DE1267698B - Device for distributing and leveling building materials for road or canal construction - Google Patents

Description

Vorrichtung zum Verteilen. und Einebnen von Baustoffen für den Straßen- oder Kanalbau Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verteilen und, Einebnen von Baustoffen für den Straßen- oder Kanalbau mit einem Doppelkettenkratzerförderer; bei dem an seitlichen Ketten plattenförmige Mitnehmer angeordnet sind, die jeweils um den einen Längsrand als Achse entgegen der Kraft einer axialen, vorgespannten Feder zwischen zwei Begrenzungsanschlägen schwenkbar sind.Distribution device. and leveling of building materials for the road or sewer construction The invention relates to a device for distributing and, Leveling of building materials for road or canal construction with a double chain scraper conveyor; are arranged in the plate-shaped drivers on the side chains, each around one longitudinal edge as an axis against the force of an axial, prestressed Spring can be pivoted between two limit stops.

Beim Verteilen und Einebnen von Baustoffen im Straßen- oder Kanalbau wird die Erzielung einer ebenen und glatten Schichtoberfläche gefordert. Die Erfüllung dieser Forderung wird durch häufig vorkommende Mitnehmerverklemmungen erschwert, die durch eine größere Widerstandskraft auf die Mitnehmer ausübende Baustoffteile, z. B. Steine, verursacht werden, die sich zwischen Schicht und Mitnehmerunterkante klemmend festsetzen. Mitnehmerverklemmungen aber halten sich bis zu ihrer überwindung oft über kürzere oder längere Wegstrecken aufrecht, über die der der Abfederung entzogene, auf den Baustoff einwirkende feststehende Mitnehmer weder eine gleichmäßige Verteilung noch eine brauchbare Oberfläche zustande kommen läßt.When distributing and leveling building materials in road or canal construction the achievement of an even and smooth layer surface is required. The fulfillment this requirement is made more difficult by frequently occurring driver jams, the building material parts exerting a greater resistance on the driver, z. B. stones are caused, which are between the layer and the lower edge of the driver fix in place. But driver jams persist until they are overcome often upright over shorter or longer distances, over those of the cushioning removed, fixed drivers acting on the building material neither a uniform Distribution still allows a usable surface to come about.

Bei einem bekannten Doppelkettenkratzerförderer sind die plattenförmigen, an den seitlichen Ketten angeordneten Mitnehmer jeweils um einen Längsrand als Achse entgegen der Kraft einer Schraubenfeder zwischen zwei Begrenzungsanschlägen schwenkbar, die durch Verdrillung um ihre mittlere Längsachse vorgespannt ist. Würde man einen derartig ausgebildeten Doppelkettenkratzerförderer bei einer Vorrichtung zum Einebnen von Baustoffen für den Straßen-oder Kanalbau anwenden, so ergäbe sich die Schwierigkeit, daß die Mitnehmer, die beim Auftreffen auf eine größere Widerstandskraft auf die Mitnehmer ausübende, störende Baustoffteile durch Schwenken entgegen der Kraft der unter Vorspannung stehenden Schraubenfeder ansprechen, in der geschwenkten Klemmstellung auch nach überwinden der störenden Baustoffteile verbleiben, weil die Schraubenfeder bei größerer Länge und bei der geringfügigen Verdrillung zwischen den Begrenzungsanschlägen der Mitnehmer ihre Spannung beinahe unverändert beibehält. Die durch die eine größere Widerstandskraft auf die Mitnehmer ausübenden Baustoffteile hervorgerufene Störstelle wird erst allmählich durch die in der Reihe nachfolgenden Mitnehmer weiter verzogen und schließlich abgebaut.In a known double chain scraper conveyor, the plate-shaped, Arranged on the side chains drivers around a longitudinal edge as an axis pivotable against the force of a helical spring between two limit stops, which is prestressed by twisting about its central longitudinal axis. One would double chain scraper conveyor designed in this way in a device for leveling of building materials for road or canal construction, the difficulty would arise that the driver, which when hitting a greater drag force on the Carrying out disturbing building material parts by pivoting against the force of the respond under pre-tensioned coil spring in the pivoted clamping position even after overcoming the interfering building material parts remain because the helical spring with greater length and with the slight twist between the limit stops the driver maintains its tension almost unchanged. The one through the bigger one Resistance force on the building material parts exerting the driver is only gradually moved further by the followers in the row and finally dismantled.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art die Abfederung der Mitnehmer auf den Baustoff derart abzustimmen, daß Störstellen rasch abgebaut und damit auftretende Mitnehmerklemmstellungen weitgehend vermieden werden.The invention is based on the object in a device of to match the suspension of the driver to the building material in such a way as mentioned at the beginning that faults are quickly reduced and thus largely occurring entrainment clamping positions be avoided.

Die Lösung der Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß die Feder als Torsionsstab ausgebildet ist.The solution to the problem is, according to the invention, that the spring is designed as a torsion bar.

Im Unterschied zur Schraubenfeder verhält sich der durch Verdrillung vorgespannte- Torsionsstab beim Schwenken der Mitnehmer so, daß sich durch die zusätzliche Stabverdrillung bei zunehmendem Verdrillwinkel eine schroff zunehmende Erhöhung der Federspannung ergibt. Infolgedessen werden Mitnehmerklemmstellungen fast vermieden, und es wird ein rascheres Einebnen und Glätten der Baustoffschicht erreicht. Diese neue Wirkung ist darauf zurückzuführen, daß bei unter den rückwirkenden Federkräften stehenden Mitnehmern die störenden Baustoffteile, z. B. Steine, nachhaltig in die Baustoffschicht eingedrückt werden, die Neigung zu Verklemmungen der Mitnehmer mithin vermindert ist und vor allem die beim Verteilen auftretenden größeren Widerstände der Baustoffteile schon überwunden werden, bevor der Mitnehmer seine größte Verdrillungsweite erreicht und er in der Anlage am Begrenzungsanschlag wegen Verlustes der Abfederung wie ein feststehender Mitnehmer arbeitet.In contrast to the helical spring, it behaves through twisting prestressed torsion bar when pivoting the driver so that the additional Bar twist with increasing twist angle a sharply increasing increase the spring tension results. As a result, driver clamping positions are almost avoided, and a more rapid leveling and smoothing of the building material layer is achieved. These new effect is due to the fact that under the retroactive spring forces standing drivers the disruptive building material parts, z. B. stones, sustainable in the Building material layer are pressed in, the tendency to jamming of the driver is reduced and, above all, the greater resistance that occurs during distribution the building material parts are already overcome before the driver reaches its greatest twist reached and he in the system at the limit stop due to loss of cushioning like a fixed driver works.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand des Anspruchs 2.Further features of the invention are the subject of claim 2.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung in drei Abbildungen dargestellt. Es zeigt A b b. 1 die Vorrichtung in der Ansicht, A b b. 2 einen Mitnehmer in Ansicht gemäß dem Teilausschnitt a in A b b. 1 bzw. gemäß Schnitt b-b nach A b b. 3 und A b b. 3 einen Mitnehmer in Mitnehmerlängsansicht. Ein Doppelkettenkratzerförderer 1 ist mit Mitnehmern 2 versehen, deren Unterkante einen Abstand 3 von der zu beschickenden Bodenoberfläche 4 hat. Der aufzubringende, unter Umständen Klemmungen verursachende Baustoff 5 gelangt über einen Einschütttrichter 6 in ein Anschlußstück 7. Hieraus wird der Baustoff 5 durch die Mitnehmer 2 gefördert und gleichmäßig in Förderrichtung 8 auf der Bodenoberfläche verteilt.In the drawing is an embodiment of the device according to the invention shown in three figures. It shows A b b. 1 the device in the view, A b b. 2 shows a driver in view according to the partial section a in A b b. 1 or according to section b-b to A b b. 3 and A b b. 3 shows a driver in a longitudinal view of the driver. A Double chain scraper conveyor 1 is provided with drivers 2, the lower edge of which is a Distance 3 from the floor surface 4 to be charged. The one to be raised, under Under certain circumstances, building material 5 causing jamming passes through a pouring funnel 6 into a connection piece 7. The building material 5 is conveyed from this by the driver 2 and evenly distributed in the conveying direction 8 on the floor surface.

Jeder Mitnehmer 2 steht radial von einer aus einem Rohr 9 bestehenden Hohlachse ab und ist längs einer Mantellinie angeschweißt. Das Rohr 9 greift mit zwei an seinen Enden eingeführten Innenscheiben 10 und 11 über einen in ihm zentrisch angeordneten vierkantig ausgebildeten Torsionsstab 12 über. Die Innenscheibe 10 ist mit dem Rohr 9 und dem Torsionsstab 12, die Scheibe 11, die mit einer Abschlußscheibe 13 verschweißt ist, nur mit dem Torsionsstab 12 fest verbunden. Die Abschlußscheiben 13 und 14 sind mit den Halterungen 15, in denen der Mitnehmer 2 über das Rohr 9 lose drehbar gelagert ist, verschraubt. Die Halterungen 15 sind durch einen angeschweißten Verbindungsbalken 16 im Abstand gehalten und an den innenliegenden Kettengliedern je eines - nicht gezeichneten - rechts und links liegenden Kettenstrangs starr befestigt. Für die Kettenstränge sind vorzugsweise Stahllaschenketten verwendet, deren verbindende - nicht gezeichnete- Kettenbolzen jeweils da, wo eine Halterung 15 angreift, eine Außenlaufrolle 17 tragen.Each driver 2 stands radially from one consisting of a tube 9 Hollow axis from and is welded along a surface line. The pipe 9 engages with two inner panes 10 and 11 inserted at its ends via a centered in it arranged square torsion bar 12 over. The inner pane 10 is with the tube 9 and the torsion bar 12, the disc 11, which with a cover plate 13 is welded, only firmly connected to the torsion bar 12. The lenses 13 and 14 are with the brackets 15, in which the driver 2 via the tube 9 is loosely rotatably mounted, screwed. The brackets 15 are welded by a Connecting bars 16 held at a distance and on the internal chain links One chain strand each - not shown - is rigidly attached to the right and left. Steel link chains are preferably used for the chain strands, the connecting - Not shown- chain pins in each case where a bracket 15 engages, one Wear outer roller 17.

Die Halterungen 15 (A b b. 2) sind Lagerplatten mit einer sektorförmigen, nach unten offenen Aussparung mit beiderseitigen, angenähert radial verlaufenden Begrenzungskanten, den Begrenzungsanschlägen 18 und 19.The brackets 15 (A b b. 2) are bearing plates with a sector-shaped, downwardly open recess with approximately radially extending on both sides Limiting edges, the limit stops 18 and 19.

Der Torsionsstab 12 wird durch Verdrehen der an der einen Halterung 15 angeschraubten Abschlußscheibe 13 vorgespannt. Dabei kommt der Mitnehmer 2 an dem einen Begrenzungsanschlag 18 zur An-Lage. Er hält das Rohr 9 mit Innenscheibe 10 und das darin befestigte Ende des Torsionsstabes 12 fest. Die Abschlußscheibe 13, die mittels im Kreis angeordneter Anschlußschrauben mit ihrer Halterung 15 verbunden ist, läßt sich gegenüber dieser wahlweise um eine oder mehrere Schraubenabstände verdrehen. Ist die Abschlußscheibe 13 mit Langlöchern für den Durchgriff der Schrauben versehen, so läßt sie sich stufenlos verdrehen und der Torsionsstab 12 sich stufenlos vorspannen.The torsion bar 12 is by rotating the one bracket 15 screwed-on cover plate 13 is prestressed. The driver 2 arrives the one limit stop 18 to the on position. He holds the tube 9 with the inner disk 10 and the end of the torsion bar 12 fastened therein. The lens 13, which are connected to their bracket 15 by means of connecting screws arranged in a circle is, can be compared to this optionally by one or more screw distances twist. Is the cover plate 13 with elongated holes for the screws to pass through provided, it can be rotated steplessly and the torsion bar 12 steplessly preload.

Größere Störungen bzw. Klemmungen weichen die Mitnehmer 2 in Richtung 20 abdrehend aus. Der größte Ausschlag der Mitnehmer 2 ist durch den Begrenzungsanschlag 19 festgelegt.Larger disruptions or clamps give way to the driver 2 in the direction 20 turning off. The largest deflection of the driver 2 is due to the limit stop 19 established.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Verteilen und Einebnen von Baustoffen für den Straßen- oder Kanalbau mit einem Doppelkettenkratzerförderer, bei dem an den seitlichen Ketten plattenförmige Mitnehmer angeordnet sind, die jeweils um den einen Längsrand als Achse entgegen der Kraft einer axialen, vorgespannten Feder zwischen zwei Begrenzungsanschlägen schwenkbar sind, d a -durch gekennzeichnet, daß die Feder als Torsionsstab (12) ausgebildet ist. Claims: 1. Device for distributing and leveling building materials for road or canal construction with a double chain scraper conveyor, where at the side chains plate-shaped drivers are arranged, each around the a longitudinal edge as an axis against the force of an axial, pretensioned spring are pivotable between two limit stops, d a - characterized by, that the spring is designed as a torsion bar (12). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Torsionsstab (12) an dem einen Ende mit einem ihn konzentrisch umgebenden, den einen Längsrand des Mitnehmers (2) bildenden Rohr (9) und an dem anderen Ende mit einer Halterung (15) verbunden ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 445 755, 677 836, 712 472; britische Patentschrift Nr. 899 294; USA.-Patentschriften Nr. 2 097 913, 2 400 502.2. Device according to claim 1, characterized in that the torsion bar (12) at one end with a concentrically surrounding it, the tube forming a longitudinal edge of the driver (2) (9) and is connected at the other end to a holder (15). Into consideration Drawn publications: German Patent Specifications Nos. 445 755, 677 836, 712 472; British Patent No. 899,294; U.S. Patent Nos. 2,097,913, 2,400,502.