DE1456445A1 - Undercarriage for cranes and trolleys, especially traveling cranes and trolleys with running wheels on roller bearings - Google Patents

Undercarriage for cranes and trolleys, especially traveling cranes and trolleys with running wheels on roller bearings

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DE1456445A1 DE19661456445 DE1456445A DE1456445A1 DE 1456445 A1 DE1456445 A1 DE 1456445A1 DE 19661456445 DE19661456445 DE 19661456445 DE 1456445 A DE1456445 A DE 1456445A DE 1456445 A1 DE1456445 A1 DE 1456445A1
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Description

DEMAO-Ziig 0.m.b.H., Wetter-R^
Kai./Be. -DZ 553 -
DEMAO-Ziig 0.mbH, Wetter-R ^
Kai./Be. -DZ 553 -

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Fahrwerk für Krane und Katzen, insbesondere Laufkrane und Katzen mit auf Wälzlagern laufenden LaufrädernRunning gear for cranes and trolleys, especially overhead traveling cranes and trolleys with rolling bearings Impellers

Die Erfindung betrifft das Fahrwerk von Kranen und Katzen, insbesondere Laufkranen mit in Kastenbauweise erstelltenThe invention relates to the chassis of cranes and cats, in particular overhead traveling cranes with box-type construction

Laufradträgern, bei dem das Drehmoment über eine in Wälzlagern gelagerte Laufradwelle auf das Laufrad übertragen wird und bei dem sämtliche Antriebszahnräder im g Getriebegehäuse angeordnet sind.Impeller carriers, in which the torque is transmitted via a shaft supported in bearings impeller shaft to the impeller and are arranged in which all of the drive gears in the transmission housing g.

Bei Kranfahrantrieben dieser Art erfordert die Übertragung des Drehmomentes über die Welle des Kranlaufrades zwar eine größere Untersetzung des Getriebes als bei solchen Kranfahrantrieben, bei denen das Abtriebsritzel des Getriebes in einen Zahnkranz des Laufrades eingreift. Dafüx benötigen die erstgenannten Fahrwerke aber nur sehr wenig Wartung, während Zahnkranz und Ritzel der anderen Fahrwerke dauernd den Umweltbedingungen und damit den Auswirkungen von Staub, Feuchtigkeit und anderen aggressiven Stoffen ausgesetzt sind.In the case of crane drives of this type, the torque must be transmitted via the shaft of the crane wheel Although a greater reduction of the gearbox than with crane travel drives in which the output pinion of the Gear engages in a ring gear of the impeller. But the first-mentioned landing gears only require very little Maintenance, while the ring gear and pinion of the other trolleys are constantly changing the environmental conditions and thus the effects are exposed to dust, moisture and other aggressive substances.

Bei der bekannten Ausbildung mit über die Laufradwelle eingetriebenem Drehmoment ist das Getriebe oberhalb der Laufradachse am Laufradträger aufgehängt derart, daß der Abtriebzapfen des Getriebes koaxial zu einem dem Getriebe zugekehrten Laufradwellenzapfen liegt. Beide Zapfen sind miteinander mittels einer Scheibenkupplung lösbar verbunden. In the known training with driven over the impeller shaft Torque, the gearbox is suspended above the impeller axle on the impeller carrier in such a way that the output journal of the gearbox is coaxial with an impeller shaft journal facing the gearbox. Both cones are releasably connected to one another by means of a disc coupling.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den » Fahrantrieb so zu verbessern, daß er sehr einfach montierbar ist und nur wenig Platz beansprucht.The invention is based on the object of To improve travel drive so that it is very easy to assemble and takes up little space.

Zur Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung von dem beschriebenen Fahrantrieb für eoe Laufkrane aus, bei dem das Drehmoment über eine in Wälzlagern gelagerte Laufradwelle auf das Kranlaufrad übertragen wird und sämtliche Antriebszahnräder im Getriebegehäuse angeordnet sind.To solve this problem, the invention is based on what has been described Travel drive for eoe overhead traveling cranes, in which the torque is in rolling bearings Bearing impeller shaft is transferred to the crane wheel and all drive gears in the gear housing are arranged.

Die erfindungsgemäße Ausbildung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe die einander zugekehrten Seiten der Laufradlagerung und des Getriebes abdichtend an eine Seitenwand des Laufradträgers angeflanscht ist und daß die drehfeste Verbindung des Getriebeabtriebes mit der Laufradwelle im Inneren dieser Welle oder im Inneren des Getriebes liegt.The construction according to the invention is characterized in that the transmission has the sides facing one another the impeller bearing and the gear is flanged to a side wall of the impeller carrier in a sealing manner and that the non-rotatable connection of the gear output with the impeller shaft inside this shaft or inside of the transmission lies.

Damit ist ein wegen seiner Einfachheit und Zweckmäßigkeit für die Serienfertigung von Standard -Laufkranen γ besonders gut geeigneter Fahrantrieb gefunden, der mit geringem Zeitaufwand leicht zu montieren ist und durch Verlegung der drehfesten Verbindung in das Innere der Laufradwelle oder des Getriebegehäuses sehr wenig Platz beansprucht. Außerdem läßt es sich bei einem solchen Fahrantrieb sehr leioht einrichten, daß er außer dem Nachstellen der Fahrwerksbremse keiner Wartung bedarf. Die Wälzlager brauchen während ihrer Einsatzzeit nur eine einmalige Fettfüllung, wenn sie mit sogenannten Nilos-Ringen oder ähnlichen DeckscheibenA travel drive that is particularly suitable for the series production of standard overhead traveling cranes γ has been found because of its simplicity and practicality, which is easy to assemble in a short time and takes up very little space by relocating the non-rotatable connection to the inside of the impeller shaft or the gearbox housing. In addition, it is very easy to set up with such a drive system that it does not require any maintenance other than readjusting the chassis brake. The roller bearings only need a single grease filling during their service life if they are fitted with so-called Nilos rings or similar cover disks

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seitliche, abgedeckt werden. Durch die Flanschverbindung sind außerdem das Getriebe und alle Teile der drehfesten Verbindung vollkommen nach außen hin abgeschlossen und somit atmosphärischen Einflüssen entzogen. Damit bleibt die leichte Lösbarkeit der drehfesten Verbindung gewährleistet und Leckölverluste des Getriebes werden vermieden. lateral, to be covered. Through the flange connection the transmission and all parts of the non-rotatable connection are also completely closed to the outside and thus withdrawn from atmospheric influences. This ensures that the non-rotatable connection can be easily detached and leakage oil losses in the transmission are avoided.

Eine besonders zweckmäßige Bauweise wird erreicht« wenn ™ die letzte Getriebewelle durch die Laufradwelle gebildet wird.A particularly functional design is achieved «if ™ the last gear shaft is formed by the impeller shaft.

Wird das letzte Getriebezahnrad auf einen Zapfen der Laufradwelle aufgesteckt, so kann außerdem der dem Laufradträger zugekehrte Getriebedeckel samt den Lagern für die Abtrie-bswelle eingespart werden. Der Getriebedeckel wird dann gleichsam von der Seltenwand des Laufradträgers in Zusammenwirken mit dem Anschlußflansch gebildet.If the last gear wheel is placed on a journal of the impeller shaft, then the impeller carrier can also Facing the gear cover and the bearings for the output shaft can be saved. The gear cover is then as it were formed by the rare wall of the impeller carrier in cooperation with the connecting flange.

Zur Abdichtung des Getriebesgehäuses gegenüber dem getriebesei tigen Wälzlager des Laufrades muß dann neben t diesem Wälzlager eine Gleitringdichtung eingebaut werden. For sealing of the gear housing relative to the rolling bearing of the impeller getriebesei term t in addition to this bearing must then a mechanical seal to be installed.

Bei Verwendung eines normalen Getriebeflansehmotorfcs wird die Abtriebswelle in eine mit Paßfedernut versehene axiale Bohrung der Laufradwelle gesteckt.When using a normal geared flange motor FC the output shaft is inserted into an axial bore in the impeller shaft provided with a keyway.

Die neue Anordnung ist auch bei fliegender Lagerung der Laufräder anwendbar. Von dieser Lagerung wird namentlich bei Katzen und leichten Kranen viel Gebrauch gemacht. The new arrangement is also the on-the-fly storage Impellers applicable. This storage is named Much use has been made on cats and light cranes.

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Die Außenringe der Wälzlager für die Laufradwelle sitzen in Buchsen, die in die senkrechten Seitenwände und/oder zu diesen parallele Stegbleche eingeschweißt sind. Damit werden besondere Lagergehäuse eingespart und außerdem erhält man sehr kurze Lagerabstände, was sich wiederum in Gewichtseinsparungen und Verbilligungen des Fahrwerkes auswirkt.The outer rings of the roller bearings for the impeller shaft sit in sockets that are in the vertical side walls and / or to this parallel web plates are welded. This saves special bearing housings and also you get very short bearing distances, which in turn translates into weight savings and cheaper chassis affects.

In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, three embodiments of the invention are shown, namely shows

Pig.l einen Querschnitt des Fahrantriebes mit innerhalb der Laufradwelle liegender drehfester Verbindung mit dem Getriebeabtrieb undPig.l shows a cross-section of the travel drive with the non-rotatable inside the impeller shaft Connection with the gearbox output and

Fig.2 mit innerhalb des Getriebegehäuses liegender drehfester Verbindung dieser Teile.2 with the non-rotatable connection of these parts located within the gearbox housing.

Fig. 3 zeigt einen vorzugsweise für Katzen und leichj Krane bestimmten Antrieb ähnlich Fig.2 mit fliegend angeordnetemLaufrad undFig. 3 shows one preferably for cats and leichj Cranes specific drive similar to Fig. 2 with overhung impeller and

Fig.4 eine Distanzscheibe.Fig. 4 a spacer.

Bei der Ausbildung naoh Fig.l ist das'Laufrad 1 drehfest mit der Laufradwelle 2 mittels Spannfederringen 3 verbunden. Diese Federringe 3 ermöglichen es auf einfache Weise, das Laufrad 1 entsprechend der Spurweite der Fahrbahn durch axiales Verschieben auf der Welle 2 auszurichten. In the training according to Fig.l, the impeller 1 is non-rotatable connected to the impeller shaft 2 by means of spring washers 3. These spring washers 3 make it easy Way to align the wheel 1 according to the track width of the road by moving it axially on the shaft 2.

Die Laufradwelle 2 ist in mit Deekscheiben 4 versehenen Wälzlagern 5 gelagert. Diese sitzen - durch die Wellenbunde 6 und 7 und Sicherungsringe 8 gegen axialees Verschieben gesichert - in Buchsen 9 und 10, die in denThe impeller shaft 2 is provided with Deek disks 4 Rolling bearings 5 stored. These sit - through the shaft collars 6 and 7 and locking rings 8 secured against axial displacement - in sockets 9 and 10, which are in the

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kastenförmigen Laufradträgern 11 vor oder auoh erst nach dem Aufbohren eingeschweißt worden sind. Während das recü te Wälzlager 5 in eine Seitenwand 12 des Laufradträgers 11 eingesetzt ist, ist für das linke Wälzlager 5 ein Stegblech IjJ vorgesehen.. Durch diese Ausbildung kann die Laufradwelle 2 sehr kurz gehalten werden, die eine Bohrung 14 zur Aufnahme der Abtriebswelle 15 eines Getriebes 16 oder Getriebemotors aufweist. Die drehfeste Verbindung vermittelt eine Paßfeder 17.box-shaped impeller carriers 11 before or auoh only after have been welded in after drilling. While the recü te roller bearing 5 in a side wall 12 of the impeller carrier 11 is used, a web plate IjJ is provided for the left roller bearing 5. This training can the impeller shaft 2 are kept very short, which has a bore 14 for receiving the output shaft 15 of a transmission 16 or gear motor. The non-rotatable connection is provided by a feather key 17.

Der Getriebemotor 16' ist als Flanschmotor ausgebildet. Pur seinen Anschluß ist ein Planschring 18 mit der Seitenwand 12 fest verbunden, vorzugsweise verschweißt.The gear motor 16 'is designed as a flange motor. Pur its connection, a flat ring 18 is firmly connected to the side wall 12, preferably welded.

Bei der Ausführung nach Fig.2 muß der Flanschring 18 abdichtend mit der Seitenwand 12 verschweißt sein, weil hier diese Seitenwand gleichzeitig die Getriebe-Abschlußwand bildet. Die auch hler aus Nut und Paßfeder bestehende drehfeste Verbindung dee Getriebeabtriebes mit der Laufradwelle 2 liegt im Innern des Getriebegehäuses 19. Das letzte Getrieberad 20 ist mit einem Zapfen der Laufradwelle 2 verkeilt und gegen axiale Verschiebung durch einen Sicherungsring 21 gesichert. Zur Abdichtung an der Nabe des Zahnrades 20 ist eine Gleitringdichtung 22 vorgesehen. In the version according to Fig. 2, the flange ring 18 be welded sealingly to the side wall 12, because here this side wall is also the transmission end wall forms. The non-rotatable connection between the gear unit output and the The impeller shaft 2 lies in the interior of the gear housing 19. The last gear wheel 20 is connected to a journal of the impeller shaft 2 wedged and secured against axial displacement by a locking ring 21. For sealing on the A mechanical seal 22 is provided at the hub of the gear wheel 20.

Die leichte axiale Verschiebbarkeit des Laufrades 1 zwecks Anpassens an die Spurweite der Kran-bzw. Katzfahrbahn wird bei der Ausführung nach Fig.2 durch andere Mittel erreicht, und zwar ist hier das Laufrad 1 mit seiner Welle 2 verkellt. An den Innenringen der Wälzlager 5 liegen die Bunde von Scheibenringen 2J> an.The easy axial displaceability of the wheel 1 for the purpose of adapting to the track width of the crane or. The trolley track is achieved by other means in the embodiment according to FIG. The collars of disk rings 2J> rest on the inner rings of the roller bearings 5.

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Die zwischen diesen Scheibenringen 23 und der Radnabe liegenden Distanzscheiben 24 sind z.B. durch Stifte 27 gegen Verdrehung gesichert und unten offen. Sie können also in der nötigen Menge einer Seite entnommen und nach Verschieben des Laufrades der anderen Seite beigefügt werden. In wig.4 ist eine Distanzscheibe 24 dargestellt« die an der ihrer Öffnung 25 abgekehrten Seite mindestens eine Ausnehmung 26 und einen seitlichen kurzen Stift 27 besitzt. Dieser Stift liegt entweder frei oder in einer Ausnehmung eines benachbarten Distanzringes 24. Die Ausnehmungen 26 sind um soviel breiter als der Stiftdurchmesser, daß jeder Distanzring 24 leicht mittels eines Hakens oder einer Zange ergriffen werden kann.The between these disk rings 23 and the wheel hub Spacer disks 24 lying on the ground are secured against rotation, for example by pins 27, and are open at the bottom. You can So the required amount is taken from one side and added to the other side after moving the impeller will. In wig.4 a spacer washer 24 is shown « the side facing away from its opening 25 has at least one recess 26 and a lateral short pin 27 owns. This pin is either free or in a recess of an adjacent spacer ring 24. The recesses 26 are so much wider than the pin diameter, that each spacer ring 24 can be easily grasped by means of a hook or a pair of pliers.

Ferner zeigt Fig.2 eine andere, besonders für schwerere Krane geeignete Abstützung der Lagerbüchsen 9 und 10.Furthermore, Fig.2 shows another, especially for heavier ones Suitable support for bearing bushes 9 and 10 by cranes.

Die Ausführung nach Fig.3 ist namentlich für Laufkatzen sehr zweckmäßig und zeigt die gleiche Getriebeanordnung wie Fig.2,jedoch ist hier das Laufrad 1 fliegend neben dem Kopfträger 11 angeordnet.The design according to Fig. 3 is specifically for trolleys very useful and shows the same gear arrangement as Fig.2, but here the impeller 1 is overhung the head carrier 11 is arranged.

Zur Aufnahme der beiden Wälzlager 5 ist eine gemeinsame Buchse 10 vorgesehen, die mit beiden Seitenwänden 12 des Kopfträgers 11 verschweißt ist, wobei die rechte Seitenwand eine kräftige an der Anflanschstelle für das Getriebegehäuse 19 bearbeitete Wange ist.To accommodate the two rolling bearings 5 is a common one Socket 10 is provided which is welded to both side walls 12 of the head support 11, the right side wall is a strong cheek machined at the flange point for the gear housing 19.

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Claims (4)

DEHAG-Zug G.m.b.H.,Wetter-Ruhr 11.1.1966 Kai./fce. - W, 553 - H56U3 PatentansprücheDEHAG-Zug G.m.b.H., Wetter-Ruhr 11.1.1966 Kai./fce. - W, 553 - H56U3 patent claims 1. Fahrwerk für Krane und Katzen, insbesondere Laufkrane und Katzen mit In Kastenbauweise erstellten Laufradträgern, bei dem das Drehmoment Über eine in Wälzlagern gelagerte Laufradwelle auf das Kranlaufrad übertragen wire und sämtliche Antriebszahnräder im Getriebegehäuse angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (l6;19) die einander zugekehrten Seiten der Laufradla- ä gerung und des Getriebes abdichtend an eine Seitenwand1. Undercarriage for cranes and trolleys, in particular traveling cranes and trolleys with wheel carriers created in a box design, in which the torque is transmitted to the crane wheel via a wheel shaft mounted in roller bearings and all drive gears are arranged in the transmission housing, characterized in that the transmission (l6; 19) the facing sides of the Laufradla- ä delay and transmission sealingly engage a side wall (12) des Laufradträgers (11) angeflanscht ist und daß die drehfeste Verbindung des Getriebeabtriebs (15) mit der Kranlaufradwelle (2) im Innern dieser Welle oder im Innern des Getriebes liegt.(12) of the impeller carrier (11) is flanged and that the non-rotatable connection of the gear output (15) with the crane wheel shaft (2) is inside this shaft or inside the gearbox. 2. Fahrwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die letzte Getriebewelle durch die Laufradwelle (2) gebildet wird.2. Chassis according to claim 1, characterized in that the last gear shaft is formed by the impeller shaft (2). 3. Fahrwerk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Getriebedeckel durch eine Seitenwand3. Chassis according to Claims 1 and 2, characterized in that that the gear cover through a side wall (12) des Laufradträgers (11) gebildet wird. ( (12) of the impeller carrier (11) is formed. ( 4. Fahrwerk nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenringe der Wälzlager (5) für die Laufradwelle (2) in Buchsen (9,10) sitzen, die in die senkrechten Seitenwände (12) und/oder zu diesen parallele Stegbleche (13) eingeschweißt sind.4. Chassis according to Claims 1 to 3, characterized in that that the outer rings of the rolling bearings (5) for the impeller shaft (2) sit in sockets (9,10) which are in the vertical side walls (12) and / or web plates (13) parallel to them are welded in. 909822/0361909822/0361 LeerseiteBlank page
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