DE134170C - - Google Patents

Description

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M 134170 KLASSE 46«. M 134170 CLASS 46 «.

Bei den Zweitaktmaschinen, bei welchen der Auspuff der verbrannten Gase aus dem Arbeitscylinder und der Eintritt der neuen Ladung während des letzten, sehr kleinen Theiles des Hubes erfolgt, wird die neu eintretende Ladung von den noch nicht genügend abgekühlten Resten der voraufgegangenen Verbrennung oft vorzeitig entzündet.In the two-stroke machines, in which the exhaust of the burned gases from the Working cylinder and the entry of the new charge during the last, very small one Part of the stroke takes place, the newly entering charge is not yet sufficient cooled residues of the previous combustion often ignited prematurely.

Diesem Uebelstand suchte man seither dadurch zu begegnen, dafs man zuerst reine Luft in den Arbeitscylinder treten liefs, welche die verbrannten Gase verdrängte, dann erst trat das Gemisch nach und wurde so vor Berührung mit heifsen Rückständen geschützt.Since then, attempts have been made to counteract this problem by first using pure air Step into the working cylinder, which displaced the burnt gases, and only then stepped the mixture and was thus protected from contact with hot residues.

Bei den Zweitaktmaschinen nun, welche Luft und Brennstoff nicht durch gesonderte Pumpen, sondern durch die Pumpenwirkung des Arbeitskolbens im geschlossenen vorderen Cy-Iinderraum ansaugen und nach der Arbeitsseite des Cylinders befördern, ist keine Luft übrig. Das gesammte Luftvolumen, welches vom Kolben gefördert wird, soll sich auch an der Gemischbildung betheiligen; Luft, welche beim Verdrängen der VerbrennungsrUckstände mit diesen entweicht oder an der späteren Mischung mit dem Brennstoff nicht theilnimmt, bedeutet eine verminderte Leistung der Maschine.With the two-stroke engines, which air and fuel are not supplied by separate pumps, but by the pumping action of the working piston in the closed front cylinder chamber suction and convey to the working side of the cylinder, there is no air left. The total volume of air that is promoted by the piston, should also participate in the formation of the mixture; Air which when displacing the combustion residues with these escapes or at the later Not taking part in the mixture with the fuel means a reduced performance of the Machine.

Gegenstand der Erfindung ist es nun, Luft und Brennstoff so in den Arbeitscylinder zu leiten, dafs ein Verlust an Luft für die Gemischbildung und Vorentzündung verhütet wird. Das zu diesem Zweck angewendete Verfahren besteht darin, dafs der Brennstoff bezw. der vorerst mit wenig Luft vermischte Brennstoff beim Uebertritt nach der Arbeitsseite des Cylinders so von eier Luft schützend umhüllt wird, dafs er vor Berührung mit heifsen Rückständen bewahrt bleibt und die Luftumhüllung so vorgenommen wird, dafs der Brennstoff sich später während der folgenden Verdichtung mit der gesammten Luft zu Explosionsgemisch sicher vermischt.The object of the invention is now to supply air and fuel to the working cylinder direct that a loss of air for the mixture formation and pre-ignition is prevented. The method used for this purpose is that the fuel BEZW. the fuel initially mixed with a little air when passing to the working side of the cylinder so protected by air that it is protected from contact with hot residues is preserved and the air is enveloped in such a way that the fuel is later released during the subsequent compression safely mixed with the entire air to form an explosion mixture.

In Fig. 1, 2 und 3 der Zeichnung ist eine Zweitaktmaschine zur Anwendung dieses Verfahrens dargestellt.In Figs. 1, 2 and 3 of the drawing there is a two-cycle machine for applying this method shown.

Bald nachdem die Kante des Arbeitskolbens die Auspufföffnungen \ in der Cylinderwand freigelegt hat und die verbrannten Gase entweichen, werden auch die Oeffnungen t und u für Luft- und Brennstoff, und zwar zuerst die Luftöffnungen t, freigelegt, so dafs also ein geringes Voreilen der Luft stattfindet und der Brennstoff bezw. die stark brennstoffhaltige Luft vor directer Berührung mit heifsen Rückständen wie bei bekannten Maschinen geschützt ist. Es kommt nun daraufSoon after the edge of the working piston has exposed the exhaust ports \ in Cylinderwand and escape the burnt gases, the openings are t and u for air and fuel, first the air ports t, exposed; so that therefore a slight advance of the air takes place and the fuel BEZW. the air, which contains a lot of fuel, is protected from direct contact with hot residues, as is the case with known machines. It now depends

vorn an, den Brennstoff auch von den Seiten zu umhüllen; zu diesem Zweck liegen die Oeffnungen für den eintretenden Brennstoff ic in der Mitte, während durch die an den Seiten belegenen Oeffnungen t reine Luft strömt; da die Luftkanäle so gerichtet sind, dafs die durch sie eintretende Luft die Brennstoffstrahlen von der Seite her umfassen, so gelangen diese von allen Seiten umhüllt in den Cylinder, und die Umhüllung ist eine so gleichmäfsige, dafs später während der Verdichtung eine Mischungstart to coat the fuel from the sides; for this purpose the openings for the incoming fuel ic are in the middle, while pure air flows through the openings t on the sides; Since the air ducts are so directed that the air entering through them encompasses the fuel jets from the side, these enter the cylinder enveloped from all sides, and the envelope is so uniform that it later becomes a mixture during compression

des Brennstoffes mit der gesammten Umhüllungsluft erfolgen kann.of the fuel with the entire envelope air can be done.

Claims (1)

Patent-An Spruch:Patent-An saying: Eine Explosions- oder Verbrennungskraftmaschine mit Einrichtung zur Verhütung vorzeitiger Entzündung des Gemisches, dadurch gekennzeichnet, dais der Brennstoff bezw. die stark brennstoff haltige Luft durch die inneren Oeffnungen (uj, die reine Luft durch die äufseren Oeffnungen (t) einströmt, wobei die Liiftkanäle (t) so schräg gerichtet sind, dafs sie den Brennstoffstrahl nach der Cylinderseite hin umfassen.An explosion or internal combustion engine with a device for preventing premature ignition of the mixture, characterized in that the fuel BEZW. the fuel-rich air flows through the inner openings (uj, the pure air flows in through the outer openings (t) , the lift ducts (t) being directed so obliquely that they encompass the fuel jet towards the cylinder side. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.