1978-07-04 | 1980-02-01 | Siemens Ag | SYNCHRONOUS ELECTRIC MACHINE WITH HIGH POLE ROTOR |
WO2003044925A1 (en) * | 2001-11-22 | 2003-05-30 | Alstom Technology Ltd | Rotor |
-
1966
- 1966-05-16 DE DE19661538704 patent/DE1538704A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2430682A1 (en) * | 1978-07-04 | 1980-02-01 | Siemens Ag | SYNCHRONOUS ELECTRIC MACHINE WITH HIGH POLE ROTOR |
WO2003044925A1 (en) * | 2001-11-22 | 2003-05-30 | Alstom Technology Ltd | Rotor |
US6965187B2 (en) | 2001-11-22 | 2005-11-15 | Alstom Technology Ltd. | Rotor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1538704B2 (en) | 1970-12-03 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
E771 | Valid patent as to the heymanns-index 1977, willingness to grant licences | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |