DE1277636B - System with several free-flight piston propellant gas generators working in phase or with a certain phase shift - Google Patents

Description

Anlage mit mehreren in Phase oder mit einer bestimmten Phasenverschiebung arbeitenden Freiflugkolben-Treibgaserzeugern Die Erfindung betrifft Anlagen mit mehreren in Phase oder mit einer bestimmten Phasenverschiebung arbeitenden Freiflugkolben-Treibgaserzeugern, und zwar insbesondere, wenn auch nicht ausschließlich, solche, bei welchen die Druckluftbehälter (Gehäuse) der Treibgaserzeuger, d. h. die in jedem Treibgaserzeuger zwischen dem den Luftverdichter bildenden 'Feil und dem Motorzylinder angeordneten Behälter, miteinander in Verbindung stehen. Von Anlagen dieser letzteren Art betrifft die Erfindung im besonderen solche mit zwei Treibgaserzeugern mit miteinander in ''Verbindung stehenden Gehäusen oder auch mit einem gemeinsamen Gehäuse, welche in Gegenphase ,Phasenverschiebung von 18Q°) arbeiten. Derartige Treibgaserzeuger sind in den nachstehenden Ausführungen »Zwillingstreibgaserzeuger« genannt.System with several in phase or with a certain phase shift working free-flight piston propellant gas generators The invention relates to systems with several free-flight piston propellant gas generators working in phase or with a certain phase shift, and in particular, if not exclusively, those in which the compressed air tanks (Housing) of the propellant gas generator, d. H. in each propellant gas generator between the the air compressor forming the 'Feil and the engine cylinder arranged container, are related to each other. Of plants of this latter type concerns the Invention in particular those with two propellant gas generators with each other in '' connection standing housings or with a common housing, which are in antiphase , Phase shift of 18Q °). Such propellant gas generators are in the following Versions called "twin propellant gas generator".

Bekanntlich weisen die Freiflugkolben-Treibgaserzeuger im allgemeinen einen »Stabilisator« genannten Teil auf, welcher die Luftmenge in ihren Speichern für die Rückführenergie (Polster) so steuert, daß ein stabiles Arbeiten dieser Treibgaserzeuger erzielt wird. Ein derartiger Stabilisator wird im allgemeinen einerseits durch einen Faktor, welcher eine Funktion der Belastung des Treibgaserzeugers und im allgemeinen der in dem Luftbehälter (Gehäuse) des betreffenden Treibgaserzeugers herrschende Druck ist, sowie durch einen Druck gesteuert, welcher einem Wert entspricht, der für die Luftmasse in dem Polster kennzeichnend ist und z. B. der Mittelwert der in dem Polster während eines Hin- und Hergangs des Freiflugkolbens des Treibgaserzeugers herrschenden Augenblicksdrücke oder der in dem Polster für eine bestimmte Stellung des Freiflugkolbens in dem Polster herrschende Druck ist.As is known, the free-flight piston propellant generators in general a part called a "stabilizer", which regulates the amount of air in its reservoirs for the return energy (cushion) controls so that a stable operation of this propellant gas generator is achieved. Such a stabilizer is generally on the one hand by a Factor which is a function of the load on the propellant gas generator and in general that prevailing in the air tank (housing) of the propellant gas generator concerned Pressure is controlled, as well as by a pressure which corresponds to a value which is indicative of the air mass in the cushion and z. B. the mean of the in the cushion during a reciprocation of the free-flight piston of the propellant gas generator prevailing momentary pressures or those in the cushion for a certain position of the free-flight piston is the pressure prevailing in the cushion.

Es ist ferner bekannt, das Arbeiten der Freiflugkolben von mehreren Treibgaserzeugern entweder in Phase oder in einer bestimmten Phasenverschiebung zu halten, indem man vorübergehend durch einen »Phasenschieber« genannten Teil das Verhältnis der Luftmassen in den Polstern der Treibgaserzeuger verändert, wenn ihr Arbeiten in Phase oder mit einer bestimmten Phasenverschiebung gestört ist, um das Arbeiten in Phase oder mit einer bestimmten Phasenverschiebung wiederherzustellen. Diese Änderung der Verhältnisse der Luftmassen in den Polstern wird durch die überführung eines Teils der in dem Polster oder den Polstern des voreilenden Treibgaserzeugers enthaltenen Luft in das Polster oder die Polster des zurückbleibenden Treibgaserzeugers bis zur Wiederherstellung der Phase oder der gewünschten Phasenverschiebung erzielt.It is also known to work the free-flight pistons of several Propellant gas generators either in phase or in a certain phase shift by temporarily moving the part called a "phase shifter" into the The ratio of the air masses in the cushions of the propellant gas generator changes when its Working in phase or with a certain phase shift is disturbed to the Work in phase or restore with a specific phase shift. This change in the proportions of the air masses in the cushions is caused by the transfer a portion of those in the pad or pads of the leading propellant generator contained air in the cushion or the cushion of the remaining propellant gas generator achieved until the phase is restored or the desired phase shift is achieved.

Bei den bekannten derartigen Anlagen, welche einen Phasenschieber aufweisen, wird jeder Stabilisator durch die Drücke gesteuert, welche nur für das Polster oder die Polster des Treibgaserzeugers kennzeichnend sind, welchem der Stabilisator angehört. Die Inbetriebnahme des Phasenschiebers kann dann offenbar eine Störwirkung für die Stabilisatoren der Treibgaserzeuger einführen. Umgekehrt können diese Stabilisatoren die Wirkung des Phasenschiebers stören.In the known systems of this type, which have a phase shifter each stabilizer is controlled by the pressures that are specific to the Cushions or the cushions of the propellant gas generator are indicative of which the stabilizer listened to. The commissioning of the phase shifter can then obviously have a disruptive effect for the stabilizers of the propellant gas generators. Conversely, these stabilizers can disturb the effect of the phase shifter.

Die Erfindung bezweckt insbesondere, diesen Nachteilen abzuhelfen.The invention aims in particular to remedy these disadvantages.

Die Erfindung geht von den bekannten Anlagen aus, welche mehrere Freiflugkolben-Treibgaserzeuger aufweisen, die mit einem die überführung von Luft aus den Polstern des einen Treibgaserzeugers in die Polster des anderen Treibgaserzeugers bewirkenden Phasenschieber zur Herstellung und Aufrechterhaltung der gewünschten Phase oder der gewünschten Phasenverschiebung und mit Stabilisatoren zur Bestimmung der Luftmenge in den Polstern versehen sind, wobei diese Stabilisatoren einerseits durch einen ersten Faktor, beispielsweise den Druck im Spül- und Speiseluftbehälter der Treibgaserzeuger, der eine Funktion der Belastung der Treibgaserzeuger ist, und andererseits durch einen zweiten Faktor, der von den kennzeichnenden Drücken in den Polstern der Treibgaserzeuger abhängt, gesteuert werden.The invention is based on the known systems which have several free-flight piston propellant gas generators have that with a transfer of air from the cushions of a propellant gas generator into the cushions of the other propellant gas generator causing phase shifter for production and maintaining the desired phase or phase shift and are provided with stabilizers to determine the amount of air in the cushions, these stabilizers on the one hand by a first factor, for example the pressure in the purge and feed air tank of the propellant gas generator, which has a function the load on the propellant gas generator, and on the other hand by one second factor, that of the characteristic pressures in the cushions of the propellant gas generator depends on being controlled.

Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der von den kennzeichnenden Drücken der Treibgaserzeuger gesteuerte zweite Faktor dem aus diesen kennzeichnenden Drücken aller vom gleichen Phasenschieber gesteuerten Treibgaserzeuger der Anlage gebildeten Mittelwert entspricht.The invention is characterized in that of the characterizing Pressing the propellant gas generator-controlled second factor is the characteristic of these Pressing all of the system's propellant gas generators controlled by the same phase shifter corresponds to the mean value formed.

Man erhält dann eine Regelung der Gesamtheit der in den Polstern der Treibgaserzeuger enthaltenen Luftmassen an Stelle einer unabhängigen Einzelregelung für das Polster oder die Polster eines jeden Treibgaserzeugers. Hierdurch wird jede Störung des Phasenschiebers durch das Arbeiten der Stabilisatoren oder jede Störung des Arbeitens der Stabilisatoren durch den Phasenschieber ausgeschlossen.One then obtains a regulation of the totality in the upholstery of the Propellant gas generator contained air masses instead of an independent individual control for the upholstery or the upholstery of any propellant gas generator. This will make everyone Disturbance of the phase shifter due to the working of the stabilizers or any disturbance the working of the stabilizers is excluded by the phase shifter.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.The invention is described below by way of example with reference to the drawing explained.

F i g. 1 zeigt schematisch eine Anlage mit zwei Zwillingstreibgaserzeugern mit gegenläufigen Freifiugkolben sowie einem Phasenschieber, wobei die Steuerung eines Doppelstabilisators für die Treibgaserzeugung erfindungsgemäß ausgebildet ist; F i g. 2 zeigt schematisch eine andere Ausführung des Doppelstabilisators, dessen Steuereinrichtungen erfindungsgemäß ausgebildet sind.F i g. 1 shows schematically a plant with two twin propellant gas generators with counter-rotating free-flowing pistons and a phase shifter, with the control a double stabilizer for the propellant gas generation according to the invention is; F i g. 2 schematically shows another embodiment of the double stabilizer, whose control devices are designed according to the invention.

Das dargestellte Beispiel zeigt eine Anordnung mit zwei Zwillingstreibgaserzeugern A und B mit Freiflugkolben, welche in Gegenphase arbeiten sollen.The example shown shows an arrangement with two twin propellant gas generators A and B with free-flight pistons, which should work in opposite phase.

Jeder der beiden Treibgaserzeuger dieser Anordnung kann auf beliebige geeignete Weise ausgebildet sein. Bei der dargestellten Ausführung enthält jeder Treibgaserzeuger einen Motorzylinder 1 mit Einlaß-und Auslaßöffnungen 2 bzw. 3, welche von Motorkolben 4 gesteuert werden, welche sich in dem Motorzylinder 1 gegenläufig bewegen. Jeder Motorkolben 4 ist mit einem Verdichterkolben 5 starr verbunden, welcher in einem Zylinder 6 arbeitet und so diesen in zwei Abteilungen unterteilt, von denen die auf der Außenseite des Kolbens 5 liegende Abteilung 6 a einen pneumatischen Speicher für die Rückführenergie (Polster) bildet, während die auf der Innenseite des Verdichterkolbens 5 liegende Abteilung 6 b den eigentlichen Verdichterraum mit Saug- und Druckventilen 7 bzw. 8 bildet, welch letztere die überführung der Druckluft aus dem Verdichterraum 6 b in das den Motorzylinder 1 umgebende Gehäuse 9 bewirken, dessen Inneres den Luftbehälter zur Speisung und Spülung dieses Zylinders bildet, und mit welchem die Einlaßöffnungen 2 des Motorzylinders in Verbindung stehen.Each of the two propellant gas generators of this arrangement can be designed in any suitable manner. In the embodiment shown, each propellant gas generator contains an engine cylinder 1 with inlet and outlet openings 2 and 3, respectively, which are controlled by engine pistons 4 which move in opposite directions in the engine cylinder 1. Each engine piston 4 is rigidly connected to a compressor piston 5, which works in a cylinder 6 and thus divides it into two compartments, of which the compartment 6a on the outside of the piston 5 forms a pneumatic storage device for the return energy (cushion) while the department 6 b located on the inside of the compressor piston 5 forms the actual compression chamber with suction and pressure valves 7 and 8, the latter effecting the transfer of the compressed air from the compression chamber 6 b into the housing 9 surrounding the motor cylinder 1, the interior of which is the air reservoir forms for feeding and flushing this cylinder, and with which the inlet openings 2 of the engine cylinder are in communication.

Die beiden durch die Freiflugkolben 4 und 5 eines jeden Treibgaserzeugers gebildeten beweglichen Anordnungen sind durch eine (in F i g. 1 nicht dargestellte) Synchronisiervorrichtung verbunden, welche auf beliebige bekannte Weise ausgebildet sein kann und z. B. durch einen doppelarmigen Hebel gebildet wird, welcher um eine feste Achse schwingt und dessen Enden mit den gegenläufigen Freiflugkolbenanordnungen durch Lenker verbunden sind.The two movable arrangements formed by the free-flight pistons 4 and 5 of each propellant gas generator are connected by a synchronizing device (not shown in FIG. 1), which can be designed in any known manner and e.g. B. is formed by a double-armed lever which swings about a fixed axis and the ends of which are connected to the opposing free-flight piston assemblies by handlebars.

Damit die Augenblicksdrücke in den beiden dem gleichen Treibgaserzeuger angehörenden, an den Enden desselben angeordneten Polstern stets die gleichen sind, sind diese beiden Polster durch eine nicht dargestellte Leitung miteinander verbunden.So that the momentary pressures in both the same propellant gas generator belonging cushions arranged at the ends of the same are always the same, these two cushions are connected to one another by a line, not shown.

Jeder Motorzylinder 1 ist mit einer Vorrichtung zur Zufuhr des Brennstoffs versehen, z. B. einer nicht dargestellten, durch eine Einspritzpumpe gespeisten Einspritzdüse.Each engine cylinder 1 is provided with a device for supplying the fuel, e.g. B. an injection nozzle, not shown, fed by an injection pump.

Die beiden Gehäuse 9, welche den Luftbehälter zur Speisung und Spülung der Motorzylinder 1 der beiden nebeneinanderliegenden Treibgaserzeuger A, B bilden, sind miteinander durch einen Verbindungskanal 10 verbunden.The two housings 9, which the air tank for feeding and flushing the motor cylinder 1 of the two propellant gas generators A, B lying next to one another form, are connected to one another by a connecting channel 10.

Die Auslaßöffnungen 3 der Motorzylinder 1 speisen vorzugsweise eine gemeinsame Auslaßleitung 11, welche die durch diese Öffnungen 3 austretenden Treibgase einer von diesen angetriebenen Arbeitsmaschine zuführt, welche vorzugsweise eine Turbine ist. Wenn die beiden Treibgaserzeuger in Gegenphase arbeiten, sind die Druckschwankungen in der Auslaßleitung 11 am kleinsten.The outlet openings 3 of the engine cylinder 1 preferably feed one common outlet line 11 which carries the propellant gases exiting through these openings 3 one of these driven work machine feeds, which preferably a Turbine is. If the two propellant gas generators work in phase opposition, the pressure fluctuations are smallest in outlet line 11.

Die Einrichtungen zur Erzeugung und Aufrechterhaltung einer bestimmten Phasenverschiebung zwischen den beiden Treibgaserzeugern A und B, wobei diese Phasenverschiebung vorzugsweise 180° beträgt, sind, wie dies ebenfalls an sich bekannt ist, so ausgebildet, daß sie bei einer Abweichung der wirklichen Phasenverschiebung von der gewünschten Phasenverschiebung Luft aus dem Polster oder den Polstern des voreilenden Treibgaserzeugers in das Polster oder die Polster des zurückbleibenden Treibgaserzeugers überführen, was den einen Treibgaserzeuger vorübergehend verlangsamt und den anderen beschleunigt, bis die gewünschte Phasenverschiebung von neuem hergestellt ist. Ein derartiger Phasenschieber kann in bekannter Weise einen fliegenden Kolben 12 aufweisen, welcher mit einem Bund versehen ist, so daß er in dem Stufenzylinder, in welchem er versehieblich ist, vier Flächen a, b, c, d besitzt. Auf die Flächen a und b wirken die Augenblicksdrücke der Polster 6a, welche diesen Flächen durch Leitungen 13 mit einem verhältnismäßig großen Durchmesser zugeführt werden, während auf die Flächen c und d Drücke wirken, welche gleich dem Mittelwert der in den Polstern 6 a herrschenden Augenblicksdrücke sind. Hierfür sind die Räume, in welchen die Flächen c und d des fliegenden Kolbens 12 arbeiten, mit den Polstern 6 a durch kalibrierte Kanäle 14 kleinen Querschnitts verbunden. Schließlich steht der Kolben 12 unter der Einwirkung von zwei einander entgegenwirkenden Federn 15 und 16, welche ihn in seiner mittleren Stellung zu halten suchen. Der fliegende Kolben ist mit einem Schieber 17 verbunden, welcher in eine Leitung 18 eingeschaltet ist, welche die Polster 6 a der beiden Treibgaserzeuger A und B miteinander verbindet, wenn seine Öffnung 17 a auf die Leitung 18 ausgerichtet ist.The devices for generating and maintaining a specific phase shift between the two propellant gas generators A and B, this phase shift preferably being 180 °, are, as is also known per se, designed so that they can be activated when the actual phase shift deviates from the desired phase shift Transfer air from the cushion or cushions of the leading propellant gas generator into the cushion or cushions of the remaining propellant gas generator, which temporarily slows down one propellant gas generator and accelerates the other until the desired phase shift is established anew. Such a phase shifter can, in a known manner, have a flying piston 12 which is provided with a collar so that it has four surfaces a, b, c, d in the stepped cylinder in which it can be displaced. The momentary pressures of the cushions 6a act on the surfaces a and b , which are fed to these surfaces through lines 13 with a relatively large diameter, while the surfaces c and d are subjected to pressures which are equal to the mean value of the momentary pressures prevailing in the cushions 6a . For this purpose, the spaces in which the surfaces c and d of the flying piston 12 work are connected to the pads 6 a by calibrated channels 14 of small cross-section. Finally, the piston 12 is under the action of two opposing springs 15 and 16 which try to keep it in its central position. The flying piston is connected to a slide 17 which is switched into a line 18 which connects the cushions 6 a of the two propellant gas generators A and B to one another when its opening 17 a is aligned with the line 18.

Dieser Phasenschieber arbeitet folgendermaßen: Solange die Freiflugkolben der beiden Zwillingstreibgaserzeuger die gewünschte Phasenverschiebung von 180° aufrechterhalten, ist die Amplitude der Schwingungen des obigen schwingenden Systems nicht ausreichend, um die Öffnung der Leitung 18 durch den Schieber 17 zu bewirken. Wenn dagegen die Phasenverschiebung eine Änderung erfährt, nimmt die Amplitude der Schwingungen des schwingenden Systems zu, und der Schieber 17 öffnet die Leitung 18 zu solchen Zeitpunkten, daß sich die Polster des voreilenden Treibgaserzeugers teilweise in die Polster des zurückbleibenden Treibgaserzeugers entladen, bis die gewünschte Phasenverschiebung von 180° wiederhergestellt ist.This phase shifter works as follows: As long as the free-flying pistons of the two twin propellant gas generators maintain the desired phase shift of 180 °, the amplitude of the oscillations of the above oscillating system is not sufficient to cause the opening of the line 18 by the slide 17. If, however, the phase shift undergoes a change, the amplitude of the vibrations of the oscillating system increases, and the slide 17 opens the line 18 at such times that the cushions of the leading propellant gas generator partially discharge into the cushions of the remaining propellant gas generator until the desired phase shift of 180 ° is restored.

Zur Anpassung der Luftmasse in den Polstern 6 a an die Belastung des Treibgaserzeugers weist jeder Treibgaserzeuger in an sich bekannter Weise einen Stabilisator auf, welcher die Luftmasse in den Polstern vergrößert, wenn die Belastung des entsprechenden Treibgaserzeugers zunimmt, und bei einer Abnahme der Belastung des Treibgaserzeugers eine gewisse Luftmenge aus den Polstern abführt.To adapt the air mass in the cushions 6 a to the load of the Everyone knows the propellant gas generator Propellant gas generator in itself known Have a stabilizer, which increases the air mass in the cushions, if the load on the corresponding propellant gas generator increases, and if it decreases the load on the propellant gas generator removes a certain amount of air from the cushions.

Erfindungsgemäß werden die beiden Stabilisatoren der beiden Zwillingstreibgaserzeuger durch einen gemeinsamen Teil gesteuert, welcher einerseits in an sich bekannter Weise unter der Einwirkung der in dem gemeinsamen Gehäuse der beiden Treibgaserzeuger herrschenden Drücke und andererseits unter der Einwirkung eines Drucks steht, welcher dem Mittelwert der kennzeichnenden Drücke in den Polstern der Treibgaserzeuger entspricht.According to the invention, the two stabilizers of the two twin propellant gas generators are used controlled by a common part, which on the one hand is known per se Way under the action of in the common housing of the two propellant gas generators prevailing pressures and on the other hand is under the action of a pressure which corresponds to the mean value of the characteristic pressures in the cushions of the propellant gas generator.

Bei der in F i g. 1 dargestellten Ausführungsform werden als kennzeichnende Drücke der Polster die Mittelwerte ihrer Augenblicksdrücke benutzt; diese Mittelwerte werden in einer Kammer vereinigt, damit anschließend der mittlere Wert dieser Mittelwerte bestimmt werden kann.In the case of the in FIG. 1 are considered to be indicative of the embodiment shown Pressures of the pads uses the mean values of their instantaneous pressures; these mean values are combined in one chamber, so that the mean value of these mean values is then subsequently obtained can be determined.

Hierfür ist bei dieser Ausführungsform der Erfindung eine Kammer 19 vorgesehen, welche durch Leitungen 20 mit jedem der Polster 6 a der beiden Treibgaserzeuger verbunden ist, wobei in jede dieser Leitungen 20 z. B. an der Stelle ihrer Mündung in die Kammer 19 eine Drosselstelle 20 a eingeschaltet ist, welche bewirkt, daß die Kammer 19 die mittleren Drücke der Polster 6 a empfängt. Ferner ist die Kammer 19 durch eine Leitung 21 (welche z. B. an der Stelle ihres Anschlusses an die Kammer 19 eine Drosselstelle 21 a aufweist) mit einem Ende eines Zylinders 22 verbunden, in welchem ein Kolben 23 arbeitet, während das andere Ende dieses Zylinders durch eine Leitung 24 mit dem gemeinsamen Gehäuse 9 der Zwillingstreibgaserzeuger verbunden ist. Der Kolben 23 steht also auf einer Seite unter der Wirkung eines Drucks, welcher der Mittelwert der in den Polstern 6 a der Zwillingstreibgaserzeuger herrschenden mittleren Drücke ist, und auf der anderen Seite unter der Einwirkung des in dem Gehäuse 9 herrschenden Drucks. Der Kolben 23 bildet den gemeinsamen Steuerteil für die beiden Stabilisatoren der beiden Treibgaserzeuger.For this purpose, a chamber 19 is provided in this embodiment of the invention, which is connected by lines 20 to each of the cushions 6 a of the two propellant gas generators, wherein in each of these lines 20 z. B. at the point of its mouth in the chamber 19, a throttle point 20 a is turned on, which causes the chamber 19 to receive the mean pressures of the pad 6 a. Furthermore, the chamber 19 is connected by a line 21 (which, for example, has a throttle point 21 a at the point of its connection to the chamber 19) with one end of a cylinder 22 in which a piston 23 works, while the other end of this Cylinder is connected by a line 24 to the common housing 9 of the twin propellant gas generator. The piston 23 is therefore on one side under the action of a pressure which is the mean value of the mean pressures prevailing in the cushions 6 a of the twin propellant gas generators, and on the other hand under the action of the pressure prevailing in the housing 9. The piston 23 forms the common control part for the two stabilizers of the two propellant gas generators.

Bei der in F i g. 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung werden diese beiden Stabilisatoren durch einen einzigen Teil in Form eines hohlen Schiebers 25 und durch einen einzigen Zylinder 26, in welchem der Schieber 25 verschieblich ist, gebildet. Dieser Schieber ist durch eine Wand 27 in zwei Abteilungen unterteilt, von denen die eine dem Stabilisator des einen Treibgaserzeugers und die andere dem Stabilisator des anderen Treibgaserzeugers angehört. Jede Abteilung ist durch eine Wand 271 in zwei Kammern unterteilt, von denen die eine ein Rückschlagventil 28 oder einen Satz von Rückschlagventilen enthält, welche sich in der von dem Innern des Zylinders 26 zu dem Innern der entsprechenden Kammer gehenden Richtung öffnen, während die andere Kammer ein Rückschlagventi129 oder einen Satz von Rückschlagventilen aufweist, welche sich nur in der von dem Innern der entsprechenden Kammer zu dem Innern des Zylinders 26 gehenden Richtung öffnen. Dieser Zylinder steht durch eine Leitung 30 mit dem Innern des Gehäuses 9 in Verbindung und weist in seiner Seitenwand zwei Öffnungen 31,32 auf, von denen die Öffnung 31 durch eine Leitung 33 mit dem Polster 6 a des einen Treibgaserzeugers und die andere Öffnung 32 durch eine Leitung 34 mit dem Polster 6 a des anderen Treibgaserzeugers verbunden ist.In the case of the in FIG. 1, these two stabilizers are formed by a single part in the form of a hollow slide 25 and by a single cylinder 26 in which the slide 25 is displaceable. This slide is divided by a wall 27 into two compartments, one of which belongs to the stabilizer of one propellant gas generator and the other of which belongs to the stabilizer of the other propellant gas generator. Each compartment is divided by a wall 271 into two chambers, one of which contains a check valve 28 or a set of check valves which open in the direction from the interior of the cylinder 26 to the interior of the corresponding chamber, while the other chamber a check valve 129 or a set of check valves which open only in the direction going from the interior of the corresponding chamber to the interior of the cylinder 26. This cylinder is through a line 30 with the interior of the housing 9 in connection and has two openings 31,32 in its side wall, of which the opening 31 through a line 33 with the pad 6 a of a propellant gas generator and the other opening 32 through a line 34 is connected to the pad 6 a of the other propellant gas generator.

Jede Abteilung des Schiebers besitzt zwei öffnungen 35, 36, welche beiderseits der entsprechenden Wand 271 liegen, wobei die Öffnungen 35 mit den Öffnungen 31 und 32 in der Wand des Zylinders 26 in Verbindung gesetzt werden, wenn durch eine Zunahme des Drucks in dem Gehäuse 9 der Steuerteil 23 und mit ihm der Schieber 25 nach rechts aus ihrer neutralen Stellung verschoben werden, in welcher die Öffnungen 31 und 32 durch den Schieber verschlossen sind. In diesem Fall kann Luft aus dem Gehäuse 9 und über das Rückschlagventil 28 in die Polster 6 a strömen, um die in diesen befindliche Luftmasse zu vergrößern. Wenn dagegen der Druck in dem Gehäuse 9 abnimmt, werden der Kolben 23 und mit ihm der Schieber nach links verschoben, was die Öffnungen 36 des Schiebers den Öffnungen 31, 32 in der Wand des Zylinders 26 gegenüberbringt. Dies hat zur Folge, daß ein in den Polstern 6 a befindlicher Luftüberschuß durch die Rückschlagventile 29 in den Zylinder 26 und von dort in das Gehäuse 9 entweichen kann.Each division of the slide has two openings 35, 36, which on either side of the corresponding wall 271, the openings 35 with the openings 31 and 32 in the wall of the cylinder 26 are connected when through an increase in the pressure in the housing 9 of the control part 23 and with it the slide 25 can be shifted to the right from its neutral position in which the openings 31 and 32 are closed by the slide. In this case, air can get out of the Housing 9 and flow through the check valve 28 in the pad 6 a to the in to enlarge these located air mass. If, on the other hand, the pressure in the housing 9 decreases, the piston 23 and with it the slide are moved to the left, what the openings 36 of the slide correspond to the openings 31, 32 in the wall of the cylinder 26 opposite. This has the consequence that a located in the pads 6 a Excess air through the check valves 29 into the cylinder 26 and from there into the housing 9 can escape.

Zweckmäßig wirkt noch auf den den beiden Stabilisatoren gemeinsamen Schieber 25 eine Feder 37 mit regelbarer Vorspannung, welche zwischen einer mit dem Steuerkolben 23 fest verbundenen Platte 38 und einer Stützplatte 39 angeordnet ist, deren Stellung mittels einer Gewindespindel 40 verändert werden kann, wobei die Veränderung der Stellung dieser Platte eine Änderung der Vorspannung der Feder 37 bewirkt. Diese Gewindespindel kann von Hand oder selbsttätig betätigt werden.Appropriately acts on the common to the two stabilizers Slide 25 a spring 37 with adjustable bias, which between a with the control piston 23 fixedly connected plate 38 and a support plate 39 is arranged is, the position of which can be changed by means of a threaded spindle 40, wherein changing the position of this plate changes the preload of the spring 37 causes. This threaded spindle can be operated manually or automatically.

Da der den beiden Stabilisatoren gemeinsame Schieber 25 durch den Mittelwert der kennzeichnenden Drücke der beiden Polster 6 a gesteuert wird; verändert er bei einer Änderung der Belastung, unter welcher die Zwillingstreibgaserzeuger arbeiten, die Gesamtheit der Luftmassen, welche sich in allen Polstern 6 a dieser beiden Treibgaserzeuger befinden, ohne daß das Arbeiten der beiden gekuppelten Stabilisatoren durch die Verteilung der Gesamtluftmasse auf die Polster der beiden Treibgaserzeuger beeinflußt werden kann, was insbesondere während der Zeiten erfolgt, während welcher der Phasenschieber arbeitet, um die gewünschte Phasenverschiebung wiederherzustellen. Das Arbeiten des Phasenschiebers wird daher nicht durch ein Eingreifen der gekuppelten Stabilisatoren gestört. Umgekehrt hat die Wirkung des Phasenschiebers keinen schädlichen Einfluß auf das Arbeiten der gekuppelten Stabilisatoren. Since the slide 25 common to the two stabilizers is controlled by the mean value of the characteristic pressures of the two cushions 6 a; it changes when the load under which the twin propellant gas generators work, the totality of the air masses, which are in all cushions 6a of these two propellant gas generators, without the work of the two coupled stabilizers by the distribution of the total air mass on the cushions of the two propellant gas generators can be influenced, which takes place in particular during the times during which the phase shifter is working to restore the desired phase shift. The operation of the phase shifter is therefore not disturbed by the intervention of the coupled stabilizers. Conversely, the effect of the phase shifter has no detrimental effect on the operation of the coupled stabilizers.

In gewissen Fällen kann es zweckmäßig sein, die beiden Stabilisatoren zu trennen, wobei sie jedoch, wie oben ausgeführt, durch einen gemeinsamen Steuerteil gesteuert werden. Diese Trennung gestattet, ihre gegenseitige Stellung zu verändern, um gegebenenfalls innere Unsymmetrien auszugleichen, welche zwischen zwei Zwillingstreibgaserzeugern bestehen können. Hierfür werden, wie in F i g. 2 dargestellt, durch den Kolben 23 zwei Schieber 25 a und 25 b gesteuert, welche durch einen an dem Schieber 25 a befestigten Gewindebolzen 41 und eine an dem Schieber 25 b befestigte Mutter 42 verbunden sind. Diese beiden Schieber sind in einem gemeinsamen Zylinder 26 a verschieblich, welcher die mit den Polstern 6 a des einen und des anderen der beiden Zwillingstreibgaserzeuger in Verbindung stehenden Öffnungen 31 a und 32 a aufweist. Zur Veränderung des Abstands zwischen den beiden Schiebern 25 a und 25 b zum Ausgleich etwaiger Unsymmetrien der Treibgaserzeugung genügt es, einen der Schieber, z. B. den Schieber 25 b, gegenüber dem anderen Schieber zu verdrehen. Zur Vornahme dieser Verdrehung ist ein Handrad 43 vorgesehen. Jeder Schieber 25 a, 25 b weist in seinem Boden zwei Sätze von Rückschlagventilen 28 a, 29 a bzw. 28 b, 29 b auf. Jeder hohle Schieber ist durch eine Wand 27 a, 27 b in zwei Abteilungen unterteilt. Der eine der Sätze von Rückschlagventilen ermöglicht den Lufteintritt aus dem Zylinder 26 a in eine der Abteilungen des entsprechenden Schiebers und der andere den Austritt von Luft aus der anderen Abteilung des entsprechenden Schiebers in den Zylinder 26 a. Schließlich weist jeder Schieber in seinen Seitenwänden Öffnungen 35 a, 36 a bzw. 35 b, 36 b auf, welche beiderseits der das Innere des entsprechenden hohlen Schiebers in zwei Abteilungen unterteilenden Wand liegen.In certain cases it can be useful to separate the two stabilizers, but, as explained above, they are controlled by a common control part. This separation allows their mutual position to be changed in order, if necessary, to compensate for internal asymmetries that can exist between two twin propellant gas generators. For this purpose, as shown in FIG. 2, two slides 25 a and 25 b controlled by the piston 23, which are connected by a threaded bolt 41 fastened to the slide 25 a and a nut 42 fastened to the slide 25 b. These two slides are displaceable in a common cylinder 26 a, which has openings 31 a and 32 a connected to the cushions 6 a of one and the other of the two twin propellant gas generators. To change the distance between the two slides 25 a and 25 b to compensate for any asymmetries in the propellant gas generation, it is sufficient to use one of the slides, e.g. B. to rotate the slide 25 b relative to the other slide. A handwheel 43 is provided to perform this rotation. Each slide 25 a, 25 b has two sets of check valves 28 a, 29 a and 28 b, 29 b in its bottom. Each hollow slide is divided into two departments by a wall 27 a, 27 b. One of the sets of check valves allows air to enter from the cylinder 26 a into one of the compartments of the corresponding slide and the other allows air to exit from the other department of the corresponding slide into the cylinder 26 a. Finally, each slide has openings 35 a, 36 a and 35 b, 36 b in its side walls, which are located on both sides of the wall dividing the interior of the corresponding hollow slide into two compartments.

Die Arbeitsweise des in F i g. 2 dargestellten Zwillingsstabilisators entspricht vollständig der des in F i g. 1 dargestellten Zwillingsstabilisators.The operation of the in F i g. 2 twin stabilizers shown corresponds completely to that in FIG. 1 shown twin stabilizer.

Die Erfindung kann natürlich abgewandelt werden. Anstatt daß die beiden Stabilisatoren durch einen einzigen Teil gesteuert werden, kann jeder von ihnen seinen besonderen Steuerteil haben, wobei jeder dieser Steuerteile einerseits unter der Einwirkung des Drucks in dem Gehäuse und andererseits erfindungsgemäß unter der Einwirkung eines Drucks steht, welcher dem Mittelwert der kennzeichnenden Drücke in den Polstern der Treibgaserzeuger entspricht. Ferner können der Steuerteil oder die Steuerteile der Stabilisatoren anstatt durch diese Drücke durch entsprechend diesen Drücken veränderliche (elektrische oder hydraulische) Kräfte betätigt werden.The invention can of course be modified. Instead of the two Stabilizers can be controlled by a single part, any of them can have its special control part, each of these control parts on the one hand under the action of the pressure in the housing and on the other hand according to the invention under the action of a pressure stands which is the mean value of the characteristic pressures corresponds to the propellant gas generator in the cushions. Furthermore, the control part or the control parts of the stabilizers instead of through these pressures through accordingly These pressures variable (electrical or hydraulic) forces are actuated.

Claims (6)

Patentansprüche: 1. Anlage mit mehreren Freiflugkolben-Treibgaserzeugern mit einem die Überführung von Luft aus den Polstern des einen Treibgaserzeugers in die Polster des anderen Treibgaserzeugers bewirkenden Phasenschieber zur Herstellung und Aufrechterhaltung der gewünschten Phase oder der gewünschten Phasenverschiebung und mit Stabilisatoren zur Bestimmung der Luftmenge in den Polstern, wobei diese Stabilisatoren einerseits durch einen ersten Faktor, beispielsweise den Druck im Spül- und Speiseluftbehälter der Treibgaserzeuger, der eine Funktion der Belastung der Treibgaserzeuger ist, und andererseits durch einen zweiten Faktor, der von den kennzeichnender! Drücken in den Polstern der Treibgaserzeuger abhängt, gesteuert werden, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß der von den kennzeichnenden Drücken der Treibgaserzeuger abhängige zweite Faktor dem aus diesen kennzeichnenden Drükken aller vom gleichen Phasenschieber gesteuerten Treibgaserzeuger der Anlage gebildeten Mittelwert entspricht. Claims: 1. System with several free-flight piston propellant gas generators with one the transfer of air from the cushions of one propellant gas generator into the cushions of the other propellant gas generator causing phase shifter for production and maintaining the desired phase or phase shift and with stabilizers to determine the amount of air in the cushions, these Stabilizers on the one hand by a first factor, for example the pressure in the Purge and feed air tank of the propellant gas generator, which is a function of the load is the propellant gas generator, and on the other hand by a second factor that of the more characteristic! Pressing in the cushions of the propellant gas generator depends, controlled be, d u r g e k e n n -z e i c h n e t that of the characteristic Pressing the propellant gas generator dependent second factor that of these characterizing All propellant gas generators in the system controlled by the same phase shifter are pressed corresponds to the mean value formed. 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kammer (19) über kalibrierte Öffnungen (20a) mit den Polstern (6a) der Freiflugkolben-Treibgaserzeuger (A, B) in Verbindung steht, so daß in dieser Kammer die mittleren Drücke der Treibgaserzeuger-Polster (6a) wirksam werden, und daß diese Kammer ihrerseits über eine kalibrierte Öffnung (21a) an einen Zylinder (22) angeschlossen ist, in dem ein Stabilisator-Steuerglied (23) arbeitet, das auf diese Weise einem Druck unterworfen ist, welcher dem Mittelwert der mittleren Polsterdrücke entspricht. 2. Plant according to claim 1, characterized in that a chamber (19) via calibrated openings (20 a) with the cushions (6a) of the free-flight piston propellant gas generator (A, B) is in connection, so that the mean pressures in this chamber the propellant gas generator cushion (6a) become effective, and that this chamber in turn is connected via a calibrated opening (21a ) to a cylinder (22) in which a stabilizer control member (23) works, which is subjected to pressure in this way which corresponds to the mean value of the mean upholstery pressures. 3. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stabilisatoren der verschiedenen Treibgaserzeuger durch ein gemeinsames Steuerglied (23) gesteuert werden. 3. Plant according to claim 1, characterized in that that the stabilizers of the various propellant gas generators work together Control member (23) are controlled. 4. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei von dem gemeinsamen Steuerglied (23) gesteuerte Stabilisatoren einen gemeinsamen, mit dem Steuerglied verbundenen Hohlschieber (25) aufweisen, der in zwei Abteilungen unterteilt ist, von denen jede zwei getrennte Kammern besitzt, von welch letzteren die eine Kammer ein oder mehrere Rückschlagventile (28) aufweist, die sich von außen nach dem Schieberinneren öffnen, während die andere Kammer ein oder mehrere Rückschlagventile (29) aufweist, die sich im entgegengesetzten Sinne öffnen, wobei der Schieber (25) in einem Zylinder (26) verschiebbar ist, in dessen Wandungen Leitungen (33, 34) münden, die zu den Polstern (6a) der Treibgaserzeuger (A, B) führen. 4. Plant according to claim 3, characterized in that two of the common control member (23) controlled stabilizers have a common, connected to the control member hollow slide (25) which is divided into two compartments, each of which has two separate chambers of which latter the one chamber has one or more check valves (28) that open from the outside to the inside of the slide, while the other chamber has one or more check valves (29) that open in the opposite direction, the slide (25) in a cylinder (26), in the walls of which lines (33, 34) open which lead to the cushions (6a) of the propellant gas generators (A, B) . 5. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das gemeinsame Steuerglied (23) zwei getrennte Schieber (25a, 25b) von zwei Stabilisatoren betätigt, wobei die gegenseitige Lage dieser Schieber einstellbar ist. 5. Installation according to claim 3, characterized in that the common control member (23) actuates two separate slides (25a, 25b) by two stabilizers, the mutual position of these slides being adjustable. 6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenseitige Lage der beiden Schieber (25 a, 25 b) mittels einer Verbindung aus Schraube und Mutter (41, 42) einstellbar ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 806 504; deutsche Auslegeschrift Nr. 1058 793.6. Plant according to claim 5, characterized in that the mutual position of the two slides (25 a, 25 b) is adjustable by means of a connection of screw and nut (41, 42). Documents considered: German Patent No. 806 504; German interpretative document No. 1058 793.