DE146002C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Systeme, bei welchen die Stromzuführung von der Speiseleitung aus durch besondere Relais zu Kontaktstücken, die sich im Straßenniveau befinden, besorgt wird, sind bekannt. Man hat auch, um das Anfahren der Fahrzeuge zu bewirken, besondere Anfahrbatterien vorgesehen, welche diese Relais in Wirksamkeit setzen, während im Fortgang der Motorenstrom selbst ein Relais nach demSystems in which the power is supplied from the feed line by special Relays to contacts that are located at street level are concerned known. In order to cause the vehicles to start up, special start-up batteries are also used provided, which put these relays into effect, while in the progress of the motor current itself a relay after

ίο anderen einschaltet. Der besondere Vorteil der vorliegenden Einrichtung ist, daß niemals vollständige Stromunterbrechung stattfindet, da stets Nebenwege für den Strom vorhanden sind, daß daher auch die Funkenbildung an den Ausschaltern nur gering ist.ίο activates others. The special advantage the present facility is that there is never a complete power interruption, since there are always side paths for the current, that is why there is also sparking at the switches is only slight.

Fig. ι und 2 zeigen die Erfindung in zweiFig. Ι and 2 show the invention in two

verschiedenen Ausführungsbeispielen, welche sich dadurch unterscheiden, daß in Fig. 1 eine Reihe hintereinander geschalteter sogen.various embodiments, which differ in that in Fig. 1 a series of so-called

Kontaktknöpfe, die aus dem Erdreich hervorragen, vorgesehen ist, in Fig. 2 dagegen zwei Reihen von Kontaktschienen in der Niveaufläche und zwei Reihen zugehöriger Kontaktschleifstücke auf dem Wagen.Contact buttons protruding from the ground is provided, but in Fig. 2 two rows of contact rails in the level surface and two rows of associated contact slips on the carriage.

Das Anfahren geschieht, wie gesagt, vermöge einer Batterie 13. Wird der Batterieschalter 21 geschlossen, so geht der Strom von der Batterie 13 über den Widerstand r nach der Kontaktschiene und· über den Ausschalter 21 nach der Batterie zurück. Die Kontaktschiene selbst ist in mehrere Abschnitte geteilt, welche voneinander isoliert, aber durch Widerstände 9, 9 miteinander verbunden sind.The start-up takes place, as I said, by means of a battery 13. If the battery switch 21 is closed, the current from the battery 13 is returned via the resistor r to the contact bar and via the circuit-breaker 21 to the battery. The contact bar itself is divided into several sections which are isolated from one another but connected to one another by resistors 9, 9.

rechts gehtright goes

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Zu dem ersten Widerstand 9
über das Kontaktstück 5, Leitung 18 und Elektromagnet 8 nach dem Kontaktstück 4 eine Nebenschlußleitung. Diese bewirkt, daß der Anker 14 des Elektromagneten angezogen wird. Die Wicklung des Elektromagneten ist aber in ihren Anfangspunkten an dem Eisenkörper desselben angeschlossen, so daß die ebenfalls an den Eisenkörper angeschlossene Leitung 12 mit dem Anker 14 einen Stromweg nach dem Kontakt 10, 11 gibt.' Ist durch die Batterie der Elektromagnet erregt und ist der Anker 14 aus der auf der linken Seite der Fig. 1 gezeichneten Stellung in die auf der rechten Seite · gezeichnete gelangt, so geht von Speiseleitung 1 Strom durch den Kontakt 10, 11, den Anker 14 und Leitung 12, den Eisenkörper des Elektromagneten nach dem Kontaktstück 5, von dort über die Widerstände 9 und Abteile der Schiene, den Umschalter 21 zu den Motoren 6. Sobald Leitungsstrom eingetroffen ist, wird die Batterie abgeschaltet, und das Fahrzeug bewegt sich nun lediglich unter dem Einfluß des vom Kraftwerk zugeführten Stromes. Wenn nämlich das Fahrzeug vorrückt, so geht ein Zweigstrom zu dem ersten Widerstände links über Kontakt 3 und Wicklung 7 nach Kontakt 2 und bewirkt einen Schluß des Elektromagneten 7, der ebenso wie der Elektromagnet 8 eingerichtet ist. Für einen Augenblick sind beide Elektromagnete eingeschaltet, bis durch Bewegung des Fahrzeuges der rechts auf der Zeich-To the first resistor 9
Via the contact piece 5, line 18 and electromagnet 8 after the contact piece 4, a shunt line. This causes the armature 14 of the electromagnet to be attracted. The starting points of the winding of the electromagnet are connected to the iron body of the same, so that the line 12 with the armature 14, which is also connected to the iron body, provides a current path to the contact 10, 11. If the electromagnet is energized by the battery and the armature 14 has moved from the position shown on the left-hand side of FIG. 1 to the position shown on the right-hand side, then current goes from the feed line 1 through the contact 10, 11, the armature 14 and line 12, the iron body of the electromagnet after the contact piece 5, from there via the resistors 9 and compartments of the rail, the switch 21 to the motors 6. As soon as line current has arrived, the battery is switched off and the vehicle now only moves under the influence of the electricity supplied by the power plant. When the vehicle advances, a branch current goes to the first resistor on the left via contact 3 and winding 7 to contact 2 and causes the electromagnet 7, which is set up in the same way as the electromagnet 8, to close. Both electromagnets are switched on for a moment until the vehicle moves to the right on the drawing.

nung, d. i. am Ende des Wagens befindliche Elektromagnet 8 stromlos wird, seinen Anker fallen läßt und dadurch den Strom bei io, ii unterbricht.tion, d. i. Electromagnet 8 located at the end of the car is de-energized, its armature drops and thereby the current at io, ii interrupts.

Während der Fortbewegung des Wagens muß der Motorenstrom nunmehr die einzelnen Widerstände 9 der Reihe nach durchlaufen, bis die Einschaltung eines neuen Elektromagneten Stromzuführung ohne Widerstandsdurchlauf bewirkt. Da aber die Widerstände 9 im Vergleich zu den Widerständen der Motoren klein sind, so kann dies ohne Schaden geschehen. Das Spiel setzt sich fort mit ganz geringen, durch die Wider-Standsänderung bedingten Stromschwankungen, welche gegenüber den sonst vorkommenden Stromschwankungen belanglos sind. Die gleiche Erfindung ist in Fig. 2 dargestellt, nur sind die an dem Wagen befindliehen Kontaktstücke 22, 23, 24, 25 kurz gehalten, die zugehörigen Widerstände sind mit 9¹, 9², 9³ bezeichnet. An Stelle der kurzen Kontaktklötze 2, 3, 4, 5 von Fig. 1 treten gestreckte Kontaktschienen 2, 3, 4, 5, 6, 7 ....During the movement of the car, the motor current must now pass through the individual resistors 9 in sequence until the switching on of a new electromagnet causes current to be supplied without passing through the resistance. But since the resistors 9 are small compared to the resistances of the motors, this can be done without damage. The game continues with very small current fluctuations caused by the change in resistance, which are insignificant compared to the current fluctuations that occur otherwise. The same invention is shown in FIG. 2, except that the contact pieces 22, 23, 24, 25 located on the carriage are kept short, the associated resistors are denoted ^{by 9 1} , 9 ² , 9 ^3. Instead of the short contact blocks 2, 3, 4, 5 of Fig. 1, there are elongated contact rails 2, 3, 4, 5, 6, 7 ....

Die Wirkungsweise bleibt dieselbe, so daß eine weitere Erläuterung überflüssig erscheint. Es läßt sich die Erfindung, obwohl sie vorzugsweise für in der Niveaufläche befindliche Kontakte gedacht ist, auch für oberirdische Leitung oder für Kanalleitung ausführen, ohne daß sich ihr Wesen zu ändern braucht.The mode of operation remains the same, so that further explanation appears superfluous. It can be the invention, although it is preferably for those located in the level surface Contacts is also intended for above ground Execute management or for canal management without changing their essence needs.

Es: läßt sich auch die Schaltung ändern, das Wesen der Erfindung bleibt aber dasselbe, es beruht in der Verbindung der Relais mit der geteilten und durch Widerstände verbundenen Kontaktschiene des Wagens.It: the circuit can also be changed, but the essence of the invention remains the same, it is based on the connection of the relays with the divided contact rail of the car that is connected by resistors.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: Eine Stromzuführungseinrichtung für elektrische Eisenbahnen mit Teilleiterund Relaisbetrieb, bei welcher die Erregung von Relais beim Anfahren durch einen besonderen Batteriestrom, nach Ingangsetzung des Fahrzeuges durch den vom Kraftwerk zugeführten Strom selbst bewirkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Wagens eine in Abschnitte geteilte und durch Widerstände verbundene Schiene sich befindet, welche so angeordnet ist, daß bei Berührung zweier in der Niveaufläche des Gleises befindlicher Kontaktknöpfe ein Zweigstrom zu den Widerständen die Wicklungen der Relais durchläuft, diese erregt und dadurch die Hauptleitung mit den Kontakten der Teilleiter in Verbindung'setzt.A power supply device for electric railways with partial conductors and Relay operation, in which the excitation of relays when starting up by a special battery current after starting of the vehicle is effected by the electricity supplied by the power station itself, characterized in that underneath the carriage, a section divided into sections and connected by resistors Rail is located, which is arranged so that when two touch in the Contact buttons located on the level surface of the track a branch current to the resistors runs through the windings of the relay, energizes them and thus the main line with the contacts of the sub-conductors in contact. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.