DE1486029A1 - Verpackungsmaschine - Google Patents
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- B29C66/21—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being formed by a single dot or dash or by several dots or dashes, i.e. spot joining or spot welding
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- B29C66/24—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being closed or non-straight
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- B29C66/2424—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being closed or non-straight said joint lines being closed, i.e. forming closed contours being a closed polygonal chain
- B29C66/24243—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being closed or non-straight said joint lines being closed, i.e. forming closed contours being a closed polygonal chain forming a quadrilateral
- B29C66/24244—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being closed or non-straight said joint lines being closed, i.e. forming closed contours being a closed polygonal chain forming a quadrilateral forming a rectangle
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- B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/53—Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars
- B29C66/534—Joining single elements to open ends of tubular or hollow articles or to the ends of bars
- B29C66/5346—Joining single elements to open ends of tubular or hollow articles or to the ends of bars said single elements being substantially flat
- B29C66/53461—Joining single elements to open ends of tubular or hollow articles or to the ends of bars said single elements being substantially flat joining substantially flat covers and/or substantially flat bottoms to open ends of container bodies
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- B29C66/814—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps
- B29C66/8141—General aspects of the pressing elements, i.e. the elements applying pressure on the parts to be joined in the area to be joined, e.g. the welding jaws or clamps characterised by the design of the pressing elements, e.g. of the welding jaws or clamps characterised by the surface geometry of the part of the pressing elements, e.g. welding jaws or clamps, coming into contact with the parts to be joined
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Description
Die Erfindung betrifft eine Maschine zum Verpacken von Verpackungsgütern unter Vakuum in nachgiebigen
Plastikbeuteln, die von einer Rolle eines heißsiegelbaren
Films hergestellt werden«
Es sind bereits Vakuumverpackungsmaschinen bekannt, die ein nachgiebiges Verpackungsmaterial verwenden; aber
diese Maschinen arbeiteten nicht völlig zufriedenstellenc},
da sie Mängel im Aufbau und im Betrieb aufwiesen« Von zwei bekannten Bauarten dieser Maschine benötigte die eine
eine sorgfältig ausgearbeitete Vakuumtrommel mit besonderen Vertiefungen für die Aufnahme und den Transport der Verpackung,
während die andere die gesonderte Herstellung von Beuteln oder anderen Behältern erfordert« In beiden
Fällen mußte von Hand das Verpackungsgut in die Verpackung eingefüllt und die noch unversiegelte Verpackung in die
Vorrichtung eingeführt werden, in der sie unter Vakuum
1ö/02g?
-a»
gesetzt und versiegelt wurde«
Es konnten daher mit kainer dieser beiden Maschinen
befriedigende Ergebnisse erzielt werden« Als Folge davon bemühen sich die Fachleutet eine wirtschaftlich erfolgreiche«
kontinuierlich oder periodisch arbeitende Vakuum·» verpackungsmaschine zu entwickeln« Die Fachleute stießen
bisher auf gewisse grundsätzliche Schwierigkeiten! weil
sie unter anderem nicht imstande waren, das Problem der Halterung des aus einer Bahn oder einem Film bestehenden
W> Verpackungsmaterials nur an seinen sich längs bewegenden
Kanten zu lösen, trotz der über die volle Breite der Bahn vorhandenen Vertiefungen oder Taschen» Es ist leicht
erkennbar« daß dann, wenn die Bahn des Verpackungematerials
nur während seines Eintritts in die Verpackungsmaschine an seinen Kanten gehaltert wird, die Maschine wesentlich einfacher
wird, da nunmehr Vorrichtungen wie die oben erwähnte Trommel und die Vertiefungen für die_ Aufnahme und den Trans«
port der Verpackung in Wegfall kommen« Diese Vereinfachung
k verringert in großem Ausmaß die Herstellungskosten der
Maschine und die Verpackungskosten und führt so zur gerin··
geren Verbraucherpreisen«
Nachgiebige und heißsiegelbare Vakuumverpackungsfilme
sind heutzutage allgemein im Gebrauch und werden manchmal aus durchsichtigen Kunststoffolien hergestellt, die für
Luft, Gase, Flüssigkeiten und Feuchtigkeit undurchlässig
sind« Diese Materialien werden in Bahnen der gewünschten Breite geliefert, die zu Rollen aufgewickelt sind«
909010/0267
Mau hat erkannt, daß es vorteilhafter ist, einen Büschel τβη vier Packungen gleichseitig au fernen und
'■'■■ evakuieren^ al· 4*d· Packung für sich oder je ein Paar
τβα Packungen su behandeln» Die gewerbliche Verwendung
vom Verpackungsmaschinen kann noch wesentlich erweitert
werden, wenn das Verpackungsgut während des Verpackungsvorgange· gleichseitig tief gefroren werden kann» Zn
■aaehen Fällen kann es wünschenswert sein, in die Verpackung nach deren Evakuierung Stickstoff oder ein anderes
inerte· Gas einzufüllen· ä
Gegenstand der Erfindung ist ein· Verpackungsmaschine,
dio die Verpackungen aus der Bahn aus einem helßslegelbaren
Kunststoff herstellt, die die Nachteile der oben erwähnten bekannten Verpackungsmaschinen vermeidet, die verhältnismäßig einfach in ihrem Aufbau ist und die zuverlässig
arbeitet«
Weiter· Einzelheiten und Vorteil· der vorliegenden
Erfindung ergeben sieh aus der folgenden Beschreibung im Zusammenhang mit den anliegenden Zeichnungen· Xn diesen Λ
stellen dart
Fig* 1 ein· schematisch·· perspektivische Ansieht
der Verpackungsmaschine nach der Erfindung,
Fig· 2 dl· Seitenansicht einer bevorzugten Aueführungeform der Verpackungsmaschine naoh der Erfindung,
Fig« 3 ein· etwas schematisohe Draufsloht auf dl·
Maschine nach Fig· 2,
909810/0-2 67
Fig* h die Teilansicht der querlaufenden Einstellmittel
der Verpackungsmaschine nach Fig« 2f
Fig« 5 und 5A zeigen, wenn sie längs der Linien A-A
vereinigt· sind, gemeinsam die Seitenansicht der Verpackungsmaschine nach der Fig# 2 bei
abgenommenen Abdeckplatten und einigen weggebroohenen
Teilen im lotrechten Längsschnitt,
Fig„ 6 die vergrößerte Teilansicht der Nockenwelle,
des Antriebemotors und damit verbundener Teile der Verpackungsmaschine nach der Fig„ 2 im
horizontalen Schnitt,
Fig» 7 den lotrechten Querschnitt nach der Linie 7··7
in Fig, 5A.,
Fig, 8 den vergrößerten lotrechten Teilquerschnitt
nach der Linie 8-8 in Fig« 2,
Fig. 9 eine Einzelheit des lotrechten Querschnitte nach der Linie 9-9 in Fig# 8,
Fig,10 den vergrößerten lotrechten Teilquerschnitt
nach der Linie 10-10 in Fig« 5a» zeigend das Antriebekettenrad, die Kette und die Klemmeinheiten
für die Bahn in Ansicht,
Fig.11 den vergrößerten lotrechten Teillängsschnitt durch die Mittel zum Lösen der Klemmeinheiten
für die Bahn und die damit verbundenen Teile am Eintrittsende der Verpackungsmaschine nach
der Fig. 2,
909810/0267
-5·
Fig« 12 den vergrößerten lotrechten Te11querschnitt
nach der Linie 12-12 in Fig, 11,
Fig« 13 die vergrößerte Teildraufsicht auf die
Klemmeinheiten für die Bahn des Verpackungsmaterials und die Mittel zum Lösen der Klemmeinheiten
am Austrittsende der Verpackungsmaschine nach der Fig« 2,
Fig« 14 den vergrößerten lotrechten Teillängsschnitt,
zeigend die Mittel zum Lösen der Klemmeinheiten
für die Bahn des Verpackungsmaterials am Austritteende der Verpackungsmaschine nach
der Fig« 2>
Fig« 15 die vergrößerte Teildraufeicht der Klemmeinheiten
für die Bahn des Verpackungsmaterials und der Mittel zum Lösen der Klemmeinheiten
am Eintrittsende der Verpackungsmaschine nach der FIg9 2, zeigend das Eintreten der Bahn in
die Klemmeinheiten,
Figo 1-6 den lotrechten Längsschnitt nach der Linie
16-16 in Fig. 15,
FIg, 17, 18, 19 und 20 vergrößerte Querschnitte nach
den Linien 17-17, 18-18, 19-19 und 20-20 in Fig« 15,
Fig» 21 eine Teilansdcht ähnlich der nach der Fig. 5,
zeigend einen Strahlungserhitzer über der Station, in der in der darunter liegenden
909810/0287
Bahn des Verpackungsmaterials durch Vakuum*· θinwirkung Taschen gebildet werden« Strichpunktiert·
Linien zeigen den Strahlungserhitzer in einer unwirksamen Lage,
Pig, 22 eine vergrößerte, teilweise Draufsicht der Trageinrichtung, die in der in den Fig« 3
und 21 dargestellten Taschenformstation die
dort in der Bahn des Verpackungsmaterials gebildeten Tasohen so unterstützt, daß sie
während des Einfüllens des Verpackungsgutes
nicht zusammenfallen,
Figo 23 einen vergrößerten, lotrechten Längsschnitt
nach der Linie 23»23 in FIg0 22,
Fig« 23A einen teilweisen lotrechten Schnitt nach
der Linie 23A-23A in Fig« 22, zeigend eine
der aus 3 Löchern bestehenden Gruppen, die in jeder Eck· jeder Aushöhlung der Form vorgesehen
sind,
Fig« 2k eine vergrößerte Teildraufsicht auf den
Tragrahmen für die Versiegelungsmittel und die damit verbundenen Teile der Verpackungsmaschine
nach der Fig. 2,
Fig« 25 ein lotrechter Querschnitt nach der Linie
25-25 in Fig. 2k,
Fig« 26 ein vergrößerter, lotrechter Teilquersohnitt
nach der Linie 26-26 in Fig« 2k,
909810/0267
Fig, 27 eine vergrößerte Teildraufsicht, teilweise
horizontal geschnitten auf die Versiegelungsmittel,
Fig. 28 die Endansicht der in der Fig, 27 gezeigten
Teile, in Richtung des Pfeiles 28 gesehen,
Fig. 29 ein lotrechter Schnitt nach der Linie 29-29 in Fig. 27,
Fig. 30 ein lotrechter Teilschnitt nach der Linie
30-30 in Fig. 27,
die 1
Fig. 31 eine Draufsicht auf/Abfederungsvorrichtung» die in der Verpackungsmaschine nach der
Fig. 2 verwendet wird und die nach oben wirk» samen Mittel zum Heißversiegeln trägt,
Flg. 32 ein lotrechter TesLlschnltt nach der Linie
32-32 in Fig. 31,
Fig. 33 ein lotrechter Schnitt nach der Linie 33-33 in Fig. 31,
Fig. 3k ein vergrößerter horizontaler Schnitt der |
Verriegelungsmittel, gezeigt in der rechten, unteren Ecke der Fig. 31t dargestellt in der
nicht verriegelten Lage,
Fig. 35, 36, 37 und 38 diagratmnartige Draufsichten, '
darstellend das Versiegeln, das Evakuieren, die Einführung des inerten Gases und die
Schnitt^folge in der Verpackungsmaschine nach der Fig. 2,
909810/0267
die Fig, 35 bis' 381 darstellend eine andere : ^\-..
Durchführung dee Versiegeine, de* Evakuieren*, .''
der Einführung des inerten Gases und der
Sohnittfolge in der Verpackungsmaschine nach
fer Fig. 2e . . ■■■ ' . -"
Fig» 43 eine teilweise Draufsicht auf die Mitte eines
Büschels von vier Verpackungen in der Evaku·« ierungsstation der Verpackungsmaschine nach
" der Fig. 2,
Fig, 44, 45, 46 und 47 lotrechte Teilschnitte nach
den Linien 44^44, 45-45, k6mk6 und 47-47 in
Fig» 43» zeigend die Schnitte in der Behändlung
des Verpackungsbüschele in der Evaku— *~:_'
ierungsstation,
Fig» 48 eine etwas schematische Draufsicht auf einen Verpackungsbüschel in der Evakuierungsstation
der Verpackungsmaschine nach der Fig. 2,
Fig» 49 eine teilweise Draufsicht der Mitte der
unteren Bahn eines Verpackungsbüschels in der ",t/ Durchdringungsstation, brauchbar für eine
. :-■- '" andere Ausführungsform der Verpackungsmaschine
nach der Fig, 2,
Fig» 50 ein lotrechter Längsschnitt nach der Linie
50-50 in Fig. 49, l
909810/0267 -
OR|QJMAL
Fig* 51, 52 und 53 lotrecht· Teilschnitte, ähnlich
denen nach d&n Fig# kk bis k7t zeigend
andere Schnitte in der Behandlung des Ver«* paokungebüsohels in der Evakuierungsstation,
die in Verbindung mit dem Verpackungsbüschel
naoh den Fig» k9 und 50 zur Anwendung
kommen sollen,
Fig» 5k eine schematische Draufsicht einer anderen
Durchführungsform des Versiegeins, des Evakuierens, der Einführung des inerten Gases und des Heißverelegelns,
die in der Verpackungsmaschine nach der Fig» 2 durchgeführt werden kann,
ei» senkrechter Schnitt durch den Teil A der
Fig« 54f zeigend die wesentlichen Versiegelungs
mittel zur Durchführung der in der Fige $k
dargestellten Reihenfolge,
Fig, 56 ist ein lotrechter Teilschnitt, zeigend die
Mittel, UjB die Versiegelungsvorrichtung der
Verpackungsmaschine nach der Figo 2 ein-· und -
auszusehalten,
ist ein lotrechter Teilschnitt durch die kreuzförmige Versiegelungsvorrichtung, zeigend
die Mittel zum Ausschalten der Abfederungsvorrichtong
der Verpackungsmaschine nach der Fig; 2,
3QS81Ö/Ö267
Fig« 58 eine Draufsicht auf die kreuzförmige
Versiegelungsvorriehtung der Verpackungsmaschine nach der Fig, 2,
· 59 ist ein lotrechter Teilsohnitt des sägeartig
begrenzten oder ausgezackten Längeschlitzes der Verpackungsmaschin· nach
der Fig. 2,
« 60 eine teilweise Draufsicht auf einen Teil der in Längsrichtung aufgerauhten Bahn des
Verpackungsmaterials! zeigend die sägeartig begrenzten oder ausgezackten Kanten,
Fig« 61 einen lotrechten Teilschnitt einer abgewandelten
Ausführungsform der Versiegelungsvorrichtung mit isolierten Seitenflächen
für die· Verpackungsmaschine nach der Fig· 2t
Fig# 62 den Aufriß einer mit dem Verpackungsgut
gefüllten Verpackung, die in der Verpackungsmaschine nach der Fig, 2 hergestellt wurde,
zeigend die Verpackung vor der Evakuierung,
Fig« 63 den lotrechten Teilschnitt einer Versiegelungs—
vorrichtung für die Verpackungsmaschine nach Fig« 2,
Fig« 6h die Seitenansicht einer Verpackungemaschine nach der Erfindung, in der der Nahrungemittelinhalt
der Verpackungen gefroren wird, bevor die obere Bahn des Verpackungsmaterials aufgelegt
wird, 909810/0267
Pig* 65 den vergrößerten, lotrechten Teilquer—
eohnitt nach der Linie 65-65 in Fig, 6kt
,' 66 eine Seitenansicht, ähnlich der nach der
^V'1 "ISr FiS· 6k, nach der der Nahrungsmittelinhalt
*"' der Verpackungen gefroren wird, nachdem die
obere Bahn des Verpackungsmaterials aufgelegt und am Umfang versiegelt worden ist,
Ot aber vor dem Evakuieren und vor dem Bin-
führen des inerten Gases, vor dem kreuzförmigen Versiegeln und vor dem Abschneiden der
einzelnen Verpackungen·
Allgemeine, einfmhrende Beschreibung
In den Zeichnungen, in denen mehrere verschiedene Ausführu$Lgs formen der Verpackungsmaschine nach der Erfindung dargestellt sind, bezeichnet die |ummer 100 ganz #
kxil gerne in eine solche Maschine, wie b.Ü schematlsoh ±ti,?:
der Stag* 1 und mit mehr Einzelheiten in der Fig, 2 da|»ge- |
stellt wird« Die Maschine 100 umfaßt nach den Fig« 1 und
2 einen !lahmen 101, eine untere Rolle 107, von der die
untere Bahn 200 des Verpackungsmaterials abgezogen wird, in der später Tasohen bzw« Vertiefungen ausgebildet werden«
Von einer oberen'Rolle 113 wird eine obere Bahn 201 des
Verpackungsmaterials abgezogen, die dazu bestimmt ist, die Tasohen bzw· Vertiefungen in der unteren Bahn abzudecken·
Die Bahnen 200 und 201 sind von unbegrenzter Länge und
9 0 98 10/0267
•*12«-
werden in den Rollen 107 und 113 gespeichert.
Die Bahnen bestehen au« thermoplastischem Material,
vorzugsweise aus Polyäthylen, das zusammen mit einem Mylar-Fila ausgewalzt ist. Mylar m eine stabile, eventuell metallisierte Polyeeterfolle (Dupont). Der Mylar-Film 1st in jeder Bahn so verlegt, daß er später die
Außenseite der fertigen Packung bildet, und das Polyäthylen ist in jeder Bahn so verlegt, daß es später in der fertigen Packung die Innenseite bildet, die mit dem Verpackungsgut in Berührung steht« Die Polyäthylenauflagen der beiden
Bahnen liegen einander gegenüber, so daß sie miteinander heiß versiegelt werden können« Das Polyäthylen ist für
Feuchtigkeit undurchlässig, läßt aber Gase leicht durchtreten« Umgekehrt ist der Mylar-Film für Gase, Insbesondere
für Sauerstoff undurchlässig, stellt aber eine verhältnismäßig schwache Sperre gegen Feuchtigkeit dar« Zusammen 1st
die MyIar-Polyäthylenbahn sowohl gegen Gas als auoh gegen
Feuchtigkeit undurchlässig.
Die untere Bahn 200 wird von der Rolle 10? am Eintrittsende der Maschine 100 abgezogen und wird an seinen
beiden Kanten durch Klemmeinheiten (in der Flg. 1 nicht
dargestellt) ergriffen, die in ihrer Offenstellung die Kanten der Bahn ergreifen und deren Öffnungevorrichtungen
mit 229 bezeichnet sind» Die untere Bahn wird zuerst an dem allgemein mit 300 bezeichneten Erhitzer vorbeigeführt
und gelangt dann zu der die Taschen eindrückenden Vorform 304, in der das gewünschte Büschel von Verpackung«taschen
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unter VakuuMeinwirkung geformt wird« Bi· Vorform JOk
kann b±· aar Berührung zur Bahn hin und von ihr weg bewegt werden, wie später beschrieben wird* Vorzugsweise
sind eine «der mehrere kleine öffnungen in jeder Ecke
jede· Taschenf ormabteils, um den Aufbau eines Vakuums zu
erleichtern· Siehe beispielsweise die Fig« 22, 23 und 23A.
Wenn die Bahn 200 die Vorform verlassen hat, wird
si« in einer Büsohelhaltevorrichtung festgehalten, die
in der Fig« t nioht gezeigt wird* Zwischenstützen, allgemein mit 306 bezeichnet, unterstützen die geformten Taschen·» ™
bus oh el entlang den Graten zwischen den geformten Graten jedes Tasohenbüschels« Als nächstes wird das Verpackungsgut in die Taschen eingefüllt« Dies kann auf irgendeine
bewährte Art, durch eine automatische Füllvorrichtung oder ■von Hand oder auf Irgendeine andere Weise erfolgen· Um das
Einfüllen von Hand zu erleichtern, kann das Verpackungegut der Maschine mit Hilfe von den in den Fig« 2 und 3 gezeigten
Förderbändern zugeführt werden« Als nächstes werden die in der unteren Bahn 200 gebildeten und gefüllten Taschen durch g
die ober· Bahn 201 abgedeckt* Sodann werden die beiden
Bahnen 200 und 201 rings um den Umfang der Taschenbüsohel
und zwischen den einzelnen Taschen miteinander versiegelt, mit Ausnahme des Hittelpunktes, an dem das Taschenbüsohel
später evakuiert wird· Diese teilweise Versiegelung findet
in der Siegelstation 500 statt»
Die teilweise versiegelten Tasohenbüsohel werden von··
einander durch eine querliegende Schnittvorrichtung getrennt,
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die in der Fig« 5A allgemein mit 600 bezeichnet wird
und deren Schnittklinge 602 in der Fig» 1 erslchtlioh
ist» Jedes Tasohenbüschel wird in der Vakuumetation
evakuiert, die bei 527 schematised! dargestellt ist»und
die letzte kreuzförmig· Versiegelung wird in der schematisch bei 519 dargestellten Kreuzsiegelstation vorgenommen« Die nunmehr völlig evakuierten Tasehenbüsohel
werden erneut in Querrichtung durch eine Zwischenbüsehe1-sehnittvorriohtung zerschnitten, die in der Fig« 5-*· allgemein mit 601 bezeichnet wird und deren Zwischenbüechelachnittklinge 60k in der Fig, 1 dargestellt ist. Die noch
zusammenhängenden Verpackungspaare werden schließlich, durch in Längsrichtung zusammenarbeitende Schnittscheiben,
die in der Fig« 1 bei 60^ und 608 sohematisoh dargestellt
sind, in einzelne Verpackungen getrennt« Die Klemmeinheiten werden nunmehr durch eine öffnungsvorrichtung geöffnet, die
schematisch bei 240 dargestellt istc und die einzelnen Verpackungen verlassen die Maschine an deren Austrittsende·
Gewünschtenfalls werden Förderbänder für den geradlinigen
Abzug der Verpackungen von der Maschine vorgesehen«
Die Figβ 2 zeigt die Seitenansicht einer bevorzugten
Ausführungsform der Verpackung nach der Erfindung« Die
Steuervorrichtung 102 für dl« Formung trägt die allgemein
mit 109 bezeichnete Heizungsregelung für die Formung und die Steuervorrichtung 110 des Maschinenganges (für die
Festkiemmittel der unteren Bahn) und das Leitungsvoltmeter 111, Die Steuervorrichtung-103 für die Versiegelung trägt
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* 15 -
ι . ■
di· allgemein mit 117 be«*iohn»t· Heifcungeregelung für
die Versiegelung, di· allgea·in alt 112 bezeichnete Vorrichtung sum An- und Abstellen der Maschine, die Rolle
113 d·*· oberen Bahn und ein allgemein mit 116 beseiohnetee Schaltwerk» Anstelle des Sohaltwerke* 116 von
irgendeiner bewahrten Ausführung, das die Aufgabe hat, dl· vorbedruckte ober· Bahn 201 In Übereinstimmung mit
den von der Masohine In der unteren Bahn 200 geformten
Tasohen bu halten» kann auoh «Ine Druckvorrichtung verwendet werden, die die obere Bahn dann bedruckt« wenn sie
nach unten geführt wird, um sich auf die untere Bahn asu legen und die in dieser geformten Taschen zu bedecken.
i '.-■■■'■■
vorrichtungen Im unteren Teil der Masohine werden von
j. ■
Platten 105 abgedeckt· Dadurch wird das Aussehen der
Maschine verbessert, und das Bedienungspersonal wird vor
Verletzungen gesohützt* Die seitliche Führung der unteren
Rolle 107 wird durch eine passend· Rolleneinstellung
vervollständigt und die der oberen Rolle 113 durch die I
obere Rolleneinstellung 114« Die obere Rolle 113 ruht auf
den Tragmitteln 115 t die von der Steuervorrichtung IO3
für die Siegelung getragen wird»
Bei 118 ist.'ein elektrischer Schalter vorgesehen,
■it Hilf· dessen die Maschine stillgesetzt werden kann, wenn eine am Auetritteende der Masohine befindliche
überwachung·« oder Bedienungeperson dies für erforderlich
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oder wünschenswert hält« Schiebetüren 119 machen die
Arbeitevorriehtungen im Innern de» Maschinengehäuses
zugänglich, halten sie jedoch verdeckt und verhüten Unfälle, der Bedienungeperson und eine Beschädigung der
Maschine durch Eintritt von Schmutz oder fremden Gegenständen.
Der Yorerhltser 300 (Fig» 5) ist mit einem Deckel
303 und der Nacherhitzer 301 mit einem Deckel 303 auege··
stattet1 der nach oben weggesohwungen werden kann, wie
in der Fig« 5 ml* strichpunktierten Linien dargestellt
ist« Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, den Deckel des Kacherhitzers siaharaierartig zu lagern, um einerseits
eine Überhitzung der Bahn zu vermeiden, wenn seine Bewegung durch die Maschine aus irgendwelchen Gründen gestoppt
werden muß, und um andererseits die unerwartete Reinigung des Erhitzers etwa im Fall des Reißens der Bahn zu erleichtern.
Die Handhebel 317, 598, 5^k und 599 sind für das
An- und Abstellen einzelner Vorgänge vorgesehen und werden später im einzelnen beschrieben« Eine öffnung ikk dient
zur Aufnahme einer Schraubenspindel zum Einstellen des Querabstandes zwischen den Längsschienen der Masohine bei
einem Wechsel der Bahnen und der Größe der Verpackungen, wie später beschrieben wird« Siehe die Fig« 8β
Es ist selbstverständlich, daß die Regelungsvorrichtungen
110 und 112 für den Maschinengang so verriegelt
sind, daß die Bedienungsperson die Maschine nur mit einer
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148602a j
dieser RefeluÄg*YOrriohtungenr aber niob* gleichseitig
mit fceiden' la Öi^tf/ee-tien. kann· Dadurch werden Besonädlgimg#n .dfr; Ka*oh±n· und mÖalio&*rv«i*# ernste Vevletaungen
BedienusifSpeiMona^s vermieden» die verursacht werden
ijwnn jede» Iftfjii ^fwei fin verschiedenen Stellen
ι .-■■■?,-■■
·*ϋ8ΐ·η.
1Ä0 angetrieben (Fig, 6), der auf einem
Sookel 121 runt· Sin auf der Welle des Motor» 120 auge«·
ordnete· .antriebsrad tSt2 treibt über den Riemen 124 das
Rad 123 an» da» über ein Reduziergetriebe 125 die Nockenwelle antreibt. Hiema ist da» Reduziergetriebe 125 mit
dem rfenten Teil 126 der Nockenwelle über die Kupplung
128 und mit de» linken Teil der Nockenwelle über die
Kupplung 129 verbunden» Die'Nockenwelle rotiert kontinu- |
ierlioh in den Lagern 130, 131, 138» 133 und 134, wie in
den Fig* 5 und 5A ge»»igt wird.
• ■ ■
heiten befestigt find| wird von dem linken Teil der
Nockenwelle 127 Über die Kupplung 1^5 (Fig» 5A) und die
Getriebeeinheit 135 angetrieben. Da« Antriebcfeettenrad
treibt da» angetrieben· Kettenrad 137 über die Kette
an» Da» angetriebene Kettenrad 137 «its* auf der Welle
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•1·* .
«.ie·, . U86029
. κ
205 auf, der auch ein weiteres Kettenrad 203 aufgekeilt 1st» Die Nookenwellen 126 und 127 sind in dem Gehäuse
untergebracht«
Aue Gründen, die aus der folgenden Beschreibung ersichtlich sindA arbeitet die Maschine absatzweise-·
Biese intermittierende Arbeiteweise wird mit Hilfe der oben erwähnten Getriebeeinheit 135 erzielte Solche
Getriebeeinheiten, deren Abtriebsweile dann, wenn ihre Antriebswelle in eine kontinuierliche Drehung versetzt
wird, eine intermittierende Drehleistung abgibt, sind im Handel erhältlich» Sie verwenden meistens eine Trommel
mit innen angebrachten Nocken und sind in der Faohwelt gut bekannt, so daß sie hier nicht näher beeohrleben
werden müssen·
Auf den Nookenwellen sind die Nocken für den Antrieb der verschiedenen »lernent* der Maschine angebracht» Fortschreitend vom Eingange ende der Maschine
(rechte Seite der Fig# 5) bis zum Austrittsende der
das
betätigt/Vakuumhalteventil 335· ϋ·τ Nocken 333 betätigt
das Vakuumventil 332 für die Vorform, Der Kegelradantrieb
152 treibt die förderbänder 100-100 für die Zuführung
de» Verpaokungegute»e Beide Förderbänder IO6 werden, wie
die &ig* 5 zeigt« von dem rechtwinkligen Kegelradantrieb
152 angetrieben« Der Nocken 327 bewirkt die lotrechte Auf-
und Abbewegung der Vorform· Der Nocken 581 bewirkt die
lotrechte Auf» und Abbewegung der Vorrichtung zum
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Versiegeln des Umfang·» und der Untertellungelinien
der Taeehenbüeohel. Der Nocken kj6 betätigt das
Ventil für die Gaeeinftthrung, und der Nocken 435 betätigt
daa Ventil für die Evakuierung.
Der Nocken 533 betätigt die kreisförmige Heizvorrichtung
(siebe Fig« 3A und 56), Die Einrichtung zum
Kreuzversiegeln wird in lotrechter Richtung von dem
Nocken 437 gesteuert, der auch die Evakuierungs- und
Begasungseinheit 550 (Fig. 44 bis 47) und beide Quer- Λ
schneider 600 und 601 steuert»
Die Zuführung des Verpackungegutes
Das Förderband 106 für die Zuführung dee Verpaokungsgutes,
am besten aus Fig» 3 ersichtlich} wird auf einer nicht dargestellten Wiegestation mit dem abgewogenen
Verpackungsgut beschickt« Vorzugsweise ist auf jeder Seite der Verpackungsmaschine ein solches Förderband
vorgesehen, wie in der Fig. 3 gezeigt wird} es kann j|
aber auch mit nur einem einzigen Förderband gearbeitet werden« Das rechtwinklige Kegelradgetriebe 152 (Fig* 5)
treibt die Welle 153» die mit einer nicht gezeichneten Kupplung ausgestattet ist, und die Ketten 154 treiben .
die. Förderbandräder 155 auf jeder Seite der Haschine·
Anschlaghebel 157 dienen zum Ausschalten der Kupplung und zum Stillsetzen eines bestimmten Förderbandes* wenn
der Ansohlaghebel durch ein auf dem Förderband regelwidrig
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verbliebenes Abfüllgut beiseite gestoßen wird.
Ein wichtiges Merkmal der. Erfindung ist die Vorsehung von Mitteln, um die Maschine verschiedenen Grüßen
und Formen der Verpackung anzupassen· Während« trie ge» zeigt wird, die Verpackungen zu vieren in Form eines
Büschels geformt werden, ist es auch möglich, einzelne fe Verpackungen oder Büschel von zwei bis etwa acht Verpackungen herzustellen« Um dies zu erreichen, wird der
Querabetand zwischen den endlosen Ketten 202 mittels
einer beweglichen Gewindespindel eingestellt} deren Wellenende ikj durch das Loch ikk hindurch mittels einer
Kurbel verdreht werden kann.
Bin geschlitztes Verschieberohr 139 ist in dem
Maschinenrahmen 101 in Gleitnaben 14O gelagert, wie am
besten aus Fig, 8 ersichtlich ist« Xn den Gleitnaben sind Muttern 141 fest gelagert, die in das geschlitzte Ver—
βchieberohr 139 hineinragen« Diese Muttern umfassen die
Verstellschraube 142 der Gewindespindel, die ein Re elite-
und ein Linksgewinde aufweist* Wird nur auf das Vierkantende 1^3 der Gewindespindel eine Kurbel aufgesetzt und
die Gewindespindel gedreht, bewegen sich die beiden Gleit·· naben entweder zueinander oder auseinander, je nach der
Drehrichtung der Gewindespindel« Je ein Satz aus Gleitnaben, Verschieberohr und Muttern ist in dem Austritteende
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und dem Eintrittsende der Masohine vorgesehen, und
der erstgenannte Sat* kann duroh eine durch das Loch
1kk des Gehäuses eingeführt« Kurbel verstellt werden»
Wird auf die«e Weise die Veratellechraube 1^2 gedreht,
wird auoh das Kegelsahnradpaar 1^8 verdreht· Wie dies
die Fig» k am besten erkennen läßt, wird dadurch die Well« 1^7 gedreht, dadurch wird auoh das Kegelzahnradpaar 1^9 in Drehung versetzt und als Folge davon auch
die am Eintrittβende der Masohine angeordnete Verstelleohr aube 150· Diese 1st in gleioher Weise angeordnet
und arbeitet in gleicher Weise wie die Verstellschraube
142 mit Muttern, einem Versohieberohr und Gleitnaben
zusammen*
axial« Bewegung der Gleitnaben 1^0, die duroh die Verdrehung der Schrauben 1^2 und 150 hervorgerufen wird,
dl« Tragrahmen 210-210 Innerhalb des Maschinenrahmen«
101 in Querrichtung hin·· oder herbewegt» Es sei darauf
hingewiesen, daß vor der Bewegung der Tragrahmen 210 und f
der Ketten 202 alle Befestigungsschrauben in der Kettenradnabe ZQh gelöst werden müssen»
Man hat es bisher für wünschenswert und in manchen Fällen für notwendig erachtet, eine Serie von Preßformen
duroh alle Bearbeitungevorgänge der Bahn mitlaufen zu
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lassen, um die in der Bahn geformten Ta sollen au unterstützen und mit dem Verpackungsmaterial zu füllen·
Dies ist bei der Maschine nach der vorliegenden Erfindung nicht weiter notwendig, bei der das Problem, teils
dadurch gelöst wird, daß an den Seitenkanten der unteren Bahn 200 Klemmeinheiten angreifen, dl· an zwei längs der
Längsseiten der Maschine angeordneten endlosen Förderketten befestigt sind und teils durch andere Verbesserungen·
Die Fig. 10 bis 20 zeigen die Arbeitsweise der neuen Klemmeinheiten und die neuen Mittel, um die Klemm»
elnheiten zu Öffnen-und die Bahn in die offenen Klemmeinheiten einzulegen« Bin Paar endloser Ketten 202, die
mit Rollen versehen sind, werden duroh ein Paar von Kettenrädern 203 angetrieben (Fig· 5, 10 und l4), die
auf der Austrittsseite der Masohine angeordnet sind und die von dem bereite in dem Absohnitt "Der Mas ohinenant rieb"
erwähnten Motor 120 angetrieben werden·
Die im einzelnen in den Fig* 17 bis 20 dargestellten
Klemmeinheiten sind mit einer Führungsrolle und einer Traganordnung 224, 225, 226 ausgestattet» In der Praxis
wurde gefunden, daß es nur notwendig ist, jede fünfte oder sechste Klemmeinheit mit einer solchen Führungsvorrichtung auszustatten» Jedes Kettenrad 203 ist an einer
Nabe ZOk befestigt, die unmittelbar von der Antriebswelle 205 angetrieben wird« Die Well* 205 und die Nabe ZOk sind
mittels einer Keilnut 207 und einem Kell 206 miteinander
* s.
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verbunden, und dl· Wall· let in den Lagern 208
gelagert· Sine Schraube 209 hält die Nabe 20*t auf der
¥•11· 205 fest.
Jeder Tragrahmen 210 weist einen Teil 211 auf«
der dazu dient, die' Kettenräder 203 >u verschieben»
wenn die Maschine für eine neue Verpackung*größe eins
gestellt wird» Die Kettenräder 212 (rig* 1i) treiben
die endlose Kette 202 an, und «war sind für Jede Kette Bwel solche Kettenräder vorgesehen«
Jedes Kettenrad 212 sitst auf einer Welle 213
(Fig· 5)t di· sain Zwecke der Einstellung in einem
Lager 214 gelagert ist, das auf der Platte 215 verschoben
werden kann· Auf diese Weise ist es verhältnismäßig ein« fach, einen Durchhängen der Ketten zu begegnen oder
eine Überspannung aufzunehmen« Gleitschienen 216, von
denen in den Fig« 11, 12 und 1k Teile gezeigt sind,
tragen das Gewicht der Ketten während ihres Laufs durch
die Maschine«
Jede allgemein mit 217 bezeichnete Klemmeinheit besteht aus einer Grundplatte 218, Schrauben 219 zum
Befestigen der Klemmeinheit an der Kette und einer Klemm·-
feder 220« Diese ist auf der Grundplatte 218 mit Hilfe
einer Federplatte 222 und Schrauben 221 befestigt« Nahe dem die Bahn ergreifenden Ende der Klemmelnheit ist an
der Xlemmfader 220 eine Rolle 223 befestigt, die dazu
dient, die Klemmfeder am Eintrittsende der Maschine oder am Abgabeende der Verpackung abzuheben« Jede
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1
2k '
Klemmeinhalt 217 weist an einem Führungearm 224 \
einen Führungsblook 226 auf, der mit einem ortefesten I
Führungskanal 246 zusammenarbeitet, um die Klemmein«·
heit bei ihrer Bewegung zu führen und der Kette in lotreohter Richtung eine Stabilität zu verleihen«
Während des unteren Rückweges der Kette liegt der Führungsblook 226 auf der Tragschiene 250 auf. Siehe
dl· Fig» 10« Die Tragschiene 250 ist an dem Rahmen
210 mit Hilfe eines Tragarmes 251 aufgehängt, und die
Rollen 223 der Klemmeinheit liegen während des Rückweges
der Ketten auf den von dem Tragarm 251 in ähnlicher
Welse getragenen Schienen 249·
»
Die Führungsrolle!! 225 sollen zusammen mit den
Die Führungsrolle!! 225 sollen zusammen mit den
oberen Führungekanälen 245 die horizontale Spannung der
Bahn aufnehmen und in dem unteren Führungskanal 248 den horizontalen Rücklauf kontrollieren« Die die Kette nieder··
haltende Lippe 227 arbeitet mit den Niederhaitestangen
228 zusammen« die an Stellen der Tragrahmen befestigt sind« wo die Ketten die Tendenz zum Aufsteigen haben«
Am Eintrittsend· der Maschine ist für jede Kette eine öffnungsvorrichtung 229-229 für die Klemmfeder vorgesehen
und ein aweite· Paar am Austrittsend· der Maschine» Aus später dargelegten Gründen sind dl· öffnungsvorrichtungen
am Eintritteende und Austritteende der Maschine nicht identisch.
Jede öffnungsvorrichtung 229 1st mittels eines
Trägers 236 ex sUm xu*Mxci±s« Sxltgsx £$£ an dem
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zugehörigen Tragrahmen 210 befestigt, wie die Fig.12
. erkennen läßt, und hält einen Block 232 in aufgehäng-'
ter Stellung, an dem eine Tragplatte 231 befestigt
ist» die die Öffnungerolle 223 für die Klemmfeder
trägt. Jede Klemmeinhelt 217 ist mit einer Tragfläche
233 ausgestattet, die mittels der Schrauben 234 befestigt
sind und die während des Öffnungsvorganges mit der Unterseite der Tragplatte 231 für die Öffnungsrolle
in Berührung steht* Das Greifende jeder Klemmfeder 220 ist mit 235 bezeichnet·
Das Festhalten der Bahn geht in der folgenden Veise vor sichι Die untere Bahn 200 wird von der Rolle
107 so abgezogen, daß sie auf das Eintrittsende der Maschine au liegen kommt. Das Starten des Motors bringt
die Kettenräder 203 zum Rotieren, so daß die endlose
Kette 202 umläuft. Mit der Kette bewegen sich alsdann die Klemmeinheiten. 217, so daß alle Öffnungsrollen 223
auf einer der Nockenbahn 230 auflaufen.(Pig« 11 )♦ Auf dem weiteren Weg der Klemmeinheiten wird das Ende 235
der Klemmfeder 220 durch das Anheben der Öffnungsrolle von der Grundplatte 218 weggedrückt« Die Fig. 15 bis
20 zeigen die Arbeitsweise der Öffnungsrolle und die Lage der Klemmfeder bei fortschreitender Bewegung über
der Nookenbahn. Bs sei hierzu nooh darauf hingewiesen,
daß die untere Bahn 200 zuerst auf der Klemmfeder 220 aufliegt» wie dies die Fig. 17 zeigt, und daß sie erst
dann durch die Führungskante 237 der Tragplatte 231 in
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der in der Fig« 15 dargestellten Weise unter das 235 der Klemmfeder geschoben wird«
Die Führungskante 237 Jeder Tragplatt· 231 bildet
mit den greifenden Enden der Klemmeinheit einen spitzen
Winkel« Diese winkelige Führungekante zwängt die Bahn
200 unter das Ende 235 der Klemmfeder und unter die Tragplatte
2319 wenn diese die in der Fig« 19 gezeigte Lage
erreicht hat« Kurs bevor die Bahn durch die Führungskante fc unter die Tragplatte gedrückt wird, wird die Kante der
Bahn gefaltet, wie die Fig, 18 zeigt« Solange jede öffnungs~
rolle 223 auf der zügehörigen Nockenbahn 23O abrollt,
bleibt die Klemmeinheit offen, und »war solange, bis di·
Öffnungsrolle das linke, naoh unten abfallend· Ende d@T
Nockenbahn erreicht (Fig* ti)· Wenn die Öffnungsrolle auf
dem abfallenden Teil der Nockenbahn 230 abrollt, beginnt
sich die Klemmeinhait zu schließen* Wenn die öffnung«roll·
223 die Nockenbahn 230 verläßt, ist die Klemmeinheit geschlossen
und die Kanten der Bahn 200 werden duroh den
Druck der Enden 235 der Klemmfeder gegen die Grundplatt·
218» wie dies die Fig« 20 zeigt, straff in horizontaler
Lage festgehalten«
Wenn einmal das führend· Stück der Bahn 200 an seinen Kanten durch die Klerasiainheit festgehalten wird,
wird sie in der Ma»chine zur Durchführung verschiedener
später beschriebener Verfahrenssohzrltt· vorwärts bewegt« Ersichtlich verursacht die Bewegung der Bahn in Verbindung
mit d«r Bewegung der Ketten, daß die «intratend· Bahn
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nacheinander von den Klemmeinheiten ergriffen wird,
, im Maß trie die noon freie Bahn an der öffnungsvorrich
tung 229 für die Klemmeinheiten ankommt.
Das Loslassen der unteren Bahn
Die Fig« 13 und 14 zeigen im einzelnen eine der
am Austrittsende der Maschine angeordneten Vorrichtungen 240-240 zum öffnen der Klemmeinheiten· Jede dieser Vorrichtungen
ruht mittels eines übergreifenden Trägers 244, der dem oben erwähnten übergreifenden Träger 236
ähnlich ist, auf einem Tragrahmen 210« An jedem Träger
243
244 ist ein Tragblock,ycfer dem oben erwähnten Tragblock 232 ähnlich ist, befestigt. Die Nockentragplatte 242 Jeder Klemme inhe it ist der früher erwähnten Nocken tr ag*, platte 231 ähnlich mit der Ausnahme, daß sie nicht mit der oben beschriebenen Führungskante ausgestattet ist· Die Nockentragplatte 242 ist an dem Tragblock 232 befestigt. Wie die Fig* 13 und 14 zeigen, trägt jede Nocken- | tragplatte 242 eine Nockenbahn 241.
244 ist ein Tragblock,ycfer dem oben erwähnten Tragblock 232 ähnlich ist, befestigt. Die Nockentragplatte 242 Jeder Klemme inhe it ist der früher erwähnten Nocken tr ag*, platte 231 ähnlich mit der Ausnahme, daß sie nicht mit der oben beschriebenen Führungskante ausgestattet ist· Die Nockentragplatte 242 ist an dem Tragblock 232 befestigt. Wie die Fig* 13 und 14 zeigen, trägt jede Nocken- | tragplatte 242 eine Nockenbahn 241.
Die Verpackungen werden auf die folgende Weis· von den Klemmeinheiten abgenommen 1 In ihrem Lauf durch die
Maschine sind die Verpackungen gefüllt, evakuiert und
voneinander getrennt worden· Nachdem die Büschel in einzelne Verpackungen getrennt worden sind, kommen sie
in der in den Pig» 5A und 14 dargestellten Lage der öffnungsvorrichtung
der Klemmeinheiten an· Wenn die öffnungs-
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rollen 223 auf die nach oben ansteigende Eingangefläche
der Nockenbahn 241 auflaufen, werden die einzelnen
Klemmeinheiten in der oben in Verbindung mit dem erstmaligen Festklemmen der unteren Bahn 200 beschriebenen
Weise aufgedrückt« Wenn die einzelnen Klemmeinheiten auf den horizontalen Teil der Nockenbahn gelangen, sind
sie voll geöffnet« Wenn alle zu den Kanten einer bestimm··
ten Verpackung gehörenden Klemmeinheiten geöffnet sind, verlassen die Verpackungen die Klemmeinheiten und
gleiten infolge ihres Gewichts eine Auslaßgleitbahn hinab.
Wenn die Öffnungsrolle 223 auf die abfallende Oberfläche der Nockenbahnen 241«-241 gelangt, werden die Klemmeinheiten
wieder geschlossen« Da jedoch vorher die Verpackungen den Bereich der Klemmeinheiten verlassen haben,
befindet sich beim Schließen der Klemmeinheiten zwischen
den Enden 235 der Klemmfedern und der Grundplatte 218 kein Stück der Bahn mehre Anschließend bewegen sich die
Klemmeinheiten über die Kettenräder 203 und entlang der Unterseite der Maschine bis zu den Kettenrädern 212 am
Eintrittsende der Maschine 9 wo die untere Bahn einläuft«
Die Erhitzung der unteren Bahn und die Formung der Taschen
Bevor in der unteren Bahn 200 die Taschen durch die Einwirkung eines Unterdrucks geformt werden, muß
die Bahn auf seine Formungstemperatur erhitzt werden« In der Fige 5 ist eine Form des Erhitzers und des Vakuum-
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formers dargestellt. Der Vorerhitzer 300 und der Naoherhitzer 3Od bilden eine zweistufige Erhitzerein«
heitβ Die Erhitzer sind von der Grundfläche 307 durch
wärmeisolierende Zwischenlagen 308 getrennt. Die
Befestigungsschrauben (nicht gezeichnet), die die beiden Erhitzer 3OO und 301 zusammenhalten, liegen
innerhalb dee Isolators 308. Elektrische Energie wird dem Vorerhitzer 300 durch den Stromanschluß 309 und dem
Nacherhitzer durch den Stromanschluß 310 zugeführt» Die Tragvorrichtung für die Erhitzer, in der Fig„ 5 allgemein
mit 311 bezeichnet, umfaßt die Tragplatte 312, die
Stutzen 313 und die Niederhaltstange 31k für die Befestigung
der Grundfläche 307 auf der Tragplatte 312» Die
gesamte Heizvorrichtung ist mittels der Füße 319 auf den
Trägern 15I des Rahmens befestigte Mittels des Handgriffs
316 kann die Niederhaltstange 314 gedreht werden« Wenn
diese gelockert ist, können die Erhitzer 300 und 3OI von der Tragplatte 312 abgenommen werden, wenn die Erhitzer
z,B0 bei einem Wechsel der Größe der Bahn oder aus anderen &
Gründen ausgetauscht werden müssen« Die Feder 315 hält
die Heizvorrichtung 311 in der in der Fig, 5 dargestellten
"Oben«-Stellung, und mit Hilfe des Handgriffes 317 können
die Erhitzer so weit abgesenkt werden, daß sie außer Berührung mit der unteren Bahn 200 kommen· Die Arme 318
eines Vierstangengetriebes bewegen unter gleichzeitiger Absenkung der Erhitzer die Tragplatte in Pfeilrichtung,
wenn der Handgriff 317 nach rechte geschwenkt wird, und
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umgekehrt werden die Erhitzer in die "Oben"«-Stellung
angehoben9 wenn der Handgriff nach links geschwenkt
wird« Bin Anschlag 320 begrenzt die Bewegung der
Erhitzer nach oben, und der Anschlag 321 begrenzt diese
Bewegung nach unten«
Ein Deckel 302 befindet sich normalerweise über dem Erhitzer 300 und ein Deckel 303 über dem Erhitzer
301, und die Deckel können in die in der Figo 5 i11
strichpunktierten Linien dargestellte.,. Offenlage geschwenkt
werden» Diese schwenkbaren Deckel des Vorer—
hitzers können von Hand angehoben werden, um zu verhindern} daß die Bahn überhitzt wird und schmilzt, wenn es notwendig
ist, deren Bewegung für einige Zeit zu unterbrechen« Augenscheinlich kann der andere Deckel in gleicher Weise
weggeschwenkt werden»
Ein Satz oder Büschel von Preßformen 304 und ein
Satz oder Büschel von Halteformen 305 befinden sich auf
dem Träger 322, der auf der Tragplatte 323 abgestützt ist.
Die Tragplatte kann mit Hilfe der Einstellschrauben 330 zwecks Ausrichtung der Formen eingestellt werden, und
zwar kann zum Zwecke der Änderung der Größe der Formen die gesamte Formeinrichtung von der Tragplatte abgenommen
werden» Die Tragplatte 323 ruht auf einem viergliederigen
Gestänge, dessen eines Glied durch das Scharnier 324
gebildet wird (Fig« 6), Die anderen Glieder des Gestänges sind der Rollenträger 325, die Rolle 326, das Anhebeteil
328 und das Teil 329» Wenn der Nocken 327 durch die Nocken-
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welle 126 verschwenkt wird, hebt das viergliederige
Gestänge die Formen JOk und 305 in die Form- und
Haltelage und senkt sie später so weit ab« daß sie mit der sich vorwärts bewegenden Bahn nicht mehr in
Berührung stehen, entsprechend dem vorbestimmten Verlauf des Formens und Haltens·
Die Nocken 333 und 336 (Fig. 5) dienen zur Steuerung
des Vakuumformventile 332 und des Vakuumhalteventils 335·
Xn Abhängigkeit von der Stellung dieser Nocken sind diese
Ventile offen und verbinden die Vertiefungen der Formen mit einer nicht dargestellten Vakuumpumpe über den Einlaß
337« Wenn das Vakuumformventil 332 offen ist» wird
die Luft aus den Vorformen JOk über die Leitung 331 durch
di· Vakuumpumpe abgesaugte Wenn das Vakuumhalteventil 335
offen ist, wird die Luft aus den Halteformen 305 über die
Leitung 33^ durch die Vakuumpumpe abgesaugt. Dieses Vakuum
wirkt auf die untere Bahn 200, die über den Vertiefungen der Formen liegt, durch kleine Löcher ein, die vorzugsweise in Gruppen zu dreien in den Ecken der Vertiefungen Λ
der Formen angeordnet sind»,Siehe z«B. die Fig» 22, 23
und 23A.
Die Taschen werden in der unteren Bahn wie folgt gebildet» Die erwärmte Bahn wird vorwärts bewegt, bis sie
auf den Formen 30^ aufliegt und mit diesen, wie bereits
beschrieben wurde, in Berührung tritt, worauf die Vakuumpumpe in den oben durch die Bahn abgedeckten Vertiefungen
der Formen ein Vakuum erzeugte Dadurch wird die Bahn in
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die wassergekühlten "Vorformen 304 hineingezogen, sie
nimmt die Gestalt der Vertiefungen an und bildet so das gewünschte Büschel von Taschen, Anschließend wird das
Vakuum durch die Weiterdrehung des Nockens 333 abgestellt,
und die Vorformen 30h werden durch die Einwirkung des Nockens 327 so weit abgesenkt, bis die mit den
Taschen versehene Bahn frei über die Vorformen hinweg bewegt werden kann, Nun wird die Bahn weiter bewegt, bis
das eben in den Vorformen 304 gebildete Büschel von Taschen über die Halteformen 305 und ein neues Stück
der erhitzten Bahn über die Vorformen 304 gelangt. Durch
den Nocken 327 werden die Vorformen 3O4 und die Halteformen
305 bis zur Berührung mit der Bahn 200 angehoben, und
durch die die Vakuumventile steuernden Nocken 333 und 336 werden die Formen 304 und 305 evakuierto Das Vakuum,
das den auf den Vorformen liegenden Teil der Bahn in Vorfor—
men hineinzieht, dient zur Bildung eines neuen Büschels von Taschen unmittelbar nach dem vorher geformten Büschel
von Taschen, das sich nun in den Halteformen 305 befindet,
in denen die bereits geformten Taschen durch Vakuum festgehalten werden. Würde dies unterbleiben, hätten die vorher
geformten Taschen das Bestreben, in die Vorformen 304
zurückzutreten, und es wäre nicht möglich, die gewünschte, genaue und vorbestimmte Form der Taschen in den einzelnen
Büscheln zu erhalten und aufrechtzuerhalten,
Wenn ein fertig gestelltes Büschel von Taschen die lotrecht bewegliche Halteform 3O5 verläßt, wird es durch
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Zwischenstützen 3O6, die zwischen die einzelnen Taschen
eines Büschels und zwischen benachbarte Büschel hineinragen, auf die ortsfeste Unterlage 338 geschoben» In
den Halteformen 3Ö5 wird das Vakuum in gleicher Weise
über kleine Löcher in den Ecken der Vertiefungen erzeugt, wie in den Vorformen 3Qh0 Siehe hierzu die Figo 22, 23
und 23A.
In der Fig* 21 wird eine andere Ausführungsform
des Erhitzers für die Vorform gezeigt» Der früher erwähnte
Vorerhitzer 300 wird auch bei dieser Ausführungsform verwendetρ
Er ruht auf einer Tragvorrichtung 311 und kann
bei Bedarf in der gleichen Weise wie die Erhitzer 300 und 301 der Fige 5 geschwenkt werden« Jedoch besitzt bei der
Ausführungsform nach der Fig# 21 der Vorerhitzer keinen
angelenkten Deckelβ Der Strahlungserhitzer 339 kann rückwärts und vorwärts bewegt werden, so daß er zuerst über
dem Erhitzer 300 liegt und dann zusammen mit der Bahn 200 über die Preßform 30k gelangt, wie in der Fig«, 21 mit ausgezogenen
Linien dargestellt ist. Der Strahlungserhitzer M umfaßt die Heizelemente 3^0 und den Reflektor 3^1, der
die Hitze auf das untere Band 200 strahlt«, Ein· gabelförmiger
S ehalt arm 3^2, dessen Arme durch das Drehrohr 350
zusammengehalten werden, kann in der Richtung des eingezeichneten Pfeils schwingen» Der Strahlungserhitzer weist
Rollen 3^3 auf, mit Hilfe deren er leicht auf der Schiene
3kk zwischen zwei Endlagen hin- und herbewegt werden kann»
Ein Stift 345 verbindet den Strahlungserhitzer mit dem
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-3fr-
Schaltarm 242 und hält ihn in seiner jeweiligen . Stellung fest, wie aus der Fig# 21 ersichtlich ist«
Mittels des Handgriffes 346 kann der Strahlungs-·
erhitzer von Hand außer Berührung mit der Bahn in seine Ruhelage gebracht werden, die in der Fig« 21 mit strich*·
punktierten Linien dargestellt ist. Es ist klar9 daß
die Bahn zu Versuchen oder zu anderen Zwecken durch die Maschine laufen kann, während sich der Strahlungserhitzer
in seiner unwirksamen Lage befindet« Während der Strah*.
lungserhitzer rückwärts und vorwärts verschoben wird, verbleibt er auf der Schiene 344 und rollt auf ihr mittels
der Rollen 343 ab.
Die Hin- und Herverschiebung des Strahlungserhitzers
wird durch den Nocken 348 und die Zugfeder 349 bewirkt.
Wenn der Nocken auf den Schaltarm 342 in einer Richtung
einwirktj wodurch die Feder weiter gespannt wird, wird
de 37S ehalt arm 342 so zurückgeschwenkt, daß er den Strahlungs»»
erhitzer über den Vorerhitzer 3OO zieht« Im Laufe der
weiteren Drehung des Nockens 348 gelangt die Kraft der Zugfeder 349 zur Wirkung und verschwenkt den Schaltarm
342 so, daß er den Strahlungserhitzer über die Preßform 304 schiebt«
Die Wirkungsweise der abgewandelten Ausführungsform ist die folgendet Es sei angenommen, daß sich ein Teil
der Bahn 200 über dem Vorerhitzer 300 und der Strahlungs« erhitzer sich über dem Vorerhitzer befindet« Gleichzeitig
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1480021
befinden sich die Vor- und Halteformen 3O4 und 305
und die Zwischenstützen 306, die auf dem Träger 322 abgestellt sind, in der "unteren" oder aus dem Wege
befindlichen Lage. ¥enn nun das genannte Teil der Bahn vorwärts bewegt wird, so daß es über die Preßformen
3O4 gelangt, bewegt sich infolge des Zusammenarbeitens
des Nockens 3^8 und der Zugfeder 3^9 mit diesem Teil der
Bahn der Strahlungserhitzer 339« Sodann bewegen sich alle
auf dem Träger 322 befindlichen Formen und Zwischenstützen durch den Nocken 327 in die "Oben"-Lage, die in
der Pig* 21 dargestellt ist« Anschließend werden die
Formen 30*l· durch den Nocken 333, der das Ventil 332
steuert, an die Vakuumpumpe angeschlossen« Durch dieses Vakuum wird die erhitzte Bahn in die Vertiefungen der
Form hineingezogen, und es bildet sich in der Bahn ein
Büschel von vier Taschen« Gleich hernach wird der Strahlungserhitzer zurückgezogen, so daß er nun über
dem Vorerhitzer 300 und einem neuen Teil der Bahn 200
liegt« Das unmittelbare Zurückziehen des Strahlungserhitzers erleichtert die für die Bildung der Taschen erforderliche schnelle Kühlung« Selbstverständlich ist die
Vorform wassergekühlt, wobei das Wasser durch zweckmäßig angelegte Kanäle der Vorform strömt,
. Anschließend wird das Vakuum wieder zerstört, das Traggestell 323 bewegt sich in die untere Lage, und die
geformten Taschen sind befreit und können sich wieder vorwärts bewegen« Wenn der beschriebene Vorgang wiederholt
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wird, werden die in den Vorformen 3O4 in der Bahn
gebildeten Taschen in die Lage über den Haiteformen
305 verschoben und von diesen aufgenommen. Über den
Ventilsteuernocken 336 wird auf die Taschen ein Vakuum zur Einwirkung gebracht, wodurch verhindert wird, daß
die geformten Taschen wieder in die Vorform 30k zurück»
formen, wie bereits früher dargelegt wurde. Beim nächsten Verfahrenskreislauf bewegt sich das erste Büschel von
Taschen über den ersten Satz von Unterlagen 338 und.
Zwischenstützen 306« Nunmehr kann das Verpackungsgut in
die Taschen eingefüllt werden, wobei die Unterlagen und die Zwisohenstützen 3O6 eine nennenswerte Formänderung
der sonstwi^ nicht unterstützten Taschen der
Bahn verhindern« Die Füllung kann auch bereits in der vorhergehenden Halteform vorgenommen werden«
In den Fig« 22 und 23 sind die Unterlagen 338,
die Zwisohenstützen 306, die Seitenschienen 351 und
mittlere Längsschiene 352 dargestellt· Alle diese Teile
W arbeiten zusammen, um die geformten Taschen während und
nach ihrer Füllung zu stützen« Das Füllen kann mechanisch,
von Hand oder auf irgendeine andere zweckmäßige Weise erfolgen«
Das Versiegeln (allgemein)
In diesem Abschnitt wird die Herstellung aller Versiegelungen behandelt, wobei bei der Beschreibung der
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verschiedenen Vorrichtungen auf die Einzelheiten eingegangen werden wird«
In den Fig* 35 bis 38 wird der für die Verpackungsmaschine
nach der Fig« 2 für geeignet gefundene Versiegelungsvorgang dargestellt. In diesem Beschreibungsteil wird mit dem an die Nummer des betreffenden Teils
der Haschine angehängten Buchstaben A die Vollendung der Büschel der Taschen bezeichnet«
Des weiteren wird das in einer bestimmten Station durchgeführt· Verfahren durch Punktieren der Flächen dar«
gestellt und das beendete Verfahren durch ausgezogen· Linien dargestellt« Schließlich geben kleine, von einem
Kreis umgebene Zahlen in der schematischen Darstellung der einzelnen Verfahrensschritte die Lage der Büschel der
Taschen an« Die auf der rechten Seite der Fige 35 darge·*
stellten Taschen sind der Vereinfachung halber zwischen den Siegeln weggelassen worden« Aus den Figuren ist ersichtlich*
daß das Büschel 3 das erste ist« das völlig versiegelt
und evakuiert wird» (
Die Beschreibung folgt der mit Taschen versehenen Bahn J und der Abdeckbahn auf ihrem Durchgang durch die Siegel- :i>
und Evakuierungsstationen/ Der erste Versiegelungsvorgang
links von dem Punkt, intern die Abdeckbaha ,201 auf die
geformten und gefüllten Taschen in der ua^eren Bahn 200 ■;/'
gelegt wirdv ve|jstflegelis einen Büschel uijp einen halben, /
nämlich den ganzen Büschel 2 und die Hälfte des Büscheis 1.
9 09810/0207^^ *38~
/ / OBI@INAL INFECTED
Auf dieser Station werden die Versiegelungen 5O1A, 5O2A,
5O3A, 5O4A und 5O5A ausgeführt« Wenn nur die Bahnen um
die Ausdehnung eines Büschels vorwärts bewegt werden, werden die Büschel 2 und 3 versiegelt, und die Schnitt«
klinge 602 führt den bei 602A dargestellten Schnitt zwischen den Büscheln 1 und 2 durch, worauf der Büschel 1 evakuiert
und schließlich bei 528A der Flg. 36 ringversiegelt wird.
Ersichtlich sind die in der Fig, 36 dargestellten Büschel
t und 2 nicht brauchbar, weil bei ihnen das Mittelsiegel
noch fehlte
Die Bahnen werden nun erneut um die Ausdehnung eines
Büschels in die in der Fig, 37 dargestellte Lage bewegte
Die Büschel 3 und 4 werden versiegelt, zwischen den
Büscheln 2 und 3 wird der Schnitt 6O2A geführtt das Büschel
2 wird evakuiert und bei 528A ringversiegeltβ Das Büschel
1 erhält bei 520A das Kreuzsiegel,
, Die Bahnen 200 und 201 werden nun abermals um einen,
weiteren Schnitt in die in der Fig, 38 dargestellte Lage vorwärts bewegt. Wie dargestellt, sind die Büschel k und
5 versiegelt, der Querschnitt verläuft zwischen den Büscheln
3 und ht das Büschel 3 ist evakuiert und bei 528A ringversiegelt» Das Büschel 2 ist bei 520A kreuzversiegelt, und
der Schnitt 6O4A geht quer durch das Büschel 1» Bei der
nächsten Vorwärtsbewegung der Bahnen werden die Längsschneider
612 und 613 jedes Verpackungspaar· .. des Büschels 1 der Läng· nach voneinander trennen*.
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ORIQiNAL INSPECTED
« 39
Beim Durchgang der Bahnen durch die Maschine werden die einzelnen Verpackungen versiegelt, durch
eine in der Mitte des Büschels liegende öffnung evakuiert, lim diese öffnung herum ringversiegeIt9 kreuzversiegelt
und schließlich zerschnitten, wie oben beschrieben wurde«
Wenn nach der Evakuierung in die Packung ein inertes Gas eingeführt werden sollt kann dies in der Evakuierungsstation erfolgen» Dabei darf nicht außer acht gelassen
werden, daß die Ringversiegelung um die Stelle herum erfolgt, an der vorher die Evakuierung erfolgte, und zwar
bevor die Bahnern zur nächsten Station bewegt werden, in
der das Kreuzsiegel über dem Ringsiegel angebracht und so die Versiegelung der einzelnen Verpackungen um ihren
Rand herum vollendet wird.
Die Pig, 39 bis 42 zeigen eine abweichende Durohführungsform
des Versiegeine, Evakuierens und KreuzversiegeIns*
In dem System nach den Fig# 35 bis 38 waren alle Siegelleisten
und Siegelpolster, ausgenommen das Kreuzsiegel, geradlinige, leicht herstellbare Elemente, bei denen alle
winkelige Ecken vermieden wurden*. Xn dem System nach den
39 bis hZ sind die Siegelleisten und Siegelpolster in
er
komplizierter/Weise aus T- und Kreuzstücken zusammengesetzt.
komplizierter/Weise aus T- und Kreuzstücken zusammengesetzt.
Nach der sohematisohen Fig, 39 dienen die Siegelleisten
4^OA und kkiA für einen Büschel und einen halben
(Büschel 1 und 2), Werden die Bahnen um einen Schnitt
vorwärts bewegt, kommen die Siegelleisten 44OA und 44lA an
909010/0267 , '
den Büscheln 2 und 3 zur Anwendung! das Büschel 1
wird evakuiert und dann bei 528A ringversiegelt, und dann wird der Querschnitt 6O2A zwischen den Büscheln
1 und 2 durchgeführt (Fig, 4o), Bei der nächsten in der
Fig* 41 dargestellten Lage werden die Büschel 3 und 4
bei 44OA und 441A versiegelt 9 die Büschel 2 und 3 bei
602A durch einen Querschnitt getrennt, der Büschel 2 evakuiert und dann bei 528A ringversiegelt und Büschel 1
bei 520A kreuzversiegelt. Nun werden die Büschel in die
J0 Lage der Fig« 42 bewegt, in der die Siegelleisten 44OA
und 441A auf die Büschel 4 und 5 einwirken, zwischen den Büscheln 3 und 4 der querlaufende Schnitt 6O2A durchgeführt
wird, das Büschel 3 evakuiert und dann bei 528A ringversiegelt wirds das Büschel 2 bei 52OA kreuzversle»
gelt wird und im Büschel 1 der Querschnitt 6O4A durchge-»
führt wird« Bei der nächsten Vorwärtsbewegung der Bahnen wird das Büschel 1 durch das Zusammenwirken der Längsschneider
612 und 613 der Länge nach zerschnitten und so
selbständige die Teilung des Büschels in vier/Verpackungen vollendet.
Es ist ersichtlich, daß das erste gut und vollständig
versiegelte Büschel das Büschel 3 ist und daß hernach durch das eben beschriebene9 abweichende Verfahren voll·»
ständig versiegelte und evakuierte Verpackungen erhalten werden, Nur durch den in zwei Stufen erfolgenden Querschnitt
und den folgenden Längsschnitt werden aus den zusammenhängenden Büscheln je vier vollständige Verpackungen
erhalten»
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In der Fig» 54 wird ein abweichendes, einstufiges
Versiegelungsverfahren dargestellt» Der Siegelstempel 45OA wird gegen jedes Büschel von Taschen gedrückt, und
nach erfolgter Vorwärtsbewegung des Büschels werden die Büschel evakuiert, bei 528A ringversiegelt, bei 52OA
kreuzversiegelt und bei 602, 6O4, 612-613 in einzelne
Verpackungen zerschnittene Dieses Verfahren erscheint einfacher als das oben beschriebene, erfordert aber korn»-
pliziertere und schwieriger herzustellende Siegelstempel und Siegelpolster als die anderen Verfahrene
Die Hauptversiegelung
ss a s sss s sss sisss s ssS sssss
Die Hauptversiegelung (zwischen den Büscheln und innerhalb der Büschel) dienen dazu, den Umfang des
Büschels und den Hauptteil der die einzelnen Taschen des Büschels voneinander trennenden Kanten zu versiegeln,,
Als erstes Seien die Bauteile der Siegelstation 5OO beschrieben, die dazu dienen, um die in der Fig« 35 dargestellte
Versiegelung durchzuführen» Verschiedene Ansichten der Bauteile der Siegelstation 5OO werden in den Fig» 5A,
7 und 24 bis 30 gezeigt.
Der in den Fig« 7 und 26 allgemein mit 576 bezeichnete
Siegelstempel ist auf einer Tragplatte 577 befestigt,
die durch den Nocken 58I (Fige 7) in lotrechter Richtung
gegen die auf dem Rahmen 509 angebrachte Abfederung 51I
(Fige 33) bewegt wird« Die Siegelleisten 501» 502, 503,
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und 505 sind auf der Siegelunterlage 506 (Fig* 25)
angeordnet, die einen Teil des Siegelstempels 576 darstellt
o Innerhalb der Siegelleisten 501, 502, 503 und
504 sind Erhitzer 562, 563„ 56k und 565 angebracht»
Ein ähnlicher, nicht dargestellter Erhitzer verläuft innerhalb der Siegelleiste 505« Die Anschlüsse an die
elektrische Kraftquelle sind konventionell und nicht dar« gestellte Alle diese Siegelleisten sind mit Isolations»
blättern $669 die an deren Seitenflächen befestigt sind,
wärmeisoliert, wie die Fig, 26 zeigtβ In dieser Figur
sind die Auflager des Siegelstempels 576 mit 567 bezeichnet«
Wie in den Fig« 25 und 26 dargestellt ist, liegen
zwischen den Siegelleisten und ihrer Unterlage 506 eine
weitere Wärmeisolation 507 ο Auch die Befestigungsschrauben
sind wärmeisoliert und lassen eine Ausdehnung der Siegelleisten zue Lotrechte Führungsstangen 568 und 56.9 führen
die Bewegung der Siegelleisten gegen die Siegelpolstere Die
beiden lotrechten Führungsstangen 568 und 569 gleiten in
kugelig gelagerten Lagern 571β Der Stift 570 hält die
Führungsstange 569 in dem Auflager 567 fest»
Die Druckfedern 572 üben auf die Siegelunterlage
einen einstellbaren Druck aus, mit dem alle Siegelleisten gegen ihre zugehörigen Abfederungen gedrückt werden» Wie
die Fig» 25 zeigt, sind auf die Spindeln der Druckfedern
Gegenlager 57^· (Unterlegscheibe und Schraubenmutter) aufge«
schraubt, die sich gegen den Federträger 573 abstützen und
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~ 43 -
von diesem abgehoben werden, wenn die Siegelleisten gegen die Abfederung 555 gepreßt werden« Die Schraubenmuttern
575 dienen zum Einstellen des Druckes der Federn 572 und damit des Versiegelungsdruckes des Siegelstempels
576.
Die Fige 7 zeigt den Siegelstempel 576, der mittels
eines Vierstangengetriebes in lotrechter Richtung auf-
und abbewegt wird, ähnlich dem für die Bewegung der Preß-
und Halteformen mit dem Unterschied, daß das Vierstangengetriebe der Siegelstation mit einer Vorrichtung zur Vermeidung
einer Überlastung ausgestattet ist, die im Nachfolgenden beschrieben werden soll« Das in den Fig. 5 und
dargestellte, an dem Teil 417 befestigte Gelenkteil 578
stellt das erste Element des Vierstangengetriebes dar,
der Nockenarm 579 das zweite Element, der Stützträger 582
das dritte Element und Schwenkglied 583 das vierte Element«
Stoßdämpfer 584 verhüten eine Beschädigung des Siegelstem·-
pels, wenn er auf- und abbewegt wird»
Wenn das Verpackungsgut, Eis oder ein anderes nicht zusammendrückbares Material in dem Raum zwischen den
Siegelleisten und den Siegelpolstern im Wege steht, muß der Siegelstempel ausgelöst werden, damit er nicht dagegen
stößt und die Siegelpolster oder andere Teile beschädigt.
Würde dies nicht geschehen, bestände die Gefahr, daß die Siegelleisten durch die von ihnen entwickelten großen
Kräfte Beschädigungen erleiden. In den Figp 27 bis 30 ist
die Vorrichtung dargestellt, die vermeiden soll, daß die
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-44-
Siegelleisten rait einem Zerstörungen verursachenden
hohen Druck gegen die Siegelpolster gedrückt werden,» Der normale Anhebedruck liegt in der Größenordnung von
etwa 135 kg und stellt eine Kraft dar, die geringfügig
größer ist als die Kraft, die erforderlich ist, um das
Gewicht des Siegelstempels und seiner Betätigungsglieder zu tragen und diesen Teilen die der Maschinengeschwindigkeit
entsprechende Beschleunigung zu erteilen«
Die Sicherheitsvorrichtung besteht im wesentlichen in der Einschaltung eines Doppellenkers in das Getriebe,
der unter der Einwirkung einer Klinkvorrichtung mit beschränkter, aber einstellbarer Versiegelungskraft als ein
einfacher Lenker arbeitet und der eine Sperrvorrichtung aufweistj die die Grenze der Klinkvorrichtung übersteigt
und die nur dann eine positive Antriebskraft zwischen den
Lenkern zuläßt, wenn sich die Versiegelungsstangen,innerhalb
einer Entfernung von 6 mm von den Abfederungen befinden O
versperrt, können die Lenker die erforderliche
Versiegelungskraft in der Größenordnung von 0,9 kg (2,000
pounds) übertragen* Durch die Stillsetzung infolge einer
Störung beim Anheben können Zerstörungen und Brüche ver«-«
mieden werden»
Der Nockenarm 579 umfaßt einen inneren Lenker 400,
einen äußeren Lenker 401, eine schwenkbare Klinke 402, die
die Lenker 400-und 401 zusammenhält, wie die Fig# 30 zeigt,
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einö Klinkenrolie 4Θ3, eine Klinkende der %O% und
einen Kugelzapfen. '405«, Eine Schraube 406 und ©ine
Mutter 4O7 könneil verwendet werden^ uffi den Druck der
Klinkenfeder 4ö4 einzustellen«. Die Oberfläche» auf der
der innere Lenker 4ÖO und der äußere Lenker 401 aufeinlander liegent ist in der ^ig* 30 iait 4O8 bezeichnet,,
Ein VerschluOriegel 409 wird während der letzten 6 nan
des Aüfwärtshufees des Siegelstei&pels durch die Wirkung
der Widerlagerfeder 413 und' der Wideriagerrolle 4"J 2 in %
die Verriegeluitgsstellctiig gestoßen und unter Druck festge«
halten, wie in der l°ig» 30 mit ausgezogenen Linien dargestellt
ist« Durch eiaie !Feder ^l0 wird der Verschlußriegel
k09 geg'eniiber dem Anschlag 411 in der unverriegelten Lage
gehalten, wie in der Fig« 30 tnit .gestrichelten Linien
dargestellt ist» Die Feder ki3 kann mit Hilfe der Schrautee
hih und der Mutter %15 so eingestellt werden^ daß sie die
Rolle 4Ϊ2 beriihrt,, Ein Klinkenanschlag kV6 verstärkt die
¥iderlagerkant% des inneren Lenikers %ÖO und dient als Λ
Einstellungsstntyk des S^rstefflsö Die volle Siegelkraft
durch diesen Jaasbhla^ uitd den Vers^ehl^ßriegel 409 von
Lenker zm l/en&er iätoertragen» Ber f%il d'es Noekenwelleng
häuses in dei· liiähe #er Siegel statical l5Ot>, d«* die Lager
für die Lenfcer %ii%&Eit^ isf fä^he*· ttit %17
Mit 418 ist €ii8 Οϊί^ή!«% "b^^eichn^tn d^-r^li di«, ,
SGhlu;ßrl'©-gel. W$ feel ©beärla&i; '&I.Ä<i«iS^efegeht iind:
saias&t ni'di'te^'Srst^t'e^a^ AnIN^LS*%&%*e>w>e^Äg- ^B. Lenkers,,^ÖO
Mitnateö© -des '
BIe SxoherheitsvoraricJatöag der Siegelstation
arbeitet wie foists Der Socken 5&1 wirkt über die Rolle
580 auf den inneren Lenker 4öO ein und Schwing* den
inneren Lenker 4öO und den damit lösbar verbundenen
äußeren Lenker 4OT nach oben. Die Feder 4o4 drückt auf
die Klinke 402 und Mil diese in. der in der Fig» 30
dargestellten Lage» und die Lenker 4öÖ und 401 werden,
wie bereits beschrieben, bei 4ö8 zusammengehalten» Wenn
die Aufwärtsbewegung der Lenker auf keinen unerwarteten
und uiiiiöirmalen Widerstand stößt, wird der Verschlußriegel
409 durch, den Druck der Widerlagerfeder 4i3 gegen die
Rolle 4i2 in die in der Fige 30 mit' ausgezogenen Linien
dargestellte Lage gebracht« Dadurch werden die Lenker 4OO
und 401 miteinander verbunden, und der gewünschte normale
Verriegelungsvorgang wird vollendet«
Venn die normale Äufwärtsbewegung der Lenker auf
einen ungewöhnlichen Widerstand stößt, ehe der "Verschluß—
riegel 409 durch die Feder 413 in die in der Fig, 30 mit
ausgezogenen Linien dargestellte Lage gebracht worden ist,
überwindet der Überdruck den Druck der" Feder höht, ©adurch
rastet die Klinke kOZ aus, schwingt seitwärts und fällt
von dem Lenker kÖO ab* Der Verschlußriegel 409 driagt
unterSöiööen Bedingungön durch das Loch; 41OV^ undΓ der Rest
der-Verä£4geiungsvorriclitüng wird von der Antriebskraft
befreit, und es "findet keisk Vearsiegeln stattβ ^ine zweck
mäßig* Alaravörrichtung (nicht gezeigt; Icasm mi.*
Siege !station verbunden werden, mn -der"'Äe'die
« 47 «
zu melden.t daß etwas fehlerhaft ist und -wahrscheinlich
in dem Versiegelungsraum ein Hindernis liegt« Es wurde
gefunden, daß am besten als Widerlager 413 für den
Verschlußriegel 409 eine Feder verwendet wird, um eine
Verformung der Vorrichtung während der letzten Bewegung
der Versiegelungsvorrichtung zu vermeiden»
Die eben beschriebene Auslösevorrichtung sollte bei allen drei oben beschriebenen Versiegelungsvorgängen
verwendet werden» Wenn diese oder ähnliche Vorsichtsmaßregeln nicht getroffen werden, ist es durchaus möglich,
daß die Siegelleisten und Siegelpolster während des Ver— siegelungsvorganges beschädigt oder zerbrochen werden« Der
Siegelstempel kann leicht ausgebaut und durch einen anderen, für die Behandlung von Verpackungen anderer Groß· und
Gestalt geeigneten Siegelstempel ausgetauscht werden«
Die Siegelleisten arbeiten mit ihnen in der Form spiegelbildlich entsprechenden Siegelpolstern zusammen,
die auf dem Abfederungsrahmen 509 angeordnet sind (FIg0 7
und 31 bis 3^)« Der Auflagerahmen 508 trägt den Abfe der ungs<~
rahmen und ist für die Aufnahme verschiedener Größen von Abfederungsrahmen, wie solche für verschiedene Verpackungen
gebraucht werden* geeignet» Zur Vereinfachung der Darstellung sind in den Figuren nicht alle Siegelpolster einge-,
zeichnet« aber es ist klars daß für jed· Siegelleist· ein,.
Siegelpolster vorhanden sein muß» Das rechne Siegelpolster.
" 510 ist mit Hilfe def Befestigungsteils 512. das. link«! , :
Siegelpolster 511 mit Hilfe des Befestigungsteile^ 513 urid
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das mittlere Siegelpolster 51^ mit Hilf« des
Befestigungsteils 515 an dem Rahmen 509 befestigt« Das
vordere Siegelpolster 516 ist in ähnlicher Weise mittels
des Befestigungsteils.517 an dem Rahmen befestigt« Be«
sondere Laschen 518 verbinden den Abfederungerahmen
509 mit dem Auflagerahmen 508»
Stoß·* und Zugschrauben 585 eichern die Lage der
Abfederungen gegenüber dem Rahmen· Wie die Fig« 32 zeigt,
halten die Stangen 586 9 die bei 590 eine Kreienut aufweisen,
den Auflagerahmen 5O8 zusammen und werden dabei
in lotrechter Lage durch die IWörmigen Löcher 587 eingeführte
Die Montageblöoke 589 tragen Stangenführungsplatten
5881 die die Stangen 586 in der Ausbaustellung festhalten,
wenn der Rahmen ausgebaut wird, um Größe und Gestalt der Siegelleisten und Siegelpolster zu verändern« Die Stangen
586 werden durch Federn 591 in einer der beiden Lagen
festgehalten« Für die Stangen 586 sind vier einstellbare
und mit den Stangen verbundene Aufstützlager 592 vorgesehen
(Fig, 7)« Die Stangen werden durch die Exzenter 593 nach unten gezogen und nehmen das volle Gewicht der Versiegelungsvorrichtung
auf β
Wenn es notwendig oder wünschenswert ist, die Abfederungen anzuheben^ um ein Versiegeln zu verhindern, wenn
die Maschine umgestellt wird, oder aus anderen Gründen muß durch Drehen des Handgriffes 598 die Vorrichtung in der
gewünschten Weise angehoben werden» Der Handgriff 598 dreht eine Welle 59^ und durch die damit verbundene Drehung
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ι dee Kettenrades 597 wird mittel» der Kette 596 das
ander· Kettenrad 597 und die Welle 595 gedreht (Fig,7
\ und 5A). Beide Wellen verschwenken die Exzenter 593
unter jedem der vier Stangen 586 und heben diese Stangen an, die ihrerseits den Abfederungerahmen 509 anheben»
Die Siegelleisten und Siegelpolster, die für den in den Fig. 39 bi« 42 dargestellten Hauptverslegelungs-Vorgang
erforderlich sind, sind in diesen Figuren nicht dargestellt« Jedoch ist der Aufbau der gesamten Versiegelungseinrichtung,
wenn von den Unterschieden in der
ab Gestalt der Siegelleisten und Siegelpolster/gesehen wird,
der gleiche wie bei dem Hauptversiegelungsvorgang nach den Fig. 35 W» 38«
Xn der Fig» ^Jy ist &i.xie allgemein mit 452 bezeichnete
Versiegelungavorriohtung dargestellt, die der früher
beschriebenen ähnlich ist* Hler ist in einer aus einem
Stück.bestehenden oder zu einem Stück zusammengesetzten Siegelleist· 450 eine einzig« Heizvorrichtung 451 untergebracht,
die entweder aus einem einzigen kontinuierlichen Element oder aus mehreren Heizelementen bestehen kann* Die
Tragflächen 453 nehmen die gefüllten Verpackungen während
des Versiegelungsvorganges auf und gewähren eine gleitende
Tinterläge, wenn die Versiegelungseinheit abgesenkt und die
Verpackungen seitlich darüber hinweg weggezogen werden«
Die Fig« 6t zeigt eine abgewandelte Form der Siegel·»
stangen, bei der die Isolation 446 in den Umfang der
Siegelleist· 444 eingelassen ist» ¥ie früher beschrieben
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-50«
wurde, enthält die Siegelleist· 444 ein Heizelement 445» Es ist darauf hinzuweisen, daß sioh die wesentlichen
Schritte des Versiegelungsvorganges nach der Erfindung nicht ändern, wenn Siegelleisten nach den früheren
Figuren oder nach der Flg. 61 verwendet werden« Di· Isolation wird auf die Siegelleiste in Form eines
Materials aufgegeben, das gegen Hits· möglichst unempfindlich
ist, wie z«Be ein klebendes Epoxyharz. Ba es möglich
ist, daß die Verpackung mit der Isolation in Berührung kommt, ist die einzige Bedingung für die Isolation, daß
die Temperatur ihrer äußeren Oberfläche hinreichend niedri ger als die Temperatur der Siegelleist· ist, damit di·
Packung keinen Schaden erleidet. Ein Temperaturunterschied
von Q- G kann leicht verwirklicht werden, und ist ausreichend«
Die Fig« 6j zeigt eine Siegelleiste, die einen
Isolator 477» Heizelemente 478 und einen Überzug aus
Teflon-Fibergla* 480 aufweist» Die Heizelemente sind
solche, die sich schnell erhitzen und schnell abkühlen« Der Überzug 480 verhindert ein· unmittelbare Berührung
der Bahn mit dem Heizelement, svt daß sie nicht an der
Siegelleist· ankleben kann« Während des Versiegelungsvorgangs liegt die Siegelleiste an der Abfederung 479 an.
Die Evakuierung und Ringsiegelung
. Die Fig, 43 bis 48 und 56 zeigen die bevorzugt·
Vorrichtung zum Evakuieren der Büschel von Packungen in
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Verpackungsmaschinen naoh der Erfindung mit Ansicht
des Büschels in der Evakuierungsstation, Die Mitte des mit 159 bezeichneten Büschels ist mit 16O bezeichnet«
Eine ringförmige Siegelleiste 528 dient dazu, um das Gewebe rings um die Evakuierung«öffnung herum zu
versiegeln» Die dabei erzielte Siegellinie wird in der
Pig, 43 mit 528A bezeichnet. Die ringförmige Siegelleiste
wird zusammen mit dem Gehäuse 529 verwendet, in dem ein
Erhitzer 530 hohen Widerstandes untergebracht ist»
Wenn die teilweise versiegelten Verpaokungsbüsehel
die Hauptsiegelstation verlassen haben, gelangen sie zur
Evakuierungsstation 527 (Fig· 56), in der die untere Bahn
200 durchstochen, das Verpackungsbüsohel evakuiert, gegebenenfalls
in das Büschel ein inertes Gas eingefüllt und um die Durchbohrungestell· eine ringförmige Versiegelung
angebracht wird· Wie bereite erwähnt wurde, ist in dem Gehäuse 529 ein kreisförmiger Erhitzer 53O untergebracht,
der bei 531 an das elektrische Netz angeschlossen ist«
Ein Temperaturfühler 532 ist vorgesehen, der einen Thermostat
oder eine ähnliche Vorrichtung enthält« Dadurch soll die Temperatur in dem Gehäuse 529 und in der ringförmigen
Siegelleiste 528 angezeigt und in den erforderlichen Gren·-
zen gehalten werden«. Regelvorrichtungen dieser Art sind wohlbekannt, so daß die Beschreibung des Aufbaues und der
Wirkungsweise dieser Regelvorrichtungen unterbleiben kann·
Ein Nocken 533 regelt die Annäherung und Wegnahme der ringförmigen Siegelleiste 528 bezüglich der oberen
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Bahn 201, die die gefüllten Taschen in der unteren Bahn 200 abdeckt« Unter dem Einfluß der Feder 536 folgt der
Nockenarm 534, wie dies die Fig. 56 zeigt, dem Nocken 533, und der mit dem Nockenarm fest verbundene Kröpfungsarm
535 ist bei 537 schwenkbar an dem Gehäuse 146 angelenkte
Ein allgemein mit 538 bezeichnetes, an den Kröpfungsarm
535 angeschlossenes Getriebe umfaßt den Lenker 539 und
die Arme 540 und 541» Eine Wänneisolation 547 schützt den
Getriebearm 541 vor einer Überhitzung durch, den Erhitzer
530». Ein Bolzen 543 stellt eine gelenkige Verbindung zwischen dem Tragarm 541 und dem Getriebearm 540 her, und der
Getriebebolzen 542 hält die beiden Arme im allgemeinen in der in der Fig« 56 dargestellten rechtwinkligen Lage. Wird
der Getriebebolzen 542 herausgezogen, kann der Tragarm 541
mit der daran befestigten ringförmigen Siegelleiste nach oben in die in der Fig« 56 mit gestrichelten Linien gezeichnete
Außerbetriebstellung geschwungen werden. Der Getriebe— bolzen 548 und sein Auflagerarm sind an dem Rahmen 101
befestigt.
Aus den Fig. 44 und 47 ist ersichtlich, daß die Evakuierungseinheit
550 ein Gehäuse 551 umfaßt, das in einem Träger 552 ruhte Der Vakuumeinlaßkanal 553 ist mit einer
nicht gezeichneten Vakuumpumpe mittels des Schlauches 554
und mit dem Innern des Gehäuses 551 über den Kanal 559
verbundene Der Gaseinlaßkanal 555 ist mit einer nicht gezeichneten
Gasquelle mittels des Schlauches 556 und mit
dem Innern des Gehäuses 551 Über das Rohr 558 verbunden»
Im oberen Teil des Gehäuses 551 ist ein Messer
557 angeordnet, das dazu dient, in dem
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unteren Gewebe 200 in der Mitte des Büschels von
Packungen und mittig zu der ringförmigen Siegelleiste
528 ein Loch zu stoßen, durch das hindurch das Packungsbüschel in der gewünschten Weise evakuiert
und begast werden kanne In dem Gehäuse 551 ist auch ein
ringförmiges Siegelpolster 56O vorgesehen, das mit der ringförmigen Siegelleiste beim Versiegeln des in die
Bahn gestoßenen Loches zusammenarbeitet. Mit der ringförmigen Siegelvorrichtung arbeitet eine Feder 56I
zusammen, die bestrebt ist, das Siegelpolster 56O in
der in der Fig, 45 dargestellten» angehobenen Lage zu
halten«
Die Evakuierungsstation arbeitet wie folgt: Wenn das Packungsbüschei in der Station angekommen ist (Fige45)f
wird mittels des Nockens 435 das Ifakuum eingestellt,
durch dessen Wirkung die Bahn 200 nach unten gezogen wird, so daß sie von dem Messer 557 (Fige 46) durchstoßen werden
kann« Aus der Fig» 46 ist auch ersichtlich, daß durch das
Vakuum das ringförmige Siegelpolster 56O entgegen der Kraft der Feder 56I und mit ihm das Messer 557 nach unten
gezogen werden. Dadurch wird vermieden, daß die obere
Bahn 201 durchbohrt wirde Die obere Verlängerung des Begasungsrohres
558 tritt durch die Durchbohrung der unteren
Bahn und hält die obere Bahn 201 im Abstand von dem darunterliegenden, mittleren Gebiet der Verpackungstaschen,
wodurch deren Evakuierung erleichtert wird. Der Vakuumanschluß
bleibt bestehen, bis in den Taschen des Büschels
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-54«
von Verpackungen die gewünschte Vakuumtiefe erreicht
istβ Gewünschtenfalls kann nunmehr unter der Regelung
durch den Nocken 436 durch den Schlauch 556 und das
Begasungsrohr $$B Gas in das Verpack ungsbtischel eingelassen
werdenο Nach Beendung des Gaseinlasses wird die
ringförmige Siegelleiste 528 bis zur Anlage an die Bahn
201 abgesenkt, und sie erzeugt dann in Zusammenarbeit mit dem ringförmigen Siegelpolster 56Ο eine ringförmige
Siegellinie 528A, um die durchstoßene Öffnung für das
Evakuieren und das Begasen herumo
Es sei darauf hingewiesen, daß alle Vorgänge der Maschine durch Nocken gesteuert werden, die auf einer
kontinuierlich umlaufenden Nockenwelle sitzen, so daß alle Vorgänge in der gewünschten Reihenfolge vor sich
gehenο
Die Figo 56 zeigt im einzelnen, die Vorrichtung zur
Herstellung einer ringförmigen Siegellinie um die durch
die untere Bahn 200 gestoßene öffnung für das Evakuieren und das Begasen herum„ Wenn es notwendig ist, mit der
Herstellung der ringförmigen Siegellinie auszusetzen (z«B* während eines Probelaufs oder beim Anfahren), wird
der Handgriff' $kk nach oben gedreht« Dadurch wird der
Abhebezapfen 545 angehoben, der über den nunmehr angestrafften
Draht 546 den Tragarm 541 mit der Versiegelungs«-
vorrichtung 529 so weit anhebt, daß diese unabhängig von
der Stellung des Nockens 533 nicht mit den Bahnen in
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«55-
~ 55 -
Berührung kommt. Sollte es nötig sein, die Versiegelungsvorrichtung
ganz aus dem Weg der Bahnen in die in der Fige 56 gestrichelt gezeichnete Lage zu bringen»
wird der Zapfen 5**2 herausgezogen und die ganze Vorrichtung
um den Zapfen 5^3» wie bereits früher beschrieben
wurde, nach oben geschwungen.
Der normale Ablauf der ringförmigen Versiegelung ist der folgende» Wie die Fig„ 56 zeigt, wird der Nockenarm
53*l· durch die Feder 536 gegen den umlaufenden Nocken
533 gedrückt. Aber wenn der niederste Punkt des Nockens der Rolle 53^ gegenüberliegt, berührt die Rolle den
Nocken nicht, weil die ringförmige Siegelleiste 528 die
Bahn. 521 berührt und auf das Siegelpolster 56O einen
Druck ausübt, der genügt, um ordentliche ringförmige Siegellinien um die Durchbohrung des Gewebes 200 herzustellen«
Wenn der Nocken 533 der Rolle 53^ seinen höchsten
Punkt zuwendet, wird der Nockenarm nach oben gedrückt,
der Lenker 539 bewegt sich nach'rechts, und der Arm 5^0
schwingt um den Zapfen 5^8, so daß der Tragarm $h\ nach M
links und oben schwingt und die Versiegelungsvorrichtung von der Bahn wegbewegt.
Es ist wichtig, daß die Nockentrolle 53**ι wenn sie
dem niedersten Punkt des Nockens gegenüberliegt, nicht" auf dem Nocken aufliegt, denn sonst würde eine ausreichend·
Siegelberührung der ringförmigen Siegelleiste der Versiegelungsvorrichtung mit der Bahn nicht gesichert
seinc Auf diese Weise bestimmt die Feder 536 den
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Versiegelungsdruck zusammen mit der Schrägstellung des Getriebes«
Die Fig» 50 zeigt eine abgewandelte Anordnung, in der die untere Bahn 2QO durchstoßen wird, um die
gewünscht· öffnung für das Evakuieren und des Begasene
herzustellen, ehe die obere Bahn 201 auf die in der unteren Bahn 200.geformten und gefüllten Taschen bedeckt
hat. Die Fig, 49 zeigt den Mittelteil 16O eines Ver~
packungebüschels in der Durchstoßstation» Diese weist
ein lotrecht auf- und abbewegliches Durchstoßwerkzeug 460, eine Festhaitestange 461 und einen Packungsträger
462 aufβ Ein in lotrechter Richtung auf- und abgehendes
Glied 463 trägt und bewegt das Durchstoßwerkzeug 460
in der verlangten Weise* Diese Durchstoßstation und die damit verbundenen Stationen für die Evakuierung, die
Begasung und das ringförmige Versiegeln, die demnächst zu beschreiben sind, können an die Stelle der bisher
beschriebenen, einzigen Station· treten» Gewünschten—
falls kann der Träger 463 des Durchstoßwerkzeuges gleich
dem üblichen Träger für die Vorform, die Halteform und der Vorrichtung zum Halten der Taschen in der Füllstation
sein«
Wenn das Verpackungsbüschel die Durchstoßstation verlassen hat, wird die Abdeckungsbahn 201 auf die" gefüllten
Verpackungen gelegt, wie die Fig. 50 zeigt. Anschließend
werden an dem Verpackungsbüschel die Hauptsiegellinien angebracht, und das Verpackungsbiischel gelangt zu der
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erwähnten Station für das Evakuieren und das Anbringen
der ringförmigen Siegellinie* In den Figo 51 bis 53 ist
de^Äblauf der Vorgänge in dieser Station dargestellte
Eine allgemein mit 465 bezeichnete Evakuierungsanlage
umfaßt ein Gehäuse 466, eine Vakutmleitung 467 1 eine
Gasleitung 468, einen Bahntrenner 469 und ein Siegelpolstear
47Oe Dieses Siegelpolster wird von einer in der
Mitte durchbohrten und am Rand genuteter Unterlagscheibe 47t getragen, so daß die in den Fig» 51 bis 53 darge«
stellten Strömungswege 472 um das Siegelpolster herum
gebildet werden» Es ist verständlich, daß dann, wenn die untere Bahn ganz in das obere becherförmige Ende des
Gehäuses 466 hineingezogen wird, über dem oberen Hand des Bechers Falten entstehen, durch die die gewünschte
Strömung von Luft und Gas während der Evakuierung und der Gaseinfüllung in die Verpaokungsbüschel durch dessen unver»
siegelten mittleren Teil hindurch gesichert wirde Der Bahntrenner 469 dient auch der Zuführung von Gas in den
evakuierten Verpackungsbüschel durch die Durchbohrungen des Bahntrenners hindurchj, falls dies vorgesehen ist«
Die ringförmige Siegelleiste 464 wird in üblicher Weise erhitzt und ist im Aufbau und in der Wirkungsweise ähnlich
den früher beschriebenen Siegelleisten·
Die Arbeltsweise dieser abweichend gebauten Evakuierungsstation
ist die folgendet Durch die Vakuumleitung
467 wird das Gehäuse 466 unter Vakuum gesetzt^ und dadurch wird die untere Bahn 200 in der Umgebung der Durchstoß-
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öffnung von der oberen Abdeckbahn weggezogen, wie
die Figo 52 zeigte Im weiteren Verlauf der Evakuierung wird die Luft aus den Verpackungstaschen abgesaugt,
und die Bahnen legen sich auf das Verpaokungsguti Wird die Einführung eines inerten Gases gewünscht,
wird als nächstes dieses in den Verpackungsbüschel ein» gefüllte Wenn die Evakuierung beendet ist und die erforderliche
Menge Gas in den Verpackungsbüsohel eingefüllt
worden ist, wird um die Durchstoßöffnung in der unteren Bahn 200 eine ringförmige Siegellinie angebracht, wie
dies in der Fig, 63 dargestellt ist, so daß alle Taschen des Büschels von der Durchstoßöffnung abgetrennt sind«
Die Kreuzversiegelung
Wenn das Verpackungsbüschel evakuiert ist und die ringförmige Siegellinie an ihm angebracht ist, muß
der Mittelteil des Verpackungsbüschels kreuzweise versiegelt werden, damit die allseitige Versiegelung aller
Taschen des Verpackungsbüschels vervollständigt wird.
Wie die Fige 5A, 57 und 58 zeigen, umfaßt die Kreuzsiegelstation
519 eine kreuzförmige Siegelleiste 520,
einen Siegelstempelträger 52t, Wärmeisoliermittel 522, ein Siegelpolster 523, einen Siegelpolsterträger 524,
einen Siegelpolsterhalter 525 und einen Tragrahmen 526»
Die Versiegelungsvorriohtung ruht auf einer nockengesteuerten Tragfläche, die ähnlich arbeitet, wie die früher
beschriebene, die für die lotrechte Bewegung der
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Vorformen und Halteformen bestimmt war» Wenn es notwendig ist, das Siegelpolster 523 außer Betrieb
zu setzen, wird mittels des Handgriffes 430 die Welle
431 gedreht, so daß der sich gleichfalls drehende
Exzenter die Stange 432 lotrecht anhebt« Da die Stange
432 mit der Stange 426 verbunden ist, die den Siegelpolsterhalter
525 trägt, wird durch die Aufwärtsbewegung
der Verbindungestange 432 das Siegelpolster 523 angehoben«
Die Stange 426 wird in lotrechter Richtung durch das"
Lager 427 geführt, das in einem Kreuzglied 428 des Rahmens 101 gehalten wird«
Die Kreuzsiegelstation arbeitet wie folgt: Wenn der Mittelteil des Verpackungsbüschels in der Station
ankommt, wird die erhitzte, kreuzförmige Siegelleiste 520 (die Heizelemente und Einzelheiten sind nicht dargestellt)
durch die Einwirkung des Nockens 437 bis zum Siegelpolster 523 angehoben« Dadurch erhält der Mittelteil
des Verpackungsbüschels eine kreuzförmige Siegellinie«
die die Versiegelung aller Taschen des Büschels vollendet.
Das Querschneiden
Es sind zwei Querschneider vorgesehen, von denen der eine benachbarte Verpackungsbüsch. el trennt und als
Zwischenbüschelschneider bekannt ist und der andere die aneinanderliegenden Taschen eines einzigen Verpackungsbüschels in Querrichtung trennt und im folgenden Büschel«
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teil schneider genannt wird« Der Zwischenbüschelschneider
6OO umfaßt die Klinge 602 und den genuteten Gegenhalter 603 (Fig» j?A) „ Der BÜschelteilschneiäer.
601 umfaßt die Klinge 60k und den genuteten Gegsnhalter
605.
Beide Klingen werden von der Tragfläche 526
getragen und werden durch die Drehbewegung des Nockens 437 in· lotrechter Richtung aufgehoben und gesenkt· Bei
der Aufwärtsbewegung durchschneiden die Klingen die Verpackungsbüschel
an den erforderlichen Stellen» Der je zwei benachbarte Büschel trennende Zwisehenbtisehe1schnitt
erfolgt nach der Erfindung vorzugsweise vor dem Evakuieren, vor der ringförmigen Siegelung und vor der kreuzweisen
Sie/^alung und der ein Büschel zerteilende Büschelteilschnitt
erfolgt, wenn vollkommen evakuierte und versiegelt« Verpackungen hergestellt worden sind«
Das Längsschlitzen
Das Längsschlitzen der Verpackungsbüschel erfolgt durch eine Schnittvorrichtung, die allgemein mit ^06
bezeichnet wird* Nach der Fige 59 umfaßt die Schnittvorrichtung
606 eine untere Schnittscheibe 6O7j eine'
obere Schnittscheibe 6O8, ein Antriebszahnrad 609 und
ein angetriebenes Zahnrad 610. Der untere Teil der Schnittvorrichtung
ist mit Hilfe einer Lagerung 61h auf dem Maschinenrahmen befestigt,, Die untere Schnitt scheibe
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wird synchron zur Bewegung der Bahn Über eine nicht
gezeichnete Kette von derselben Welle angetrieben, die die Kette 202 für die Klemmeinheiten antreibt«
Eine Feder 611 sorgt dafür, daß die obere Schnittscheibe
608 stets der Bewegung der unteren Schnittscheibe 607
folgte Die bevorzugten längslaufenden Schnittscheiben
erzielen einen sägeartigen, ausgezackten Schnitt, wie er bei 615 in der Fig. 60 dargestellt ist} es können
aber auch Schnittscheiben verwendet werden, die einen geraden Schnitt erzeugen« Diese Art von Schnittwerkzeugen
sind bereits in dem Abschnitt "Das Versiegeln (allgemein)" behandelt worden«
Das Gefrieren
Es ist oft wünschenswert, den Inhalt der aus plastischen Bahnen hergestellten Verpackungen zu gefrieren«
Die Verpackungsmaschinen nach der Erfindung sind dazu gut geeignet« Die Fig« 64 und 65 zeigen eine neue Form
von Verpackungsmaschinen, -in denen der Nahrungsmittelinhalt der in der unteren Bahn gebildeten Taschen gefroren
wird, ehe die obere Bahn darüber gelegt wird« Die Maschine nach der Fige 64 zeigt schematisch einen Form- und Füllabschnitt
485, einen Gefrierabschnitt 486 und eine Fertigmachstation
487β Alle Vorgänge des Siegeins, des Evakuierens,
des Ringsiegeins, des Kreuzsiegeins 9 des Schneidens
und Schützens finden in der Fertigmachstation statt«
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Das Bezugszeichen FS bezeichnet Gen Eintritt in den Gefrierabschnitt„ Das Verpackungybüschel 159
tritt in den Gefriertunnel 488 des Gefrierabschnitts ein und gelangt dort auf Schienen 490, auf denen die
einzelnen gefüllten Verpackungen liegen, wie die Figo 63 zeigt« Das Gefrieren des Verpackungsgutts
erfolgt durch ein Gefriermittel, das durch den Einlaßstutzen
496 in den Gefrierabschnitt eintritt und diesen
durch den Auslaßstutzen 497 wieder verläßt» Das Gefriermittel
tritt bei 489 in den Eintrittsstutzen ein, wird
durch die Leitungen 492 über und unter die Packungen
geleitet und strömt dann durch den Gefriertunnel 488 bis zum Auslaßstutzen 497„ Der Gefrierabschnitt ist auf
dem Maschinenrahmen 491 gelagerte
Die Maschine nach der Fige 64 arbeitet wie folgt:
Die untere Bahn wird in der bereits beschriebenen Weise in die Maschine eingeführt, die Klemmeinheiten.ergreifen
die untere Bahn, in der sodann die Taschen geformt und
gefüllt werden» Sodann wird der Inhalt der Taschen in dem Gefrierabschnitt gefroren und, wenn die untere Bahn
den Gefrierabschnitt verlassen hat, wird die obere Bahn aufgelegt» Dann erfolgt das Siegeln, das Evakuieren, das
Ringsiegeln, das Kreuzsiegeln und das Zerschneiden des Verpackungsbüschels in der gleichen Weise, wie dies
bereits beschrieben worden iste
Die Verpackungsmaschine nach der Figo 66 umfaßt
einen Auf nähmeabschnitt 493» einen Gefrierabschnitt 494
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und einen Abgabeabschnitt 495· Die Vorgänge des
Formens, des Füllens und der Umfangssiegelung finden in dem Aufnahme ab schnitt statt, und die Vorgänge der
Evakuierung, des Ringsiegeins, des Kreuzsiege Inst
des Schneidens und Schützens erfolgen im Abgabeabschnitt β Bei dieser Verwirklichung der Erfindung wird
die obere Bahn bei*CW auf die gefüllte untere Bahn aufgelegt,
bevor der Inhalt der Taschen gefroren wird· Das Hauptsiegeln rund um den Umfang des Verpackungsbüschels
und zwischen den Taschen, ausgenommen dort, wo das Büschel für die Evakuierung durchstoßen werden
muß, erfolgt gleichfalls vor dem Gefrieren des Taschen— Inhalts, Der Gefriertunnel FT und sein Betrieb sind
der gleiche, wie er bereits im Zusammenhang mit den Fig. 64 und 65 besprochen worden iste
Das Anfahren
Während der Anwäjrmperiode, in der die Vorerhitzer
und Nacherhitzer die Hauptsiegelleisten, die Ringsiegel— leisten und die Kreuzsiegelleisten auf Temperatur
gebracht werden und die Vorform durch Wasser gekühlt
wird, sollte die untere Bahn mindestens bis hinter die Hauptsiegelstation durch die Klemmeinheiten in die
Maschine eingeführt werden, und zwar nach den folgenden Vorbereitungen: Vorerhitzer und Nacherhitzer werden
mittels des Handgriffes 317 gesenkt} die Ventile der
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Vorform und der Halteform sind von der Vakuumpumpe abgeschlossen} die Hauptsiegelpolster werden durch,
den Handhebel 598 angehoben} die Ringsiegelleiste
wird durch den Hebel $kk angehoben} die Hauptvakuumpumpe
arbeitet nicht und ist von der Maschine abgeschaltet} das ^-reuzsiegelpolster wird durch den Hebel 599 angehoben,
Die obere Bahn kann unter das angehobene Haupt— siegelpolster eingeschoben werden und durch leichtes
Andrücken des losen Endes an den Rahmen des Trägers des Hauptsiegelpolsters in Bereitschaft gehalten werden.
Der Arbeitsvorgang beginnt mit dem Ingangsetzen aller Pumpen und dann der Maschine selbst und dem
Anheben der Erhitzer bis zur Berührung mit der Unterseite der unteren Bahn. Erst nach mindestens zwei Umläufen
der Maschine werden die Vorformen und Halteformen unter Vakuum gesetzt, damit Sicherheit besteht, daß sich über
den Formen eine erhitzte Bahn befindet0
Ein oder zwei zusätzliche Kreisläufe sollten den Nachweis erbringen, daß der Formvorgang unter Kontrolle
steht, und dann erst wird das Hauptsiegelpolster abgesenkt,,
Dadurch werden die beiden Bahnen miteinander verriegelt und verbunden und die obere Bahn nachgezogen«
Wenn die geformten und am Umfang versiegelten Taschen weiter vorschreiten, werden sie an das Vakuum
und das Gas angeschlossen, und dann wird die Kreissiegel-.
vorrichtung abgesenkt» Das folgende Absenken dee
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Kreuzsiegelpolsters beendet das Anfahren von Hand, und dann schreitet der Arbeitsvorgang mit dem
Zuführen des Verpackungsgutes weiter, das vorrätig
ist und darauf wartet, zur Ladestation überführt zu ,.---*"*
werden»
Der Arbeitsvorgang (Fige 1 - 5 - 5A)
Nun wird die Bahn 200 von der Rolle 107 abgezogen und zum Eintrittsende der Maschine geführt, wo die
Kanten der Bahn von den Klemmeinheiten 217 ergriffen werden, die vorher durch die Öffnungsvorrichtung 229
geöffnet wurden und die sich dann über den Kanten der Bahn schließen« Das öffnen der Klemmeinheiten und das
Einführen der Bahn in die Klemmeinheiten 1st in dem
Abschnitt "Das Festklemmen der unteren Bahn" im einzelnen beschrieben worden« Alle Klemmeinheiten sind-mit Nuten
239 am Ende der Klemmfeder ausgestattet, damit dann, wenn es sich als notwendig oder wünschenswert herausstellen sollte, die Möglichkeit besteht, das Querschneiden
der Bahn an einer Stelle zwischen benachbarten Klemm«« einheiten vorzunehmen«
Die festgeklemmte Bahn wird durch die Erhitzer 300 und 301 erhitzt, und dann wird die erhitzte Bahn in
den Vorformen 304 zu Taschen geformt» Die so geformten
Taschen werden, nachdem sie die Vorformen 304 verlassen
haben, in den .Halteformen 305 festgehalten» Sodann werden
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«66- t
die geformten Taschen (automatisch oder von Hand) bei ihrem Vorwärtsgang in der Maschine mit dem
Verpackungsgut gefüllte Dann wird die obere Bahn 201 auf die gefüllten Taschen der unteren Bahn 200 gelegt,
und in der Station 500 findet am Umfang der Τε.sehen
das Hauptsiegeln statt« Dieser Siegelvorgang wira durch irgendeine der im Abschnitt "Das Versiegeln
(allgemein)" beschriebenen Siegelleisten durchgeführte Die Versiegelung erfolgt um den Umfang des Verpackungs«.
büschels herum und zwischen den einzelnen Taschen des Büschels, mit Ausnahme des mittleren Teils, an dem
später das Evakuieren stattfindet»
Der nächste durchgeführte Arbeitsvorgang ist das in Querrichtung erfolgende Abschneiden der Büschel in
der Schneidestation 600j wodurch die nacheinander ankommenden
Verpackungsbüschel von der restlichen Bahn abge»·
schnitten werden» Nun wird das Büschel evakuiert, mit e inem inerten Gas gefüllt und in der Station 527 r.ing-\g e'siegelt«
Dann wird in der Station 519 das Kreuzsiegel angebracht-,
und schließlich wird in der Station 601 durch einen Querschnitt das Verpackungsbüschel in zwei Paare von Verpackungen
geteilt» In Längsrichtung arbeitende Schlitzvorrichtungen 607, 60S (glatt oder gezahnt) trennen dann
jedes zusammenhängende Paar von Verpackungen in einzeln· Verpackungenβ Schließlich werden die Klemmeinheiten durch
die Öffnungsvorrichtung 240 geöffnet und die fertigen
909810/0267 ~6?
Einzelverpackungen gelangen aus der Maschine in
Kartons oder auf ein Förderband (nicnt gezeichnet)«
In der Fige 62 ist eine Verpackung 161 dargestellt,
die als Verpackungsgut 162 Frankfurter Würstchen enthalte
Diese Figur zeigt die Gestalt der Verpackung vor dem Evakuieren« Durch das Evakuieren werden die Bahnen bis
zur engen Berührung mit dem Verpackungsgut nach innen gezogen und zwischen dem Inhalt und der Verpackung ver—
bleiben keine leeren Zwischenräume«
Im Hinblick daraufs daß eben auf Frankfurter Würstchen
als Füllung der Verpackung hingewiesen wurde, ist zu bemerken, daß das Wort "Füllung'1 hier in einem ganz
allgemeinen Sinn gebraucht wird, da die spezielle Art des Füllgutes keinen Gegenstand der Erfindung darstellt«
Wenn auch der Hauptzweck in der Verpackung von Lebensmitteln liegt, so ist dies doch keine Vorbedingung für- die
Erfindung, und die beschriebene und beanspruchte Anordnung
der einzelnen Teile und Aufeinanderfolge von Verfahrensschritten liegt ebensogut für die Verpackung verschiedener
Arten von Lebensmitteln als auch von anderen Gegenständen innerhalb des Umfange der Erfindung»
Wenn auch im Vorstehenden bevorzugte Verfahrensschritte
und Teile und Anordnungen der Maschine im einzelnen als Beispiel der Erfindung beschrieben wurden,
so is-fe doch zu verstehen, daß Abwandlungen dieser Verfahrene
schritte und Anordnungen ausgeführt werden können,
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ohne daß dabei der Geist und der Bereich der in den Patentansprüchen gekennzeichneten Erfindung
verlassen wird»
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Claims (1)
1» Verfallren zur Herstellung von Verpackungen aus einer
Bahn aus einem heißsiegelbaren Werfestoff, gekennzeichnet duroh
diefolgenden Verfahrensschritte» festhalten der Bahn nur an
seinen Kanten und schrittweise Einführung der Bahn in wesentlich horizontaler Lage, Erhitzen der Bahn als Vorbereitung
zur formung τοη Taschen in der Bahn, aufeinanderfolgendes
Formen von Büscheln von Waschen in der Bahn während ihres
g&llstandes, wobei jedes TasohenbÜschel eine ringsumlaufende
Seitenwand und längs- und querlaufende Trennwände aufweist, die sich im Mittelteil des Büschels überschneiden und vier
zusammenhängende Taschen bilden, ferner Füllung der Taschen der aufeinanderfolgenden Büschel, Legen einer heißsiegelbaren
Bahn auf die gefüllten Taschen, Heißversiegeln der Abdeckbahn mit dem Taschenbüschel über den umlaufenden Seitenwänden und
denTrennwänden mit Ausnahme des Mittelteils, gleichzeitige Evakuierung der Taschen jedes. Büschels durch eine in seiner
Wand gebildete ,Öffnung hindurch und endlich Vervollständigung
der Versiegelung imGebiet des Mittelteils, in dem die Trennwände
zusammentreffen,
2ο Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Heißversiegeln über den umlaufenden Seitenwänden
und Trennwänden mit Ausnahme des Mittelteils stufenweise in
verschiedenen Ruhelagen der schrittweise eingeführten Bahn
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3· Verfahren nach, den Ansprüchen 1 und 2, daduroh gekennzeichnet,
daß die Evakuierung des Täsohenbüsohels duroh eine
öffnung erfolgt, die inder mit Taschen versehenen Bahn im
Mittelteil des Büschels durch Durchstoßen gebildet wurde und daß dabeidie Abdeekbahn vondem Schnittpunkt der Trennwände
abgehoben wird·
4« Verfahren nach den Ansprüchen 1f 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Heißsiegeln des Mittelteils jedes
Taschenbüsohels in zwei Stufen erfolgt, nämlich in der Anbringung eines Ringsiegels um die Durohstoßöffnung herum und
in dem Anbringen eines Siegels über den noch nicht versiegelten Trennwänden.
5β Verfahren nach Anspruch 4, daduroh gekennzeichnet,
daß die zweite Siegelstufe in der Anbringung eines kreuzförmigen Siegels über dem vorher angebrachten Ringsiegel
besteht und. Teile der Trennwände unversiegelt bleiben«
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß bei der Evakuierung der Taschen
des Büschels, duroh die Evakuierungsöffnung hindurch der Vakuumdruckauf
die Abdeckbahn einwirkt.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Heißsiegeln über den umlaufenden
Seitenwänden und den anderen Wandteilen mit Ausnahme des Mittelteils gleichzeitig in einer einzigen Ruhelage durchgeführt
wird,
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8, Verfahren nach Anspruch 7» dadurch gekennzeichnet, daß die Evakuierung der Taschen in einer anderen Ruhelage
der schrittweise zugeführten Bahn durchgeführt wird,
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüohe,
dadurch gekennzeichnet, daß das Büschel der evakuierten und versiegelten Waschen hinterher durch die untere Bahn
und die damit versiegelte Abdeckungsbahn in vier selbständige
Verpackungen zerschnitten wird.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein erster Schnitt das Büschel in zwei Paare von Verpackungen
und ein folgender zweiter Schnitt die Verpackungspaare in einzelne "Verpackungen zertrennt.
11. Verfahren nach Anspruch 9 oder .10, dadurch gekennzeichnet,
daß das Zerschneiden erfolgt, bevor das Festklemmen der Ränder der Bahn gelöst wird.
12. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Büschel evakuierter und versiegelter Taschen durch einen ersten querlaufend4n Schnitt,
der ein Büschel vonseinem benachbarten Büschel trennt, einen zweiten querlaufenden Schnitt, der ein abgetrenntes
Büschel in zwei Paare von Verpackungen zerlegt und einen dritten, längslaufenden Schnitt, der die Verpackungspaare
in selbständige Verpackungen trennt, in vier selbständige Verpackungen zerschnitten wird,
13· Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
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daß der erste und der zweite Schnitt gleichzeitig erfolgen.
14. Verfahren nach Anspruch 12 oder 13» dadurch
gekennzeichnet, daß sämtliche Schnitte durchgeführt werden, bevor das Festklemmen der Ränder der Bahn gelöst
wird,
15· Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurchgekennzeichnet, daß das Verpackungsgut gefroren
wird, bevor es in die Taschen gefüllt wird,
16. Maschine zum Herstellen von Verpackungen, gekennzeichnet
durch eine Vorrichtung, die eine Bahn in straffer und ebener Form einer Taschenformstation zuführtund einen
vor der Taschenformstation angeordneten Erhitzer, der die
Bahn zur Vorbereitung der Formung erhitzt.
17. Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Erhitzer eineebene Heizfläche hat, über die die
Bahn unter Berührung hinweggezogen wird, um die Erhitzung über die ganze Berührungsfläche von Bahn und Erhitzer zu
sichern.
18« Vorrichtung nach den Ansprüchen 16 oder 17, dadurch
gekennzeichnet, daß der Bahnerhitzer eine erhitzte Platte aufweist, über die die Bahn hinweggezogen wird, eine nachgiebige
Vorrichtung, die die Heizplatte mit der Bahn zur Berührung bringt und eine von Hand verstellbare Tragplatte,
mittels der die Heizplatte in eine unwirksame Lagegebracht
v/erden kann.
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19· Vorrichtung naäh Anspruch 1β§ gekennzeichnet durch
eine !Eragplatte, auf der die Heizplatte mit wärmeisolierenden
Zwischenlagen aufliegt, eindie iragplatte tragendes
Stangengelenk» eine feder, die normalerweise das Stangengeleök
in einer "Dage hält, in der sich die Heizplatte in
ihrer wirksamen Lage .befindet und einen von Hand betätigten Hebel,äuröh den das Stangengelenk umgelegt und die Heizplatte in ihr© unwirksame lage gebracht, wird»
20· Vorrichtung naöh den Ansprüchen 18 oder 19»
dadurch gekennzeichnet, daß die Heizvorrichtung für die Bahn einen Strahlungserhitzer umfaßt, der auf Rollen und Schienen
entlang dea Weg a&t Bahn verschoben werden kann und daß
durch eine Verschiebevorrichtung der Strahlungserhitzer
zusammen mit der Bahn von einer Üäge Vor der fasehenformstatioüzu
dieser und dann wieder zurück .in die Ausgangslage
verschöben werden kann.
21* förricatüng naöh Anspruch 20, dadurch gekennzeiehnet|
daß der Strahlungserhitier aus seiner parallel zur Bahn
verlaufenden Ääg© in ein© unwirksame tage gesehwenkt werden
kähhi in. €tr er auf andereü führungssehienen aufliegt*
22» ISäsöhine iua Herstellen Von ferpaükungeh nach einem
der Ansprüche H »*· 21, gekenäizelehnet turch Klemmeinheiten,
diö die Kanten tiner iäeiisiegislii'ä^en Sahn ergreifen und diese
schrittweise ι koicizantal und in straffer lage in die 5fe.s$fcin©
einführten» eine fmsöhenforastatiön mit einer Vorrichtung,
die bei äedsem Torwarts schritt der Bahn in dieser ein Büschel
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von Taschen formt-, aas eine ringsumlaufende Seitenwand und
längs- und querlaufende Trennwände aufweist, die sich im Mittelteil des Büschels überschneiden und vier zusammen'»·
hängende Taschen bilden, eine Füllstation hinter der formstation,
in der in die Taschen das Verpaekungsgut eingebracht
wird, eine Vorrichtung, die über die gefüllten Taschen eine ., heißsiegelbare Abdeckbahn legt, eine Vorrichtung, in der die
Abdeckbahn mit dem Taschenbüsohel über den umlaufenden Seitenwänden
und den Trennwänden mit iß nähme des Mittelteils, in
dem die Trennwände zusammentreffen, heißversiegelt wird, eine
Vorrichtung, um an der Stelle des Zusammentreffens der Trennwände des Taschenbüschels eine Öffnung für die Evakuierung
anbringt, eine eine Vakuumqueile umfassende Vorrichtung zur gleichzeitigen Evakuierung aller Taschen eines Büschels durch
die Evakuierungsöffnung und die unversiegelten T-iile der angrenzenden
Taschen und eine vorrichtung zur Vervollständigung der Versiegelung des Taschenbüschöls an der Stelle des
Zusammentreffens der Trennwände und über den angrenzenden Teilen der Trennwände,»
23· Vorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet,
daß die Evakuierungsvorrichtuiig einen lotrecht verschieb— .
baren Kopf aufweist, der die Vorrichtung zur Herstellung
der Bakuierungsöffnung trägt*
2.4. Vorrichtung nach Anspruch 23» dadurch gekennzeichnet,
daß der Kopf eine Vorrichtung aufweist, durch die die Abdeekbahn unter Bildung eines Evakuierungsspaltes abgehoben wird.
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■ 25« Vorrichtung nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet,
daß die AbhebvQ.rrichtung hohl ist und zur Zuführung von Gas
unter die Abdeckbahn eingerichtet ist.
26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 23 - 26, dadurch gekennzeichnet, daß das Durchstoßen der Evakuierungsöffnung
und das Evakuieren des Verpackungsbüsehels
in derselben Station erfolgt,und daß diese Station eine Vorrichtung
umfaßt, die die Abdeckbahn von den Wandungen -der Durchstoßvorrichtung abhebt,
27. Vorrichtung nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchstoßvorrichtung ein Durchs to'ßmesser aufweist,
über das die mit Taschen versehene Bahn unter Bildung der Öffnung durch Vakuum gezogen wird und daß die Vorrichtung
zum Wegbewegen der Abdeckbahn von der mit Taschen versehenen Bahn neben dem Drchstoßmesser ein einen Druck ausübendes Teil
aufweist, das durch die geformte Öffnung mit der Abdeckbahn in Berührung kommt.
28. Vorrichtung nach Anspruch 27, daduiäi gekennzeichnet,
daß eine Einrichtung vorgesehen ist, durch die die Brch-"stoßvorrichtung
relativ zu dem druckausübenden Element bewegt werden kann,
29. Vorrichtung nach den Ansprüchen 27 und 28, dadurch
gekennzeichnet, daß das druckausübende Element hohl ist und in der Nähe der Abdeckbahn Austrittsöffnungen hat, durch die
Gas in die Taschen des Verpackungsbüsehels eingeleitet werden
kann, während die Abdeckbahn im Abstand von der mit Taschen
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versehenen Bahn gehalten wird.
30. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 - 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Heißversiegeln der
Abdeckbahn mit der mit Taschen versehenen Bahn mit Ausnahme des Mittelteils,in den sich die Trennwände überschneiden,
Siegelleisten aufweist, die während einer einzigen Ruhelage der schrittweise zugeführten Bahn mit dieser in Berührung
kommen«
31. Vorrichtungnach einem der Ansprüche 22 - 30, dadurch
gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zum Heißversiegeln der Abdeckbahn mit der mit Taschen versehenen Bahn eine Bnriehtung
umfaßt, die in aufeinanderfolgenden Stufen und bei verschiedenen
Ruhelagen der schrittweise zugeführten Bahn zur Wirkung kommt ο
32. Vorrichtung nach Anspruch 31, dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorrichtung zum Heißversiegeln der Abdeckbahn mit der mit Taschen versehenen Bahn einzelne Sätze von Siegelleisten
umfaßt, die in aufeinanderfolgenden Stufen und bei verschiedenen
zum Einsatz kommen, Ruhelagen der schrittweise zugeführten Baling wobei bei jeder
Siegelleiste winkelige Ecken vermieden sind»
33· Vorrichtung nach einemder Anspprüche 18 - 32, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Vervollständigen der
Versiegelung des Taschenbüschels eine die Evakuierungsöffnung umgebende ringförmige Siegelleiste und eine zweite, mit den
unversiegelt gebliebenen Teilen der Trennwände zusammenarbeitende Siegelleiete umfaßt.
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14
ΎΊ
34* Yö£iiöli$iang aaek Änäpiüök 51» gekennsseiöfanet
βίο. das Biiä^hSläölMekSieS? uagetseM©^ itigtipölst^r» äii
dem die die S^äfaiie^Uäiiööffiltiing lagefeendfc Singsiegellöiste
zur Anlag© gelangt»
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feäök tin ^a^p^ü^Üen 35 ©tea? 361
iäl tie Sinri^tltüüag ztä Mf^ tt&& Abfeew-egen
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Wiä deii fä^agarai lös&afi· ist^ öö da®
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8ADC™L
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eine durch einen Handhebel drehbare Well© mit einem Bxzentea?»
der mit dem die Hingsiegelleiiite tragenden Arm verbunden ist,
so daß durch eine Verdrehung des Nockenwelle der die Ringsiegel»
leiste tragende Arm angehoben und gesenkt werden kan&j im die
Ringsiegelleiste aus ihrer wirksamen lage zu entfernen und
wieder in diese Jjage zurückzubringen»
39· Vorrichtung nachdea Ansprüchen 37 oder --58, dadurch
gekennzeichnet, daß der rotierende Föekea mit eineafeil
seines Ümfanges die fiingsiegelleiste Ton ihrer heiiaiegelnden
Berührung mit der Sahn abhebts wahread eine den Höekenara
aufnehmende Vertiefung iä lOckenumfang auläitj daß die Singsiegelleiste
in heiisiegeladei1 Berührung mit der ,genannten
Bahn bleibt, wobei die fertiefuagam Iockeauafaag tief genug
ist, daß keine Berührung von iOckeaaria uad Uockenuaafaag :
eintritt, um eine Beeiafluösung des' fön der Eingsiegeileiste'
ausgeübten, für eine wirksame fieißTersiegelung erförderll- :"'v
chen Druckes zu fermeidea* ' ' " *'■- -:-:---!
40. Vorrichtuag aacheiaeai def AasprüGhe 33 - S9;, dadureh
gekennzeichnet, daß die zweite wirksame Siegelleiste' die Form
eines Kreuzes hat» "
41» Trorrichtung aaeh Anspruch 4'öj gekenazeiehaet durch
ein der kreüzfö'rmigeia Siegelleiäte gegeniiberliegeiadesi Siegel—
polster und eine handbetätigte Einrichtung, im das" 'Siegel—
polster aus seiner wirksamen Iiäge ^zur Kreuzsiegelleis'te'
abziiheben und wieder in diese Üage zurückzubringen^
42· /Errichtung nach Anspruch 41:, gekeniizeichaiiet durch
SAD ORIGWA!- - 79 -.
CiO: b:: . H86029
Mittel,um die Kreuzsiegelleiste in lotrechter Richtung dem
Siegelpolster zu nähern und von ihm zu entfernen·
43. Vorrichtung nach Anspruch 42, gekennzeichnet durch,
eine mit einem Exzenter ausgestattete Welle,um das genannte Siegelpolster aus seiner wirksamen lage zur Kreuzsiegelleiste
abzuheben und wieder in dieäe Lage zurückzubringen.
44· Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 - 43, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur Formung des
Taschenbüschels in der Bahn längs- und querlaufende Flansche
anbringt, und daß Mittel vorgesehen sind, die jede gefüllte und versiegelte Verpackung längs und quer in einzelne Verpackungen
zerschneiden·
45· Verfahren nach Anspruch 44, gekennzeichnet durch eine erste Querschneidevorrichtung, die jede gefüllte und
versiegelte Verpackung in Verpackungsstreifen zerschneidet und eine folgende Längsschneidevorrichtung, die jeden
Verpackungsstreifen in einzelne Verpackungen zerschneidet,
46- Vorrichtung nach Anspruch 45, dadurch gekennzeichnet,
daßein Paar von Querschneidewerkzeugen gleichzeitig ein
Taschenbüschel von der Bahn abtrennt und ein Tasehenbüschel in ein Paar von Verpackungsstreifen teilt,
47. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 45, 46 oder 47,
gekennzeichnet durch eine Einrichtung, die nach dem Zerschneiden eines Verpackungsbüschels in einzelne Verpackungen
die an den Kanten der Bahn angreifenden Klemmeinheiten öffnet·
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48o Verrichtung nach, einem der Ansprüche 44 - 47, dadurch
gekennzeichnet, daß die Längsschneidevorrichtung aus gegenläufig umlaufenden Schnittscheiben mit sägeartigen Schneiden besteht.
49· Vorrichtung nach Anspruch 48, dadurch gekennzeichnet,
daß die eine Schnittscheibe durch eine Feder gegen die andere Schnittscheibe gedrückt wird, die durch eine Einrichtung in
Umdrehung versetzt wird.
5Oo Vorrichtung nach Anspruch 44, dadurch gekennzeichnet,
daß die Querschneidevorrichtung ein Messer mit einer säge— artigen Schneide umfaßt, dem eine an der Bahn anliegende Stange
mit einer Hut für die Aufnahme der Sehneide gegenüberliegt.
51. Vorrichtung nach Anspruch 45, dadurchgekennzeichnet, daß jede Quersehneidevorrichtung eine sägeartige Schneide
hat und einer an der Bahn anliegenden Stange mit einer Hut für die Aufnahme der Schneide gegenüberliegt.
52. Vorrichtung nach den Ansprüchen 40 und 45 in Kombination, gekennzeichnet durch einen gemeinsamen, lotrecht auf-
und abbeweglichen Tragrahmen für die beiden Querschneidevor— richtungen und die Kreuzsiegelleiste.
■53. Vorrichtung nach Anspruch 52, dadurch gekennzeichnet, daß die Evakuierungsvorrichtung einen lotrecht auf- und abbeweglichen
Kopf hat, der gleichfalls auf dem genannten Tragrahmen aufliegt.
54. Vorrichtung nach Anspruch 53, dadurch gekennzeichnet,
daß der lotrecht auf- und abbewegbare Evakuierungskopf ein
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becherartiges oberes ikide hat, das iaitdei· mit Taschen versehenen
Bahn zusaiomgnwirkt und in dem ein der ringförmigen-Siegelleiste
gegenüberTiegendesy ringförmiges Siegelpolster
angeordnet ist,wobei die lagerung des !Siegelpölsterring@ö
so ausgeführt und angeordnet ist, daß über dem Siegelpolster«
ring und unter der darüber liegenden, mit Taöchen versehenen
Bahn Strömungsdurehlässe frei bleuten*
55* Vorrichtung nach -Anspruch 54, dädurchgekennzeichnet,
daß der äegelpolsteöang. unterhalb dei* Kante des becher- .
artigen oberen Endes des JBYakuierungskopfes liegt und daß
die den Siegelpolsterring tragende Unterlage so gestaltet
ist, daß sie einen Durchlaß bildet und diesen mit der Yakuumquelle
des Evaküierüngskopfes verbindet*
56. Vorrichtung nach den Ansprüchen 22 - 55, dadurch
gekennzeichnet, daß die Vorrichtung zur Herstellung der
Evakuierungsöffnung in Tätigkeit tiitt, bevor die Abdeckbahn
auf das gefüllte Taschenbüschel aufgelegt wird und daß ein von dem BaküieruhgBkopf getragenes Glied vorgesehen ist,
das durch die Evakuieiüngsöffnung hindurch die Abdeckbahn
von den Seitenwändüngen dei* Tasöhen abhebt*
57* Voriiöhtung nach Anspruch 5δ» dadurch gekennzeichnet,.
daß das genannte Glied höhl ist und daß durch seinen an dem darüber liegenden ieil der Abdeckbahü anliegenden Auslaß
Gas in die Taschen des Buschelseingeführt weMen kann, während
die Abdeckbähn iia Abstand ron der Mit Taschen Versehenen Bahn
gehalten wird* .
10 I S 1 Ö / Ö 111 BAÖ ORIGINAL
f ' U86029
. 58,. .Yorrl.oh.tung nach einem der Ansprüche-22. .-. 57,
dadurch gekennzeichnet, dal3 die Einrichtung zum Formen ... : ,
des Taschenbüschels eine Vorform mit einem Büschel von
tasehenartigen Vertiefungen aufweist, das-durch Grundflächen
und die zugehörigen Längs-» und Querwände gebildet wird und daß in den Bödenecken der einzelnen tasehenartigen Vertiefungen Löcher vorgesehen sind, die über ein
nockengesteuertes Ventil mit einer Vakuumquelle in Ver-φ
bindung stehen, wobei eine auf- und abbewegliche Platte die Vorform trägt, deren Wände während des Vorganges der
Taschenformung mit der darüber gelegenen Bahn in Berührung stehen und daß die Vorform nach der Bildung eines Taschenbüschels
durch Absenken aus dem Weg der Bahn gebracht wird, die dadurch wieder einen Schritt weiter wandern kann.
59. Vorrichtung nach Anspruch 58, gekennzeichnet durch
eine der Vorform gleichende, in gleicher Weise gelagerte und über ein nockengesteuertes Ventil mit einer Vakuumquelle
verlmdene Halteform, deren taschen jedes in der
Vorform hergestelltes· Taschenbüsehel in.ihrer anfänglichen
iOrm aufnehmen und durch Vakuum in ihrer Form bewahren*
60-irVorrichtung nach Anspruch 59, dadurch gekennzeichhet,
daß die Vorform und die Halteform von der gleichen Tragplatte getragen und bewegt werden,*
61; Vorrichtung nach einem der Ansprüche 59, 60 oder , --^
61, gekennzeichnet durch eine Einrichtung, die eine Verfor- .-^
mung der Taschen·während des füllens in der Füllstation verhiniert,
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. U86029
62. "feriehtung-näch Anspruch 61, dadurchgekennzeichnet,
daß die eine Verformung der Taschen verhindernde Einrichtung
aus ortsfesten Unterlagen, aufreiht stehenden Stützen und lotrecht verschiebbaren Zwischenstützen besteht.
63· Vorrichtung nachän Ansprüchen 61 oder 62, dadurch
gekennzeichnet, daß die Vorform, die Halteform und mindestens ein Teil der eine Verformung der Taschen verhindernden
Einrichtung von der gleichen Tragplatte getragen und bewegt werden.
64. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 61 - 63,
dadurch gekennzeichnet, daß die Vorform, die Halteform und die erwähnten lotrecht verschiebbaren Zwischenstützen von
der gleichen Tragplatte getragen und bewegt werden.
65. Vorrichtung nach Anspruch 64, dadurch gekennzeichnet, daß die genannte Tragplatte auch als Träger und Bewegungsorgan
für die Einrichtung zum Herstellen der Evakuierungs» öffnung beim Schnitt der Teilwände jedes Taschenbüschels
dient·
66· Maschine zum Herstellen von Verpackungen, gekenn_
zeichnet durch eine Vorrichtung zum schrittweisen Bewegen einer hexßsiegelbaren, unteren Bahn, eine Vorrichtung zur
Bildung von G-ruppen von Taschen für das Verpackungsgut während des Stillstandes der Bahn, eine Vorrichtung , um über die
geformten Taschen nach ihrer Füllung mit dem Verpackungsgut eine heißsiegelbare Abdeckbahn aufzulegen, eine Vorrichtung,
um die Abdeokbahn mit der mit Taschen versehenen Bahn
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heißzuversiegeln, eine Vorrichtung, um die Verpackungsgruppen in einzelne Verpackungen zu zerteilen und eine
Vorrichtung, um den Inhalt der Taschen der unteren Bahn zu gefrieren.
67, Vorrichtung nach Anspruch 66, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gefrieren des Tascheninhaltes erfolgt, bevor die Abdeckbahn aufgelegt und versiegelt ist,
68. !Vorrichtung nach Anspruch 66, dadurch gekenn-A
zeichnet, daß das Gefrieren des Tascheninhaltes erfolgt, nachdem die Abdeckbahn aufgelegt und versiegelt ist.
69 ο Vorrichtung nach Anspruch 67, gekennzeichnet durch
einen Tunnel, durch den die mit Taschen versehene Bahn und die Füllung ihrer Taschen bewegt werden und eine
Vorrichtung, die in den genannten Kanal einen Kälteträger leitet.
7Oo Vorrichtung nach Anspruch 68, gekennzeichnet durch
einen Tunnel, durch den die mit Taschen versehene Bahn, die ^ Füllung der Taschen und die die Verpackung vervollständigende
versiegelte Abdeckbahn bewegt werden und eine Vorrichtung, die in und durch den Tunnel einen Kälteträger leitete
71. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 66 bis 70, gekennzeichnet durch die Einrichtung einer Füllstation, mindestens
auf einer Seite der Maschine ein Förderband, das die Fülleinheiten zur Füllstation befördert, ein mit einem Schaltarm
ausgestatteter Anschlag, gegen den eine regelwidrig nicht vom Forderband abgenommene Fülleinheit anstößt und der dann
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das betreffende Förderband stillsetzt»
72. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 - 71, gekennzeichnet
durch eine Vorrichtung zur Vorwärtsbewegung einer mit Taschen versehenen Bahn und einer die Taschen abdeckenden
Bahn zu einer Heißsiegelstation, in der die beiden Bahnen miteinander an Teilen der die Taschen begrenzenden Wände
miteinander verschweißt werden, eine gegen die genannten Wände zu und von diesen wegbewegliche Heißsiegelleiste,
Siegelpolster mit ihrem Befestigungsteil, die an den
genannten Teilen der Wände gegen die Siegelleisten drücken und eine Schraube zur örtlichen Einstellung des Druckes
des Siegelpolsters zum Ausgleich örtlicher Verbiegungen seines Befestigungsteils und zur Sicherung einer wirksamen
Versiegelung der Bahnen an den die Taschen begrenzenden Wänden.
73. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 22 - 72, gekennzeichnet
durch eine Vorrichtung zur Einführung einer Bahn im straffen Zustand in die Maschine, ein Paar umlaufender
endloser Ketten mit zum Ergreifen der Kanten der Bahn
bestimmten Klemmeinheiten, die mit trennbaren Klemmbacken ausgestattet sind, die auf den einander entgegengesetzten
Seiten der Kanten der Bahn anliegen und ortsfeste ÜTockenbahnen,
die während der Bewegung- der Ketten zwischen die Klemmbacken jeder einzelnen Klemmeinheit eindringen und diese
öffnen, so daß die Kanten der Bahn in die Klemmeinheit
eintreten können«
74. Vorrichtung nach Anspruch 73? dadurch gekennzeichnet,
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daß die Ketten von seitlich verschiebbaren Tragrahmen getragen und geführt werden, die durch eine Spindel mit Rechtsuhd
Linksgewinde einander genähert oder voneinander entfernt werden können, wodurch der Abstand der beiden Ketten verändert
werden kann.
75. Vorrichtung nach Anspruch 74, dadurch gekennzeichnet, daß jede Klemmeinheit eine feste Grundplatte umfaßt, die den
einen, ein Stück der Kante der Bahn erfassenden Klemmbacken der Klemmeinheit bildet und daß die andere Klemmbacke von
einer Blattfeder gebildet wird, die mit ihrem einen Ende an der Grundplatte befestigt ist und mit ihrem freien Ende
gegen die Grundplatte drückt, daß auf der Blattfeder, nahe deren freiem Ende eine Solle befestigt ist, die mit der ÜToekenbahn
so zusammenarbeitet, daß zuerst die Klemmbacken jeder Klemmeinheit auseinander gedrückt und so die Klemmeinheit
geöffnet wird und daß anschließend sich die Blattfeder wieder in ihre geschlossene Lage zurückbewegt und daß eine Einrichtung
vorgesehen ist, die die Kant4 der Bahn zwischen die Klemmbacken der geöffneten Klemmeinheit einschiebt.
76. Vorrichtung nach Anspruch 75» dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Einschieben der Kante der Bahn
zwischen die Klemmbacken der geöffneten Klemmeinheit ein mit einer Führungskante ausgestattetes Leitstück aufweist,
das fest mit der zugehörigen., * Bockenbahn verbunden ist.
77. Maschine zur Herstellung von Verpackungen, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zum schrittweisen horizontalen
Einführen einer heißsiegelbaren Bahn, eine Taschenformstation,
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der eine Einrichtung zum Erhitzen der Bahn" zur Vorbereitung der Taschenbildung vorgeschaltet ist, eine Taschenformstation
zum Formen eines Büschels zusammenhängender Taschen in der Bahn während jedes Stillstandes der Bahn, eine Füllstation
hinter der Formstation, in der in die Taschen das Verpackungsgut eingebracht wird, eine Einrichtung, in der auf
die gefüllten Taschen eine heißsiegelbare Abdeckbahn aufgelegt wird und eine Enrichtung, um die genannte Abdeckbahn, mit
jedem Taschenbüschel heißzuversiegeln, ferner einen Aufnahmerahmen
für die über der Abdeckbahn und der darunter befindlichen mit Taschen versehenen Bahn vorgesehenen Siegelpolster, lotrecht
auf- und abbewegliche Siegelleisten, die die Bahn gegen die genannten Siegelpolster drücken, ein Auflager für
die Siegelleisten, eine Einrichtung, um dieses Auflager in lotrechter Richtung auf- und abzubewegen und einstellbare
Federn, um die Andrückkraft der Siegelleisten gegen die an den Siegelpolstern gelegenen Bahnteile zu verändern.
78. Vorrichtung nach Anspruch 77» dadurch gekennzeichnet,
daß in die Einrichtung für die lotrechte Auf- und Abbewegung des Auflagers für die Siegelleisten eine Überlastsicherung
eingeschaltet ist, die beim Auftreten einer vorbestimmten Überlast die Kraftausübung unterbricht.
79. Vorrichtung nach Anspruch 78, dadurch gekennzeichnet, daß die Überlastsicherung die Bewegung der
Siegelleisten in Richtung auf die auf den Siegelpolstern anliegenden Bahnteile zu unterbricht, wenn das Auflager ,>,. ,
90981 0/0267 ■ ■'''■' ''■■■i^iii^
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für die Siegelleisten bei seiner Bewegung auf einen vorbestimmten Überlastwiderstand stößt.
80e.Vorrichtung nach den Ansprüchen 77 - 79, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung für die Auf- und Abbewegung des Auflagers für die Siegelleisten einen Wirkarm,
aufweist, der aus zwei Armteilen besteht, die durch eine Einrichtung lösbar miteinander verklinkt sind, so daß sie
sich gemeinsam in einer Richtung bewegen, in der die Siegelleisten
gegen die an den Siegelpolstern anliegende Bahn gedrückt werden, und daß beim Auftreten einer Überlast der
eine Armteil bezüglich des anderen unwirksam wird,
81. Vorrichtung nach Anspruch 80, gekennzeichnet durch eine Einrichtung, durch die die auf- und abgehende Einrichtung
gegen eine Abschaltung bei Überlastung verriegelt wird, wenn die Siegelleisten einen vorbestimmten Abstand von den Siegel—
polstern erreicht haben.
82„ Vorrichtung nach den Ansprüchen 78 - 79, gekennzeichnet
durch eine weitere Einrichtung, durch die Armteile miteinander ohne Überlastsicherung verriegelt werden, wenn
die Siegelleisten einen vorbestimmten Abstand von den Siegelpolstern erreicht haben,,
83. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 77 - 82, dadurch
gekennzeichnet, daß die Einrichtung für die Auf- und Abbewegung des Auflagers für die Siegelleisten einen im allgemeinen
horizontalen Wirkarm aufweist, der an seinem einen Ende gelenkig gelagert und mit seinem anderen Ende mit dem
Auflager verbunden ist, und der aus einem inneren Armteil
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- 89 -
und einem äußeren Armteil besteht iftnd daß eine an dem einen
Armteil sehwingbar gelagerte Klinke duroh den Druck einer
Feder an einer Stelle des anderen Armteiles anliegt und die beiden Armteile lösbar miteinander verklinkt, so daß
sie sich gemeinsam in einer Richtung bewegen, in der die
Siegelleisten gegen die an den Siegelpolstern anliegende Bahn gedrückt werden und daß beim Auftreten einer Überlast
der eine Armteil bezüglich des anderen unwirksam wird»
84, Vorrichtung nach Anspruch 83, gekennzeichnet
durch eine Einrichtung, die die Armteile miteinander verriegelt, wenn die Siegelleisten einen vorbestimmten Abstand
von den Siegelpolstern erreicht haben.
85«, Vorrichtung nach Anspruch 84, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einrichtung, die die Armteile miteinander verriegelt, wenn die Siegelleisten einen vorbestimmten Abstand von den
Siegelpolstern erreicht haben, einen Verschlußriegel umfaßt, der von dem einen Armteil getragen wird und mit einem Teil
des anderen Armteils eine Verriegelung bildet und daß der Riegel einen vorstehenden Nockenteil aufweist, der durch
ein ortsfestes Betätigungsteil in der Verriegelungsstellung
gehalten wird, während sich die lösbar miteinander verbundenen Armteile bewegen»
86ο Vorrichtung nach einem der Ansprüche 77 - 85, gekennzeichnet
durch eine Einrichtung zum Heben und Senken des die Siegelpolster tragenden Auflagerahmens, um die Siegelpolster
und Siegelleisten voneinander zu entfernen oder einender 25U nähern«
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- 90 -
87o Vorrichtung nach Anspruch 86, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einrichtung zum Heben und Senken des die Siegelpolster tragenden Auflagerahmens mit Tragstangen,
einer Kurbelwelle mit Exzentern und einem Hebel für die Betätigung ausgestattet ist,
88, Vorrichtung nach einem der Ansprüche 77 - 87, gekennzeichnet durch eine Einrichtung, die die Siegelleisten
so auf ihrer Tragplatte festhält, daß sich die Siegelleisten bei der Berührung mit der an den Siegelpolstern
anliegenden Bahn selbsttätig ausrichten,
89· Vorrichtung nach Anspruch 88, dadurch gekennzeichnet,
daß die Befestigung der Siegelleisten auf der Tragplatte in der Form eines Gleitlagers mit Kugel und
Muffe erfolgt,
90« Vorrichtung nach einem der Ansprüche 77 - 89, dadurch gekennzeichnet, daß die Siegelleisten auf dem
dem Siegelkissen abgekehrten Teil von einem Wärmeisolator bedeckt sind, daß die Heizelemente über dem Wärmeisolator
liegen und daß die Heizelemente und der Wärmeisolator zur Verhinderung einer Berührung mit der Bahn einen Überzug
von Teflon-Fiberglas haben,
91 ο Maschine zur Herstellung von Verpackungen, gekennzeichnet
durch eine Einrichtung zum schrittweisen Einführen einer Bahn in straffer Lage, einer Taschenformstation, der
eine Einrichtung zum Erhitzen der Bahn zur Vorbereitung
909810/0267 " 91
der Taschenbildung vorgeschaltet ist, eine Vorform in. der Taschenstation mit einer Mehrzahl von Vertiefungen,
die durch Grundflächen und damit zusammenhängende Umfangs- und Trennwände begrenzt werden, Löcher in den
Bodenecken der irtiefungen, die durch ein noekengesteuertes Ventil mit einer Vakuumquelle in Verbindung
stehen, eine Einrichtung, die die Formen trägt und sie in lotrechter Richtung auf- und abbewegt und so während
eines Stillstandes der Bahn die Ränder der Vorform abwechselnd zur Berührung mit der darüber befindlichen
Bahn bringt und dann die Vorform aus dem Weg der Bahn absenkt,
so daß noch der Formung der Taschen in den Vertiefungen der Vorform die Bahn wieder einen Schritt weiter
zu der Fülleinrichtung gefördert werden kann und schließlich
eine Zufuhrstation mit einem Paar parallel verlaufender endloser Ketten mit Klemmeinheiten zum Festhalten von
Teilen der Kanten der Bahn.
92· Vorrichtung nach Anspruch 91, gekennzeichnet durch eine Einrichtung zum Öffnen der Klemmeinheiten, ein Leitstück
mit einer Führungskante zum Einschieben der Kante der Bahn in die offenen Klemmeinrichtung en, die sich hernach
wieder schließen, wobei während aller dieser Vorgänge die genannten endlosen Ketten sich in Richtung zur Taschen- ·
formstation hin bewegen»
93 ο lörrichtung nach Anspruch 92, dadurch gekennzeichnet,
daß die endlosen Ketten auf seitlich verschiebbaren Tragrahmen gelagert sind und daß eine Einrichtung
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- 92 -
_ 92 -
vorgesehen ist, mittels der der Abstand der genannten Tragrahmen verändert werden kann.
94. Vorrichtung nach Anspruch 93, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragrahmen durch Verdrehen einer Spindel
mit Ächts- und Linksgewinde gleichzeitig bewegt werden,
wodurch der Abstand der endlosen Ketten verändert wird,
95. Vorrichtung nach den Ansprüchen 93 oder 94» dadurch
gekennzeichnet, daß sich die seitlich verschiebbaren Tragrahmen in Richtung der Bewegung der Bahn erstrecken
und dieser entlang in Abständen auf querliegenden Ver— schieberohren gelagert sind, wobei an jedem Tragrahmen
eine längs des Verschieberohres gleitbare Schraubenmutter befestigt ist, und daß durch die Schraubenmuttern jedes
Verschieberohres eine Spindel mit Rechts- und Linksgewinde hindurchgeht, durch deren Drehung die Schraubenmuttern
und Tragrahmen gleichzeitig einander genähert oder voneinander entfernt werden, wodurch der Abstand der
endlosen Kette verändert wird,
96. Vorrichtung nach Anspruch 95, gekennzeichnet durch eine Einrichtung, die die genannten Schrauben gemeinsam
zum Rotieren bringt, so daß die einer Schraube mitgeteilte Rotation verursacht, daß alle Schrauben rotieren und die
den Abstand verändernde, parallele Bewegung der Tragrahmen über deren ganze Länge verursachen.
97. Vorrichtung nach Anspruch 75, dadurch gekennzeichnet, daß die Mockenbahn ortsfest ist und zwischen
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die Klemmbacken jeder ankommenden Klemmeinheit eindringt und daß sie mit der an dem freien Ende der Blattfeder
befestigten Rolle in Berührung kommt und dabei zuerst die aus der Blattfeder bestehende Klemmbacke in ihre
Offenstellung drückt und dann, wenn die Rolle von dem Nocken abläuft, zuläßt, daß die aus der Blättfeder bestehende
Klemmbacke wieder in ihre Schließstellung zurückkehrte
98, Vorrichtung nach einem der Ansprüche 91 - 97, gekennzeichnet durch eine ortsfeste Faltvorrichtung,
die Stücke der Kanten der sich bewegenden Bahn nach der Öffnung der Klemmeinheiten und ehe sich diese wieder
geschlossen haben, zwischen deren Klemmbacken einschiebt«
99·. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 91-98, dadurch gekennzeichnet, daß jede Klemmeinheit jeder Kette
an der frei nach innen gerichteten Klemmbacke eine querlaufende Nut aufweist, der eine gleiche Nut auf der
anderen Kettenseite entspricht und daß die Klemmeinheiten jeder Kette in einem eine Nut bildenden geringen
Abstand voneinander angeordnet sind, wobei diese Nuten den vorher genannten Nuten entsprechen und von diesen
den gleichen Abstand haben und daß hin- und hergehende Schnittvorrichtungen zum querlaufenden Durchschneiden
der Bahn zwischen den Taschen vorgesehen sind, die durch die Nuten der Klemmvorrichtungen oder die Nuten zwischen
den Klemmvorrichtungen zur Einwirkung gelangen, abhängig
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von der gegenseitigen lage der Ketten und der Schnittvorrichtungen
bei einem besonderen Verfahrensschritt der Maschine 0
Der
entanwalt
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