DE1294237B - Bendable vent window for motor vehicles - Google Patents
Bendable vent window for motor vehiclesInfo
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- DE1294237B DE1294237B DEV27753A DEV0027753A DE1294237B DE 1294237 B DE1294237 B DE 1294237B DE V27753 A DEV27753 A DE V27753A DE V0027753 A DEV0027753 A DE V0027753A DE 1294237 B DE1294237 B DE 1294237B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/14—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable with pivotal or rotary movement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein mittels Kniehebels od. dgl. ausbiegbares Ausstellfenster für Kraftfahrzeuge nach Patent 1259 723.The invention relates to a bendable device or the like by means of a toggle lever Hinged window for motor vehicles according to patent 1259 723.
Ausstellvorrichtungen werden insbesondere für die hinteren Seitenfenster eines Kraftfahrzeuges vorgesehen. Das Fenster ist bei bekannten Konstruktionen mitsamt seiner Einfassung (Rahmen) schwenkbar angeordnet, wobei die Schwenkachse möglichst nahe an den vorderen senkrechten Fensterrahmen gelegt ist.Opening devices are used in particular for the rear side windows a motor vehicle provided. The window is included in known constructions its enclosure (frame) arranged to be pivotable, the pivot axis as possible is placed close to the front vertical window frame.
Der Gegenstand des Hauptpatents ist durch eine Einspannung eines Ausstellfensters gekennzeichnet, bei der dessen Fensterscheibe aus Glas an einem vertikalen Scheibenrand und an einem Teil der angrenzenden oberen und unteren horizontalen Fensterkante eingespannt ist und dessen frei bleibender Teil des Randes unter nachgiebiger Verformung der Fensterscheibe zum Zweck des Öffnens ausstellbar ist, wobei an den beiden Einspannenden Halteelemente vorgesehen sind, die die Fensterscheibe an der Außenseite stützen.The subject of the main patent is through a clamping of a vent window marked, with its window pane made of glass on a vertical edge of the pane and on part of the adjacent upper and lower horizontal window edges is clamped and its remaining free part of the edge under flexible deformation the window pane can be opened for the purpose of opening, with the two clamping ends Holding elements are provided which support the window pane on the outside.
Durch die französische Patentschrift 1356 859 ist es insbesondere für Kurbelfensterscheiben von Kraftfahrzeugen bekannt, die Scheibe aus dem entspannten Zustand nach zwei verschiedenen Richtungen hm zu verformen. Für den entspannten Zustand ist bei dieser Konstruktion eine gebogene Scheibe gewählt.From the French patent specification 1356 859 it is known, in particular for crank window panes of motor vehicles, to deform the pane from the relaxed state in two different directions. For the relaxed state, a curved disc has been chosen for this construction.
Im Ausführungsbeispiel des Hauptpatents wurde von einer ebenen Scheibe ausgegangen, die in der Schließstellung entspannt ist und im maximal ausgestellten Zustand ihre größte Ausbiegung erfährt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die maximale Ausbiegung der Scheibe bei gleicher öffnungsweite zu verringern, ohne kostenerhöhende Maßnahmen zur Verbiegung der Scheibe in Kauf zu nehmen. Die Erfindung besteht darin, daß die Begrenzung der Fensteröffnung der Karosserie bei Verwendung einer im entspannten Zustand ebenen Fensterscheibe im Bereich des ausbiegbaren Scheibenteils gegenüber der Begrenzung des fest eingespannten Scheibenteils um einen Winkel nach innen verläuft, der kleiner als der maximale Ausstellwinkel der Fensterscheibe ist. Da Ausstellfenster überwiegend geschlossen sind, empfiehlt es sich, die spannungsfreie Stellung der Fensterscheibe nicht entsprechend dem halben Ausstellwinkel zu wählen, sondern etwas näher an die Schließstellung zu verlegen.In the embodiment of the main patent was from a flat disc assumed that is relaxed in the closed position and in the maximum issued State experiences its greatest deflection. The invention is based on the object to reduce the maximum deflection of the pane with the same opening width, without to accept cost-increasing measures for bending the disc. The invention is that the limitation of the window opening of the body in use a window pane that is flat in the relaxed state in the area of the deflectable pane part compared to the limitation of the firmly clamped disc part by an angle runs inside, which is smaller than the maximum opening angle of the window pane. Since the opening windows are mostly closed, it is advisable to use the tension-free The position of the window pane should not be selected according to half the opening angle, but to move it a little closer to the closed position.
An Hand der Zeichnung wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert.The invention is illustrated using an exemplary embodiment with reference to the drawing explained.
F i g.1 zeigt eine Seitenansicht auf das hintere Seitenfenster eines Kraftfahrzeuges, F i g. 2 den Schnitt längs der Linie II-II der Anordnung nach F i g.1.F i g.1 shows a side view of the rear side window of a Motor vehicle, F i g. 2 the section along the line II-II of the arrangement according to F. i g.1.
Mit 1 ist die Kraftfahrzeugkarosserie bezeichnet, in welcher eine Tür 2 mit einer Fensterscheibe 3 angeordnet ist. Die Fensterscheibe 3 ist bis zum Bereich der Endstücke 4 und 5 fest in ein Gummiprofil 6 eingespannt. Die in F i g. 2 im entspannten Zustand, teilweise ausgestellt veranschaulichte, ungefaßte Fensterscheibe 3 kann durch einen bekannten Kniehebelmechanismus 7 von außen gegen ein Gummidichtprofil 8 gezogen werden. Die maximale Ausstellung der Fensterscheibe 3 ist gestrichelt angedeutet. Der der entspannten Stellung der Fensterscheibe 3 entsprechende Winkel a1 ist kleiner gewählt als der halbe Winkel der maximalen Ausstellung ai+a2 (die Winkel sind der Deutlichkeit halber größer dargestellt, als es den natürlichen Verhältnissen entspricht). Damit soll dem Umstand Rechnung getragen werden, daß das Fenster meist, z. B. beim Parken, geschlossen sein wird und für diesen Fall die Spannung in der Fensterscheibe daher geringer sein sollte als in den selteneren Fällen maximaler Ausstellung.1 with the motor vehicle body is referred to, in which a door 2 with a window pane 3 is arranged. The window pane 3 is firmly clamped in a rubber profile 6 up to the area of the end pieces 4 and 5. The in F i g. 2 in the relaxed state, partially exhibited, the unmounted window pane 3 can be pulled from the outside against a rubber sealing profile 8 by a known toggle lever mechanism 7. The maximum exposure of the window pane 3 is indicated by dashed lines. The angle a1 corresponding to the relaxed position of the window pane 3 is selected to be smaller than half the angle of the maximum exposure ai + a2 (for the sake of clarity, the angles are shown larger than corresponds to the natural conditions). This is to take into account the fact that the window usually, for. B. when parking, will be closed and in this case the voltage in the window pane should therefore be lower than in the rarer cases of maximum exposure.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV27753A DE1294237B (en) | 1965-02-11 | 1965-02-11 | Bendable vent window for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV27753A DE1294237B (en) | 1965-02-11 | 1965-02-11 | Bendable vent window for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1294237B true DE1294237B (en) | 1969-04-30 |
Family
ID=7583633
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV27753A Pending DE1294237B (en) | 1965-02-11 | 1965-02-11 | Bendable vent window for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1294237B (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1356859A (en) * | 1963-05-22 | 1964-03-27 | Corning Glass Works | Flexible glass panel assembly |
-
1965
- 1965-02-11 DE DEV27753A patent/DE1294237B/en active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1356859A (en) * | 1963-05-22 | 1964-03-27 | Corning Glass Works | Flexible glass panel assembly |
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