Blechkäfig für Nadel- und Rollenlager Blechkäfige zur Führung der
wällzkärper in riadel- und Rollenlagern sind in verschiedenen Ausführungsformen
bekwirit, jedoch sind die bekannten Käfige dieser Art mit vachteilen behaftet. Ein
schwerwiegender lNachteil bekannter Wälzkörperkäfige aus Blech besteht darin, dai@
die abstände zwischen den benachbarten Wälzkörpern beträchtlich sind, wodurch die
Belastbarkeit der :Lager beeinträchtigt-wird. Ein weiterer v4achteil bekannter raä.lzkörperkäfige
besteht darin, daß- die Führungszonen für die Wälzkörper nicht in der r..itte der
Wälzkörper, doh. nicht im Bereich des Wälzkörperteilkreises liegen und/oder sich
nur über einen Teil der wlälzkörperlänge erstrecken.Sheet metal cage for needle and roller bearings Sheet metal cages for guiding the
Wällzkärper in pin and roller bearings are in different embodiments
bekwirit, but the known cages of this type are afflicted with disadvantages. A
The serious disadvantage of known rolling element cages made of sheet metal is that they
the distances between the adjacent rolling elements are considerable, whereby the
Resilience of: the bearing is impaired. Another disadvantage of well-known raider body cages
consists in the fact that the guide zones for the rolling elements are not in the middle of the
Rolling elements, doh. do not lie in the area of the pitch circle of the rolling element and / or each other
extend only over part of the length of the rolling element.
ferner ist die Herstellung der meisten bekannten Blechkäfige für Nadellager
verhältnismäßig kompliziert und kostspielig.
.der Erfindung liegt
daher die Aufgabe zugrunde, die vorstehend angeführten 'Lljachteile bekannter Blechkäfige
für Nadel- und Rollenlager zu beheben.also is the manufacture of most of the known sheet metal cages for needle roller bearings
relatively complex and expensive.
.The invention lies
Therefore, the object is based on the aforementioned 'Lljachteile known sheet metal cages
to fix for needle and roller bearings.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß darin, daß der Wälzkörperkäfig
durch einen Blechstreifen gebildet ist, der zwischen d-en zur Aufnahme der Wälzkörper
dienenden Taschen radial zur häfigm'itte hin gerichtete galten aufweist, deren 1'ührungszonen
iru Bereich des Wälzkörperteilkreises liegen. Vorzugsweise sind die Falten so geformt,
daß sie sich zu ihren nach innen gerichteten .rudere hin verbreitern und somit die
'Wälzkärper gegen unerwünschtes rierausfallen aus dem @ä feg sichernb -3e1 deui
so ausgebildeten @iüälzkärperkäfig entspricht der Abstand der benachbarten -viälzkörper
der doppelten a;,at,@rialstdrke des Blechkäfigs, ist also erheblich geringer als
bei Verwendung der bekannten aiälzkörperhäfi;e, zumal zur Herstellung des erfindungsgemäßen
Käfigs sehr dünne Bleche verwendet werden können Infolgedessen ist die Belastbarkeit
der mit den erfindungsgemäßen Blechkäfigen ausgestatteten'fälzlager nahezu ebenso
groß 'wie bei Wälzlagern ohne Käfig, die bekanntlich den schwerwiegenden iiachteil
haben, daß sich die Wälzkörper im -Lager eicht verklemmen und außerdem eine sehr
starke Reibung zwischen Gien benachbarten Wälzkörpern auftritt, die eine unero@-ünschte
Erwärmung des ganzen :Lagers zur 2olge hat. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen
Blechkäfigs besteht darin, da1@ die führungszonen für die Wälzkörper im :Bereich
des Wälzkörperteilkreises liegen und sich über die gesamte .Länge der dälzkärperr
erstrecken.
Schließlich läßt sich der erfindungsgemäße Blechkäfig
sehr einfach und billig herstellen.According to the invention, this object is achieved in that the rolling element cage
is formed by a sheet metal strip, which is between the d-en for receiving the rolling elements
serving pockets, which are directed radially towards the center of the hage, their contact zones
iru area of the rolling element pitch circle. Preferably the folds are shaped so
that they widen towards their inwardly directed oars and thus the
'Secure rolling elements against undesired falling out of the @ ä fegb -3e1 eng
@ iüälzkärperkäfig formed in this way corresponds to the distance between the neighboring viälzkörper
twice the a;, at, @ rial thickness of the sheet metal cage, is therefore considerably less than
when using the known roller body hafi; e, especially for the production of the invention
Cage very thin sheets can be used As a result, the load capacity
the rebate bearings equipped with the sheet metal cages according to the invention are almost the same
large 'as with roller bearings without a cage, which is known to have the serious disadvantage
have that the rolling elements jam in the bearing and also a very
strong friction between Gien adjacent rolling elements occurs, which is an unero @ -desired
Warming up of the whole: camp. Another advantage of the invention
Sheet metal cage consists in da1 @ the guide zones for the rolling elements in: area
of the rolling element pitch circle and extend over the entire length of the dälzkärperr
extend.
Finally, the sheet metal cage according to the invention
very easy and cheap to manufacture.
Die seitlichen Borde oder xnlaufflächen des Käfigs werden vorzugsweise
durch U-förmig profilierte Ringe gebildet, die mittels am käfigmantel vorgesehener,
durch Löcher der Ringe hindurchgeführter, aufgespaltener und srlintartig nachaußen
gebogener Zapfen stgrr mit dem häfigmantel verbunden sind. In den Zeichnungen ist
ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Blechkäfigs dargestellt. Es zeigen
in vergrößertem hai st ab Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Teil eines nach der Erfindung
ausgebildsten Blechkäfigs, rige 2 einen Teilschnitt nach der Linie 11 - TI der Zig.
1 2iß: 3 eine teilweise Seitenansicht des läfigs: nach Fig. 1. 2acn der Erfindung
wird der 4älzkörperxäfig durch einen Wahlblechstreifen 1 gebildet, der in gewissen,
gleichmäßigen Abständen mit rechteckigen Aussparungen oder Waschen 2 zur Aufnahme
der zylindrischen Olzkorper 3 versehen ist und zwischen den benachbarten laschen
radial zur räfigmitte hin gerichtete Falten 4 aufweist, welche im Bereich des wälzkörpertellkreises
5 liegen und die Uhrungsflächen für die hälzkörper 3 bilden.. Diese Falten 4 sind:
vorzugsweise sä geformt, daß sie sich zu ihren nach innen jerircütetenrndeu hin
verbreitern (vgl.Fi&.3) und
somit die Wälzkörper gegen Herausfallen
aus dem Käfig sichern. Vor beiden Stirnflächen des Käfigmantels sind getrennt hergestellte,
U-förmig profilierte Bordringe 6 befestigt' und zwar mittels an den Außenseiten
des Käfigmantels vorgesehener flacher Zapfen 7' die durch Löcher der Ringe
6 hindurchgeführt, aufgespalten und splintartig nach außenumgebogen sind, wie es
insbesondere in Fig. 1 veranschaulicht ist. _ Die durch die U-förmig profilierten
Bordringe 6 gebildeten Hohlräume werden vorteilhaft mit einem ferkstoff mit guten
Gleiteigenschaften ausgefüllt"beispielsweise mit Kunststoff oder Lagermetall ausgespritzt
oder ausgegossen. Dadurch erhalten die Bordringe eine größere Stabilität und bessere
Gleiteigenschaft. _The lateral rims or running surfaces of the cage are preferably formed by U-shaped profiled rings, which are connected to the cage jacket by means of pins provided on the cage jacket, passed through holes in the rings, split open and srlint-like outwardly bent pins. In the drawings, an embodiment of the sheet metal cage according to the invention is shown. 1 shows a plan view of part of a sheet metal cage designed according to the invention, FIG. 2 shows a partial section along the line 11 - TI of the Zig. 1 2iss: 3 a partial side view of the cage: according to Fig. 1. 2acn of the invention, the 4älzkörperxäfig is formed by a selector sheet metal strip 1, which is provided at certain, even intervals with rectangular recesses or washers 2 for receiving the cylindrical Olzkorper 3 and between the adjacent tabs has folds 4 directed radially towards the center of the cage, which lie in the area of the rolling element circle 5 and form the clock surfaces for the rolling elements 3. Fi & .3) and thus secure the rolling elements against falling out of the cage. In front of the two end faces of the cage jacket, separately manufactured, U-shaped profiled flange rings 6 are attached 'by means of flat pins 7 ' provided on the outside of the cage jacket, which are passed through holes in the rings 6, split open and bent outwards in the manner of a splint, as shown in particular in FIG 1 is illustrated. _ The cavities formed by the U-shaped profiled flange rings 6 are advantageously filled with a material with good sliding properties, for example injected or poured with plastic or bearing metal. This gives the flange rings greater stability and better sliding properties. _