DE1297410B - Vorrichtung zum Daempfen der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zum Daempfen der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer BrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE1297410B DE1297410B DEL36613A DEL0036613A DE1297410B DE 1297410 B DE1297410 B DE 1297410B DE L36613 A DEL36613 A DE L36613A DE L0036613 A DEL0036613 A DE L0036613A DE 1297410 B DE1297410 B DE 1297410B
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- elastomer
- molecular weight
- damping
- polyisobutylenes
- crankshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 title claims description 8
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 19
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 14
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 claims description 6
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 6
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 5
- RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N Abietic-Saeure Natural products C12CCC(C(C)C)=CC2=CCC2C1(C)CCCC2(C)C(O)=O RSWGJHLUYNHPMX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N Rosin Natural products O(C/C=C/c1ccccc1)[C@H]1[C@H](O)[C@@H](O)[C@@H](O)[C@@H](CO)O1 KHPCPRHQVVSZAH-HUOMCSJISA-N 0.000 claims description 3
- KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N trans-cinnamyl beta-D-glucopyranoside Natural products OC1C(O)C(O)C(CO)OC1OCC=CC1=CC=CC=C1 KHPCPRHQVVSZAH-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- IANQTJSKSUMEQM-UHFFFAOYSA-N 1-benzofuran Chemical compound C1=CC=C2OC=CC2=C1 IANQTJSKSUMEQM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000005011 phenolic resin Substances 0.000 description 2
- 229920001228 polyisocyanate Polymers 0.000 description 2
- 239000005056 polyisocyanate Substances 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 125000000383 tetramethylene group Chemical group [H]C([H])([*:1])C([H])([H])C([H])([H])C([H])([H])[*:2] 0.000 description 2
- WSFSSNUMVMOOMR-UHFFFAOYSA-N Formaldehyde Chemical compound O=C WSFSSNUMVMOOMR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000020 Nitrocellulose Substances 0.000 description 1
- 229920005549 butyl rubber Polymers 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 229960004279 formaldehyde Drugs 0.000 description 1
- 235000019256 formaldehyde Nutrition 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 229920001220 nitrocellulos Polymers 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920001195 polyisoprene Polymers 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000011345 viscous material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1485—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being unlimited with respect to driving means
- F16F15/1492—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being unlimited with respect to driving means with a dry-friction connection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/16—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material
- F16F15/167—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using a fluid or pasty material having an inertia member, e.g. ring
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2121—Flywheel, motion smoothing-type
- Y10T74/2122—Flywheel, motion smoothing-type with fluid balancing means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2173—Cranks and wrist pins
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2173—Cranks and wrist pins
- Y10T74/2183—Counterbalanced
- Y10T74/2184—Vibration dampers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
1 2
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Dämp- Das Ende einer Kurbelwelle 1 ist fest mit einem
fung der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer Bund 2 verbunden, an welchem mittels Bolzen ein
Brennkraftmaschine, insbesondere für Kraftfahrzeuge, Drehkörper 3 befestigt ist. Die Teile 1, 2 und 3 bilmit
einer an einer drehenden Hauptmasse angeord- den die rotierende Hauptmasse, deren Torsionsneten
Hilfsmasse, die gegenüber der Hauptmasse 5 schwingungen gedämpft werden sollen. Der Dreh-Winkelverschiebungen
um ihre Drehachse ausführen körper 3 trägt eine zylindrische Muffe 4, deren mittkann,
wobei diese Massen zwischen ihren einander lerer Teil nach außen durch eine flache Scheibe 5 vergegenüberliegenden
Wänden einen Ringraum um- längert ist.
schließen, der mit einem klebrigen Elastomer gefüllt Auf dem Drehkörper 3 ist eine Hilfsmasse in Form
ist. ίο eines Schwungrades gelagert, welches aus einem Ge-
Bei Dämpfungsvorrichtungen für Stoßdämpfer von häuse 7 und einem durch Schrauben 9 dicht mit die-
Kraftfahrzeugen ist es bekannt, den Abstand der ein- sem verbundenen Deckel 8 besteht. Das Gehäuse 7
ander gegenüberliegenden Wände zweier gegenein- und der Deckel 8 umfassen die Scheibe 5 in einem
ander beweglicher Teile zwischen 0,5 und 3 mm groß solchen Abstand, daß ein Ringraum 6 zwischen die-
zu wählen und in dem Zwischenraum einen viskosen, 15 sen Teilen und der Scheibe 5 entsteht, dessen halber
zähplastischen Stoff einzuschließen, welcher erst axialer Querschnitt die Form eines U hat, dessen
unter der Wirkung eines verhältnismäßig hohen Basis und Schenkel eine Breite von über 1 mm haben;
Druckes, dagegen nicht bei atmosphärischem Druck beispielsweise haben die einander gegenüberliegenden
an den begrenzenden Wänden haftet. Es handelt sich Wände des Ringraumes 6 einen Abstand, der zwi-
dabei um die Lösung der Aufgabe, Schwingungen mit ao sehen 1,5 bis 5 mm liegt und z. B. 2 mm beträgt. Das
großer Amplitude zwischen den beiden Teilen des Gehäuse 7 und der Deckel 8 des Schwungrades glei-
Stoßdämpfers zu dämpfen. Das Abscherungsverhält- ten beide mit Gleitsitz auf dem Drehkörper 3, durch
nis, d. h. das Verhältnis zwischen dieser Schwin- welchen sie geführt und zentriert werden, wobei sie
gungsamplitude und der Schichtstärke des viskosen sich in der Längsrichtung in der Zone des kleinsten
Stoffes, ist verhältnismäßig groß und liegt beispiels- 35 Durchmessers der Scheibe 5 und in der Querrichtung
weise zwischen 20 und 100. Bei solchen Verhältnis- an der äußeren Zylinderfläche der Muffe 4 ab-
sen befindet sich der verwendete viskose Stoff in stützen.
einem Fließbereich und bewirkt eine entsprechende Der Ringraum 6 ist mit dem klebrigen Elastomer
Dämpfung, aber sie übt keine elastische Rückfüh- gemäß der Erfindung gefüllt. Zwei Dichtungen 10,
rungskraft aus. 30 welche in entsprechende Nuten 11 des Gehäuses 7
Bei Kurbelwellen für Brennkraftmaschinen besteht bzw. des Deckels 8 oder der Muffe 4 beiderseits der
demgegenüber die Aufgabe, Torsionsschwingungen, Scheibe 5 eingelegt sind, vervollständigen die Abdich-
welche sehr kleine Amplituden zwischen den beiden tung für das Elastomer.
relativ gegeneinander verdrehbaren Teilen aufweisen, Das klebrige Elastomer muß gleichzeitig gute EIa-
besser und wirksamer zu dämpfen, als dies mit den 35 stizitäts- und Plastizitätseigenschaften haben, welche
bisher bekannten Dämpfungsvorrichtungen der in etwa denen von Rohgummi entsprechen, und gut an
Rede stehenden Art möglich war. starren Körpern, insbesondere Metallen haften. Es
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- kann insbesondere aus Polyisobutylen mit einem
löst, daß zur Füllung des Ringraumes, dessen gegen- Molekulargewicht von 12 000 oder aus einem Geüberliegende
Wände überwiegend einen größeren 40 misch aus Polyisobutylenen gebildet werden, von
Abstand als 1 mm voneinander haben, ein Elastomer denen die einen mit niedrigem Molekulargewicht
verwendet wird, dessen Elastizität so ausgewählt ist, (z. B. in der Größenordnung von 5000 bis 10 000)
daß die Eigenfrequenz der Vorrichtung der zu dämp- Haftmittel bilden und in einem Gewichtsanteil von
fenden Schwingungsfrequenz entspricht, und das 25 bis 5O°/o vorhanden sind, während die anderen
schon bei atmosphärischem Druck an den Wänden 45 mit hohem Molekulargewicht (z. B. in der Größender
beiden Massen haftet. Das Abscherungsverhältnis Ordnung von 80 000 oder auch mehr) Elastizitätsist hierbei erheblich geringer als bei den bekannten und Plastizitätseigenschaften besitzen, welcher denen
Stoßdämpfern, es liegt vergleichsweise zwischen 0,2 des Rohgummis entsprechen.
und 5. Bei solchen Verhältnissen befindet sich das In dem letzteren Fall (Gemisch) kann das Polyisoerfindungsgemäß
verwendete klebrige, aber auch per- 50 butylen mit hohem Molekulargewicht durch rohen
manent elastische Elastomer in einem Bereich, in Butylgummi ersetzt werden, welcher 98% Polyisowelchem
es nicht nur eine wirksame Dämpfung der butylen mit einem Molekulargewicht von 80 000 und
Torsionsschwingungen zwischen den relativ gegenein- einen geringen Anteil von Polyisopren enthält,
ander verdrehbaren Teilen der Kurbelwelle herbei- Das klebrige Elastomer kann auch aus einem Geführt, sondern gleichzeitig auch auf diese Teile eine 55 misch bestehen, welches ein Elastomer oder Rohelastische Rückführungskraft ausübt. gummi und ein Klebmittel zur Vergrößerung des
ander verdrehbaren Teilen der Kurbelwelle herbei- Das klebrige Elastomer kann auch aus einem Geführt, sondern gleichzeitig auch auf diese Teile eine 55 misch bestehen, welches ein Elastomer oder Rohelastische Rückführungskraft ausübt. gummi und ein Klebmittel zur Vergrößerung des
Die Dämpfungsvorrichtung gemäß der Erfindung Haftvermögens, dessen Gewichtsanteil z.B. größen-
weist außerdem folgende Vorteile auf: sie ist für eine ordnungsmäßig 25 bis 30% betragen kann, sowie
gegebene Wirksamkeit leicht, da ihre Eigenfrequenz folgende Stoffe enthält:
auf die zu dämpfende Frequenz abgestimmt werden 60 einen natürlichen Rohgummi, wobei dann der
kann; sie ist gegen Stöße der rotierenden Masse un- das Haftvermögen erhöhende Stoff insbesondere
empfindlich, und sie kann auf einfache Weise herge- Kolophonium, ein hydrogenierter Abkömmling
stellt werden. des Kolophoniums, ein Kumaronindenharz,
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Aus- Nitrozellulose usw. sein kann;
führungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt die 65 ein künstliches Elastomer, wobei dann der das
Zeichnung die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine Haftvermögen erhöhende Stoff ein Terpenphe-
mit einer Dämpfungsvorrichtung gemäß der Erfin- nolharz, ein Phenolharz, ein Formolphenolharz
dung teils in Ansicht, teils im Axialschnitt. usw. sein kann.
Claims (5)
1. Vorrichtung zur Dämpfung der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine,
insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer an einer drehenden Hauptmasse angeordneten
Hilfsmasse, die gegenüber der Hauptmasse Winkelverschiebungen um ihre Drehachse ausführen
kann, wobei diese Massen zwischen ihren einander gegenüberliegenden Wänden einen Ringraum
umschließen, in welchem der Abstand der einander gegenüberliegenden Wände mindestens
über den größeren Teil des Ringraumes größer als 1 mm ist und der mit einem klebrigen Elastomer
gefüllt ist, dadurchgekennzeichnet, daß ein Elastomer verwendet wird, dessen Elastizität
so ausgewählt ist, daß die Eigenfrequenz der Vorrichtung der zu dämpfenden Schwingungsfrequenz
entspricht und das schon bei atmosphärischem Druck fest an den Wänden der beiden
Massen haftet. ao
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das klebrige Elastomer aus
einem Polyisobutylen mit einem Molekulargewicht von 12 000 besteht.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das klebrige
Elastomer aus einem Gemisch von Polyisobutylenen besteht, welches 25 bis 50% Polyisobutylene
mit niedrigem Molekulargewicht (5000 bis 10 000) und als Rest Polyisobutylene mit hohem
Molekulargewicht (in der Größenordnung von 80 000 und mehr) enthält.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das klebrige
Elastomer aus einem Gemisch von Rohgummi oder Rohelastomer und einem Klebemittel besteht.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Klebemittel Kolophonium
ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR800811A FR1240049A (fr) | 1959-07-22 | 1959-07-22 | Perfectionnements apportés aux étouffeurs dynamiques de vibrations torsionnelles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1297410B true DE1297410B (de) | 1969-06-12 |
Family
ID=8717442
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL36613A Pending DE1297410B (de) | 1959-07-22 | 1960-07-18 | Vorrichtung zum Daempfen der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3117467A (de) |
CH (1) | CH414257A (de) |
DE (1) | DE1297410B (de) |
ES (1) | ES259807A1 (de) |
FR (1) | FR1240049A (de) |
GB (1) | GB909972A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2933727A1 (de) * | 1979-08-21 | 1981-03-26 | Fa. Carl Freudenberg, 69469 Weinheim | Schwingungsdaempfer |
DE4328596A1 (de) * | 1993-08-25 | 1995-03-02 | Metzeler Gimetall Ag | Anordnung zur Dämpfung von Schwingungen an Kurbelwellen |
DE4344426A1 (de) * | 1993-12-24 | 1995-06-29 | Freudenberg Carl Fa | Torsionsschwingungsdämpfer |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3234817A (en) * | 1961-05-09 | 1966-02-15 | Caterpillar Tractor Co | Tuned torsional vibration damper |
US3303719A (en) * | 1965-01-21 | 1967-02-14 | Schwitzer Corp | Viscous torsional vibration damper with centering and sealing means |
US3373633A (en) * | 1965-10-23 | 1968-03-19 | Houdaille Industries Inc | Viscous torsional vibration dampers |
US4220056A (en) * | 1978-09-19 | 1980-09-02 | Wallace Murray Corporation | Torsional vibration damper |
US4339963A (en) * | 1978-10-27 | 1982-07-20 | Wallace Murray Corporation | Viscous damper |
DE102011122034A1 (de) * | 2011-12-22 | 2013-06-27 | Hasse & Wrede Gmbh | Viskositätsdrehschwingungsdämpfer oder Viskositätsdrehschwingungstilger |
WO2017022808A1 (ja) * | 2015-08-06 | 2017-02-09 | 株式会社フコク | ビスカスダンパ |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE747011C (de) * | 1941-04-13 | 1944-09-04 | Schiff Und Maschb Ag Deutsche | Drehschwingungsdaempfer |
DE965892C (de) * | 1950-07-05 | 1957-06-27 | Federico Sinisterra | Daempfungsvorrichtung, insbesondere Stossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge |
FR1164863A (fr) * | 1957-01-18 | 1958-10-15 | Renault | Amortisseurs de vibrations de torsion |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1257052A (en) * | 1915-05-21 | 1918-02-19 | Packard Motor Car Co | Hydrocarbon-motor. |
US2473335A (en) * | 1946-06-19 | 1949-06-14 | Schwitzer Cummins Company | Vibration damper |
US2838955A (en) * | 1954-04-30 | 1958-06-17 | Gen Motors Corp | Vibration damper |
US2932987A (en) * | 1955-12-01 | 1960-04-19 | Gen Motors Corp | Servo control mechanism |
US2926546A (en) * | 1957-07-22 | 1960-03-01 | Luxembourg Brev Participations | Dynamic dampers |
US2898777A (en) * | 1957-11-29 | 1959-08-11 | Houdaille Industries Inc | Torsional vibration damper |
US2939338A (en) * | 1958-10-20 | 1960-06-07 | Schwitzer Corp | Tuned viscous vibration damper |
-
1959
- 1959-07-22 FR FR800811A patent/FR1240049A/fr not_active Expired
- 1959-11-05 GB GB37621/59A patent/GB909972A/en not_active Expired
-
1960
- 1960-07-14 US US42863A patent/US3117467A/en not_active Expired - Lifetime
- 1960-07-15 CH CH808160A patent/CH414257A/fr unknown
- 1960-07-18 DE DEL36613A patent/DE1297410B/de active Pending
- 1960-07-22 ES ES0259807A patent/ES259807A1/es not_active Expired
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE747011C (de) * | 1941-04-13 | 1944-09-04 | Schiff Und Maschb Ag Deutsche | Drehschwingungsdaempfer |
DE965892C (de) * | 1950-07-05 | 1957-06-27 | Federico Sinisterra | Daempfungsvorrichtung, insbesondere Stossdaempfer fuer Kraftfahrzeuge |
FR1164863A (fr) * | 1957-01-18 | 1958-10-15 | Renault | Amortisseurs de vibrations de torsion |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2933727A1 (de) * | 1979-08-21 | 1981-03-26 | Fa. Carl Freudenberg, 69469 Weinheim | Schwingungsdaempfer |
DE4328596A1 (de) * | 1993-08-25 | 1995-03-02 | Metzeler Gimetall Ag | Anordnung zur Dämpfung von Schwingungen an Kurbelwellen |
DE4344426A1 (de) * | 1993-12-24 | 1995-06-29 | Freudenberg Carl Fa | Torsionsschwingungsdämpfer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH414257A (fr) | 1966-05-31 |
FR1240049A (fr) | 1960-09-02 |
ES259807A1 (es) | 1961-02-01 |
US3117467A (en) | 1964-01-14 |
GB909972A (en) | 1962-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2315138C2 (de) | Stoß- und Schwingungsdämpfer | |
DE2903856C2 (de) | Vorrichtung zur Dämpfung der Rotorschwingungen eines Drehflüglers | |
DE1625389B2 (de) | Elastische, schwingungsdaempfende lagerung fuer gegeneinander abzufedernde bauteile | |
DE1297410B (de) | Vorrichtung zum Daempfen der Torsionsschwingungen der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine | |
DE2418206A1 (de) | Vibrationen absorbierende einrichtung | |
DE3312529C2 (de) | Stoßdämpfer | |
EP2601426B1 (de) | Drehschwingungstilger mit zweiarmigem pendel | |
DE10205788B4 (de) | Lagefixierte, schockelastische Lagerung | |
DE2038280C2 (de) | Schwingungsdämpfer | |
DE2035764C3 (de) | Schwingungstilger | |
DE1805392U (de) | Fluessigkeitsgedaempfte gummifeder. | |
WO1990001126A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE60214296T2 (de) | Vorrichtung zum Dämpfen der Bewegung von zwei zylindrischen Stücken die entgegeneinander sich schiebend bewegen mit Reibung | |
DE554712C (de) | Anordnung von aus schwingungsfaehigen Gebilden bestehenden Vorrichtungen zum Daempfen der mechanischen Schwingungen von Freileitungen | |
DE102017004126A1 (de) | Drehschwingungsdämpfer | |
DE1578396A1 (de) | Einrichtung zum Unterstuetzen von Maschinengewehren | |
DE2609649B2 (de) | Abschlagvorrichtung | |
DE960963C (de) | Stossdaempfer mit plastisch-elastischen Teilen fuer Kraftfahrzeuge u. dgl. | |
DE69701573T2 (de) | Elastisches gelenk und dessen herstellungsverfahren | |
DE735118C (de) | Ringfeder | |
DE2131922A1 (de) | Kettensaege | |
DE2503581A1 (de) | Vorrichtung zum daempfen von mechanischen sowie zum unterdruecken von akustischen schwingungen | |
DE2151366C3 (de) | Drehschwingungsdämpfer mit Flüssigkeitsdämpfung | |
DE3702176A1 (de) | Drehschwingungsdaempfer | |
DE2933727C2 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |