DE1405772C - Windscreen wipers for automobiles - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Wischerarm und einem Wischblatt mit einer aus einem U-förmigen Hauptbügel und Nebenbügeln bestehenden Tragkonstruktion, bei dem der Wischerarm einen Endabschnitt aufweist, der seitlich in einem Winkel zur Längsachse des Hauptabschnittes des Wischerarmes und etwa parallel zur Windschutzscheibe angeordnet ist und bei welchem das Wischblatt annähernd in einer zur Längsachse des Endabschnittes senkrechten Ebene schwenkbar ist.The present invention relates to a windshield wiper for motor vehicles, consisting of a Wiper arm and a wiper blade with one consisting of a U-shaped main bracket and secondary brackets Support structure in which the wiper arm has an end portion that is laterally in a Angle to the longitudinal axis of the main section of the wiper arm and approximately parallel to the windshield is arranged and in which the wiper blade is approximately in a to the longitudinal axis of the end portion vertical plane is pivotable.

Im allgemeinen werden Arme von Windschutzscheibenwischern mit einem besonderen Verbindungsglied am äußeren Endteil, mit dem Wischblatt des Scheibenwischers verbunden. Während der Jahre wurden viele verschiedene Ausführungsarten und Formen von Verbindungsgliedern zwischen dem Ende eines Scheibenwischerarmes und einem Wischblatt entworfen und benutzt.In general, windshield wiper arms are provided with a special link at the outer end part, connected to the wiper blade of the windshield wiper. Over the years many different designs and shapes of links between the End of a wiper arm and a wiper blade designed and used.

Manche bekannte Verbindungsglieder bringen den Nachteil mit sich, daß sie an der Druckübertragungsstelle zwischen Wischerarm und Wischblatt das Wischblatt derart erhöhen, daß sich dieses im Betrieb so stark umlegen kann, daß ein Zerkratzen der Windschutzscheibe die Folge sein kann. Bei anderen bekannten Verbindungsgliedern zeigte sich, daß sie sich vom Arm lösen, so daß das Wischblatt von der Windschutzscheibe wegfliegen kann, insbesondere bei hohen Wagengeschwindigkeiten oder bei sehr starkem Wind.Some known connecting links have the disadvantage that they are at the pressure transmission point Increase the wiper blade between the wiper arm and the wiper blade in such a way that it is in operation can tilt so hard that it can scratch the windshield. With other well-known Links were found to detach from the arm so that the wiper blade from the Windshield can fly off, especially at high vehicle speeds or very strong Wind.

Andere gebräuchliche Verbindungsglieder verursachen eine Sichtbehinderung, da durch sie der Wischerarm in der Ruhestellung in das Blickfeld des Fahrers hineinreicht und so eine Gefahr beim Fahren darstellt.Other common connecting links cause a visual obstruction, as through them the In the rest position, the wiper arm extends into the driver's field of vision and thus poses a risk when driving represents.

Aus der britischen Patentschrift 853 516 ist ein Scheibenwischer bekannt, bei dem der Wischerarm ein Endteil aufweist, das seitlich in einem Winkel zur Längsachse des Hauptteiles des Wischerarmes und etwa parallel zur Windschutzscheibe angeordnet ist und das das Wischblatt derart trägt, daß es etwa in einer Ebene senkrecht zur Längsachse des Endteiles schwenkbar und seitlich neben dem Wischerarm angeordnet ist.From British patent specification 853 516 a windshield wiper is known in which the wiper arm has an end part which is laterally at an angle to the longitudinal axis of the main part of the wiper arm and is arranged approximately parallel to the windshield and which carries the wiper blade in such a way that it is approximately pivotable in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the end part and laterally next to the wiper arm is arranged.

Die bekannte Ausführung ist jedoch verhältnismäßig aufwendig und weist auch einen großen Widerstand gegen die Luftströmung auf.However, the known design is relatively complex and also has a high resistance against the air flow.

Aus der USA.-Patentschrift 2 739 336 ist ein Scheibenwischer bekannt, bei dem der Endabschnitt des Wischerarmes unter der oberen Wand des Hauptbügels des Wischblattes angeordnet ist.From US Pat. No. 2,739,336 a windshield wiper is known in which the end section of the wiper arm is arranged under the upper wall of the main bracket of the wiper blade.

Dabei ist jedoch das Wischerarmende nicht seitlich in einem Winkel zur Längsachse des Wischerarmes, sondern in der Richtung der Längsachse des Wischerarmes zur Windschutzscheibe hin abgebogen.However, the end of the wiper arm is not laterally at an angle to the longitudinal axis of the wiper arm, but bent in the direction of the longitudinal axis of the wiper arm towards the windshield.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Scheibenwischer der eingangs genannten Art die Verbindung zwischen dem Wischerarm und dem Wischblatt so auszubilden, daß der seitliche Widerstand gegen die Luftströmung verringert, ein übermäßiges Umklappen des Wischblattes vermieden, die Sicht bei ruhendem Wischer nicht gestört und trotzdem ein sicherer Sitz des Wischblattes am Wischerarm gewährleistet wird. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Endabschnitt des Wischerarmes sich durch in Querrichtung zum Wischblatt fluchtende Öffnungen in den Seitenwänden des U-förmigen Hauptbügels erstreckt, und daß an dem Endabschnitt innerhalb des U-förmigen Hauptbügels ein Anschlagteil starr befestigt ist, das zu beiden Seiten des Endabschnittes je einen Abschnitt zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Wischblattes um den Endabschnitt des Wischerarmes aufweist.The object of the invention is to establish the connection in a windshield wiper of the type mentioned at the beginning to train between the wiper arm and the wiper blade so that the lateral resistance to the Air flow is reduced, excessive folding of the wiper blade is avoided, visibility when the vehicle is stationary Wiper not disturbed and a secure fit of the wiper blade on the wiper arm is guaranteed. This object is achieved according to the invention in that the end portion of the wiper arm is through openings in the side walls of the U-shaped which are aligned in the transverse direction to the wiper blade Main bracket extends, and that at the end portion within the U-shaped main bracket, a stop part is rigidly attached, the one on both sides of the end portion to limit the Has pivoting movement of the wiper blade around the end portion of the wiper arm.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand der Zeichnung nachstehend erläutert. Es zeigt F i g. I die Draufsicht auf die Vorderseite einer Windschutzscheibenwischer-Einrichtung, die an ίο einem Fahrzeug angebracht ist, wobei nur Teile des Fahrzeuges und der Windschutzscheibe gezeigt sind, F i g. 2 eine Seitenansicht des U-förmigen Hauptbügels des Wischblattes,An embodiment of the invention is explained below with reference to the drawing. It shows F i g. I the top view of the front of a windshield wiper assembly that is attached to ίο is attached to a vehicle, only parts of the vehicle and the windshield being shown, F i g. 2 is a side view of the U-shaped main bracket of the wiper blade,

F i g. 3 eine vergrößerte Draufsicht auf die Verbindung zwischen dem Wischerarm und dem Wischblatt, F i g. 3 an enlarged plan view of the connection between the wiper arm and the wiper blade;

Fig. 4 den Querschnitt nach der Schnittlinie 4-4 der Fig. 3,Fig. 4 shows the cross section along the section line 4-4 of Fig. 3,

F i g. 5 den Querschnitt nach der Schnittlinie 5-5 der Fi g. 3, undF i g. 5 shows the cross section along the section line 5-5 of Fi g. 3, and

F i g. 6 eine perspektivische Ansicht der Teile der Verbindung zwischen dem Wischerarm und dem Wischerblatt.F i g. 6 is a perspective view of the parts of the connection between the wiper arm and the Wiper blade.

Der in F i g. 1 dargestellte Wischerarm 10 besteht aus einem, die Antriebswelle aufnehmenden Befestigungsteil 12, einem Gelenkteil 14, der durch einen Drehbolzen 15 mit dem Befestigungsteil 12 schwenkbar verbunden ist, und einer Wischstange 16, die durch einen Niet 17 starr mit dem Gelenkteil 14 verbunden ist. Der Befestigungsteil 12 ist an der Antriebswelle mittels einer Mutter 19, befestigt. Eine (nicht gezeigte) Feder bekannter Bauweise liegt in dem Gelenkteil 14 und ist mit diesem und dem Befestigungsteil 12 verbunden, um das äußere Ende des Wischerarmes gegen die zu wischende Oberfläche der Windschutzscheibe zu drücken.The in F i g. 1, the wiper arm 10 shown consists of a fastening part that receives the drive shaft 12, a joint part 14 which can be pivoted to the fastening part 12 by means of a pivot pin 15 is connected, and a wiper rod 16 which is rigidly connected to the joint part 14 by a rivet 17 is. The fastening part 12 is fastened to the drive shaft by means of a nut 19. One (not shown) spring of known construction lies in the joint part 14 and is with this and the fastening part 12 connected to the outer end of the wiper arm against the surface to be wiped Press windshield.

Das Wischblatt 20 besteht aus einem Wischelement 21 aus Gummi mit einer Wischkante und einem Rückenteil, das durch eine Federschiene 22, die die Biegung des Wischblattes 20 auf eine senkrecht zur gewischten Windschutzscheibe stehende Ebene beschränkt und das Wischblatt gegen eine Biegung in einer Ebene parallel zur Windschutzscheibe stützt, gehalten wird. Zwei Nebenbügel 23 und 24 sind mit der Federschiene 22 durch an den Enden angeordnete Klauen verbunden. Ein Hauptbügel 26 ist an jedem Endteil mit dem Mittelteil der Nebenbügel 23 und 24 durch Stifte 27, die durch Bohrungen 28 in den Endteilen des Hauptbügels 26 hindurchgehen, drehbar verbunden. Der Nebenbügel 23 kann mit Hilfe eines Knopfes 29, der einen Auslöser betätigt, von dem Hauptbügel 26 gelöst werden.The wiper blade 20 consists of a wiper element 21 made of rubber with a wiper edge and a Back part, which is supported by a spring rail 22, which the bend of the wiper blade 20 to a perpendicular to wiped windshield confines the standing plane and the wiper blade against a bend in supports a plane parallel to the windshield, is held. Two side brackets 23 and 24 are with the spring rail 22 connected by claws arranged at the ends. A main bracket 26 is on each end part with the middle part of the secondary brackets 23 and 24 by pins 27 which are inserted through holes 28 in the end portions of the main bracket 26 pass through, rotatably connected. The secondary bracket 23 can with A button 29, which actuates a trigger, can be released from the main bracket 26.

Die Verbindung zwischen dem Ende des Wischerarmes 10 und dem Wischblatt 20 wird dadurch erreicht, daß der äußere Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 in einem Winkel in bezug auf die Längsachse des Wischerarmes gebogen ist. Die Wischstange 16 des Wischerarmes 10 und ihr Endabschnitt 30 haben die Form eines flachen Schaftes und liegen in einer gemeinsamen, zur Windschutzscheibe etwa parallelen Ebene.The connection between the end of the wiper arm 10 and the wiper blade 20 is achieved by that the outer end portion 30 of the wiper arm 10 at an angle with respect to the longitudinal axis of the wiper arm is bent. The wiper rod 16 of the wiper arm 10 and its end section 30 have the shape of a flat shaft and lie in a common, about the windshield parallel plane.

Der Hauptbügel 26 des Wischblattes ist im Querschnitt U-förmig und weist eine obere Wand 31 und getrennte Seitenwände 32 bzw. 32' auf. In dem Mittelteil 33 des Hauptbügels 26 sind die Seitenwände 32 bzw. 32' ein wenig länger und haben seitlich Flansche 34, die sich nach außen erstrecken. Zwei längliche Öffnungen 35 befinden sich in denThe main bracket 26 of the wiper blade is U-shaped in cross section and has an upper wall 31 and separate side walls 32 and 32 '. In the middle part 33 of the main bracket 26 are the side walls 32 and 32 'a little longer and have laterally flanges 34 which extend outward. Two elongated openings 35 are located in the

entsprechenden Seitenwänden 32 bzw. 32' des Mittelteils 33 des U-förmigen Hauptbügels 26 und fluchten miteinander. Die Länge jeder Öffnung 35 im Hauptbügel 26 ist ein wenig größer als die Breite des Endabschnittes 30 des Wischerarmes, so daß dieser Endabschnitt durch die fluchtenden öffnungen 35 derart hindurchgeht, daß der Hauptbügel 26 sich in einem gewissen Maße frei um die Achse des Endabschnittes 30 drehen kann. Die obere Wand 31 des Hauptbügels 26 besitzt eine öffnung 45, deren Mittelachse die Mittelachse der fluchtenden öffnungen 35 und 35' schneidet.corresponding side walls 32 and 32 'of the central part 33 of the U-shaped main bracket 26 and cursed each other. The length of each opening 35 in the main bracket 26 is slightly greater than the width of the end section 30 of the wiper arm, so that this end section through the aligned openings 35 passes in such a way that the main bracket 26 is to a certain extent free around the axis of the end portion 30 can turn. The upper wall 31 of the main bracket 26 has an opening 45, the Central axis intersects the central axis of the aligned openings 35 and 35 '.

Ein besonders geformtes Anschlagteil 37 ist in dem U-förmigen Hauptbügel 26 untergebracht und am Endabschnitt 30 des Wischerarmes befestigt. Das Anschlagteil 37 ist im Querschnitt ebenfalls U-förmig und weist eine Befestigungsfläche 38 und zwei sich nach unten neigende und zur Abstützung dienende Abschnitte 39 und 40 auf, die aus einem Stück sind. Die Abschnitte 39 und 40 haben beide nach unten gerichtete Seitenflächen 41 und 42 bzw. 41' und 42', deren innere Enden 43 in einem Abstand voneinander liegen, der im wesentlichen der Breite des Endabschnittes 30 des Wischerarmes 10 entspricht. Die Größe der Neigung, die die zur Abstützung dienenden Abschnitte 39 und 40 gegenüber der Befestigungsfläche aufweisen, hängt von der Größe der gewünschten relativen Bewegung zwischen dem Wischerarm und dem Wischblatt ab.A specially shaped stop part 37 is housed in the U-shaped main bracket 26 and on End portion 30 of the wiper arm attached. The stop part 37 is also U-shaped in cross section and has a mounting surface 38 and two sloping downwardly and serving for support Sections 39 and 40, which are in one piece. Sections 39 and 40 both face down directed side surfaces 41 and 42 or 41 'and 42', the inner ends 43 of which are at a distance from one another which corresponds essentially to the width of the end section 30 of the wiper arm 10. the The size of the inclination which the portions 39 and 40 serving for support have relative to the fastening surface depends on the size of the desired relative movement between the wiper arm and the wiper blade.

Das U-förmige Anschlagteil 37 ist derart in den U-förmigen Hauptbügel 26 eingeführt, daß die beiden U-Formen ineinanderliegen. Der Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 wird in die öffnungen 35 und 35' im Hauptbügel 26 und in die von den Enden 43 der Seitenwände des Anschlagteils 37 gebildeten öffnungen eingeführt. Ein Niet 46 mit einem Kopf 47, der einen kleineren Durchmesser aufweist als die öffnung 45 im Hauptbügel 26, geht durch die öffnung 45 in der oberen Wand 31, und der Schaft 48 des Niets erstreckt sich durch eine Bohrung 49 in der Befestigungsfläche 38 des Anschlagteils 37. Der Schaft 48 geht außerdem durch eine Bohrung 51 im Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 und ist durch Vernieten des Schaftendes mit dem Wischerarm 10 verbunden und hält so den Wischerarm mit dem Wischblatt zusammen.The U-shaped stop part 37 is inserted into the U-shaped main bracket 26 that the two U-shapes lie one inside the other. The end section 30 of the wiper arm 10 is inserted into the openings 35 and 35 ' in the main bracket 26 and in the openings formed by the ends 43 of the side walls of the stop part 37 introduced. A rivet 46 with a head 47 which has a smaller diameter than the opening 45 in the main bracket 26, goes through the opening 45 in the upper wall 31, and the shank 48 of the rivet extends through a bore 49 in the fastening surface 38 of the stop part 37. The shaft 48 also goes through a bore 51 in the end portion 30 of the wiper arm 10 and is riveted of the shaft end is connected to the wiper arm 10 and thus holds the wiper arm with the wiper blade together.

Der Außenabstand zwischen den Seitenflächen 41 und 41' bzw. 42 und 42' des in F i g. 4 gezeigten Anschlagteiles 37 ist ein wenig kleiner als der Abstand zwischen den inneren einander zugewandten so Flächen der Seitenwände 32 und 32' des U-förmigen Hauptbügels 26. Zwischen den Seitenwänden 32 und 32' des U-förmigen Hauptbügels und den Seitenwänden 41 und 41' bzw. 42 und 42' des Anschlagteiles 37 liegt eine Feder 53. Diese Feder 53 ist U-förmig im Querschnitt und hat einen Rücken 54 und zwei nach unten gerichtete im Querschnitt schalenförmige Standflächen 55 und 55', die die Seitenflächen 41 und 4Γ bzw. 42 und 42' des Anschlagteils 37 in bezug auf die Seitenwände 32 und 32' des Hauptbügels 26 federnd einbetten. Die Standflächen 55 und 55' der Feder 53 sind in der Längsmitte ausgeschnitten, um es dem Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 zu ermöglichen, hindurchzugehen.The outer distance between the side surfaces 41 and 41 'or 42 and 42' of the in FIG. 4 shown Stop part 37 is a little smaller than the distance between the inner facing so Areas of the side walls 32 and 32 'of the U-shaped main bracket 26. Between the side walls 32 and 32 'of the U-shaped main bracket and the side walls 41 and 41' or 42 and 42 'of the stop part 37 lies a spring 53. This spring 53 is U-shaped in cross section and has a back 54 and two downwardly directed, in cross-section, shell-shaped standing surfaces 55 and 55 ', which the Side surfaces 41 and 4Γ or 42 and 42 'of the stop part 37 with respect to the side walls 32 and 32 'of the main bracket 26 resiliently embed. The standing surfaces 55 and 55 'of the spring 53 are in the longitudinal center cut out to allow end portion 30 of wiper arm 10 to pass through.

Der Rücken 54 der Feder 53 weist einen Mittelteil 57 auf, der nach unten schalenförmig gebogen und mit einem Durchbruch 58 versehen.ist. Der untere Teil des schalenförmigen Mittelteils 57 der Feder 53 lagert auf gegenüberliegenden Seiten der Bohrung 49 in der Befestigungsfläche 38 des Anschlagstückes 37. Der Druck der Feder 53 gegen das Anschlagteil 37 zwängt den Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 in der öffnung 35 im Hauptbügel 26 nach unten und damit gegen die oberen Flächen der Flansche 34 am Mittelteil des Hauptbügels 26. Durch das Einbetten des Anschlagteils 37 mittels der Feder 53 sowohl von oben als auch von den Seiten wird das Spiel zwischen dem Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10, dem Anschlagteil 37 und dem Hauptbügel 26 eingeschränkt und das sonst übliche Klappergeräusch verhindert. Der Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 ist von der Seite her an dem Wischblatt 20 befestigt und ist unterhalb der oberen Oberfläche des Hauptbügels 26 des Wischblattes angeordnet, um den seitlichen Widerstand der Anordnung gegen die Luftströmung weitgehend zu vermindern.The back 54 of the spring 53 has a central part 57 which is bent downward and in the shape of a bowl is provided with an opening 58. The lower part of the bowl-shaped central part 57 of the spring 53 is supported on opposite sides of the bore 49 in the fastening surface 38 of the stop piece 37. The pressure of the spring 53 against the stop part 37 forces the end section 30 of the wiper arm 10 in the opening 35 in the main bracket 26 downwards and thus against the upper surfaces of the flanges 34 on the Middle part of the main bracket 26. By embedding the stop part 37 by means of the spring 53 of both Above as well as from the sides, the play between the end section 30 of the wiper arm 10, the stop part 37 and the main bracket 26 and prevents the usual rattling noise. The end section 30 of the wiper arm 10 is attached to the wiper blade 20 from the side and is arranged below the upper surface of the main bracket 26 of the wiper blade to the lateral To reduce the resistance of the arrangement to the air flow to a large extent.

Es ist ersichtlich, daß das Anschlagteil 37, das starr an dem Endabschnitt 30 des Wischerarmes 10 befestigt ist, den Wischerarm 10 und das Wischblatt 20 zusammenhält. Die besondere Form des Anschlagteiles 37, insbesondere die schrägen Abschnitte 39 und 40, ermöglichen dem Wischblatt 20 beim Überstreichen einer Windschutzscheibenoberfläche, sich in begrenztem Umfang innerhalb der durch die schrägen Abschnitte 39 und 40 festgelegten Grenzen relativ zum Wischerarm 10 zu bewegen. Wenn der Scheibenwischer von der Windschutzscheibe abgehoben wird, wird er in seiner Bewegung relativ zum Arm in vorherbestimmtem Maße durch die schrägen Abschnitte 39 und 40 begrenzt, die von unten her an der Wand 31 des U-förmigen Hauptbügels 26 anstoßen. It can be seen that the stop part 37, which is rigidly attached to the end section 30 of the wiper arm 10 is attached, the wiper arm 10 and the wiper blade 20 holds together. The special shape of the stop part 37, in particular the inclined sections 39 and 40, enable the wiper blade 20 to be swept over a windshield surface, to a limited extent within the by the bevels Sections 39 and 40 defined limits to move relative to the wiper arm 10. When the wiper is lifted off the windshield, it will move relative to the arm in limited to a predetermined extent by the inclined sections 39 and 40, from below the wall 31 of the U-shaped main bracket 26 abut.

Die Befestigung des Blattes an dem Arm von der Seite, wie sie gezeigt und beschrieben wurde, hält den Arm und in geringerem Maße auch das Blatt aus dem Sichtfeld des Fahrers und vergrößert dieses somit. Da der Arm an einer Antriebswelle befestigt ist, die unterhalb der Windschutzscheibe angeordnet ist, ist die Wischfläche des Blattes auf der Windschutzscheibe breiter und flacher als bei üblichen Wischern und schafft dadurch eine größere gewischte Fläche auf der Windschutzscheibe.Attachment of the sheet to the arm from the side as shown and described holds the Poor and, to a lesser extent, also the blade out of the driver's field of vision and thus enlarges it. Since the arm is attached to a drive shaft, which is arranged below the windshield, is the wiping surface of the blade on the windshield is wider and flatter than with conventional wipers and thereby creates a larger wiped area on the windshield.

Claims (2)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Wischerarm und einem Wischblatt mit einer aus einem U-förmigen Hauptbügel und Nebenbügeln bestehenden Tragkonstruktion, bei dem der Wischerarm einen Endabschnitt aufweist, der seitlich in einem Winkel zur Längsachse des Hauptabschnittes des Wischerarmes und etwa parallel zur Windschutzscheibe angeordnet ist und bei welchem das Wischblatt annähernd in einer zur Längsachse des Endabschnittes senkrechten Ebene schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Endabschnitt (30) des Wischerarmes (10) sich durch in Querrichtung zum Wischblatt fluchtende Öffnungen (35) in den Seitenwänden des U-förmigen Hauptbügels (26) erstreckt, und daß an dem Endabschnitt (30) innerhalb des U-förmigen Hauptbügels ein Anschlagteil (37) starr befestigt ist, das zu beiden Seiten des Endabschnittes (30) je einen Abschnitt (39 und 40) zur Begrenzung der Schwenkbewegung des Wischblattes um den Endabschnitt (30) des Wischerarmes (10) aufweist.1. Windshield wipers for motor vehicles, consisting of a wiper arm and a wiper blade with a supporting structure consisting of a U-shaped main bracket and secondary brackets, in which the wiper arm has an end section which is laterally at an angle to the longitudinal axis of the main portion of the wiper arm and is arranged approximately parallel to the windshield and in which the wiper blade is approximately perpendicular to the longitudinal axis of the end section Level is pivotable, characterized in that that the end section (30) of the wiper arm (10) extends through in the transverse direction openings (35) aligned with the wiper blade in the side walls of the U-shaped main bracket (26) extends, and that at the end portion (30) within the U-shaped main bracket, a stop part (37) is rigidly attached, one section on each side of the end section (30) (39 and 40) to limit the pivoting movement of the wiper blade around the end section (30) of the wiper arm (10). 2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Anschlagteil (37) und dem Boden des U-förmigen Hauptbügels (26) des Wischblattes (20) eine Feder (53) angeordnet ist.2. Windshield wiper according to claim 1, characterized in that between the stop part (37) and the bottom of the U-shaped main bracket (26) of the wiper blade (20) a spring (53) is arranged is. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings