DE1455315A1 - Quick lock device for wheel chocks or the like on railroad cars. motor vehicles to be transported - Google Patents

Description

"Schnellsperrvorrichtung für Radvorleger von auf Eisenbahnwagen oder dergleichen zu transportierenden Kraftfahrzeugen" Die Erfindung bezieht sich auf eine SchnellspePrvorrichtung .fUreinen Radvorleger von auf Eisenbahnwagen oder dergleichen. zu transportierenden-Kraftfahrzeugene wobei der Radvorleger aus eilner Grundplatte besteht, die mittels in die Ladefläche eingreifender Ansätze gegen Längsverschiebung gesichert ist und ein das Widerlager aufwei sende StUtzgestell -trägt, das gegenüber-der Grundplatte längsversphiebbar, gegen Abheben gesichert und mittels von Hand einstellbarer Arretierungsmittel festlegbar ist. Bei dieser bekannten Ausführungsform (vergl. französische Patentschrift 1 272 541) ist die Grundplatte und das Stützgestell über einen.im Bereich der Ladefläche angeordneten Spindeltrieb miteinander Verbunden. Im Ubrigen besitzt die Ladefläche Querrinnen,- in'die die An-Sätze an' 'der # drunciplatte eihn-reif en'. Es'.ist sornit -auft' ein-CD -"aehe Weise eine Anpassung an die-Jeweilige.Spurweite gege-.ben..Nachteilig bei dieser bekannten Konsiruktion ist, daß In Abhängigkeit von der durch die Querrinnen gegebenen Teilung -und unter Berücksichtkligung.des selbsthemmenden Aufbaus der Gewindespindel oftmals eine Vielzahl von Umdrehungen der Gewindespindel erfprderlich ist.Diese Maßnahme ist zeit--und arbeitsaufwendig"insbesondere wenn man-die Vielzahl -der zu betätigenden Schnellsperrvorrichuunge#in berücksichtigt, die bei Kraftfahrzeug-Transporten erforderlich sind. Da.da-rüber hinaus-derartige Transporte zumeist in der freien Atmosphäre #tgttfinden...besteht die Gefahr einer Korrosion. de-r,--a-ewindeteile, wab u,.U., zur Unbrauchbarkeit füh.rt, aber in je.dem Falle einen erheblichen Wartungsaufwand bedingt, Auch in fertigungstechnipcher Hinsicht ist-die Verwendung von Gewindete-Llen mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden. Ferner ist es zur.Befe-Stigung von Kraftfahrzeugen auf Eiseiibahnwagen bekannt,-auf-die LaufflÄche der Räderaufsetzbare Kappen oder um die Radachsen..herum geschlLuigener Ketten festzulegen, die .in Ausriehmungen der.Ladefläche oder der Bordwände einhakbar sind,- (verg-L. USA-Patentschrift 1 8i6 897.9-2 02.3 97.1 und 3),.. wobei das Spann,en Über eingeschaltete."Quick locking device for wheel chocks of motor vehicles to be transported on railroad cars or the like" The invention relates to a SchnellspePrvorrichtung .fUreinen wheel chocks from on railroad cars or the like. Motor vehicles to be transported where the wheel chock consists of a base plate, which is secured against longitudinal displacement by means of lugs engaging in the loading area and carries a support frame which has the abutment and which can be displaced longitudinally with respect to the base plate, secured against lifting and can be fixed by means of manually adjustable locking means is. In this known embodiment (see French patent specification 1 272 541) the base plate and the support frame are connected to one another via a spindle drive arranged in the area of the loading area. Incidentally, the loading area has transverse gutters, - in 'which the sets on''the# drunciplatte eihn-ripen'. It '. Is actually -auft' a-CD - "aehe way an adaptation to the-respective. Gauge against. The disadvantage of this known construction is that depending on the division given by the transverse channels - and taking into account .of the self-locking assembly of the threaded spindle is often a plurality of revolutions of the threaded spindle erfprderlich ist.Diese measure is time - and labor-consuming especially when-the plurality considered "-the operable in Schnellsperrvorrichuunge # required in automotive transport. Since, in addition, such transports mostly take place in the open atmosphere #tgtt ... there is a risk of corrosion. de-r, - a-thread parts, wab u, .U., leads to uselessness, but in each case requires a considerable amount of maintenance tied together. It is also known to fasten motor vehicles on railway wagons to fix caps that can be placed on the running surface of the wheels or around the wheel axles. L. USA patent specification 1 8i6 897.9-2 02.3 97.1 and 3), .. where the tensioning is switched on.

2.205 27 _Sparn-ischlös.ser erfolgt. Ferner ist es zur Erhöhung der Standsicherheit.-bei.Baggern, Kränen und dergleichen bekannt, am, Fahr est.ell derselben ausschwenkbare Abs.tützarme.vo-z-us'ehen (ver.gl.,USA-Patentsch-ri.ft--2-929 517) Um die R3ibung bei Bremsschuhen zu erhÖhen"i8t es ferner bpkannt, dieselbe mir, seitlichen Leitblechen auszurüoten.und eine zusätzliche .seitliche,Fe.5tklemmung durch,einen,in einem der Leitbleche angeordnetgn,Exzenter herbeizuführen (Vergle französische Patentschrif t 1,58 405) Der,-.Erf indung-. #-Legt,'die Aufgabe zugrun.de. eine Schnellsperrvorriel#tu.ng-,deß--ein,-,gn s..besehriebepen -- Aufb - aus in ein - fachster ren Hand- weise. po- z-4i gestalt.eil-, daß praktiz,#h mit einem, einzige griff oder gar Fußtritt dieselbe in die jeweils erforderliche äperrstellung bringbar bzw. aus dieser entfernbar ist. Die Erfindung betrifft eine Schnellsperrvorrichtung fÜr einen Radvorlegpr von auf Eisenbahnwagen oder dergleichen'zu transportierenden Kraftfahrzeugen, wobei der Radvorleger aus einer Grundplatte besteht, die mittelä in die Ladefläche eingreifender'Ansätze gegBn L ängsverschiebung gesichert-ist und ein das Widerlager aufweisende Stützgestellträgt, das gegenüber der Grundplatte längsverschiebbar, gegen Abheben gesichert und mittels von Hand einstellbarer Arretierungsmittel festlegbar ist. Die Erfindung besteht darin, daß ein am StUtzgestell schwenkbar gelagerter und unter Federkraft stehender Stützhebel sich beim Anlegen des Widerlagers am Kraftfahrzeugrad gegen die Grundplatte abstUtzt. Nach einem weiteren Vorso hlag der Erfindung weist die Grundplatte eine glatte Greiffläche auf, mit der eine gezahnte oder aufgerauhte Fläche am freien Ende des Stützhebels zusammenwirkt. Zweckmäßig ist.der Abstand der Greiffläche Von der Schwenkachse des Stützhebels kleiner als der Abstand dieser Schwenkachse von der gezahnten oder aufger'auhten Fläche des Stützhebels. 2.205 27 _Savings-saving proceeds. Furthermore, it is known to increase the stability of excavators, cranes and the like, on the, Fahr est.ell the same swing-out Abs.tützarme.vo-z-us'ehen (cf., USA Patent Sch-ri.ft --2-929 517) In order to increase the friction on brake shoes, it is also possible to eliminate the same with lateral guide plates and to bring about an additional lateral clamping by an eccentric located in one of the guide plates (cf. French patent 1.58 405) The, -. Invention-. # -Legt, 'the task zugrun.de. a quick locking device # tu.ng-, deß - a, -, gn s..besehriebepen - Aufb - from in a -.. ren fachster hand as po z-4i gestalt.eil- that praktiz, handle # h with only one or even kick the same in the respectively required äperrstellung is removably engageable and from this, the invention relates to a quick lock device for a wheel chock of motor vehicles to be transported on railway wagons or the like, the wheel chocks from a The base plate is secured against longitudinal displacement by means of lugs engaging in the loading area and carries a support frame having the abutment, which is longitudinally displaceable with respect to the base plate, secured against lifting and can be fixed by means of manually adjustable locking means. The invention consists in that a support lever pivotably mounted on the support frame and under spring force supports itself against the base plate when the abutment is placed on the motor vehicle wheel. According to a further Vorso hlag of the invention, the base plate has a smooth gripping surface with which a toothed or roughened surface at the free end of the support lever cooperates. The distance between the gripping surface and the pivot axis of the support lever is expediently smaller than the distance between this pivot axis and the toothed or roughened surface of the support lever.

Die Erfindung läßt sich auf verschiedene Weise verwirklichen. Ein Vorschlag der Erfindung geht dahin, daß zwischen dem Stützhebel und einem G,#genlager am Stützgeste11 eine Druckfeder angeordnet ist und der StUtzhebel ein en Betätigungshebel aufweist sowie mittels Verstellung des Betätigungshebels* entgegen der Federkraft Greiffläche und Stützhebel voneinander lösbar sind. Zweckmäßig ist im übrigen das StUtzgestell als Gehäuse ausgebildet und mittels gegeneinander gerichteter Abkantungen.die Grundplatte oder daran befestigter Teile unterfassend oder in seitlichen Führungsausnehmungen an diesen Teilen geführt. -Bebcjnct=j:;z vurteilhaft ist eine Ausführungsf#orm, bei der die'Kennzeichnung-darin besteht, daJ3 die Greiffläche der Grundplatte mit einer Sägeverzahnung und das bewegliche Ende des Stützhebels mit einer zugeordneten Keilausbildung versehen ist. Ferner kann zumindest eine der einander zugeordneten Flächen der Greiffläche und des Stützhebels mit einem Reibbelag versehen sein.-Zweckmäßig sind am bewegbaren Ende des Stützhebels ein Gleitschuh und-der-Betätigungshebel angelenkt und ist der äleitschuh auf seiner Unterseite mit einem Reibbelag versehen. Auch kann die Grundplatte zumindest eine Reihe von Bohrw-igen aufweisen und diesen zumindest ein im Stützhebel,gelagerter, federbelästeter und vom Betätigungshebel axial verstellbarer Zapfen zugeordnet sein. Nach einem anderen Vorschlag ist das freie Ende des Stützhebels als Exzenter ausgebildet. Von besonderer Bedeutung ist eine Schnellsperrvorrichtung, für di-e'im-u*brigen--s-elbständiger Schutz-beansprucht wird, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die Ansätze der Grundplatte jeweils aus einer fest mit dieser verbundenen und einer verstellbaren Backe bestehen und von zumindöst einer.diesei? Backen Teile dr Ladefläche untergrelfbar sind-. Diese Maßnahmen bedingen den besonderen Vorteil,' daß sich die " Schnells-perrvorrichtung mit ihren Ansätzen nicht aus der Ladefläche bei Rangierstößen und'dergleichen Beanspruchungen herauslösen kann. Werzu.ist zweckmäßig die verstellbare Backe verschwenkbar gelagert und diese mittels einem mit einem Stellhebel verbundenen Exzenter verstellbar.The invention can be implemented in various ways. A proposal of the invention is that between the support lever and a G, # genlager on the support gesture11 a compression spring is arranged and the support lever has an actuating lever and by adjusting the actuating lever * against the spring force gripping surface and support lever are detachable from each other. In addition, the support frame is expediently designed as a housing and, by means of mutually directed bevels, encompasses the base plate or parts attached to it, or is guided in lateral guide recesses on these parts. -Bebcjnct = j:; z an embodiment is condemned in which the marking consists in the fact that the gripping surface of the base plate is provided with saw teeth and the movable end of the support lever is provided with an associated wedge formation. Furthermore, at least one of the mutually associated surfaces of the gripping surface and the support lever can be provided with a friction lining. A sliding shoe and the actuating lever are expediently articulated on the movable end of the support lever and the sliding shoe is provided with a friction lining on its underside. The base plate can also have at least one row of Bohrw-igen and at least one spring-loaded pin mounted in the support lever and axially adjustable by the actuating lever can be assigned to these. According to another proposal, the free end of the support lever is designed as an eccentric. Of particular importance is a quick-locking device, for whom protection is claimed for the rest of the world, which is characterized in that the attachments of the base plate each consist of a fixed jaw and an adjustable jaw from at least one of them. Baking parts of the loading area can be underneath. These measures require the particular advantage 'that the "Schnell-perrvorrichtung not with their approaches from the loading area may dissolve out on switching und'dergleichen stresses. Werzu.ist expedient the adjustable jaw pivotably mounted, and these adjustable by means of a lever connected to a cam .

Iff übrig4n können die beiden Backen an dem voneinander ab" gewandten-Flächen mit als Sperrnasen diegenden.-Vorsprüngen. vers,phen -sein. -In weiterer Ausbildung hierzu, kann der Ex.-zenter und der, S tellhebel, -in "der- -,an der,- -Qrun.dplatt-e-- -##bef estJä# tan Backe gelagert und die-verschwenkbar-e.Backe über Lagerböcke an die Grundplatte angeschlossdn s.gin.--Ein-anderer. - Vorschlag geht dahin, daß der Stellhebel, als.drehbar im-Stützgestell gelagerte Stange ausgebildet und-auf diesereine mit der festen Backe.verbundene -jedoch verschiebbar auf der.Stange gelagerte sowie drehfest mJt'di9ser verbundene,Schraube für die Verstellung,der verschwenkbaren-Backevorgesehen ist. Dabei- weist zweckmäßig die Schraubezwei-Anschlagbunde auf und greift mit ihrem.Gewinde in-eine Gewindebohrung der fest mit der-Grundplatte.verbundexien Backe ein sowie Ist zwischen den--Anschlagbunden ein gabelförmiges Ende der verschwenkbaren Backe. angeordnet* Ferner kann.nach einem weiteren.Vorschlag das freie und-als Exzenter ausgebilde-W Ende des Stützhebels mit einer V-förmigen Nut versehen und diesem-ein auf der Grundplatte befestigter Rundstab odeir Rohr als Greiffläche zugeordnet sein. Nach einem weiteren besonderen Vorschlag der Erfindung-kann-die verschwenkbare Backe zu einem Stützhebel mit-keilförmig ange-.formter--Spitze verlängert sowie für-diesen als'Geäenlagerein am Stützgestell vorgesehene.Zahnstange angeordnet und die Grundplatte an der fest mit dieser-verbundenen Backe-. eine angeschrägte Greif- oder Stützf lääh&- auft,%,eisen>. Beidieser Ausführungsform ist-nur ein einziger- Betätigungs-oder Stellhebel erforderlich; da über die verstellbare Backe bzw.-den Stützhebel bei Verbringen in die Sperr-stellung gleichzeitig eine Vei-riegeltihg mit der Ladefläche erzielbar ist* durch die Erfindung erreichte Vorteil ist vor allem C> darin--2u-Seher-L, däß led:!älich-durch' Verstellung des Stütz hebels die Schnellsperrvärrichtung bringbar ist. Dazu bedarf es lediglich eines einzigen eani-__ g#,iffes oder dines entsprechenden'Fußtrittes gegen den.BetägigungshiDbel. Trotz des vereinfachten und robusteren Auf- baus d'er erfindungs', gem - äßen S'chnellsp . err - vo rri - chtung wi rd- somit auf einfach'e: Weise die zur-Anbringung derselben erforderliche Zeit erheblich verkürzt und-der dazü erforderliche Arbeitsvorgang Vereinfacht.-Darüber hinaus besteht nach den ,besonderen Ausführungsformen noch die' Möglichkeit, die Schnellsperrvorrichtung fest mit der Ladefläche zu verriegeln.Iff übrig4n the two jaws from each other in the "facing surfaces with diegenden. projections as locking lugs. Verse, -his. -In phen additional training for this purpose, the Ex.-centers can and the S tellhebel, -in" the - -, on the, - -Qrun.dplatt-e-- - ## bef estJä # tan jaw mounted and the-swiveling-e. jaw connected to the base plate via bearing blocks, see below. - Proposal is that the adjusting lever, designed as a rotatable rod mounted in the support frame and - on this one connected to the fixed jaw - but slidably mounted on the rod and non-rotatably connected to it, screw for the adjustment, the pivotable -Back is intended. The screw expediently has two stop collars and engages with its thread in a threaded hole of the jaw firmly connected to the base plate, and there is a fork-shaped end of the pivotable jaw between the stop collars. * Furthermore, according to a further proposal, the free end of the support lever, designed as an eccentric, can be provided with a V-shaped groove and a round rod or tube attached to the base plate can be assigned as a gripping surface. According to a further special proposal of the invention, the pivotable jaw can be extended to form a support lever with a wedge-shaped tip and provided for this as a gear bearing on the support frame, and the base plate is arranged on the rack that is firmly connected to it Jaw-. a beveled gripping or supporting surface opens,%, iron>. In this embodiment, only a single actuating or adjusting lever is required; Since the adjustable jaw or the support lever can simultaneously be used to lock the loading area when it is brought into the locked position. ! Älich-by adjusting the support lever, the Schnellperrvärrichtung can be brought. All that is required is a single eani -__ g #, iffes or dines corresponding kick against the.betägigungshiDbel. Despite the simplified and more robust upward superstructure d'fiction, he 'gem - ate S'chnellsp. Err - vorri - chnung wi rd - thus in a simple way: the time required for attaching the same shortened considerably and - the work process required for this is simplified. In addition, according to the "special embodiments" there is still the possibility of securely locking the quick-release device to lock with the loading area.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich einige Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnungnäher erläutert;. es zeigen: pigol schematisch einen Längsschnitt-durch eiiie*erfindungsgemäße Schnellsperrvorrichtung, Fig. 2 einen Schnitt in Richtung der Pfeile A-A durchden Gegenstand nach Fig-. 1 , Fig- 3 im-Läng-ssehnitt eine weitere-Ausführungsform" Fig. 4 eine Ansicht des Gegenstandesnach Fig. 3 in Ri chtung des Pfeiles.B-B teilweise geschnitten unter Foln#SSIM7-von.Einzelt.eilen,.In the following the invention is explained in more detail with reference to a drawing showing only a few exemplary embodiments. they show: pigol schematically a longitudinal section through a quick-release locking device according to the invention, FIG. 2 a section in the direction of the arrows AA through the object according to FIG. 1, Fig- 3 "in-Läng-ssehnitt a further embodiment, Fig. 4 is a view of the Gegenstandesnach Fig. 3 in the Ri Pfeiles.BB rect partially cut under Foln # SSIM7-von.Einzelt.eilen ,.

Fig- 5 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform, Fig. 6 Einzelteile des Gegenstandes nach Fig- 5 teilweise geschnitten und in der Aufsicht, Fig. 7 einen Läng.#schnitt im Bereich'der Ansätze, Fig. 8 einen Längsschnitt entsprechend der Pfeile A-A ge-Inäß Fig. 9 durch eine weitere Ausführungsform» Fig. 9 einen Schnitt in Richtung der Pfeile B-iB durch den Gegenstand nach Fig. 8, Pig. 10 den Gegenstand nach Fig. 8 in einer anderen Funktionsstellung, Fig. 11 einen Schnitt in'Richtung der Pfeile C-C durchs den Gegenstand nach Fige 10, Fig. 12 eine weitere AusfUhrungsform einer erfindungsgemäßen Schnellsperrvorrichtung im Längsschnitt, Nach den Figuren 1 und 2 besteht die dargestellte.Schnellsperrvorrichtung im wesentlichen aus zwei Häuptteilens die mit 1 und als Stützgestell 2 bezeichnet sind. Der mit 1 bezeichnete Teil ist dazu bestimmtj mit der Ladefläche 3 gekuppelt zu werden$ und wird in der Folge "fester Teil" genannt. 5 shows a longitudinal section through a further embodiment, FIG. 6 shows individual parts of the object according to FIG. 5 partially cut and in plan view, FIG. 7 shows a longitudinal section in the area of the attachments, FIG. 8 shows a longitudinal section according to the arrows AA According to FIG. 9 through a further embodiment, FIG. 9 shows a section in the direction of arrows B-iB through the object according to FIG. 8, Pig. 10 shows the object of Fig. 8, in another functional position, Fig. 11 is a sectional in'Richtung of arrows CC through the object according Fige 10, Fig. 12 shows a further embodiment of a quick-locking device according to the invention in longitudinal section, consisting of Figures 1 and 2, the illustrated.Schnellsperrvorrichtung consisting essentially of two main parts which are denoted by 1 and as a support frame 2. The part marked 1 is intended to be coupled to the loading area 3 and is hereinafter referred to as the "fixed part".

Dieser Teil wird mit der Ladefläche 3 mittels kanalfÖrmiger, auch rechteckiger'oder trapezförmiger Ansätze 4 gekuppelt, die in formentsprechende, auf der Fläche 3 vorgesehene Querri.nnen 5 eingeführt werden. Mit anderen Worten, die Ladefläche 3 weist im Längsschnitt ein annähernd gewelltes oder mäanderförmiges Profil auf, welches durch eine Reihe von Querrinnen 5j die zur Sperrung in axialer Richtung des Teiles 1'benutzt werden,'gekennzeichnet iät. An. der Oberseite des Ansatzes 4 -ist eine Grundplatte 6 angeschweißt, oder irgendwie befestigt, die einen im wesentliehen T-förmigen Querschnitt aü.fweist, so daß ein paar Ausnehmungen 7 entstehen,- die dem Stützgestell- 2-zur Führung in der Längsrichtung dienen.This part is coupled to the loading area 3 by means of channel-shaped, also rectangular or trapezoidal extensions 4, which are introduced into corresponding transverse belts 5 provided on the area 3 . In other words, the loading area 3 has an approximately corrugated or meandering profile in longitudinal section, which is characterized by a series of transverse grooves 5j which are used to block the part 1 'in the axial direction. At. the top of the extension 4 -is a base plate 6 welded, or somehow attached, which aü.f shows an essential T-shaped cross-section, so that a few recesses 7 arise - which serve the support frame 2-for guidance in the longitudinal direction.

Das längsverschiebbare Stützgestell 2 besteht aus einem Blechgehäuse 8 und weist unten gegeneinander abgebogene Abkantungen 100 auf, die in die Führungen 7 eingreifen und vorne ein Widerlager.9 in der Form einer Platte tragen, das dazu bestimmt ist, an das nicht dargestellte Autorad-angeleg t zu werden. Zwischen zwei Seitenteilen dieses Gehäuses ist eine Schwenkachse 10'gela-gertj der durch Verschweißung an den Seitenteilen und an einem Paar Trägerringe llbefestigt ist. .Auf dieser Schwenkachse ist drehbar ein Stützhebel 12 montiert. Dieser Stützhebel ist auf der Schwenkachse 10 durch ein Paar Buchsen 14-in zentrischer Stellung gehalten und weist unten-eine aufgerauhte oder gezahnte Fläche 15 auf, die dazu bestimmt ist, b'ei. der Sperrung mit der oberen Greiffläche 16-der Grundplatte 6 zusamr.,z4enzuwirken. Arl der rüdkwärtigen Seit6 des Stützhebels 12 -;Lst eine Blind-.bohrung 16a angeordnet, gegen deren Boden das Ende einer CD Druckfeder 17 einwirkt; das andere Federende-stützt sich an dem Bund-eines Bolzens 18 ab. Der-Bolzen-18 ist in eine Gewindebohrung 19 der zwischen den Seitenwäriden des Gehäuses 8 befestigten Gegenlager 20a eingeschraubt. Der Stützhebel 12 ist-mit einem gebogenen Betätigungshebel 20, der aus einer in der oberen Wandung 22 des Gehäuses 8 vorgesehenen Öffnung 21 ragt, verbunden.-Nach einer Ausführungsvarianten kann der Betätigungshebel' gerade verlaufen, wie dies mit - 102 in Figur 1- angedeutet ist, und sich vollständig im Inneren des Gehäuses 8 befinden. Zum Griff gelangt man durch eine passende in derWandung 101 vorgesehene Öffnung. Diese Lösung vermeidet, daß die Bedienungsperson,.die die Vorrichtung an das Autorad anlegt, indem sie.mit dem Fuß auf die Oberfläche 101 in Richtung des efeiles K drückt, so daß die beiden Flächen 15 und 16 nicht sperrbar sind, wenn er unbeabsichtigterweise mit dem Fuße an das Ende des gebogenen Heb-e.ls.20 kom-. men sollte. Die soeberi beschriebene Vorrichtung arbeitet wie folgt: Nach Anordnung auf der Ladefläche 3, wie in Fig. 1 veranschaulicht, wird das Stützgestell 2 so verstellt, daß das Widerlager 9 sich gegen-das Autorad,anlegt. Dabei dreht sich der Stützhebel tun die Schwefikachse 10, wennman das Gehäuse 8 in Richtung.des Pfeiles K verstellt. Sobald die Annäherung stattfindet, drUckt die Feder 17 die gezahnte Fläche 15#geger. die Greiffläche 1-6 ani Daraus-geht klar hervor,'daß jedweder Stoß, der vom Autorad gegen das Widerlager 9 in dem Pfeil K entgegengesetzter Richtung ausgeführt wird,i eine festere Kupplung zwischen den beiden Flächen 1r3 und 16 bewirkt. Beim Entfernen der Vorrichtung genügt es, den Beüätigung#hebel 20 zu fassen,und eine Zugbewegung-in der,-dem Pfeil K'entgegengesetzten Richtung auszuführen;-dies bewirkt, die Trennung der Flächen-15 und 16 und die-Verstel"q lung des. -Stützgestells 2- dem"Teil 1 gegenüber. Hierauf wird' die Vorrichtung gehoben, um die. Ansätze aus den Querrin'-nen-5 zu nehmen., Die in den Figuren 3 und 4 veranschaulichte Ausführungsformunterscheidet sich wesentlich von der beschriebenen dadurch, -daß das freie Ende des Stützhebels 12 eine Keilausbildurig 31 aufweist, die dazu bestimmt ist, mit einer Sägeverzahnung 30, der Greilffläche 16"-zusammenzuwirkena-Die Sägeverzahnung ist an-einer Zahnstange vorgesehen unddiese mit einem C-Profilvers-chweißt, welches seinerseits an den Ansätzen 4 angeschweißt ist.. so daß ;die mit- -7 in - Figur 4 bezeichneten FUhrungsausnehmungen gebildet werden. Weiter unterscheidet sich diese Ausführungsf orm durch -das Vorhandensein-eines Führungszapfens 32 für Cie#Feder 17., - anstelle diner blinden, Bohrung 16a, Der Betätigungshebel , 20 ist hier- mit - zwei Armen yersehen und beidseits an -den Stützhebel 12 angeschweißt. Die Funktionsweise'ist im wesentlichen der der vorangegangenen AusfUhrungsform gleich-und. wird daher nicht wiederholt. Die in Figur 5 und 6 wiedergegebene Ausführungsforin umfaßt ebenfalls-ein schachtälförmiges Gehäuse 8, auf dessen oberer Seite-ein Winkeleisen 50 angeschweißt ist, welches zwei voneinander getrenrite Lager 51, -trägt, zw- ischen -welchen die Schwenkachäe 10 gelagert ist, um die der StUtzhebel 12, der mit einem Dorn 55 versehen ist, schwenken kann.. wobei der Dorn der Feder17 als Führung dient, Das untere Ende des StUtzhebels 12 trägt einen Gelenkbolzen 56, auf dem ein Gleitschuh 57 mit tels einem Paar Durchbohrungen aufweisender Laschen 58 montiert ist; Auf der Gleitschuh-Unterseite ist ein Reibbel:ag - 59 mit hohem Reibungskoeffizienten vorgesehen, welcherdazu bestimmt ist, mit der Greiffläche 16 des festen Teil 1 der Vorrichtung zusammenzuwirken. Auf dem Gelenkbolzen l'#6 sind zwei Arme 60 eines Betätigungshqbels 20 montiert, deren Betätigung die Trennung des Gleitschuhes von der Greiffläche 16 bewirkt.The longitudinally displaceable support frame 2 consists of a sheet metal housing 8 and has bevels 100 bent against one another at the bottom, which engage in the guides 7 and at the front carry an abutment.9 in the form of a plate which is intended to be attached to the car wheel, not shown to become. Between two side parts of this housing there is a pivot axis 10 ′ which is fastened by welding to the side parts and to a pair of carrier rings. A support lever 12 is rotatably mounted on this pivot axis. This support lever is held in a central position on the pivot axis 10 by a pair of bushings 14 and has a roughened or toothed surface 15 at the bottom, which is intended to be used. the blocking with the upper gripping surface 16-the base plate 6 cooperates. Arl of the rearward side 6 of the support lever 12 -; Lst a blind hole 16a is arranged, against the bottom of which the end of a CD compression spring 17 acts; the other end of the spring - is supported on the collar - of a bolt 18 . The bolt 18 is screwed into a threaded bore 19 of the counter bearing 20a fastened between the side walls of the housing 8. The support lever 12 is-with a bent lever 20, which protrudes from an opening provided in the upper wall 22 of the housing 8 opening 21 verbunden.-According to an embodiment variant, the actuating lever 'are straight, as with - indicated 102 in Figure 1- and are completely inside the housing 8 . The handle is accessed through a suitable opening provided in the wall 101. This solution avoids that the operator who applies the device to the car wheel by pressing his foot on the surface 101 in the direction of the arrow K, so that the two surfaces 15 and 16 cannot be locked if he is inadvertently with it the foot to the end of the curved Heb-e.ls.20 kom-. men should. The device described soeberi works as follows: After being arranged on the loading surface 3, as illustrated in FIG. 1 , the support frame 2 is adjusted so that the abutment 9 rests against the car wheel. The support lever rotates the welding axis 10 when the housing 8 is adjusted in the direction of the arrow K. As soon as the approach takes place, the spring 17 presses the toothed surface 15 # against it. The gripping surface 1-6 from this clearly shows that any impact carried out by the car wheel against the abutment 9 in the opposite direction to the arrow K results in a stronger coupling between the two surfaces 1r3 and 16 . When removing the device, it is sufficient to grasp the actuating lever 20 and to pull it in the opposite direction to the arrow K; this results in the separation of the surfaces 15 and 16 and the adjustment des. -Support frame 2- the "Part 1 opposite. Then the device is lifted to the. Approaches to take from the transverse channels-5. The embodiment illustrated in Figures 3 and 4 differs significantly from the one described in that the free end of the support lever 12 has a wedge design 31 which is intended with a saw toothing 30, the Greilffläche 16 "-zusammenzuwirkena-the saw toothing provided on a rack-and these-Profilvers-chweißt C with a, which in turn is welded to the lugs 4 .. so that; the medium--7 in - Figure 4 designated FUhrungsausnehmungen . are formed Next, these Ausführungsf orm differs by -the presence-of a guide pin 32 for Cie # spring 17, - instead diner blind bore 16a, the operating lever 20 is here- with - yersehen two arms and on both sides of - the supporting lever 12 are welded. the Funktionsweise'ist substantially the same of the preceding embodiment and, therefore will not be repeated. the reproduced in Figures 5 and 6 execution forin also comprises a bowl-shaped housing 8, on the upper side of which an angle iron 50 is welded, which carries two separate bearings 51, between which the pivot axis 10 is mounted around which the support lever 12, which is connected to a Mandrel 55 is provided, can pivot .. wherein the mandrel of the spring 17 serves as a guide, the lower end of the support lever 12 carries a hinge pin 56 on which a sliding shoe 57 is mounted by means of a pair of through-holes having tabs 58; On the underside of the sliding shoe there is provided a friction pad: ag - 59 with a high coefficient of friction, which is intended to interact with the gripping surface 16 of the fixed part 1 of the device. Two arms 60 of an actuating lever 20 are mounted on the hinge pin 1 '# 6, the actuation of which causes the sliding shoe to be separated from the gripping surface 16.

Wenngleich nur einige AusfUhrungsformen der Erfindung be- schrieben wurden, so wird es doch einem Sachverständigen leicht, zahlreiche Varianten und Abänderungen zu treffen, die jedoch insgesamt-im Rahmen vorliegender Erfindung befindlich zu betrachten sind. So wird hinsichtlich der LÜ-sungen der Figuren 1, 2, 3 und 4 es-möglich sein, den Hebel 20 durch eine im wesentlichen gleichwertige Lösung zu ersetzen, die aus einer hervorstehenden und w.*Lnkelförmig abgebogenen Verlängerung der Schwenkachse 10 besteht" die It diesem Falle,drehbar zwischen den Seitenteilen des-Körpers 8 gelagert wird. Weiter wird es möglich sein, einen Keil zu verwenden, der sich zwischen einr Fläche des'festen Teils 1 und einer Fläche des StützgesteIls 2 einfügt. Dieser Keil kann mittels Hebel betätigt und durch eine Feder, die dazu neigt, ihn zwischen genannte Flächen einzufügenibeaufschlagt verden In diesem Falle wird es durch Einwirkung auf die iiebel möglJch sein, den Keil in Gegenwirkung zu Fe- dern in die Einfügstellung zu ziehen. Das Widerlager 9, das dazu bestimmt ist, die Bewegung der Kraftwagen zu verhindern, kann, statt an dem S-t.-ützgestell 2 befestigt zu sein, an dieses angelenkt werden.Although only some embodiments of the invention have been attributed loading, so it is easy but an expert to make numerous variations and modifications, but in total-are to be considered located scope of the present invention. Thus, with regard to the solutions of FIGS. 1, 2, 3 and 4, it will be possible to replace the lever 20 with an essentially equivalent solution, which consists of a protruding and angled extension of the pivot axis 10 "the In this case, it is rotatably mounted between the side parts of the body 8. It will also be possible to use a wedge which fits between a surface of the fixed part 1 and a surface of the support structure 2. This wedge can be operated by means of a lever and by a spring, which tends einzufügenibeaufschlagt it between said surfaces Verden in this case, it will be by acting on the iiebel möglJch, the wedge against the action of Fe countries to move to the Einfügstellung. the abutment 9, which is intended To prevent the movement of the motor vehicle, instead of being attached to the support frame 2, it can be hinged to the latter.

Anstelle des armartigen Stützhebels 12 kann eine exzentrische Ausbildung und anstelle der Ansätze 4 können Zapfen vorges-ehen werden, die in passende, in der Ladeflächevorgesehene Bohrungen eintreten. Man kann einen festen Teil 1 vorsehen, der auf der Greiffläche 16 mit einer Anzahl ausgerichteter, gleichweit entfernter Bohrungen versehen ist; in diese Bohrungen kann ein gegen eine-Druckfeder verstellbarer Zapfen eintreten, wobei der Zapfen sowie die Druckfeder im Gehäuse 8'aufgenommen werden. Mittels eines auf den Zapfen einwirkenden Betätigungshebels wird es möglich sein, das Verstellen in Gegenwirkung zur Feder zu bewirken.Instead of the arm-like support lever 12, an eccentric design and instead of the lugs 4 pegs can be provided which enter into suitable bores provided in the loading surface. A fixed part 1 can be provided which is provided on the gripping surface 16 with a number of aligned bores equidistant from one another; A pin which can be adjusted against a compression spring can enter these bores, the pin and the compression spring being received in the housing 8 ′. By means of an actuating lever acting on the pin, it will be possible to effect the adjustment in counteraction to the spring.

Mit Bezug auf Figur 7 ist im festen, allgemein mit 1 bezeichneten Teil, der nach einer der verschiedenen, in vorstehenden Figuren veranschaulichten Ausführungsformen verwirklicht-werden kann,-auf der unteren Seite einer Grundplatte 6 eine daran befestigte Backe 107 als Ansatz 6*vor" gesehen» Diese Backe 107 weist auf einer Seite einen Vorsprung-108 auf. An der Oberseite der Grundplatte 6-sind Lagerböcke 109 befestigt, in denen ein Zapfen 110 drehbar gelagert ist, der eine am freien unteren Ende mit einem seitlichen Vorsprung 112 versehene Bäcke.-111 trägt. In der fenten-Backe 107 ist'eine Achse 11.3 drehbar gelagertj die an einen Stellhebel 114 angeschlossen ist, der -aus dem die Vorriehtung begrenzenden Gehäuse hervorragt. Auf der Achse ist ein Exzenter 115 befestigt, der dazu bestimmt ist, auf die rechte Seite 116 der beweglichen Backe 111 einzuwirken. Diese Seite 116 wird durch eine Ausnehmung bestimmt, die mit einer geraden Strecke übereinstimmt. Die soeben beschriebene Vorrichtung ist dazu bestimmt., mit einer mit hinterschnittenen Querrinnen 5 versehenen Ladefläche 3 benutzt zu Im veranschaulichten Beispiel weist die Ladefläche eine im wesentlichen mäanderförmige Gestaltung im Längsschnitt auf, deren Erhebungen, Ubereinstimmend mit den oberen Enden, zwei seitliche, entgegengestellte Auskragungen 118 und 119 aufweisen, so daß die Ladefläche Querrinnen 5 aufweis-'L-., deren Öffnungen einen geringeren Querschnitt aufweisen a12 der verbleibende T:"il. Bei, Drehung des Stellhebels 114 in der vom Pfeil A angezeigten Richtung, so daß dieser in die getrichelt angezeigte Lage gelangt, gleitet der Exzenter 115 an der Fläche 11,6 entlang, wobei er in die*ebenfalls gestrichelt gezeichnete Stellung gelangt und die Drehung der beweglichen Backe 111 um den Zapfen 110 bewirkt, wobei Backe mit ihrem Vorsprung 112 unter die Auskragung 118 gelangt und sich den Vorsprung-108-unter der Auskrägung 119 verstellt. Man gelangt auf diese Weise zu einer sicheren Kupplung der Schnellsperrvorrichtung mit der Ladefläche.With reference to FIG. 7 , in the fixed part, generally designated 1 , which can be realized according to one of the various embodiments illustrated in the preceding figures, -on the lower side of a base plate 6, a jaw 107 attached to it as a projection 6 * in front of " Seen »This jaw 107 has on one side a protrusion 108. On the upper side of the base plate 6, bearing blocks 109 are attached, in which a pin 110 is rotatably mounted, the one jaw provided with a lateral protrusion 112 at the free lower end. -111 wears. In the Fenten-jaw 107 ist'eine axis 11.3 gelagertj rotatably connected to an adjusting lever 114, the -from the Vorriehtung limiting housing protrudes. on the axis, an eccentric 115 is mounted, which is intended to the right side 116 of the movable jaw 111. This side 116 is defined by a recess which coincides with a straight path. The device just described is intended., with a provided with undercut cross grooves 5 loading area 3, the loading platform used for the illustrated example has a substantially meander-shaped design in longitudinal section, whose elevations In agreement with the upper ends, two lateral, opposite asked projections 118 and 119 have, so that the loading area has transverse channels 5 -'L-., the openings of which have a smaller cross-section a12 the remaining T: "il. When the control lever 114 is rotated in the direction indicated by the arrow A , so that it arrives in the position indicated by dashed lines, the eccentric 115 slides along the surface 11.6 , where it comes to the position also shown in dashed lines and the rotation of the movable jaw 111 caused around the pin 110 , wherein the jaw with its projection 112 comes under the projection 118 and the projection-108-moves under the projection 119 . This leads to a secure coupling of the quick-release locking device to the loading area.

Um die Trennung der Vorr--Ichtung von der-Ladefläche zu bewerkstelligen, genügt es, dem Stellhebel 114,eine#<Drehung in der dem Pfeil A entgegengesetzten Richtung zu erteilen, so daß die B.%-cke 111 in die in de . r Figur 7 ausgezeichneten Stellung gelangt .Klar ist, daß in den Rahmen-der Erfindung auch die Lösung gehört, derzufolge die*Ladefläche statt mäanderförmig ausgebildet, völlig flach und»mit Bohrungen versehen sein kann, in welche die-beiden Backen 111 und 107 eingeführt werden können, die in'diesem Falle die Umfassung untergreifen, welche die Öffnung, in die die genannten Backen eingeführt wurden,'begrenzt.In order to achieve the separation of the device from the loading area, it is sufficient to give the adjusting lever 114 a rotation in the direction opposite to the arrow A , so that the B.% - corner 111 in the in de . r 7 is excellent position reaches .Klar is that in the frame of the invention also includes the solution, the loading area * according to which instead of a meander shape formed entirely flat, and "may be provided with holes into which the inserted-two jaws 111 and 107 which in this case reach under the enclosure which delimits the opening into which the said jaws were inserted.

Bezügnehmend auf die Figuren 8 bis 11 ist mit 3 insge.-:zamt die Ladefläche der Transportfahrzeuge bezeichnet, mit welchem die erfindungsgemäße Schnellsperrvorricht-uLig gekuppelt wird. Die Ladefläche weis't die Form eines umgekehrten Omega im Querschnitt auf und hat Auskragungen 118, 119, um die Kupplung der Vorrichtung durch Mittel, die in der Folge beschrieben werden, zu ermöglichen.With reference to FIGS. 8 to 11 , 3 in total denotes the loading area of the transport vehicles, with which the rapid locking device according to the invention is coupled. The deck is in the shape of an inverted omega in cross-section and has projections 118, 119 to enable coupling of the device by means to be described below.

Zwischen den beiden Seitenwänden 204 des Stützgestells ist die Schwenkachse 10 montiert, auf welcher ein Exzentern-ocken als Stützhebel 12 drehbar montiert-ist,'an'"den ein Betätigungshebel-20 angeschweißt ist, der aus einer Öffnung 21 des Gehäuses hervorragt und mit einer Abbiegung 209, dlie als Griff dient', abschließt. Auf dem B etätigungshebel 20 ist ein Dorn 55 zurFührung der Druckfeder 17 angebracht, deren anderes Ende einem anderen, am Gehäuse befestigten, Dorn 212 aufliegt. Der'Stützhebel 12 weist eine - Eingriffsfläche in' «Form einer V-Nut 21Z auf. Diese Eingriffsfläche wirkt bei der selbsttätigen Sperrung der Vorrichtung mit einem Rohr oder Rundstab 214 zusammen, das sich im Gehäuse in-Längsrichtung-erstreckt und an eine Grundplatte 6, die den#festän Teil der Vorrichtung bildet, befestigt i-t. Diese Platte ist mit einem Loch 216 versehen und weist zwischen zwei gegenübergestellten Seitenwänden, Stützen 217 auf, zwischen welchen die mit einem-unteren Vorsprung 108 versehene feste Backe 107 befestigt ist'. Zwischen den beiden StUtzen 2-i7-ist auch ein Zapfen 110 montiert, auf dem -die beweg-liehe, unten mit einem Vorsprung 112 endende Backe 111 aufliegt. Die bewegliche Backe 111 weist oben die Form einer Gabel auf (s. Fig. 11), zwischen deren Enden sich eine Schraube 225 erstreckt, die mit'einem Gewindeendej einer Stütze 226 und einer Schelle 227, in welcher sich durch Stauchung eine mit einer zentralen Vierkantausnehmung 22) versehene Platte 228 befindet, versehen ist und wobei die Vierkantausnehmung auf der gleichen Achse wie eine axiale Bohrung 230 und Vierkantausnehmung 229 erstreckt sich eine quadratische Stange 231, die aus dem StUtzgestell-heraus ragt, und mit einer gebördelter, Muffe 231a sowie einem ilandrad 232 versehen ist. Der aus dem StUtzgestell-vorstehende bewegliche Teil kann, gegenüber dem aus-der Grundplatte 6 und der daran befestigten Organe bestehenden festen Teil gleiten. Das bewegliche Stützgestell wird.durch seine Abkantungen 100, die sich unterhalb der Grundplatte,6 erstrecken" geführt. Mit 9 ist das Widerlager,das an dem Wagenrad anliegt, bezeichnet. Dieses Widerlager ist mit dem einen Ende direkt mit den, anderen-indirekt über StUtzstreben 241 an dem StUtzgestell befestigt* Der Betrieb der Vorrichtung ist wie folgt: Anfängli.ch sind die beiden Backen 107 und 111.geschlosseii; sie befinden sich also in der in Figur 10 veranschaulichten' Lage. Bei Drehung des Handradesverstellt sich die Schraube, die in eine entsprechend mit Gewinde versehene Öffnung der Backe 107 eingreift und bewirkt dadurch die Drehung der beweglichen Backe 111 um den Zapfen 110 und das Öffnen der - Backen mit dem Ergebnis, daß der hakenförmige Vorsprung 112 .der Backe 111 sich mit der Ladefläche verriegelt. Die Vorrichtung ist somit fest mit der Ladefläche 3 des Eisenbahnwagens verbunden. Nach Beendigung dieser Manipulation wird das Stützgestell-gegenüber der-Platte 6 verstellt"-bis das Widerlager 9 in die Nähe.oder in Kontakt mit dem Rade des zu befördernden'Wagens kommt. Vom Rad auf'das Widerlager 9-Ubertragene Kräfte, bewirken die Sperrung des- StUtzhebels-12 mit dem Rundstab 214. The pivot axis 10 is mounted between the two side walls 204 of the support frame, on which an eccentric ocken is rotatably mounted as a support lever 12, to which an actuating lever 20 is welded, which protrudes from an opening 21 of the housing and with a deflection 209 dlie as a handle is 'terminates etätigungshebel on the B 20 is mounted 55 zurFührung of the compression spring 17, a mandrel, the other end rests another, fixed to the housing, the mandrel 212 Der'Stützhebel 12 has a -.. engaging surface in' «Form of a V-groove 21Z. This engagement surface cooperates with the automatic locking of the device with a tube or round rod 214, which extends in the housing in the longitudinal direction and on a base plate 6, which forms the fixed part of the device, This plate is provided with a hole 216 and has between two opposing side walls, supports 217 , between which the provided with a lower projection 108 Fe ste jaw 107 is attached '. A pin 110 is also mounted between the two supports 2-i7 , on which the movable jaw 111 , which ends with a projection 112 at the bottom, rests. The movable jaw 111 has the shape of a fork at the top (see FIG. 11), between the ends of which a screw 225 extends, which has a threaded end of a support 226 and a clamp 227, in which one with a central Square recess 22) provided plate 228 is provided and with the square recess on the same axis as an axial bore 230 and square recess 229 extends a square rod 231, which protrudes from the support frame, and with a flanged, sleeve 231a and a ilandrad 232 is provided. The movable part protruding from the support frame can slide relative to the fixed part consisting of the base plate 6 and the organs attached to it. The movable support frame is guided by its folds 100, which extend below the base plate 6 ". The abutment which rests on the wagon wheel is denoted by 9 Support struts 241 attached to the support frame * The operation of the device is as follows: Initially, the two jaws 107 and 111 are closed, so they are in the position illustrated in Figure 10. When the handwheel is rotated, the screw that adjusts itself engages 107 in a correspondingly threaded aperture of the jaw and thus causing the rotation of the movable jaw 111 around the pin 110 and the opening of the -. jaws with the result that the hook-shaped projection 112 .the jaw 111 is locked to the loading area, the The device is thus firmly connected to the loading area 3 of the railroad car. After this manipulation has been completed, the support frame is adjusted relative to the plate 6 "- until the abutment 9 comes close. or in contact with the wheel of the car to be transported. Forces transmitted from the wheel to the abutment 9 cause the support lever 12 to be blocked with the round rod 214.

Es wird nunmehr die in Figur 12 gezeigte Audführungsform beschrieben. Bei dieser AÜsfUhrungsform besitzt die Schnellsperrvorrichtung ein Stützg'es4t-.e1.1 2, welches den beweglichen Teil d'er.Vorrichtung selbst bi-I:det-und-an dem das Widerlager 9-verstärkt durch aja Gehäuse-'biefestigte Streben 252 angebracht Ist. Im Inneren des Gehäuses ist eine Zwischenwandung 253 - vorgesehen, auf der eine Zahnstange mit Sägeiahnung 2-7-4 be'-festigt Ist* Das Stützge#stell kann, dem festen Teil der Vorrichtung gegenübero.in Längsrichtung gleiten und der feste Teil besteht aus einer Grundplatte 6, in welcher ein-Loch 216 zurü Durchgang der beweglichen Backe 111 vorgesehen ist. Die Grundplatte 6 weist einen Vorsprung auf, der als feste Backe 107 fungiert. Diese Grundplatte weist außerdem ein Paar parallele Wandungen 259 aufi die mit einer Lagerausnehmüng 260 versehen sindj in welcher die seitlich vorstehenden, an der beweglichen Backe 111 angeordneten Lagerzapfen 261 lagern. In der beweglichen Backe.ist eine-quadratische Ausnehmung 262 vorgesehen., in die das Ende-einejs Stellhebels 114 eingesetzt ist, der an dem aus-dem Stützgehäuse herausragenden Ende mit einem Griff 264 versehen ist. Quer zum Stellhebel 114 sind schräg hervorstehende-Zapfen-Z65 vorgesehen, die ein Austreten des Hebels aus - der öffnung 266 verhindern. Die bewegliche Backe weist eine gebogene Fläche 267 auf, die dazu bestimmt i.st.,-rpit einer abgesehrägten StÜtzfläche 268 der Backe-107 zusammenzuwirken. Am Ende der beweglichen Backe 111, wo die Fläche 267 vorgesehen ist, befindet sich ein Vorsprung 112-zum Eingriff mit den Auskragungen 118. Am anderen Ende weist-die bewegliche-Backe 111 einen Stützhebel 12 auf, der bestimmt ist,-mit der Zahrstange 254 zusammenzuwirken. Der Betrieb der Vorrichtung ist folgender: Nach Hebung des Stellhebels 114.in die strichpunktier't ange,-#,zeigte Linie werden-die beiden Backen 107.u#id 111 in der Querrinne 5 der Ladefläche 3 verankert. Man verstellt das Stützgestell 2 in Richtung des Autorades, Während.,dieser, Bewegung gleitet die Zahnung der.Zahnstange-auf-der keilförmig ausgebildeten Spitze jdesStützhebels 12-und der Bakee 111, die daher diese Bewegung nicht-behindert, Wenn das Autorad eine Verstellung-in der umgekehrten Richtung bewirkt, und zwar in Richtung des Pfeiles Z,.so kann das Gehäuse sich nicht bewegen, da di6 Spitze#271 der beweg--liehen Backe 111 in die Lücken der Zahnstange,254-eingreift, womit jedwede Bewegung des StUtzgehäuses in Richtung des Pfei-Ies Z vei#hindert wird.The embodiment shown in FIG. 12 will now be described. In this embodiment, the quick-locking device has a support element-e1.1 2, which detects the movable part of the device itself and on which the abutment 9-reinforced by struts 252 attached to the housing is appropriate. Inside the housing there is an intermediate wall 253 - on which a toothed rack with saw markings 2-7-4 is fastened a base plate 6 in which a hole 216 for the passage of the movable jaw 111 is provided. The base plate 6 has a projection which functions as a fixed jaw 107 . This base plate also has a pair of parallel walls 259 which are provided with a bearing recess 260 in which the laterally protruding bearing journals 261 arranged on the movable jaw 111 are supported. A square recess 262 is provided in the movable jaw, into which the end of an adjusting lever 114 is inserted, which is provided with a handle 264 at the end protruding from the support housing. Transversely of the levers 114 are provided obliquely projecting spigot-Z65, the escape of the lever from - prevent the opening 266th The movable jaw has a curved surface 267 which is intended to interact with a sawed-off support surface 268 of the jaw 107. At the end of the movable jaw 111, where the surface 267 is provided, there is a projection 112-for engaging with the projections 118. At the other end-the movable-jaw 111 has a support lever 12 which is intended -with the rack 254 to work together. The operation of the device is as follows: After lifting the adjusting lever 114.in the dash-dotted line, - #, the line indicated - the two jaws 107.u # id 111 are anchored in the transverse channel 5 of the loading area 3. The support frame 2 is adjusted in the direction of the car wheel, while this movement slides the toothing of the rack-on-the wedge-shaped tip of the support lever 12-and the Bakee 111, which therefore does not hinder this movement - effected in the opposite direction, namely in the direction of the arrow Z, .so the housing cannot move, since the tip # 271 of the movable jaw 111 engages in the gaps in the rack, 254, which causes any movement of the Support housing is prevented in the direction of arrow Z vei #.

Claims (2)

A n s p r ü c h e Schnellsperrvorrichtung.für einen Radvorleger von auf. isenbahnwa x, en oder dergleichen zu trans Qrtier--nden Kraft-9 p fahrzeugen, wäbeider Radvo-rleger-aus einer G-rundplatte,.besteht, die mittels in die Ladefläche eingreifender'Ansätze .gegen Längsverschiebung gesichert ist und ein das Widerlager aufweisendes Stützgestell trägt, das gegenüber der Grundplatte längsverschiebbar, gegen Abheben gesichert und mi4tels von Hand einstellbarer Arretierungsmittel festlegbar- ist, dadurch gekennz eichnet, daß-ein aCm Stützgestell (2) schwenkbar gelagerter und unter Federkraft stehender SjtUtzhebel (12) sich beim Anlegen des Widerlagers (9) am Kraftfahrzeugrad. gegen die Grundplatte (6) abstützt. A ns p r u che Schnellsperrvorrichtung.für a wheel chock from to. isenbahnwa x, en or the like to trans-Qrtier - nden Kraft-9 p vehicles, if the wheel protector consists of a base plate, which is secured against longitudinal displacement by means of attachments engaging in the loading area, and one with the abutment Support frame, which is longitudinally displaceable with respect to the base plate, secured against lifting and can be fixed by means of manually adjustable locking means, characterized in that-an aCm support frame (2) pivotably mounted and under spring force support lever (12) is when the abutment ( 9) on the vehicle wheel. supported against the base plate (6) . 2. Schnellsperrvorrichtung nach Anspruchl,.dadurch g,ekennzeichnet, daß, di,e Grundplatte (6) eine glatte Gr.eiffläche (16) aufweist, mit der e-ine gezahnte oder aufgerauhte Fl'c#'Lehe (15) am freien Ende des.Stützhebels (12). zusaminenwirkt.-3, Schnellsperrvorrichtung nach den AnäpTüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,-daß der, Abstand der-Greiffläche (16) von der-Schwenkachse,(1-o),des.StUtzhebels (12) -kleiner-ist -als der Abstand dieser SchwenkaQhse von_der.gezahnten oder aufgerauhten Fläche (15) des Stützhebels.-4.'Schnellsperrvor'richtung,nach einem od-er.mehreren der vorstehenden AnsprÜche dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem -Stätzhebel #l2) und einem. Gegenlagpr (20a) am.,Stützge-Druckfeder (17).angeordnet ist und der Stützhebel (12) einen Betätigungshebel (20) aufweist sowie mittels Verstellung des Betätigungshebels entgegen der Federkraft Greiffläche (16) und StUtzhebel,(12) vonein-.ander lösbar sind, 5. Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche" dadurch gekennzeichnet, daß das Stützgestell (2) als Gehäuse (8) ausgebildet und mittels gegeneinander gerichteter Abkantungen.(100) die Grundplatte (6) oder daran befestigte Teile unterfassend oder in seitlichen Führungsausnehmungen (7) an diesen Teilen gefUhrt ist. 6. Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehe * nden Ansprüchg, dadurch gekennzeichneti daß die Greiffläche (16) der Grundplatte (6)-mit einer Sägeverzahnung (30) und das bewegliche Ende des Stützhebels (12) mit einer zugeordneten Keilausbildung (31-) versehen ist. 7. Schnells.Perrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden'AnsprUche» dadurch gekennzeichnet# daß zumindest eine der einander zugebrdneteti Flächeder Greitfläche (16) und des StUtzhebels (12) mit einem Reibbelg (59) versehen sind* 8. Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorstehenden Ansprüche» dadurch gekennzeichnetg daß am bewegbaren Ende des Stützhebels (12) ein Gleitschuh (27) und der Betätigungshebel (20) angelenkt sind sowie der * Gleitschuh (27) auf seine Unterseite mit einem Reibbelag (59) versehen ist. Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren'der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (6) zumindest-eine Reihe von Bohrungen aufweist und dieEen zumindest ein im Stützhebel (12) gelagerter, federbelasteter und vom Betätigungshebel (28) axial verstellbarer Zapfen zugeordnet ist. 10. Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren \ der vorhergehenden_Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß-das freie Ende des Stützhebels (12) als Exzenter ausgebildet ist. 11..Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren.der vorhergehenden Ansprüche und unabhängig davon,.dadurch gekennzeichnet, - daß die Ansätze der Grundpla-tte (6) 'Jeweils aus einer fest mit dieser verbundenen und einer verstellbaren Backe (107, 111) bestehen-und von zumindest eili""r. dieser Backen Teile der Ladefläche (3.) untergreifbar sind. 12. Schnells.perrvorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeiebnet.. daß die verstellbare Backe (111) verschwenkbar gelagert und diese mittels einem mit einem St-ellhebel (i14) verbundenen Exzenter (115) verstellbar ist. Schnellsperrvorrichtung nach den Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Backen (10# 111) an den voneinander abgewandten Flächen mit als Sperrnasen dienenden Vorsprüngen (108, 1 2) versehen sind.-14. Schnellsperrvorrichtung nach den Ansprüchen llbis 13, d adurch-gekennzeichnet, daß der Exzenter (115)-und der Stellhebel (114) in der an der Grundplatte (6) befestigten Backe (107) gelagert und die verseirwenkbare Backe (111) Uber Lagerböcke (109) an die Grundplatte angeschlossen ist. 15- Schnellsperrvorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellhebel als drehbar im Stützgestell (2) gelagerte Stange (231) ausgebildet und auf dieser eine mit der festeil Backe (107) verbundene jedoch verschiebbar auf der Stange gelagerte sowie drehfes't mit dieser verbundenen Schraube (225) fUr die Verstellung der verschwenkbaren Backe (111) vorgesehen ist.. 16. Schnellsperrvorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraube (225) zwei Anschlagbunde aufweist und mit ihrem Gewinde in einer Gewindebohrung der fest mit der Grundplatte verbundenen Backe (107) eingreift sowie zwischen den Anschlagsbunden ein gabelförmiges Ende derverschwenkbaren Backe (111) angeordnet ist, .17- Schnellsperrvorrichtung nachdenAnsprUchen 15 und 16, dadurch gekennzeichnet, daß das freie und als Exzenter ausgebildete-Ende des Stützhebels.(12) mit einer V-förmigen Nut (213) versehen und diese ein auf der Grundplatte (6) befestigter Rundstab oder-Rohr als Greiffläche zugeordnet ist. 18. Schnellsperrvorrichtung -nach einem oder mehreren der Ansprüche-15, 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, daß die verschwenkbare Backe (111) zu,einem Stützhebel (12) mit keilförmig angEthrinter Spitze (271) verlängert sowie für diese als Gegenlager ein am Stützgestell (2) vorgesehene Zahnstange (254) angeordnet und die Grundplatte ( 6) an der fest mit,dieser verbundenen Backe (107 eine angeschrägte Greif- oder Stützfläche (268) aufweist.2. Quick-locking device according to Claiml, .that g, e indicates that, di, e base plate (6) has a smooth Gr.eiffläche (16) , with the e-ine toothed or roughened Fl'c # 'Lehe (15) at the free end des.support lever (12). together-3, quick-lock device according to AnäpTüchen 1 and 2, characterized in that the distance between the gripping surface (16) and the pivot axis (1-o), des.stUtzhebels (12) is-smaller-than the distance of this pivot axis von_der.gezahnnten or roughened surface (15) of the support lever.-4.'Schnellsperrvor'richtung, according to one or several of the preceding claims, characterized in that between the -stätzhebel # l2) and a. Gegenlagpr (20a) on the., Stützge-compression spring (17) .arranged and the support lever (12) has an actuating lever (20) and by adjusting the actuating lever against the spring force gripping surface (16) and support lever (12) from one another 5. Quick-locking device are detachably to one or more of the preceding claims "characterized in that the supporting frame (2) designed as a housing (8) and collectively means against each other directed bevels. (100), the base plate (6) or attached thereto parts or in lateral guide grooves (7) is guided on these parts. 6. Quick locking device according to one or more of the preceding * ligand Ansprüchg, gekennzeichneti characterized in that the gripping surface (16) of the base plate (6) -with a saw toothing (30) and the movable end of the support lever (12) is provided with an associated wedge formation (31-) 7. Fast locking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that z t least one of the mutually zugebrdneteti face of Greitfläche (16) and the nozzle lever (12) are provided with a Reibbelg (59) * 8. Quick locking device according to one or more of the preceding claims "characterized gekennzeichnetg that the movable end of the support lever (12) a sliding shoe ( 27) and the actuating lever (20) are hinged, and the * shoe (27) is provided on its underside with a friction lining (59). Quick-locking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the base plate (6) has at least one row of bores and at least one spring-loaded pin mounted in the support lever (12) and axially adjustable by the actuating lever (28) is associated with it. The vorhergehenden_Ansprüche, characterized in that-formed free end of the support lever (12) as the eccentric 10. Quick locking device according to one or more \. 11..Quick lock device according to one or more of the preceding claims and independently thereof,. Characterized in that - that the approaches of the base plate (6) 'each consist of a firmly connected and an adjustable jaw (107, 111) - and of at least eili "" r. these jaws parts of the loading area (3.) can be grasped from under. 12. Schnells.perrvorrichtung according to claim 11, characterized gekennzeiebnet .. that the adjustable jaw (111) is pivotably mounted and this is adjustable by means of an eccentric (115) connected to an actuating lever (i14). Rapid locking device according to claims 11 and 12, characterized in that the two jaws (10 # 111) are provided on the surfaces facing away from one another with projections (108, 1 2) serving as locking lugs. Quick locking device according to claims llbis 13, d ABy-in that the eccentric (115) -and the adjusting lever (114) in the fixed to the base plate (6) jaw (107) is mounted and the verseirwenkbare jaw (111) Uber bearing blocks (109 ) is connected to the base plate. 15- quick locking device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the adjusting lever is designed as a rod (231) rotatably mounted in the support frame (2) and on this one connected to the fixed jaw (107) but slidably mounted on the rod and rotatably 't is provided with this connected screw (225) for the adjustment of the pivotable jaw (111) .. 16. Quick locking device according to claim 15, characterized in that the screw (225) has two stop collars and with its thread in a threaded hole of the fixed engages with the base plate connected jaw (107) and a fork-shaped end of the pivotable jaw (111) is arranged between the stop collars, .17- quick locking device according to claims 15 and 16, characterized in that the free and eccentric end of the support lever. (12 ) provided with a V-shaped groove (213) and this one mounted on the base plate (6) Run dstab or tube is assigned as a gripping surface. 18. Quick locking device -according to one or more of claims 15, 16 and 17, characterized in that the pivotable jaw (111) extends to a support lever (12) with a wedge-shaped angEthrinter tip (271) and for this as a counter-bearing on the support frame (2) provided rack (254) and the base plate (6) has a beveled gripping or support surface (268) on the jaw (107 ) that is firmly connected to it.