DE153865C - - Google Patents
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- DE153865C DE153865C DENDAT153865D DE153865DA DE153865C DE 153865 C DE153865 C DE 153865C DE NDAT153865 D DENDAT153865 D DE NDAT153865D DE 153865D A DE153865D A DE 153865DA DE 153865 C DE153865 C DE 153865C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M5/00—Arrangements along running rails or at joints thereof for current conduction or insulation, e.g. safety devices for reducing earth currents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die den Gegenstand der Erfindung bildende leitende Blattstoßverbindung für die Schienen
elektrischer Bahnen bietet den Vorteil, daß eine Rostbildung an den Stoßflächen sicher
vermieden und daß eine gute Leitungsfähigkeit für die Dauer erzielt wird.
Die Schienen sind an der Verbindungsstelle etwas mehr als zur Hälfte ausgespart, so daß
eine dünne Zwischenlage Platz finden kann.
ίο Als solche dient ein entsprechend großes,
gegebenenfalls mit Löchern für die Verbindungsschrauben versehenes Blech 5 aus
Kupfer oder einem anderen weichen, nicht rostenden Metall. Das Blech wird ebenso
wie die betreffenden Flächen der Schienen blank gemacht und es wird dann bei dem
beim Verbinden der Schienen stattfindenden Anziehen der Laschen fest an die Blattstoßflächen
.gepreßt. Das weiche Metall preßt sich nun in die Poren an den Flächen ein
und füllt diese vollständig aus, und durch das Anpressen des Bleches an die Flächen erhalten
diese gleichzeitig eine Verkupferung oder einen anderen nicht rostenden Metallüberzug,
so daß keine Feuchtigkeit an die Eisenflächen gelangen und Rost hervorrufen kann.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Eine leitende Blattstoßverbindung für die Schienen elektrischer Bahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßenden so weit ausgespart werden, daß zwischen denselben eine Einlage von Blech aus Kupfer oder einem anderen weichen, nicht rostenden Metall angebracht werden kann, welches beim Verbinden der Schienen durch die Laschen und Schrauben überall gleichmäßig fest gegen die Stoßflächen gepreßt wird, so daß die Poren der Stoßflächen ausgefüllt und diese gleichzeitig mit einem nicht rostenden Überzug versehen werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE153865C true DE153865C (de) |
Family
ID=420454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT153865D Active DE153865C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE153865C (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE922051C (de) * | 1952-01-12 | 1955-01-07 | Ernst Rendel | Elektrisch leitende Schienenstossverbindung |
US4414466A (en) * | 1979-08-17 | 1983-11-08 | Karl Fischer | Electric hotplate |
US4735350A (en) * | 1986-06-20 | 1988-04-05 | Piaa Corporation | Roof carrier structure for a vehicular automobile and a lock therefor |
US5052200A (en) * | 1989-06-29 | 1991-10-01 | Daimerler-Benz Ag | Locking device for lock components in/on vehicles |
US5465890A (en) * | 1993-10-28 | 1995-11-14 | Mascotech Accessories, Inc. | Automotive vehicle rack mast holder |
US5706680A (en) * | 1995-12-27 | 1998-01-13 | Wroble; Ronald G. | Surfboard locks |
-
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE922051C (de) * | 1952-01-12 | 1955-01-07 | Ernst Rendel | Elektrisch leitende Schienenstossverbindung |
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