vdraulischer Förderwagen-Vorzieher
im Grubenbetrieb rr n rr-rm
rmnrmr r1 .r 1r
r r@rr, Die Erfindung betrifft einen hydraulischen
Förderwagen-Vorsieher im Grubenbetrieb mit wechselseitig beaufschlagbarem Zylinderax-gregat,
welchem
ein von der ,tellung eines oder mehrerer Arbeitskolben abhängiges
Iiilfesteuerglied zur mittelbaren Umsteuerung eines Tals Kolbenschieber ausgebildeten
Hauptoteuerachiebern zugeordnet ist, vielcher ztischen Pumpe und @'"rlirideraflgre;at
fand 4emmelbehälter in dem hydraulischen Zeitungsteil eingegliedert ist. Das Zylindera@;gregat
ist bei diesen Vorziehern zusammen mit
den
Mitnehmerschlitten zwischen den
Scriienen eines
Grubenglei-
sen untergebracht. Die Zylinder können doppelwirkend
nein. Es ist aber auch möglich, jeden der beiden benachbarten Zylinder nur einseitig
zu beaufschlagen. In diesem Falle werden die in axialer Verlängerung der Kolbenstangen
angeordneten Mitnehmersolili tten untereinender im Siruie einer gegenläu:@ igen
Zwan,-;sbewegung Betrieblich gekuppelt, während die Zylinder abwechselnd beaufschlagt
werden. Der für die Umwälzung den hydraulischen Mediums (Öl bzw. l'anser)
be-
nötigten Pumpe ist ein Motor,. insbesondere ein Elektromotor, zugeordnet.
Du die Pumpe ständig angetrieben int und Druckmedium fördert, ist ein fiauptsteuerechieber
erforderlich, welcher die Verbindung für den Zu - und Rückfluß
des
Druckmediums
zu den Arbeitszylindern regelt. Der Haupteteuerschieber
selbst
wird mit
Hilfe eines besonderen Steuer. mediuna,
insbesondere Druckluft,
unmittelbar von den Arbeite.. zylindern
ausgehend über ein Hilfasteuerglied
umgesteuert.
Bei Steuerungen der vorgenannten bekannten
Art
besteht
der Nachteil, daß
der Kolbenschieber im
Gehäuse des
Hauptsteuerechiebers
nicht nur plötzlich und mit
hörbaren
hartem Anschlag umsteuert,
sondern auch stoßartige Stauwirkungen
in der Druckmittelzuleitung
verursacht,
die zu
Leitunge-
und Antriebesohäden führen
und
größere
Betriebs-
unterbrechungen zur Folge haben können. La ist bereits
ver-
sucht worden, den stoßweisen Rückstau während
des Udsteuerns
des Ventile
zu mildern.
Die erzielten Ergebnisse sind aber
ungenügend
und wurden andererseits durch
eine sehr
kompli-
zierte Bauart des
Steuerschiebers
erkauft. Es wurden Steuerschieber benötigt, die drei und
mehr jeweils durch Ringnuten voneinander getrennte Kolben erhielten.
In entsprechen-
der
weine mußte das Gehäuse lang ausgebildet und mit Um-
steuerkanälen umständlicher
Führung versehen werden.. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Steuerung
zu schaffen, die in ihrem Aufbau möglieht einfach ist, weiteatrellend geräuschlos
arbeitet und
dabei
Druckstauungen in den Leitungen ausschließt.
Diese Erfindungeaufgabe wird durch folgende Merkmale gelösts
a) Der insbesondere symmetrische Kolbenschieber ist durch |
eine mittlere breite Ringnut als Doppelkolben
ausgebil- |
det und in einem Gehäuse zwischen vom Hilfesteuer- |
glied z.8. mittels Druckluft wechselweise beaufeohlag- |
baren Umateuerkammprn und zwischen Federn eingespannt, |
und es sind zwischen einem mittleren Zuleitungsan- |
nchluß und zwei an den Endbereichen den Gehäuses vor- |
gesehenen Rückleitungsanachlün$en zwei zu dem Zylin- |
deraggregat führende derbindungeaneahlUase angeordnet, |
die von den Kolben des ßohiebers einerseits an die Zu- |
leitung, andererseits an die Rückleitungen ansohlieH- |
bar sind. |
Dieser als Kolbenschieber
ausgebildete Iiauptateuerschieber ermöglicht
einen symmetrischen
Aufbau. Die Bauteile,
und
zwar
der Kolben und das Gehäuse,
sind weitestgehend einfach
gehalten
und ermöglichen die Einhaltung einer geringen
Baulänge. Trotz
dieser für die
Fertigung
und für den Einbau
bedeutenden Vorteile wird auch ein weiches
praktisch geräuseh
loses Umsteuern
des als
Doppelkolben ausgebildeten-Kolbenschiebers
ermöglicht.
Der bedeutendste Vorteil der Hauart
nach der Erfindung;
liegt aber darin, daß durch die besonde-
re Bemessung
und Anordnung
der mittleren Rkbenringnut,der Verbindungsanschlüsse
und der Gleit-
und Steuerflächen der
beiden Kolben im Zuge der Umsteuerung
des ..Kolbenschiebers
von der einen Endntellung
zur anderen
Endstellung
ein Öff-
nen der im ;3ohieber
vorgesehenen Kanäle
und Kammern
nach
beiden Rückleitungsanachlünsen
hin erfolgt.
Dem von der
Pumpe geförderten Medium wird auf diese Weise über den Zuleitungeanschluß
eine Ablauf- und Ertapannungamäglichkeit
nach zwei Rüekleitungsanachlt'ssen
hin gegeben.
Es können
hierbei überströmquersohnitte
freigegeben weraen,
die so-
fort zur hufnahme und ibleitung
iiolcher Druckmittelmengen
geeignet sind, daß in der Druckmittelzuleitung
ein völli-
ger Druckabfall eintritt. Diesefs -leichzeitige liusetrömen
des von
der Pumpe geförderten Mediums nach beiden Rückleitungannciflü:3$en
hut die bereite erwähnte .irkung zur k'oliE"
daß der Kolbenschieber
ausreichend schnell, jedoch verhältnismäßig
weich von der einen Endstellung
in die andere umsteuert, falls
die endseitigen Umssteuerkammern zwischen
Kol-
ben und Schiebergehäuse
durch Druckluft beaufachlagt
oder
entlastet werden. Gleichseitig bewirkt
die bei der Xitteletellung
des Schiebere eintretende Ableitung
den Mediume
nach beiden
Rückleitungssenschlü:icen
hin eine Verbesserung
der Schmierung
und Dichtung der in den Kolbenenden geführ-
ten Büchsen,
in welchen die Federn untergebraoht.eind
und -
in welchen au:3erdem
die druekluftbeaufschlagten
Unurteuer-
kai°mern vorgesehen
sind.
In der Zeichnung ist die Erfindung an
einem Aus-
führungsbeispiel
erläutert. Es zeig=en:
Die Vorziehvorrichtung gemäß
dem Auaführungebeispiel nach den Fig. 1 biss
3 besteht sag zwei im
Bereich
zwischen
den Schienen und oberfalb
der Schwellen in eine=
kastenförmi;:;en Gehäuse 1 im Abstand parallel nebeneinander
angeordneten Arbeitszylindern
2, 2a,. Das Gehäuse
1 ist nach
oben sowie
nach den Seiten durch Verkleidungsbleche
abge-
deckt.
In
den Zylindern ?, 2a sind Kolben 3, 3a veraehieblioh geführt. Die Kolbenstangen 4,
4a sind reit den in Führungsschienen 5 gleitenden Mitnehmeraehlitten 6, 6a verbunden.
Die Mitnehmerachlitten sind mit Mitnehmern 7, 7a ausgerüstet , die in Voraehubrichtung
x feststehen, ent-
gegen der Vorechubriehtung jedoch derart ucalegbar sind,
daß
sie unterhalb der. Wagenachsen Y:indurchgleiten können.
Bei dem
in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungebeiepiel sind die Arbeitszylinder 2,
2a nur von
dem den Mitnehmerschlitten abgekehrten Ende her mit der Druckflüssigkeit
beaufschlagbar, wobei der Rückhub des jeweils iiictit beaufachlagten Kolbens durch
eine getriebliche Kupplung mit dem jeweils beaufsahlagten Kolben bewirkt wird. Zu
diesem Zweck sind die litneh-meractilitten 6.6a auf den einander zugekehrten Innenseiten
mit Zahnstangen ß, 8a ausgerüe:tet, die gemeinsam im Sinne einer gegenläufigen Zwangsbewegung
auf ein zwischen ihnen in horizontaler Ebene drehi:ar gelagertes Ritzel 9 -wirken.
Den Arbeitszylindern 2, 2a ist ein Hilfesteuerglied 10 zugeordnet, welches in Abhängigkeit
von der Stellung der :Arbeitskolben umgesteuert wird. Dieses Hilfseteuerglied steht
unter dem Einfluß von Druckluft, welche über die ,Leitung 11 zugeführt wird. In
der Leitung 11 ist ein manuell ein- bzw. sus:iraialtbarefi Ventil oder dergleichen
12 vorgesehen. Vom tülfsateuerglied führen z.:ei Steuerleitungen 13, 14 zum Gehäuse
15 eines hauptsteuerachiebers, welcher in deinem Aufbau und ;einer '.ir@un;t.@ei:,e
1.n den Fig. 4 bis 6 dargestellt ist. Der iiauptsteuer: chieber ist auf einem Sammelbehälter
16 angeordnet. Der Sammelbehälter enthält die Druckflüesigkeit für den Betrieb der
Arbeitszylinder 2, 2a. Auf dAm :;ammelbehälter ist eine Pumpe 17 und der als Pumpenantrieb
dienende Blektromotor
18 vorgauehen. Das Gehäuse 15
den
Hauptsteuerschiebers
besitzt den Zulaitungsansehlu8
19
für die Leitung
20. An dem Gehdune
sind ferner Verbindungsanschlüsse 21, 2:' für die
.Leitungen 23, 24 vorgenehen, - welche zu den Arbeitszylindern 2, 2a führen und
gleichzeitig
als Zu- und Rückleitungen dienen. Das Gehäuse 15 des
Hauptsteuerschiebers
besitzt weiterhin Rüekleitungsansehlüsse 25,
26 für die Zeitungen 27,
die in den Sammelbehälter -16 miinden. Mit der Pumpe 17 ist die Uaugleitung
28 verbunden; die Leitung 29 ist von der Leitung 20
abgezweigt und enthält
ein Überdruckventil, damit im
falle einer zu starken Förderung das überschüssige
Druckmittel in
den Samnelbehälter 16 zurückfließen kann. In
dem Gehäuse
15
des Hauptsteuersehiebers
ist
ein Kolbenschieber 30 angeordnet, welcher
die beiden Kolben 31 besitzt. Zwischen ddn
Kolben 31 iyt
eine mittlere
breite
Ringnut 32 vorgesehen.
Die äußeren Enden des Kolbenser>.iebere können als
im Durchmesser ver jungte Stutzen 33 ausgebildet nein, welche die Anschlagflächen
bilden,
die sieb in den Endstellungen des holben:)chiebern
gegen entsprechen-
de
Gegenlager oder Puffer 34 anlegen. In
den Enden
des Kolbenschiebers
sind Führungsbohrungen 35 für zylindrische Büchsen 36 vorgesehen, welche an
den Deckeln 37
den Gehäuses
16 angebracht sind. In den Büchnen 36 Bind
Lruckfedern 38 zwischen einem eingeschraubten Widerlager 39 und
einem verschieblichen
D:uakatück 40 eingespannt. Die Büchse 36 bildet zusammen mit der F;zhruni;sbohrung
35
des Kolbenschiebers
eine Umsteuerkammer.
In der aus fig.
2 ersichtlichen Weise
kann in Abhängigkeit von der -'tellung des Hilfsgteuergliedes
entweder über die Leitung 13 oder über die Leitung 14 Druckluft in eine der Umaateuerkammern
geführt werden. In der ,itellung nach Fig. 4 wird Luft durch
die Leitung
13 zugeführt.
Die Leitung 14
ist in geeigneter Weise
entlüftet.
Der
Kolbenschieber 30 ist dadurch in die rechte Endstellung
gedrückt. Das an
diesem Ende den Kolbenschiebers vorgesehene Federelement
ist durch Eindrücken
des Druckstückes
40 ge-
spannt. Das auf der anderen Seite liegende
Pederelenent
38
ist entspannt.
Im Augenblick
der Entlüftung der Umsteuerkammern drückt das gespannte Federelement 38 den Kolben-
schieber
in die Mittelstellung gemlß Fig. 5. Wird nun Druckluft über die Zeitung 14 zugeführt,
dann bewegt sich der Kolbenschieber Fegen die Wirkung der einen Feder
38 in die in Fig. 6 dargestellte Stellung. Dienen Verschieben des Kol-
benschiebern
vollzieht sich mithin je nach der Beaufeehlagumg
der Umsteuerkammern in Abhängigkeit
vom Hilfasteuerglied 10. Das Gehäuse 15
des Haupteteuersohiebers besitzt
die bereits genannten Inschlüsse 19, 21, 22, 25 und 26.
Der Zuleitungsaneehluß
19 ist in der Mitte, und zwar im Bewegungsbereich der Ringnut 32 des iolbenechiebers
30 an-
geordnet. Die Verbindungsehschlüsse 21, 22 sind symmetriaoh
zur Gehäusemitte angeordnet und liegen in Bewegungs-
bereich der Kolben
31 den Kolbenschiebers 30. In den End-
bereichen des Gehäuses 15, und zwar
au2erhalb des Bewegungebereieha der Kolben 31 sind die Rücklcitungsanschlüane 25
und 26
vorgesehen. Die Länge a der mittleren 3chiebeningnut
32 ist
größer als der Abstand b der Leitkanäle 41 benennen. Die Leitkanäle 41 bilden die
hnschlußbffnungen zwischen den Anschlüsenn 21, 22 und der Kolbenführung im Gehäuse
15.
Es kann ein Uroßer Leitkanal 41 im Bereich jedes Verbindungeaneehlusses
21 bzw. 22 vorgesehen sein. Beim Ausführungebeispiel sind in jedem Fall zwei Zeitkanäle
41,
41a
vorgesehen, die durch einen Führungssteg 42 getrennt sind.
An diesem i'ührungseteg findet der hoolbenechiebbr ein Gleit-
lager.
Die Lange e jeder Kolbenfläche wer Kolben 31 ist
kleiner als der Abstand
der äuc3ersten B< Irenzurigen der Leit-
kanäle 41, 41a jeden Verbindungoanechlu2aes
21 bzw. 22.