DE1455700A1 - Trolley for transporting stalk and leaf crops - Google Patents

Description

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Stuifgart-N, //,Sn=JsJ Stuifgart-N, //, Sn = JsJ

P 14 55 700.7 - 15. Oktober 1968P 14 55 700.7 - October 15, 1968

CQETCBER" N.T., Willemstad (Curacao), niederl. Antillen. "Wagen sum 'Transport von Halm- und Blattfruchten,"CQETCBER "N.T., Willemstad (Curacao), Netherlands Antilles. "Wagen sum 'transport of stalk and leaf crops,"

Die Erfindung "betrifft einen Wagen zum.Transport von Halm- und Blatt frischt en mit im beladenen Sustand stehenden Wanden.The invention "relates to a carriage zum.Transport von The stalks and leaves are freshened with those standing in the loaded state Wandered.

'Bekannte ViTagen sum Transport von Halm- und Blattfruchten weisen, HBBBflHMHHHHHHHBHBHHflHHHBBHHHHHMfeL» HHHHHHHHHHHHHHH ^^<än(J^:e auf, die beispielsweise von 'ClIg I.Ias chendraht überzogenen Rahmen gebildet werden. Ab;;es'i"-:en davon, dass ein derartiges Drahtgeflecht leicht beochadigt wird, verhakt aicli das Erntegut in diesen:, so dass '■}Q±vi l-kiL'lee^en des Wagens Erntegut an den V/an den hängen "bleibt, vviri .Or Wagen als Selbstlader ausgeführt und 'LxtvbBi-yc'c von unten her in den Laderaiim geschoben, so .kann oh 'pich auch hierbei im Drahtgeflecht verhaken, wodurch eine firhft'il/ij j^oi-.erleistung notwendig v/ird und wodurch sich in -ion wananauen .'ionen eine VerdiClIt^-Un₁;; des Ilrntegutes ergibt, ./ie i'ur Grün gut tinery/ün.?oht ist.'Well-known ViTagen sum transport of stalk and leaf crops show HBBBflHMHHHHHHBHBHHflHHHBBHHHHHMfeL » HHHHHHHHHHHHHHHH ^ ^{<än (} J ^{: e} , which are formed, for example, by ' ClIg I.Ias ch'i" i " so that such a wire mesh is easily damaged, aicli hooks the crop in this: so that '■} Q ± vi l-kiL'lee ^ en of the wagon crop remains hanging on the vviri executed and 'LxtvbBi-yc'c pushed from below into the loading bay, so oh ' pich can get caught in the wire mesh here, too, whereby a firhft'il / ij j ^ oi. ion wananauen .'ionen a VerdiClIt ^- Un ₁ ;; des Ilrntegutes results, ./ie i'ur green good tinery / ün.? oht is.

Jt-s frind auch Yfande bekannt, die im wesentlichen durch 3±r.±(;o nie'-! in waagerechter Richtung erstreckende Brdefeer .;;euildefc werfen. Auch in diesem Pail ergibt sich eine Be- !iin :d::r.<xi ■■ .;(;'■ YerrutHcheiis oder Verschiebens des Erntegut es in vertikaler- Bichtxm/·; mit den oben erwähnten Nachteilen, ■./eiije:* cina derartige gatterarinliche Y/ände relativ schwer und unhandlic'icJt-s frind also known Yfande, which are essentially formed by 3 ± r. ± (; o nie'-! Horizontally extending Brdefeer. ;; euildefc. In this Pail, too, there is a condition : d :: ... r <xi ■■; (; '■ YerrutHcheiis or shifting the crop there in vertikaler- Bichtxm / · / eiije with the drawbacks mentioned above, ■: * cina such gatterarinliche Y / ände relatively heavy and unhandlic'ic

Der !Orfiiidung liegt die Aufgabe zugrunde, die "W&nde vorgenannter transportwagen leicht und gegen Beschädigungen unemp-"indlic.j MU :^:;e stalten und so aus sub il den, dass eine ungehinderte o .,;.o:'. L des lernte gut er; in vertikaler Richtung gegeben ist.! The Orfiiidung is the object, the "W & hands abovementioned dolly and easy to damage insensi-" indlic.j ^MU::; e Stalten and so from sub il to that unhindered o, o.. '. L of that he learned well; is given in the vertical direction.

9 0 9822/03359 0 9822/0335

^υβ Unferlaqen (Art.7§ 1 Abs.2 Nr.\ SuU3 d.x Ä.vderungsges. v.4.«?. ^ υβ Unferlaqen (Article 7, Section 1, Paragraph 2, No. \ SuU 3 dx Ä.vderungsges. v.4. «?.

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Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass zumindest eine Wand wenigstens teilweise aus von sich in HOhenriohtung erstreckenden Metallstäben besteht» An diesen kann das Erntegut in vertikaler Richtung ungehindert entlang gleiten und sie geben weiterhin der Wand die notwendige Stabilität, ohne sie plump und schwer zu machen.According to the invention this is achieved in that at least a wall consists at least partially of metal rods extending in vertical direction The crop glides along unhindered in the vertical direction and they continue to give the wall the necessary stability, without making them clumsy and heavy.

Die Erfindung wird an Hand beiliegender Zeichnung näher erläutert, in derThe invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which

Pig. 1 eine Seitenansicht eines Wagens nach der Erfindung zeigt.Pig. 1 is a side view of a car according to FIG Invention shows.

Fig. 2 ist eine Draufsicht des in Mg. 1 dargestellten Wagens _o Fig. 2 is a top plan view of the carriage _{or the like shown in Fig. 1}

Fig. 3 zeigt die Verbindung zwischen einigen Stäben, die einen Teil der Seitenwand des Wagens bilden.Fig. 3 shows the connection between some bars which form part of the side wall of the trolley.

Der Wagen umfasst ein Gestell 1, das sieh auf sv/ei Laufräder 2 abstutzt« Auf der Vorderseite des Wagens ist ein 2tagarm 3 befestigt, mittels dessen der Wagen mit dnem Schlepper oder einem ähnlichen Fahrzeug gekuppelt werden kann» An dem Zugarnr ist eine in der H'öhenricirfrung einstellbare Stutze 4 befestigt, die den Wagen abstutzt, wenn er losgekuppelt ist» Weiter sind atif der Vorderseite des Wagens ein Über die ganse Breite des Wagens verlaufendes Aufnahmegerät 5 und ein Fordergerät 6 angeordnet» Das Aufnahmegerät 5 ist schwenkbar am iv'aß'en beiest^t, und am Aufnahmegerät sind zwei selbsteinstellende Lauf rar] sr 7 angebracht _a The wagon comprises a frame 1, which is supported on sv / ei running wheels 2 «A 2-day arm 3 is attached to the front of the wagon, by means of which the wagon can be coupled to a tractor or a similar vehicle» On the train there is one in the Height-adjustable support 4 is attached, which supports the carriage when it is uncoupled. Furthermore, at the front of the carriage, a recording device 5 extending over the entire width of the carriage and a conveying device 6 are arranged. The recording device 5 is pivotable on the iv'ass 's beiest ^ t, and the recording device, two self-adjusting running rar] sr 7 are mounted _a

Der Wagen ist weiter mit aufreentstehenden Wänden C versehen, während auf der Vorderseite aus Winkeleisen und Brettern zusammengesetzte Seitengitter 9 vorgesehen sind. Die Seitenwände des Wagens enthalten nicht nur die Wände S und Gritter 9? sondern auch eine Anzahl von Ketten und Stäben, die bei aufgeladenem Wagen annähernd die in Pig. dargestellte Lage einnehmen. Aus Fig. 1 ist zu entnehmen, dass eine Anzahl vertikaler Hetallsta.be 10 und Ketten 11 undThe car is further with rising walls C provided, while side bars 9 composed of angle iron and boards are provided on the front. the Side walls of the car not only contain the walls S and Gritter 9? but also a number of chains and Rods similar to those in Pig. assume the position shown. From Fig. 1 it can be seen that that a number of vertical Hetallsta.be 10 and chains 11 and

α -,-ι-, -,.-, --j-i-i ι.«ί. λ r\^a^-^s Quergliedex¹. , eine Anzahl horizontaler Metallstäbe 1 2\ vorgesehen smu, An den Enden der Stäbe sind Osen 13. vorgesehen, durch welche aie Stäbe, wie in Fig. 3 dargestellt, miteinander gekuppelt air.!«α -, - ι-, -, .-, --jii ι. «ί. λ r \ ^a ^ - ^s cross member x ¹ . A number of horizontal metal rods 1 2 \ are provided smu, At the ends of the rods lugs 13 are provided, through which all rods, as shown in Fig. 3, are coupled to one another.! "

90982 2/0 33 5 ^{BAD 0RK3INAL} 90982 2/0 33 5 ^{BAD 0RK3INAL}

Die Punkte, an denen die Stäbe und Ketten miteinander gekuppelt sind, bilden, die "Eckpunkte von Parallelogrammen βThe points at which the rods and chains are coupled to one another form the "corner points of parallelograms β

Weiter ist ein Verbindungselement in Form einen Wand 14 aus Winkeleisen 15 und zwischen diesen angebrachten Brettern 16 auf der oberen Seite der Gitter 9 mittels Gelenken 17 angekuppelt, die eine nahe der Vorderseite der Gitter 9 liegende, zur Längsrichtung des Wagens senkrechte Gelenkachse bilden. Auf der den Gelenken 17 abgesandten Seite der Wand 14 ist mittels Gelenke 18, die eine weitere, zu der durch die Gelenke 17 gebildeten parallele Achse bilden, eine entsprechend zusammengesetzte Deckwand 19 angekuppelt. Auf der der Wand 14 abgewandten Seite der Deckwand 19 sind zwischen den waagerechten Stäben der Seitenwände zu den Stäben 12 parallele Metallstaben 20 angekuppelt, die durch zur Längsrichtung des Wagens quer ver-. laufende läetallstäbe 21 miteinander und mit den Stäben 12 verbunden .sind, wobei die Stäbe 21 in gleicher Höhe liegen wie die zweithinterste und die hinterste Reihe senkrechter Stäbe der Seitenwände. Weiter ist zwischen der Kitte der Wand 14 und der mittleren Reihe horizontaler Stäbe einer Seitenwand noch eine Kette 23 angeordnet.Next is a connecting element in the form of a wall 14 made of angle iron 15 and attached between them Boards 16 on the upper side of the grid 9 by means of Joints 17 are coupled, the one lying near the front of the grid 9, perpendicular to the longitudinal direction of the carriage Form joint axis. On the side of the wall 14 facing away from the joints 17 is by means of joints 18 which have a further, form a correspondingly assembled cover wall 19 to the axis parallel to the axis formed by the joints 17 coupled. On the side facing away from the wall 14 of the top wall 19 are between the horizontal bars of the Side walls coupled to the bars 12 parallel metal bars 20, the transverse to the longitudinal direction of the car. running metal rods 21 connected to one another and to the rods 12 .sind, the bars 21 being at the same height as the second from the rear and the rearmost row being more vertical Bars of the side walls. Next is between the putty of the Wall 14 and the middle row of horizontal bars of a side wall a chain 23 is arranged.

Ersichtlich neiimen die Seitenwände die in der Figur dargestellte Lage nur dann ein, wenn der Wagen vollge-IaJen ist. Der Wagen ist dabei auf der Rückseite durch eine Anzahl von Ketten 24 abgeschlossen, die an den hinden der Stabe 20 befestigt sind und deren untere Enden mit am Ladeboden befestigten Eaken 25 gekuppelt sind. 2um Abladen deo "/3/"Ki;: worden die h'exten £4 von den Haken 2: ^el'oot, worauf -or \7a "ßv.. raitxeLs eines .a:n laaebodon vorgesehenen For.;erwerh:es entladen werden kann. Während des "Jntla.iene sinhen ...ie Soite:r.vände allmählich zusammen, wobei sich iio V/an..; 1i XX..I die Gelenkachse dreht. Wenn der Wa^er voll'., o'.xien entladen isr;, liefen .hie S"cäbe, die Ketten void die Dee.-vand 19 auf der oberen Seite des Fttrderp;eräts. Der leere "Va "en hat -sor.it keine hohen auf recht steh en α en V/än:.f^:. ie *■*::.·;.darlieh wirken ..ΰηι:^::.It can be seen that the side walls only assume the position shown in the figure when the car is full. The car is closed at the rear by a number of chains 24 which are attached to the rear of the rods 20 and the lower ends of which are coupled to hooks 25 attached to the loading floor. 2um unloading deo "/ 3 /"Ki;: the h'exten £ 4 from the hook 2: ^ el'oot, whereupon -or \ 7a "ßv .. raitxeLs of a .a: n laaebodon intended for.; Erwerh: it can be discharged. During the "Intla.iene sinhen ... ie Soite: r.vände gradually come together, where iio V / an ..; 1i XX..I the joint axis rotates. When the wa ^ er is full '. sor.it no high standing α en V / än: .f ^:. ie * ■ * ::. ·;. loan work ..ΰηι: ^ ::.

":;.-:"'.". Lj.fl.EL-;":er. des Wagens v.^:ir.": '. as hhürte^rt von de:i":;.-:"'.". L j.fl.EL -;": he. of the carriage v. ^: ir. ": '. as hhürte ^ rt from de: i

9 098 2 2/03359 098 2 2/0335

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auf der Vorderseite, in Höhe des Ladebodens, in den Wagen gedrängt. Das Erntegut gelangt dabei unter die Wand 14, die sich von der durch die Gelenke 17 gebildeten Gelenkachse her schräg nach unten erstreckt. Das unter die Wand 14 gedrängte Erntegut schwenkt die Wand um die Gelenke hoch, wobei die mit der Wand gekuppelten Stäbe und Ketten mitgefuhrt werdeno Da die Y/and 14 um die zur Längsrichtung des Wagens quer verlaufende, aus den Gelenken 17 bestehende Gelenkachse drehbar ist, kann die Wand nicht "seitwärts ausserhalb des Wagens schwenken, was eine unerwünschte Verbreiterung des Wagens mit sich bringen wurde. Infolge des Gewichtes der Wand wird das Erntegut gegen den Ladeboden gedruckt, so dass es nicht zum Fördergerät zurückrollen kann.on the front, at the level of the loading floor, into the Car jostled. The crop comes under the wall 14, which is formed by the joints 17 Joint axis extends obliquely downward. The crop pushed under the wall 14 pivots around the wall Joints high, with the rods and chains coupled to the wall being carried along because the Y / and 14 around the to The longitudinal direction of the car is rotatable transversely, consisting of the joints 17 joint axis, the Do not swing the wall sideways outside the car, what an undesirable widening of the car would bring with it. Due to the weight of the wall that will Crop printed against the loading floor so that it cannot roll back to the conveyor.

Bei der vorstehend geschilderten Bauart ergibt sich eine sehr leichte Konstruktion der Wände und der oberen Seite des Wagens. Die Stäbe werden vorzugsweise aus Federstahl hergestellt, so dass sie sich in gewissen Mass an die Form der Ladung anpassen können und weniger leichtknicken. Gegebenenfalls kOnnen mehrere Stäbe durch Ketten ersetzt werden. Statt Ketten oder Stäben l'ässt sich auch ITyI on draht o. dgl. verwenden.In the case of the design described above, the walls and the upper ones have a very light construction Side of the car. The rods are preferably made from spring steel so that they can be stretched to a certain extent can adapt to the shape of the load and bend less easily. If necessary, several rods can pass through Chains are replaced. Instead of chains or rods, ITyIon wire or the like can also be used.

-Patentansprüche :-Patent claims:

909822/0335909822/0335

6AD OBlGlNAL6AD OBlGlNAL

Claims (10)

PATENTANSPRÜCHE :-PATENT CLAIMS: - 1. Wagen zum Transport von Halm- und Blatt frucht en mit im "beladenen Zustand stehenden Wanden, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Wand wenigstens teilweise aus sich in Htthenrichtung erstreckenden Metallstä"ben (10) besteht.1. Trolley for transporting stalk and leaf fruits with im "loaded state standing walls, characterized in that at least one wall at least partially from itself metal rods (10) extending in the direction of the mountain. 2o Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Metalls täte (10) "biegsam sind.2o trolley according to claim 1, characterized in that the metal pieces (10) "are flexible. 3ο Wagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallstabe (10) als 3?e&erstahlstäte ausgebildet sind.3ο trolley according to claim 1 or 2, characterized in that the metal rods (10) are designed as 3? e & steel rods. 4«, Wagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Metallstäte (10) gelenkig miteinander verbunden sind.4 «, carriage according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the metal parts (10) are articulated to one another. 5. Wagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass einzelne der Metallstäte (10) durch Ketten (11) verbunden sind.5. Trolley according to claim 4, characterized in that some of the metal pieces (10) are connected by chains (11). 6. Wagen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ketten (11) sich bei aufgerichteten Wanden in Höhenrichtung erstreckenο6. Trolley according to claim 5, characterized in that the chains (11) extend in the vertical direction when the walls are erected extend ο 7· Y/agen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Seitenwände des Wagens durch eine obere, den Seitenwaiiden entsprechend auf gebaute Abschlusswand verbunden sind.7 · Y / agen according to one of the preceding claims, characterized characterized in that two side walls of the car are replaced by a upper end wall built according to the side walls are connected. 8 ο Wagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einzelne der Metallstäte (10) durch Querglieder (12) gelenkig miteinander verbunden sind und dass die Gelenkpunkte in den Eckpunkten eines Parallelogrammes liegen.-8 ο trolley according to one of claims 1 to 7, characterized in that that at least some of the metal pieces (10) through Cross members (12) are articulated with one another and that the hinge points lie in the corner points of a parallelogram. 9» Wacen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Seil der die Wände bildenden Glieder an der oberen Seite eines in den Seitenwänden vorgesehenen Seitengitter (9) angelenkt ist.9 »Wacen according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a rope of the members forming the walls is provided on the upper side of one in the side walls Side rail (9) is hinged. 10. V/'a^en nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitengitter (9) den vorderen Seil einer Seitenwand bildet und dass die Oterkante des Seitengitbers (9) etwa auf halber Htthe der aufgerichteten Seitenwand liegt.10. V / 'a ^ en according to claim 3, characterized in that the side grille (9) forms the front rope of a side wall and that the Oterkante of the side grille (9) is approximately halfway up the side wall. 9 0 982 2/0 335
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